变压器铁芯与绕组
变压器环流产生的原因
变压器环流产生的原因
我们需要了解一下变压器的工作原理。
变压器由铁芯和绕组组成，其中铁芯起到传导磁场的作用，绕组则起到传导电流的作用。
当变压器接通电源后，电流会在绕组中流动，产生磁场。
这个磁场会通过铁芯传导到另一个绕组中，从而诱导出新的电流。
这样，电压就在两个绕组之间传递了。
在这个过程中，由于绕组的电阻不为零，电流在绕组中流动时会产生一定的电压降，导致绕组两端的电压不完全相等。
这就会引起电流在绕组内部产生一个环流。
这个环流的方向与电流方向相反，其大小取决于绕组的电阻大小和电压差异。
因此，变压器环流的产生是由于绕组本身的电阻所致。
变压器环流还会受到磁场的影响。
当变压器工作时，由于铁芯和绕组中都存在磁通，会产生磁场的漏磁。
这些漏磁会导致绕组中出现额外的感应电动势，从而引起环流的产生。
这种环流被称为漏磁环流，其方向与主要电流方向相反。
漏磁环流的大小取决于漏磁的大小和绕组的电阻。
总的来说，变压器环流的产生是由于绕组的电阻和磁场的影响所导致的。
这种环流虽然会影响变压器的性能，但在设计和运行中可以通过合理的措施来减小其影响，如增加绕组的截面积，减小绕组的电阻，改进绕组的设计等。
变压器环流的产生是由多种因素综合作用的结果，包括绕组的电阻和磁场的影响。
了解这些原因有助于我们更好地理解变压器的工作原理，提高其性能和效率，确保电力系统的正常运行。
希望通过本文的介绍，读者能对变压器环流的产生有更深入的了解。
变压器原理
变压器原理变压器是一种用于改变交流电压的电器设备，它通过电磁感应的原理来实现电压的升降。
变压器主要由铁芯和绕组组成，其中铁芯起到传导磁场的作用，绕组则是通过电流产生磁场，并将电能传递到另一个绕组。
在变压器中，有两个绕组，一个被称为初级绕组，另一个被称为次级绕组。
当在初级绕组中通入交流电流时，产生的磁场会在铁芯中产生磁通，这个磁通会穿过次级绕组，从而在次级绕组中感应出电动势，从而产生次级电流。
通过改变初级绕组和次级绕组的匝数比，可以实现电压的升降。
变压器的原理可以用以下公式来表示：U1/U2 = N1/N2。
其中，U1为初级电压，U2为次级电压，N1为初级匝数，N2为次级匝数。
这个公式表明了变压器在工作时，电压和匝数之间的关系。
除了改变电压，变压器还可以实现电流的升降。
由于能量守恒定律，变压器中的功率在理想情况下是相等的，即：P1 = P2。
其中，P1为初级功率，P2为次级功率。
这个公式表明了变压器在传递能量时，功率的平衡关系。
在实际应用中，变压器有着广泛的用途。
它被广泛应用于发电厂、变电站、工业生产和家庭用电等领域。
通过变压器，电能可以在不同的电压等级之间进行传递，从而满足不同场所对电能的需求。
需要注意的是，变压器在工作时会产生一定的损耗，主要包括铁损和铜损。
铁损是由于铁芯在交变磁场中产生的涡流和分子磁滞损耗，而铜损则是由于绕组中电流通过导线时产生的电阻损耗。
为了减小损耗，提高变压器的效率，通常会采用硅钢片制成的铁芯和优质的导线材料。
总的来说，变压器作为一种重要的电器设备，在电力系统中起着至关重要的作用。
它通过简单而有效的原理，实现了电压和电流的升降，为电能的传输和利用提供了便利。
随着技术的不断进步，变压器的性能和效率将会得到进一步提升，为人类社会的发展做出更大的贡献。
变压器的结构和工作原理
变压器的结构和工作原理变压器是一种电力设备，它可以将交流电的电压从一个电路传递到另一个电路，同时保持电功率不变。
变压器的结构和工作原理是非常重要的，因为它们决定了变压器的性能和应用范围。
一、变压器的结构变压器的结构主要由铁芯、绕组、绝缘材料和外壳组成。
1. 铁芯铁芯是变压器的主要结构部件，它由硅钢片叠压而成。
铁芯的作用是提供一个磁路，使得变压器的磁通可以顺利地传递。
铁芯的材料选择非常重要，因为它会影响变压器的效率和损耗。
2. 绕组绕组是变压器的另一个重要部件，它由导线绕制而成。
绕组分为一次绕组和二次绕组，它们分别连接到输入电源和输出负载。
绕组的数量和大小取决于变压器的功率和电压等级。
3. 绝缘材料绝缘材料是变压器的保护层，它可以防止电流泄漏和短路。
绝缘材料通常由纸板、绝缘漆和绝缘纸组成。
4. 外壳外壳是变压器的外部保护层，它可以防止灰尘、水和其他杂质进入变压器内部。
外壳通常由金属或塑料制成。
二、变压器的工作原理变压器的工作原理基于电磁感应定律，它可以将一个电路的电压转换为另一个电路的电压。
变压器的工作原理可以分为两个部分：磁路和电路。
1. 磁路变压器的磁路由铁芯和绕组组成。
当一次绕组通电时，它会产生一个磁场，这个磁场会穿过铁芯并传递到二次绕组。
由于二次绕组和一次绕组的匝数不同，所以二次绕组会产生一个不同的电压。
2. 电路变压器的电路由一次绕组、二次绕组和负载组成。
当一次绕组通电时，它会产生一个电流，这个电流会通过二次绕组并驱动负载。
由于二次绕组的电压不同，所以负载会产生一个不同的电流。
