起重机起升机构毕业设计任务书-模板
起重机专业毕业设计
毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目：姓 名：编 号：平顶山工业职业技术学院年 月 日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）任务书姓名专业任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师系（部）主任年月日第1章前言起重机械是用来升降物品或人员的，有的还能使这些物品或人员在其工作范围内作水平或空间移动的机械。
取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。
桥架两端通过运行机构直接支承在高架轨道上的桥架型起重机，称之为“桥式起重机”。
桥式起重机一般有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几大部分组成。
外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成的三维空间里做搬运和装卸货物用。
桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。
最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派生发展出来的。
起重机的产品型号表示为：类、组、型代号特征代号主参数代号更新代号例如：QD20/5桥式起重机表示为，吊钩桥式起重机，主钩20t，副钩5t。
在设计过程中，结合起重机的实际工作条件，注意了以下几方面的要求：整台起重机与厂方建筑物的配合，以及小车与桥架的配合要恰当。
小车与桥架的相互配合，主要在于：小车轨距（车轮中心线间的水平距离）和桥架上的小车轨距应相同，其次，在于小车的缓冲器与桥架上的挡铁位置要配合好，小车的撞尺和桥架上的行程限位装置要配合好。
小车的平面布置愈紧凑小车愈能跑到靠近桥架的两端，起重机工作范围也就愈大。
小车的高度小，相应的可使起重机的高度减小，从而降低了厂房建筑物的高度。
起重运输机械课程设计任务书
起重运输机械课程设计任务书机械教研室2014.12题目起升机构设计起升机构课程设计是起重运输机械的一个重要的实践性教学环节，其目的是：1.使学生掌握起重机械最重要的工作机构——起升机构的设计计算方法与设计计算步骤。
2.使学生进一步熟悉起升机构的组成、工作原理、掌握各零部件的结构、装配位置、安装要求、计算或选用方法；了解各零件的制造工艺和加工方法。
3.使学生能熟练地查阅有关技术标准与规范，正确地使用设计手册和有关技术资料，提高计算和绘图能力。
4.培养学生综合运用基础知识和专业理论知识去分析和解决实际工程问题的能力。
通过课程设计实践，为学生毕业后能在起重机械科研院所、起重机制造厂、交通工程公司等单位从事起重机械设计、制造、技术改造工作奠定良好的基础。
二.课程设计步骤1.理解设计参数；2.选择确定起升机构总体方案，绘制起升机构布置简图；3.起升机构设计计算（详见教材）；4.绘制起升机构装配图、零件图；5.编写设计计算说明书；6.答辩。
1.课程设计计算书一份（手写）；2.起升机构装配图一张（1号图纸、手工绘图）；3.卷筒零件图一张（1号图纸、手工绘图）；1班：浮动轴零件图一张（2号图纸、手工绘图）；2班：吊钩零件图（2号图纸、手工绘图）；4.课程设计答辩。
四.课程设计方法1.注重起升机构传动方案的确定，设计者应根据已有的理论知识、技术资料和实践经验，科学合理地选择一种最佳方案。
2.在设计过程中要严格遵循和执行有关国家标准、行业标准，进行标准化设计，减少设计工作量，节省设计时间，有利于零件的互换性、合理的加工工艺性。
3.在设计中贯彻边计算、边画图、边修改的设计方法。
零部件的尺寸，有时通过理论计算、结构设计和工艺要求来确定；有时通过绘制草图来确定，然后进行强度校核，根据计算结果再修改草图。
五.设计计算说明书要求1. 设计计算说明书的内容和编写顺序为:⑴目录⑵设计任务书⑶起升机构布置简图⑷起升机构设计计算内容⑸设计小结（方案分析、设计体会）⑹参考资料2.设计计算说明书的要求⑴设计计算说明书应包括全部设计计算项目，应系统说明设计原则与计算中考虑到的问题（如合理性、经济性等）。
起重机械课程设计任务书1
起重机械课程设计任务书1武汉科技⼤学机械⼯程及⾃动化起重机专业课程设计任务书⼀、设计题⽬通⽤桥式起重机起升机构设计⼆、机构简图三、设计参数四、⼯作条件起升机构⼀般由驱动装置、钢绳卷绕系统、取物装置和安全保护装置等组成。
其⼯作特性为间歇性循环往复⼯作。
五、设计说明书主要内容和基本设计步骤1.⽬录2.设计任务（附上课程设计任务书，注明⾃⼰的题号）3.⼩车起升机构设计1）确定起升机构传动⽅案，选择滑轮组和吊钩组2）选择钢丝绳，确定滑轮主要尺⼨3）确定卷筒尺⼨，并验算强度4）选择电动机，验算电动机发热条件5）选择减速器6）验算起升速度和实际所需功率7）校核减速器输出轴强度8）选择制动器、联轴器9）验算起动时间、制动时间10）⾼速浮动轴计算4.卷筒部件设计1）选择卷筒、连接盘及卷筒轮毂2）卷筒⼼轴计算3）选择轴承、轴承座4）绳端固定装置计算5.设计⼩结6.参考⽂献六、设计进度控制七、设计⼯作量和要求1．设计说明书1份，包括从吊钩⾄电机的整个起升机构的设计计算，要求必须⼿写。
