某别墅住宅设计解读
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四、景观环境设计
“1英7 里”项目具有非常独特的自然环境，面朝蔚蓝深邃的大海，背靠翠绿
的山坡。除了自然海岸景色外，还有周围山坡绿地，公用花园，天然及人造 的景观，各住宅群本身及之间的庭院，在整体的布局上相互串连，使在不同 的路径上，都能享受到不同层次的景观。天然及人造的景观相互衬托，相得 益彰浑然一体。
三、交通与消防系统
小区交通由北部的盐葵路引入。为尽量减少对原始地貌的破坏，车行 道只组织于山坡之上，并尽早地将车辆引下车库。车道的尽端开放出 回车用的广场。 1、人行系统：作为补充，小区的人行交通系统完善而发达，回家的 路主要以宽阔的木栈道牵引，垂直的交通则由室外电梯承担，将住户 由主路送至家门前的花园广场。另一人行交通是横贯小区的休闲步道： 分为山间小径和沙滩小径，分别设于不同层面上，让人感受全然不同 的郊外景致。 2、小区停车：小区地面上预留一道横向的地面停车带，地下车库设 于高层住宅地下室。 3、消防设计：对于多拼并联住宅，沿建筑一侧做消防车道，并可沿 栈道接近多拼和双拼住宅。尽端路的尽头设回车广场供消防车掉头。 高层公寓住宅则沿周边布置环绕车道。 为争取户户海景，多拼的住宅之间有局部侧墙间距不足6米，较高的 一侧墙设计为防火墙。
住宅设计实例二
——坡地别墅
sea户型图 sea户型图
self户型图
sun户型图
双拼别墅户型图
总平面图
鸟瞰图
局部透视图1
局部透视图2
局部透视图3
局部透视图4
局部透视图5
局部透视图6
局部透视图7
局部透视图8
局部透视图9
局部透视图10
局部透视图11
局部透视图12
局部透视图13
2． 双拼并联住宅
双拚并联住宅位于住宅群中最贴近海边的位置，是整个项目中最高端的 产品。楼底有私家泳池,并以此形成的小庭院向海面敞开；二、三层设有 大阳台，为住客提供多用途的户外空间。住宅由两个四边型组合而成， 务求将海景及绿化环境融入室内。住宅以放射性的布局，尽量争取较阔 的景观。人流交通方面，与多拚并联住宅一样，双拚住宅住户可从停车 场经过小桥连接住户专用升降机，降到住宅组群的花园，然后再到达指 定的单位。 入户层布置了面海的主卧室，并附加书房、衣帽间和海景大浴室。入口 有“玄关”空间，穿过“玄关”后围绕楼梯间有一个通向室外的内庭院， 增加了采光同时提供了室内外的交融机会。 下一层主要布置了客厅，餐厅和开放式厨房。客厅面海，局部为两层高 的空间。客厅外的露台提供了足够大的场地供住户室外活动使用，露台 的进深为4米，宽为7.5米。下二层布置了3个卧室，其中2个面海。
1． 多拼并联住宅
由于地形比较陡峭，而项目要求的容积率相对较高（对于联排住宅来说）， 如何在这种苛刻的条件下设计出高品质的产品，难题提出来了。我们采取 的办法是相迭相拼的住宅组群。 因地形的变化及基地本身的高差演变出依山势相迭相拼的住宅组群。互相 拚迭的房屋能尽量利用有限的海岸线提供最多向海的住宅，加上高高低低 的布局，做到户户有海景而不会阻挡后座的景观。户型单元的组合更形成 多个平台花园及单元与单元之间的小庭院，将园林景致引入室内。人流交 通方面，多拚并联住宅住户可乘车至地下停车场，然后使用升降机或楼梯 到达指定的层数再以小桥驳通个别单位。 户性设计以看海为主要的设计元素。A、B、C各型都有面宽为7.5米的客 厅，客厅前面完全为落地推拉玻璃门，推开门进入3.7米进深的大露台,蔚 蓝的海景尽收眼底。每户都有自己独立的出入口和室外相连便于出行，同 时也降低出入攀升的高度。
接接触海面处多为礁石。
二、和山海紧密结合的规划理念
设计初期，我们就确定了营造具有鲜明海边坡地特征和休闲度假特性 的高档居住小区，保护原有地貌及区域生态的规划设计理念。 溪涌项目位置独特而罕有，处于沿海山坡上，大鹏湾景致尽入眼帘， 在此自然环境下，住宅组群的规划尽量利用基地本身沿着海岸线迂回 弯曲的地形及由高而下的天然山势，营造建筑与自然的整体协调氛围。 以高低错落有序的几何立体组合，从而创作出一个富时代感的海岸建 筑群。 为了降低对自然山体的破坏，在尽量减少斜坡平整的情况下，通过住 宅单体的平面设计及布局，做到户户有海景。为了体现资源的合理分 配，面积越大住宅越高档，其位置越靠近海岸线，同时要做到不遮挡 后面住宅的景观，体现海滨住宅特色。