变压器的工作原理可以用下面的公式表示：V1 / V2 = N1 / N2其中，V1和V2分别表示一次绕组和二次绕组的电压，N1和N2分别表示一次绕组和二次绕组的匝数。
这个公式表明，当一次绕组的电压和匝数变化时，二次绕组的电压也会相应地变化。
三、变压器的应用变压器是一种非常重要的电力设备，它被广泛应用于电力系统、工业生产和家庭用电等领域。
变压器设计原理
变压器设计原理
变压器是一种电力转换设备，通过改变交流电的电压大小实现电能传输和分配。
其设计原理基于法拉第电磁感应原理和电磁场理论。
变压器主要由铁芯和绕组组成。
铁芯通常由硅钢片等高导磁材料制成，以提高能量转换效率。
绕组则分为主绕组和副绕组，主绕组与电源相连接，副绕组与负载相连接。
当交流电通过主绕组时，电流产生的磁场会在铁芯中形成，同时在副绕组中感应出电动势。
根据法拉第电磁感应定律，电动势的大小与磁场变化率成正比。
由于绕组的匝数比例不同，副绕组中的电压将与主绕组中的电压存在着一定的比例关系。
根据电磁场理论，副绕组中的电压与主绕组中的电压之比等于副绕组的匝数与主绕组的匝数之比。
这意味着，通过合适选择绕组的匝数比例，可以实现电压的升降。
例如，当副绕组的匝数比主绕组的匝数大时，副绕组的电压将升高；反之，副绕组的匝数比主绕组的匝数小时，副绕组的电压将降低。
除了电压的变换，变压器还可以实现电流的变换。
由于电能守恒原理的存在，变压器的输入功率必须等于输出功率。
因此，主绕组和副绕组的电流也呈现相反的比例关系。
例如，在电压降低的情况下，副绕组的电流将相应增大，以保持功率平衡。
通过合理设计变压器的绕组匝数比例和电流负载能力，可以实现不同电压级别之间的电能转换。
利用变压器的特性，电力系
统可以进行输电、配电和变压操作，以满足不同电器设备的供电需求。
变压器因其高效、可靠和经济的特点而得到广泛应用，成为电力系统中不可或缺的重要组成部分。
变压器的构造及各部件的功用是什么
变压器的构造及各部件的功用是什么?答:变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕以及绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
其各部分的功用如下。
(1)铁芯。
铁芯是变压器的磁路部分;为了降低铁芯在交变磁通作用下的磁滞和涡流损耗,铁芯采用厚度为0.35mm或更薄的优质硅钢片叠成。
目前厂泛采用导磁系数高的冷轧晶粒取代硅钢片,以缩小体积和重量,也可节约导线和降低导线电阻所引起的发热损耗。
铁芯包括铁芯柱和铁轭两部分。
铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯柱连接起来,使之形成闭合磁路。
按照绕组在铁芯中的布置方式,变压器又分为铁芯式和铁壳式(或简称芯式和壳式)两种。
单相二铁芯柱。
此类变压器有两个铁芯柱,用上、下两个铁轭将铁芯柱连接起来,构成闭合磁路。
两个铁芯柱上都套有高压绕组和低压绕组。
通常,将低压绕组放在内侧,即靠近铁芯,而把高压绕组放在外侧,这样易于符合绝缘等级要求。
铁芯式三相变压器有三相三铁芯柱式和三相五铁芯柱式两种结构。
三相五铁芯柱式(或称三相五柱式)也称三相三铁芯柱旁轭式,它是在三相三铁芯柱(或称三相三柱式)外侧加两个旁轭(没有绕组的铁芯)而构成,但其上、下铁轭的截面和高度比普通三相三柱式的小。
从而降低了整个变压器的高度。
三相三铁芯柱,它是将三相的三个绕组分别放在三个铁芯柱上,三个铁芯柱也由上、下两个铁轭将芯柱连接起来,构成闭合磁路。
绕组的布置方式同单相变压器一样。
三相五铁芯柱,它与三相铁芯相比较,在铁芯柱的左右两侧多了两个分支铁芯柱,成为旁扼。
各电压级的绕组分别按相套在中间三个铁芯柱上,而旁轭没有绕组,这样就构成了三相五铁芯柱变压器。
由于三相五柱式铁芯各相磁通可经旁轭而闭合,故三相磁路可看作是彼此独立的,而不像普通三相三柱式变压器各相磁路互相关联。
因此当有不对称负载时,各相零序电流产生的零序磁通可经旁轭而闭合,故其零序励磁阻抗与对称运行时励磁阻抗(正序)相等。
中、小容量的三相变压器都采用三相三柱式。
大容量三相变压器.常受运输高度限制,多采用三相五柱式。
变压器铁芯与绕组解读
变压器铁心 • 铁芯
变压器铁心
• 铁芯结构
变压器铁心故障
• 1）铁心多点接地故障（续）
• 铁心下夹件垫脚与铁轨间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁扼处叠片 相碰造成接地; • 由于潜油泵轴磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底不，在电磁力 作用下形成桥路，将下铁辘与垫脚或箱底接通，形成多点接地; • 油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁扼、旁柱边沿相碰，构成 新的接地点; • 下夹件与铁扼阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥， 使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地; • 油箱中落入铁钉、焊条头等金属异物使铁心叠片与箱体沟通，形成接 地; • 变压器安装完后未将油箱顶盖上用于运输的定位销翻过来或去掉，构 成多点接地。
