车队车辆管理办法(正式)
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。
车队管理办法
一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案.专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆.7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度.2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况.车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全.8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车.对工作安排有意见的，转载请保留此标记。
事后可向部长反映.出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故,除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外)，财务部、质管部、仓储部的零星用车。
车队车辆管理办法(4篇)
车队车辆管理办法第一条为加强公司运输车辆管理，确保车辆完好，提高车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提高服务质量，保证完成各项任务；减少车辆的损耗，节省开支，制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针，要严格执行有关安全工作的各项规章制度，严格落实各项安全防事故措施，确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审(检)及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失，运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生，提高保险索赔率，在实施车辆投保时，由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查，确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生，除向附近公安机关报案外，并须即刻与运输公司管理人员联络，车队管理人员除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养，牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成(即“一级保养”范围)。
出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管，不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车队管理人员，由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
车队加油车管理办法正式样本
文件编号：TP-AR-L6027There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________车队加油车管理办法正式样本车队加油车管理办法正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
加油车属于危险运行车辆，正确操作加油车是保证加油车正常作业和加油车司机及附近人员安全的重要途径，为了保障我队加油车安全运行，特制定本办法。
加油员确保加油车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，加油车拆装时轻松方便。
油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁。
2、加油车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行。
3、加油车在配送油时，现场必须配备35kg灭火器两具。
4、加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。
5、安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。
6、油罐和管道系统应定期清洗。
定期检查加油车管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。
7、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，加油车阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。
当呼吸阀堵死时，有造成加油车罐体变形的危险。
8、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，加油车导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，加油车以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。
公司车队司机管理制度
公司车队司机管理制度公司车队司机管理制度【精选8篇】怎么写公司车队司机管理制度才合适?看看吧。
在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的公司车队司机管理制度，欢迎大家分享。
公司车队司机管理制度精选篇1第一章：总则第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条：本制度适用于公司现有车辆。
第二章：车辆使用范围第三条：使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章：车辆使用程序第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。
若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
车队与车辆管理办法
车队与车辆管理办法一、总则为了加强车队的管理，保障车辆的安全、高效运行，提高服务质量，降低运营成本，特制定本管理办法。
本办法适用于车队所有车辆及相关人员。
