土方开挖回填方案设计

市柳东新区仁和路工程
土方开挖填筑施工方案
广西壮族自治区冶金建设公司
2017年 6 月 18 日
市柳东新区仁和路
（K0+047.25~K0+421.435、K0+536.486~K1+115.136)工程土方开挖填筑施工方案
编制：
审核：
审批：
编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司
编制日期：
监理单位意见：
总监审批：
监理单位（章）：
建设单位意见：
建设单位审批：
建设单位（章）
目录
第一章工程概况 (4)
一、编制依据 (4)
二、编制原则 (4)
三、工程概况 (5)
第二章分项工程施工进度计划 (6)
第三章路基土石方工程施工方案 (6)
一、施工准备 (6)
二、填方路基施工方案、方法 (7)
三、路堑施工方案 (15)
四、管道沟槽开挖及回填 (18)
五、路基修整及坡面防治 (22)
第四章材料、设备、人员进场计划 (26)
一、材料进场计划 (26)
二、机械设备进场计划 (26)
三、人员安排 (26)
第五章组织机构、职责及人员分工 (27)
一、机构设置 (27)
二、科室职责 (27)
第六章质量控制措施 (33)
第七章安全生产保证措施 (35)
第八章文明施工、环保及文物保护措施 (49)
第一章工程概况
一、编制依据
市柳东新区仁和路工程施工设计图
《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）
《公路加筋土工程施工技术规》（JTJ035—91）
《公路土工合成材料应用技术规》（JTJ/T019—98）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《公路路基施工技术规》(JTJ 033-95)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路土工试验规》(JTJ -93)
二、编制原则
1、遵循招标文件各项条款，确保实现业主要求的安全、质量、工期、环保等各
方面的工程目标。

2、指导思想：积极推广新技术、新材料、施工技术先进、施工方案可行、施工
组织科学、重信誉、守合同，保证安全、优质、按期完成本合同段的施工任务。

3、严格执行施工过程中涉及的相关法规、规程、技术标准和设计图的要求。

4、贯彻执行国家和地方政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。

5、投入本项目的施工机械设备配备精良合理，人员配置合理。

6、施工进度安排、区段划分、工序作业循环设计等尽量达到安全、优质、经济、高效，做到施工设备配套，工艺与设计对应。

7、重视生态环境，确保工程围外的原地形、地貌不被破坏，以防水土流失。

8、编制做到施工总体部署和分项工程施工相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出，容全面、思路清晰的特点。

三、工程概况
本项目位于柳东新区，为新建工程。

南北走向，北段于规划路相交，南段于宝骏
路相交，全长1067.866米。

主要工程容有新建中桥一座，路基挖、填方，软基处理、
雨污水管道、路基防护、复合式沥青混凝土路面，路面防排水工程、绿化工程、交通
安全标志工程、机电设备安装工程等。

主要工程容见表2.3.1
第二章分项工程施工进度计划
依据投标文件及建管办的进度要求，并结合本单位施工能力和施工现场实际情况，制定了各分项工程的具体施工计划。

（附施工进度计划表）
一、施工准备
2017年5月25日—--2017年 6月15日
二、清表
2017年6月16日——2017年6月20日
三、软基处理（标尾藕塘抛填片石）
2017年6月21日——2017年6月30日
四、路基挖方（0+047～0+421）
2017年6月16日——2017年7月31日
五、管道沟槽开挖及回填(其他管道预留1个月时间) 2017年7月1日——2017年10月1日
六、路基填方
2017年10月2日——2017年10月31日
七、现场清理
0+47.125～1+115.256路基土石方分部工程施工进度计划表
文档
文档
实用
第三章路基土石方工程施工方案
一、施工准备
1、图纸会审：施工技术人员进场后，项目总工组织所有施工技术人员认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规，详细检查、核对设计图；现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、桥梁位置、水文地质状况核实；组织测量技术人员对水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实；根据现场实际情况、结合正式施工图，编制更为具体、更加可行的施工方案和实施性施工组织设计。

2、测量放样：路基施工前,组织测量人员进行导线点及水准点的复测与加密，并在监理工程师的指导下与相邻合同段对中线控制点、水准点进行闭合联测；全面恢复中线并固定路线主要控制桩。

