【2019年整理】涵洞基础

2024年一级造价师之工程造价案例分析(交通)能力检测试卷B卷附答案

2024年一级造价师之工程造价案例分析（交通）能力检测试卷B卷附答案大题（共12题）一、某公路建设项目，资金来源为国有资金，业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单位编制该项目的招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。

招标过程中发生以下事件：事件1：招标代理人确定：招标文件出售时间为10个工作日；投标有效期自开始发售招标文件之日起计算；招标文件确定的投标有效期为30天。

事件2：业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。

事件3：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场，并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。

事件4：评标中，评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。

问题：1.指出招标过程中上述事件的不妥之处，并说明理由。

2.针对事件4，评标委员会应如何处理？【答案】（一）事件1 1.不妥之处有2点（1）投标有效期自开始发售招标文件之日起计算，不妥。

理由：投标有效期应从投标截止时间起开始计算。

（2）招标文件确定的投标有效期为30天，不妥。

理由：一般项目的投标有效期为60~90天。

大型项目120天左右。

事件2 1.不妥之处有1点（1）招标人要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。

理由：对于主要由市场价格波动导致的价格风险，如过程造价中的建筑材料、燃料等价格的风险，承发包双方应当在招标文件中或在合同中对此类风险的范围和幅度予以说明约定，进行合理分摊。

事件3 1.不妥之处有2点（1）组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场。

二、某公路桥梁工程招标采用资格后审，某投标人收到投标邀请书并购买了招标文件，招标文件允许备选投标方案。

经对招标文件进行仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价的1‰。

若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而成本大大增加；还发现原设计采用桩基础方案过于保守。

涵洞基础知识ppt课件

涵
双孔无圬工基础
.
9.2 涵洞施工
.
⑴ 单孔有圬工基础管涵
施工程序
9.2 涵洞施工
① 挖基坑并准备修筑管涵基础的材料； ② 砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础； ③ 安装涵洞管节，修筑涵管出人口端墙、
翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)； ④ 铺设管涵防水层及修整； ⑤ 铺设管涵顶部防水粘土(设计需要时)，
填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。
.
9.1 涵洞分类与构造
箱涵
.
⑸ 洞口建筑
9.1 涵洞分类与构造
洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。
端墙式
常用的洞口形式
八字式走廊式
平头式
无论采取任何形式的洞口，河床都必须铺砌
.
正交涵洞的洞口建筑
9.1 涵洞分类与构造
a)端墙式； b）八字式； c) 走廊式；
d）平头式
.
斜交涵洞的洞口建筑
9.1 涵洞分类与构造
（1）斜交斜做（图a)]：涵洞洞身端部与路线平行，此种做法称斜
交斜做、此法用工较多，但外形美观且适应水流，较常采用。
（2）斜交正做（图b）：涵洞洞口与涵洞纵轴线垂直，即与正交时
完全相同。此做法构浩简单。
（a）斜交斜做
(b) 斜交正做 .
9.2 涵洞施工
物资准备
施工准备
技术准备劳动组织准备施工准备
9.2 涵洞施工
础碎石基
.
⑶ 涵底陡坡台阶式基础管涵
施工特点
沟底纵坡很陡时，为防止涵洞基础和管节向下滑移，每段长度一般为3～5m，台阶高差一般不超过相邻涵节最小壁厚的3/4。如破度较大可按2～3m分段或加大台阶高度，但不应大于0.34m，且台阶处的净空高度不小于 1.0m此时在低处的涵顶上应设挡墙，以掩盖可能产生的缝隙。无圬工基础的陡坡管涵，只可采用管节斜置的办法，斜置的坡度不得大于5％。

公共基础知识涵洞基础知识概述

《涵洞基础知识综合性概述》一、引言涵洞作为道路交通和水利工程中的重要组成部分，在连接不同区域、保障水流顺畅等方面发挥着关键作用。

它不仅是基础设施建设中的重要环节，也与人们的日常生活和经济发展息息相关。

本文将深入探讨涵洞的基础知识，包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势，为读者提供一个全面而深入的了解。

