自己动手为老迈腾加装脚窝灯
迈腾车改装门灯
改装文件
开门以后门灯会亮,可以加装两前踏板灯，也可加装 后面的踏板灯。
2009年度
迈腾车改装踏板灯 调整条件
改装文件
1K0 947 411 A L 1K0 947 411 A, 批发价：128.73
门灯线束 4
2009年度
3B0 972 702 批发价10.84元
条
迈腾车改装踏板灯 调整方法
2009年度
迈腾车改装踏板灯
改装文件
改编码功能激活 加装完后门登车照明灯及其线束,并不能实现开车门时照明灯点明的功能,还需 要进行点晴之笔----功能编码.功能编码目的是让车门电控单元增加门灯激活点 亮的功能,连接专用测试仪VAS5051,进入42左前门电控单元,查询编码为439， 运用07编码功能将编码增加64改为503；同理,进入52右前门电控单元,将原编 码438，加64改为502；62左后门电控单元和72右后门电控单元编码相同为144， 加64改为208；编码设置成功后，门灯功能便被激活了。打开某一车门时,相应 车门的登车照明灯燃亮,发出温馨的灯光.
2009年度
改装文件
2009年度
改装文件
2009年度
2009年度
迈腾车改装踏板灯
改装文件
)后门登车照明灯加装 拆下左右后门内饰板，断开连接左/右车门电控单元上的18芯的插头， 将登车照明灯线束的插针端分别引入插头内连接装置的14脚和4脚，其 中14脚为在门开启状态下电控单元所发出的车门锁开关信号线电源， 19脚为负极，用于登车照明灯的接地。取下原装饰灯,在门内饰板上安 装带插头的照明灯座总成,最后,依然要对所加线束进行合理的布线，保 障在照明灯插头处有一定的余量,1）前门登车照明灯加装。 拆下左右前门内饰板，断开连接左/右车门电控单元上连接车门内衬开关的32芯 的插头，将插头外壳脱开，将登车照明灯线束的插针端分别引入插头内连接装 置的18脚和19脚，对于连接车门电控单元的32芯插头来说，其中18脚为电控单 元接收到的车门锁开关信号线，当车门打开时，此线发生12V的照明供电电压， 19脚为负极，用于登车照明灯的接地。取下原装饰灯,在门内饰板上安装带插头 的照明灯座总成,对所加线束进行合理的布线，保障在照明灯插头处有一定的余 量,以便更换登车照明灯泡的便宜.
迈腾的小秘密
迈腾的"小秘密"各位有兴趣可以浏览下面这个链接，都是一些迈腾(帕萨特)的“小秘密”，虽然很多是B6的，但还是可以参考。
/showthread.php?3602464实在没空逐一翻译，挑选一些，起个头，抛块砖：1). 曾经有人问，行驶中可以看DVD吗？通常是不可以的，但是，如果你边上的乘客实在想看，有没有办法呢？答案是有的：停车，按一下多功能方向盘上的“话筒”（语音命令）键，然后按RNS510上的"TONE"键，你会听到“咚”的一声，起步，DVD继续播放，但是，提醒您的副驾驶，行驶中他/她将无法调节音量，前进/倒退，所有的设置必须在起步前设好。
2). 您可以在行车电脑菜单里设置脚窝灯（说明书或菜单上被称为脚部空间灯）的亮度，0%-100%， 5%步进，只要大灯点亮，脚窝灯同时点亮。
这项舒适功能可以令您夜间长途跋涉不会在完全的黑暗中感觉孤独，也便于乘员寻找掉到地上的小物件而不用打扰司机。
3). 大灯或示宽灯点亮时，您是否注意到车顶天窗旋钮两侧的两枚红色LED灯同时点亮？由于周围路灯太亮，我一直没有机会去体验，据说这两枚灯会照亮前仪表板，不过感觉这两枚LED实在太暗了，希望不是一汽省了五毛钱的缘故...4). 如果您的钥匙没电了，您可以按钥匙侧面的按钮，弹出机械钥匙，将机械钥匙反过来插入遥控钥匙，您就有一把传统的机械钥匙了，用其将驾驶室门上的门把手罩壳撬开，将机械钥匙插入暴露出来的锁孔，进入车内后，您就可以将遥控钥匙塞入点火钥匙孔...5). 您可注意到自动空调的内循环有三档？打开/关闭/自动（字母A下面的灯点亮）：当外界空气中有废气时，进气口会暂时关闭，直到外界空气清新6). 您可会换轮胎？打开后备箱，将行李箱垫稍往外拉一点，然后挂在行李箱上沿，在工具箱中找出一个金属小环一样的东西，用它可以将螺栓的防护帽拔下，然后用所附的套筒扳手拧松螺栓一圈，然后用千斤顶在举升点支起汽车底盘，用所附螺丝刀背面的内六角套筒快速拧下以松动的螺栓...更换新轮胎/备胎时相反操作：先用螺丝刀反面的内六角套筒将所有螺栓拧上，用套筒扳手稍用力固定所有螺栓，放下千斤顶，再用套筒扳手用力上紧螺栓，最后装上螺栓防护帽。
南宁迈腾改氛围灯施工方案
南宁迈腾改氛围灯施工方案一、引言本施工方案旨在为南宁迈腾车型的氛围灯改装提供一套详尽的操作指南，确保施工过程的顺利进行及改装效果的完美呈现。
二、施工准备准备所需的氛围灯、灯光控制器、电源线、绝缘胶带、扎带等工具和材料。
确保车辆停放平稳，并断开车辆电源，以确保施工安全。
三、施工步骤步骤一：定位固定灯光位置根据车型特点和设计要求，确定氛围灯的安装位置，通常可在车门、脚踏板、仪表台等处安装。
使用扎带或绝缘胶带将氛围灯固定在预定位置，确保灯光位置稳定、不易晃动。
步骤二：连接灯光电源根据车型电路图，找到适合接入氛围灯的电源点，确保电源稳定且不会对其他电路造成影响。
将氛围灯的电源线与电源点进行连接，注意正负极的正确接入，并使用绝缘胶带进行固定，防止松动或短路。
步骤三：安装灯光控制器根据车型和设计要求，选择适合的灯光控制器，确保其功能与氛围灯相匹配。
将灯光控制器安装在易于操作的位置，如仪表台下方或车门内侧。
