立体车库技术全参数及要求
立体车库
立体车库地下室项目：升降横移设备顶净空高度3.6M；简易升降：3.5M。
户外设备：安装设备后通道宽度必须大于5M ；设备高度不能遮挡住户采光；靠路边的安装规划报建通过的可能性等等（其他的还要考虑到：地面尺寸，消防安全，机械装载车辆后的重量和楼层（地面）的承受范围，住户户数，规划车位数、甲方对车位的要求、预备电源的安置、等等。
）一般来说车库规定长宽高分别为5200×2500×1650（1950）如果是第一层，就是1950mm，上面的统一是1650mm，第一层要人可以进去，所以必须高于1800mm二层升降横移俯仰类图中二层红色车辆要取车，设备需要完成以下动作来实现该车辆的取车：1、二层红色车辆的正下方对应的车辆开出设备；2、二层红色车辆所在的载车板下降至地面；3、红色车辆开出完成取车。
俯仰类智能停车场的产品特点1、设备占地面积小，空间利用率高，土建高度要求在3000mm左右，可根据用户要求合理布置列数。
2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。
3、设备造价低、维保费用低。
4、垂直升降，操作简单，存取车方便，故障率低，超低噪音。
俯仰类智能停车场的适用场合多适用于酒店、企事业单位及住宅小区大型车D型式车辆尺寸长×宽×高(mm) ≤5000×1850×1550车重≤1700Kg需求空间A(mm) 3700 B(mm) 5500 C(mm) 3000 D(mm) 1050 F(mm) 2500电机功率提升电机 2.2Kw额定速度提升速度 2.5-4m/min驱动方式液压动力电源3相5线制 380V，50HZ 控制方式按钮表面处理喷漆、镀锌载车板内宽(mm) 2000简易升降三层垂直升降类巷道堆垛平面移动类智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。
是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。
毕业设计-立体车库-机械设计
目录摘要第1章绪论 (3)1.1土地的利用 (3)1.2机械停车库的概念 (3)1.3 立体车库的历史以及国内外的状况、发展前景 (3)1.4 立体车库的类型和特征 (6)1.5电梯式立体车库的设计概要 (10)1.6电梯式停车库的设计参数 (10)第2章电梯式立体车库的结构设计 (13)2.1 电梯立体车库的工作过程 (13)2.2 电梯式立体车刻苦与传统车库比较具有优势 (13)2.3 立体车库的结构 (14)2.4 电梯立体车库的运动机构 (15)第3章环形电梯式立体车库的控制系统分析 (24)3.1 立体车库的主控单元 (24)3.2 立体车库控制系统的组成 (25)3.3 小结 (25)总结与展望致谢参考文献摘要进入新世纪以来，我国土地资源供需矛盾日趋尖锐，形势严峻。
我国土地资源总量丰富但人均贫乏。
随着人口的增加和经济的发展，土地资源形势日趋严峻。
都市停车难是当前我国大中城市中普遍存在的一种现象。
长期以来被忽视的静态交通建设加上停车场、泊车位的严重不足，使都市面临前所未有的压力。
随着城市化进程的加速，日益增多的汽车带来了城市停车厂不足以及由此引发的一系列问题，为了更好地利用土地资源，我们在城市中紧凑的地方内对停车空间、停车方式进行新的探索。
本设计主要是关于环形电梯式立体停车库和主要零部件的选择。
环形电梯式立体停车库就其组成部分而言，可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
传动结构由升降传动、旋转传动和横移传动三个部分组成。
该立体车库就是通过旋转机构选择车位方向，升降电梯承载车辆到指定高度，横移机构利用叉梳实现存取车辆；本设计选择以可编程控制器(PLC)作为车库控制系统的控制核心，并根据车库工作时输入输出的工作参量，完成可编程控制器的选择。
环形电梯式立体停车库具有非常广阔的发展空间和前景，使立体停车库实现智能化，网络化,标准化。
关键词: 停车，土地资源，环形电梯式立体停车库，升降电梯，横移叉梳，可编程控制器第1章绪论1.1土地的利用20世纪以来，由于人口急剧增长，而可利用的土地资源相对越来越少，因此土地利用问题逐渐引起世界各国的重视。
简易升降类立体车库的形式种类及参数
简易升降类车库说明1、特点简易升降类机械式停车设备是借助升降机构或载车板的俯仰（摆动）实现存取车的停车设备。
该类设备一般为准无人方式，即人将车开到载车板后离开，然后移动汽车的方式。
结构简单，操作容易。
2、适用范围地上室外广场、地下室、小别墅住宅3、布置方式简易升降类机械式停车设备按其具体构造或配置关系划分，有垂直升降半地下两层、垂直升降半地下三层、垂直升降地上两层、俯仰（摆动）地上两层等。
4、技术要求4.1 出入口及构造4.1.1 出入口的高度。
机械式停车设备的出入口高度不宜小于1800mm。
4.1.2 通道。
停车设备内部人的通道高度不宜小于1800mm。
底坑简易升降两层汽车库1、主要技术参数容车数量2N N为横向跨数升降速度 2.5m/min 升降电机功率 3.7KW电源三相/380V/50Hz 2、主要尺寸参数型号停车位尺寸适停车辆规格中型轿车L W 车长*车宽*车高 mm重量（kg）5000 2400一层：5000*1850*15501700底坑车位：4700*1800*14501500 底坑简易升降三层汽车库1、主要技术参数容车数量3N N为横向排数升降速度 2.5m/min 升降电机功率 3.7KW电源三相/380V/50Hz 2、主要尺寸参数型号停车位尺寸适停车辆规格中型轿车L W 车长*车宽*车高 mm重量（kg）5000 2400一层：5000*1850*15501700底坑车位：4700*1800*14501500液压式简易升降车库1、适停车辆规格参数型式中型车小型车全长（mm）5050 4700全宽（mm）1850 1700含后视镜宽（mm）1950 1800全高（mm）1550 1450全重（kg）2000注：1）下层车位可直接进出车辆，上层车位存取车时，下层汽车开走，上层车位通过俯仰机构或升降机构将车位载车板降到地面后，汽车存入或取出。
2）容车车辆长*高为4700*1450时，方满足最小H及J要求。
立体车库技术参数及要求
技术标准和要求1.项目概述1.1招标设备名称：升降横移类机械式停车设备1.2停车数量：机械停车位74 个，设备层数、容车规格及车位数如下：1.2.1两层升降横移机械式停车设备，车位数68 个容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；1.2.2两层简易升降机械式停车设备，暂定车位数6 个（3套）容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；车位数为固定车位数，投标人按照固定车位数及容车规格进行投标。