二、车队组织架构与职责（一）车队队长车队队长全面负责车队的日常管理工作，包括但不限于车辆调度、人员安排、安全监督、费用核算等。
（二）驾驶员驾驶员是车辆的直接操作者，负责按照规定和要求安全驾驶车辆，完成运输任务，并对车辆进行日常检查和维护。
（三）车辆管理员车辆管理员负责车辆的档案管理、维修保养记录、保险办理等工作。
三、车辆调度管理（一）用车申请各部门需提前填写《用车申请表》，注明用车时间、地点、事由、人数等信息，经部门负责人签字后提交给车队。
（二）调度安排车队队长根据用车申请的先后顺序、紧急程度、车辆状况等因素进行合理调度，安排合适的车辆和驾驶员，并填写《车辆调度单》。
（三）临时用车遇到紧急情况需要临时用车时，应先电话向车队队长申请，事后及时补填《用车申请表》。
四、车辆安全管理（一）驾驶员培训定期组织驾驶员参加交通安全法规、驾驶技能等方面的培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶水平。
（二）车辆检查驾驶员在每次出车前和收车后，应对车辆进行全面检查，包括轮胎、制动、灯光、机油、水箱等，确保车辆处于良好状态。
（三）安全行驶驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，确保行车安全。
（四）事故处理一旦发生车辆事故，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警并向车队报告。
车队应配合相关部门进行事故调查和处理，并按照规定进行保险理赔。
五、车辆维修保养管理（一）定期保养根据车辆的行驶里程和使用时间，按照厂家规定的保养周期和项目，对车辆进行定期保养。
（二）维修审批车辆需要维修时，驾驶员应填写《车辆维修申请表》，注明维修项目和预算，经车队队长审核后，报上级领导批准。
（三）维修厂选择选择具有资质和信誉良好的维修厂进行车辆维修，确保维修质量和价格合理。
（四）维修验收车辆维修完成后，驾驶员和车辆管理员应共同对维修项目进行验收，确认维修合格后签字。
车队规章制度管理办法
车队规章制度管理办法第一章总则第一条为了加强车队管理，提高道路运输效率，保障行车安全，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称车队，是指本公司所属的从事道路运输的车辆及驾驶员。
第三条本办法适用于公司所有车队管理活动。
第四条车队管理应遵循合法、规范、效率、安全的原则。
第二章组织机构与职责第五条公司应设立车队管理部门，负责车队的日常管理工作。
第六条车队管理部门的职责：（一）制定车队的管理制度和操作规程；（二）组织实施车队的各项管理活动；（三）对车队人员进行培训和考核；（四）监督车队的运行状况，确保道路运输安全；（五）处理车队的突发事件和投诉；（六）完成公司领导交办的其他工作。
第三章车辆管理第七条车队应按照公司要求，对车辆进行统一标识，并保持车辆外观整洁。
第八条车队应建立健全车辆档案，包括车辆购置、维修、检验、保险、事故等信息。
第九条车队应定期对车辆进行保养和维修，确保车辆技术状况良好。
第十条车队应制定车辆安全检查制度，定期对车辆进行安全检查，发现问题及时整改。
第十一条车队应建立健全车辆使用制度，明确车辆使用范围、使用时间、使用人等，防止公车私用。
第十二条车队应加强车辆加油管理，建立加油登记制度，防止浪费和滥用。
第四章驾驶员管理第十三条车队应按照公司要求，对驾驶员进行招聘、培训、考核和奖惩。
第十四条车队应建立健全驾驶员档案，包括个人基本情况、驾驶经历、安全记录等信息。
第十五条车队应定期对驾驶员进行安全教育和技能培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
第十六条车队应制定驾驶员考核制度，对驾驶员的安全生产、服务态度、遵守纪律等方面进行考核。
第十七条车队应对驾驶员的违法行为和安全事故进行记录，作为对其奖惩的依据。
第五章调度管理第十八条车队应建立健全调度管理制度，确保车辆合理、高效运行。
第十九条车队调度应根据运输任务、道路状况、车辆状况等因素，合理安排车辆和驾驶员。
第二十条车队调度应建立车辆运行监控系统，实时掌握车辆运行情况，确保车辆安全、准时到达目的地。
2024年车队车辆管理办法（三篇）
2024年车队车辆管理办法第一条为加强公司运输车辆管理，确保车辆完好，提高车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提高服务质量，保证完成各项任务；减少车辆的损耗，节省开支，制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针，要严格执行有关安全工作的各项规章制度，严格落实各项安全防事故措施，确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审（检）及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失，运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生，提高保险索赔率，在实施车辆投保时，由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查，确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生，除向附近公安机关报案外，并须即刻与运输公司管理人员联络，车队管理人员除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养，牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成（即“一级保养”范围）。
出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管，不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车队管理人员，由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
2024年车队加油车管理办法（3篇）
2024年车队加油车管理办法____年车队加油车管理办法第一章总则第一条为加强车队加油车管理工作，确保营运车辆的燃油供应和安全运行，提高燃油利用率，保障道路交通安全，根据相关法律法规，制定本管理办法。
第二条本办法适用于车队及其所属营运车辆的加油车辆的管理。
第三条车队加油车的管理原则为统一规划、统一采购、统一配备、统一加油、统一管理。
第四条加油车分为自备加油车和外购加油车两类。