将氛围灯的控制线与灯光控制器进行连接，按照控制器的说明书进行正确接线。
步骤四：进行灯光布线根据灯光位置和控制器的要求，合理规划灯光布线路径，确保布线整洁、美观。
使用绝缘胶带或扎带将电源线、控制线等固定在适当位置，防止布线松动或干扰其他部件。
检查布线过程中是否存在破损、裸露的电线，确保施工安全。
步骤五：测试和调试工作重新连接车辆电源，启动车辆，观察氛围灯是否正常工作。
使用灯光控制器对氛围灯进行调整，确保灯光亮度、颜色等参数符合设计要求。
检查灯光是否存在闪烁、乱码等现象，如有异常，及时调整或更换相关部件。
长时间观察氛围灯的工作状态，确保其稳定性和可靠性。
四、施工注意事项施工过程中要严格按照施工步骤进行操作，不得随意更改或省略步骤。
在进行电路连接时，务必注意正负极的正确接入，避免短路或损坏电器元件。
布线过程中要注意电线的保护和固定，避免电线裸露或松动导致安全隐患。
测试过程中要仔细观察灯光效果，确保达到设计要求，如有异常及时调整。
大众迈腾帕萨特车灯不亮年检不过怎么办 迈腾汽车大灯升级改装
官网： 大众迈腾/帕萨特车灯不亮年检不过怎么办迈腾汽车大灯升级改装大众迈腾是一汽-大众建厂以来生产和销售的一款B级轿车。
根据字面解释“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
迈腾是大众旗下众多B级车里面销量稳健的车型之一。
迈腾大气的外观和卓越的动力一直在B级车市场很受欢迎，原车高配自带随动氙气大灯，但透镜老化很快，往往照路效果越开越差，需要重新升级双光透镜加氙气大灯。
低配车型的卤素灯效果更是很差，需要升级改装氙气大灯或led大灯。
迈腾车灯老化，年检不过，到蓝精灵升级大灯，光明再现，本案配置如下：透镜：蓝精灵定制双光透镜氙灯：飞利浦WHV+氙气灯安定：原车安定器led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装官网：氙气大灯升级改装后双向六车道，远光300米无盲区，提前发现路面障碍物，有效提升驾驶安全。
led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装led大灯 大灯改装 氙气灯 透镜改装 日行灯改装官网：led 大灯 大灯改装 氙气灯透镜改装 日行灯改装官网：想要更详细的了解氙气大灯、LED 汽车大灯的特性优点以及改装流程，欢迎致电联系南京蓝精灵改灯中心，可以根据您用车需求，定制最合适的升级方案官网： 南京蓝精灵改灯中心，专业从事汽车灯光升级改装及装饰的车灯改装连锁店。
致力于解决车灯照明升级系统与灯光美学装饰的改装行，让普通级别汽车享有高档豪华汽车的灯光特性及车灯美感。
“以艺术态度，行点睛之美”的美学改装理念是蓝精灵改灯矢志不渝的追求。
靠精湛的工艺，细致的服务及完善的售后，为广大车主的爱车进行汽车灯光改装作业。
led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装。
迈腾B6加装四个迎宾灯之欧阳治创编
自己动手，迈腾B6加装四个门灯时间2021.03.10 创作：欧阳治本来这篇作业是上半年自己进行大改造时候做的，但四个门做了三个，驾驶员这边的始终没做。
这几天连续下雨后，驾驶员车窗上摇时候有异响，于是打开检查，顺便把门灯也装了。
今天也算是来补作业的。
下面进入正题。
工具：尖嘴镊子、扎带、剪刀专用楔子、T30 T15螺丝刀各一、一字口螺丝刀、门卡子若干（备用）、毛巾（清理死灰）、笔记本电脑、5053全套原图先来看看配件。
我选择的是大众原厂配件，含线束。
黑胶带是自己缠的。
原图原图写在最先四个车门当中，前门比后门复杂，建议从后门入手，选择不常用的那扇进行初装实验。
我选择从右后门入手。
首先，从红色箭头部分插入楔子，撬开把手。
原图打开后的样子原图用T30螺丝刀，将红圈中的两颗螺丝拧下。
（小心不要掉进去）原图门框下方，小灯旁边，有一个小螺丝，用T15螺丝刀搞定。
原图接着拆卸门板。
技巧是，从下往上。
我先用一张拆下来的图片说明一下，每扇门都是6个塑料卡子，可能会断，没关系，网上买一个2-3元。
替换即可。
拆门，用一字口螺丝刀插入，往外大力撬动，同时配合来回向外拉。
开始时候不敢下手，等你拆到第二扇门时候，就知道了，没什么。
原图白色片子是插在黑色塑料插槽里的，防雨防掉落。
装车时候务必注意。
原图车门面板拆下，先扒开下面的连接插头。
原图原图原图接着，拆掉门把手的钢丝拉线。
特别注意:红圈中，黑色反卡，是卡在塑料片前门的，我这个弄第一次不知道，卡在后面。
后来又拆开重装。
原图原图上一张全图。
大家对比一下上下两张图，上图红色牵头部分，卡子不完整，下图完整，就是因为拆面板时候，有卡子留在了门板上。
需要拆下。
如果有拆断的，直接替换即可。
原图原图该图就是留在门板上的卡子。
原图拆下面板后的样子。
原图第三步，准备改线。
把这个黑色大插头拔下。
注意反卡。
原图原图剪断扎带，用工具把红色卡子松开，方便针脚插入。
原图原图看看原车配的塑料片。
原图原图将红色线插入正极14，咖啡色线插入负极4原图注意：后门用等的接线与前门的不一样。
老款迈腾刹车led灯总成更换方法
老款迈腾刹车led灯总成更换方法
一、准备工作
1. 确保车辆电瓶电量充足，车辆启动正常。
2. 准备合适的工具和零件，包括新的刹车LED灯总成、螺丝刀、焊接工具、绝缘胶带等。