根据设计图表和有关规定进行放样,包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。

在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔约50m,桩上注明桩号与路中心填(+)或挖(-)高度。

在边桩放样后,进行边坡放样,在边桩处设立明显标志,并在不大于50m间距段落,距中心一定距离设立控制桩。

3、开挖征地沟,排水沟及清理场地：在红线征地一交出,即着手进行开挖征地沟,及开挖纵横向排水沟、截水沟,设置排水沟尽量与设计的路基排水系统吻合,把路基填土围积水及地下水引入就近的沟渠中去或低洼处排除，为防止路基或附近田地受冲刷，在流水集中的地点设置沉砂井。

路基围的树根全部挖除并将坑穴填平夯实,原地面表层的种植土,草皮等给以清除,清除深度一般不小于30cm。

经过水田、池塘洼地时，根据具体情况采用排水疏干、换填碎石土或石方，确保路堤基底有足够的稳定性。

场地的表层废弃物及淤泥设置弃土场，集中处理。

4、土工试验：开工前按有关要求，将用于路基填方的土样送试验室检验，检测项目及其频率按规执行，测定其最佳含水量和标准重型击实度，编写开工报告，报送监理工程师审批。

5、土石方调配：在路基施工前，需制定好合理可行的土方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。

土石方调配按以下原则进行：①挖方和填方基
本达到平衡，尽量减少重复倒运。

②在满足填土质量的要求下进行经济调配，做到
挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。

③选择恰当的调配方向和运输线路，
避免对流和倒流。

二、填方路基施工方案、方法
（一）、软基处理段路基填筑
软基处理本标段采用两种方法，换填片石和抛石挤於。

对于藕塘区，除按正常
程序施工外，还应注意以下事项：
（1）在常年积水或池塘（藕糖）地段施工，淤泥深度小于1.5米，应先在用地围修好围堰，并将围堰的水抽干，清除表层淤泥并晒干后才能填土。

围堰可用草袋或其它可行方法修筑。

在一般情况下，围堰顶宽1.0～2.0m，高度以超过常水位50cm 为宜。

围堰采用粘性土修筑，无渗漏，同时应保证整个施工期间始终处于完好状态。

（2）清淤完成后应及时填第一级填土，该级填土应分层填至常水位以上50cm。

第一级填料宜采用水稳性和透水性好的粗粒砂性土，建议填筑细砂。

填土应分层压实，每层松铺厚度宜为30cm，压实度不小于92%。

（3）在路基填筑过程中须密切注意路堤外藕塘水位的变化。

如遇塘主干塘，干塘前应停止堆载，干塘期间及之后1个月应加密路堤稳定性的观察频率，在确定无影响的情况下再堆载。

并应注意老路路基稳定性、路面裂缝监测、位移监测。

（4）对于淤泥深度大于1.5米的藕塘，按照设计要求，采用抛填片石处理。

抛填时，从路基中央开始，往两侧挤压，片石顶面碎石嵌缝。

用重型压路机碾压。

直至复核设计和规标准。

其与施工同换填处理。

（二）、普通填土路基施工方案
路基填筑依据“四区段（填土区、推平区、压实区、检测区），八流程”原则，
自卸汽车运输填料，推土机分层摊铺、平地机分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。

挖方段路基土方开挖应不松动边坡及影响边坡稳定，应使整个施工期间有良好的排水，并与其他施工工序相配合。

因开挖土方部分作为路基填筑材料，因此在开挖前应按填方材料的要求去除草皮、树根及50CM的表层土，并对利用土做击实试验，舍弃液限大于50或者塑性指数大于26且颗粒（2mm～0.074mm）含量小于50％的材料。

确定利用土的最大干容重和最佳含水量，采取行之有效的压实措施，用于控制路基填方作业。

路基的填前处理：路基填方前，应恢复定线、测量放样，定出作业围，将填方基面上的树根、草皮、灌木及表层腐朽植土、耕植土清除干净，并沿旧路边坡挖成向倾斜的台阶，台阶宽度应不小于2m，并设向倾4%的横坡，并加以夯实。

