垃圾压缩中转站案例.
最新-垃圾站压缩机结构设计思考 精品
垃圾站压缩机结构设计思考某新型垃圾中转站水平压缩机，总体结构如图。
该压缩机主要由侧压缩机体、侧压推头、主压缩机机体、主压推头、填料斗5个大部件组成。
1压缩机的基本工作流程1垃圾倒入填料斗。
2侧压缩机推头将垃圾水平压入主压缩机，实现垃圾初步压缩和脱水。
3主压推头将垃圾水平推入垃圾集装箱，实现二次压缩，循环上述过程，直到将垃圾填满集装箱。
4主压缩机闸门支架上的闸门落下，由运载车将垃圾集装箱运送至指定地点掩埋。
压缩机在工作过程中，结构应力较大，且应力分布不均匀。
本文借助对其进行结构有限元分析，得到了该压缩机各种工况的应力分布，并在此基础上利用导重法，对其进行了以提高结构强度、减少结构自重为目的的优化设计，优化后不但结构最大应力从327减少到170，而且整机自重减少24％，收到了显著的优化效果。
2压缩机结构的有限元分析2．1结构有限元分析模型图2为该压缩机网格划分后的离散结构模型，采用单元63壳单元，油缸、支座等相对较厚的结构，采用45实体单元，相对运动的构件之间采用接触副。
网格划分后，该模型共具有11万个节点，28万个单元，23对接触副。
2．2约束与加载针对压缩机的工作流程，我们对其进行了多种工况有限元分析，下面重点介绍工作载荷大、结构应力较大的关键工况——工况3和工况5的结构有限元分析和优化。
工况3——侧压缩机推头推过2／3的填料斗。
此工况的约束如表1，载荷如表2。
工况5——侧压缩机推头无法将垃圾完全压入主压缩机料仓，主压缩机推头行程过程中受偏载。
此工况的约束把工况3约束中的节点耦合改为耦合向自由度并添加主压缩机料仓垃圾自由端向位移约束，其他与工况3相同；载荷添加主压缩机油缸力方向集中力659734．5全局向重力加速度9．8／。
2．3分析计算结果从工况5复合应力云图可以看出，结构大应力主要分布在主压缩机顶板加强梁、主压缩机推头前板加强梁以及主压缩机推板油缸座加强筋处。
整体结构最大应力发生在主压缩机顶板左侧加强梁和主压缩机料仓左边板加强板接合处，其复合应力为522。
中转站垂直压缩工艺
中转站垂直压缩工艺1.引言1.1 概述概述中转站垂直压缩工艺是一种在垃圾处理领域广泛应用的技术。
随着城市化进程的不断加快和人口的快速增长，城市垃圾处理面临着严峻的挑战，如何高效处理垃圾成为了亟待解决的问题。
传统的垃圾处理方式通常需要大量的土地面积，而且会产生较大的环境污染。
而中转站垂直压缩工艺通过将垃圾进行压缩和处理，能够显著减少处理面积和环境污染。
该工艺的原理是利用中转站对垃圾进行初步压缩，然后将压缩后的垃圾通过输送带或其他输送设备送往下一处理环节。
这种垂直压缩的方式可以大大节省处理空间，并提高运输效率。
中转站垂直压缩工艺广泛应用于城市垃圾转运站、垃圾填埋场、垃圾焚烧厂等领域。
通过该工艺，可以使垃圾处理的整个流程更加高效、安全和环保。
文章的后续部分将对垂直压缩工艺的定义和原理以及中转站垂直压缩工艺的应用场景进行详细阐述。
同时，在结论部分将对中转站垂直压缩工艺进行总结，并展望其未来发展的趋势和前景。
文章结构部分的内容可以描述整篇文章的组织结构和内容安排。
具体可以包括以下几点：1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
下面将对各个部分的内容进行简要介绍。
引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面。
在概述中，将对中转站垂直压缩工艺进行简要说明，介绍其背景和意义。
在文章结构部分，将介绍文章的整体结构以及各个部分的内容安排。
在目的部分，将明确本文撰写的目的，即对中转站垂直压缩工艺进行全面的介绍和分析。
正文部分是本文的核心部分，将对垂直压缩工艺的定义和原理进行详细阐述。
首先会对垂直压缩工艺进行界定和解释，介绍其工作原理和相关的理论知识。
然后，会详细探讨中转站垂直压缩工艺的应用场景。
通过案例分析和实际应用，展示中转站垂直压缩工艺在不同领域的应用效果和优势。
结论部分将对全文进行总结和展望。
在总结部分，将简要概括本文的主要内容和观点，并强调中转站垂直压缩工艺的重要性和实用性。
在展望部分，将对中转站垂直压缩工艺的未来发展进行展望，探讨其可能的改进和应用领域的扩展。
垃圾中转站工程设计方案
