汽车空调基础知识

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压力开关
1. 作用: 当空调系统压力异常(过高:>3.14MPa或过低<0.196MPa)时,能自动切断压缩 机电磁离合器电源,使压缩机停止运行,从而保护空调系统不致发生危险.
2. 分类: 两态压力开关和三态压力开关.其区别在于三态压力开关比两态压力开关 多了一个中压控制,通过感测冷凝器的压力、控制风扇的转速、从而达到调节 冷凝器的冷凝压力、保证冷凝器的散热性能。
3。高压和低压侧压力都偏低；从贮液干燥器到主机组的管路都结霜；制冷不足。 原因： 贮液干燥器堵塞，阻滞了制冷剂的流动。
4。 低压侧压力指示真空,高压侧压力指示太低；膨胀阀或贮液干燥器前后管路上 有露水或结霜；不制冷或间歇制冷。 原因： 系统中有水分或污物阻塞了制冷剂的 流动；膨胀阀感温包破裂导致阀门关闭,使制冷剂无法流动。
3.容积效率
它反映了压缩机中余隙容积的存在对压缩机输气量的影响。
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压缩机产品类型
1. 曲轴连杆式压缩机：第一代产品，目前仍在公共汽车或旅游客车上大量使用。另外，在家用空 调器上也使用较多；
2. 摆盘式和斜盘式活塞压缩机：第二代产品。目前空调系统中仍然以它为主；
3. 旋叶式压缩机：第三代产品。 其特点： ① 结构简单，零部件少，无进气阀，容积效率高。 ② 体积小，重量轻，重量只有制冷量等同的往复式压缩机的50%~70%。 ③ 能高速运转，且运转平稳，启动转距小。 4. 涡旋式压缩机：第四代产品。
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1. 热力膨胀阀 1) 作用 在汽车空调系统中,膨胀阀也是一个关键的部
件.它的主要作用:节流降压、调节流量、防止压缩 机湿压缩、从而起到保护压缩机的作用.
2) 产品分类 根据平衡方式分,可分为内平衡和外平衡.
2. 膨胀管 膨胀管是类似毛细管的节流装置,又称孔管.它
必须与汽液分离器配合使用. 3. H型膨胀阀 与外平衡膨胀阀相比,省去了细长的毛细管和
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压缩机性能参数
压缩机的性能指标主要有排气量、制冷量、容积效率。
1. 排气量 压缩机在单位时间里所排出的制冷蒸气量，转换成吸气状态时输 出的体积大小，单位用cc/r表示。
2.制冷量 工况条件：压缩机转速（1000、2000、3000r/min），排气压1.57MPa(A)， 吸气压力0.3MPa(A)，SH/SC=10/5℃；在以上工况下测试压缩机的制冷量， 单位W或kcal/h；
a: 压力损失小,传热系数高,重量轻,结构紧凑和制冷剂充注量少,更适合于R134a工质. b.与管带式冷凝器相比,在制冷剂相同的情况下,平流式冷凝器的制冷剂侧压力降只是管带式的
20%,而换热性能提高75%. 1. 蒸发器 空气通过蒸发器时,热量被蒸发器中的制冷剂带走,从而达到对空气的降温或降温除湿
作用.被冷却的空气,在鼓风机的作用下,以强制的方式送入车室内,并直接与车室内的空气混合, 使车室内的温度降低到要求的程度. 2. 蒸发器产品类型 1) 管片式蒸发器：目前在双蒸系统中的后蒸、中巴及大型车上较多使用; 2) 管带式蒸发器 3) 层叠式蒸发器: 50mm、60mm、75mm、85mm、90mm厚度等规格,是目前最常用的蒸发器, 其体积小、换热效率高。
如 A11使用的南京奥特佳ATC-086压缩机。 其特点如下：运转平稳、噪音低、效率高、零部件少，可在13000r/m下高速运行。
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压缩机电磁离合器
1.当电源接通时, 电磁离合器将发动机的 动力传递给压缩机主轴, 使压缩机处 于工作状态(电磁线圈吸引衔铁);
2.当电源断开时, 电磁离合器就切断发动 机与压缩机的联系, 使压缩机停止工 作(衔铁离开电磁线圈).
2.故障现象 1。用手触摸干燥过滤器前后管道的温度，当两者温度一致为正常，否则说明干燥
过滤器存在堵塞现象
2。工作期间，在低压侧压力有时正常，有时指示真空；高压侧压力指示正常，有 时稍高；间歇性制冷，最后不制冷。 原因： 干燥剂吸湿能力达到饱和；制冷循环 系统内在膨胀阀（或孔管）处结冰，阻塞了制冷剂的流动，导致不制冷；当冰融 化后，系统又恢复到正常状态。
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汽车空调的性能评价指标
1．温度指标 温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20~28℃，超过28℃， 人就会觉得燥热；低于14℃，人就会感到冷。一般汽车空调控制车内温度夏 天在25℃，冬天在18℃比较适宜；
2．湿度指标 相对湿度一般控制在50~70%左右、人会感到比较舒适；
3．空气清新度 由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内易产生缺氧和二氧化碳浓度过 高，另外汽车发动机尾气中的一氧化碳和道路上的粉尘、有毒花粉都容易进 入车内，因此要求汽车空调具有过滤功能，以保证车内空气的清新度；
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1. 冷凝器 冷凝器是将制冷剂放出的热量释放到空气中带走，散发到周围环境之中。由于空气 侧的换热系数很低，极大的影响了整个冷凝器的传热系数，为了强化空气侧的传热，采用强 制通风的办法
冷凝器产品类型 1) 管片式冷凝器：目前在中巴及大型车上仍有使用; 2) 管带式冷凝器: 3) 平流式冷凝器
4．除霜功能 由于车内外温度相差大，会在玻璃上出现结霜现象、影响司机的视线，所以汽 车空调必须有除霜功能；
5．操作简单、容易、稳定 汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的正常驾驶。
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三. 空调系统产品介绍
汽车空调系统多种多样，但 其基本结构相差不大。一 般空调系统由下面主要部 件组成： 压缩机、冷凝器、贮液干燥 器、HVAC总成、系统管路、 控制面板等
平衡管,安装简单化,结构紧凑,牢固可靠,对温度信 息反馈灵敏.
Hale Waihona Puke H型膨胀阀 内平衡F型膨胀阀
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1. 作用 1) 贮液作用: 用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂,以便工况变动时能补偿 和调节液体制冷剂的盈亏. 2) 过滤作用: 贮液干燥器中的过滤网能过滤清除空调系统中的机械杂质和污物. 3) 干燥作用: 贮液干燥器中的干燥剂能吸收空调系统里的水分,可防止系统发生 冰堵,保证空调系统的正常工作.
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汽车空调出风口温度检测方法 文号：07Q3/104/105/106