二、涵洞的基本概念（一）定义涵洞是指在道路、铁路、渠道等工程中，为了让水流、车辆、行人等通过而设置的一种横向通道。

它通常由洞身、洞口、基础等部分组成，具有排水、通行等功能。

（二）分类1. 按构造形式可分为圆管涵、盖板涵、拱涵和箱涵等。

- 圆管涵：由圆形钢筋混凝土管或铸铁管组成，施工方便，造价较低。

- 盖板涵：由盖板和涵台组成，盖板可采用钢筋混凝土板或预制板。

- 拱涵：以拱形结构为主要承载部分，具有较大的承载能力和稳定性。

- 箱涵：由钢筋混凝土箱形结构组成，整体性好，适用于较大跨度和较高荷载的情况。

2. 按用途可分为排水涵、交通涵、灌溉涵等。

- 排水涵：主要用于排除道路、铁路、渠道等周边的积水，防止水浸破坏。

- 交通涵：供车辆、行人等通行，连接不同区域。

- 灌溉涵：用于农田灌溉，将水源引至需要灌溉的地区。

（三）组成部分1. 洞身：是涵洞的主体部分，承担着水流或车辆、行人等的通过任务。

洞身的形状和尺寸根据具体的使用要求和工程条件确定。

2. 洞口：包括进口和出口，用于连接洞身和上下游的渠道或道路。

洞口的形式多样，常见的有八字墙洞口、端墙洞口等。

3. 基础：为涵洞提供稳定的支撑，防止涵洞下沉或变形。

基础的类型有刚性基础和柔性基础等。

三、涵洞的核心理论（一）水力计算1. 流量计算：根据涵洞的形状、尺寸、坡度等参数，采用相应的水力计算公式，确定涵洞的过水流量。

常用的公式有曼宁公式、谢才公式等。

2. 水位计算：在确定涵洞的过水流量后，通过水力计算可以确定涵洞上下游的水位变化情况，以保证涵洞的正常运行。

涵洞基础及下部构造施工技术方案

涵洞基础及下部构造施工技术方案涵洞是公路、铁路等交通干线中的重要设施，用于解决交通线路对地形的穿越问题。

涵洞的基础及下部构造施工技术方案为确保涵洞的稳定性和安全性，需要考虑以下几个方面：设计方案：在施工前需要制定涵洞的设计方案，包括涵洞的形式、尺寸、坡度和给排水系统等。

设计方案应根据地质勘察、水文地质条件和交通需求等因素进行合理确定。

基础处理：涵洞的基础是确保涵洞稳定的关键。

在施工前，需要对涵洞基础进行地面处理，包括清除表土和杂草、平整地面、清除杂物等。

对于高地下水位时，需要进行排水处理，以防止涵洞基础受水压影响。

地下水处理：涵洞的基础设计应考虑到地下水位的变化，避免地下水对基础造成冲刷或渗透。

在施工中，可以采用各种降低地下水位的技术手段，如井点降水、输水和排水等。

开挖施工：涵洞的开挖施工应根据设计要求，采用合理的技术手段和施工方法。

首先进行地表开挖，可采用人工或机械方式进行。

然后逐步进行地下开挖，如采用贯入式桩法、隧道法等。

在开挖过程中需要进行支护，以防止地坍塌。

支护结构：涵洞的支护结构是保证其稳定性和安全性的重要环节。

可以采用多种支护方式，如钢筋混凝土喷射支护、喷涂混凝土支护、钢支撑等。

支护结构的施工需要进行严格的控制，确保质量。

尾矿处理：涵洞的尾矿处理往往是需要考虑的问题之一、在设计和施工中，需要确定和采用合适的尾矿处理方式，保证涵洞的通行和安全。

总结：涵洞的基础及下部构造施工技术方案需要综合考虑地质、水文地质和交通条件等因素，通过合理的设计、支护和施工控制，确保涵洞的稳定性和安全性。

其中包括基础处理、地下水处理、开挖施工、支护结构和尾矿处理等方面，通过科学施工，提高涵洞的质量和效益。

涵洞基础知识

涵洞的基础知识组成涵洞的组成涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。

洞身洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。

洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。

洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。

钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0．3%。

洞口建筑洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。

洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。

洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。

沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等。

构造形式分类涵洞(图一)按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。

圆管涵圆管涵由洞身及洞口两部分组成。

洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。

洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。

圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为 2米。

当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。

0.5米管径时其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管径时管壁厚度不小于8厘米，1米管径时管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时管壁厚度不小于12厘米拱涵拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。