变压器绕组检修
6）清洁绕组表面及其油道，不能有泥污和纤维毛头附在表 面和油道中，必要时可用软刷子刷清，导线绝缘表面不能 有毛刺、划痕、起皱。 7）检查上、下端绝缘距离、相间绝缘距离有无异常。 8）检查器身的紧固情况，三相绕组应进行轴向压紧、紧固 。 9）如果发现有金属粉末和粒子，应分析原因和来源，并采 取相应措施。
变压器绕组故障
绕组故障（续） 2) 相间短路 在中小型变压器中，两相线圈引线上的软铜接线卡相碰引起相间短 路较多;在大型变压器内，若偶然有金属丝之类的导体，也会将两相线 匝绝缘划破而构成短路;当分接开关错位严重时，将导致两相分接开关 短路而烧坏，引起两相绕组相间短路。 3) 股间短路故障 在用多股导线并绕的绕组中常发生股间短路，其主要原因有:因导 线质量问题导致绝缘层包绕不均，甚至导线裸露;在绕制过程中因弯曲 、毛刺等使匝间绝缘受损伤，卡线过紧或换位不当导致线拧绞或刮伤 导线绝缘;在压装及整形过程中，挤伤并绕导线间的绝缘层。
变压器绕组检修
变压器是由哪些部分组成有什么用途
变压器是由哪些部分组成有什么用途基本组成变压器组成部件包括器身（铁芯、绕组、绝缘、引线）、变压器油油箱和冷却装置、调压装置、保护装置（吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等）和出线套管。
1、铁芯铁芯是变压器中主要的磁路部分。
通常由含硅量较高，厚度分别为0.35 mm?.3mm?.27 mm，由表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用。
铁芯结构的基本形式有心式和壳式两种。
变压设备2、绕组绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。
编辑本段工作原理变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。
变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
编辑本段技术参数对不同类型的变压器都有相应的技术要求，可用相应的技术参数表示。
如电源变压器的主要技术参数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能，对于一般低频变压器的主要技述参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽、静电屏蔽、效率等。
电压比变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。
在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端就会产生感应电动势.当N2>N1时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器：当N2<N1时，其感应电动势低于初级电压，这种变压器称为降变压器。
初级次级电压和线圈圈数间具有下列关系：U1/U2=N1/N2 式中n称为电压比（圈数比），当n<1时，则N1>N2，U1>U2，该变压器为降压变压器。
反之则为升压变压器. 另有电流之比I1/I2=N2/N1 电功率P1=P2 注意：上面的式子，只在理想变压器只有一个副线圈时成立。
干式变压器的结构及主要部件
干式变压器的结构及主要部件干式变压器是一种常见的电力变压器，它与油浸式变压器相比，具有更好的环保性能和更高的安全性能。
干式变压器的结构和主要部件如下：一、结构干式变压器的结构主要由铁芯、绕组、外壳和附件组成。
1. 铁芯：铁芯是干式变压器的主要部件之一，它由多个硅钢片叠压而成。
铁芯的作用是提供磁通路径，使变压器能够将电能从一个电压等级转换到另一个电压等级。
2. 绕组：绕组是干式变压器的另一个主要部件，它由导线绕制而成。
绕组的作用是将电能从一个电压等级传递到另一个电压等级。
绕组通常分为高压绕组和低压绕组两部分。
3. 外壳：外壳是干式变压器的保护部件，它由钢板焊接而成。
外壳的作用是保护变压器内部的部件不受外界环境的影响。
4. 附件：附件是干式变压器的辅助部件，它包括温度控制器、保护装置、接地装置等。
附件的作用是保证变压器的安全运行。
二、主要部件1. 铁芯铁芯是干式变压器的主要部件之一，它由多个硅钢片叠压而成。
铁芯的作用是提供磁通路径，使变压器能够将电能从一个电压等级转换到另一个电压等级。
铁芯的质量直接影响变压器的性能和效率。
2. 绕组绕组是干式变压器的另一个主要部件，它由导线绕制而成。
绕组的作用是将电能从一个电压等级传递到另一个电压等级。
绕组通常分为高压绕组和低压绕组两部分。