2．卷筒部件装配图1张（图幅A1）。
3．零件图1～2张（卷筒、卷筒轮毂、卷筒轴任选）。
4．图纸总⼯作量折合A1图纸1.5张，要求必须⽤图板丁字尺⼿绘。
⼋、参考资料：1、起重机课程设计陈道南等编著（北京科技⼤学）冶⾦⼯业出版社2、机械设计⼿册成⼤先版1~5卷3、机械制图（任何教材均可）九、时间地点1．设计时间开始⽇期：2011年6⽉21⽇，完成⽇期：2011年7 ⽉2 ⽇。
2．设计教室指导教师：武汉科技⼤学机械⼯程及⾃动化起重机专业课程设计说明书姓名：学号：班级：指导教师：2010年⽉⽇。
32-5T桥式起重机设计(起升机构设计)-任务书
[10]倪庆兴，王殿臣.起重机械.上海：上海交通大学出版社，
[11]管彤贤,潘力行，龚贤.起重机械典型结构图册.北京：人民交通出版社，1993.
[12]唐增宝，何永然，刘以俊.机械设计课程设计.武汉：华中科技大学出版社.
[13]AUTOCAD实用教程（2005中文版）.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社.2005.
2）选择钢丝绳；
3）确定滑轮主要尺寸；
4）确定卷筒尺寸，并验算强度；5）驱动 Nhomakorabea置的设计；
6）验算电动机发热条件；
7）选择减速器；
8）校核减速器输出轴强度；
9）选择制动器；
10）选择联轴器；
11）起制动时间验算；
12）高速浮动轴。
本设计是32/5t桥式起重机小车起升机构，其技术参数是：主钩起重重量32T，起升高度16m，起升速度是7.51m/s，工作级别是M5；副钩起重重量5T，起升高度18m，起升速度是19.5m/s，工作级别是M5。小车的自重约11.5t.
[4]周明衡.减速器选用手册.北京.化学工业出版社. 2002
[5]陈道南，盛汉中.起重机设计课程设计指导书.北京：机械工业出版社，1991
[6]起重机设计手册编写组.起重机设计手册.北京：机械工业出版社，1985
[7]徐格宁.起重输送机金属结构设计.北京：机械工业出版社，2003
[8]孙恒，陈作模.机械原理（第六版）.北京：高等教育出版社，2000
6
完成最后的工作撰写，整理设计说明书，对毕业设计修改，准备答辩
5月11号~5月15号
7
毕业答辩
6月1日
五、主要参考资料
[1]杨长揆，傅东明.起重机械（第二版）.北京：机械工业出版社，1985
起重机主起升机构设计
一 起重机主起升机构设计按照布置紧凑的原则采用图A 所示方案，采用双联尚且轮组按 Q=10t 查[2]表3-2-8取滑轮组倍率i h =3承载绳分支数： i h =3 z=6 Z=zi h =2×3=6 图A查[2]表3-4-11与3-4-12得选号为8217/220得其质量G o =24627kg 两动滑轮间距L=270mm若滑轮组采用滚动轴承当i n =3查表[2]3-2-11得滑轮组效率ηn =0.98钢丝绳所受最大拉力：S max =选择82171220吊钩组查表[2]1-2-9得A 6为中级工作级别，查[3]表2-4中级工作类型<工作级别M 6）时安全系数n=6.0钢丝绳计算破断为S b :S b =n ×S max =6×17.425=104.55KN查[1]表选用钢丝绳6×19绳纤维芯，钢丝公称抗拉强度1850N/mm 2光面钢丝，右交互捻，直径d=21.5mm, 钢丝绳最小破断拉力[S b ]=324KN钢丝绳 6×19-21。
5-1850-I-光-右交GB1102-74 d=21.5mm 滑轮的许用最小直径D ≥d(e-1>=21.5(30-D>=624mm式中系数e=30由[2]表2-4查得，由[2]表2选和滑轮直径D=630mmD=630mm滑轮E221.5×630－140 Zbj80006.8－87卷筒直径 D d(e-1>=21.5(30-1>=624mm由[1]表13选用D=630mm卷筒绳槽尺寸由[1]查表3-3-3槽距 D=630mmP1=25mm，绳槽半径R=12mm卷筒尺寸L=2<）P1+L1=2(>×25+270=1007mmz 0——z=2L 1——L1=A=270mmD 0——D=D+d=630+21.5=651.5卷筒壁厚δ=0.02D+(6～10>=0.02×630+(6～10>=19～23mm取δ=20mm卷筒壁压应力计算σmax=选用灰铸铁HT200，最小抗拉强度σb=195mpa δ=20mm许用压应为[σ]y=σymax＜[σ]Y故抗拉强度足够σymax＜[σ]y卷筒拉应力验算由于卷筒长度2>3D尚应校验由弯矩产生的拉应力，卷筒弯矩如图B：卷筒最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时：M w =Smaxl=Smax[]=17415×(>=6421112.5N·mm卷筒断面系数W=0.1[]=0.1×式中D—卷筒外径 D=630mmD i ——卷筒内径 Di=D-Zδ=630-2×20=590mm于是σ1=合成应力式中许用拉应力σ1＜[σ]L卷筒强度验算通过。
半龙门式起重机起升机构设计毕业设计
半龙门式起重机起升机构设计毕业设计目录摘要 ...................................................... 错误！未定义书签。
ABSTRACT .......................................... 错误！未定义书签。