1.3驱动提升方式：电机驱动+链条提升，一机一板1.4容车种类：轿车1.5供电：双路供电，三相380V，50HZ2.招标范围宿迁凤凰文化广场项目所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的验收合格证，交付买方使用，即交钥匙工程。
1. 机械立体车库设备深化设计内容：1.1 机械立体车库设备系统的详细设计方案：含设计说明书、平立剖结构图，设备清单、性能特点说明及有关样本资料等。
1.2 机械立体车库设备系统的全套安装施工方案，操作说明书及投标人认为必须提供的其他资料。
1.3 中标后配合并协同主体设计单位完成机械立体车库设备的土建、消防、照明、通风、排水等专业的工程设计，并对各专业的设计施工图会签确认，若有预留预埋项目应提前向招标人和施工单位提出要求，实施时须派人员来场协助指导及预留预埋项目验收。
2．所有机电设备、材料的供应：包括金属结构，如钢架、车台、横移导轨等；存取车操作面板及相应辅助设备；传动原件：所选马达应运转平稳、噪音小，且应附刹车装置；动力配电系统设备：设备所需电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等（招标人负责至立体车库每个控制区控制点，控制点的下端配置及内部相应的开关配置、线路、电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等由投标人完成），以及安装所需的连接件、预埋件、材料辅料、涂装等。
立体车库检验项目
机械式停车设备“升降平移式立体车库”主要参数机械式停车设备“仓储式立体车库”主要参数E12 机械式停车设备E12.1 试验条件除应当满足本规则正文的有关要求外，停车设备型式试验时还应当满足以下试验条件：(1)试验现场环境温度室外为-15℃至40℃、室内为-5℃至40℃，风速小于或者等于8.3m/s，进行速度测试时，风速等于或者小于3m/s；(2)电源电压误差为额定电压值的±5%。
E12.2 绝缘试验整机装备完毕，在电源接通前，对电气设备进行绝缘试验(测量)，检查导体之间和导体对地之间的绝缘电阻，应当大于1000Ω/V，对于主回路和电气安全装置电路，其值不得小于0.5MΩ，对于其他电路(控制、照明、信号等)，其值不得小于0.25MΩ。
E12.3 空载试验在空载条件下，按照设计和标准要求，每层任选3至5个车位，每个车位完成出入库动作各3个循环，行程限位装置的各项试验重复进行3次，试验结果应当符合E12.3.1至E12.3.3的要求。
E12.3.1 运转情况各机构运转正常，无异常变形及响声。
E12.3.2 安全装置各安全装置动作正常。
E12.3.3 定位情况各车位定位准确。
注E-7：(1)空载试验中对于垂直循环类机械式停车设备试验工况为搬运器逐个在进出库位置停车、起动，试验次数不少于正、反转各3次；(2)对于垂直升降类机械式停车设备试验工况为任选5个车位完成出入库动作各3个循环；(3)对于简易升降类机械式停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各3个循环；(4)对于升降横移类停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各1个循环；(5)对于巷道堆垛类停车设备试验工况为任选五个车位完成出入库各3个循环；(6)对于汽车专用升降机类停车设备试验工况为所有层位、自动控制运行、完成1次升降过程；(7)对于平面移动类机械式停车设备、多层循环类机械式停车设备及水平循环类机械式停车设备试验工况为每层任选三个车位完成出入库动作各1个循环。
立体车库标准
立体车库执行标准
产品标准
JB/T 8910—2013《升降横移类机械式停车设备》
JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》
JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》
JB/T 10474—2004《巷道堆垛类机械式停车设备》
JB/T 10545—2006《平面移动类机械式停车设备》
JB/T 8909—2013《简易升降类机械式停车设备》
GB/T27545—2011《水平循环类机械式停车设备》
JB/T 11455—2013《多层循环类机械式停车设备》
JB/T 10546-2014《汽车专用升降机》
JB/T8713—1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB/T 26476—2011《机械式停车设备术语》
GB/T 26559—2011《机械式停车设备分类》
GB17907—2010《机械式停车设备通用安全要求》
国质检［2003］174号《机电类特种设备制造许可规则》
国务院第373号令《特种设备安全监察条例》
设计标准
JGJ 100—1998《汽车库建筑设计规范》
GB50067—2015《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》DBJ08-60—97 《机械式停车库设计规范（上海市标准）GB3811—2008《起重机设计规范》
GB4046—1993《电气设备安全设计导则》（是否已被GB/T 25295-2010替换）
GB/T 25295-2010《电气设备安全设计导则》
工程标准
TJ 213（四）《机械式停车场安装工程施工及验收规范》
JG 5106—1998《机械式停车场安全规范总则》。
公交车机械式立体停车库建设标准
公交车机械式立体停车库建设标准
公交车机械式立体停车库的建设标准主要包括以下几个方面：
1. 设计标准：根据公交车型和数量确定停车位数量和尺寸，并确保停车场设计符合安全、便利的原则。
2. 结构标准：建筑结构应具备足够的强度和稳定性，能够承受各种荷载，如车辆重量、风荷载等。
3. 安全标准：设置紧急出口和疏散通道，配备有效的消防设备，并确保停车场操作和管理安全可靠，避免事故发生。
4. 通风和照明标准：停车场应设置良好的通风系统，以保持空气清新，并满足安全操作的要求。
照明系统应亮度均匀，确保停车场内有足够的光线。
5. 操作标准：应配备先进的机械设备，如升降机、平移机械臂等，确保公交车能够快速、安全地进出停车位，提高停车效率。
6. 管理标准：制定科学合理的管理流程和制度，包括车辆进出管理、停车费用管理、安全检查等，确保停车场的正常运行和有序管理。
以上是公交车机械式立体停车库建设的一般标准，具体要根据实际情况进行设计和规划，以满足公交车停车需求和管理要求。
立体停车库技术参数
立体停车库技术参数1. 引言立体停车库是一种现代化的停车设施，可大幅提高停车的效率和空间利用率。
本文将详细介绍立体停车库的技术参数，包括结构设计、容量、速度、安全性等方面。
2. 结构设计立体停车库的结构设计是其核心要素之一。
常见的结构设计包括横向移动式、纵向移动式和升降式等。
这些设计能够根据不同场地和需求进行灵活选择。
