2016.05港池开挖施工专项方案
码头土方开挖专项方案
一、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规范》2. 《基坑工程技术规程》3. 《建筑地基基础技术规范》4. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》5. 本工程地质勘察报告6. 本工程基坑支护工程设计图纸7. 本工程基坑支护工程施工组织设计二、工程概况1. 工程名称：某码头工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：占地面积约10万平方米，建设内容包括码头主体、陆域堆场、附属设施等4. 基坑深度：5米5. 基坑宽度：根据码头设计宽度确定三、土方开挖方案1. 开挖顺序：先进行外围土方开挖，再进行内部土方开挖；先进行土方挖除，再进行土方运输。
2. 开挖方法：采用机械开挖为主，人工配合的方式进行土方开挖。
3. 开挖设备：挖掘机、自卸汽车、推土机等。
4. 开挖要求：a. 开挖过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行，确保基坑边坡稳定。
b. 开挖过程中，注意保护地下管线、电缆等设施，避免损坏。
c. 开挖过程中，注意环境保护，减少扬尘、噪音等污染。
四、基坑护坡工程1. 护坡形式：采用边坡支护和边坡绿化相结合的方式进行护坡。
2. 护坡材料：选用具有良好耐久性、稳定性的土工布、边坡绿化植被等。
3. 护坡施工：a. 在开挖过程中，及时进行边坡支护，确保边坡稳定。
b. 护坡施工完成后，进行边坡绿化，提高边坡美观性和稳定性。
五、土方开挖质量保证措施1. 严格执行施工方案，确保开挖质量符合设计要求。
2. 加强施工现场管理，确保开挖过程中各项技术指标得到有效控制。
3. 定期对开挖质量进行检查，发现问题及时整改。
六、土方开挖安全保证措施1. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程中各项安全措施得到有效落实。
4. 做好施工现场的应急救援工作，确保突发事件得到及时处理。
七、文明施工措施1. 严格执行施工现场管理制度，确保施工文明。
2. 加强施工现场环境卫生管理，及时清理施工垃圾。
港池深挖工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：XX港池深挖工程2. 工程地点：XX省XX市XX港3. 工程规模：挖深XX米，疏浚土方量约XX万立方米4. 工程工期：XX个月5. 工程质量：符合国家及行业相关标准二、施工组织与管理1. 施工单位：XX有限公司2. 施工项目经理：XX3. 施工项目副经理：XX4. 施工项目总工程师：XX三、施工工艺与设备1. 施工工艺：采用绞吸式挖泥船进行疏浚，吹填土方至指定区域。
2. 施工设备：（1）绞吸式挖泥船：1艘，具备挖深XX米的疏浚能力；（2）运输船舶：根据疏浚土方量及施工进度，配备相应数量的运输船舶；（3）配套设备：推土机、挖掘机、装载机等。
四、施工步骤1. 施工准备阶段：（1）进行现场勘查，了解地质条件、水文条件及周围环境；（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、设备、人员、材料等；（3）办理相关施工许可手续；（4）做好施工安全、环保、质量等方面的准备工作。
2. 施工实施阶段：（1）根据施工组织设计，进行施工场地布置；（2）按照施工工艺，进行绞吸式挖泥船的安装、调试及试运行；（3）按照疏浚计划，进行疏浚作业；（4）将疏浚土方运输至指定区域进行吹填；（5）对施工过程进行监测，确保施工质量。
3. 施工验收阶段：（1）完成施工任务后，进行自检、互检、专检；（2）按照国家及行业相关标准进行竣工验收；（3）整理施工资料，做好工程总结。
五、施工安全、环保与质量措施1. 施工安全：（1）加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识；（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；（3）加强施工现场的安全检查，及时消除安全隐患；（4）配备必要的安全防护设施，确保施工人员的人身安全。
2. 环保措施：（1）按照国家及地方环保法规，制定环保措施；（2）加强施工现场的环境监测，确保施工过程中不造成环境污染；（3）做好施工垃圾的收集、处理及运输，防止二次污染。
3. 质量措施：（1）严格按照设计图纸和施工规范进行施工；（2）加强施工过程的质量控制，确保施工质量；（3）做好施工记录，确保工程可追溯。
港口工程土方开挖与回填施工方案
港口工程土方开挖与回填施工方案1. 前言港口工程土方开挖与回填施工方案是为了合理、高效地进行土方工程，确保港口工程的施工质量和工期的达到预期目标而制定的。
2. 工程概述本工程的主要任务是对港口区域进行土方开挖与回填。
具体工程包括但不限于：测量勘探、清理现场、土方开挖、土方回填、边坡和堤坝护坡等。
3. 施工要求3.1 港口区域土地复杂，施工人员必须熟悉土质和地质情况，合理选择施工方法和施工设备。
3.2 施工前需进行详细的勘察和测量工作，确定土方开挖和回填的具体范围和要求。
3.3 施工过程中，需要加强安全管理，保证施工人员的安全和工程设备的正常运行。
3.4 施工结束后，需对施工区域进行清理，确保环境卫生和美观。
4. 施工步骤4.1 土方开挖4.1.1 根据勘察和测量结果，确定土方开挖的具体范围和深度。
4.1.2 选择合适的土方开挖设备，进行土方开挖。
施工过程中需注意土质变化和环境保护。
4.1.3 定期检查土方开挖的质量和进度，及时调整施工计划。
4.2 土方回填4.2.1 根据勘察和测量结果，确定土方回填的具体范围和要求。
4.2.2 选择合适的土方回填材料和设备，进行土方回填。
施工过程中需注意回填均匀和压实度。
4.2.3 定期检查土方回填的质量和进度，及时调整施工计划。
5. 安全措施5.1 施工人员必须佩戴安全帽、工作服等个人防护装备。
5.2 施工现场要设置明显的安全警示标志和围栏，保证施工区域的安全。
5.3 施工设备必须符合安全标准，定期进行检查和维护。
5.4 施工人员需接受安全培训，增强安全意识和应急能力。
6. 环境保护6.1 施工过程中要注意土壤保护，避免污染和破坏土壤。