盖板涵盖板涵是涵洞的一种形式，它受力明确，构造简单，施工方便。

盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。

盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同，只是盖板涵的跨径较小。

涵洞基础知识

无圬工根底的陡坡管涵，只可采用管节斜置的方法，斜置的坡度不得大于5％。
9.2 涵洞施工
陡坡台阶管涵
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⑷ 管涵根底修筑
地基土为岩石
根底修筑
地基土为砾石土地基土为粘性土
地基土为软性土
9.2 涵洞施工
无圬工根底、挖去风化层或软层
无圬工根底、用砂填充地基土空隙并压实
采用厚的圬工根底
换填、粉喷拌和、木桩
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9.1 涵洞分类与构造
箱涵
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⑸ 洞口建筑
9.1 涵洞分类与构造
洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。
端墙式
常用的洞口形式
八字式走廊式
平头式
无论采取任何形式的洞口，河床都必须1 涵洞分类与构造
a)端墙式； b〕八字式； c) 走廊式；
d〕平头式
9.2 涵洞施工
物资准备
施工准备
技术准备劳动组织准备施工准备
现场核对、施工详图、施工放样
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管涵施工技术
9.2 涵洞施工
公路工程中的管涵有混凝土管涵和钢筋混凝土管涵，目前我国公路工程中多采用钢筋混凝土管涵。公路管涵的施工多系预制成管节，每节长度多为1m，然后运往现场安装。
单孔有圬工根底
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9.2 涵洞施工
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防水层的敷设
设置目的
9.3 涵洞附属工程
防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命北方严寒地区的无筋混凝土结构需要设置防水层，防止侵入混凝土内的水分冻胀造成结构破坏
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设置部位
9.3 涵洞附属工程
①各式钢筋混凝土涵洞(不包括圆管涵)的洞身及端墙在根底以上被土掩埋的局部，须涂以热沥青两道每道厚1～，不另抹砂浆。

涵洞基础知识

9.2 涵洞施工
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9.2 涵洞施工
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安装要求
9.2 涵洞施工
支立牢固、拆卸方便、纵向连接稳定、拱架外弧平顺
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9.2 涵洞施工
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拆卸要求
9.2 涵洞施工
a.拱圈圬工强度达到设计值的340％时，拆除拱架后方可填土
b.拱涵拆除拱架可用木楔。
c.拆卸拱架时应沿桥涵整个宽度上将拱架同时均匀降落，从跨径中点开始逐步向边拆除。
小知识
涵洞与桥梁的区别在于跨径大小规模不同；涵洞与通道的区别在于涵洞用于排水，通道主要用来过人过车，当然，通道通常做成既过人过车又排水的结合体。
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思考题
1．试述涵洞的种类。特点及使用条件。 2．试述涵洞出入口建筑的类型及特点。 3．试述单孔无圬工基础管涵施工程序 4．试述涵洞防水层的作用及设计部位 5．涵洞为何要设置沉降缝？如何设置？
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⑴ 就地浇筑的拱涵和盖板涵
钢拱架
图示是用钢轨制成的跨径1．5～3．0m 拱涵的钢拱架
9.2 涵洞施工
拱涵钢拱架精品PPT
Байду номын сангаас
土牛拱胎
9.2 涵洞施工
在水流不大的情况下，小桥涵施工可以用土牛拱胎代替拱架，这种方法既能节省木料，又有经济、安全的特点。
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9.2 涵洞施工
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⑵ 就地浇筑的箱涵
① 箱涵基础
9.2 涵洞施工
涵身基础分为有圬工基础和无圬工基础两种
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② 箱涵身和底板混凝土的浇筑
9.2 涵洞施工
现场浇筑应连续进行，尽量避免施工缝，当涵身较长时，可沿涵长方向分段进行，每段应连续一次浇筑完成，施工缝应设在涵身沉降缝处。