目录 . (I)第1章绪论 (1)1.1课题研究的意义及现状 (1)1.2论文主要研究内容 (6)第2章任务分析及方案设计 (7)2.1任务分析 (7)2.3小车运行机构设计 (10)2.4卷筒组方案设计 (12)第3章起升机构设计计算 (13)3.1确定主起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 (13)3.2主起升机构选择钢丝绳 (13)3.3确定主起升滑轮主要尺寸 (14)3.4确定主起升卷筒尺寸并验算强度 (14)3.5主起升电动机的选择及校验 (17)3.6主起升选择减速器 (18)3.7验算主起升速度和实际所需功率 (18)3.7校核主起升减速器输出轴强度： (18)3.9选择主起升制动器 (19)3.10选择主起升联轴器 (19)3.11验算主起升起动时间 (20)3.12验算主起升制动时间 (21)3.13主起升高速浮动轴计算 (21)3.14确定副起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 (23)3.15副起升机构选择钢丝绳 (23)3.16确定副起升滑轮主要尺寸 (24)3.17确定副起升卷筒尺寸并验算强度 (24)3.18副起升电动机的选择及校验 (26)3.19副起升选择减速器 (27)3.20验算副起升速度和实际所需功率 (27)3.21校核副起升减速器输出轴强度： (28)3.22选择副起升制动器 (28)3.23选择副起升联轴器 (29)3.24验算副起升起动时间 (29)3.25验算副起升制动时间 (30)3.26副起升高速浮动轴计算 (31)第4章小车运行机构计算 (33)4.1确定机构传动方案 (33)4.2选择车轮与轨道并验算强度 (33)4.3运行阻力计算 (35)4.4电动机的选择 (35)4.5选择减速器 (36)4.6验算运行速度和实际所需功率 (36)4.7验算起动时间 (37)4.8按起动工况校核减速器功率 (38)4.9验算起动不打滑条件 (38)4.10选择制动器 (39)4.11选择高速轴联轴器及制动轮 (39)4.12选择低速联轴器 (40)4.13验算低速浮动轴强度 (41)第5章卷筒部件计算 (43)5.1卷筒心轴计算 (43)5.2选择轴承 (44)5.3绳端固定装置计算 (45)第6章吊钩装置计算 (48)6.1确定吊钩装置构造方案 (48)6.2选择吊钩 (48)6.3确定吊钩螺母尺寸 (49)6.4止推轴承的选择 (49)6.5吊钩横轴计算 (49)6.6滑轮轴计算 (50)6.7滑轮轴承的选择 (51)结论 (52)参考文献 (53)致谢 (54)附件1 (55)附件2 (62)第1章绪论1.1 课题研究的意义及现状1.1.1起重机的发展史起重机械是一种循环、间歇运动的机械，主要用于物品的装卸。
门式起重机起升机构论文
门式起重机起升机构论文毕业设计（论文）任务书设计（论文）题目：门式起重机起升机构设计设计（论文）主要内容：（1）英文资料翻译，查阅收集与课题相关的英文文献（5页以上）一篇，翻译并打印。
（2）写开题报告并开题。
开题报告中必须明确门式起重机国内外发展概况及趋势、结构形式及使用特点等。
（3）整机总体方案的设计，特别是起升机构的设计。
以通用门式起重机为设计参考，确定门机金属结构的型式和机构的方案。
（4）起升机构的设计计算。
根据起升机构的结构形式，进行相关的运行阻力计算。
根据计算结果，进行电动机、卷筒、减速器、制动器、联轴器的选型，同时进行电动机发热、过载的校验和起制动时间的验算，关键部位的强度校核。
（5）手工绘制门式起重机总图1张，起升机构CAD图1张，卷筒总成CAD图1张。
（6）撰写、整理毕业设计论文及相关资料。
按《武汉理工大学本科生毕业设计（论文）撰写规范（理工类）》撰写。
要求完成的主要任务：1. 英文资料翻译及资料搜集。
中文文献12篇以上，外文文献3篇以上。
2. 书写开题报告并开题。
字数不少于3000字。
3. 总体方案的设计，特别是起升机构的设计。
确定门机金属机构的型式和机构设计方案。
4. 起升机构的设计计算。
参考起重机设计手册，进行相关的计算，并进行相关的校核和验算。
5. 门机总图、起升机构图及卷筒总成图的绘制。
6. 整理毕业设计论文及相关资料。
7. 毕业答辩。
参考资料：[1]张质文主编．起重机设计手册[S]．北京：北京铁道出版社，1997.[2]蒋国仁．港口起重机械[M]．大连：大连海事出版社，1995.[3]GB3811-83.起重机设计规范[S].北京:国家标准局出版社,1983.指导教师签名：系主任签名：院长签名（章）：本科学生毕业设计（论文）开题报告目录摘要 (I)Abstract................................................................ I I 1 绪论 .. (3)1.1起重机的发展现状 (3)1.1.1国内外先进起重机的特点和发展趋势 3 1.2课题的研究目的和意义 (4)1.3 本文所要做的主要工作 (5)2整机总体方案的选型 (6)2.1 参数设计 (6)2.2 设计标准 (6)2.3 桥架结构形式的选择 (6)2.3.1 金属结构的形式 (6)2.3.2 金属结构的连接 (7)2.4 起升机构方案设计 (8)2.4.1 起升机构组成 (8)2.4.2 起升机构的工作原理 (9)2.5 大车运行机构 (9)2.5.1 运行机构的组成 (9)2.5.2 运行机构的工作原理 (11)2.5.3 运行机构的驱动类型 (11)2.6 司机室 (11)2.6.1 司机室的种类 (11)2.6.2 司机室的安全技术要求 (11)2.7 梯子栏杆电气设备 (13)2.7.1 防护栏杆 (13)2.7.2 走台 (13)2.7.3 斜梯 (14)3 起重机整机稳定性校核 (15)3.1 轮压计算 (15)3.1.1 小车支撑反力 (15)3.1.2 小车引起桥架支撑反力 (15)3.1.3 无臂龙门起重机附加垂直反力 (17)3.1.4 大车总支承反力 (17)3.1.5 大车轮压计算 (18)3.2 抗倾覆稳定性 (18)3.3 防风抗滑安全性 (19)3.3.1 正常工作状态 (19)3.3.2 非工作状态 (20)4 起升机构设计计算 (21)4.1 概述 (21)4.1.1 起升机构的设计计算过程 (21)4.1.1 起升机构计算载荷特点 (21)4.1.2 设计参数 (21)4.2 计算步骤 (21)4.2.1 钢丝绳的选型 (21)4.2.2 卷筒的尺寸与转速 (22)4.2.3 起升机构静功率计算 (23)4.2.4 电动机的选型 (24)4.2.5 减速器的选型 (25)4.2.6 制动器的选型 (27)4.2.7 联轴器的选型 (27)4.2.8 起制动时间验算 (28)小结 (31)参考文献 (32)致谢 ........................................ 错误!未定义书签。
大学毕业设计---qtz1000塔式起重机吊臂、起升机构设计及动力特性分析说明书
本科毕业设计说明书题目：QTZ80塔式起重机吊臂、起升机构设计及动力特性分析院（部）：机电工程学院专业：机械工程及自动化班级：姓名：学号：指导教师：完成日期：目录摘要 (II)ABSTRACT (III)1 概述 (4)1.1本文的课题意义 (4)1.2工程起重机的发展历史与现状 (5)1.3课题关键问题及难点 (5)1.4本文的研究内容 (6)2 起重臂方案设计 (8)2.1结构形式设计 (8)2.2截面形式 (8)2.3臂架拉杆的构造 (11)3 起重臂三维建模 (12)3.1起重臂标准节建模 (12)4 起重臂有限元（ANSYS）分析 (16)4.1ANSYS的基本使用方法 (16)4.2QTZ80点塔式起重机吊臂建模 (16)4.3吊臂各部分强度刚度验算 (21)4.4计算结果讨论 (28)4.5塔机模态分析 (29)5 起升机构设计 (33)5.1起升机构的组成布置方式 (33)5.2起升机构的计算 (34)总结 (41)谢辞 (42)参考文献 (43)摘要塔机在我国的基础设施建设和国民经济发展中，发挥着越来越重要的作用。
设计的合理与否直接关系到塔机的性能和成本，关系一个企业的生存与发展。
本文将对QTZ80塔式起重机的起重臂、起升机构的设计做一下详细说明。
本文对QTZ80塔式起重机起重臂的截面形式，起升机构的电机以及起升机构的各种性能和参数做出了详细说明。
以三维造型软件Solid Works 为基础完成QTZ80型塔式起重机起重臂的三维零件图的绘制并完成起重臂的装配，运用ANSYS软件对QTZ80型塔式起重机起重臂进行了有限元分析,获得起重臂结构的应力分布，确定起重臂作业时的危险点，对塔身的刚度和强度进行了验算，从而判断该设计的性能是否满足设计要求，最后又用ANSYS软件对QTZ80塔机整体进行了模态分析，得到整个塔机的动力特性。
关键词：三维造型；起重臂；起升机构；有限元；动力特性AbstractTower crane in China's infrastructure construction and development of the national economy, playing an increasingly important role. Design of reasonable or not directly related to the performance and tower crane costs, a business relationship between the survival and development. This paper will have a detailed description about QTZ80 tower crane boom and the rising organization’s design.In this paper, a detailed explanation will be made about QTZ80 tower crane arm’s cross-section form,the motor of the rising organization and the rising organization’s variou s parameters.QTZ80 tower crane arm of the three-dimensional map of parts and completing mapping of the boom assembly is based on Three-dimensional modeling software