6.2 施工现场要设置废弃物收集区，定期清理和处理废弃物。
6.3 施工结束后，要进行环境检测和治理，确保施工区域的环境质量。
7. 结束语港口工程土方开挖与回填施工方案是保证港口工程施工质量和工程进度的重要基础。
只有合理制定施工方案并严格执行，才能顺利完成土方工程任务。
港池开挖雨季施工方案
港池开挖雨季施工方案1. 引言港池开挖是港口工程建设中的重要环节，而雨季的到来往往给施工带来很大的困扰。
本文档旨在提出一种针对雨季施工的港池开挖方案，以保障施工进度和施工质量。
2. 雨季施工特点分析雨季施工相较于其他季节，存在以下几个特点：•大量降雨: 雨季期间，降雨量较大，可能引发施工区域内的积水问题。
•地质条件恶劣: 雨季期间，地下水位上升，地质条件变差，给港池开挖带来困难。
•施工进度受阻: 雨季施工受到天气的限制，进度容易受到影响。
•施工质量难以保证: 雨季施工条件恶劣，施工质量容易受到影响，需要特殊的施工方案来保证质量。
3. 港池开挖雨季施工方案为了克服雨季施工的困难，以下是针对港池开挖雨季施工的方案：3.1 施工前期准备工作在施工前期，应进行详细的工程勘察和资料收集，以了解施工区域的地质、地下水位等情况。
同时，要根据雨季的降雨情况制定合理的施工计划和方案。
3.2 水源管理针对雨季期间大量降雨的问题，应采取有效的水源管理措施，如设置排水沟、抽水设备等，保证施工区域的排水畅通，避免积水问题的发生。
3.3 地质处理针对雨季地质条件恶劣的问题，应采取相应的地质处理措施，如地下水排泄、地面排水和围堰等措施。
确保施工区域的地质条件稳定，减少施工过程中的不稳定性因素。
3.4 施工进度控制在雨季施工中，施工进度容易受到天气的限制，因此需要制定合理的施工计划和进度控制措施，及时调整施工进度，确保施工进度的顺利推进。
3.5 施工质量保障雨季施工条件恶劣，施工质量容易受到影响。
为了保证施工质量，应加强对施工过程的监控和管理，及时发现并解决质量问题。
同时，应采用合适的防水措施，防止施工区域发生渗水问题。
4. 结论针对港池开挖雨季施工的特点和困难，本文提出了一种针对雨季施工的港池开挖方案。
通过合理的施工前期准备、水源管理、地质处理、施工进度控制和施工质量保障等措施，可以有效克服雨季施工带来的困难，并保证施工进度和施工质量。
港口工程专项施工方案模板
港口工程专项施工方案模板一、施工概述本项目是xx省xx市某港口工程项目，为了满足发展需求和提升港口功能，需要进行xx 工程施工。
本施工方案旨在确保施工过程安全、高效，同时最大程度保护环境和降低对周边生态的影响。
二、前期准备工作1. 安全管理：- 设立安全生产领导小组，制定安全生产管理制度；- 对施工人员进行岗前安全教育和培训，确保施工人员具备安全意识和应急处理能力；- 制定施工过程中的应急预案和安全防护措施；- 对工程施工现场进行全面安全检查，并制定安全管理计划。
2. 环境保护：- 制定环境保护方案，合理规划施工区域，减少对附近水域和生态环境的影响；- 采用环保材料和施工设备，精心设计施工工艺，减少或避免排放有害物质；- 对施工现场进行周边环境影响评估，确保施工对周边环境的影响降到最低。
3. 施工设备：- 确保施工设备符合国家标准和安全规定，进行设备检查和维护；- 安排专业技术人员对施工设备进行操作培训和考核，确保设备操作人员具备专业技能。
4. 施工组织：- 制定施工组织设计方案，明确施工任务和分工，合理安排施工人员和设备的使用；- 建立施工进度管理机制，进行施工进度监控和调度。
三、主要施工内容1. 地基处理及基础施工：- 对工程地基进行勘探和分析，设计合理的地基处理方案；- 根据地质状况设计和施工基础设施，确保港口设施的稳固性和安全性。
2. 港口码头及航道深化工程：- 深化航道，确保大型船只的安全通行；- 对港口各个码头进行改造和加固，提升港口装卸能力和安全性。
3. 建设港口配套设施：- 建设港口配套设施，如堆场、堆场围护、照明设施等；- 对配套设施进行施工和调试，确保配套设施的正常运行。
四、施工过程控制1. 安全管理：- 严格执行施工现场安全规章制度，保证施工人员的人身安全；- 对施工现场进行24小时监控，及时发现和处理安全隐患。
2. 环境保护：- 在施工过程中，减少对周边环境的影响，确保施工过程的环保指标符合要求；- 对施工过程中产生的废弃物进行分类和处理，减少对环境的污染。
港池工程施工方案
港池工程施工方案一、前言港池工程是指在海湾或河口等水域内，为了实现船只停泊、装卸货物和航运作业等需要而进行的专门的港口建设工程。
港池工程的施工方案编制是为了规范施工过程，确保施工安全、质量和进度，保护环境和生态，实现预期的工程目标。
二、工程背景本次港池工程施工是为了满足某港口的货物装卸需求，改善港口设施，提升航运业务能力，促进产业发展。
具体工程内容包括港池基坑挖掘、填土与压实、砼结构施工、防波堤建设、海底管线敷设等多个施工环节。
三、工程概况1. 工程地点：位于某海湾/河口2. 工程内容：港池基坑挖掘、填土与压实、砼结构施工、防波堤建设、海底管线敷设等3. 工程规模：包括XX平方米的港口堆场和XX米长的泊位码头4. 施工周期：预计XX个月5. 工程投资：预算XX万元四、施工组织架构1. 项目经理：负责整个港池工程施工的安全、质量和进度，协调各部门工作，与业主进行沟通2. 技术负责人：负责工程技术方案的设计和改进3. 安全生产负责人：负责工地安全生产工作4. 质量负责人：负责质量管理和监督5. 现场监理：负责工地现场的施工监理和质量检查6. 各施工单位：包括土建、砼浇筑、海底管线敷设等不同专业的施工队伍五、施工工艺流程1. 港池基坑挖掘a. 划定基坑范围，清理场地b. 挖土机、推土机等机械设备进行基坑挖掘c. 基坑挖掘完毕后进行土方平整2. 填土与压实a. 将填方土料运输至基坑，并进行逐层填筑b. 利用压路机、振动锤等设备进行压实处理c. 确保填土的均匀性和坚实性3. 砼结构施工a. 进行基础梁、墙体、地板等砼结构的浇筑b. 采用模板支撑体系，确保砼结构的形状和尺寸准确4. 防波堤建设a. 钢管桩的挖孔、安装和固定b. 防波堤护桩的浇筑及固定c. 防波堤对接缝的密封处理5. 海底管线敷设a. 根据设计要求进行海底管线的敷设工作b. 进行管线的连接、固定和封闭六、施工安全管理1. 确保现场施工人员的安全教育和培训2. 拟定风险评估及应对措施，针对施工中可能出现的安全隐患进行预防控制3. 