高压绕组通常由细导线绕制而成，低压绕组通常由粗导线绕制而成。
3. 外壳外壳是干式变压器的保护部件，它由钢板焊接而成。
外壳的作用是保护变压器内部的部件不受外界环境的影响。
外壳通常具有良好的防腐蚀性能和防水性能。
4. 附件附件是干式变压器的辅助部件，它包括温度控制器、保护装置、接地装置等。
附件的作用是保证变压器的安全运行。
温度控制器可以监测变压器的温度，当温度超过一定值时，会自动切断电源，以保护变压器不受过热的影响。
保护装置可以监测变压器的电流和电压，当电流或电压超过一定值时，会自动切断电源，以保护变压器不受过载的影响。
接地装置可以将变压器的金属外壳接地，以保证变压器的安全运行。
变压器的基本结构
变压器的基本结构
1、铁芯和绕组是变压器最基本的组成部分。
2、变压器是由套在一个闭合铁心上的两个绕组组成，另外还有油箱、油枕、呼吸器、散热器、防爆器、绝缘套管等等。
3、变压器各部件的作用如下：铁心：是变压器电磁感应的磁通路，它是用导磁性能很好的硅钢片叠装组成的闭合磁路。
绕组：是变压器的电路部分，它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上。
油箱：是变压器的外壳。
内装铁芯、线圈和变压器油，同时起散热作用。
油枕：当变压器油的体积随油温变化而膨胀或缩小是，油枕起着储油及补油的作用，以保证油箱内充满油，油枕还能减少油与空气的接住面，防止油被过速氧化和受潮。
呼吸器：油枕内的油是通过呼吸器与空气相同的，呼吸器内装干燥剂，为了吸收空气中的水分和杂质，是油保持良好的电气性能。
电力知识-变压器的基本结构
变压器的基本结构
变压器主要由：铁芯、绕组、绝缘以及辅助设备组成。
1、铁芯铁芯是变压器的磁路部分，又作为器身骨架。
为了减少磁滞和涡流损失，提高导磁性能，多采用导磁性能较好的 0.35 或 0.5mm 厚的冷扎硅钢片叠装而成，各片间彼此绝缘。
铁芯分为芯式和壳式两种。
电力变压器的铁芯结构型式普遍采用芯式铁芯。
叠装而成的铁芯用特殊的夹件结构夹紧。
为了防止铁芯悬浮放电，铁芯必须一点接地。
2、绕组绕组是变压器的电路部分，常用导电性能较好的铜线或铝线绕制而成。
匝数多的绕组则工作电压高，称为高压绕组；匝数少的绕组则工作电压低，称为低压绕组。
不论是高压还是低压绕组，接在电压侧的称为原绕组或一次绕组，接负载侧的称为副绕组或二次绕组。
一般电力变压器绕组也都是采用同心绕组，将高、低压绕组同心的套装在铁芯上，且低压在里，高压在外。
3、绝缘变压器的内部绝缘分主绝缘和纵向绝缘两大部分。
主绝缘是指绕组对地之间，相间和同一相而不同电压等级的绕组之间的绝缘。
纵向绝缘是指同一电压等级的一个绕组，其不同部分之间，例如层间、匝间、绕组与静电屏蔽之间的绝缘。
4、辅助设备。
指油箱、油枕、呼吸器、压力释放装置、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。
扼流变压器的工作原理
扼流变压器的工作原理
扼流变压器是一种用于电力系统中的重要设备，它在电力系统中起着非常重要的作用。
扼流变压器的工作原理是通过控制电流的大小和方向来实现对电压的调节和稳定。
下面我们来详细了解一下扼流变压器的工作原理。
首先，扼流变压器是由铁芯和绕组组成的。
铁芯是由硅钢片叠压而成，绕组则是由导线绕制而成。
当电流通过绕组时，会在铁芯中产生磁场，这个磁场会导致铁芯中的铁磁材料产生磁化，从而形成磁通。
这个磁通会穿过绕组，从而在绕组中产生感应电动势。
通过这种方式，扼流变压器可以实现对电流和电压的控制。
其次，扼流变压器的工作原理是通过改变铁芯中的磁通来实现对电流和电压的调节。
当电流通过绕组时，可以通过改变绕组的匝数和位置来改变磁通的大小和方向。
通过这种方式，可以实现对电流的调节。
同时，当磁通在绕组中产生感应电动势时，可以通过改变绕组的匝数和位置来改变感应电动势的大小和方向，从而实现对电压的调节。
最后，扼流变压器的工作原理是通过控制电流和电压的大小和
方向来实现对电力系统的调节和稳定。
通过改变铁芯中的磁通和绕组中的匝数和位置，可以实现对电流和电压的精确控制。
这样，扼流变压器可以在电力系统中起到调节和稳定电流和电压的作用，从而保证电力系统的安全和稳定运行。
总之，扼流变压器的工作原理是通过控制电流和电压的大小和方向来实现对电力系统的调节和稳定。
它通过改变铁芯中的磁通和绕组中的匝数和位置来实现对电流和电压的精确控制，从而保证电力系统的安全和稳定运行。
希望通过本文的介绍，能让大家对扼流变压器的工作原理有一个更深入的了解。
三相隔离变压器原理
三相隔离变压器原理三相隔离变压器是一种常见的电力设备，它在电力系统中起着重要的作用。
三相隔离变压器的原理是基于电磁感应和能量转换的基本原理，通过将高压电能转换为低压电能或者将低压电能转换为高压电能，从而实现电力的传输和分配。
接下来，我们将详细介绍三相隔离变压器的原理及其工作过程。
首先，三相隔离变压器由铁芯和绕组组成。
