汽车底盘期末考试试卷(有答案)

一、判断题。

1、自动变速器都是自动无级变速的。

2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。

3、液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。

4、液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。

5、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

6、只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。

7、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。

8、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。

9、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

10、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。

11、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。

12、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。

13、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。

14、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。

15、变速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

16、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

17、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

18、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

19、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。

20、离合器踏板自由行程过小，会产生离合器打滑的故障。

二、选择题。

1、离合器从动盘安装在（）上。

A、发动机曲轴
B、变速器输入轴
C、变速器输出轴
D、变速器中间轴
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。

A、径向移动
B、平面摆动
C、轴向移动
D、轴向摆动
3、属于单盘离合器从动部分的是（）。

A、飞轮
B、压盘
C、从动盘
D、离合器盖
4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。

A、吸收传动系所受冲击
B、压紧压盘的机械力
C、吸收扭力
D、以上都不是
5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。

A、实现离合器踏板的自由行程
B、减轻从动盘磨损
C、防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。

A、不转动
B、比发动机曲轴转速低
C、与发动机曲轴转速相同
D、比发动机曲轴转速高
7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（）。

A、分离彻底
B、接合柔和
C、操纵轻便
D、从动部分转动惯量大
8、对于自动变速器，以下哪种说法不正确（）。

A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩。

B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用。

C、自动变速器实际上是无级变速器。

D、自动变速器实际上不是无级变速器。

9、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（）
A、离合器踏板自由行程过大
B、分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低
C、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D、压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降
10、失速试验是通过测量( )时的失速转速来检查自动变速器故障所在及总体性能。

A、D挡和N 挡
B、D挡和R挡
C、P挡和R挡
D、P挡和N挡
11、关于离合器打滑的原因错误的说法是：（）
A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。

B、离合器踏板自由行程过大。

C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动。

D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。

12、对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。

A、一档
B、二档
C、四档
D、五档
13、下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是第一档传动比的是( )。

A、 i=2.4
B、 i=1
C、i=1.8
D、i=3.6
14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（）。

A、可增大扭矩，提高传动比
B、提高车辆的加速性能
C、降低变速时传动系的冲击
D、对发动机曲轴的扭振具有隔振作用
15、液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接（）。

A、涡轮
B、导轮
C、行星齿轮
D、飞轮
三、简答题。

1、汽车传动系的功用是什么？
①保证汽车在各种工况下所需的牵引力，使它们能够协调变化并且适合汽车运行。

②保证汽车能够前进和倒向行使，左右车轮可以有不同转速。

③保证动力由发动机顺利传递到车轮，并根据需要暂时中断动力传递。

2、汽车变速器的功用是什么？
①减速增扭，改变传动比，适应汽车不同工况。

②暂时切断动力，便于汽车临时停车和变换档位。

③使汽车能够倒向行驶。

④连接汽车外挂机构。

3、汽车上常用的万向传动装置的组成是什么？
万向节、传动轴、中间支承
复习题答案
一、判断题
二、选择题。