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2.架空配电线路施工
架空线路是电力网的重要组成部分，其作用是输送和分 配电能。架空配电线路是采用电杆将导线悬空架设，直接 向用户供电的配电线路。一般按电压等级分，1kV及以下 的为低压架空配电线路，1kV以上的为高压架空配电线 路。
架空线路具有架设简单；造价低；材料供应充足；分 支、维修方便；便于发现和排除故障等优点，缺点是易受 外界环境的影响，供电可靠性较差；影响环境的整洁美观 等。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.2 架空配电线路施工
图1.2架空线路常用拉线金具 (a心形环；(b)双拉线联板；(c)花篮螺栓；(d)可调式UT线夹；
分类：按所用材料可分为铝线、铜线、铝合金线、架空绝 缘导线、架空绝缘电缆、橡皮绝缘电线等类。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
架空导线弧垂示意图： 1、2--导线悬挂点； D--档距； E--埋深； f--弧垂。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2. 架空配电线路施工
2.1架空配电线路的施工步骤
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2.架空配电线路施工
④接地装置的安装。 (2)中间验收 中间验收检查是指施工班组完成一个或数个分项（基 础、杆塔、接地等）成品后进行验收检查。对架空线路施 工来讲，大致有以下几项： ① 电杆及拉线 检查的内容包括：电杆焊口弯曲度及焊接质量；杆身高 度及扭偏情况；横担及金具安装情况(应平整、紧密、牢 固、方向正确) 拉线的连接方法及受力情况；回填土况。 ②接地 检查内容是实测接地电阻值，看其是否符合设计的规定 值。
10kV架空线路的相关术语
悬挂点高度：导线悬挂点至地面的垂直距离，称为导线悬挂点高 度，用H3表示。
线间距离：两相导线之间的水平距离，称为线间距离，用D表示。 根开：两电杆根部或塔脚之间（中至中）的水平距离，称为根开。
用A表示。 接地极：埋入地中并直接与大地接触的金属导体，称为接地极。 杆塔埋深：电杆埋入土壤中的深度称为杆塔埋深。用h0表示 接地电阻：接地极或自然接地极的对地电阻和接地线电阻的总和，
2.架空配电线路施工
(8)架空线架设与驰度观察； (9)杆上设备安装； (10)接户线安装；
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空线路的相关术语
档距：相邻两基杆塔之间的水平直线距离，称为档距，一般用L 表示。
弧垂：对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点之间的水 平连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂或弛度。用f表示。
限距：导线对地面或对被跨越设施的最小距离。一般指导线最低 点到地面的最小允许距离，常用h表示。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空配电线路的主要组成部份
分支杆：设在分支线路连接处，在分支杆上应装拉线，用 来平衡分支线拉力。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV配电线路相关知识
1 10kV架空线路组成及相关术语 2 架空配电线路施工 3 电缆线路施工
直线杆：又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分，主要承受导线 重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。
耐张杆：为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划分为 若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线重量和 侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。
转角杆：用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而 不同：转角在15度以内时，可仍用原横担承担转角合力；转角在15度 ~30度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线；转角在30 度~45度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方 向各装一根拉线；
水平档距：相邻两档距之和的一半，称为水平档距。 垂直档距：相邻两档距间导线最低点之间的水平距离，称为垂直
档距。 杆塔高度：杆塔最高点至地面的垂直距离，称为杆塔高度。用
H1表示。 杆塔呼称高度：杆塔最下层横担至地面的垂直距离称为杆塔呼称
高度，简称呼称高或呼高，用H2表示。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
终端杆：设在线路的起点和终点处，承受导线的单方向拉 力，为平衡此拉力，需在导线的反方向装拉线。
二、导线：是构成架空配电线路的主要元件之一，作用是传导、 输送电能。铝和钢因其有优良的导电性能，成为制造导线 的重要材料。导线截面根据应力及输送负荷的大小并考虑 送电的经济性选择，经过降压校核后确定，一般压降不超 过5%。架空配电线路所采用的导线应符合国家产品技术标 准。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
(1)熟悉设计图纸，明确施工要求； (2)按设计要求，准备材料和机具； (3)测量定位：按图纸要求，结合施工现场的情况，确定电