涵洞构造知识点总结

涵洞构造知识点总结一、涵洞设计的基本原则1. 结构安全原则。

设计时需考虑洞口的大小、结构的承载能力等因素，确保涵洞在运行时不会发生结构失稳、倒塌等情况。

2. 运行安全原则。

设计时需考虑洞口的视线、道路的坡度、涵洞内的排水等因素，确保车辆和行人在涵洞内外能够安全通行。

3. 施工方便原则。

设计时需考虑涵洞的建造难度、施工周期等因素，确保施工过程中能够保证工人的安全和施工的高效进行。

二、涵洞设计的技术要点1. 地质勘察。

在涵洞设计前，需要对施工区域的地质情况进行详细的勘察，包括地下水、岩土情况、地震活动性等因素，以充分了解施工条件。

2. 水文勘察。

如果涵洞是跨越河流或湖泊等水体时，需要对水位、流量、泥沙运移等水文条件进行详细勘察，以保证涵洞的正常运行和防洪安全。

3. 结构形式选择。

根据不同的地质条件、水文条件和交通条件，选择合适的涵洞结构形式，包括箱涵、拱形涵、水平曲线涵等。

4. 外观设计。

根据涵洞的所处环境和交通需要，进行外观设计，以保证涵洞能够融入周围环境，并能够满足交通的功能要求。

三、涵洞建造的技术要点1. 施工方案的制定。

根据设计要求和具体施工条件，制定涵洞的施工方案，包括施工工艺、施工序列、施工方法等。

2. 施工现场的准备。

在涵洞施工前，需要对施工现场进行准备工作，包括场地平整、临时设施搭建等。

3. 基础处理。

对涵洞基础的处理是施工的重要环节，需要考虑洞口的地基情况、地下水情况等，选择适当的基础处理方法，确保基础的稳固和安全。

4. 结构施工。

根据设计要求，进行涵洞的结构施工，包括墙体、拱顶、洞口等部分的施工。

5. 排水处理。

在涵洞施工中需要考虑涵洞内的排水问题，采取适当的排水处理方法，保证涵洞内部干燥并排除积水。

6. 安全措施。

在施工过程中需严格遵守安全技术操作规程，采取相应的安全措施，防范施工过程中的安全事故。

四、涵洞的运行和维护1. 设备的检查和维修。

对涵洞内的设备和构件进行定期的检查、维护和维修，保证设备的可靠性和正常运行。

涵洞重要基础知识点

涵洞重要基础知识点
涵洞是一种常见的交通工程结构，用于实现道路与水体之间的通行。

在城市规划和交通设计中，涵洞的建设和维护是十分重要的。

下面是
一些涵洞的基础知识点：
1. 涵洞的定义和类型：涵洞是指用于通行水体的交通隧道结构，通常
由管涵、顶管、明涵等形式组成。

不同类型的涵洞适用于不同的场景，如河流通道、排水渠道等。

2. 涵洞的功能：涵洞的主要功能是保证交通的连续性，让道路能够穿
越水体。

它们还可以防止水体泛滥，并确保水流的畅通和排泄。

3. 涵洞的设计原则：涵洞的设计需要考虑许多因素，包括水体的宽度、水流速度、土壤条件、环境影响等。

设计师需要根据这些因素确定涵
洞的尺寸、坡度和材料，以保证其安全和可持续性。

4. 涵洞的施工和维护：涵洞的施工需要经过严格的规划和设计，并遵
循相关的施工标准。

施工过程中需要考虑安全、环保和材料选择等因素。

此外，定期的维护和检查对于保持涵洞的良好状态也是至关重要的。

5. 涵洞的环境影响评价：涵洞的建设和使用可能对周围环境产生一定
影响。

因此，进行涵洞工程时，需要进行环境影响评价，以减少对生
态环境的破坏，并采取适当的环境保护措施。

综上所述，涵洞是城市交通规划中的重要部分。

了解涵洞的基础知识
点有助于合理规划、设计和维护涵洞工程，确保交通的顺畅和环境的
保护。

涵洞基础知识

涵洞基础知识涵洞是一种地下排水设施，常常被应用于城市防洪、道路、铁路、机场、运河、采矿、工业等方面。

它的主要作用是将水流引导到地下通道内，通过控制水位来达到排水的目的。

下文将介绍涵洞的基础知识。

一、涵洞类型根据所应用的材料和结构形式，涵洞可以分为多种类型：块状石材涵洞、砖拱涵洞、钢筋混凝土管涵洞、圆形模塑涵洞、钢筋混凝土箱涵、钢管拱涵、钢桥梁式涵洞等等。