SolidWorks,gain QTZ80 tower crane arm’s finite element analysis with ANSYS, gain the boom’s stress distribution to determine the boom operating dangerous point, the tower of strength and stiffness were checking to determine whether the performance of the design can meet design requirements, make a modal analysis of overall of QTZ80 tower crane with ANSYS, gain the entire dynamic of the tower crane.Keywords:three-dimensional modeling; boom; the rising organization;finiteelement;dynamic characteristics1 概述1.1 本文的课题意义根据《塔式起重机设计规范》( GB/ T13752- 92),塔机的设计寿命应在15- 30年间，塔式起重机的破坏主要发生在塔身、起重臂、平衡壁三大金属结构上。
机械毕业设计1210t桥式起重机起升机构设计说明书
摘要桥式起重机是在建筑工地、工厂等场所广泛使用的一种机械装置，它的广泛应用是现代化生产特点的标志。
设计一个结构合理、适用方便、工作可靠的桥式起重机起升机构在实际生产中具有非常积极的现实意义。
由于现在室内运行的桥式起重机基本上是采用电力驱动，且电动机容量的选择与各机构的尺寸布置和运转的经济性有密切关系，所以刚开始进行起升机构设计，先对动力系统进行计算、选择及校验。
电动机的选择主要是热容量的选择，而校验主要是对电动机的过载能力进行校验和发热校验。
桥式起重机起升机构设计主要包括钢丝绳的选取及校核、卷筒的设计选择、吊钩的选择、吊钩横轴确定、浮动轴、电动机、滑轮组的设计选择、减速器和制动器的选取及相关校核。
在设计中，先确定传动设计方案，再根据动力传动方向进行设计和计算，力求工作可靠。
本文完成了桥式起重机起升机构动力部分、传动部分的设计。
功能实现合理，结构相对比较简单，工作比较可靠。
关键词：桥式起重机；起升机构；起升机构零部件。
桥式起重机起升机构的设计AbstractThe bridge-type hoist crane is in place widespread use and so on Construction site, factory one kind of mechanisms, its widespread application is the modernized production characteristic symbol; It liberates the people from the arduous physical labor, raises the productivity. Designs a structure reasonably, to be suitable, the operation reliable the bridge-type hoist crane hoisting mechanism transmission system to have the very positive practical significance conveniently in the actual production.Because the present indoor movement's bridge-type hoist crane basically uses the electric drive, and the electric motor capacity's choice has the close relation with various organizations' size arrangement and the revolution efficiency, therefore carries on at the beginning of the hoisting mechanism transmission system design, carries on the computation, the choice and the verification first to the dynamic system. Electric motor's choice is mainly the calorific capacity choice, but verifies is mainly verifies to electric motor's overload capacity and gives off heat the verification. The bridge-type hoist crane hoisting mechanism design mainly includes the steel wire the selection and the examination, the reel designated