杆的杆位； (4)挖坑：根据杆位，进行基础施工。 (5)组装电杆：将横担及其附属绝缘子、金具、电杆组装在
一起； (6)立杆； (7)制作并安装拉线或撑杆；
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.4 架空配电线路施工
图1.4 电杆拉线的类型 (a)普通拉线；(b)人字拉线；(c)弓形拉线；(d)自身拉线；
(e)水平拉线；(f)共同拉线；(g)V形拉线
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空配电线路的主要组成部份
一、 杆塔：架空配电线路的主要组成部件，按材料不同可分为钢筋混凝土 电杆、铁塔和钢管杆三种。按类型分为耐张杆塔、直线杆塔、转角杆 塔、终端杆塔、特殊杆塔、高压同杆架设杆塔、高低压同杆架设线路。
四、横担、金具：架空配电线路常用的横担有角铁横担、瓷横担和木 横担三种；金具主要分为：耐张金具（耐张线夹、弦垂线夹）、 连接金具（ U型挂环、球头挂环、碗头连板、大连板、小连板、 U型螺栓、延长环等）、接续金具（并沟线夹、铝、铁接续管、 修补管等）、拉线金具（抱箍、楔型线夹、UT线夹、延长环等） 几种。
10kV架空配电线路的主要组成部份
三、绝缘子：在架空配电线路的组成元件中，绝缘子用来支持或悬挂 导线，并使之与杆塔绝缘，它由绝缘材料制成，需要有足够的电 气和机械强度，同时对化学侵蚀有足够的抵抗能力，还架空配电 线路的绝缘子主要有针式、悬式和瓷横担绝缘子三种。直线杆一 般采用针式绝缘子或瓷横担；耐张杆、转角转宜采用蝶式或线轴 式绝缘子；悬式绝缘子用于高压配电线路。 P—针式 ED—蝶式 X—悬式 XW—防污悬式
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
(e)U形拉线挂环；(f)拉线抱箍；(g)双眼板；(h 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2.架空配电线路施工
2.2架空配电线路的竣工验收
架空线路工程的验收工作一般分为：隐蔽工程验收检 查、中间验收检查及竣工验收检查三个阶段。
(1)隐蔽工程验收 隐蔽工程是指在竣工后无法检查的工程部分。其内容大 致有以下几项： ①基础坑深。包括电杆坑、拉线坑。 ②预制基础埋设。如底盘、卡盘、拉线盘的规格与安装 位置。 ③各种连接管的规格、压接前的内外径、长度及压接装 置。
称为接地装置的接地电阻。 跳线：连接承力杆塔（耐张、转角和终端杆塔）两侧导线的引线，
称为跳线，也称引流线或弓子线。 导线的初伸长：当导线初次受到外加拉力而引起的永久性变形
（延着导线轴线伸长），称为导线初伸长。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.1 架空配电线路施工
图1.1 架空配电线路电杆结构图
架空线路是电力网的重要组成部分，其作用是输送和分 配电能。架空配电线路是采用电杆将导线悬空架设，直接 向用户供电的配电线路。一般按电压等级分，1kV及以下 的为低压架空配电线路，1kV以上的为高压架空配电线 路。
架空线路具有架设简单；造价低；材料供应充足；分 支、维修方便；便于发现和排除故障等优点，缺点是易受 外界环境的影响，供电可靠性较差；影响环境的整洁美观 等。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.2 架空配电线路施工
图1.2架空线路常用拉线金具 (a心形环；(b)双拉线联板；(c)花篮螺栓；(d)可调式UT线夹；
分类：按所用材料可分为铝线、铜线、铝合金线、架空绝 缘导线、架空绝缘电缆、橡皮绝缘电线等类。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
架空导线弧垂示意图： 1、2--导线悬挂点； D--档距； E--埋深； f--弧垂。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2. 架空配电线路施工
2.1架空配电线路的施工步骤
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2.架空配电线路施工
④接地装置的安装。 (2)中间验收 中间验收检查是指施工班组完成一个或数个分项（基 础、杆塔、接地等）成品后进行验收检查。对架空线路施 工来讲，大致有以下几项： ① 电杆及拉线 检查的内容包括：电杆焊口弯曲度及焊接质量；杆身高 度及扭偏情况；横担及金具安装情况(应平整、紧密、牢 固、方向正确) 拉线的连接方法及受力情况；回填土况。 ②接地 检查内容是实测接地电阻值，看其是否符合设计的规定 值。
10kV架空线路的相关术语
悬挂点高度：导线悬挂点至地面的垂直距离，称为导线悬挂点高 度，用H3表示。
线间距离：两相导线之间的水平距离，称为线间距离，用D表示。 根开：两电杆根部或塔脚之间（中至中）的水平距离，称为根开。
用A表示。 接地极：埋入地中并直接与大地接触的金属导体，称为接地极。 杆塔埋深：电杆埋入土壤中的深度称为杆塔埋深。用h0表示 接地电阻：接地极或自然接地极的对地电阻和接地线电阻的总和，
2.架空配电线路施工
(8)架空线架设与驰度观察； (9)杆上设备安装； (10)接户线安装；
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空线路的相关术语
档距：相邻两基杆塔之间的水平直线距离，称为档距，一般用L 表示。
弧垂：对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点之间的水 平连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂或弛度。用f表示。
限距：导线对地面或对被跨越设施的最小距离。一般指导线最低 点到地面的最小允许距离，常用h表示。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空配电线路的主要组成部份