二、涵洞构造涵洞通常由进水口、内腔、流道、出水口组成。

其中，进水口通常被设在河流岸边或高地陡崖的靠下部位，便于水流自然进入；内腔为设施内部的洞道，要以某种方式与出水口相通；流道为涵洞内的水流通道，其形状、大小等决定了水流的畅通程度，因此流道的设计非常重要；出水口主要是将水流导出涵洞并排入水系中。

三、涵洞特点1. 涵洞可使水流顺畅地通过隧道，而避免水流的横向漫逸，能有效地减轻河道的冲刷和塌陷。

2. 涵洞的建造和维护成本相对较低，对于大面积地区的雨水排放有不可替代的优势。

3. 涵洞结构比较简单，可以根据实际需要进行局部修补，不会影响到整体工程。

4. 涵洞工程寿命相对较长，保养维修相对较简单。

四、涵洞的应用涵洞的应用范围十分广泛，以下是涵洞在各个领域的应用情况：1.城市防洪：在城市中建造涵洞，可以将河流水流通过地下管道，减少水流速度，达到减轻城市洪水灾害的作用。

2.道路建设：涵洞在道路中起到了非常重要的角色，可以解决地势较低的障碍，使雨水能够在管道中自由流动，提高道路排水能力。

3.铁路铺设：涵洞在铁路建设中也有重要作用，可以保护铁路结构的稳定性，防止洪水冲刷、塌陷等现象。

4.机场设施：在机场附近建造涵洞，能够有效地减少积水导致的安全隐患，保障飞机起降的便利。

涵洞基础及下部构造施工技术方案

涵洞基础及下部构造施工技术方案涵洞基础及下部构造施工技术方案一、前言随着经济的快速发展，基础设施建设得到了广泛的关注与投资。

涵洞是交通设施建设的重要组成部分，涵洞建设对于提高公路通行能力、顺畅流通、保障安全有着不可替代的作用。

涵洞基础及下部构造施工技术方案能够保证工程质量，提升建设效率。

二、工程概况本工程为某城市交通枢纽改造工程涵洞部分，涵洞全长50m，直径4m，预计施工周期3个月。

三、涵洞基础工程施工技术方案1. 慎选施工方案针对不同的地质条件，选取合适的施工方案。

在不同的地层中，常采用爆破、施工加固型涵洞法、盖板式涵洞法等方式进行施工，同时工程技术人员应在设计阶段进行前期调查，对于整个施工过程中可能出现的风险进行全面考虑，制定合理的施工方案。