第五条注册在车队的加油车辆必须经过车队统一规划，采购，配备相关装备，并按照要求进行加油。
第二章自备加油车管理第六条自备加油车指车队自行购置或配置的加油车辆。
第七条车队应根据车辆的需求量和经营特点，制定自备加油车的数量标准，并按照标准配置自备加油车辆。
第八条自备加油车的要求：（一）加油车辆应符合国家相关标准，并取得合格证明。
（二）加油车辆应定期进行维护保养，保持良好的工作状态。
（三）加油车辆应携带必要的灭火器材，以应对突发情况。
第九条车队应采购具备自动化记录系统的加油设备，以便对加油量、加油时间等信息进行记录和统计分析。
第三章外购加油车管理第十条车队可选择外购加油车作为补充。
第十一条外购加油车的选购应符合以下原则：（一）加油车辆应符合国家相关标准，并取得合格证明。
（二）加油车辆的性能和质量应满足车队的实际需求。
（三）加油车辆的价格应合理，不得超过市场价的10%。
第十二条外购加油车应由车队统一安排相关装备的购置，并进行车队标识的粘贴。
第十三条外购加油车的使用必须经过车队的审批，未经批准不得私自投入使用。
第四章加油管理第十四条车队应设立加油车管理岗位，负责加油车的日常管理工作。
第十五条加油车管理岗位的职责包括但不限于：（一）对加油车辆进行定期巡视，发现问题及时处理。
（二）保障加油车辆的正常运行，提供及时有效的加油服务。
（三）掌握加油车辆的加油量，提供统计数据及分析报告。
第十六条加油车的加油流程包括但不限于以下环节：（一）准备加油：加油人员应核实加油车辆的实际油量，选择合适的加油泵进行加油。
公司车队管理制度（经典版）
公司车队管理制度（经典版）公司车队管理制度第一章总则第一条为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条本制度适用于公司现有车辆。
第二章车辆使用范围第三条使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章车辆使用程序第四条车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。
若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
第五条驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。
司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。
车队管理制度
车队管理制度车队管理制度车队管理制度为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和责任心，调动驾驶员的积极性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展提供优质服务，结合实际情况，制定本管理制度。
一、车辆调度管理使用办法1、车辆使用安排由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。
钥匙统一交由门卫室存放，车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。
用车情况统一调度、合理安排。
2、一律由单位车队长签发派车单，特殊情况也可直接安排司机出车，当日必须补写派车单。
3、节假日应安排司机在公司值班。
4、货物运输应尽量提前一天向车队申请，。
5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在公司院内，车队随时检查。
6、未经领导或车队队长批准，驾驶员不得私自出车。
三、车队长职责1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交-警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。
组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。
2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。
负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。
主动协助交-警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。
3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。
负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员提供理论依据。
切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。
4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。
为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情况等等。
5、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。
车队车辆管理办法
车队车辆管理办法一、引言车队车辆是企业、机构或组织的重要资产之一，对于保障运输安全、提高运营效率起着至关重要的作用。
为了规范车队车辆的管理工作，确保车队车辆的正常运行和维护，制定本办法。
二、管理范围本办法适用于车队所有的机动车辆，包括自有车辆和租赁车辆。
三、车队车辆的注册和备案1. 所有车队车辆必须按照相关法律法规的规定，完成车辆的注册和备案手续。
2. 车队应保证车辆注册和备案信息真实、准确、完整，并及时更新。
四、车辆的购置和报废1. 车队购置新车时，应根据实际需求和预算制定购车计划。
2. 车队车辆达到国家规定的报废标准时，应及时报废，并按照相关规定进行处理。
五、车辆保险1. 车队车辆必须投保交强险和商业保险，保证车辆在发生事故时能够获得必要的赔偿。
2. 车辆保险费用由车队负责支付。
六、车辆安全检查1. 车队应定期对车辆进行安全检查，确保车辆符合道路交通安全要求。
2. 安全检查内容包括车辆的刹车系统、轮胎、灯光、转向系统等相关部件的检查。
七、车辆日常维护和保养1. 车队应制定车辆的日常维护和保养计划，并按照计划进行相关操作。
2. 车辆日常维护和保养包括机油更换、清洗空调系统、轮胎保养等。
八、车辆违章处理1. 车队车辆发生违章行为时，车队应及时配合相关部门进行处理。
2. 违章行为的罚款由行驶违章的驾驶员负责支付，车队需对驾驶员进行相关违章教育和培训。