垃圾中转站工程设计方案(总50页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--XX县生活垃圾压缩中转站及城区收集点布置一、工程概况项目名称XX县生活垃圾压缩中转站及城区收集点布置建设单位XX县环境卫生管理所XX县垃圾压缩中转站基本参数1. 日转运生活垃圾量：近期150吨，远期300吨；2. 所处理的垃圾种类：城市固体生活垃圾；3. 垃圾转运方式：密闭式压缩及转运；4. 中转站工作时间：二班制，每班6小时；5. 垃圾压缩前容重：约吨/m3；压缩后容重：约吨/m36. 垃圾收集的不均匀性：高峰收集量：近期120吨/4小时（上午6点到10点）、远期240吨/4小时（上午6点到10点）7.中转站距德山焚烧厂距离：60公里建设地点中转站位于XX县龙阳镇双板桥村，占地面积17549平方米，折合亩。
服务范围和设计内容本垃圾中转站服务区域为XX县城、太子庙镇、太子庙开发区以及株木山乡等乡镇。
本次初步设计设计内容主要为：垃圾压缩车间、综合管理设施、机械维修房、洗车平台四部分。
其中垃圾压缩车间包括垃圾压缩车间、配电间、现场控制室、渗沥液收集池、除尘除臭系统等。
综合管理设施包括综合办公楼、地磅房、门卫。
机械维修房包括机修车间及机修平台。
洗车平台包括洗车平台及洗车设备。
主要技术经济指标本工程主要技术经济指标见表1-1。
表1-1 垃圾压缩中转工程主要技术经济指标二、工程建设规模服务区域人口预测本垃圾中转站服务区域为XX县城、太子庙镇、太子庙开发区以及株木山乡等乡镇。
XX 县城区建成面积为，2008年，人口万人，平均日产城市生活垃圾约90t，目前日产生活垃圾总量已达到110吨。
通过对XX县城近几年年人口数据的分析（数据来源于各年度《XX县统计年鉴》），2008年城区人口为万人，2009年城区人口为万人，2010年城区人口为万人。
人口综合增长率约为%。
根据《XX县城总体规划修编》（2003～2020年）中的近期人口规划，本次设计近期的人口增长率定为%。
生活垃圾压缩中转站
生活垃圾压缩中转站
随着城市化进程的加快，人们生活中产生的垃圾也越来越多。
为了有效地处理这些垃圾，许多城市建立了生活垃圾压缩中转站。
这些中转站不仅能够将垃圾进行压缩，减少占地面积，还能够对垃圾进行分类处理，实现资源的再利用。
生活垃圾压缩中转站通常由几个部分组成，垃圾收集点、垃圾压缩设备、分类处理设施等。
首先，居民将自家产生的垃圾投放到垃圾收集点，然后专业人员将这些垃圾进行压缩处理，将其体积减小。
接着，经过分类处理设施的处理，可回收的物品被分离出来，进行再利用，而无法再利用的垃圾则被送往垃圾填埋场或焚烧处理。
生活垃圾压缩中转站的建设，对城市环境起到了积极的作用。
首先，它减少了垃圾填埋场的占地面积，减轻了城市的环境压力。
其次，通过分类处理，可以有效地减少对自然资源的消耗，实现资源的再利用。
最后，压缩中转站的建设也提高了城市环卫工作的效率，降低了城市管理成本。
然而，生活垃圾压缩中转站也存在一些问题。
首先，由于垃圾处理设施的投资和运营成本较高，一些地区的中转站设施建设不够完善，导致垃圾处理效率低下。
其次，垃圾分类处理需要居民的积极配合，而一些居民对垃圾分类意识不强，导致分类处理效果不佳。
因此，为了更好地发挥生活垃圾压缩中转站的作用，我们需要加大对这些设施的投入，完善设施建设，提高垃圾处理效率。
同时，也需要加强对居民的环保意识教育，提高他们对垃圾分类处理的认识和积极性。
只有这样，我们才能更好地处理城市生活垃圾，保护环境，建设美丽家园。
分析生活垃圾转站的自动化控制系统组合除臭技术在垃圾中转站的应用
分析生活垃圾转站的自动化控制系统组合除臭技术在垃圾中转站的应用发布时间：2023-03-08T02:43:31.631Z 来源：《科学与技术》2022年20期作者：朱晨胡青倩徐静静[导读] 随着城市发展以及居民生活质量的提高，生活垃圾产生量逐年递增，同时考虑环境影响因素，大型垃朱晨胡青倩徐静静宁波市宁海县环境卫生指导中心浙江省宁波市 315600摘要：随着城市发展以及居民生活质量的提高，生活垃圾产生量逐年递增，同时考虑环境影响因素，大型垃圾的处置场所如填埋场、焚烧厂等的选址越来越远离市中心，未能有效解决运输的效率问题，故在居民区与垃圾处置场之间新建了大量的垃圾中转站，对垃圾进行压缩后再转运至填埋场、堆肥厂或焚烧厂等场所进行后续处置。