3. 确保车辆周围安全，无阻碍物，确保工作区域干净整洁。
二、操作步骤
1. 找到刹车灯位置：刹车灯通常位于车辆前部的保险杠下方或后部的保险杠上方。
找到刹车灯的具体位置有助于确定需要更换的刹车LED灯总成的位置。
2. 拆卸旧刹车LED灯：使用螺丝刀等工具，将旧刹车LED灯从灯座上拆下。
注意不要损坏周围的部件，确保拆卸过程安全。
3. 安装新刹车LED灯总成：将新的刹车LED 灯总成安装到原来的位置，确保固定牢固。
使用螺丝刀等工具将新刹车LED灯总成固定到位。
4. 焊接：如果需要，使用焊接工具将新的刹车LED灯总成与车辆电路进行连接。
确保焊接过程安全，避免损坏周围的部件。
5. 测试：安装完毕后，打开车辆电源，检查刹车灯是否正常工作。
如果没有问题，则更换成功。
6. 清理和检查：完成更换后，清理工作区域，确保没有遗留物。
检查车辆周围是否有异常情况，确保安全。
三、注意事项
1. 在焊接过程中，务必小心操作，避免烫伤。
2. 在拆卸旧
刹车LED灯时，注意不要损坏周围的部件和线束。
3. 在安装新的
刹车LED灯总成时，确保固定牢固，避免脱落。
4. 在更换过程中，务必确保工作区域的安全，避免发生意外。
以上就是更换老款迈腾刹车LED灯总成的详细步骤和方法。
如有疑问，建议寻求专业人士的帮助。
台灯脚踏开关的安装方法
台灯脚踏开关的安装方法
嘿，咱来说说台灯脚踏开关的安装方法哈。
有一回啊，我买了个带脚踏开关的台灯，准备自己安装一下。
打开包装，看着那些零件，我心里还有点小紧张呢。
咱先说说安装前的准备工作吧。
得把台灯拿出来，检查一下有没有损坏啥的。
然后把脚踏开关和一些小零件也都摆好，准备开工。
我记得有一次我安装别的东西，零件到处乱放，结果找半天都找不到，可麻烦了。
所以这次我可小心了，把零件都放得整整齐齐的。
接下来就是安装脚踏开关了。
先找到台灯底部的那个孔，把脚踏开关的线从孔里穿过去。
这一步可得小心点，别把线弄断了。
我穿线的时候，手都有点抖，生怕出啥差错。
穿好线后，把脚踏开关固定在台灯底部。
可以用螺丝或者胶水啥的，看你自己喜欢。
我用的是螺丝，感觉比较结实。
我拿着螺丝刀，小心翼翼地把螺丝拧进去，嘿，还挺有成就感。
安装好脚踏开关后，还得试试好不好用。
我插上电源，用脚轻轻踩了一下脚踏开关，台灯亮了。
哇，那一刻我可高兴了。
感觉自己就像个小发明家一样。
以后用这个台灯就方便多了，不用再伸手去按开关，直接用脚一踩就行。
这次安装台灯脚踏开关的经历，让我觉得自己还挺能干的呢。
以后要是再遇到这种小安装任务，我肯定也不在话下。
嘿嘿。
2011款1.4t迈腾B6加装定速巡航资料
2010年3月本人下手了一台10款1.4t精英型黑色迈腾，入手一年多来，小毛病多，但可以忍受，唯一不能忍受的是20万的车，竟然没有定速巡航，一个巡航装置有花不了多少成本，鄙视一汽大众减配。
因此决定把减配的东西装回来。
于是花了将近半年的泡汽车之家论坛，看各位高手的改装贴，经过一番学习后，兴冲冲的给ssss打电话问能否加装，得到的答案非常令人失望：没有这项加装服务，又给另一家ssss打电话，说费用要2000大洋，而且出现任何问题概不负责！听到这些信心跌入低谷，准备放弃。
后来在无意中发现有网友改装成功，是在竞技买的手柄，于是紧急联系竞技，发了巡航总成和上下护壳，到竞技指定的安装店去安装，去了之后拆方向盘，走线，弄了一下午，问题来了，发的总成是11款1. 4t车型的，和我的10款不配套，心情低落了一半，后来联系竞技小张，说可以退货。
于是无奈的退货了。
退货后开始找别家10款手柄终于在锐行找到了，而且客服说没问题可以安装，订货，赴安装店安装。
成功，顺便安装了行车记录仪。
说了这么多废话，还是看图说话吧。
这是在竞技买的2011款巡航总成。
（11款游丝和模块和手柄是一体的）这是在锐行买的10款巡航手柄（10款迈腾1.4t想装定速巡航的车友们一定注意，以免走我的弯路，10款的游丝、模块、手柄是分体的）：原车多功能方向盘：改装店技术总监拆方向盘，速度极快，没等我相机到位已经拆了，所以没有照片，不过这里我把步骤用文字表述一下：1、方向盘右打90度，后面有一个卡子，用一字改锥敲一下，可取下气囊2、去气囊游丝3、拆多功能模块4、装上新的手柄5、在新装的手柄上装上多功能模块，游丝，气囊，上螺丝。
6、走线我重点把走线的步骤说一下，用配套的线把J527的T16A的16角接发动机T94插头的1 9角，这个一定不能弄错，我之前看帖子有网友说是T16a这端接的是5脚，于是按部就班，结果上电脑的时候显示转向开关有缺陷，而且巡航图标旁边出现了一个大大的惊叹号，折腾了好久才弄明白，经验之谈。
汽车行蜂窝灯的安装方法
汽车行蜂窝灯的安装方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽车行蜂窝灯的安装方法，这可是个有趣又实用的事儿呢！你想想，当你的爱车装上了酷炫的蜂窝灯，夜晚行驶的时候，那感觉就像开着一辆来自未来的战车，多拉风啊！那怎么安装呢？别着急，听我慢慢道来。
首先，你得把工具准备好呀，就像战士上战场得有称手的兵器一样。
螺丝刀、扳手这些可一个都不能少。
然后呢，找到你想安装蜂窝灯的位置，这个位置可得选好喽，要既显眼又不妨碍正常驾驶。
接下来就是真正动手的时候啦！把要安装的地方清理干净，可别让灰尘啥的影响了效果。