九、车辆事故处理1. 车队车辆发生事故时，车队应及时报警，并配合公安部门进行调查和处理。
2. 车队应对事故进行定责和赔偿，确保受损人员和财产得到适当的赔偿。
十、车辆信息管理1. 车队应建立完善的车辆信息管理系统，记录车辆的基本信息、维修记录、事故记录等。
2. 车队应及时更新车辆信息，并确保信息的安全和保密。
十一、车辆驾驶员管理1. 车队应对驾驶员进行严格的招聘和培训，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。
2. 车队应定期对驾驶员进行体检，并建立记录档案。
车队车辆管理规章制度(优秀8篇)
车队车辆管理规章制度(优秀8篇)车队管理制度篇一一、安全出车（一）、出车前车况检查；1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
（二）、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。
（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。
（四）、停车要安全；1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁；定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务（一）、仪表整洁；1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。
3、对订货客户送货要及时；4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务；1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。
反之造成投诉的每次考核50元。
2、做好客情，按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的`，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
公司车队管理制度文库
公司车队管理制度文库第一章总则第一条为规范公司车队管理，提高车辆使用效率，确保安全生产，维护公司形象，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有车辆管理工作，包括机动车辆、摩托车辆等。
第三条公司车队管理以安全第一、保养为主、维护保养、保险合法、节能环保为原则，以提高工作效率为目的。
第四条公司车队管理实行车队长负责制，车队员必须服从车队长统一指挥，坚决执行。
第五条公司车队管理实行“严”、“细”、“细”制度，如有违反，将视情节轻重给予相应的处罚。
第六条车队成员必须具备基本的驾驶技能及安全意识，必须遵守交通法规，绝不酒后驾车，绝不超速行驶。
第七条本管理制度由车队长负责领导，由管理部门监督执行，涉及金额大、重大事项由公司领导审批。
第八条本管理制度自发布之日起生效。
第二章车队构成及职责第九条公司车队由各部门领导、车队长、司机组成。
第十条车队长是车队的领导者，全面负责车队管理、实施和协调工作。
第十一条车队司机是车队中最基本的岗位，主要负责车辆的日常行驶和维护。
第十二条车队构成及职责如下：（一）部门领导：负责车队管理的组织和部署。
（二）车队长：全面负责车队管理、实施和协调工作。
（三）司机：负责车辆的日常行驶和维护。
第十三条车队成员应当按照各自的职责分工，密切配合，共同完成车辆管理工作。
第十四条车队成员应当严格遵守公司车队管理制度，服从车队长和领导的统一指挥。
第十五条车队成员应当遵守交通法规，保证车辆安全行驶，不得违章驾驶。
第十六条车队成员应当保持车辆清洁、整洁，保证车辆正常使用。
第三章车辆管理第十七条公司所有车辆须按照规定进行备案登记，严禁私自改装车辆。
第十八条车队成员应当按照规定使用公司车辆，不得私自挪用或出借车辆。
第十九条车队成员应当按照规定保养维护车辆，定期进行检查和维修，确保车辆安全行驶。
第二十条车队成员应当按照规定保险合法，确保车辆及人员的安全。
第二十一条车队成员应当按照规定降低车辆的能耗，保护环境，节约资源。
车队管理规章制度
车队管理规章制度车队管理规章制度【精选9篇】如何准备车队管理规章制度?快来看看吧。
管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
以下是小编给大家带来的车队管理规章制度，希望可以帮助到大家！车队管理规章制度精选篇1第一章、总则第一条、为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条、本制度适用于公司现有车辆。
第二章、车辆使用范围第三条、使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章、车辆使用程序第四条、车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。
若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
车队与车辆管理办法
车队与车辆管理办法一、车队管理体制1、车队由校办公室负责管理，办公室设兼职车管干事一名，负责车队日常管理工作，向办公室主任负责。
2、车队设队长一名，兼任安全员，协助车管干事处理车队日常事务和调度车辆，对车辆维修进行初步审核，参与事故认定和处理，每两周主持一次政治学习和业务培训。
3、车队每周一下午召开一次工作例会，由车管干事主持，必要时请办公室主任参加。
二、驾驶员的聘任1、学校新聘司机必须具备与车型相符合驾照5年以上。
2、新聘司机报到时，需向人事部门提交规定的文件表格，到办公室登记在册，留存《户口簿》、《居民身份证》、《驾驶执照》复印件，并提供符合条件的担保人承诺书。
3、新聘司机试用期为1个月，试用期不论发生任何责任事故都应予以辞退。
试用期满后全面考核其驾驶技能、技术理论、服务态度等综合素质，合格者方可正式录用。
聘期一年，期满经综合考核过关续聘。
三、驾驶员工资待遇1、在编、长聘驾驶员工资由基本工资（含岗位津贴）、出车费、值班费、加班费及其它补贴组成。
基本工资由学校组织人事处根据相关政策确定。
出车费每月底结算一次，出车费=（每月出车里程数 - 额定基本工作量1500公里）×0.15元/公里。
平时休息日上班视为值班，值班费为30元/天，每月底与出车费同时发放；寒暑假期间、法定节假日加班费按组织人事处有关规定发放。
临聘人员大班车驾驶员包干工资1500元-1600元/月，其他车辆驾驶员包干工资1400元/月，寒暑假按实际工作日结算，不另计算出车费。