按环保规定弃置于路基用地围之外。

对旱地及山坡荒地，应进行填前翻松碾压到规定密实度要求为止，深度为30㎝。

对围的孔洞、坑槽应先行填平并压实。

当地面坡度大于1:4时，应在原地面挖倾式台阶，台阶的宽度应能满足摊铺及压实操作的需要。

对于鱼塘、水沟、水田等软基填方地段首先要先进行软基处理：
填前压实试验：试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。

容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度以及确定填料的有效厚度。

在现场准备面积为20M×50M的试验场地，在压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序，压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数。

压实试验必须进行到规定要求的密度为止。

路基的填筑：在完成上列各项工作后开始进行路基填方作业，将路基填料土运至现场，按一层两侧超宽50CM进行土体摊铺，用平地机按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的程序将土样碾压到规定的密
度要求为止。

在连接构造物路段，施工不能危害构造物的安全和稳定，同时要求构造物台背与联接路基同层施工，同层碾压。

用透水性不良或不透水层的土壤填筑路堤，压实时其含水量控制在最佳含水量±2％围。

用透水性小的土壤填筑下层，其顶部应做成2％的双向横坡，如用于填筑上层，不应覆盖在透水性大的土所筑下层的边坡上，以免妨碍路基排水。

压实设备无法压碎的硬质材料应予以清除，或破碎后每块尺寸不超过压实厚度的1/4。

路基填土，应保证每层填筑材料厚度的均匀性，在碾压前，应用平地机平整到足够的平整度，同时应具有一定的横坡度。

每层连续铺筑的材料，全部应获得充分的压实和满意的效果，在正常情况下，压实后的厚度不得大于30CM。

每层压实工作结束，经监理工程师检验合格才进行上一层土方作业。

5.1.3 施工顺序：
路基填方：人员、机械设备、各土场（或挖方利用段土体材料重型击实等实验→施工便道完成→测量放样完成→分项工程开工报告的批准→清除表土淤泥、除草、砍树、挖根进行全面清理→挖土质台阶（当有时）进行填前压实，或水下清淤泥及换填透水性材料并压实→按规厚度填第一层并推平，在最佳含水量附近时碾平→第一层土20CM压实度检查合格→监理批准后填第二层土，重复第一层程序直到填至路基设计标高→对完成路基按设计段面进行整修→检查各部合格，几何尺寸合格，申请监理检查计量。

（具体详见施工工艺框图）
路基填筑施工工艺框图
施工测量工作流程
原地面清理及填前压实施工工艺流程
路基工程施工工艺流程
工（校核用地围）
放涵洞中线交角放样
样增补控制点、水准点
路基填料施工工艺流程
填方路基施工工艺流程
填土压实施工工艺流程
5.1.4 路基整修
路基工程基本完工时，要检查测量路基面的中心线和标高以及路基宽度、边
坡坡度。

然后进行路基整修工作，路基整修过程中要保障路基质量和工艺符合规要求。

不符合要求的路基表层，应通过挖松表面去除或增补填料，并且重新碾压，达
到规要求。

太窄的路堤应从基底向上挖台阶加宽，不允许不挖台阶而用从路基面边
缘倾倒填料并压实的方法加宽。

路基整修完毕后，填于路基围的废弃杂物予以清除。

路基整修施工工艺流程
（三）、填挖交界处路基施工
在路线纵向填挖交界处为特殊路基，为减少因不均沉降引起的路基开裂，按照设计图纸采用台阶法处理。

三、路堑施工方案
1、土方开挖
（1）、施工顺序
清除表土→测量放线→施工截水沟→挖运土方→清理边坡→重复挖运至设计标高→基床处理→检测
（2）、开挖
开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。

路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将
土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。

路堑开挖要保证排水系统的畅通。

开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。

路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。

当不能紧
跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。

设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。

设计要求分层开挖、分层防
护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。

如果不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。

严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多
个工作面同时进行的流水线作业。

每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。

开
挖出的弃土运到弃土场堆放。

种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或
种植植被。

路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。

对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不
同的层次依次开挖。

挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。

（3）、注意事项
当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，若土层为湿陷性黄土，则先设
置纵向渗沟，必要时设置纵横渗沟，将地下水引出，再换填透水性良好的材料，换
填深度满足路基基底强度及规要求，平整顶面，分层回填平整压实。