关键词：垃圾中转站；组合除臭技术；废气控制引言：随着近年来居民生活质量的提高，城市生活垃圾数量逐年递增，为解决生活垃圾处置问题，各地新建了大量的垃圾中转站，然而其恶臭污染问题也越来越引起大家的高度关注。
目前，垃圾中转站主流成熟的处理工艺包括化学法、物理法和生物法等，本文结合垃圾中转站除臭的实际工程案例及调试运行过程中的改进，探讨垃圾中转站除臭系统的设计与应用，使其更好地满足日益严格的排放标准，也有助于改善室内工作环境，保证员工身体健康。
1生活垃圾转运站介绍1.1转运站控制系统控制系统是整个转运站工艺作业过程的核心部分，直接反映了系统的先进性、便捷性，主要包括现场管理、中央监视、远程监控等，同时，还可以利用国际互联网和本地环卫网络的互动，对上传的有关数据进行计算与大数据分析，由此可以看出，完善的控制系统可以极大地提高生产效率，减轻工人劳动。
通常，大型转运站含有高集成化的分布式计算机及网络管理系统、垃圾称重及容积管理系统、交通指挥控制系统、闭路监测、电子模拟显示控制系统等主要功能模块，中小型转运站可相应减少设备设置。
1.2转运站配套设施的配置（1）转运站配套设备主要是指收集车辆在进站后的称重，计量汽车衡；机动车进入及出站口设备的清理设施，如手动洗车台，站内高压清洗机；以及车站内进行灰尘、恶臭物处置、污水处理等的设施。
浅谈城市生活垃圾压缩转运站设计
浅谈城市生活垃圾压缩转运站设计摘要：本文作者结合龙泉驿区平安生活垃圾压缩转运站及环卫服务中心设计实例，主要就其设计理念及设计方法进行了全面的阐述。
关键词：建筑设计；设计理念；设计方法1.工程概述龙泉驿区平安生活垃圾压缩转运站及环卫服务中心位于四川省成都市龙泉驿区平安生活社区，项目为具有现代化技术处理能力的垃圾压缩转运站及环卫服务中心，建成后日处理垃圾能力为400吨。
建筑用地总面积为20001.11㎡.方案设计规划场地为二个区域：1.1 生产及办公区域（一区）用地面积为14012.73㎡。
场地使用包括压缩工作站及附属用房、环卫服务中心及后勤服务用房等功能性设施。
1.2 预留生态化停车场地（二区）用地面积为5988.38㎡。
场地使用主要为预留发展停车用地。
项目用地，西南边临城市30M规划道路，与书房村公园隔路相望。
场地规划的一区用地与二区用地之间以10M规划道路为分界带。
现将项目设计的一些细节介绍如下。
2.设计原则及理念项目设计坚持“规划超前、建设一流、功能完善”为原则，力求将该服务中心建设成国内“设备最先进、环境最好、功能最齐”，变“污染源”为优美的景观绿地，并能有效提升龙泉城市管理水平的精品工程。
场地生态化，办公景观化，生产作业科学化为本项目的建筑及规划的设计理念。
在满足合理、科学的生产作业流程上，把建筑与场地景观相融为一体作为设计的重点，力求建筑本体景观化。
总平面图3.工程规模3.1总建筑面积5579.3m2其中主楼及副楼总建筑面积1691.0m23.2 设计标准乙级办公建筑3.2.1结构的设计使用年限：50年3.2.2耐火等级：二级4.主要技术经济指标4.1总用地面积：20001.11m2其中一区14012.73m2二区5988.38m24.2办公楼及办公配套设施总建筑面积：5579.3 m2压缩工作站建筑面积：3000 m2 维修洗车用房：200 m24.3容积率（一区）：0.634.4建筑密度（一区）：41％4.5绿地率（一区）：38％4.6总机动车停车数133辆其中地面停车83辆半地下停车50辆4.7建筑高度20.60M。
垃圾压缩中转工作方案
垃圾压缩中转工作方案随着城市化进程的加快和人口数量的增加，城市垃圾处理已成为一个亟待解决的问题。
垃圾处理不仅关系到城市环境的整洁与美观，更关系到居民的生活质量和健康。
而垃圾压缩中转工作方案的实施，可以有效地解决垃圾处理的难题，提高垃圾处理的效率和质量。
一、垃圾压缩中转工作方案的意义。
1. 提高垃圾处理效率。
垃圾压缩中转工作方案可以将城市垃圾进行有效的压缩和分类，减少垃圾的体积和重量，从而减少垃圾的运输量和运输成本，提高垃圾处理的效率。
2. 减少垃圾填埋量。
通过垃圾压缩中转工作方案，可以有效地减少垃圾的填埋量，延长填埋场的使用寿命，减少对土地资源的占用，保护环境。
3. 提高资源回收利用率。
垃圾压缩中转工作方案可以将可回收垃圾进行有效的分类和回收利用，提高资源的利用率，减少资源的浪费，保护环境。