制定安全操作规程和应急预案，保证施工过程中及时处置突发安全事件4. 安排专门人员进行安全监督和巡查，及时纠正违章行为5. 制定安全生产奖惩制度，激励员工关注安全、严格遵守操作规程七、施工质量管理1. 制定施工操作规范，确保施工质量符合国家相关标准2. 引进先进施工技术和设备，提高施工效率和质量3. 进行实地检查和试验，及时发现和解决质量问题4. 对工程材料进行严格把关和质量检验，杜绝假冒伪劣产品5. 建立质量验收制度，确保工程成果符合要求八、环境保护1. 严格控制扬尘、噪音等环境污染源的排放2. 合理利用施工废弃物，减少对环境的影响3. 严格限制机械作业的时间和地点，减少对周边居民的影响4. 加强生态环境保护意识的宣传教育，促进环保法律法规的贯彻执行5. 在施工结束后进行环境整治，对受损的环境进行修复和恢复九、施工进度管理1. 制定详细的施工进度计划，协调各专业施工进度2. 明确施工任务分工，及时调整施工计划，确保施工按时完成3. 增加超前施工的配套措施，提前解决可能影响施工进度的障碍4. 定期进行工程进度监测和评估，及时调整施工计划，确保工程进度符合要求5. 加强施工现场管理，为工期计划的实施提供有力保障十、总结港池工程施工方案是一个复杂而系统的工程管理体系，需要各相关部门和人员之间密切合作，确保工程在安全、质量、进度等方面都得以保障。
池塘大型土方开挖施工方案
(此文档为Word格，下载后可以任意编辑修改！）池塘大型土方开挖施工方案工程名称：工程地点：施工单位：编制单位：编制人：编制日期：审批负责人：审批日期：1、编制依据及原则1.1本工程施工主要依据设计变更、现场情况及其它资料。
1.2现行国家及行业施工技术标准等。
1.3本工程主要依据规范《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002)以及《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）2、工程概况本工程为---------有限公司项目部施工。
工程位于---------区，交通便利。
该工程建筑面积为---平方米。
为大型土方开挖调运工程：将池塘开挖面积分成西边、东北角、东南角三块，东南角开挖土方全部定为翻斗车外运土方，将土运至厂区路以西北头；西边用长臂挖掘机二倒至西围挡基础和绿化带整平，东北角用长臂挖掘机二倒至池塘以北土坑，临时放置，待水分适当后回填至池塘以北土坑。
3、安全保证体系由现场施工人员组成领导小组，对现场施工人员进行班前安全教育。
领导小组组成如下：组长：****** 成员：4、质量保证体系项目经理：质量技术负责人：5、施工技术要求1 范围本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。
2 施工准备2.1 主要机具：2.1.1 挖土机械有：长臂挖掘机、推土机、铲运机、翻斗汽车等。
2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2.2 作业条件：2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
2.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
2.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。
港口工程施工专项方案
港口工程施工专项方案一、项目背景港口工程是为了满足船舶运输、装卸货物等需求而建设的人工港口。
随着国际贸易的发展和港口作为交通枢纽的重要地位，港口工程施工的需求也日益增多。
本文旨在提供一份港口工程施工专项方案，确保施工顺利进行。
二、施工目标1. 确定施工范围：根据工程需求，确定港口工程施工的具体范围，包括码头建设、防波堤修建、堆场、道路等设施建设。
2. 保证施工质量：严格按照相关质量标准执行，确保施工过程中的质量控制，以达到预期的工程质量。
3. 完成施工进度：根据工期要求，制定合理的施工进度计划，合理安排各项工程施工任务，确保按时完工。
4. 保障工程安全：遵循相关安全规定，并开展必要的安全培训，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
三、施工方案1. 前期准备工作（1）制定详细施工计划：明确施工任务和工期要求，合理安排资源，并确定必要的质量控制和安全措施。
（2）准备材料和设备：根据施工计划，提前采购好所需的建筑材料和施工设备，确保施工的顺利进行。
（3）调查研究：进行现场踏勘和相关调查研究，掌握地质、水文等相关信息，为后续施工做好准备。
2. 施工主要步骤（1）码头建设：按照设计要求进行水下挖泥、填海造地等工程，同时进行码头桩基础的施工。
（2）防波堤修建：挖土、护岸和围堰等工程，确保防波堤的稳固性和防护功能。
（3）堆场建设：进行土方开挖、平整和填筑工程，确保堆场的平整度和承载能力。
（4）道路建设：按照设计要求进行道路的铺设和硬化，确保道路的通行性和耐久性。
（5）配套设施建设：包括照明设备、通信设备等配套设施的安装和调试工作。
3. 施工质量控制（1）建立施工质量管理体系：制定质量检查计划，明确检查内容和标准。
（2）加强监督检查：建立质量巡检制度，加强对施工过程和关键节点的检查，及时发现和解决质量问题。
（3）记录和整改：对施工中发现的质量问题进行记录和整改，确保问题得到及时解决。
4. 施工安全措施（1）建立安全管理制度：制定安全操作规程和安全检查计划，明确施工现场的安全要求和责任。
港口工程专项施工方案参考范本定稿
港口工程专项施工方案参考范本定稿
概述
本文档旨在提供一份港口工程专项施工方案参考范本，以便项
目团队能够在实施港口工程项目时参考并制定相关施工方案。
目标
本方案的目标是确保港口工程项目顺利进行，并达到预期的质
量标准和工期要求。
施工方案内容
施工方案应包括以下内容：
1. 工程概述：对港口工程项目的整体情况进行简要描述，包括
港口的位置、规模、设计要求等信息。
2. 施工组织：从组织结构、人员安排、劳动力资源等方面考虑，制定合理的施工组织方案，并描述具体实施步骤。
3. 施工技术：根据项目的具体要求，综合考虑施工方法、工艺流程、设备选型等因素，制定适合的施工技术方案。
4. 安全保障：重点关注施工过程中的安全风险，制定相应的安全管理方案，确保施工人员的生命安全和工程设施的完整性。