对基床需进行处理的地段，按设计要求及基床处理的施工方法进行处理。

采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线、文物古迹，必要时先人工开挖，
探明情况再用机械开挖，对邻近的民房或其它结构采取措施进行保护，以免损坏。

对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。

路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。

路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或监理指定的地点做弃方处理。

表土或腐植土先弃于指定地点，最后用于造田、复耕、恢复植被。

弃土场在施工完成后，及时进行边坡防护、地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流失。

挖方边坡坡度严格按设计施工，刷坡用人工配合机械进行，确保边坡坡度符合设计要求。

施工中保持坡面平整，严禁乱挖，若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，迅速采取应急的合理减载措施，并立即研究对策采取措施。

挖方路基工程施工工艺流程
四、管道沟槽开挖及回填
本工程沟槽开挖深度在2.3～3.5米之间，该方案根据现场不同深度确定不同的开挖方案，在无障碍施工路段直接放坡大开挖，放坡比为1：1.5，确保沟槽施工的安全。

在有障碍的施工路段的沟槽采用先打钢管桩支护再开挖施工，具体管道施工流程：护栏封闭→测量放样→原土降坡→打设钢管桩→临时排水沟→沟槽开挖→沟底铺砂→管道铺设→中粗砂回填→检查井砌筑→回填土→拔钢管桩。

主要工艺流程图如下2-1：
工艺流程图2-1
1、封闭维护
我项目部严格按照投标书要求，对现场施工区域采用彩钢板封闭维护施工，施工中以200米为一段流水作业。

2、测量放样、定线
以经监理复核无误管道中以线及临时水准点为依据，根据设计图纸放出沟槽中心线，根据槽底宽度适当放坡放出沟槽开挖线及坡脚线。

3、原土降坡
为考虑钢管桩使用的稳定性，我项目部计划先将原地面降低50cm，再对沟槽部位打设钢管桩，确保6米的钢管桩入土深度超过2.7米。

4、临时排水沟
施工中由于地表水比较多，为确保沟槽作业的安全与施工质量，施工中对钢管桩两侧的原地面进行人工开挖排水明沟，尺寸为30*40cm，对地表水进行截流。

5、打设钢管桩
考虑沟槽深度未超过4.5米，我项目部准备将原地面降低50cm后采用6米钢管密打，中间设置围檩并用横向木支撑加固，木支撑的小头直径不小于15cm,间距为3米设置一道，（具体见2-1沟槽支护图），打桩采用PC-410液压振动打桩机械，其特点是操作灵活，振动频率高、振动幅度小，对周围环境小，打拔桩速度快。

钢管桩打设首先确定中心管线位置，沿管线中心两侧1/2槽宽处定钢管桩侧线，然后依据侧线进行打桩。

打设原则上下垂直，且钢管桩的净宽度确保大于沟槽宽度，不能小，钢管桩打设期间现场有专人指挥打桩机械。

2-1 钢管桩沟槽支护图
为确保安全，沟槽施工期间采用彩钢板封闭维护，砌筑好的检查井及时封闭维护。

施工中沟槽挖出的土方堆积距离离沟槽边不少于5米，并在沟槽开挖支撑防护
完成后组织项目部人员对沟槽支护进行验收，自检合格后再通知监理、业主进行验收，验收合格后方可安排施工人员下槽施工。

沟槽开挖到位后，在沟槽中放置安全梯，供施工人员上下作业，该爬梯也是防止沟槽塌方前能让工人及时撤离的安全通道。

打设钢管桩前对地下管线认真调查，完成相关的关系交底工作，对有电力，煤
气管道将通知联系相关责任人到现场交底，根据其要求再制定特殊开挖方法。

3、沟槽开挖
沟槽开挖采用机械与人工相结合的方法进行施工。

挖出的余土（差土）由土方
车运出施工现场，或抛翻挖在开挖线5米以外。

挖土时要严格控制标高，以防超挖，在槽底以上200mm土层必须采用人工挖土，避免扰动基坑底土层。

如遇超挖，超
挖部份采用碎石回填。

由于本工程地下水位较高，在施工过程中为保持开挖的沟槽无积水直到施工完成，因此必须认真做好沟槽排水工作。

首先堵截地面上的雨水和明水流入沟槽；另
外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每段明沟两端处设置集水坑，并配备足够数量的
泥浆泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟无积水。