海边的木栈道是小区环境的特色，既是连通全区交通的重要渠道，又是烘 托滨海氛围的主要元素。
五、建筑设计及户型特点
在住宅的设计中，我们确定了下面的3条设计原则： 1、通过合理地布局，户户海景，充分引入海洋资源优势，体现家住海边 的特色。 2、坡地住宅居住的层面于竖向分开，最大限度地延伸环境至建筑空间之 中，实现真正意义的融合。 3、立面设计采用纯现代风格，简洁质朴而轻盈，是大海边的精致点缀， 融于山海之间。 这些原则在所有的单体设计中都得到了体现。除此自外，我们还根据每种 住宅单位的不同条件，例如所处位置的不同，住宅面积的不同分别赋予其 独特的设计处理手法。
除了保留了四周的山坡绿地外，各类型住宅亦安排了有其独有特色的公共 景观空间。高层住宅上的空中花园，用泳池、花园平台、球场及商业休闲设 施环绕，使环境同样精彩。多拼并联住宅之间的庭院及双拼住宅的小广场， 而各类住宅的景观又以主要的花园平台连击一起，相得益彰。
贯通山坡的小径及点缀其中的凉亭、景观池、烧烤场、均能让住客在多元 化的户外空间下，享用这里所有天然景致的一点一滴。
局部透视图14
一、项目位置和概况
——海边的伊甸园
“17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。用地面积为67571.1平 方米，容积率0.75，总建筑面积50678平方米，其中住宅48678平方 米，商业（含会所）2000平方米。用地属于海边坡地类型，三面环 海，背靠青山，高差约50米。地块形状呈面向西南方向的内弧形状， 由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直
在建筑群的入口处，尽量将两侧的房屋拉开，在中间的位置上布置着精心 挑选的林木，加上小桥流水的休闲景致，不单令住客或访客在抵达时感受到 丰富的园林景色，这个空间亦同时形成了一条景观走廊，可以将视野一直伸 延出海边，海天一色，都能一览无遗。
景观设计在空间层次上，从小区公共空间到组团公共空间，再到私家庭院 空间形成序列，使居住者享受由共有至私有的景观资源。
四、景观环境设计
“1英7 里”项目具有非常独特的自然环境，面朝蔚蓝深邃的大海，背靠翠绿
的山坡。除了自然海岸景色外，还有周围山坡绿地，公用花园，天然及人造 的景观，各住宅群本身及之间的庭院，在整体的布局上相互串连，使在不同 的路径上，都能享受到不同层次的景观。天然及人造的景观相互衬托，相得 益彰浑然一体。
三、交通与消防系统
小区交通由北部的盐葵路引入。为尽量减少对原始地貌的破坏，车行 道只组织于山坡之上，并尽早地将车辆引下车库。车道的尽端开放出 回车用的广场。 1、人行系统：作为补充，小区的人行交通系统完善而发达，回家的 路主要以宽阔的木栈道牵引，垂直的交通则由室外电梯承担，将住户 由主路送至家门前的花园广场。另一人行交通是横贯小区的休闲步道： 分为山间小径和沙滩小径，分别设于不同层面上，让人感受全然不同 的郊外景致。 2、小区停车：小区地面上预留一道横向的地面停车带，地下车库设 于高层住宅地下室。 3、消防设计：对于多拼并联住宅，沿建筑一侧做消防车道，并可沿 栈道接近多拼和双拼住宅。尽端路的尽头设回车广场供消防车掉头。 高层公寓住宅则沿周边布置环绕车道。 为争取户户海景，多拼的住宅之间有局部侧墙间距不足6米，较高的 一侧墙设计为防火墙。
住宅设计实例二
——坡地别墅
sea户型图 sea户型图
self户型图
sun户型图
双拼别墅户型图
总平面图
鸟瞰图
局部透视图1
局部透视图2
局部透视图3
局部透视图4
局部透视图5
局部透视图6
局部透视图7
局部透视图8
局部透视图9
局部透视图10
局部透视图11
局部透视图12
局部透视图13
2． 双拼并联住宅