然后小心翼翼地把蜂窝灯拿出来，就像对待宝贝一样。
看着那精致的蜂窝图案，心里是不是有点小激动呢？把灯放好位置后，用螺丝刀把螺丝拧紧，可别松松垮垮的，不然开着开着灯掉了可就闹笑话啦！这时候就像是在给汽车做一件漂亮的衣服，得仔仔细细地缝好每一针。
安装的过程中，你得有点耐心哦，别毛毛躁躁的。
就好像盖房子，得一砖一瓦慢慢来，这样房子才结实嘛。
汽车行蜂窝灯的安装也是一样的道理呀。
安装好了之后，别急着欢呼，先试试效果怎么样。
打开开关，哇塞，那一瞬间，感觉整个车子都不一样了，变得超级酷炫！这时候你就会觉得之前的努力都太值啦！你说，这汽车行蜂窝灯是不是个神奇的东西？它能让你的爱车瞬间提升好几个档次呢！而且安装也不难呀，只要你用心去做，肯定能搞定。
咱平时开车出去，不就是想引人注目，想让自己的车与众不同嘛。
这蜂窝灯就能帮你实现这个愿望呀！想象一下，夜晚的街头，你的车带着那独特的蜂窝灯光芒，呼啸而过，别人得多羡慕啊！所以呀，朋友们，别再犹豫啦，赶紧动手给自己的爱车装上这超酷的蜂窝灯吧！让你的驾驶之旅更加精彩，更加难忘！。
高6门灯脚窝灯安装
A：门灯编码.
进入控制模块直接看到驾驶员位置副驾驶位置左后门右后门。
进入直接将编码+64即可！
这个很简单！
B:脚窝灯编码和接线.
在09中央控制单元里面。
进入长编码，把倒数第19位+1 即可！
接线位置位。
负极接：前机盖拉手里面的负极专用接线柱。
正极接：J519 控制器（方向盘左下方的 3个大接线端子（A.B.C）中的中间白色的那一个（B）里面的50脚！）
拆掉门皮后的门板！
门皮！
一直担心的问题，终于可以放下心了。
有喇叭！
小高音喇叭的位置！
固定后（用火机把卡子烫弯，后又用哥俩好，黏住。
）
这是后排的蓝色阅读灯（T10的4头食人鱼）
前排的白色阅读灯（T104头食人鱼）
驾驶员位置的脚窝灯（这里感谢cmrkw兄弟，在他的帮助下。
顺利的完成了编码）
这里给大家解释一下。
脚窝灯的编码事项。
在09中央控制单元里面。
进入长编码，把倒数第19位+1 即可！
接线位置位。
负极接：前机盖拉手里面的负极专用接线柱。
正极接：J519 控制器（方向盘左下方的 3个大接线端子（A.B.C）中的中间白色的那
一个（B）里面的50脚！）
左后座的脚窝灯！
右后的脚窝灯！
副驾驶位置的脚窝灯和门灯效果！
副驾驶脚窝灯！
驾驶员位置门灯！
以上内容为“咖啡伤胃”网上收集。
希望给各位车友有所帮助。
咖啡伤胃汽车用品店：。
5053使用技巧
5053使用说明书（双鹰改装）一、准备工作CAN-BUS接口藏在方向盘下面的储物盒，首先打开方向盘下面的储物盒，打开到最大角度，直到下不去了，用钥匙顶一下里面有个挡片，这个盖子又能下来一定角度（注意用力要轻，以免挡片断掉），将5053线一头连接CAN-BUS接口，另一头连接电脑USB口，打开电门，如果5053线蓝灯亮了说明连接正确，在读取和写入时这个灯也会闪，否则请检查线插头接触是否良好。
第一次使用5053线，会出现搜索新硬件，搜索驱动位置指向5053的安装目录，进行安装。
二、启动软件启动5053软件，进入“系统配置”，确认COM端口为USB，点击“测试”，确认状态正常，最后点击“保存”，进入“选择控制模块”，再进入相应模块，比如需要修改“中央便利系统”：先选择“46”，再选择“07重新编码”，点击“长编码帮助”（再次提醒：在进行修改操作前一定要记住原编码）。
选择要打开的功能（建议一次只修改一个功能，待该功能测试成功后再去修改其他功能），修改完毕后点击“传输编码”，关闭长编码帮助窗口，最后点击“确定”，保存新的编码。
1、升级迎宾座椅功能☆☆☆☆☆选择36模块“驾驶员侧座椅”，选匹配，此时通道位置是空白，自己输入数字“60”，然后按回车键4、下面两个原先发灰的区域变成可输入状态，第二个空格里输入1，然后保存，执行，退出。
OK2、读故障码,清除故故障码★★★★★看你的爱车有没有故障，防止重大故障出现。
保障省油与舒适性。
3、自动落锁，开锁，闪光和喇叭设置★★★★★进46舒适电脑系统→10调整与匹配输入通道通道03 15km/h 自动落锁通道04 拔下车钥匙自动开锁通道05 遥控器开锁警告喇叭响两声；舒适电脑系统要接喇叭通道06 遥控器开锁警告喇叭响一声；舒适电脑系统要接喇叭通道07 遥控器开锁所有转向灯同时闪两下通道07 遥控器关锁所有转向灯同时闪一下输入调整值1=打开功能/0=关闭功能4、单门解锁★★★★★中央便利系统→匹配-10 ，在新窗口，频道号出点击“增”至03，值增为“1”，保存即可5、关灯开门不拨钥匙警告音设置★★★★★进17仪表板电器→07重新编码如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
大众通用(高尔夫)脚窝灯门灯安装教程
本次主角及走线图大家也看到线束是没缠过的，我正在缠绒布胶带。
缠好的忘记拍照了先讲要拆卸的地方吧！基本上要拆的就是上面的部分-----------------------------------------------------------------------------------------------下面是驾驶侧灯的位置及走线图上面的工作完成后我们来设置5053完成上面的设置基本就可以结束了，但是你想要再完美点，人性化一点，接着跟我来。
以下是开车门调节灯的亮度，以及关车门行驶中灯的亮度。
工作完成。