2.1 横向移动式横向移动式立体停车库采用平台在水平方向上移动来实现停车位的存取。
它具有以下技术参数：•平台移动速度：通常为每秒几十厘米，可根据需要进行调整。
•最大承载重量：一般为每个平台能够承载几百到上千公斤。
•移动精度：通常在毫米级别，以确保停车位的准确对齐。
2.2 纵向移动式纵向移动式立体停车库采用电梯或升降机来实现汽车在垂直方向上的存取。
它具有以下技术参数：•升降速度：通常为每秒几米，以确保停车位的快速存取。
•最大承载重量：一般为每个升降平台能够承载几吨的汽车重量。
•升降精度：通常在厘米级别，以确保停车位的准确对齐。
2.3 升降式升降式立体停车库采用升降机或升降平台将汽车直接提升至所需层的停车位上。
它具有以下技术参数：•升降速度：通常为每秒几米，以确保停车位的快速存取。
•最大承载重量：一般为每个升降平台能够承载几吨的汽车重量。
•升降高度：根据实际需求进行设计，可以达到数十层楼高。
3. 容量立体停车库的容量是指其可容纳的汽车数量。
容量大小与结构设计密切相关。
3.1 横向移动式横向移动式立体停车库的容量取决于平台数量和布局。
一般来说，它可以容纳数十到上百辆汽车。
3.2 纵向移动式纵向移动式立体停车库的容量取决于升降平台数量和高度。
一般来说，它可以容纳数十到上百辆汽车。
3.3 升降式升降式立体停车库的容量取决于升降平台数量和高度。
一般来说，它可以容纳数十到上百辆汽车。
4. 速度立体停车库的速度是指汽车存取过程中所需的时间。
速度直接影响到用户的使用体验和停车效率。
4.1 横向移动式横向移动式立体停车库的速度主要取决于平台的移动速度。
立体车库车位引导系统说明
立体车库车位引导系统一、系统概述立体车库是一种新型停车场，采用多层结构，通过机械升降、平移等方式实现车辆的存取。
鉴于立体车库复杂的机械结构，传统有线方式车位引导系统已不能满足其引导需求。
针对立体车库布线难的问题，车位探测器采用地贴式车位探测器。
探测器安装在车位铁板的正中央，用于探测车位使用状态，通过无线方式将车位状态数据上传至车位指示灯。
探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
万泊车位探测器采用两路独立收发超声波电路设计及先进的超声波车位探测抗干扰算法，大大提高车位探测的准确性，探测准确性达到99.9%以上。
每一组车库上方安装一个或多个车位指示灯，采集对应车库的所有车位状态信息，根据本组车库是否有空车位对应显示绿色或红色。
同时将该组车位信息编码后上传至无线区域控制器，进而上传至集中控制器。
系统采用以太网、CAN总线、RS485、无线通信等方式混合组网，具有极高的组网能力。
同时，无线区域控制器支持无线车位指示灯及有线车位探测器/引导屏接入，支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
二、系统架构2.1系统拓扑图2.2万泊科技系统优势1)地贴式超声波车位探测器采用无线通讯，减少施工布线，节约施工成本，缩减施工周期；2)探测器采用超低功耗设计，内置大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
3)探测器采用两路独立收发电路设计及先进的车位探测抗干扰算法，使探测准确率可达99.9%以上。
4)以无线车位指示灯为中继器，构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，提高无线覆盖范围，提高无线通信的稳定性和通信距离。
同时降低功耗，提高探测器电池使用寿命。
5)系统采用以太网、CAN总线、无线通信等方式混合组网，具有极强的组网能力。
系统支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
6)所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误造成对相关设备的电气损伤。
立体车库资料
·升降横移类立体车库（PSH型）产品介绍1、机械部分：1、立柱：由150X150的H型钢制作而成，用来承载二层提升部分。
2、纵梁：由280X84的槽钢制作而成，用来承载载车板、车辆的重量，并用来安装提升机构。
3、载车板：主要由Z型梁和浪板用螺栓拼接而成，用来承载车辆。
4、提升装置：由电机、传动轴、链轮、滑轮、链条、钢丝绳组成、用来提升载车板及车辆。
5、横移装置：有电机、传动轴、链轮、滑轮、链条组成，用来横移载车板及车辆。
6、安全机构：外购防坠器，用来防止二层载车板坠落。
2、电器控制：1、检测元件：1）限位开关：检测载车板的准确到位。
2）极限开关：保护载车板不超越限位。
3）热继电器：检测电机是否超载，超载断电。
2、执行元件：1）横移电机：驱动载车板横移2）提升电机：驱动载车板升降3、控制元件：1）可编程控制器（PLC）：对来自各个检测元件的信号按程序进行处理，并输出信号给电机2）按钮箱：车库现场操作设备3）由以上各种检测、执行及控制元件组成的系统，控制着整个停车设备载车板的升降动作，使各车位安全有序地进行。
三、基本参数四、安全保护装置1.超长检测：在车库前、后各有一对光电开关，用来检测车辆的长度尺寸，超过长度限制的车辆进入车库后，设备不会运行。
车辆在载车板上停放的位置不准确，设备也不会运行。
2.人车误入检测：在设备运行中，如有人员或车辆进入车库内，车库会自动停止运行，以保证人员及车辆的安全。
3.防坠落装置：每个二层车位上，都安装有四个防坠器，防止二层车库意外坠落，如果发生钢丝绳断裂等重大事故，防坠器挂钩不能正常收回，设备将不能正常运行。
4.防越限装置：设置有极限开关，当限位开关因损坏等原因没有动作时，极限开关动作，防止设备超限运行。
5.警示装置：在设备明显位置悬挂有本设备存车规格、载重量、运行速度以及操作的注意事项。
并在明显位置设置光电报警灯。
6.紧急停止按钮：在设备明显位置设有紧急停止按钮。
(完整word版)立体车库技术参数及要求(DOC)
技术标准和要求1.项目概述1.1招标设备名称：升降横移类机械式停车设备1.2停车数量：机械停车位74 个，设备层数、容车规格及车位数如下：1.2.1两层升降横移机械式停车设备，车位数68 个容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；1.2.2两层简易升降机械式停车设备，暂定车位数6 个（3套）容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；车位数为固定车位数，投标人按照固定车位数及容车规格进行投标。
1.3驱动提升方式：电机驱动+链条提升，一机一板1.4容车种类：轿车1.5供电：双路供电，三相380V，50HZ2.招标范围宿迁凤凰文化广场项目所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的验收合格证，交付买方使用，即交钥匙工程。