双拚并联住宅位于住宅群中最贴近海边的位置，是整个项目中最高端的 产品。楼底有私家泳池,并以此形成的小庭院向海面敞开；二、三层设有 大阳台，为住客提供多用途的户外空间。住宅由两个四边型组合而成， 务求将海景及绿化环境融入室内。住宅以放射性的布局，尽量争取较阔 的景观。人流交通方面，与多拚并联住宅一样，双拚住宅住户可从停车 场经过小桥连接住户专用升降机，降到住宅组群的花园，然后再到达指 定的单位。 入户层布置了面海的主卧室，并附加书房、衣帽间和海景大浴室。入口 有“玄关”空间，穿过“玄关”后围绕楼梯间有一个通向室外的内庭院， 增加了采光同时提供了室内外的交融机会。 下一层主要布置了客厅，餐厅和开放式厨房。客厅面海，局部为两层高 的空间。客厅外的露台提供了足够大的场地供住户室外活动使用，露台 的进深为4米，宽为7.5米。下二层布置了3个卧室，其中2个面海。
1． 多拼并联住宅
由于地形比较陡峭，而项目要求的容积率相对较高（对于联排住宅来说）， 如何在这种苛刻的条件下设计出高品质的产品，难题提出来了。我们采取 的办法是相迭相拼的住宅组群。 因地形的变化及基地本身的高差演变出依山势相迭相拼的住宅组群。互相 拚迭的房屋能尽量利用有限的海岸线提供最多向海的住宅，加上高高低低 的布局，做到户户有海景而不会阻挡后座的景观。户型单元的组合更形成 多个平台花园及单元与单元之间的小庭院，将园林景致引入室内。人流交 通方面，多拚并联住宅住户可乘车至地下停车场，然后使用升降机或楼梯 到达指定的层数再以小桥驳通个别单位。 户性设计以看海为主要的设计元素。A、B、C各型都有面宽为7.5米的客 厅，客厅前面完全为落地推拉玻璃门，推开门进入3.7米进深的大露台,蔚 蓝的海景尽收眼底。每户都有自己独立的出入口和室外相连便于出行，同 时也降低出入攀升的高度。
接接触海面处多为礁石。
二、和山海紧密结合的规划理念
设计初期，我们就确定了营造具有鲜明海边坡地特征和休闲度假特性 的高档居住小区，保护原有地貌及区域生态的规划设计理念。 溪涌项目位置独特而罕有，处于沿海山坡上，大鹏湾景致尽入眼帘， 在此自然环境下，住宅组群的规划尽量利用基地本身沿着海岸线迂回 弯曲的地形及由高而下的天然山势，营造建筑与自然的整体协调氛围。 以高低错落有序的几何立体组合，从而创作出一个富时代感的海岸建 筑群。 为了降低对自然山体的破坏，在尽量减少斜坡平整的情况下，通过住 宅单体的平面设计及布局，做到户户有海景。为了体现资源的合理分 配，面积越大住宅越高档，其位置越靠近海岸线，同时要做到不遮挡 后面住宅的景观，体现海滨住宅特色。
海边的木栈道是小区环境的特色，既是连通全区交通的重要渠道，又是烘 托滨海氛围的主要元素。
五、建筑设计及户型特点
在住宅的设计中，我们确定了下面的3条设计原则： 1、通过合理地布局，户户海景，充分引入海洋资源优势，体现家住海边 的特色。 2、坡地住宅居住的层面于竖向分开，最大限度地延伸环境至建筑空间之 中，实现真正意义的融合。 3、立面设计采用纯现代风格，简洁质朴而轻盈，是大海边的精致点缀， 融于山海之间。 这些原则在所有的单体设计中都得到了体现。除此自外，我们还根据每种 住宅单位的不同条件，例如所处位置的不同，住宅面积的不同分别赋予其 独特的设计处理手法。
除了保留了四周的山坡绿地外，各类型住宅亦安排了有其独有特色的公共 景观空间。高层住宅上的空中花园，用泳池、花园平台、球场及商业休闲设 施环绕，使环境同样精彩。多拼并联住宅之间的庭院及双拼住宅的小广场， 而各类住宅的景观又以主要的花园平台连击一起，相得益彰。
贯通山坡的小径及点缀其中的凉亭、景观池、烧烤场、均能让住客在多元 化的户外空间下，享用这里所有天然景致的一点一滴。
局部透视图14
一、项目位置和概况
——海边的伊甸园
“17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。用地面积为67571.1平 方米，容积率0.75，总建筑面积50678平方米，其中住宅48678平方 米，商业（含会所）2000平方米。用地属于海边坡地类型，三面环 海，背靠青山，高差约50米。地块形状呈面向西南方向的内弧形状， 由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直
在建筑群的入口处，尽量将两侧的房屋拉开，在中间的位置上布置着精心 挑选的林木，加上小桥流水的休闲景致，不单令住客或访客在抵达时感受到 丰富的园林景色，这个空间亦同时形成了一条景观走廊，可以将视野一直伸 延出海边，海天一色，都能一览无遗。
景观设计在空间层次上，从小区公共空间到组团公共空间，再到私家庭院 空间形成序列，使居住者享受由共有至私有的景观资源。