前面我装的LED，后面是普通灯泡，为了让大家看下效果。
最后我要感谢dazuilang，liweianting的大作，以及广大混迹爱卡的同胞们，让我有DIY的动力。
谢谢~预告：门灯已经装了一只，RCD510也装好了。
LED门灯：已经改造完毕，这个没有任何技术含量LED脚窝灯：这个灯中有LED3颗，外边两颗是脚窝灯，中间一颗是气氛灯开始安装，先来脚窝灯吧，这东西教程也是多了去了，大家搜搜就行，如有细节问题，Q我借用给其他车友的走线，上几张先拆驾驶员下挡板，3颗T20取掉，CD拆掉走线，副驾驶下面挡板两个塑料螺丝取掉，可以走线了从手套箱右边走出有后座脚窝灯也可以，从手套箱下面走也可以，大家自己看，建议走下面走下去后，把副驾驶的门槛拉开，具体方法就是用大力向上提，然后把手套箱下面的挡板向左侧推出，走线在地毯下面，副驾驶和驾驶员的座椅下面地毯有个小口子，是走气囊线的，把线从那里走出即可，然后穿到驾驶座和副驾驶座的脚窝灯预留位，我们买的脚窝灯的灯壳都不太合适，后面几乎放不进去，所以我把等可去掉了，直接把灯装上，一样不影响走线完毕，介绍一下LED气氛灯和脚窝灯的接线。
这三根，咖啡色地线，红色接J519第50针，灰色接大灯开关中间这个白色就是J519模块，打开后，红色接50针灰色接大灯开关，原理就是开小灯时，气氛灯亮起，大灯开关的拆法，在关闭状态，按住开关向右一点后，即可取出把开关上的灰色线取出，把脚窝灯的灰色在大灯线束插座中，把原车灰色线束接在脚窝灯自带的开关中即可复位接地就不多说了，驾驶员侧挡板取下后，有地线螺栓，接在里面即可，至此脚窝灯安装完毕。
迈腾灯泡更换方法
迈腾灯泡更换方法迈腾的灯泡更换方法主要是针对远光灯和近光灯进行的。
以下是详细的更换方法，供参考：1. 准备工作：首先确保车辆处于停车状态，并拉起手刹。
然后关闭发动机，并打开车辆的前舱盖。
2. 查找灯泡位置：为了更换迈腾的灯泡，需要先查找灯泡的位置。
在前盖下打开后，可以看到灯泡和灯泡插座。
迈腾的远光灯和近光灯的插座通常位于车辆前部两侧。
3. 变更灯泡：为了更换灯泡，需要将插头从插座上拔下。
一般来说，插头是通过旋转或按下来固定在插座上的。
多数迈腾灯泡需要逆时针旋转一定角度才能拔下。
因此，可以根据具体情况旋转插头，然后轻轻拔出灯泡。
4. 安装新灯泡：在拆下旧灯泡之后，可以开始安装新的灯泡。
首先，确保新灯泡与旧的灯泡相匹配。
然后，用手将灯泡轻轻插入灯泡插座。
需注意用轻力向下按下以确保灯泡完全插入插座。
5. 固定灯泡插头：安装新灯泡后，应将灯泡插头再次固定在插座上。
这通常需要顺时针旋转插头，直到它确保紧固在位。
在此过程中，注意不要旋转过头或用力过猛，以免损坏插头或灯泡。
6. 检查灯泡：安装完新灯泡之后，应打开车辆的电源，并检查灯泡是否正常工作。
可以通过点火，调亮前灯进行验证。
如果灯泡正常工作，应关闭电源，并开始进行灯泡更换的最后步骤。
7. 重复同样步骤更换对侧灯泡：完成前序步骤后，应重复同样的步骤来更换另一侧的灯泡。
这确保了迈腾的前灯照明系统维持平衡。
根据车辆的布局和具体情况，对侧灯泡的更换步骤通常与第一侧相同。
8. 关上前盖：更换完所有灯泡后，应将前盖重新关闭。
确保盖子紧密密封，以保护灯泡免受雨水和污垢侵害。
总结：迈腾灯泡更换方法相对简单，只需要遵循以上几个步骤。
但是在进行更换时需要小心，避免施加过大的力度或弯曲灯泡等，以免损坏车辆的灯具。
此外，如果不了解或不确定如何更换灯泡，建议向专业技术人员咨询或寻求帮助。
迈腾B6加装四个迎宾灯
自己动脚，迈腾B6加拆四个门灯之阳早格格创做本本那篇做业是上半年自己举止大变革时间搞的，但是四个门搞了三个，驾驶员那边的末究出搞.那几天连绝下雨后，驾驶员车窗上摇时间有同响，于是挨启查看，逆便把门灯也拆了.即日也算是去补做业的.底下加进正题.工具：尖嘴镊子、扎戴、剪刀博用楔子、T30 T15螺丝刀各一、一字心螺丝刀、门卡子若搞（备用）、毛巾（浑理死灰）、条记本电脑、5053齐套本图先去瞅瞅配件.尔采用的是大寡本厂配件，含线束.乌胶戴是自己缠的.本图本图写正在最先四个车门核心，前门比后门搀纯，修议从后门进脚，采用出有时常使用的那扇举止初拆真验.尔采用从左后门进脚.最先，从红色箭头部分拔出楔子，撬启把脚.本图挨启后的格式本图用T30螺丝刀，将黑圈中的二颗螺丝拧下.（留神出有要掉进去）本图门框下圆，小灯中间，有一个小螺丝，用T15螺丝刀搞定.本图交着拆置门板.本领是，从下往上.尔先用一弛拆下去的图片证明一下，每扇门皆是6个塑料卡子，大概会断，出闭系，网上购一个2-3元.替换即可.拆门，用一字心螺丝刀拔出，往中大举撬动，共时协共去回背中推.启初时间出有敢下脚，等您拆到第二扇门时间，便知讲了，出什么.本图红色片子是插正在乌色塑料插槽里的，防雨防掉降.拆车时间务必注意.本图车门里板拆下，先扒启底下的连交插头.本图本图本图交着，拆掉门把脚的钢丝推线.特地注意:黑圈中，乌色反卡，是卡正在塑料片前门的，尔那个弄第一次出有知讲，卡正在后里.厥后又拆启沉拆.本图本图上一弛齐图.大家对于比一下上下二弛图，上图红色牵头部分，卡子出有完备，下图完备，便是果为拆里板时间，有卡子留正在了门板上.需要拆下.如果有拆断的，曲交替换即可.本图本图该图便是留正在门板上的卡子.本图拆底下板后的格式.本图第三步，准备改线.把那个乌色大插头拔下.注意反卡.本图本图剪断扎戴，用功具把红色卡子紧启，便当针足拔出.本图本图瞅瞅本车配的塑料片.