1. 机械立体车库设备深化设计内容：1.1 机械立体车库设备系统的详细设计方案：含设计说明书、平立剖结构图，设备清单、性能特点说明及有关样本资料等。
1.2 机械立体车库设备系统的全套安装施工方案，操作说明书及投标人认为必须提供的其他资料。
1.3 中标后配合并协同主体设计单位完成机械立体车库设备的土建、消防、照明、通风、排水等专业的工程设计，并对各专业的设计施工图会签确认，若有预留预埋项目应提前向招标人和施工单位提出要求，实施时须派人员来场协助指导及预留预埋项目验收。
2．所有机电设备、材料的供应：包括金属结构，如钢架、车台、横移导轨等；存取车操作面板及相应辅助设备；传动原件：所选马达应运转平稳、噪音小，且应附刹车装置；动力配电系统设备：设备所需电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等（招标人负责至立体车库每个控制区控制点，控制点的下端配置及内部相应的开关配置、线路、电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等由投标人完成），以及安装所需的连接件、预埋件、材料辅料、涂装等。
立体停车库技术参数
立体停车库技术参数
技术参数：
1. 型号：XXX立体停车库
2. 承载能力：最大承载能力为XXX公斤
3. 外形尺寸：长XXX毫米× 宽XXX毫米× 高XXX毫米
4. 单个停车位尺寸：长XXX毫米× 宽XXX毫米× 高XXX毫米
5. 停车位数量：总共有XXX个停车位
6. 电源：电源电压为XXX伏特，电源频率为XXX赫兹
7. 电动机功率：电动机功率为XXX千瓦
8. 操作方式：采用XXX方式（例如按钮、遥控器、手机APP等）进行操作
9. 运行速度：每辆车的平均停放时间为XXX分钟
10. 控制系统：采用XXX控制系统，可实现自动停放、取车以及故障诊断等功能
11. 安全保护：配备XXX安全保护装置，如紧急停止装置、行程限位装置等
12. 材料：主要材料采用XXX材料（例如钢材等），具有较强的耐用性和抗腐蚀性能
13. 安装方式：可选择地面安装或者地下安装
14. 设计寿命：设计寿命为XXX年
15. 维护保养：提供详细的维护保养手册和指导，定期检查和保养设备，确保其正常运行和使用安全。
注：以上技术参数仅为示例，请根据实际情况进行调整。
小型立体车库设计说明书
本科学生毕业设计小型立体车库设计系部名称：机电工程学院专业班级：机械设计制造及其自动化学生姓名：鄢静静指导教师: 职称：齐齐哈尔大学二○一三年六月The Graduation Design for Bachelor's DegreeStereoscopic GarageCandidate：Specialty：Mechanical Design and Manufacture ＆AutomationClass：08—1Supervisor:Heilongjiang Institute of Technology2012-06·Harbin摘要在我国汽车保有量越来越大、停车问题越来越严重的情况下，开发适合我国国情的立体车库，是解决停车问题的有效途径。
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程.由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
在此设计中，通过利用杠杆和链传动曳引活动梁实现对汽车的二层存取。
在完成确保双层车辆均可自由存取的总体框架的设计后，对链传动存取车辆装置及其零部件、活动梁及停车梁等主要结构及其零部件进行计算校核。
该立体车库结构简单，操作方便，成本低廉，比较适合于家庭用户。
关键词：立体车库；杠杆；链传动; 曳引；校核ABSTRACTIn our country, as the automobile amount increasing ceaselessly, the parking problem becomes more and more serious。
An effective method to solve the parking problem is to develop the stereoscopic garage which adapts to the current situation of our country。
立体车库技术要求
机械式停车设备招标文件1.项目概述2.招标设备清单及招标内容2.1招标设备清单2.1.1招标设备名称：机械式停车设备2.1.2停车数量：停车位不少于173个，其中立体停车位不少于165个。
2.1.3 机械式停车设备型式：二层升降横移式。
2.1.4 驱动方式：电机驱动链条，一机一板。
2.1.5 容车种类：轿车。
2.2 招标内容大厦负二层所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，卸货、就位，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的使用许可证，交付买方使用，即交钥匙工程。
2.3 主要技术参数：说明：机械式停车设备布置详见附件：金城科技大厦地下负二层平面图。
停车位置及数量为参考。
生产加工前应现场复核尺寸。
3. 技术要求及有关规范3.1 有关要求：3.1.1机械式停车设备的设计、制造、安装和验收应符合如下标准和规范：(机械式停车设备的设计、制造、安装和验收应符合(包含但不限于)以下最新国家及行业标准和规范。
)JB/T8910-1999升降横移类机械式停车设备JB/T8713-1998 机械式停车设备类别、型式及基本参数GB17907-1999机械式停车设备通用安全要求GBT3805-93特低电压极限值GB/T3811-2008起重机设计规范GBT4942.2-93低压电气外壳防护等级GB50067-1997汽车库设计防火规范JGJ16-2008建筑电气设计规范3.1.2投标人应选择可靠、方便、简易的操作方式。
3.1.3投标人应充分考虑到机械式停车设备的安全性和可靠性，如在使用过程中由于设备自身原因发生的一切事故，均由卖方负责。
3.1.4卖方提供的设备，工作时的噪音，应符合环保要求。
3.1.5 投标人能否提供投标设备保险，如能提供，在“投标一览表”中注明，并标明单位车位的保额及投保年限。
3.2 技术要求：3.2.1 焊接：应符合JC/T532-2007建材机械钢焊接件通用技术规程的规定。
(阳光都市小区立体停车库)需求公示
GB17907-2010
《机械式停车系统设备通用安全要求》
GB50017-2017
《钢结构设计规范》
及上述标准中包含的相关标准（若有新版本，以发标时最新版本为准）供货范围
二、供货范围
1、本项目包括停车库设备及基础的设计优化、设备及材料的供货制作、运输装卸、安装 调试、投入运行并通过验收以及操作培训、售后服务、维保移交等全部工作内容等。其中，立 体停车库制作包括但不限于以下内容：主体框架(含制作、焊接、涂装等)、横移框架、载车板、 减速电机、机械传动、安全装置、外部检测、电气控制、标准件及连接件、线缆、操作系统、 运输、安装及检测费、照明系统、消防系统，各供应商现场踏勘时按照立体车库相关规范进行 完善，并在报价中列明。
