柴油发电机如何实现并机发电机

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柴油发电机如何实现并机发电机
永达兴发电机
多台柴油发电机组并机供电是一种节约成本,提高供电容量的措施。

并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。

俗称“三同时”。

用专用并机装置来完成并机工作(柴油发电机组并机柜)。

发电机并网运行指的是发电机并联到无限大电网(电网容量是发电机容量的10 倍以上),其运行方式与多台发电机并联运行不同,其主要区别在于:多台发电机并车时,其中一台发电机电压的变化能够引起电网电压的变化,从而引起多台发电机间无功功率的再分配;而发电机并网运行,电网电压不受发电机电压的变化而波动。

发电机怎样并机发电
一、把每台发电机上
安装的电压互感器二
次侧电压引到整步表
上,能过转换开关实
现对并机条件的监
视,就能并上了。

二、并机条件:
1、电压相等;
2、频率相同;
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3、相位相同;
满足以上三个条件就能实现并机。

三、发电机(英文名称:Generators)是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。

发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。

发电机并车必备四个条件是什么
准同期条件:(1) 电压相等。

(2) 电压相位一致。

(3) 频率相等。

(4) 相序相同。

电压不等:其后果是并列后,发电机和系统间有无功性质的环流出现。

电压相位不一致:其后果是可能产生很大的冲击电流,使发电机烧毁,或使端部受到巨大的电动力的作用而损坏。

频率不等:其后果是将产生拍振电压和拍振电流,这个拍振电流的有功成分在发电机机轴上产生的力矩,将使发电机产生机械振动。

当频率相差较大时,甚至使发电机并入后不能同步。

两台发电机组并联发电
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发电机并列运行:
1.待并发电机的电压有效值Uf与电网的电压有效值U相等或接近相等,允许相差±5%的额定电压值。

待并发电机的电压有效值Uf,与电网的电压有效值U之间的压差ΔU,若在允许范围内,所引起的无功冲击电流是允许的。

否则ΔU越大,冲击电流越大,这个过程相当于发电机的突然短路。

因此,必须调整两者间的电压,使其接近相等后才可并列。

2.待并发电机的周波ff应与电网的周波f相等,但允许相差±0.05~0.1周/秒以内。

若两者周波不等,则会产生有功冲击电流,其结果使发电机转速增加或减小,导致发电机轴产生振动。

如果周波相差超出允许值而且较大,将导致转子磁极和定子磁极间的相对速度过大,相互之间不易拉住,容易失步。

因此,在待并发电机并列时,必须调整周波至允许范围内。

通常是将待并发电机的周波略调高于电网的周波,这样发电机容易拉入同步,并列后可立即带上部分负荷。

3.待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同,即相角相同。

在发电机并列时,如果两个电压的相位不一致,由此而产生
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的冲击电流可能达到额定电流的20~30倍,所以是非常危险的。

冲击电流可分解为有功分量和无功分量,有功电流的冲击不仅要加重汽轮机的负担,还有可能使汽轮机受到很大的机械应力,这样非但不能把待并发电机拉入同步,而且可能使其它并列运行的发电机失去同步。

在采用准同期并列时,发电机的冲击电流很小。

所以,一般应将相角差控制在10º以内,此时的冲击电流约为发电机额定电流的0.5倍。

综上所述,在发电机并列时,必须满足1~3项的条件,否则将会造成严重事故。

在并列合闸过程中,发电机与电网的电压、周波、相位角接近但并不相等时,由此而产生的较小冲击电流还是允许的。

合闸后,在“自整步作用”下,能够将发电机拉入同步。

多台发电机组并机的主要特点
发电机组厂家解析多台发电机组并机的主要特点
1、手动/全主动并机方法挑选。

2、同步并机精确,无冲击,并机时间短(不超越3秒)。

3、依据负载需求待并机组主动并机或解列,使运转更为经济。

4、多台发电机组并机工作时,负载分配差值小于5%,保证了机组运转的可靠性。

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5、合作机组自发动控制模块,能够完成市电毛病时主动发动和投入,主动并机;市电康复后主动解列和停机。