2. 涵洞基础的施工涵洞基础是涵洞结构的重要组成部分，应根据不同的地质条件选择不同的基础设置方案。

在较硬的地层，应采用打桩的方式进行地基处理，打入深度应不少于2m。

在软弱的地层中，则需采取沉管基础进行处理。

3. 基础加固涵洞基础施工完成后，应对其进行加固。

常见的加固方式有加筋板、封闭桩、桩框法等，同时应根据具体情况选择合适的加固方式。

四、涵洞下部构造施工技术方案1. 土方开挖在涵洞下部构造的施工过程中，需要进行土方开挖。

在进行土方开挖前，应对周围环境进行评估，以确保施工的安全性。

同时，在进行开挖操作时，应做好防护工作，防止发生安全事故。

2. 下部结构施工下部结构是涵洞的重要组成部分，应依照设计方案进行施工。

在进行施工操作时，应严格把握施工进度，保证工程质量。

3. 钢筋的绑扎在下部结构施工完毕后，需要进行钢筋的绑扎。

在进行钢筋绑扎时，应严格按照设计方案进行，保证钢筋数量及位置、长度符合设计要求。

5. 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，需要进行混凝土浇筑。

在进行混凝土浇筑时，应根据设计方案，严格把握浇筑质量，确保混凝土浇筑质量达到设计要求。

六、总结涵洞基础及下部构造施工技术方案不仅可以提高施工效率，还可以保证工程质量和安全。

涵洞的基本知识ppt课件

按建筑材料分类：钢筋混凝土涵洞、混凝土涵洞、石砌涵洞
按用途分类：排洪涵洞、灌溉涵洞、立交涵洞、组合功能类型涵洞（如排洪兼立交）
按施工方法：现浇法、预制顶进施工按与线路的关系分：正交涵洞、斜交涵洞
4
常用涵洞的结构形式－钢筋混凝土盖板箱涵
泄洪能力大，较其他结构形式有较大的过水面积。通过错台布置等形式，适用于沟床纵坡较陡的河
从中央向两侧拼装顺序进行拼装。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。（4）模板根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。（5）组拼模板时，要求场地平整，宜用砂浆抹平；（6）模板安装应先立大面，后立曲面，两块模板连结处必须堵严。
14
涵洞基础混凝土浇筑
15
涵洞墙身立模
钢筋绑扎、立模
25
设置预留拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会
产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，但管涵中心高程应不高于进水口的高程。
26
波纹管涵拼接
钢波纹管涵采用现场拼装，高强螺栓连接。每安装一节，对应调整管涵中心线位置，保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求。
（2）基底软弱土层厚度大于3m的，采用桩基础处理，常见的有碎石桩、喷桩等。
3、通过技术经济比较，基础适当配置钢筋、减少混凝土用量，采用钢筋混
凝土刚性联合基础也是可行的。
9
盖板涵主体施工
测量放样基坑开挖、地基承载力检测基础模板、砼浇筑墙身钢筋绑扎、立模及浇筑台帽钢筋绑扎、砼浇注盖板预制与吊装施工缝处理和沉降缝施工进出水口施工台背回填