平时休息日值班费为30元/天，法定节假日加班费60元/天，每月底与在编、长聘驾驶员出车费同时发放。
2、车队队长兼安全员享受60元/月的津贴。
3、驾驶员通讯补贴年底一次性给予，小车标准1000元/年，机动面包车标准500元/年，班车标准300元/年，需凭票报销。
4、驾驶员年度安全奖由办公室根据行车安全、服务态度厉行节约等予以确定，一等500元、二等300元、三等0元。
车队车辆管理办法(4篇)
车队车辆管理办法第一条为加强公司运输车辆管理，确保车辆完好，提高车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提高服务质量，保证完成各项任务；减少车辆的损耗，节省开支，制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针，要严格执行有关安全工作的各项规章制度，严格落实各项安全防事故措施，确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审(检)及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失，运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生，提高保险索赔率，在实施车辆投保时，由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查，确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生，除向附近公安机关报案外，并须即刻与运输公司管理人员联络，车队管理人员除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养，牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成(即“一级保养”范围)。
出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管，不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车队管理人员，由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
车队车辆管理办法
车队车辆管理办法一、车队管理概述若企业需要进行运输业务，那么建立一个车队是必不可少的。
车队的管理能力和运营效率，不仅能够影响企业的运输业务，也能间接或直接影响到它的整个经营状况。
车队管理的核心目标是不断优化车辆管理和运营，从而实现对企业的运输业务全面优化。
在车队管理办法中，包括制定车辆运营流程、车辆维护计划和人员管理等方面的规定以及在实践中共享经验和教训。
二、车辆运营流程1.排班：车队管理应该制定出有效的排班计划，在日常的车辆排班中充分考虑到车辆，司机和编队的打配问题，并且需要充分合理地安排车辆和司机的工作和调度。
2.运输计划：针对车队的不同作业类型和运输需求，应制定出相应的运输计划，并且在做好多项计划的同时，及时检查和评估正在进行中的计划情况。
3.物资装载与卸载：车队管理要求车辆和装载件之间的配合紧密，对装载件进行细致的检验，确保装载件能够准时、安全、有效地到达目的地，并且保证车辆能够获得足够的装载与卸载时间。
4.车辆维修：按照定期、计划和实时的原则，对车辆进行不同级别的维护。
在车辆维修前需要确保有充足的物资，并对维修效果进行检验和验证。
5.驾驶员授权：在排班和调解中，车队管理员应该对驾驶员进行授权和打配管理。
同时，还需要制定相应的驾驶员管理规则，包括安全规则，违约责任规则等。
三、车辆维护计划1.定期保养计划：定期对车辆进行保养维护，保证车辆在正常使用过程中不会出现问题。
车队管理者应确认保养计划，并且向全员通知。
同时也应制定检查和测试时间及其检查要求等准则，并且对维护计划制定好相应的预算。
2.事故维修计划：对于发生重大事故的车辆，必须立即进行维修，根据维修难度程度及维修所需时间等因素，制定完善的维修计划。
车队管理者需要制定明确的事故处理标准，并且在维修期间加强安全监管。
3.加油计划：按照日常使用和工作强度，制定加油计划，确保车队能够及时获得足够的燃油来保证车辆行驶。
车队管理者还应建立各种油品维护记录，以及加油站点和维修站点等各项信息，以便在需要的时候进行查询。
公司运输车队车辆管理办法
公司运输车队车辆管理办法第一条为加强公司运输车辆管理，确保车辆完好，提高车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提高服务质量，保证完成各项任务；减少车辆的损耗，节省开支，制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针，要严格执行有关安全工作的各项规章制度，严格落实各项安全防事故措施，确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审（检）及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失，运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生，提高保险索赔率，在实施车辆投保时，由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查，确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生，除向附近公安机关报案外，并须即刻与运输公司管理人员联络，车队管理人员除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养，牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成（即“一级保养”范围）。
出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管，不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车队管理人员，由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
2024年车队加油车管理办法(2篇)
2024年车队加油车管理办法加油车属于危险运行车辆，正确操作加油车是保证加油车正常作业和加油车司机及附近人员安全的重要途径，为了保障我队加油车安全运行，特制定本办法。