that lift hook's design, the lift hook abscissa axis determined, floats the moving axis, the electric motor, the block and tackle, the reduction gear and brake's selection and the correlation examination. In the design, determined the first transmission design proposal, then carries on the design and the computation according to the power drive direction, makes every effort the operation reliable.This article has completed the bridge-type hoist crane hoisting mechanism dynamic system, transmission system's design. The function realizes reasonably, the structure is suitable simply, operation reliable.Keyword: bridge type- hoist crane；lifting equipment；specific parts for cranes .目录摘要 (1)Abstract (2)目录 (3)引言 (4)1 起升机构传动设计 (5)1.1确定起升机构传动方案 (5)1.2钢丝绳的选用 (6)1.3卷筒的设计计算 (6)1.4吊钩及其附件的选择计算 (8)1.4.1吊钩 (8)1.4.2吊钩螺母 (11)1.4.3吊钩横梁 (11)1.4.4滑轮组的设计计算 (13)1.4.5吊钩拉板的设计计算 (14)1.4.6滑轮轴的设计计算 (15)1.5电动机选择计算 (16)1.6减速器的选择计算 (17)1.7制动器的选择 (18)1.8联轴器的选择 (18)1.9起动和制动时间验算 (19)2 轴的设计计算 (22)2.1卷筒轴的设计计算 (22)2.2浮动轴的设计计算 (23)3 用压板固定钢丝绳的计算 (24)3.1绳尾固定处的拉力 (24)3.2螺旋预紧力P (24)总结 (26)参考文献 (27)后记 (29)桥式起重机起升机构的设计引言为了完成将物品从空间的某一地点搬运到另一地点这一作业，起重机一般有使物品沿空间的三个方向运动的机构。
QTZ63型塔式起重机顶升机构毕业设计
QTZ63型塔式起重机顶升机构的设计1.引言二次世界大战结束以后，由于许多国家夷为废墟，庞大而艰巨的家园重建工作，要求建筑施工实现机械化，以加速建设进度。
作为建筑机械化主导机械，塔式起重机得以应运而迅猛进展。
我国塔式起重机行业进展概况我国塔式起重机行业于20世纪50年代开始起步，1953年由原民主德国引进建筑师-Ⅰ型塔式起重机（Baumeister Ⅰ）,1954年抚顺试制成功第一台2-6t塔式起重机，仿建筑师-Ⅰ型。
初名TQ2-6塔式起重机。
第一次在北京用于大型砌块民用建筑施工，并取得成功。
1965年列入国家生产计划的沈阳建机厂开始批量生产红旗Ⅱ-16型塔式起重机。
20世纪80年代随着改革开放和国际技术交流增多，我国曾前后有原联邦德国.法国.意大利及丹麦引进了为数可观的塔式起重机产品，专门是1984年由法国POTAIN公司引进的三种机型（H3/）的生产许可证，极大地增进了我国塔式起重机产品设计制造技术的进步。
通过消化吸收国外先进技术，对基础部件，如电动机.电器.回转支承.传动机构及安全装置等进行定点生产，一些生产主机的专业大厂还进行了相应的技术改造，增设钢材预处置生产线，从而使国产塔式起重机的质量迅速提高，一些主要机种已达到或接近国外同类产品质量水平。
进入20世纪90年代以后，我国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，全国塔式起重机总拥有约为10万台。
塔式起重机出口业务曾一度极为兴旺。
至此，无论从生产规模，应用范围和塔式起重机总量来衡量，我国都可谓世界首号塔式起重机大国。
改革开放以来，国民经济的腾飞和投资规模的扩大，增进了建筑机械行业的不断进展，为塔机行业提供了良好机缘和进展空间。
据有关方面提供的信息：我国西部开发建设、国家能源建设、煤炭大体建设、油田建设、住宅建设、城市地铁建设等众多项目，估计2001～2005年全社会固定资产投资规模约为60000亿元，用于购买建筑机械的费用每一年约为700亿元左右，其中相当数额用于购买塔机。
桥式起重机主起升机构设计
摘要随着现代科学技术的迅速发展，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。
尤其是计算机技术的广泛应用，许多跨学科的先进设计方法出现，这些都促使起重机的技术进入崭新的发展阶段。
本起重机为250/50/10t水电站桥式起重机，安装于丰满水电站扩建工程厂房内，用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。