1.7 噪音检测：小于 65 分贝 1.8 车库操作方式：刷卡/密码按键操作+液晶中英文显示 2、总体要求 2.1 投标人须提供设备及附件、备件，并负责运输、安装及售后服务。 2.2 投标人须说明其在设备生产集成过程中，所采用的主要原配件、设备等的名称及制造 厂家，并提供相应的技术规格。 2.3 设备应按有关标准生产和检验，确保产品质量。投标人应在投标文件中详尽说明设备 的技术先进水平和执行的标准。 2.4 投标人应提供设备的详细技术性能、功能和指标、工作原理、结构（容量、尺寸、重 量）和安装要求等。 2.5 系统软件及功能说明。 2.6 施工组织计划及人员配置。 2.7 售后服务及承诺。 2.8 生产设备一览表及生产技术水平简介。 3、备件和安装材料 3.1 投标人应提供系统正常运行所需的备品备件。 3.2 投标人应就备品备件的名称、型号、数量、用途、价格等进行详细说明。 3.3 投标人应详细给出安装材料清单及其安装方法，并详细提出安装时所需的设备清单。 4、技术要求： 机械部分、电气设备部分、安全防护系统等均应先进、可靠及符合有关规范法规。具体至 少应包含以下各部分： 4.1 量度单位：采用国际公制 ▲4.2 主要结构说明： （本机械车库规划采用 4 层升降横移类立体停车设备，机械车位 71 个其中轿车 3~4 层车 位 37 个,SUV1~2 层车位 34 个；每个区车库内均配置有 1 套电控柜，3 个区可同时存取车辆， 可刷卡或者管理员按键操作。 四层升降横移式机械停车位粱柱结构设计应紧凑、耐用，且其设计之主要结构不和与建筑
立体停车库标准
本立体停车库标准是根据住房和城乡建设部印发《2011年工程建设标准规范制订、修订计划》（建标[2011]17号）的要求，由中国建筑第七工程局有限公司会同有关单位编制完成的。
本标准在编制过程中，编制组经在对机械式立体停车库的现状进行深入调研，并广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。
本标准共分为7章，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、停车设备、建筑与设计、施工与验收、运行与维护管理。
(接上篇)5 建筑与设计5.1 一般规定5.1.1 停车库应根据总体布局需要，结合停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行规划、设计。
5.1.2 停车库的出入口宜设安全防护装置。
5.1.3 在停车库控制室内，严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。
【条文说明】无关的管线设于控制室内，对保证机械式立体停车库的安全运行十分不利，也给这些管线的维修带来困难。
本条制定参照《停车库建筑设计规范》JGJ 100-98。
原条文中，严禁在机械车库中设置或穿越于本库无关的管线。
但在实际应用中，尤其对于一些附设式机械式车库，由于建筑空间关系的影响，几乎很难避免无关管线设置或穿越，因此本规范仅对机械式立体停车库的控制室做出相应规定。
5.1.4 停车库内各类管道明设时，应排列整齐，宜用不同颜色和符号表明管道种类和介质流向。
【条文说明】机械式立体停车库内水、暖、电等的专业管道不少，除少量电气管线暗装敷设外，大量管线均应外露，因而为了创造良好的室内环境，应对各专业的管道进行协调，使得其排列整齐、有条不紊，且用不同的颜色标明管道种类，用符号标明管道介质流向，以利于管理和维修。
5.1.5 停车库的出入口、内部通道、最小转弯半径、净空高度、坡道纵坡等设计应符合现行国家标准《道路交通标志及标线》GB5768等相关标准的规定。
5.1.6 停车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
5.2 规划5.2.1停车库选址应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火要求。
四层机械式立体车库设计计算说明书
四层机械式⽴体车库设计计算说明书⼀、主要技术参数表1-1 升降横移式⽴体车库主要设计参数型号及名称升降横移式停车设备停车数量38（泊位）收容车型中型⼩汽车、⼤型⼩汽车停车尺⼨5000×1850×1550停车重量1700（kg）最⼤存取时间120（s）升降功率、速度 2.2kw，6m/min横移功率、速度0.2kw，6m/min传动⽅式电机+链条提升⽅式钢丝绳控制⽅式可编程控制器（PLC）操作⽅式按钮⽅式（⾃动控制、配备⼿动控制装置）电源三相交流380V/50Hz设备尺⼨全长：6100+150×2全宽：（2500×11+100×2）+150×2全⾼：7068（不含⾬棚⾼度）重量容车重量：1700kg载车板：500kg横移台车：800kg(含提升装置)⼆、主体框架关键部分螺栓设计计算三、升降横移台车框架设计计算四、提升传动机构设计计算4.1提升电机的选择1-4层提升速度v=6m/min 5-6层提升速度4.8m/min提升重量M：1.7+0.5=2.2t链传动效率 0.97 轴承效率0.99卷筒效率0.97 总机械效率η0.931491电机提升功率P=Gv/η=Mgv/η=2.156kw初选TWT东炜庭2.2kw电机，型号为B-PHSE-40-2200W-60-S-M-C（接线盒⽅向根据电机布置需要来确定）从表中可以得到：转速n0=1420rpm4.2钢丝绳选型机械⽴体车库的钢丝绳安全系数⼤于7钢丝绳最⼩破断拉⼒按下公式计算F0=KD2R0/1000F0——钢丝绳最⼩破断拉⼒，kN；D ——钢丝绳公称直径，mm；R0——钢丝绳公称抗拉强度，MPa；R0=1570K ——某⼀指定结构钢丝绳的最⼩破断拉⼒系数，K=0.330（见表2-1-148 P453）钢丝绳最⼩破断拉⼒总和F=k F0k ——换算系数，k=1.134（见表2-1-148）Fmax*S≤FFmax=G/4=5390 NS=7D2≥Fmax*S*1000/( kK R0)=64.2185D≥8.013，故取D=10 mm机械⽴体车库中，为了增加钢丝绳的寿命，避免过早磨损，要求D滑轮和D滚筒与钢丝绳直径D的⽐不⼩于于204.3卷筒计算4.3.1 D卷筒D卷筒/D≥20，D滚筒≥200，取D卷筒=220（不宜过⼤，过⼤提升的扭矩太⼤）最⼤起升⾼度H max=5650 滑轮组倍率a=1 卷筒计算直径D滚筒=220 固定钢丝绳安全圈数N≥1.5 取2L1-⽆绳槽卷筒端部尺⼨，L1=25L2-固定钢丝绳所需长度，L2≈3p=3×11.5=34.5L0-卷筒上有螺旋槽部分长度，L0=[H max*a/（π*D卷筒）+N]* p=117m-中间光滑部分长度，根据钢丝绳允许偏⾓决定，m=304.3.2 