加油员确保加油车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，加油车拆装时轻松方便。
油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁。
2、加油车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行。
3、加油车在配送油时，现场必须配备35kg灭火器两具。
4、加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。
5、安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。
6、油罐和管道系统应定期清洗。
定期检查加油车管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。
7、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，加油车阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。
当呼吸阀堵死时，有造成加油车罐体变形的危险。
8、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，加油车导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，加油车以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。
9、加油车底盘部分和发动机部分的使用保养，按汽车底盘使用说明书执行。
底盘定期保养维修。
10、加油车配备灭火器两支（4kg），加油人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。
11、进泵网应经常拆洗，以防加油车油渣堵塞滤网，影响流量。
12、如果底部管道因天寒冻结，不得用火烘烤加油车，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。
13、加油车加油作业前，应检查管道系统是否漏油，加油车接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。
14、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。
15、量油时应按有关规定执行。
加油车在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。
16、球阀通过的介质不宜过脏，以保护加油车密封环，提高加油车球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
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车队车辆管理办法(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-1903-23 车队车辆管理办法(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管
理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，
使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
第一条为加强公司运输车辆管理，确保车辆完好，提高车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提高服务质量，保证完成各项任务；减少车辆的损耗，节省开支，制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针，要严格执行有关安全工作的各项规章制度，严格落实各项安全防事故措施，确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审（检）及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失，运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生，提高保险索赔率，在实施车辆投保时，由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查，确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生，除向附近公安机关报案外，并须即刻与运输公司管理人员联络，车队管理人员除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养，牢固树立“安全第一”
的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成（即“一级保养”范围）。
出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管，不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车队管理人员，由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
未经批准，私自将车辆送厂维修的，不予报销费用。
第十六条车辆在行驶途中发生故障进行应急维修的，应先电话报告车队管理人员，经同意后就近维修或排遣指定维修厂救急。
返回后必须补填汽车报修单据或出具相关维修证明（如：维修发票、收据等），经车队主管签字确认后方可报销修理费用。
第十七条车辆应修未修（维护、大修）而发生车辆损坏、车况恶化，危及安全运行或导致交通事故的，追究有关人员的责任。
第十八条本着节约开支、降低消耗的原则，严格控制车辆维修和油料费用，油耗必须与实际行车的公里数相符，并实行单车月度考核制。
第十九条新购车辆装饰或增加车内设备的，必须事先报公司领导批准，未经批准而擅自增加车内设备的，不予报销所需费用。
第二十条车辆报废必须严格按国家车辆管理部门有关规定标准执行，车辆在使用过程中发生交通事故，有严重损坏，不宜再使用的车辆也纳入报废范围。
第二十一条车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
请在这里输入公司或组织的名字
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