5. 质量控制：确保施工质量符合相关标准和规范，制定质量控制方案，包括检验、测试、监督等措施。
6. 进度计划：制定合理的施工进度计划，包括工期安排、施工里程碑等，确保项目按时完工。
7. 环境保护：考虑施工对环境的影响，制定环境保护方案，包括减少噪音、污染物排放等措施。
8. 风险管理：识别和评估项目中可能存在的风险，制定相应的风险管理方案，减少不确定性对项目的影响。
总结
本港口工程专项施工方案参考范本提供了制定施工方案的基本框架和内容，项目团队可以根据实际情况进行补充和修改，以满足具体项目的要求。
在编制施工方案时，需要充分考虑项目的特点和要求，确保施工过程安全、质量可控，并按计划完成工程。
实施合理的施工方案将有助于项目成功交付。
港口工程土方开挖施工方案
港口工程土方开挖施工方案1. 背景港口工程土方开挖是港口建设的关键环节之一。
合理的土方开挖施工方案可以确保港口工程的安全和质量。
2. 施工目标本施工方案的目标是高效地进行港口工程土方开挖，确保施工进度和施工质量。
3. 施工步骤3.1 前期准备在进行土方开挖之前，需进行以下准备工作：- 完成设计文件的审查和确认- 制定详细工程计划和进度表- 确定施工现场的安全措施和安全警示标识- 获得相关行政部门的批准和许可证3.2 土方开挖工程土方开挖工程按如下步骤进行：1. 根据设计文件确定开挖的位置和范围；2. 进行地质勘探，了解施工地质条件，确定施工方法和机械设备；3. 清理开挖区域的表层土壤和杂物；4. 逐层开挖，确保挖土深度和坡度符合设计要求；5. 按照设计要求进行土方处理，包括填方、挡土墙建设等；6. 开挖完毕后，进行现场清理，确保施工现场整洁。
3.3 施工质量控制为确保施工质量，应进行以下控制措施：- 按照设计要求进行挖方和填方的测量和验收；- 对土方的质量进行抽样检测，确保符合相关标准；- 对施工过程中的安全、环保等方面进行监督和检查；- 将施工过程进行记录和整理，以备后期参考和评估。
4. 安全措施在土方开挖施工过程中，应加强安全管理，包括但不限于以下措施：- 建立完善的安全制度和操作规程；- 定期进行安全培训和教育，提高员工安全意识；- 配备必要的安全防护设备和器材；- 定期进行施工现场安全检查，及时处理安全隐患。
5. 环保措施为保护环境，港口工程土方开挖应采取以下环保措施：- 合理围挡施工区域，防止土壤、泥浆等污染物扩散；- 合理处理开挖后的土方，避免对周边环境造成污染；- 控制机械设备的排放，减少大气污染；- 做好工地垃圾分类和处理，推行资源再利用。
6. 施工进度和质量控制在进行土方开挖施工过程中，应及时跟进施工进度并进行质量控制：- 制定详细的工程计划和进度表，定期进行进度汇报；- 对挖方和填方的工作进行质量把关，及时发现和解决问题；- 严格按照设计要求和标准进行施工，确保施工质量。
港池开挖雨季施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国沿海港口建设的快速发展，港池开挖工程作为港口建设的重要组成部分，其施工质量直接影响到港口的运营效率和安全性。
然而，在雨季期间，由于气候条件的不稳定性，港池开挖施工面临着诸多挑战。
本方案旨在针对港池开挖雨季施工特点，制定一套科学、合理的施工方案，确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：XX港池开挖工程2. 工程地点：XX市XX港区3. 工程规模：港池开挖总面积约XX万平方米，开挖深度约XX米。
4. 施工周期：根据合同要求，预计施工周期为XX个月。
三、雨季施工特点1. 降水量大：雨季期间，降水量显著增加，容易导致地表水和地下水涌出，影响施工进度和质量。
2. 土质松软：雨季土质松软，开挖过程中易发生坍塌，增加了施工安全风险。
3. 施工难度大：雨季施工条件恶劣，施工设备易受损害，施工效率降低。
四、施工方案1. 施工组织（1）成立雨季施工领导小组，负责施工过程中的决策和协调工作。
（2）明确各施工环节的责任人，确保施工过程有序进行。
2. 施工准备（1）做好施工前的准备工作，包括施工图纸的审核、施工方案的制定、施工设备的检查等。
（2）对施工人员进行雨季施工技术培训，提高施工人员的操作技能和安全意识。
3. 施工工艺（1）采用分层开挖、分层支护的施工工艺，确保施工安全。
（2）加强排水设施建设，确保施工场地排水畅通。
（3）采用防坍塌措施，如设置临时支撑、加固边坡等。
4. 排水措施（1）设置排水沟，将地表水引至排水沟，再通过排水泵排入下水道。
（2）对地下水位进行监测，及时采取降水措施，确保地下水位低于施工面。
5. 施工材料（1）选用优质施工材料，确保施工质量。
（2）对施工材料进行严格的质量检验，确保符合国家相关标准。
6. 施工设备（1）选用性能优良的施工设备，确保施工效率。
（2）对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
7. 安全措施（1）加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
港池土方开挖施工方案
港池土方开挖施工方案
一、前言
港池土方开挖是港口建设中必不可少的一环，其施工方案的科学性和合理性对整个项目的顺利推进起到至关重要的作用。
本文将就港池土方开挖的施工方案进行详细探讨，以期为相关工程项目提供有效指导和参考。
二、施工准备
1. 方案制定
在进行港池土方开挖前，首先需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、时间节点、人员安排、资源准备等方面的内容。
方案应充分考虑工程地质条件、水文情况、环境保护要求等因素，确保施工过程安全、高效。
2. 土地勘察
进行详细的土地勘察工作，了解地质构造、土层性质、地下水位等信息，为后续土方开挖提供科学依据。
3. 设备准备
根据施工方案确定所需的机械设备和工具，并进行检修和调试，确保施工时设备的正常运转。
三、施工工艺
1. 分段开挖
根据港池尺寸和形状，将整个开挖区域划分为若干个小块，采取分段开挖的方式逐步推进，确保施工安全和效率。
2. 土方运输
开挖后的土方需要及时清理和运输。
根据施工现场情况选择合适的土方运输方式，如机械运输或人工搬运，确保土方的及时清理。
四、安全保障
1. 安全预防