6、具有逆功、过流、短路、机械毛病、市电浮充电器毛病指示和维护功用。

7、能够与ATS柜联合运用,市电来后,机组主动延时切除,负载转到市电端;市电毛病时,机组自发动,负载转到发电机端。

这其间的变换中,市电总是优先的。

发电并网都需要什么设备?
就是从发电机组出来到国
家电网中间的过程
发电机发出的电一般是
3-10KV。

这个电压如果在
附近有用户,且电压等级
合适,直接向用户供电也
可以;但一般情况下电力
用户均比较远,大机组容
量大,发出的电多,要向
远方传输,就必须并网;小机组容量小,要保证电压和频率的稳定,也要并网;且我国规定,供电营业区专营,电厂要经过供电企业才能售电,就也必须先并网,将电统一输送出
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去;
电网主网一般是由高电压组成的,电厂发出的电要在出厂前进行升压,才能与电网相接,升压是通过升压变压器实现的,所以升压变压器是并网的主设备;为控制并网过程,就要在变压器的两侧加装高压开关;在并网中,我们还要知道运行是否正常,究竟并网的电量有多少,就要加装电流互感器来测量高压电流,加装电压互感器来测量高压电压,用这二个互感器的信号来带电能表了解发了多少电;为防止运行中遭到雷击等过电压,就要在变压器的两侧、母线上等加装避雷器等限制过电压值;有时为防止短路电流太大而烧毁设备,可以串联电抗器(电感)来限制短路电流的大小;还要有一些保护装置,保证系统能自动稳定运行,有了这些设备,电厂发出的电就能顺利并网,变成高压输送到电网去了。

发电机组并机的基本过程
玉柴发电机组并机基本功能:1)手动开机。

2)同步显示。

3)自动同步检测。

4)自动并机,可通过设定相关参数,机组根据负载的大小自动投入运行或切出。

5)自动平衡分配功率。

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6)自动切出卸载功能:多台机组在并机运行时,如其中一台机组需切出运行,该机组会自动将负载逐渐转移到其它机组,在负载接近为0时(大小可调),自动分闸。

7)负载分组控制(可选项):多台机组在并机运行时,如其中一台机组故障,PLC负载分组控制系统会立刻卸掉所设定的次要负载,保证其它运行的机组有足够的功率为主要负载供电。

并机并网发电机组是怎么操作的?
COMLER智能自动化并机并网机组,整体框架采用GGD型柜,系统采用世界上领先的英国深海微电脑并机数字化高性能控制系统,配备先进的ATS和先进的高性能智能电器。

机组在无人值守的情况下,可实现一个单元2台-36台机组自动启动与停机、自动进行并机及市电自动进行切换、机组运行状态的自动监控。

具有四保护及多项保护功能,可数字化显示机组的各项数据,检同期,线电压、线电流、输出功率,功率因数、频率逆功率、欠压、过流等。

油机部分:显示油压、水温、油温、转速等。

柜体采用自动化钣金生产线生产,按电力要求,设计结构合理,柜体并加以防腐处理,可与多台柜体进行组合,并机智能控制系统具有两种模式:自动、手动功能,加以并网控制系统可与市网共同对负载进行并网供
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电,还可选加远程服务功能,产品经过全面型式试验,并通过强制性3C安全认证,具有强制性3C安全认证证书
柴油发电机组实际并车有哪些情况?
实际并车时,除相序外,其他条件不可能做到完全一致,而且必须有一定的频差才能快速投入并联运行。

一,当频率相等、初相位一致、电压不相等时两台发电机并车瞬间将在两机组间产生一个无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。

由于发电机在并车瞬间呈现很小的等值电抗,因此当电压差较大时,合闸瞬间会产生很大的冲击电流,对两台发电机和电力系统均不利。

巨大的冲击电流产生的冲击电动力,会损伤发电机电枢绕组、主开关触头,使汇流排变形等。

一般并车操作时,电压差△U不得超过额定电压的10%。

二,待并机组与运行机组电压相等、频率相等,但初相位不同
两台发电机并车瞬间在待并机主开关的动、静触头间会有一电压差,在两机组间会出现滞后电压差90°的环流,此时的环流不再是纯无功性质。

把环流有功和无功分解,得到有功分量环流的和无功分量的环流,在有功环流的作用下,一台减速而另一台加速,最终使得并联运行的两台发电机达到相
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位一致而进入同步运行。