涵洞基础模板

涵洞基础模板涵洞是指在公路、铁路、水利工程中，为了保护交通工具和行人的安全，而在道路或铁路上建造的穿越山体、河流、沟渠等地质障碍物的通道。

涵洞的建设需要经过严谨的规划和设计，以确保其结构稳固、安全可靠。

下面是涵洞基础模板的详细介绍。

一、涵洞基础类型。

1. 框架式基础，框架式基础是指在涵洞建设中，通过设置框架结构来支撑和固定涵洞的基础。

这种基础类型适用于地质条件较好、土壤承载力较高的地区，能够有效地分担涵洞的荷载，保证其稳定性。

2. 桩基础，桩基础是指在涵洞建设中，通过设置桩基来传递和分散荷载，以增加土体的承载能力，提高涵洞的稳定性。

桩基础适用于地质条件较差、土壤承载力较低的地区，能够有效地加固土体，防止涵洞基础沉降。

3. 基槽基础，基槽基础是指在涵洞建设中，通过在地基上挖掘基槽，并在基槽内设置混凝土或钢筋混凝土结构，以增加涵洞基础的承载能力和稳定性。

基槽基础适用于地质条件较为复杂、土壤承载力较为不均匀的地区，能够有效地改善地基条件，确保涵洞的安全性。

二、涵洞基础施工要点。

1. 地质勘察，在进行涵洞基础施工前，需要对施工地点的地质条件进行详细勘察，了解地下水位、土壤性质、地层构造等情况，为后续的基础设计和施工提供准确的数据支持。

2. 基础设计，根据地质勘察的结果，进行涵洞基础的设计，确定基础类型、尺寸、材料等参数，保证基础结构的稳定性和安全性。

3. 施工工艺，选择合适的施工工艺，包括基础开挖、材料运输、混凝土浇筑等环节，确保施工过程中的安全和质量。

4. 质量检验，对涵洞基础的施工质量进行严格检验，包括基础尺寸、材料强度、连接方式等方面，确保基础的稳定性和可靠性。

5. 环境保护，在涵洞基础施工过程中，要注意保护周边环境，避免对周围的土壤、水源等造成污染和破坏。

三、涵洞基础施工注意事项。

1. 安全第一，在涵洞基础施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全，避免发生意外事故。

2. 环保优先，在施工现场要做好环境保护工作，合理利用资源，减少对周围环境的影响。

《涵洞基础知识》课件

涵洞基础知识
涵洞是道路工程中的一种特殊结构，用于穿越水体、交通干线或其他障碍物。它可以分为多种类型，具有不同的结构和优缺点。
涵洞的分类
线性涵洞
直线形状，常见于高速公路等.
箱涵
方形或矩形的结构，适用于较小的水体。
曲线涵洞
弯曲形状，用于适应道路的曲线。
圆形涵洞
圆形截面，常用于铁路等。
涵洞的结构
钢筋混凝土ห้องสมุดไป่ตู้洞
涵洞的施工过程
地面准备
清理、导流水流，进行基础施工。
混凝土浇筑
按照设计要求进行涵洞结构的浇筑。
回填和压实
将土壤回填至涵洞顶部，并进行压实。
路面铺设
完成涵洞上方道路的铺设和修整。
常见的涵洞结构，具有良好的承载能力。
波形钢管涵洞
用金属板制成的波浪形结构，适用于柔性基底地质条件。
预制涵洞
在工厂预制后组装，施工速度快。
箱涵
方形或矩形的结构，适用于较小的水体。
涵洞的优缺点
1 优点
1. 穿越障碍物 2. 保护道路和车辆 3. 提供排水功能
2 缺点
1. 施工成本较高 2. 需要定期维护 3. 对环境造成一定影响
涵洞的设计原则
1 安全性
确保结构稳定，预防塌方和泄漏。
3 经济性
在满足功能需求的同时，控制建设成本。
2 耐久性
选用抗腐蚀、抗压等材料，延长涵洞寿命。
4 环保性
减少对水体和生态环境的影响。
涵洞的设计要点
流量计算
• 根据水体流量确定涵洞尺寸。
• 考虑设计洪水的频率和标准。
结构设计
• 选择合适的涵洞类型和材料。
• 考虑自然地质条件和地下水位。

浅谈铁路涵洞设计

浅谈铁路涵洞设计发表时间：2019-05-23T09:43:17.853Z 来源：《建筑模拟》2019年第11期作者：王立波[导读] 在铁路工程建设当中，为了使铁路顺利跨过道路、水渠，修筑于路基下的框架结构。

用于跨越洼地排洪，或道路的立交通行，或农田灌溉作为水渠。

王立波中铁第五勘察设计院集团有限公司摘要：在铁路工程建设当中，为了使铁路顺利跨过道路、水渠，修筑于路基下的框架结构。

用于跨越洼地排洪，或道路的立交通行，或农田灌溉作为水渠。

关键词：铁路；涵洞。

在铁路工程设计过程中，涵洞设计是设计过程中的重要组成部分。

铁路线路上为了满足道路立交、农田灌溉、保护管线等功能，大量采用涵洞。

主要的涵洞形式有钢筋混凝土框架涵、钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土圆涵及倒虹吸。

1、涵洞类型的选择（1）钢筋混凝土盖板涵钢筋混凝土盖板涵适用于沟床纵坡较陡、流量较大、具有积水条件的河沟上。

其盖板可以预制，施工工期短，在石料地区取材方便。

（2）钢筋混凝土框架涵钢筋混凝土框架涵与钢筋混凝土盖板涵有相同的优点，但此施工技术要求较高，施工工序较复杂，同时由于其主要材料为钢材，造价相比其他类型涵洞较高，但是质量上相对于其他涵洞类型明显更高。

（3）钢筋混凝土圆涵钢筋混凝土圆涵便于集中制造，方便施工，适用于沟床较缓，流量小的沟渠，但是由于孔径较小容易淤堵。

（4）倒虹吸倒虹吸专为灌溉而设，当路堑不深，不能设置其他类型涵洞来满足灌溉需求，通常采用倒虹吸形式来满足灌溉需求。

2、涵洞设计的要点（1）涵洞的孔径涵洞的孔径必须要保证设计洪水、流冰和漂流物等的安全通过，必须要满足当地的交通、农田灌溉、排涝和排碱等的合理需要；同时还要考虑涵前积水对路堤稳定的影响和农舍受淹的影响，避免涵洞出口水流冲刷耕地、便利施工和养护等方面的因素，经过系统的分析，从而选定孔径。

涵洞孔径不应该只依照设计流量来确定，还应该从流域的沟槽形状、地质特点、人们生产活动等角度来综合考虑，为了后期养护、检查、清理淤积方便，排洪涵孔径设计不应小于1m，立交涵及管道防护涵净宽、净高尺寸需满足地方规划要求。