在整个施工过程中，要加强安全管理，采取有效的安全防范措施，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护
在施工过程中，要重视环境保护工作，减少对周边环境的影响，合理处理土方和废弃物，保护环境资源。
五、总结
港池土方开挖是港口建设的重要环节，正确的施工方案对整个项目的顺利推进至关重要。
本文就港池土方开挖的施工方案进行了探讨，并提出了方案制定、施工工艺、安全保障等方面的建议，希望能为相关工程项目提供一定的参考和借鉴。
港口码头土方开挖施工方案
港口码头土方开挖施工方案1. 引言本文档旨在提供一份港口码头土方开挖施工方案，以确保施工过程安全、高效地进行。
本方案将涵盖开挖施工的主要步骤、所需设备和材料、安全措施以及施工进度安排等内容。
2. 施工步骤2.1. 土方勘测：在施工前，应进行详细的土方勘测，包括地下水位、土壤类型和压实度等参数的测定。
2.2. 土方开挖：根据勘测结果，选择适当的开挖方式，如机械开挖或爆破开挖。
开挖过程中应注意保持挖掘坡道的稳定和斜坡的正确坡度。
2.3. 土方运输：将挖掘出的土方及时运输到指定的存放区域，并妥善堆放。
2.4. 土方处理：对于可再利用的土方，应进行处理和加工，以满足后续工程的需要。
3. 设备和材料3.1. 开挖设备：选择适当的开挖设备，如挖掘机、推土机和装载机等，以满足施工需求。
3.2. 安全设备：确保施工现场配备必要的安全设备，包括安全帽、安全绳索和防护网等。
3.3. 材料：根据施工需求，准备好适当的支撑材料、渗透防水材料和土方填充材料等。
4. 安全措施4.1. 安全培训：施工人员应接受必要的安全培训，并了解相关的施工操作规范。
4.2. 防护措施：在施工现场设置明显的警示标志，并保持通道畅通和安全出口的设置。
4.3. 检查和维护：定期检查并维护施工设备的安全状态，确保其正常运行。
5. 施工进度安排根据项目的工期要求和资源可用性，制定合理的施工进度安排。
包括开挖开始时间、各个施工阶段的时间规划以及竣工日期等。
6. 总结本文档提供了一份港口码头土方开挖施工方案，包括施工步骤、所需设备和材料、安全措施以及施工进度安排。
通过按照本方案执行施工工作，可以确保施工过程顺利、高效、安全地进行。
为保证施工质量，建议在施工前仔细审核本方案，并根据实际情况进行适当调整。
港池土方开挖施工方案
浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目内港池和内河码头工程港池疏浚开挖专项施工方案一、工程概况本工程港池疏浚开挖工程量20.27万m3，开挖深度1.3～2.2m，开挖面积约13万m2，开挖面积大，工期紧张。
目前港池开挖范围内有1.0～1.5m的积水，疏浚土方为淤泥质粉质粘土，饱和，流塑，高压缩性，陆上机械开挖、运输困难，而采用斗轮式挖泥船又无法满足合同工期要求，拟采用水力开挖机组进行疏浚开挖。
二、设计要求开挖须分段分层进行，应对土质进行核对，如发现地质有异情况，应及时与建设单位和设计部门联系，研究解决。
如露置时间较长，须对开挖边坡进行适当防护处理，确保基坑稳定。
三、施工特点及难点本工程疏浚开挖土方为淤泥质粉质粘土，饱和，流塑，高压缩性，具有工程量较大、工期较紧、作业强度较大等特点，拟实行24小时施工，夜间操作能见度低，前期施工突击任务较重需做好相应安全及质量保证措施。
四、水力开挖机组方案优缺点分土方开挖后即可着手港池护底、护岸桩基施工，有利于工程工期目标的实现；其次，业主已在独山东侧安装完成了1台630KVA的变压器，加之外闸施工用变压器也可提供300KVA用电容量，前期港池疏浚开挖工作基本不受电源容量制约；第三、资源设备便于组织，且工艺简单、成本低。
五、水力开挖机组施工方案5.1 施工原理和工艺流程水力开挖机组由高压泵、立式泥浆泵和配电系统三部分组成．其施工原理是模拟自然界的水流冲刷现象，借水力的作用来完成土方工程的施工作业．水流由高压泵产生压力。
经输水软管输送。
通过水枪喷射出一股密集的高压、高速柱状水流，对要开挖的土体进行切割、粉碎，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合液，再由泥浆泵及其输泥管输送到弃土区进行沉积，从而完成了土方工程挖、装、运、卸的各道施工工序．其作业工艺流程如图：5.2 施工方法水力开挖的施工方法大致有两种：一种是先深后宽、先槽后坡，由中心向两坡展开冲挖(如图a)；另一种是由上向下、先坡后槽，由两坡向河中冲挖(如图b)。
深水港土方开挖施工方案(完整版)
深水港土方开挖施工方案(完整版)背景深水港土方开挖施工方案是为了满足深水港项目的需要，确保土方开挖施工过程安全、高效、顺利进行。
目标本施工方案的目标是按照项目要求，完成深水港的土方开挖工作，保证开港时间节点和工程质量。
方案概述本方案将采取以下步骤进行土方开挖施工：1. 方案评估：对深水港项目的土地情况、开挖难度等进行全面评估，制定细分工作方案。
2. 土地准备：清理施工区域，确保施工场地平整整洁。
3. 设备调配：根据土方开挖工作的要求，合理调配挖掘机、运输车辆等施工设备。
4. 土方开挖：按照设计要求和施工计划，进行土方开挖工作，保持施工过程中的安全和效率。
5. 土方处理：对开挖出的土方进行合理处理，确保环境保护和资源利用。
6. 施工监控：对土方开挖施工过程进行实时监控和管理，及时解决施工中的问题。
7. 安全措施：严格遵守安全操作规程，保障施工人员和设备的安全。
时序计划根据深水港项目的工期要求，制定详细的时序计划，确保各项施工任务按照时间节点有序进行。
资源需求本施工方案所需的资源包括：- 施工设备：挖掘机、运输车辆等- 施工人员：具备土方开挖工作经验的工人- 土方处理设备：如破碎机、填埋设备等安全措施为确保施工过程中的安全，将采取以下措施：1. 提供必要的安全防护装备；2. 按照操作规程进行施工，禁止违章操作；3. 加强施工现场的安全巡查和管理；4. 做好应急预案，及时处理突发事件。
质量控制为确保土方开挖施工质量，将采取以下措施：1. 配备经验丰富的监理人员，进行定期检查和抽查；2. 确保施工设备的正常运行和维护；3. 严格执行土方开挖的施工规范和要求；4. 进行合理的土方开挖记录和数据采集。
风险管理针对深水港土方开挖施工过程中可能存在的风险，将制定相应的风险管理措施，确保施工顺利进行，并及时应对风险事件。