环流的有功分量对应的功率称为整步功率,其中超前的发电机输出整步功率,滞后的发电机吸收整步功率。

整步功率对应的整步转矩,对于超前发电机而言是阻转矩,使转速下降,对于滞后发电机而言是驱动转矩,使转速上升,最终将两机拉入同相位同步运行。

该过程称为“牵入同步”过程。

无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。

为了减少冲击电流,一般并车操作时要求相位差小于△S15°。

三,待并机与运行机电压相等,初相位相同,但频率不相等时并车。

在合闸瞬间不会出现电压差,也就没有环流。

但由于频率不相等,随时间后移,就会出现相位差,只要相位差一出现,环流就随之产生,即出现整步转矩,一台减速而另一台加速。

只要频率差不大,最终依靠整步转矩都能“牵入同步”。

若频差Δf太大,往往难以拉入同步,同时合闸后环流也不断增大,对发电机和电力系统都不利,应避免这种情况的发生。

通常在并车操作时要求频差△f小于0.5 Hz,以0.25 Hz最好。

发电机并车时,合闸瞬间任一条件不满足,都会在发电机组之间产生冲击电流。

冲击电流的无功分量起均压作用;有功
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分量产生的冲击转矩起整步作用。

只要冲击电流不大,对并车操作是有利的。

若冲击电流太大,会造成并车失败,严重时会导致全船停电,甚至造成发电机组的损坏。

船用发电机组的行业现状
由于国产机组在机械性能、电气性能、操作性能、可靠性、日常维护和使用寿命上与国外先进机组差距明显,所以自20世纪 80年代起我国先后引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、MWM等 )、发电机 (如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术,以满足国内船舶工业的需要。

两台发电机组并机使用的条件是什么?
并机条件:
1、两台机组输出电压相序相同(都是顺时针或逆时针)
2、两台机组输出电压波形相同(都是三相正弦波等)
3、频率相同、电压相位相近、电压大小相近(相近的条件最好能调整到基本一致并联瞬间冲击最小)
并机时可以通过外围设备调节柴油机转速来调节频率大小,通过调节发电机调压板来调整电压大小值。

可以通过辅助的并机模块,如GAC同期模块等来完成。

深圳永达兴机电设备有限公司成立于2010年股份公司,2012年5月整体变更为有限责任司,注册资本6680.00万元人民币是中国华南地区较早专业从事各种品牌(永达兴)系列柴油发电机组、天燃气发电机组、及风力发电机组,可提供30-2000kw各种规格普通型、自动化、自保护、自切换、低噪音及移动式等高品质、高性能的发电机组
永达兴发电机
以满足客户一切电力需求。

环保消音降噪工程、多机组并网工程、ATS市电/发电自动切换工程等。

具备雄厚的技术实力及最优惠的零配件采购体系,近年来,公司本着以辐射全国乃至东南亚的销售及服务网络,先后在广东、上海、天津、云南、辽宁、陕西、等缺电省市设立了分公司,幷以科学化、人性化的经营管理理念,聚集了一批发电机行业高素质、高技术、高资历的顶尖人才,是广大客户最值得信赖的朋友。

公司主要经营范围如下:公司与康明斯、沃尔沃、斗山、帕金斯、上柴股份、玉柴股份、无锡动力、潍柴动力、马拉松、斯坦福、英格等国内外知名企业合作强强联手结合本公司一体化设计,完全独立的配置,先进的生产工艺和强悍的技术力量,可满足任何情况下的用电要求,实现真正意义上的应急供电,深得各界的依赖和支持,取得并通过AAA资质企业、ISO9001-2008、环境管理体系、CE等认证。

公司建有大型生产、钣金、总装、烤漆、维修车间、先进的测试中心、及大型零件仓库及零件供应网络,年生产发电机机组能力达20万kw,产品远销东南亚、南美、中东及非洲等广大地区,在国内外发电机组行业具有独特的品牌优势。

人才架构上,公司拥有内燃机、自动控制、低压配电、通讯、环保工程、工程核算等各方面的技术工程师,及大批销售、售后管理人才。

多年来,公司在国内设立多个分公司及办事处,售后服务网络覆盖全国。

经验丰富的售后服务顾问为您提供经济而科学的维修建议,专用流动服务车,非工作时间亦有轮值负责人。

不论何时何地,训练有素的服务队伍都可以为您提供全面的保障。

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公司自设立以来,始终秉承“以技术创新为核心,以品质保证为基础,以市场需求为导向”的经营宗旨,贯彻“不断超越客户对产品和服务的预期需求”的经营理念,明确业务发展方向,增强企业核心竞争力,致力于发展成为国内外领先的智能环保发电机组等动力成套设备的品牌供应商。

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