卷筒长度单层双联卷筒长度L d=2(L0+2L1+L2)+m=2(117+2×25+34.5)+27=4304.3.3 卷筒强度σ=0.75×5390÷8.5÷11.5=41.36MPa＜＜235/2=117.54.4滑轮设计计算D滑轮/D≥20，D滑轮≥200，取D滑轮=2404.5传动⽐分配和减速器选择滚筒转速n1=v/(π*D)=8.68 r/min减速⽐i1= n0/ n1=163.6链轮减速⽐在2-3.5，取⼩链轮齿数Z1=13，⼤链轮为Z2=35故减速器速⽐为60.76故电机减速⽐可选1/60，扭矩80.6 kg-m，输出转速23 r/min4.6提升传动链设计计算转速n1=v/(2πr)=8.69rpm 传动⽐i1=2.648卷筒扭矩Tj=G*r=2371.6Nm （r=0.11m）转速n1=Pη/（2π*Tj）选提升主动链轮齿数Z1=13 则从动链轮齿数Z2=Z1* i1 =35（取整互质后）4.6.1主从动链轮齿数i2= Z2/ Z1=2.69⼩链轮齿数Z1≥Z min=9，取Z1=13，Z2=35实际传动⽐i2= Z2/ Z1=2.69主动链轮n1=23r/min从动链轮n2=8.55r/min4.6.2修正功率P ca=Pf1f2由表8-2-6 P1170查得f1=1f2=（19/13）1.08=1.5P c=2.2×1×1.5/1.7=1.944.6.3 链条节距根据P c和⼩链轮转速，查图8-2-3查得链号为16A-2，节距25.4双排链条规格及其参数ISO链号节距p滚⼦直径1d max内链节内宽1b min销轴直径2d max内链板⾼度2h max排距tp抗拉载荷双排minmm kN16A 25.4 15.88 15.75 7.84 24.3 29.29 111.2 4.6.4中⼼距及链条节数初选中⼼距a0=12p=12×25.4=304.8链长节数L p0=2 a0 /p+(z1+z2)/2+[( z2 - z1)/(2π)]2 p/ a0=49.02为了避免使⽤过渡链节，应将计算出的链节数L p0圆整为偶数Lp=50 根据圆整后的链节数，计算理论中⼼距a=317.74取整为316实际链条长度 L=Lp*p=1.27m 4.6.5 链速链条速度 v=z 1n 1p/(60×1000) =z 2n 2p/(60×1000)=0.13m/s ≤0.6m/s 为低速传动 4.6.6 验算⼩链轮轮毂孔径查机械设计西北⼯业⼤学出版第七版表9-4得d k max=51mm>40mm （电机输出轴径）故合适 4.6.7 有效圆周⼒F=1000P/v=1000×2.2÷0.13=16923N 4.6.8 作⽤在轴上的⼒F Q =K FP F K FP =1.15 F Q =1.15×16923=19461.5N 4.6.8 润滑⽅式根据链号16A-2和链速0.13m/s 采⽤定期⼈⼯润滑 4.6.9 ⼩链轮包⾓α1α1=1800-(z 2 - z 1)p/(πa)×57.30=147.70 >1200 合适 4.6.10 链条标记16A-2-50 GB/T 1243-19974.6.11计算⼩链轮尺⼨并绘制⼯作图双排滚⼦链⼩链轮的主要尺⼨名称符号计算公式及结果分度圆直径dd=p/sin(1800/z 1)=25.4/sin(1800/13)=106.14齿顶圆直径a dd a =p[0.54+cot(1800/z 1)]= 25.4×[0.54+cot(1800/13)]=116.77 齿根圆直径f d d f =d-d 1=106.14-15.88=90.26 齿⾼ a hh a =0.27p=0.27×25.4=6.86确定的最⼤轴凸缘直径g dd g =p*cot(1800/z 1)-1.04h 2-0.76=25.4×cot （1800/ 13）-1.04×24.3-0.76=77.2h=6.4+40/6+0.01×106.14=14l=3.3×h=46.2 故上图设计符合要求双排滚⼦链⼤链轮的主要尺⼨名称符号计算公式及结果分度圆直径 d d=p/sin(1800/z2)=25.4/sin(1800/35)=283.36齿顶圆直径d a d a =p[0.54+cot(1800/z2)]= 25.4×[0.54+cot(1800/35)]=295.93齿根圆直径d f d f =d-d1=283.36-15.88=267.60齿⾼h a h a =0.27p=0.27×25.4=6.86确定的最⼤轴凸缘直径dgdg=pcot(1800/z2)-1.04h2-0.76=25.4×cot（1800/ 35）-1.04×24.3-0.76=256.19h=9.5+63/6+0.01×283.36≈23 l=3.3h=75.9 上图设计符合要求五、横移传动机构设计计算5.1 电机的选型=800kg横移框架（含提升）重M框G=（M车+M载+M框）g=（1700+500+800）×9.8=29.4KN导轨⾯与圆柱形车轮滚动摩擦系数f=0.06横移所受阻⼒F=Gf=1.764KN横移速度v=6m/min=0.1m/s链传动效率 0.97 轴承效率0.99 总机械效率η 0.96横移电机所需功率P2=Fv/η=1.764×0.1÷0.96=0.184kw故横移电机选择东炜庭电机0.2kw 型号为B-PHSE-22-0200-50SM-（接线盒⽅向根据电机布置需要定）转速1380rpm车轮转速n=v/(πd)=6÷3.14÷0.09=21.23r/min横移减速⽐i=1380/21.23=65电机减速器减速⽐取1/50,扭矩为5.7kg-m，输出转速27.5rpm横移链轮减速⽐为1.3，取电机⼩链轮为13齿，⼤链轮则为17齿，实际减速⽐为1.315.2 横移⾏⾛轮设计计算5.2.1 选⽤45#钢⾏⾛轮直径D=905.2.2 驱动轮打滑检验如果车轮圆周切向⼒⼤于Ft车轮与轨道的最⼤粘着⼒F1，就会出现打滑；最可能打滑的情况是空载（此时轮压⼩）。
各种立体停车场参数介绍，很全的干货
各种立体停车场参数介绍，很全的干货2016年05月03日 14:04:49机械式立体停车场种类树状图：一、升降横移类1、二层升降横移式：·二层升降横移式适用于室内、户外。
·车位可增加到1.8倍以上·考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。
·二层升降横移式梁下净高要求3650mm以上。
·若横移台要求停车高顶车则要求3950mm以上机械式立体停车场种类树状图：一、升降横移类1、二层升降横移式：·二层升降横移式适用于室内、户外。
·车位可增加到1.8倍以上·考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。
·二层升降横移式梁下净高要求3650mm以上。
·若横移台要求停车高顶车则要求3950mm以上·二层升降横移式运行原理如下图：2、三层升降横移式：·三层升降横移底坑式适用于室内、户外。