4. 改善城市环境。
通过垃圾压缩中转工作方案，可以减少垃圾的露天堆放和散发，改善城市环境，提高居民的生活质量。
二、垃圾压缩中转工作方案的实施步骤。
1. 垃圾收集。
首先，需要对城市垃圾进行有效的收集。
可以设置垃圾收集点，定期进行垃圾收集，确保垃圾能够及时得到处理。
2. 垃圾分类。
收集到的垃圾需要进行有效的分类，将可回收垃圾、有害垃圾和其他垃圾进行分离，以便进行后续的处理。
3. 垃圾压缩。
对分类后的垃圾进行压缩处理，将垃圾的体积和重量减少，以便进行后续的运输和处理。
4. 垃圾中转。
压缩后的垃圾需要进行中转，将垃圾运输到指定的处理场所，进行进一步的处理和利用。
5. 垃圾处理。
对中转后的垃圾进行进一步的处理，包括填埋、焚烧、堆肥等，以达到减少垃圾对环境的影响和提高资源利用率的目的。
6. 垃圾监管。
对垃圾处理过程进行有效的监管，确保垃圾处理的合法、规范和环保。
三、垃圾压缩中转工作方案的实施效果。
1. 提高垃圾处理效率。
通过垃圾压缩中转工作方案的实施，可以大大提高垃圾处理的效率，减少垃圾的运输量和运输成本，提高垃圾处理的效率。
水平直压式(分体压缩)垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案一、总体规划规划针对不同类别的生活垃圾进行分类转运至垃圾处理场。
不可回收垃圾——转运站（压缩）——垃圾填埋场有害垃圾——转运站（暂存）——环境卫生专业单位统一处理。
规划分类转运具体方案如下：1、不可回收垃圾在转运站压缩后送至垃圾处理场集中处理；2、有害垃圾由村统一收集、乡转运站暂存后，按照国家有关规定处理，或委托环境卫生专业单位进行集中统一处理，严禁倒入公共垃圾场（站）或任意抛弃。
二、垃圾转运站设计规模规划依据各乡、镇农村人口、垃圾产量及服务范围等因素，合理规划布置转运站，同时针对转运站服务人口计算设计规模。
转运站规模计算：依据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）规定，转运站的设计规模可按照下面公式计算：QD=Ks·Qc其中：QD——转运站设计规模（日处理量），单位：t/d；Qc——服务区域垃圾收集量（日平均值），单位：t/d，按照最不利情况考虑服务区域生活垃圾总量进行计算。
Ks——垃圾排放季节性波动系数，应按当地实测值选用，无实测值的，可取1.3-1.5。
三、转运工艺设计根据生活垃圾特性，去容重比较小，如不采用压缩转运，则运输车辆“亏载”很大，造成垃圾运输成本的浪费；同时中转站的垃圾运往垃圾填埋场，垃圾经过压缩转运后，可以降低垃圾中的水分，减少垃圾运输过程中渗滤液渗漏，造成二次污染。
因此生活垃圾转运宜采用压缩转运工艺，以提高垃圾的容重，减少车辆的“亏载”。
四、转运工艺比选随着国家对环境污染治理和生态建设的日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大。
今后，我国城市生活垃圾转运技术将朝着更高效（高压缩比、大容量、转运集装箱）、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向，一些简单落后的垃圾运转形式，将最终被淘汰，而重点倾向于压缩转运模式。
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺是世界上通用的垃圾压缩处理工艺，需要先将垃圾容器与压缩机水平对接，再将垃圾通过卸料装置卸入压缩机的压缩腔内，然后利用压缩机产生的机械力将垃圾压入垃圾容器内。
垃圾中转站平面建筑设计cad施工图
【精品】桃源大型生活垃圾压缩转运站
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 【关键字】精品桃源县大型生活垃圾压缩转运站专家评审意见修改清单文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.建设项目环境影响报告表项目名称：桃源县庞大生活垃圾压缩转运站建设单位：桃源县环境卫生管理处编制日期：二〇一七年八月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点3、行业类别——按国标填写4、总投资——指项目投资总额5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其他建议7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复4评价适用标准7环境影响分析7.1施工期环境影响分析：1、大气环境影响分析施工期的大气污染物主要是扬尘，属于无组织排放。