总结深水港土方开挖施工方案旨在确保施工过程的安全、高效和顺利进行，以满足项目要求。
通过合理的方案设计、严格的施工管理和有效的质量控制，预计能够按时完成土方开挖工作，为深水港项目的顺利进行奠定基础。
港口开挖专项安全施工方案
港口开挖专项安全施工方案1. 背景港口开挖是指对港口航道、码头、河道等水域进行挖掘工作，以满足船只停靠、装卸货物的需求。
在进行港口开挖工程时，安全始终是最重要的考虑因素之一。
2. 目标本方案的目标是确保港口开挖施工过程中的安全性。
具体目标包括：- 最小化施工过程中的人员伤亡风险- 最小化施工过程中的环境破坏风险- 完成项目并保证良好的施工质量3. 施工前准备在进行港口开挖施工前，需要做好以下准备工作：- 制定详细的工程计划，包括施工时间、施工范围等；- 进行现场勘察，评估工程风险，并采取相应的安全措施；- 建立安全管理团队，负责监督施工过程中的安全工作；- 确保施工人员具备相关的证书和培训，以提高他们的安全意识和技能。
4. 施工过程中的安全措施为确保施工过程的安全性，应采取以下措施：- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并全面落实工地封控管理；- 配备必要的防护设备，如头盔、安全带、安全鞋等，并确保施工人员正确佩戴；- 严格控制挖掘机等工程机械的使用，确保其符合安全要求；- 进行定期的施工现场巡查，及时发现和解决安全隐患；- 建立施工过程中的应急预案，并进行定期演练。
5. 施工结束后的安全工作在港口开挖工程结束后，需要进行以下安全工作：- 清理施工现场，确保没有遗留的危险物品；- 对施工过程进行总结和评估，发现问题并改进；- 研究经验教训，并将其应用于未来的类似工程。
6. 结论通过严格遵守本方案中的安全措施，可以有效地提高港口开挖施工的安全性。
同时，定期监督和评估工程的安全情况，可以及时发现并解决问题。
港口开挖施工方案的顺利实施将有助于保护工人的生命安全和环境的可持续发展。
港口工程的专项施工方案
港口工程的专项施工方案港口工程是为了满足海上货物运输和装卸作业的需要，以及加强港口的防波堤、码头、航道、填海区等设施的建设。
为了确保港口工程的顺利进行，需要制定专项施工方案，以保证项目安全、高效地推进。
本文将为您介绍一份典型的港口工程专项施工方案。
一、项目概述本项目位于XXX港口，主要包括新建防波堤、码头、航道等工程。
项目总面积为XXX平方米，总投资XXX万元。
施工周期预计为XXX个月。
二、项目管理组织架构为了保证项目的管理顺利进行，我们将建立以下管理组织架构：1. 项目经理：负责整个项目的策划、组织、实施和控制。
2. 监理工程师：负责监督施工过程，确保施工符合设计和规范要求。
3. 施工队伍：根据项目需求组建的施工团队，包括施工人员、技术人员等。
三、项目施工方案1. 海洋调查：在项目开始前，我们将进行海洋调查，了解海底地质、水深、海流等情况，为后续施工提供数据支持。
2. 施工准备：在项目正式开始前，我们将完成场地平整、材料采购、施工设备调试等准备工作。
3. 防波堤施工：a. 依据设计要求，先进行防波堤的基底开挖工作。
b. 钢筋混凝土浇筑：按照设计图纸要求，进行钢筋搭设、模板搭建和混凝土浇筑工作。
c. 防波堤顶部施工：防波堤建设完成后，进行顶部处理，包括抹灰、刷漆等工作。
4. 码头建设：a. 桩基施工：根据设计方案，进行桩基的钻孔、灌注等施工工作。
b. 桥墩建设：进行码头桥墩的施工，包括钢筋搭设、模板搭建和混凝土浇筑工作。
c. 桥面施工：在桥墩完成后，进行桥面的钢筋搭设和混凝土浇筑工作。
5. 航道整治：a. 淤泥清理：清理航道中的淤泥和杂物，确保船只能够自由通行。
b. 水下岩石爆破：如有需要，进行水下岩石的爆破处理，以确保航道的安全畅通。
c. 航道标志安装：按照航标规范，安装航道标志，指引船只安全导航。
6. 安全保障措施：a. 安全培训：施工前对施工人员进行必要的安全培训，确保他们具备安全操作意识。
2016.05港池开挖施工专项方案
港池施工专项方案一、工程简介工程地理位置开县港白家溪作业区一期工程位于开县与云阳交界小江河，开县境内为彭溪河，小江河是长江流域三峡库区万州段最上游一条支流，该河流经云阳汇入长江。
本工程项目位于小江河右岸二、编制说明2.1、编制范围本方案为重庆港开县港白家溪作业区一期工程水工建筑码头泊位工程水下开挖施工方案，其中包括港池开挖及水下岸坡开挖。
2.2、编制依据1、《重庆港开县港区白家溪作业区一期工程（开州港一期工程）一标段施工合同》；2、长江勘测规划设计研究有限责任公司《重庆港开县港区白家溪作业区一期工程施工图及设计说明书》；3、长江岩土工程总公司（武汉）编制的《开州港一期工程地质勘察报告》；《内河航道通航标准》（GB50139-2004）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《疏浚工程技术规范》（JTJ319－1999）《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321－1996）《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）施工图纸设计技术说明除上述已列明外的国家、交通颁布及地方的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。
2.3、编制原则1、根据本工程水下开挖的施工特点，特编制本施工方案，作为港池及水下岸坡开挖的施工作业指导。
2、本施工方案在严格执行各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。
三、工程概况3.1、结构形式根据设计图纸和招标文件,本工程建设规模2个1000t级(水工结构兼靠3000吨级)泊位，其中散货码头平台宽度25m和件杂码头平台15m各1个。
码头结构型式为满堂高桩梁板式码头，接岸结构为引桥及皮带机廊道与刚引桥连接。
水池基础土方开挖专项施工方案