4、管道基础
本工程开槽埋管管材采钢筋用混凝土管，其基础采用20CM厚中粗砂垫层。

5、管道铺设
（1）、成品管运到施工现场，做到严格按产品标准进行逐节检查，规格、型
号和质量，不符合标准的不得使用，并做好标记及时处理。

（2）、排管前做好清除基础表面淤泥、杂物和积水，复核好高程样龙门板中
心位置与标高。

排管时以管底标高为准，排管到井位时，应控制好窨井净尺寸。

6、管道两侧回填
本工程管道两侧及顶部回填采用级配碎石回填至管顶50厘米，其余部位采用
素土分层回填夯实。

7、检查井井砌筑
（1）、砖砌检查井用Mu15页岩砖，M10水泥砂浆砌筑。

（2）、检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。

（3）、流槽与井室一次砌筑，用1：2水泥砂浆抹面，流槽高度为半管高，两
肩略向中间落水。

（4）、预留管的处理：窨井的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预
留管应与墙体接平，一般均留置一节管道。

8、闭水
窨井砌筑完毕后，可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规》要求进行闭水。

闭水前，管道应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验
的水位，应为试验上游管道顶以上2M，如上游管顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验
合格后，方可进行沟槽填土。

9、回填土
在闭水试验合格后，可进行沟槽回填土。

沟槽回填前必须抽干沟槽积水，覆土
前必须将槽底杂物清理干净，胸腔两侧需要同时回填，分层夯实，严禁单侧填高。

回填土要求土质较好，木夯夯实要求20cm 一层，机械夯实要求20～25 cm一层，
并不得回填大块碎石、碎砖头、淤泥、腐植土及杂填土，回填土必须分层整平夯实。

10、拔钢管桩
拔钢管桩仍然采用PC-410配有液压式振动机械手挖机，该机咬口紧，对左右
的物件可紧咬不掉，运用高频振拔，速度快，带泥量少。

在拔桩时应采取拔上1米
回打0.5米的方法反复操作，待拔上5米左右时再一次拔出，同时注意两边对称拔桩。

五、路基修整及坡面防治
路基填筑完成后，应测量放样路基的中线桩，并按设计进行路在宽度、纵坡、横坡、边坡的修整。

其成形、纵坡、边坡和路横断面须符合设计，纵坡、横坡的整
修用平地机整修；边坡整修须人工施工，填土路基超填的宽度切除，如边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实，边坡修整后，应立即按设计要求进行铺草皮或砌护坡、堤工作。

路基、坡面防护应当注意以下问题：
1、路基防护、回填土必须严格按照设计图纸和规要求施工，并提前把施工方
案报监理工程师审批。

2、当路基土石方施工时或完成后，应及时进行路基防护施工和养护，使之起
到防护的作用。

3、坡面防护铺砌前，基础及坡体必须稳固，且进行了整平，坑洼处填平夯拍密实。

4、护面墙坡面应平整、密实、线型平顺，其基础稳固。

路基填料不能采用含腐植质或带草根的土、淤泥及含水量高的土；填方路基应分层铺筑，均匀压实；其技术要求应达到《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）》。

质量控制指标见下表
表4－1 路基压实标准及填料粒径、强度
表4－2 加筋工程土工合成材料实测项目
表4－3 土方路基实测项目
第四章材料、设备、人员进场计划
一、材料进场计划
施工前项目部试验室已对施工所用的路基填料、原地面土层进行了土工试验，所选砂砾填料符合路基填料的要求。

二、机械设备进场计划
根据本段工程数量，以定额台班、机械完好率、雨季影响、施工时间为依据，配备工程所需各种施工机械。

机械设备按工程要求已进场，并将在施工中进行动态调配。

（进场设备见附表）
三、人员安排
本段工程由1个路基队组成，每个路基队，各下设2个机械班、2个汽车运输班、2个现场施工班，并且在施工过程中根据实际情况机动有效的对各种队伍进行增减调配。

人员进场计划表。