本图本图将红色线拔出正极14，咖啡色线拔出背极4本图注意：后门用等的交线取前门的纷歧样.后门的是镊子心形状，前门的是少圆体型，务必留神.本图插佳后的状态，请取之前出插的对于比.本图用功具把红色卡子归位.本图扎佳扎戴本图连交门灯，准备尝试.本图写正在中间：怎么样连交针足：前门正极交18 背极交19(黑线插的18，咖啡色的线插的19 )，后门正极交14背极交4(黑线插的14，咖啡色的线插的4 )怎么样改编码：正在主页里面打“采用统制模块（S）”——面打“底盘系统”——找到42（左前门），52（左前门），62（左后门），72（左后门），若找出有到单元块号码，请面打左下角“曲交加进”，正在空黑处曲交输进单元号码，加进42单元，面打从新编码，将其中的系统编码数值加64，比圆左前门编码该当是000439，改成000503（有道改为000247），左前门000438，改成000502，后门的二个编码相共，曲交正在本数上加64，改成208，此时门灯的功能已经激活本图本图改完编码，门灯面明.本图里板归位.十足ok.本图再次瞅瞅特写，后门的务必用那种卡心的.本图正在瞅一眼，精确的门把脚钢丝推线拆置.乌色的那个塑料卡心一定正在卡正在内里.本图有了有后门的体味.左后门的便已几啰嗦了.本图再去左前门.本图拆里板出大辨别，便是底下的螺丝改成了2个T15.本图本图前门的主要改换部分是红色圈中的大插头.本图本图拆下后瞅位子.本图用镊子，把插头中的红色内胆给顶出.尔那里出拍照，结构很简朴，自己沉快搞定.本图本图左前门的线束少，所以隐得黑插头比较空，本图正极交18 背极交19(黑线插的18，咖啡色的线插的19 )，瞅效验图.交着便是面明，归位.本图那是今天刚刚刚刚拍的.前门拆置，用楔子从红色箭头部分进，第一次，比较紧.本图请瞅各卡心的位子.拔下二个总控插头.本图查下黑圈处的3个T30螺丝.拆里板.本图拔下后部大插头，对于应拔出门灯的正极背极.本图归位，面明.果为当时赶时间进去，出拍照拆置效验.写正在末尾部分：几个注意面：1、百般插头的内里、中部卡子构制皆纷歧样，挨启各卡子时间，请务必注意结构，皆出有搀纯，别蛮搞；2、扎戴很要害，后门的本厂线较短，仅能刚刚刚刚连交，前门较少，要跑线，那时间扎戴的效率比乌胶布便当；3、黑线正极、咖啡线背极，自己走过冤枉路；4、门卡子一定购一面备用，拆门时间肯定会用上；5、门把脚钢丝推线一定要精确归位，自己走过冤枉路；6、记得浑理门内卫死死角.。
汽车灯具的安装与调试方法
汽车灯具的安装与调试方法随着汽车行业的快速发展，汽车灯具作为车辆重要的安全装备之一，其安装与调试方法也变得尤为重要。
本文将介绍汽车灯具的安装和调试方法，帮助车主正确处理这一问题。
一、前灯的安装与调试在安装前灯之前，首先要确保车辆处于停车状态并断开电源。
然后按照以下步骤进行安装与调试：1. 定位并打开前灯安装位置：根据车辆类型及安装要求，在车身前部找到合适的位置安装前灯。
拆除原有的灯具，确保调试过程能够顺利进行。
2. 连接电源：将前灯的电源线与车辆电源系统进行连接。
根据不同型号的车辆，可能需要进行适当的接线调整。
接线完成后进行测试，确保灯具能够正常点亮。
3. 调整灯光角度：启动车辆，并将车辆停在平坦的地面上。
用适当的工具调整前灯的角度，确保灯光能够按照预期照射到前方道路上，但又不会对来车造成干扰。
4. 调整灯光强度：调节前灯的亮度，根据路况需要，确保灯光能够提供足够的照明，但又不会过于刺眼。
二、后灯的安装与调试后灯作为汽车尾部的重要照明设备，其安装与调试同样需要一定的注意事项。
以下是后灯安装与调试的步骤：1. 确定安装位置：根据车辆型号，确定后灯的安装位置。
在拆除原有后灯的同时，注意保留原有接线等必要的部件。
2. 连接电源：将后灯的电线与车辆的电源系统进行连接。
确保电线连接牢固，并进行相关线路的检查。
3. 调整灯光角度：启动车辆，并在停车状态下，调整后灯的角度。
保持后灯与地面平行，避免灯光向上或向下偏斜。
4. 调节灯光亮度：通过车辆仪表盘上的灯光控制开关，调节后灯的亮度。
确保后灯能够在夜间行驶时提供足够的照明效果，但不会造成其他驾驶员的干扰。
三、雾灯的安装与调试雾灯在恶劣天气下起到重要的辅助照明作用，正确安装与调试显得尤为重要。
以下是雾灯的安装和调试步骤：1. 确定安装位置：根据车辆类型，确定雾灯的安装位置。
通常情况下，雾灯位于前保险杠的两侧。
拆除原有零部件，并确保安装区域干净整洁。
2. 连接电源：将雾灯的电源线连接至车辆电源系统。
12帕萨特脚窝灯安装教程
12帕萨特脚窝灯安装教程
第一，拆左边杂物箱和下面的护板，杂物箱就是两边往中间挤，要用力，先左边再右边，这样比较容易。
护板没什么说的。
第二，连线，找到杂物箱后面的的三个大排插，中间那个白色的就是，边上有扣子，往下拉，然后排插自己就下来了，排插上有套了外壳，先剪掉扎带，再拿个小的一字螺丝刀在外壳边的两个卡扣一顶就拿下来了，没什么难度。
正极插针插到50口，负极接到保险丝盒子的螺丝孔就好了。
第三，布线，前排没什么说的，跟别人一样，都是拆了中控下面的侧板，关键是后排，我想尽量少拆东西，所以就没拆前门踏板，我把线都从中控下面的侧板里面走了，延伸到座椅内侧，然后从导轨下面穿到座椅下面的。
下面说说我觉得最关键的。
1.最好先安装帕萨特副驾驶的脚窝灯，然后再装驾驶的，再接电，这样不会到时候线不够长。