水池基础土方开挖专项施工方案编制：审核：审批：编制时间：目录一、方案编制依据及要求 (1)1. 1 编制依据 (1)1.2 本方案实施原则 (1)1.3 方案编制基本要求 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程概述 (2)2.2 地质概况 (3)2.3 施工条件 (3)三、施工准备 (4)3.1 施工前准备 (4)3.2 技术准备 (4)3.3 材料、机具准备 (5)3.4 人员准备 (5)3.5 作业条件 (6)四、组织机构 (6)4.1 土方开挖组织机构图 (6)五、土方施工方案 (7)5.1 施工方法 (7)5.2 车辆行车及机具配备 (10)5.3 施工降排水措施 (10)5.4 外运弃土 (11)六、工字钢支护 (12)6.1 工字钢施工的一般要求 (12)6.2 工字钢施工的顺序 (12)6.3 工字钢施工工艺 (13)七、协调管理及工期 (17)八、应急措施及注意事项 (18)8.1 应急预案的方针及原则 (18)8.2 应急措施 (18)8.3 注意事项 (19)九、安全、文明及环保措施 (20)9.1 安全施工措施 (20)9.2 文明施工措施 (21)9.3 环境保护措施 (22)一、方案编制依据及要求1.1 编制依据1）水池设计施工图。
2）XXXX污水处理厂提标改造项目地质勘探报告、地形图和工程测量控制网。
3）现场情况及周边环境。
4）有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。
工程所涉及的国家、行业、地方主要法律、法规、技术规范、规程和企业技术标准及质量、环境、职业安全健康管理体系文件。
5）其他有关文件（工程有关的国家批准的基本建设计划文件，建设地区主管部门的批文，施工单位上级下达的施工任务书等）。
1.2 本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案，手续完备方可展开施工；方案必须向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。
所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。
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港池施工专项方案一、工程简介工程地理位置开县港白家溪作业区一期工程位于开县与云阳交界小江河，开县境内为彭溪河，小江河是长江流域三峡库区万州段最上游一条支流，该河流经云阳汇入长江。
本工程项目位于小江河右岸二、编制说明2.1、编制范围本方案为重庆港开县港白家溪作业区一期工程水工建筑码头泊位工程水下开挖施工方案，其中包括港池开挖及水下岸坡开挖。
2.2、编制依据1、《重庆港开县港区白家溪作业区一期工程（开州港一期工程）一标段施工合同》；2、长江勘测规划设计研究有限责任公司《重庆港开县港区白家溪作业区一期工程施工图及设计说明书》；3、长江岩土工程总公司（武汉）编制的《开州港一期工程地质勘察报告》；《内河航道通航标准》（GB50139-2004）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《疏浚工程技术规范》（JTJ319－1999）《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321－1996）《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）施工图纸设计技术说明除上述已列明外的国家、交通颁布及地方的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。
2.3、编制原则1、根据本工程水下开挖的施工特点，特编制本施工方案，作为港池及水下岸坡开挖的施工作业指导。
2、本施工方案在严格执行各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。
三、工程概况3.1、结构形式根据设计图纸和招标文件,本工程建设规模2个1000t级(水工结构兼靠3000吨级)泊位，其中散货码头平台宽度25m和件杂码头平台15m各1个。
码头结构型式为满堂高桩梁板式码头，接岸结构为引桥及皮带机廊道与刚引桥连接。
施工范围码头平台前沿、后沿及上游、下游延伸段港池土方开挖。
主要回旋水域、停泊水域及岸坡土方工程。
3.2、港池开挖内容及标准3.2.1、港池开挖内容：码头前沿施工控制线1、2、3，水下机械开挖挖至主航道整治边线。
开挖至河底设计高程140.5m。
水下岸坡开挖边坡设计坡比为1：5。
位于1轴上游直线约80m、22轴下游沿水流方向直线长度为120 m，2个泊位长164。
前沿垂直水流方向的航道开挖宽为90m，垂直于岸坡开挖边线平均50m。
主航道整治开挖边线施工控制线1∽3总长365m。
泊位位置总宽平均140m。
疏浚量全部考虑为泥砂土类，不考虑礁石。
3.2.2、港池开挖标准：本工程施工主要针对新建码头泊位港池和码头上游、下游的回旋区水下及边坡土方开挖。
上下游回旋区河底平面高程达到设计要求。
工程质量要求达到部颁布的质量检验评定标准的合格等级，满足图纸设计及有关技术规范的要求。
设计施工水位为▽153.5m。
设计低水位143.5m。
港池设计底标高为▽140.5m，港池开挖边坡为1: 5。
设计无要求水下开挖超宽、超深0 m。
港池及岸坡开挖断面图见设计图BJX-GC-ML、01--11 施工图。
3.3、现场情况本工程区域在5月中旬随三峡水位下降已基本没有行船通航，对水下开挖基本没影响。
根据设计提供的现场钻探资料，水下开挖施工范围内原表层主要为人工堆积层回填块土（Q4ml）、河流冲洪积层粉质粘土（Q4al+pl）、残坡积层（Q4el+dl）粉细砂土，无岩层和暗礁。
（港池开挖施工平面位置图附后：）3.4 、工程自然条件概述3.4.1、水文与气象（1）地表水：工程区内地表水主要为小江冲沟。
地表水主要接受大气降水补给，小江为区内地表水最低排泄基准面。
地下水主要有孔隙水、基岩裂隙水。
孔隙水主要赋存于第四系松散堆积层中，河流冲积堆积层中水量丰富，埋藏浅，并接受大气降水补给，河流两岸残坡积等第四系松散堆积层中水量贫乏，主要接受大气降水补给。
（2）地下水：基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，水量贫乏，接受大气降水及孔隙水补给。
当长江处于丰水期及洪水期期间，局部表现为微承压性。
孔隙潜水主要以大气降水补给为主，向长江及下游排泄。
基岩裂隙水主要赋存于下部砂岩之中，对本工程影响不大。