·车位可增加到2.8倍以上·考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。
·空间利用率最好的一种升降横移类机型·三层升降横移底坑式梁下净高要求3600mm以上。
底坑要求净深2000mm以上(重列式要求2100mm以上）·三层升降横移底坑式运行原理如下图:3、四层升降横移钢索式：·四层升降横移钢索式多用于户外。
·车位可增加到3.5倍以上·考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。
·同类机型有三层、五层、六层升降横移钢索式·四层升降横移钢索式梁下净高要求7200mm以上。
·雨棚须有泄水坡设计·四层升降横移钢索式运行原理如下图：4、配合介面管路系统：消防系统：·上方消防管道利上轿车头、尾位置较低的情况做为消防喷头，合理利用空间。
·中、下车台利用后方设备与墙体或设备间空隙做一消防喷头侧喷。
立体停车库标准
立体停车库标准一、设备技术标准1.立体停车库应采用先进的升降系统，确保车辆的平稳、安全升降。
2.设备应具备自动纠偏、防碰撞、超载等功能，保证设备的正常运行。
3.设备应具有防抖、抗风等措施，保证设备在恶劣环境下的稳定运行。
二、停车位尺寸1.停车位尺寸应符合国家标准，确保车辆的顺利停放。
2.停车位宽度应与所停放车辆的宽度一致，确保车辆的安全停放。
三、载车板厚度1.载车板的厚度应符合国家标准，确保车辆的承载能力。
2.载车板应采用高强度材料制作，确保其耐压、耐腐蚀等性能。
四、提升速度1.提升速度应符合国家标准，确保设备的运行效率。
2.提升速度应平稳、均匀，避免对车辆造成损坏。
五、安全性要求1.立体停车库应具备多重安全保护措施，如防撞装置、缓冲装置等，确保设备在紧急情况下的安全运行。
2.设备应具有防坠落、防滑等功能，保证人员和车辆的安全。
六、设备材料要求1.设备材料应符合国家标准，确保设备的稳定性和可靠性。
2.设备材料应具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性等性能，保证设备的长期使用。
七、电气设备要求1.电气设备应符合国家标准，确保设备的正常运行。
2.电气设备应具有过载保护、短路保护等功能，保证设备的安全运行。
八、控制系统要求1.控制系统应具备自动化、智能化等功能，提高设备的运行效率。
2.控制系统应具有故障自诊断功能，方便设备的维护和保养。
九、操作人员要求1.操作人员应经过专业培训，熟悉设备的操作和维护保养流程。
2.操作人员应遵守设备操作规程，确保设备的正常运行和人员安全。
十、维护保养要求1.立体停车库应定期进行维护保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
2.维护保养人员应具备专业的技能和知识，能够及时发现并解决设备故障。
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技术标准和要求1.项目概述1.1招标设备名称：升降横移类机械式停车设备1.2停车数量：机械停车位 74 个，设备层数、容车规格及车位数如下：1.2.1两层升降横移机械式停车设备，车位数 68 个容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；1.2.2两层简易升降机械式停车设备，暂定车位数 6 个（3套）容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg；车位数为固定车位数，投标人按照固定车位数及容车规格进行投标。
1.3驱动提升方式：电机驱动+链条提升，一机一板1.4容车种类：轿车1.5供电：双路供电，三相380V，50HZ2.招标范围宿迁凤凰文化广场项目所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的验收合格证，交付买方使用，即交钥匙工程。
1. 机械立体车库设备深化设计内容：1.1 机械立体车库设备系统的详细设计方案：含设计说明书、平立剖结构图，设备清单、性能特点说明及有关样本资料等。
1.2 机械立体车库设备系统的全套安装施工方案，操作说明书及投标人认为必须提供的其他资料。
1.3 中标后配合并协同主体设计单位完成机械立体车库设备的土建、消防、照明、通风、排水等专业的工程设计，并对各专业的设计施工图会签确认，若有预留预埋项目应提前向招标人和施工单位提出要求，实施时须派人员来场协助指导及预留预埋项目验收。
2．所有机电设备、材料的供应：包括金属结构，如钢架、车台、横移导轨等；存取车操作面板及相应辅助设备；传动原件：所选马达应运转平稳、噪音小，且应附刹车装置；动力配电系统设备：设备所需电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等（招标人负责至立体车库每个控制区控制点，控制点的下端配置及内部相应的开关配置、线路、电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等由投标人完成），以及安装所需的连接件、预埋件、材料辅料、涂装等。
3．机械立体车库设备系统全部工艺设备的安装和调试。
4．全部工程的验收、培训和移交：投标人必须按国家与宿迁市主管部门对机械立体车库设计施工的有关规定、本招标文件所附图纸及技术要求，对投标的设备进行合适的选择，选用适当的设备品牌与型号，以确保立体停车设备符合设计及使用要求。
有关设备的分项详细报价应填入“报价分项报价表”中。
对虽未详细列出并说明但为机械立体车库系统安装与运行不能缺少的部件亦包括在本次招标范围内，由中标人提供。
5．除上述要求外，中标人还需负责与该工程报审、验收、运行、使用、保修有关的下列工作：负责设备的验收工作。
提供进口设备、部件、材料清单，包括规格型号、产地。
提供各类工作与建议，包括机械立体车库设备操作手册、维修保养规程、备品备件与专用工具清单及价目表、设备维修支持系统（包括维修零件供应地点、维修承诺条件）、设备保修期间的工作计划，保修期后的服务承诺与一般收费标准等。
按招标文件的要求提交所报价产品的生产许可证、设备及主要系统部件的产品样本等。
编拟并提供详尽的施工组织计划、包括工程进度计划、钢结构安装施工方案、设备安装调试规程与方案、对设备使用单位的培训方案、设备的验收与移交方案等。
二、技术规格、参数及要求招标设备的方案及技术要求详见招标文件所附电子版设计图纸。
下述有关技术描述如与设计图纸有冲突，应以设计图纸为准。
升降及横移电机推荐采用合资及以上产品，可编程控制器、可编程扩展器、可编程形状电源、电源干扰滤波器、中间继电器、光电传感器、紧急停按钮、限位开关、小型限位开关采用进口件产品。
框架部分、轴承、链条、钢板及其钢制品应由国内知名厂家生产（如马钢、莱钢或宝钢、苏州环球、杭州东华或者技术参数不低于上述品牌的产品）。
投标人可根据本招标文件的技术要求，选用推荐的品牌产品投标。