2.中控下面的侧板拆的时候一定要用力拽，别怕它坏，其实那两块板很看韧性，不会坏，要是有金属卡扣一起拉下来，不用担心，等装的时候先把金属扣拿下来，塞回档把边护板内侧就好了，装卡扣的位置都是固定了，位置不对卡不上。
高尔夫6脚窝灯加装教程2
申精---自己动手装脚窝灯
这几天休息在家闲的没事做，网上弄了套脚窝灯，再网上看了些教程，准备自己动手来装脚窝灯享受下DIY的乐趣脚窝灯套装
开拆，驾驶员侧下挡板
仪表板侧盖板
机盖拉手盖板，先要把拉手拆下，其实很简单，看图
拉手拆下的样子，再把下面的塑料螺丝拧下，往外拉就可以了。
线沿着门槛饰板走从座椅下气囊和安全带报警线接口处出来
穿过线束保护套
穿到座椅下
从座椅下的预留口穿出
前面的走线是这样的，把中央通道的护板拆掉，里面空间很大直接可以穿线过去
右边的，线已穿过来了
把杂物箱下的预留口打开，
最后就是接线了。
接地线就是机盖拉手盖板拆开后里面有接地线的桩头，把螺丝拧下后接上去就可以了
还有根线就是接模块的。
在驾驶员侧下挡板拆开后里面当中白的那个接头，拆下后插在50#接口中
好了看看全部装好后的效果，座椅下的灯壳有点干涉，匹配的不怎么好。
下面是5053把功能调出来。
网上看了很多教程都没详细说清楚，和朋友两人研究了好久才弄出来的。
直接进入长编码，先要把“脚步空间灯已安装”这个选项打开
再接着激活“脚步空间照明灯”
保存，退出。
完美实现脚窝灯功能，在白天开门灯亮关门灯暗。
晚上开门灯高亮，关门灯微亮。
看看效果，晚上手机拍的不清楚。
途观内扣手灯安装教程
途观内扣手灯安装教程车主朋友们为了提升自己的爱车颜值和实用性，都会想方设法搞一些小改装。
今天，我们就来聊聊一种常见的升级——给途观装个内扣手灯！这个小小的改装，不仅能让你在夜晚车里显得酷炫十足，连车主自己也能更方便地找到门把手，简直是“提升逼格”又不伤钱包的小妙招。
来，咱们一起来看看怎么安装这款内扣手灯，步骤简单、效果好，装上后绝对让你觉得“值”！一、准备工作1.工具准备你要知道，动手之前得先备齐工具！这可是“兵马未动，粮草先行”的道理。
准备一把撬棒，最好是那种塑料材质的，能避免刮花车内饰。
然后，得准备个十字螺丝刀，几个螺丝刀头啥的；如果你不想让手指给电缆弄伤，推荐用个小刀或者剪线钳。
最重要的——内扣手灯套件，没这个，你光看教程也是没戏的。
2.确定安装位置别急着动手，得先看看你车里哪个位置是最适合装灯的。
一般来说，途观的内扣手位置就是你要去的“战场”，光是这一点，你可能就已经想好怎么改装了。
用手摸摸，确认下灯的装置和接线位置，确保你的线不会卡住门窗或者影响正常使用。
记得，安装过程中千万不要让电线随便乱插，否则你就会被不必要的麻烦弄得心烦意乱。
3.关掉电源，安全第一很多人为了省事儿，直接开始动手，但电源不关掉，随时有电触碰到电线，结果那就“出事儿”了。
记得断开车内电源！毕竟，车里的电池比你的手机电池还要“猛”，玩笑开得太大可就不好了。
二、拆卸内扣手1.轻轻撬开门把手外罩接下来的步骤就是真正的“开刀”了。
先用撬棒轻轻地撬开你车门上的把手外罩，不要急着用力，慢慢来，避免把外罩弄坏。
你会发现，其实里面的扣子是挺“死死”的，可能会有点拗劲儿，但千万不要太猛，慢慢撬，看到缝隙之后就能顺利拿下来。
2.卸下门把手一旦外罩拆下来，接下来你得卸掉门把手，通常用十字螺丝刀拧下固定螺丝就行。
小心一点，不要让螺丝掉进车里，想象一下那种费劲找螺丝的情景，简直“头大”。
拆完之后，小心把把手从门板上拿下来，千万别因为心急弄坏了线头。
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自己动手增加脚窝灯
老迈腾的脚窝灯被简配了，此次动手改装大计划中有此一项，很简单，现把经验与大家分享。
如车友有改装意愿，自己动手，简单又好玩，将来自己维修都能下手。
工具：
50cm的坚固柔韧性细铁丝一根
T20内六角螺丝刀
M16内12角大扳手
黑胶布
小号一字螺丝刀
首先是原装备件
红色线束就是脚窝灯线束，用黑胶布从头到脚全部裹一遍。
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/466s感光度：32焦距：4mm 四个原装脚窝灯
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/414s感光度：32焦距：4mm
先练手副驾驶
事后证明，手套箱可拆可不拆，我是为了把原来的一根aux连线拆下来，所以拆了手套箱。
手套箱的螺丝位置如图，拍照没有示意图清楚
且看红色字体部分，别看黑色字体部分
编号1的三颗螺丝，把头伸到副驾驶脚步空间即可看到。
前提是把覆盖在上面的泡沫隔板去掉，方法在我更换空调滤的作业里有。
编号2的两颗螺丝，把手套箱打开，从6点方向往12点方向，也就是垂直正上方看，靠近中间分布，我当时找这两颗螺丝可费劲了，就因为自己没有仔细看示意图
编号3的两颗螺丝，把手套箱打开，在两个角上，是比较好找的两颗。
一共7颗螺丝拆下，下图圆圈内，也要把头伸到脚窝空间，抬头，在空调出风口旁边有个眼，用一字螺丝刀扣一下卡子，整个手套箱就松了，慢慢端下来。
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：125焦距：4mm
背后的各种管子、卡子，自行松开。
上图箭头位置就是副驾驶脚窝灯原装位。
把线拉过来，上灯，归位。