铁芯是由硅钢片叠压而成，主要作用是集中磁场，提高磁通密度，减小磁阻，从而降低铁损和铜损。
绕组分为高压绕组和低压绕组，它们分别与高压电网和低压电网相连，起到能量转换和隔离的作用。
当高压绕组通电时，产生的磁场通过铁芯传导到低压绕组，从而诱发出电动势，实现能量的转换。
其次，三相隔离变压器采用了三相绕组，可以实现三相电力的传输和分配。
三相电力系统具有优质的性能，能够提高电力传输的效率和稳定性。
三相隔离变压器通过合理设计和布置三相绕组，可以实现对三相电力的高效转换和分配。
三相隔离变压器的原理基于电磁感应定律和能量守恒定律。
当高压绕组通电时，产生的磁场会穿过铁芯传导到低压绕组，从而诱发出电动势。
根据电磁感应定律，诱发电动势的大小与磁通量的变化率成正比，因此可以通过合理设计绕组的匝数和铁芯的磁导率来控制输出电压的大小。
三相隔离变压器的工作过程是一个能量转换的过程。
当高压绕组通电时，输入的电能会通过磁场的作用转换为磁能，然后再通过铁芯传导到低压绕组，最终转换为输出的电能。
在这个过程中，能量的传输和转换是通过电磁感应和能量守恒的基本原理来实现的。
总的来说，三相隔离变压器的原理是基于电磁感应和能量转换的基本原理，通过合理设计的铁芯和绕组，实现了高压电能到低压电能或者低压电能到高压电能的转换。
它在电力系统中起着重要的作用，能够实现电力的传输和分配，提高电力系统的效率和稳定性。
通过深入理解三相隔离变压器的原理，我们可以更好地应用和维护这一重要的电力设备。
变压器的基本结构和工作原理
变压器的基本结构和工作原理
变压器的基本结构是由铁芯和绕组（线圈）组成的。
变压器铁芯是由两面涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成的。
绕组是绕在铁芯上的两个匝数不等的线圈，与相连的绕组称为一次绕组，与负载相连的绕组称为二次绕组。
变压器就是利用一次绕组和二次绕组匝数不同而进行变压的。
变压器的种类很多，各种变压器都是利用电磁感应原理进行工作的。
在铁芯柱上装有一次绕组和二次绕组。
一次绕组与电源相接，二次绕组与负载相接。
当变压器一次绕组接入电源时，交流电源电压在铁芯中产生交变磁通。
磁通以铁芯为闭合回路，穿过一次绕组及二次绕组，于是在二次绕组中产生感应电动势。
如果在二次绕组输出端接入负载，就会在负载中流过交流电流。
根据电磁感应原理，在一次绕组和二次绕组中产生的感应电动势分别为
E1=4.44fN1Φm
E2=4.44fN2Φm
式中，f为电源频率(Hz)；N1为一次绕组匝数；N2为二次绕组匝数；Φm为交变主磁通的值。
略去一次绕组的阻抗压降不计，则电源电压与自感电动势数值相等，即
U1=E1
空载时，二次绕组的端电压U2=E2，两绕组的电压比为
U1/U2=E1/E2=N1/N2
此关系式表明变压器一、二次绕组电压之比等于一、二次绕组匝数之比。
当二次绕组接上负载时，二次绕组电路中有电流，2通过，这时在一、二次绕组中产生的磁势满足
I1N1=I2N2
即I1/I2=N2/N1
此式说明变压器一、二、次绕组电流与一、二次绕组匝数成反比。
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三绕组变压器的基本结构
三绕组变压器的基本结构
三绕组变压器是一种电力变压器，主要由三个独立的绕组组成。
这种变压器结
构非常重要，因为它可以实现电压的升降或转换，广泛应用于电力系统中。
三绕组变压器的基本结构包括以下几个部分：
1. 铁芯：铁芯是变压器的主要构成部分，通常由硅钢片叠压而成，以提高铁芯
的磁导率和减少铁损。
铁芯的主要作用是传导磁场，具有很高的磁导率，从而有效地减少磁通的损耗。
2. 绕组：三绕组变压器具有三个独立的绕组，分别称为高压绕组、中压绕组和
低压绕组。
高压绕组用于接收或输出高电压，中压绕组用于接收或输出中电压，而低压绕组则用于接收或输出低电压。
绕组通常由漆包铜线或铝线绕制而成，以提高电流的传导能力。
3. 绝缘层：由于绕组之间存在较高的电压差，为了有效地隔离电压，绝缘层是
非常重要的。
绝缘层通常由绝缘纸、绝缘漆或绝缘胶纸等材料构成。
4. 油箱和冷却装置：油箱是用于盛放绕组和保护变压器的设备，通常由铁或钢
制成。
油箱内充满绝缘油，用于冷却绕组和绝缘，以及传导热量。
冷却装置主要包括散热器和风扇等，用于将油箱内的热量散发出去，保持变压器的正常运行温度。
总之，三绕组变压器的基本结构包括铁芯、绕组、绝缘层以及油箱和冷却装置。
这种变压器结构的设计使得它具有高效率、稳定性和可靠性，广泛应用于电力系统中的输电、配电和电力转换等领域。
变压器结构简介与工作原理
变压器结构简介与工作原理概述：变压器是一种电气设备，用于改变交流电的电压和电流。
它由两个或更多的线圈（称为绕组）和一个磁路铁芯组成。
本文将详细介绍变压器的结构和工作原理。
一、变压器结构：1. 铁芯：变压器的铁芯通常由硅钢片或镍铁合金制成。
它的主要作用是提供磁路，用于传导磁场。
铁芯由许多薄片叠加而成，以减少铁芯中的涡流损耗。