3.4.2、气象条件开县属亚热带季风气候区，春早、夏热、秋雨绵，冬暖而多雾，无霜期长，气候温暖湿润，雨量充沛。
多年平均气温16.6℃～18.7℃，极端最低气温-4.5℃（1961年1月17日），极端最高温42℃（1961年7月24日），相对湿度80%左右；年降雨量1149.3～1213.5mm。
5～9月5个月雨量占全年降雨量的75%，11～3月5个月为枯水期，降雨量占全年11%，4、10月为平水期，降雨量占全年14%。
该区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大雨量220.5mm（1982年7月11日），三日最大雨量357.7mm。
2004年9月3日，普里河、南河、北河区域24小时最大降雨量为339.4mm。
3.4.3、风况小江流域的年平均风速为1.3～2.7m/s之间，风速的年内变化不大，一般以夏季较大，冬季较小，但夏季短时阵风速能增至6及以上，此时码头港池船泊挖泥工作应采取应急措施，必要时候停止作业。
夏、冬季风向主要山形地貌构造，东西方向形成U狭槽结构，风向东偏西。
3.4.4、降雨降雨量随季节变化较大，年内分配不均，全年降雨量集中在3～9月，约占全年降雨量的75%左右，10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的25%。
据统计，多年平均降雨量1200mm，年平均降雨量400mm，最大日暴雨量334.5mm。
注：设计高水位：173.35m(20年一遇)设计低水位：极端气候143.5m(3000t级航道，通航保证率)根据2014年、2015年及周边情况了解，受普里河、南河、北河上游影响，一般水位146--148m左右。
3.4.5、雾总体来讲，本工程位置2014—2016年5月小江河的平均雾持续最长时间不超过5小时，一般晴天、多云天气发生在夜间至凌晨，日出之后便消散。
四、施工方案4.1工程特点本工程位小江河右岸于斜坡段河床漫滩，施工场地狭窄，便道较窄。
地面高差及结构物高差较大，主便道狭长，施工干扰较大。
合理安排施工顺序，多点开挖。
港池开挖方可具备施工条件。
以保证施工的顺利进行。
4.2本工程重点、难点本工程目前小江河已进入初汛季节期，水位变化较大，对施工船舶的定位有一定影响：施工的重点是码头平台下的水下岸坡开挖；码头前沿上下游范围水下岸坡开挖的边坡线控制：已成型的护岸边坡为粉砂淤泥土，河水侵蚀，自稳性差容易塌坡、回淤：码头对岸有一处丁字坝，受洪水影响冲刷岸坡，夹带泥砂回填港池：航道疏浚整治边线内及泊位处水下挖泥控制：施工控制线内土为一类粉砂土、粉土类，对装卸存在困难。
有合理的弃土场地，运至落差点最高位置弃土：施工船开挖须超宽超深：4.2.1关键技术分析：（1）港池开挖港池开挖覆盖层采用组合式挖泥船开挖，施工水位标高▽+146m，挖泥船舶须开挖至码头前沿线下方▽140.5m标高，不考虑风浪影响，即挖泥船须从施工控制线▽+143.5m 水面距离下挖6.5m。
泊位与航道疏浚整治边线内清淤厚度3m左右。
本工程所选用的组合式挖泥船采用常规链条式挖斗，船舶干舷高度约1m，反铲底座至斗杆轴点控制深度，配2艘泥驳船可满足施工要求。
（2）水下岸坡开挖①码头平台前沿下方泊位水下岸坡施工控制线2开挖，考虑到开挖后受江水长期浸泡，稳定性较差，故考虑采取水下坡岸开挖施工。
先利用225型挖掘机在控制线1、3控制线2砼桩基区域边坡上的土向港池内进行钩刨，然后挖泥船在水上进行开挖装驳。
该处范围的开挖后应时修整边坡及减轻坡顶堆积，增强岸坡稳定，以防止塌坡、回淤。
②码头平台后沿岸坡范围码头建筑物后方视水位情况，若施工控制线2施工期间出现有低水位，则采用符合净空要求的小型反铲挖机开挖顺坡至已完成的底层地梁以下排架桩内，将土方钩抛至后方岸坡的马道平台区域。
开挖的土方利用自卸车运至就近弃土地点。
（3）水上坡岸开挖码头上游施工控制线1、3在低水位▽146m一下。
沿前沿建筑物45°开挖控制线往延伸两端形成施工便道。
采用挖掘机组合接力分成开挖，挖掘机上下作业。
要求挖深4-6m。
收尾至1轴、22轴时从控制线最低点往高点开挖连同边坡线同时清理成型。
4.3、施工总体部署4.3.1、疏浚工程的特点主要是水上作业，最好在枯水期施工，因此工期紧凑，各工序之间交叉作业较多。
因此，必须把握好总体布局的合理性与施工工序的科学性，统筹安排均衡施工，精心组织，精心施工，组织流水作业，按照环保标准要求进行施工过程控制。
4.3.2、为了确保现有码头及新建工程的施工安全，我部将遵循多挖的原则，主要通过挖泥船铲斗进行疏浚，如有礁石我部将采取重锤夯击的方式进行破碎，从而尽可能避免爆破施工。
如在施工过程中，疏浚水域存在较大较坚硬的礁石，不得不采取水下爆破的方式时，则由我部对水下爆破的部分进行爆破专项方案论证，以不影响附近结构物安全性为前提，在爆破方案通过评审后方付诸爆破施工。
4.3.3、根据本项目目前季节水位的特点，在洪水来临前，先对码头港池施工范围的覆盖层进行全面清理，同时对回旋区进行抽样挖掘，确定有无原生硬石。
最后对回旋区进行疏浚。
4.4、工期目标4.4.1、本工程从2016年5月25日至2016年8月20日必须完成码头全部工程竣工。
从技术、安全管理等方面采取措施，人员、物质材料供应以保证全部目标的实现。
4.4.2、我公司就上述的工期要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在指定的工期内顺利完成上述工程。
争取码头建筑物交工验收。
4.5、施工日期（倒排计划附后）进场从2016年5月25日至2016年8月10日总施工日期为75天4.6、施工准备4.6.1、设备进场准备：（1）施工所需船舶等设备通过采购或租赁方式，确保所需施工设备进场能够满足施工需求。
设备进场前，对所有需进场的船舶、设备进行设备自检工作并填写设备检查报告表，设备检查报告表递交监理审阅，以得到监理正式的书面批准后，即可进行船舶、设备的动员进场工作。
4.6.2、人员进场准备：疏浚工程主要为水上及岸上作业，部分施工人员为船员，疏浚施工人员及船舶操作人员均为专业作业人员，岸上机械各操作人员均持有相关操作证件。
持证上岗作业。
4.6.3、材料进场准备本工程所需的主要工程材料和工程物资为燃油、机械零配件。
将根据现场施工进度和施工需求逐次采购，采购原则为既能满足施工进度要求，不出现材料供应不及时的情况，又不积压过多库存于工地以利于入场材料保管和项目资金周转。