其产生源于土石挖掘填埋、土方的堆放及车辆运输产生的扬尘。
施工现场的扬尘大小与施工现场的条件、管理水平、机械化强度及施工季节、建设地区土质及天气情况等诸多因素有关。
本评价采用类比法对施工过程产生的扬尘情况进行分析。
施工期产生扬尘较多的阶段有土石方、土地平整和物料装卸与运输以及相应的土建施工阶段。
根据类似工程的实测数据表明，大气污染影响范围可达厂址外150米左右。
工地内部的粉尘污染最大，厂址外的影响程度随距离的增加而减少。
某型垃圾中转站压缩机结构分析及优化设计
Ｒ（ 为结构特征应力 ， Ｘ） 数值上等于结构最大应力 ； Ｒ 为许用应力 。 。
２２ 优 化方 法 ．
本文采用一种工程实用结构优化 高效方法——Ａ ｓ ｓ与 ＮＹ
导重 法相结合 法【 利用 以该方法 为基础 的软 件 Ｓ Ｇ 进行 ｌ 】 ， Ｏ Ａ１
优 化设计【 即利 用 Ａ Ｓ Ｓ进 行结构 分析 以及复合 应力等结 ３ １ ， ＮＹ 构 特性 ， 对设计变量 的差分敏 度分 析 ， 利用结 构优化 导重法 ，
目的的优化设计 。
图 ２ 压缩机有限元分析模型
１２ 约 束 与加 载 ＿ 对 应 于 破 碎 回 程 、 压 回程 、 缩 回 程 和 破 碎 进 程 、 压 挤 压 挤
进程、 压缩进程六个 过程 ， 再加上 压缩车满 载后 的下 闸关 门过 程 ， 们共对这 ７种工况进 行 了有 限元分 析 ， 面重点介 绍结 我 下 构应力 较大 的工况 ５与工况 ６有 限元结构分 析。 （） １ 工况 ５ —— 挤压进 程终止工况 。 挤压进程终 止工况的
基金项 目： 广西制造 系统 与先进制 造技术重点实验室基金项 目（ 桂科能 ０ １９ ０ ＿ ０ ＿ ７ ０ ０ ８ ０ ７ Ｚ） 作者简介 ： 陈树勋 （９ ５ ）男 ， １４ 一 ， 陕西西安人 ， 博士研究生导师 ， 研究方 向 ： 工程结构系统分 析与优化 。
２ ９
Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔ ｕ ｐ ｎ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙ Ｎｏ３， ０ ０ ｎ ｆｃ ｒ ｇ Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ． ２ １ ｉ
《 装备制造技术） ００ ２ １ 年第 ３ 期
某型垃圾 中转站压 缩机结构分 析及优 化设计
陈树勋 ， 李从伟 ， 沈彦杰
（ 广西大学 机 械工程学 院 ， 广西 南宁 ５ ０ ０ ３ ０ ４）
农村生活垃圾收集与转运
农村生活垃圾收集与转运一、生活垃圾收集与转运概述（一）垃圾收集与运转生活垃圾收集指通过保洁人员和相应工具将生活垃圾聚集到一起的过程。
生活垃圾转运是指通过相关车辆和机械将生活垃圾从聚集点运送到处理点的过程。
生活垃圾收集和转运过程是生活垃圾最终处理的中间环节，分类收集和按类转运对垃圾最终处理技术的选择和处理效果具有重要作用。
（二）垃圾运转系统的构成垃圾转运系统由中转和运输两个环节组成，其中包括各种收运车辆、输送设备、转运设备、附属设备（如收集容器等），以及相应的操作规程、管理制度和作业方式等。
当生活垃圾收集点和处理场所距离较近，不需要设置中转设施时，可以直接将生活垃圾从收集点运输至垃圾处理场。
当生活垃圾收运系统需要设置中转环节时，通常将中转和运输统称为转运，转运过程为：垃圾收集车将在各收集点收集的垃圾转运至垃圾中转站，在中转站将垃圾压缩后转载到大载重量的运输工具上，用大载重量的运输工具将垃圾转运至远处的处理场。
垃圾中转站是指大、中型垃圾转运站，是否设立垃圾中转站，主要视距离而定。
一般来说，运输距离越长，设立转运站越合算。
当垃圾运输距离超过20千米时，应设置中转站。
由于规模经济的原因，大吨位的长距离运输比小吨位运输成本低，有助于垃圾运输的总费用降低。
