新能源汽车充电桩

1、持有高度热情的国 家电网放缓了充电桩
建设项目
2、民营资本仍在 观望
02
3、标准欠缺
01
热情有，道路无 03
浙江金融职业学院
1.放缓了充电桩建设项目
国家电网、南方电网，高额投入但 亏损巨大
成功的商业模式迟迟未能推出
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2、仍在观望
利益格局
“我们更倾向于 做充电设备的提 供商，这里面水 太深，利益太复
1.2万座充换电站、 480万台充电桩
接入需求
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7000多芯，高配版85 kW·h的 电池组由7000多节小电池组成。 电池加上辅助结构，重544 kt， 储存85度电。这544 k t电池大 致相当于30～40升汽油。在城 市综合路况，实测的续航大致
上在350～400 km之间
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快充半小时 慢充八小时
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02 Part Two •充电桩建设面临的困境. 浙江金融职业学院
1:1
4.9W
56W辆
不够
日益增长上路的新能 源汽车将对充电基础 设施提出更高的要求
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先建充 电站？
市场不 明确
消费者 先买车？
设施不 完善， 想买不
敢买
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4-4 Enter Your Title
拨开充电桩迷雾
让电动汽车飞速发展
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目录
Contents
•电动汽车的发展概况及问题
•充电桩建设面临的困境. 一些可以借鉴的方法与措施
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01 Part One •电动汽车的发展概况及问题 浙江金融职业学院
1.7万亿元
500万辆电动汽车
《配电网建
设改造行动
计划 （2015～ 2020年》
杂。” .
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3、标准欠缺
充电接口标 电网准入&物
准
业准入
.
计费标准
非车载充放电 装置的通用技
术标准
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03 Part Three 一些可以借鉴的方法与措施 浙江金融职业学院
1.充电桩的众筹模式
3 超级充电站
2.充电桩普及方案 4.世界各地的充电桩
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1.充电桩的众筹模式
级充电桩，覆盖57个城市
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德国
谢谢
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主讲，王耀 小组成员：李 浩学周杨建、
董小洋
利益共享
江苏常州采用 “众筹建桩”模 式，仅仅3个月的 时间建设了1 160 个充电桩，可谓 是成果显著。
一 资源整合 二 注重用户体验
三 共赢模式
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1.充电桩的众筹模式
免费地把充电桩卖给雇主 Net＋，的购买计划
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特斯拉为车主提供"以家庭充 电桩为主，超级充电桩和目的 地充电桩为辅，通用移动充电 器为补充"的充电解决方案。Baidu Nhomakorabea除了给客户安装的私人充电桩 以外，特斯拉还在中国建设了 91个超级充电站，共360个超