如果不拆手套箱，直接走线也是可以的，把插头从预留口那里掏出来即可，但不是很方便。
接着开始走线后排脚窝灯走线
我先把走线示意图放出来
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/40s感光度：50焦距：4mm 火线地线都在驾驶员侧
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/191s感光度：32焦距：4mm
直接把迎宾踏板向上拔起，一共四个卡子，拿不下来，因为和后部shi一体的，只需松开即可，再把前头的板松开（跟驾驶员侧的机舱盖拉手位置对称）。
这里因为我自己操作顺序上的问题，照片拍的不全，看完全文即可理解。
用细铁丝牵引，把线顺着迎宾踏板原车走线位置，走到副驾驶座椅侧面。
下面是驾驶员侧，图片拍的乱了点
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/977s感光度：32焦距：4mm 接着拆座椅，用M16扳手，把座椅的前后四颗固定螺丝松开
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/60s感光度：40焦距：4mm
有说新车座椅有改动，增加了个什么卡子，但在老迈腾上没有的。
松螺丝的过程中，座椅需要前后来回调节，方便下手。
全部松开后，要把座椅调节到最后最高位置。
松开螺丝，把整个座椅向后抬，很沉，自己试试就知道了。
露出座椅和底盘上的插头，悉数拔下。
拔的时候自己注意点各卡子的位置和结构，不复杂。
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：125焦距：4mm
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：160焦距：4mm
接着，还是用铁丝，把线束引到这些线束的出口。
线束完全跟着原车线束位置走，很方便，下手时候会有点麻烦，自己克服。
下图是我的入点和出点
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/500s感光度：32焦距：4mm
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/60s感光度：40焦距：4mm
接着，座椅归位，线束归位，插头归位，预留口先挂着灯，等着测试。
说明一下，LED灯会比原厂灯亮，但是牵扯一点别的x小技术，我没看，也就没研究。
原厂灯真心一般，而且座椅y预留口很紧，不好归位。
接着是驾驶员一侧的接法
声明一下，驾驶员与副驾驶之间的走线，需要拆下两个脚边护板，就是中控台最下面两侧的护板，各一颗T20螺丝，拆那个的方法很简单，可参看我安装USB那篇的作业看。
接着拆驾驶员仪表盘下面的护板，三颗螺丝。
拍摄位置限制，包涵
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/99s感光度：32焦距：4mm
看到一个完整的J519大模块，这是全车供电线路模块，我们需要把这个大模块上的B模块取下。
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/15s感光度：1250焦距：4mm
箭头指向红色的为整个模块插头组的卡子，向右拉开。
指向黑色模块的箭头就是B插头。
声明：这是老迈腾的J519模块组。
2010款之后已全名改成三大插头的浓缩版，改装方法请自行查找。
把B插头拔下，把脚窝灯的火线插头，插到第7针脚（空着d额）。
插头组上有编号，看仔细。
别着急把插头组插回去，我们现在开始接地线。
引擎盖开关，拉起，用一字螺丝刀撬出塑料卡子
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/83s感光度：32焦距：4mm 这是拿下的卡子
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/120s感光度：64焦距：4mm 拔掉拉手，下面有个小膨胀螺丝，用一字螺丝刀拧出
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：250焦距：4mm 把整个盖板拿下（有一个金属卡子，全车通用的小卡子那种）
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：80焦距：4mm
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/30s感光度：200焦距：4mm 接着把零线接到原车接线柱
相机型号：iPhone 5s光圈：f/2.2快门：1/24s感光度：320焦距：4mm
后面没图了，我口述一下。
拆迎宾踏板，走线，跟副驾驶那边一样，拆座椅，用铁丝继续走线，装车灯，各种归位。
然后所有灯都接好，挂着，零线已接接线柱，火线已插入B插头第7针脚，然后，请把B 插头归位。
打开5053，选09中央电器系统，选07重新编码，将从头写的E1************,改为
E5**************。
战斗结束。
开门亮，关门灭，脚窝灯改造结束。
有车友从C保鲜盒接火线，我不推荐。
有车友把脚窝灯改造增加氛围灯，我也不推荐。
道理不赘述，就是有短路风险，请慎重。