中转站的建设除符合我国环境卫生工程设施标准中有关规定外，还应符合《生活垃圾转运技术规范》CJJ 47-2006等国家相关标准，与垃圾处理设施配套规划。
同时，要考虑城市垃圾分类收集和分类处理的需要，设置垃圾分类运输设备，为城镇垃圾的全面分类收集打下基础。
（1）垃圾的中转：垃圾的中转（垃圾的转运）是指通过中转站把收集车收集来的垃圾转载到大型运输工具上，并运往最终处理场所的过程。
设置中转设施的目的是指增加收集车的往返次数，以提高收集作业效率，同时通过分拣、压缩、破碎、去铁等设施使垃圾增加容积密度，从而增加转运车辆的装载量，减少转运的次数，达到节约垃圾运输费用的目的。
竖直压缩式垃圾中转站的总体设计
竖直压缩式垃圾中转站的总体设计
武力;关天民;李莉;张雪涛;吴岳
【期刊名称】《科学与财富》
【年(卷),期】2012(033)009
【摘要】为了改善垃圾转运的运费高、污染大等问题,需在城市建立垃圾中转站.提出了竖直压缩式垃圾中转站的工艺流程,在此基础上给出了竖直压缩式中转站的系统组成；根据中转站的垃圾处理量和垃圾运输距离等基本条件,提出了中转站关键设备配置的计算公式,经验证计算结果满足实际垃圾中转站运行需求.
【总页数】4页(P77-80)
【作者】武力;关天民;李莉;张雪涛;吴岳
【作者单位】大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028;大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028;中国北方车辆研究所,北京100072;大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028;大连交通大学软件工程学院,辽宁大连116028
【正文语种】中文
【相关文献】
1.举升机构在压缩式垃圾中转站装卸垃圾箱的应用分析 [J], 汤云武
2.基于PLC的压缩式垃圾中转站的设计与实现 [J], 秦怀强;郑林彬;齐庆凯;郭其和
3.郑州建成首座水平压缩式垃圾中转站 [J], 陈静; 费晓歌
4.竖直压缩式垃圾中转站的总体设计 [J], 武力; 关天民; 李莉; 张雪涛; 吴岳
5.基于PLC的压缩式垃圾中转站的设计与实现分析 [J], 李德玉
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南京水阁垃圾填埋场实践总结
水阁有机废弃物处理场
水阁有机废弃物处理场
水阁有机废弃物处理场
水阁有机废弃物处理场
水阁有机废弃物处理场
填较大，尤其雨天 机械化程度低
实践感想
实践并不是很顺利，在水阁垃圾处理场被门卫大妈给 拦了，死活不给进。后来在送垃圾司机的帮助下我们终于 进去了，垃圾填埋场的规模是很大的，通过实际的观察和 在网上收集的资料，我们了解了填埋法的流程，了解了填 埋的经济效益，也同时了解了它的弊端，在我国目前的垃 圾处理状况是不怎么乐观的，居民的垃圾分类意识的薄弱， 以及相关技术的不成熟，垃圾处理方面一直是个严重的问 题，所以很多有害的垃圾被填埋后，短期看不出来影响， 长期下去对于土壤的危害是巨大的，再加上自然的分解是 缓慢的，土地我的资源是有限的，迟早一天垃圾就真正的 围绕在人类的周边，就不止是围城这么简单了。
固废实践
——江宁科学园垃圾中转站
江宁科学园垃圾中转站概况
位于科学园月华路和站前路交汇处
江宁科学园垃圾中转站概况
位于科学园月华路和站前路交汇处
主要服务于科学园内的小区和大学城
江宁科学园垃圾中转站概况
位于科学园月华路和站前路交汇处
主要服务于科学园内的小区和大学城 每天清运垃圾140吨左右，将近70吨垃圾经过压缩压实送 往铜井垃圾焚烧厂，剩下的垃圾经过压缩送往水阁有机废 弃物处理场
压实现场
压实现场
压实现场
水阁有机废弃物处理场
水阁有机废弃物处理场，位 于江宁开发区水阁行政村，南 郊风景带牛首山南沿，东邻宁 丹公路，距水阁村居民点1.2公 里，距市中心25公里、绕城公
路3公里，交通便利,占地540亩。
成都市垃圾分类收集案例
成都市垃圾分类收集案例指出了成都市垃圾分类的现状，通过制作的网络调查问卷对成都市的居民进行了问卷调查，分析了调查问卷的数据及其暴露出的垃圾分类处理现状的问题。
以垃圾分类示范点四川省成都市双流县胜利镇为例了解了垃圾分类在具体实施过程中存在的问题。
借鉴国外垃圾处理相对成功的模式对成都市垃圾分类的实施提出了建议。