分支杆：设在分支线路连接处，在分支杆上应装拉线，用 来平衡分支线拉力。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV配电线路相关知识
1 10kV架空线路组成及相关术语 2 架空配电线路施工 3 电缆线路施工
直线杆：又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分，主要承受导线 重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。
耐张杆：为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划分为 若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线重量和 侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。
转角杆：用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而 不同：转角在15度以内时，可仍用原横担承担转角合力；转角在15度 ~30度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线；转角在30 度~45度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方 向各装一根拉线；
水平档距：相邻两档距之和的一半，称为水平档距。 垂直档距：相邻两档距间导线最低点之间的水平距离，称为垂直
档距。 杆塔高度：杆塔最高点至地面的垂直距离，称为杆塔高度。用
H1表示。 杆塔呼称高度：杆塔最下层横担至地面的垂直距离称为杆塔呼称
高度，简称呼称高或呼高，用H2表示。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
终端杆：设在线路的起点和终点处，承受导线的单方向拉 力，为平衡此拉力，需在导线的反方向装拉线。
二、导线：是构成架空配电线路的主要元件之一，作用是传导、 输送电能。铝和钢因其有优良的导电性能，成为制造导线 的重要材料。导线截面根据应力及输送负荷的大小并考虑 送电的经济性选择，经过降压校核后确定，一般压降不超 过5%。架空配电线路所采用的导线应符合国家产品技术标 准。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
(1)熟悉设计图纸，明确施工要求； (2)按设计要求，准备材料和机具； (3)测量定位：按图纸要求，结合施工现场的情况，确定电
杆的杆位； (4)挖坑：根据杆位，进行基础施工。 (5)组装电杆：将横担及其附属绝缘子、金具、电杆组装在
一起； (6)立杆； (7)制作并安装拉线或撑杆；
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.4 架空配电线路施工
图1.4 电杆拉线的类型 (a)普通拉线；(b)人字拉线；(c)弓形拉线；(d)自身拉线；
(e)水平拉线；(f)共同拉线；(g)V形拉线
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
10kV架空配电线路的主要组成部份
一、 杆塔：架空配电线路的主要组成部件，按材料不同可分为钢筋混凝土 电杆、铁塔和钢管杆三种。按类型分为耐张杆塔、直线杆塔、转角杆 塔、终端杆塔、特殊杆塔、高压同杆架设杆塔、高低压同杆架设线路。
四、横担、金具：架空配电线路常用的横担有角铁横担、瓷横担和木 横担三种；金具主要分为：耐张金具（耐张线夹、弦垂线夹）、 连接金具（ U型挂环、球头挂环、碗头连板、大连板、小连板、 U型螺栓、延长环等）、接续金具（并沟线夹、铝、铁接续管、 修补管等）、拉线金具（抱箍、楔型线夹、UT线夹、延长环等） 几种。
10kV架空配电线路的主要组成部份
三、绝缘子：在架空配电线路的组成元件中，绝缘子用来支持或悬挂 导线，并使之与杆塔绝缘，它由绝缘材料制成，需要有足够的电 气和机械强度，同时对化学侵蚀有足够的抵抗能力，还架空配电 线路的绝缘子主要有针式、悬式和瓷横担绝缘子三种。直线杆一 般采用针式绝缘子或瓷横担；耐张杆、转角转宜采用蝶式或线轴 式绝缘子；悬式绝缘子用于高压配电线路。 P—针式 ED—蝶式 X—悬式 XW—防污悬式
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
(e)U形拉线挂环；(f)拉线抱箍；(g)双眼板；(h 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
2.架空配电线路施工
2.2架空配电线路的竣工验收
架空线路工程的验收工作一般分为：隐蔽工程验收检 查、中间验收检查及竣工验收检查三个阶段。
(1)隐蔽工程验收 隐蔽工程是指在竣工后无法检查的工程部分。其内容大 致有以下几项： ①基础坑深。包括电杆坑、拉线坑。 ②预制基础埋设。如底盘、卡盘、拉线盘的规格与安装 位置。 ③各种连接管的规格、压接前的内外径、长度及压接装 置。
称为接地装置的接地电阻。 跳线：连接承力杆塔（耐张、转角和终端杆塔）两侧导线的引线，
称为跳线，也称引流线或弓子线。 导线的初伸长：当导线初次受到外加拉力而引起的永久性变形
（延着导线轴线伸长），称为导线初伸长。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化，工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全， 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时，安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎，避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
1.1 架空配电线路施工
图1.1 架空配电线路电杆结构图