2. 一次绕组：一次绕组是变压器中的输入绕组，通常由较粗的导线制成。
它接收来自电源的电流，并产生磁场。
3. 二次绕组：二次绕组是变压器中的输出绕组，通常由较细的导线制成。
它接收来自一次绕组的磁场，并产生输出电压。
4. 绝缘层：绝缘层用于隔离绕组之间以及绕组与铁芯之间的电气接触，以防止电流短路和绝缘击穿。
5. 冷却系统：大型变压器通常配备冷却系统，以保持变压器在正常工作温度范围内。
冷却系统可以是自然冷却或强制冷却，常见的冷却介质包括油和冷却风扇。
二、变压器工作原理：变压器的工作原理基于法拉第电磁感应定律。
当一次绕组中的交流电流流过时，它会产生一个交变磁场。
这个交变磁场会穿过二次绕组，从而在二次绕组中感应出电压。
具体的工作过程如下：1. 输入电压：输入电源的交流电压施加在一次绕组上。
2. 磁场产生：一次绕组中的交流电流产生一个交变磁场。
3. 磁场传导：交变磁场通过铁芯传导到二次绕组。
4. 电压感应：交变磁场在二次绕组上感应出电压。
5. 输出电压：二次绕组的电压输出到负载中。
变压器的工作原理可以通过下述数学公式表示：V1 / V2 = N1 / N2 = I2 / I1其中，V1和V2分别代表一次绕组和二次绕组的电压，N1和N2分别代表一次绕组和二次绕组的匝数，I1和I2分别代表一次绕组和二次绕组的电流。
三、应用领域：变压器在电力系统中起着至关重要的作用。
它们用于输电、配电和电力转换。
以下是一些常见的应用领域：1. 电力输送：变压器用于将高压电能从发电厂输送到变电站，然后再通过变压器将电能分配到不同的用户。
变压器结构组成
变压器结构组成
1. 变压器外壳：变压器的外壳通常由钢板或铝合金压制而成，具有良好的耐腐蚀和耐热性能。
2. 铁芯：铁芯是变压器的重要组成部分之一，主要由硅铁片组成。
硅铁片表面被氧化处理，可以减少铁芯损耗，提高了变压器效率。
3. 绕组：绕组一般由导线绕成，可分为低压绕组和高压绕组。
低压绕组一般用铜线缠绕，高压绕组一般用铝棒缠绕。
绕组的质量决定了变压器的性能。
4. 绝缘材料：绕组和铁芯之间需要使用绝缘材料隔离。
一般使用的绝缘材料有油纸、聚酯薄膜和聚乙烯等。
绝缘材料的质量决定了变压器的耐久性。
5. 油箱：油箱是变压器的容器，在油箱内填充一定的绝缘油。
绝缘油不仅可以隔离铁芯和绕组，还可以冷却变压器。
6. 冷却系统：变压器需要通过冷却系统散热，保证其正常运行。
常用的冷却方式有自然冷却和强制风冷却。
7. 保护装置：变压器需要配备各种保护设备保障其安全运行。
常见的保护装置有过流保护、过电压保护、温控保护等。
总之，变压器的结构组成与性能密切相关，每个组成部分都是必不可少的。
只有每一个部分都得到合理的设计和制造，才能保证变压器正常、安全的运行。
变压器内部结构及要求
变压器内部结构及要求
变压器是一种用来改变交流电压的电气设备，它由铁芯和绕组组成。
铁芯通常由硅钢片或铝合金制成，用于集中磁通并减小磁通损耗。
绕组由绝缘导线绕制而成，分为初级绕组和次级绕组。
变压器内部结构的要求包括以下几个方面：
1. 绝缘性能，变压器内部绝缘应具有良好的绝缘性能，以防止绕组之间或绕组与铁芯之间发生击穿或放电现象，确保设备的安全可靠运行。
2. 热稳定性，变压器在工作过程中会产生一定的热量，因此绝缘材料和结构需要具有较好的耐热性和热稳定性，以防止绝缘材料老化和变形，影响设备的使用寿命。
3. 机械强度，变压器内部结构应具有足够的机械强度，能够承受运输、安装和运行过程中的振动和冲击，保证设备的稳定性和可靠性。
4. 冷却性能，变压器内部应设计合理的冷却结构，以保证设备在长时间高负载运行时不会过热，影响设备的正常使用。
5. 绕组连接，变压器绕组的连接应牢固可靠，减小接触电阻，
降低温升，确保设备的安全运行。
总的来说，变压器内部结构需要具有良好的绝缘性能、热稳定性、机械强度、冷却性能和绕组连接，以确保设备的安全可靠运行。
同时，在设计和制造过程中需要符合相关的国家标准和行业规范，
以满足设备的可靠性和安全性要求。
(完整版)电力变压器
电力变压器一、电力变压器的结构组成电力变压器的主要结构是由铁芯、绕组、油箱、附件等这几部分组成。
其中铁芯和绕组装在一起构成的整体叫器身。
在当今市场中，运用高端技术造就的复杂结构的变压器具有容量大、电压高、重量受到严格限制等优点，这是设计师在数年成功制造电力变压器积累了丰富经验的基础上，对那些不合理的落后的结构进行了改进同时采用新型技术的结晶，使得现在的变压器在结构上更加趋于合理，经济，耐用。
1.电力变压器各部分的结构组成：（1）铁芯铁芯是电力变压器的磁路部分，也是器身的骨架，由铁芯柱（柱上套装绕组）、铁轭（连接铁芯以形成闭合磁路）组成。
为了减小涡流和磁滞损耗，提高磁路的导磁性，铁芯采用0.35mm～0.5mm厚的硅钢片涂绝缘漆后交错叠成。
小型变压器铁芯截面为矩形或方形，大型变压器铁芯截面为阶梯形，这是为了充分利用空间。
为缩短绝缘距离，降低局部放电量，在铁芯外面置一层由金属膜复合纸条黏制而成的金属围屏。