垃圾分类是指按照垃圾的成分、属性、利用价值、对环境影响以及现有处理方式的要求，分离不同类别的若干种类。
欧美发达国家与国内城市的垃圾分类经验带来的启示：垃圾分类是垃圾进行科学处理的前提，为垃圾的减量化、资源化、无害化处理奠定基础。
成都市位于四川盆地西部，成都平原腹地，东与德阳、资阳毗邻，西与雅安、阿坝接壤，南与眉山相连。
成都市下辖锦江区等9区6县，代管4个县级市。
2014年末，成都市辖区建成区面积604.1 km2，常住人口1442.8万人。
1952年9月1日，正式获批为四川政治、经济、文化中心。
作为一个正在蓬勃发展的城市，成都市已将垃圾分类的工作提上了日程。
笔者对成都市垃圾分类的现状进行了分析，发现了其中的问题，提出了相关建议，希望能改善已有的垃圾分类处理模式。
此外通过分析调查问卷，得到居民对于成都市垃圾分类现状的认识情况。
在分析国外成功处理模式的基础上，提出成都市垃圾分类实施的建议。
2成都市垃圾分类的现状 2.1成都市生活垃圾收运现状目前，成都市生活垃圾基本上采用的是混合收集的方式。
居民将生活垃圾装袋后投放到垃圾桶（箱）内，由人力车送往垃圾中转站或垃圾压缩房；运输上采用国内外较先进的压缩式运输方式，压缩式运输可节约运输费用，也为垃圾的卫生填埋带来便利。
可回收物的含量逐年上升，若将废纸、废塑料、废玻璃瓶等可回收再生资源混入垃圾中，不对其回收利用将造成资源的极大浪费；而且混合收集增大了生活垃圾的运输量，增大了垃圾无害化处理的难度，不利于垃圾的后期处理。
相对于混合收集，分类收集是城市生活垃圾处理可持续发展的首要环节，是实现垃圾三化的必须方法。
水平直压式(分体压缩)垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案一、总体规划规划针对不同类别的生活垃圾进行分类转运至垃圾处理场。
不可回收垃圾——转运站（压缩）——垃圾填埋场有害垃圾——转运站（暂存）——环境卫生专业单位统一处理。
规划分类转运具体方案如下：1、不可回收垃圾在转运站压缩后送至垃圾处理场集中处理；2、有害垃圾由村统一收集、乡转运站暂存后，按照国家有关规定处理，或委托环境卫生专业单位进行集中统一处理，严禁倒入公共垃圾场（站）或任意抛弃。
二、垃圾转运站设计规模规划依据各乡、镇农村人口、垃圾产量及服务范围等因素，合理规划布置转运站，同时针对转运站服务人口计算设计规模。
转运站规模计算：依据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）规定，转运站的设计规模可按照下面公式计算：QD=Ks·Qc其中：QD——转运站设计规模（日处理量），单位：t/d；Qc——服务区域垃圾收集量（日平均值），单位：t/d，按照最不利情况考虑服务区域生活垃圾总量进行计算。
Ks——垃圾排放季节性波动系数，应按当地实测值选用，无实测值的，可取1.3-1.5。
三、转运工艺设计根据生活垃圾特性，去容重比较小，如不采用压缩转运，则运输车辆“亏载”很大，造成垃圾运输成本的浪费；同时中转站的垃圾运往垃圾填埋场，垃圾经过压缩转运后，可以降低垃圾中的水分，减少垃圾运输过程中渗滤液渗漏，造成二次污染。
因此生活垃圾转运宜采用压缩转运工艺，以提高垃圾的容重，减少车辆的“亏载”。
四、转运工艺比选随着国家对环境污染治理和生态建设的日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大。
今后，我国城市生活垃圾转运技术将朝着更高效（高压缩比、大容量、转运集装箱）、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向，一些简单落后的垃圾运转形式，将最终被淘汰，而重点倾向于压缩转运模式。
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺是世界上通用的垃圾压缩处理工艺，需要先将垃圾容器与压缩机水平对接，再将垃圾通过卸料装置卸入压缩机的压缩腔内，然后利用压缩机产生的机械力将垃圾压入垃圾容器内。
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2、工程方案设计
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2.3垃圾压缩中转站工艺及操作流程