（1）、技术标准1、对机械停车设备设计、制造、安装和验收应符合如下标准：GB17907-2010机械式停车设备通用安全要求GBT3805-93特低电压极限值GB3811-83起重机设计规范GBT4942.2-92低压电气外壳防护等级GB50067-1997汽车库设计防火规范JGJ/T16-92建筑电气设计规范以上标准若有新规，以最新规定实施。
2、技术规范2.1 焊接：应符合JC532的规定。
2.2 表面处理：表面喷漆防锈处理。
2.3 联结形式：车库立柱与行架间不得焊接，必须用螺钉联接。
2.4 外观质量：车库构件的外表面应平整，不得有明显凹凸不平等影响外观质量的缺陷。
2.5 立柱与立住：立柱与立柱横向、纵向距离偏差≤±2MM。
2.6 立柱：立柱上下倾斜≤±5MM。
2.7 导轨间距：误差≤±3MM。
2.8 移动架装配：必须保证传动轴空载时灵活，手可转动。
2.9 移动架安装板与底板应保持平行。
2.10 移动架联轴器应安装在同一轴线上，转动灵活，不得有强制装配现象。
2.11 无承载运行：应无异常响声和振动，升降时无停顿，车板平移定位准确，按设定程序运行。
各保险开关手动时应起到保险作用，车长光电扫描开关被挡急停。
2.12 承载运行：运转时无异常响声和振动，升降无停顿现象，车板平移平稳定位准确。
2.13 安全系统2.13.1机械结构的设计应尽量避开对人员造成可能的伤害。
电气控制装置在操作时间触及件不应带电。
电气控制装置的设置，应避免车库运行时操作人员偶然的人为错误接触，即使发生错误动作也能确保设备和人员的安全。
2.13.2车库应安全接地。
（2）、主要技术参数：容车尺寸及重量：长5000mm×宽1850mm×高1550mm，载重2000kg长4500mm×宽1900mm×高1550mm，载重2000kg1、两层简易升降类（四柱）技术规格各厂家自报2、两层升降横移类技术规格表2.1.2安全装置系统要求：（1）运转中警告装置：当停车设备运转时，即启动红色转警示灯及电子蜂鸣器，警告使用者、行人及来往注意。
（2）紧急停止按钮装置：操作盘上设有紧急按钮（大型红色扣），当遭遇特殊紧急状况时，按下按钮，则所有机械即刻动作停止，同时状况若未解除前，则停车设备不会启动。
（3）欠逆相保护装置：控制回路对于电力电源之欠相、反相时，必须予以检出，并禁止马达运转，以确保整体设备之安全。
（4）电力过负荷保护装置：当马达之电力使用超过负荷时，过负荷保护装置启动，电源立刻切断，保护马达主机不至受损及车台上车辆之安全。
（5）入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中之人、车安全，同时紧急按钮未解决及在状况若未解除前，则停车设备不会启动。
（6）车轮定位装置：限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，并设置水平定位行程开关。
（7）在安全电眼作动或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。
（8）连锁装置：应设定升降及横移定点相互连锁，以防升降车台与横移车台产生重叠或碰撞之情形。
另应有可自动检出行程时间异常时可令马达断电停止之措施。
（9）松索检知装置：升降车台应设松索检知装置，防止车台因意外断索等造成车台倾斜或坠下，以确保车辆及人员之安全。
（10）防坠落装置采用电磁式防坠装置。
当升降车台上升至上定位时，应设安全挂钩，以防止车台因意外断链及马达刹车失灵时造成车台坠下，以确保车辆及人员之安全。
（11）防止横移逾限装置：于横移导轨终端应装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。
（12）上下定位极限开关：应设有上、下限定位开关，来定位升降台之上升、下降。
（13）上升终点极限开关：当升降车台上升时，于上限定位极限开关上应设终点极限开关，以确保升降车台于上升时免发生过行程之危险。
（14）断电制动装置：横移或升降车台之电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降车台于静止时自然下降。
（15）警示标语及操作说明：机械停车区之适合位置设置操作说明牌、注意事项告示牌、最大容车尺寸告示牌、倒车入库或前进入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。
（16）过电压保护装置：控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源，以免PLC损坏。
（17）车长检查装置：车辆停于车台板上，必须有车长检出装置，以防止设备在运转过程中损坏。
（18）各区安全护栏：防止人员进入车库非正常进出位置，各区之间应设置安全护栏。
（19）时程保护装置：设备控制程序有针对升降时间及横移时间的自动侦测功能，当因限位开关失灵或碰到异物造成升降或横移时间超时，电机都会自动停止运行，并故障报警，同时故障未解除前，设备无法运行。
（20）车辆重量检知装置：防止超重车辆停放导致电机超负荷运转。
2.2. 其它要求2.2.1投标人应选择可靠、方便、简易的操作方式。
2.2.2投标应充分考虑到机械停车设备的安全性和可靠性，如在使用过程中由于设备自身原因发生的一切事故，均由卖方负责。
2.2.3卖方提供的设备，工作时的噪音，应符合环保要求。
3. 其他要求3.1投标人必须对本次招标的全部内容进行投标；否则，招标人不予接受。
3.2本次招标对各主要部件的要求：电机采用推荐品牌产品，可编程控制器、可编程扩展器、可编程形状电源、电源干扰滤波器、中间继电器、光电传感器、紧停按钮、限位开关、小型限位开关采用不低于合资品牌的系列产品。
轴承、链条、钢丝绳、钢板及其钢制品应由国内知名厂家生产（如宝钢、莱钢、马钢或同级品）。
投标人可根据本招标文件的技术要求，选用推荐的品牌或相当于此的产品投标。
3.3文件、资料的提供3.3.1 投标人在投标文件中应提供相关资质证书及其他资料。
（1）企业营业执照；（2）法人委托授权书；（3）国家特种设备制造许可证、许可明细表；（4）国家安装维修资质证书。
（5）质量管理体系认证证书；（6）所报车型的型式试验报告；（7）有关业绩清单；（8）售后服务承诺；3.3.1.1 投标人在投标文件中应提供设备制造商相应资质证书；4.3.1.2 投标人在投标文件中应提供立体停车库安装、维保资质证书。
3.3.2 投标人应随同投标文件提供设备性能说明书、产品样本等。
3.3.3 投标人在投标文件中应提供其投标设备在南京及周边地区备品配件库及供应情况。
3.3.4中标人中标后7天内，向买方提供设备基础图；在设备到货前，向买方提供设备操作规程和使用说明书、维护手册和保养修理所需要的各种机械、电气资料。
3.3.5 卖方在设备交货时，应同时向买方提供设备装箱清单、有关测试、检验报告、产品合格证书；所提供的设备或部件，如有国外制造的，除提供上述资料外，还应提供原产地证书、报关资料、完税手续及检验检疫证明。