金属膜本身厚度很薄，宽度也仅有50mm而已，因此，一方面不会在自身中形成较大的涡流，另一方面对铁芯的尖角产生了较好的屏蔽作用。
与此同时，在铁芯的旁轭内侧也置有金属膜围屏，用以保护高压线圈。
夹件则多采用大板式腹板和鱼刺状支板结构，这在很大程度上降低了金属构件垂直线圈顶部的漏磁面积。
再配上纸板结构，将大大降低杂散损耗。
线圈引线的引出结构也在不断被简化，不仅省去了夹件加强板，还方便中低压引线的排布，从而可将强油导向循环的导油管和下夹件连为一体。
这也促进了杂散损耗值的降低，对大型电力变压器来讲意义更为重大。
因为杂散损耗在变压器总损耗中所占比例会随着容量的增大而增大。
因此，有效提高了线圈的电流密度，减轻电力变压器的重量。
上铁轭下部用楔形绝缘撑紧，进一步加强器身短路的机械强度；下铁轭垫块分块制造分块安装，在器身装配完成以后，仍能方便地固定在铁轭上均匀分布的夹紧钢带螺栓。
铁芯油道共4层，为提高散热效率，使用6mm厚纸板直接黏在铁芯片上，并在铁芯每隔100mm放置一层0.5mm的纸板，防止铁芯片的相对滑动。
变压器的结构及工作原理
变压器的结构及工作原理
1. 变压器的结构
变压器是一种用于升降电压的电器设备，由变压器铁芯、绕组、油箱、散热系统、绝
缘系统等部分组成。
(1) 变压器铁芯
变压器铁芯是由硅钢片按照一定的规则叠压而成的，主要作用是集中磁通并将其导入
绕组，同时减少磁通漏损和铁损。
变压器铁芯的构造形式有C、I、U、EI等。
(2) 绕组
变压器绕组是由铜或铝线缠绕在铁芯上的导线。
绕组包括高压绕组、低压绕组和中性
点绕组。
绕组的质量和结构影响变压器的电性能和使用寿命。
(3) 油箱
变压器油箱是装在变压器铁芯和绕组周围的容器，主要作用是冷却和绝缘，同时也用
于存储变压器油。
(4) 散热系统
变压器的散热系统通常包括风扇、散热片等，用于降低变压器的温度，保证变压器运
行的稳定性和可靠性。
变压器的绝缘系统包括绝缘材料、绝缘结构和绝缘电气测试等，用于保证变压器的安
全可靠性和使用寿命。
变压器的工作原理是基于电磁感应的原理。
当电压在变压器的高压绕组中产生变化时，导致高压绕组中的磁通量随之变化，磁通量的变化产生电磁感应力，导致低压绕组中的电
压也产生变化，从而达到升压或降压的作用。
在变压器中，电压的变化与磁通量的变化成正比。
由此可知，当发生输入电压变化时，变压器的磁通量也会随之变化，影响到输出电压，导致电压的升降。
变压器工作的效率很高，而且体积小，因此广泛应用于各个领域，如电力系统、工厂、家庭等。
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变压器绕组故障
绕组故障主要是器身中绕组及绝缘物发生故障。表现在各部分绝 缘老化，绕组受潮，绕组层间、匝间、相间、高低压绕组间发生接地 、短路、断路、击穿或烧毁故障；系统短路造成绕组机械损伤;冲击电 流造成绕组机械损伤等。
1) 匝间短路故障 导致匝间短路的原因通常有:线圈制作时操作不当，造成匝间绝缘 损伤;导线的匝绝缘不够，匝间工作场强增高，耐受不住长期工作电压 或短时冲击电压作用，长期运行使绝缘老化、变形、松脆;局部高温造 成油流死角或油道堵塞而加速绝缘老化;电动力的作用使部分线匝发生 轴向住移，导致绝缘磨损而形成穿越性短路，长期过载运行下绕组导 线过热而使绝缘变脆;各种过电压和过电流作用下，绝缘性能劣化;绕 组发生局部放电等电气故障而引发绕组匝间短路;箱体内油少而使绕组 漏出油面，导致冷却变差而过热也会形成绕组短路。
顾名思义就是使用铜箔或铝箔之间用 绝缘材料加以间隔开。
变压器绕组
3）饼式线圈
变压器绕组
4）连续式线圈
变压器绕组
5）纠结式线圈
变压器绕组
6）螺旋式线圈 单螺旋线圈
变压器绕组
7）内屏蔽式（插入电容式）
变压器绕组
8）内屏连续式线圈
变压器绕组
8）内屏连续式线圈
变压器绕组
纠结连续式（内屏）线圈
变压器铁心 • 铁芯
变压器铁心
• 铁芯结构
变压器铁心故障
• 1）铁心多点接地故障（续）
• 铁心下夹件垫脚与铁轨间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁扼处叠片 相碰造成接地; • 由于潜油泵轴磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底不，在电磁力 作用下形成桥路，将下铁辘与垫脚或箱底接通，形成多点接地; • 油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁扼、旁柱边沿相碰，构成 新的接地点; • 下夹件与铁扼阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥， 使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地; • 油箱中落入铁钉、焊条头等金属异物使铁心叠片与箱体沟通，形成接 地; • 变压器安装完后未将油箱顶盖上用于运输的定位销翻过来或去掉，构 成多点接地。