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2.4垃圾压缩系统
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2、工程方案设计
2.8主要设备 2.9工程造价
本工程总造价为人民币大写： 3609.08万元
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2.8主要设备 2.9工程造价
本工程总造价为人民币大写： 3609.08万元
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生活垃圾压缩中转站工程
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1.工程概述
1.1 项目名称
XX县生活垃圾压缩中转站及城区收集点布置
1.2 XX县垃圾压缩中转站基本参数
1. 日转运生活垃圾量：近期150吨，远期300吨； 2. 所处理的垃圾种类：城市固体生活垃圾； 3. 垃圾转运方式：密闭式压缩及转运； 4. 中转站工作时间：二班制，每班6小时； 5. 垃圾压缩前容重：约0.353吨/m3；压缩后容重：约0.75吨/m3 6. 垃圾收集的不均匀性：高峰收集量：近期120吨/4小时（上午6点到10点）、 远期240吨/4小时（上午6点到10点） 7.中转站距德山焚烧厂距离：60公里 8.XX县垃圾压缩中转站近期（2012-2020年）日转运生活垃圾量150吨；远期 （2021年以后）日转运生活垃圾量300吨。
2.6 污染控制系统设备
污染控制系统设备包括有组织排放除尘除臭系统（抽风除尘除臭 系统）、无组织排放除尘除臭系统（生物除臭系统）。
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2、工程方案设计
2.6 污水处理排放系统
采用雨污分流制。站内雨水经专设收集管道直接排到站区外；近 期站内生产、生活废水、垃圾渗沥液经专设收集管流入污水收集池， 再用装载容量8 m3吸污车运输到城市污水处理厂处理；远期待市政污 水管网配套建设完成后，污水通过预埋管道排入市政管网(目前本中 转站日垃圾处理量150t时，污水最大日产生量约12t)。
2、工程方案设计
2.4垃圾压缩系统
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2、工程方案设计
2.5 垃圾转运系统
垃圾转运系统包括车厢可卸式垃圾转运车、配套垃圾集装箱。
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2、工程方案设计
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2、工程方案设计
2.7 称重计量系统 选用梅特勒托利多的ZCS-50t动态数字式电子汽车衡。该系统是针
对垃圾中转站特殊的使用要求，研制的垃圾处理专用汽车衡。主要由 称重仪、车辆检测器、车辆控制器、IC卡读卡器、监控摄像机、称重 显示控制器、语音播报器、称重打印机、摄像机控制器、控制管理计 算机、车辆识别IC卡等组成，安装于垃圾收集车进站坡道口，收集车 通过时可即时称出其重量。
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2、工程方案设计
2.2压缩工艺的选择
本中转站考虑采用加箱体移位系统的水平预压的垃圾压缩工艺。
垃圾集装箱被装满后，箱 体平移装置移动，将满的 垃圾集装箱移出压缩机口， 同时将空的垃圾集装箱移 动到压缩机口，进行下一 箱的压缩装箱工作。
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2、工程方案设计
2.1 收运系统
垃圾收集设施包括果皮箱、垃圾桶、敞开式垃圾斗。结合XX县城 市规划，同时考虑XX县城乡一体化建设的发展需要，考虑改造所有 现有敞开式垃圾斗，采用地埋式或者地上式垃圾收集箱，新建垃圾收 集站8座。 垃圾收集站采用单层密闭型式，站内设置地坑2座，地坑尺寸为： 长*宽*深=2.8*2.1*1.8;每个容积8m3，装满垃圾后重3-4吨。