变压器铁心与绕组
运维检修工区检修试验班 2012-06-07
变压器常见种类
下图是我们常见的两种变压器：
干式变压器
油浸式变压器
变压器构造
• 变压器的构造： 变压器主要由：铁芯、绕组、油箱、附件等组成。
变压器构造
• 变压器的主体构造： 1、铁芯
2、绕组
变压器铁心
变压器铁心 • 铁芯
• 铁心的作用 主磁路 是变压器的
变压器绕组故障
绕组故障（续） 2) 相间短路 在中小型变压器中，两相线圈引线上的软铜接线卡相碰引起相间短 路较多;在大型变压器内，若偶然有金属丝之类的导体，也会将两相线 匝绝缘划破而构成短路;当分接开关错位严重时，将导致两相分接开关 短路而烧坏，引起两相绕组相间短路。 3) 股间短路故障 在用多股导线并绕的绕组中常发生股间短路，其主要原因有:因导 线质量问题导致绝缘层包绕不均，甚至导线裸露;在绕制过程中因弯曲 、毛刺等使匝间绝缘受损伤，卡线过紧或换位不当导致线拧绞或刮伤 导线绝缘;在压装及整形过程中，挤伤并绕导线间的绝缘层。
• 铁心的材料 0.35～ 0.5mm厚的硅钢片 • 铁心形式 电力变压器主 要采用心式结构
变压器铁心
铁心在变压器中构成一个闭合的磁路．又 是安装线圈的骨架．对变压器电磁性能和机械 强度是极为重要的部件。
变压器铁心
• 铁芯是变压器的磁路部分，由铁芯柱（柱上套装绕组）、 铁轭（连接铁芯以形成闭合磁路）组成，为了减小涡流和 磁滞损耗，提高磁路的导磁性，铁芯采0.35mm~0.5mm 厚的硅钢片涂绝缘漆后交错叠成。 • 小型变压器铁芯截面为矩形或方形，大型变压器铁芯截面 为阶梯形，这是为了充分利用空间。
变压器绕组检修
1）检查相间隔板和围屏应无破损、变色、变形、放电痕迹 ，经过评估怀疑变压器绕组有异常时则应解开围屏对绕组 进行检查 2）检查绕组的绝缘应无破损，检查绝缘的老化程度，可分 为四个等级，属四级绝缘的绕组，必须进行恢复性大修更 换绕组。 3）检查绕组应无变形，包括整个绕组无倾斜、移位，绕组 幅相无变形 4）检查线饼之间的垫块应无松动位移，若有松动则应在原 来松动的垫块之间垫入干燥的垫块并打紧，垫块不可垫在 线饼与原垫块之间，以防将绕组碰破；如绕组垫块有位移 应用木槌对发生位移的垫块部分 进行整形。 5）检查绕组出线的外包绝缘应良好，若有枯焦现象，则应 拆开检查，对大电流的接头更应加强检查。
变压器铁心检修
6）打开上夹件与铁芯间的连接片和钢压板与上夹件的连接片，使用2500V绝缘电 阻表测量铁芯对夹件及地绝缘电阻应不小于100M欧姆，测量完毕后将连接片复 位可靠。 7）使用扳手及力矩扳手逐个紧固铁芯上、下夹件，上梁，侧梁，垫脚，压钉，穿 芯螺杆的紧固件。 8）检查铁芯电屏蔽情况，用1000V绝缘电阻表测量铁芯电屏蔽对地的绝缘电阻，
变压器铁心故障• 2）铁来自过热故障• 引起变压器铁心过热的故障原因有多方面，如绕组短路、 过载运行、铁心本身接地不良及异常接地、铁心片间短路 或铁心局部短路、铁扼螺杆接地、铁心漏磁、铁心局部短 路、电源电压高、铁心冷却油道堵塞等。除上述之外，油 循环不畅或箱内油量少、油劣化，铁心叠片周围毛刺大， 叠铁心片时缝隙不均等都可能引起铁心过热故障。 • 铁心局部过热故障部位基本上都在铁心和夹件上。如果运 行中的变压器出现铁心过热，特别是发生局部过热故障， 将产生特征气体H2、CH4、C2H2、C2H6，色谱分析发 现油中溶解气体组分含量超标。
变压器绕组检修
6）清洁绕组表面及其油道，不能有泥污和纤维毛头附在表 面和油道中，必要时可用软刷子刷清，导线绝缘表面不能 有毛刺、划痕、起皱。 7）检查上、下端绝缘距离、相间绝缘距离有无异常。 8）检查器身的紧固情况，三相绕组应进行轴向压紧、紧固 。 9）如果发现有金属粉末和粒子，应分析原因和来源，并采 取相应措施。
变压器绕组 • 绕组
变压器绕组
• 绕组是变压器的电路部分，采
用铜线或铝线绕制而成，原、 副绕组同心套在铁芯柱上。
• 为便于绝缘，一般低压绕组在
里，高压绕组在外，但大容量 的低压大电流变压器，考虑到 引出线工艺困难，往往把低压 绕组套在高压绕组的外面。
变压器绕组
1）圆筒式线圈
变压器绕组
2）箔式绕组
变压器铁心检修
1）用清洁无绒白布擦净铁心表面的油污和杂质。 2）硅钢片如果有卷边、翘角等现象出现，则应用木槌仔细修复。 3）检查铁心油道垫块应排列整齐，轻敲油道垫块应无松动现象；检查
铁心油道内应无异物。
4）检查压板与上铁轭间应有明显的均匀间隙；检查钢压板的接地片螺 栓应无松动；绝缘压板应保持完整，无破损和裂纹，并有适当紧固度 5）使用1000V绝缘电阻表测量铁心与穿芯螺杆、钢拉带间的绝缘电阻 ，与历次试验相比较无明显变化。
绝缘电阻应大于100M欧姆。
9）检查铁芯接地片的连接及绝缘情况，铁芯只允许一点接地，接地片一般用厚度 0.5mm，宽度不小于30mm的紫铜片，插入3~4级铁芯间，对大型变压器插入深度
不小于80mm，其外漏部分应包扎绝缘，防止短路铁芯。
变压器绕组
• 绕组： • 绕组是变压器的电路 部分 • 铜或铝导线包绕绝缘 纸以后绕制而成。