本课题主要对起重机的起升机构进行总体设计，主、副起升机构分别有一台电动机，一台减速器，一台轮式制动器，一套卷筒装置和上滑轮装置构成。
要求起重设备运行平稳, 定位准确, 安全可靠, 技术性能先进。
本文简要地介绍了起重机的性能、结构、发展状况等，并参照《起重机设计规范》(GB3811-83)及《起重机设计手册》对起重机起升机构及其零部件进行设计计算，从方案论证到具体设计计算，充分发挥了计算机在整体设计中的作用，从而提高了设计质量、缩短了设计周期，提高了工作效率。
关键词：起重机，桥式起重机，起升机构设计The Design of the Hoisting Mechanism of Bridge CraneABSTRACTWith fast developments of the modern technology, the expansion of industrial production and the growth of the automatic level, applications of the carnes in the modern manufacture has been more and more extensive, the effect has been bigger and bigger. Higher and higher requirement has been caused. Especially, with the broad application of computer technology and the appearance of the advanced design method of a lot of interdiscipline, which urge the technology of the carne into a brand-new seedtime.This carne is a kind of 250/50/10t bridge carnes for hydropower station, builded in the workshop of Fengman hydropower station for the extend project. It is used to install, examine and repair of sets of water-turbine generator. This paper focuses on design of hoisting mechanism of the carne, including the main and assistant hoisting mechanism with electromotors, reducers, brake staffs, drum devices and pulley gears. The carne is required to be stables, high accuracy, safety, reliability and advanced technology.This text briefly introduce the carne’s capability, structure, the actuality of development, and so on, referring to “Design criterion of carne” (GB3811-83) and design and calculate of the hoisting mechanism and its accessory in “Design handbook of carne”. From scheme demonstrating to designing and calculating, it takes full advantage of the computer in the whole design to raise the quality of the design, cut the cycle of the design, improve the work efficiency.Key words:carne, Bridge Crane, design of the hoisting mechanism桥式起重机主起升机构设计0 引言人类在生产活动中，必然要进行物料搬运。
10t-LD型单梁桥式起重机总体及起升机构设计
4）了解国内外桥式起重机发展状况及技术水平，并具有一定的分析、比较能力。
5）其它各项应符合本资料有关部分提出的要求；
2、本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：
(1)设计任务：
①总体设计：
A.总体方案及总体参数的确定（包括方案的比较）；
C.重物起升、小车和大车平移驱动能力计算及驱动元件的选择；
②起重小车的设计：
A.起升机构的设计及钢丝绳的选择；
B.起重小车驱动机构设计及行走轮接触强度的校核计算；
C.起重小车结构刚度、强度的校核计算；
③典型零件设计及加工工艺卡的编制；
(2)技术参数及要求：
①额定起重量：10吨；
②起升高度9m；大车轨道跨度12m；
③起升和小车运行均采用单速，速度为0.6m/s；大车运行为3级速度控制，最大为1.5m/s；最小为0.6m/s;
④重物起升采用标准电动葫芦，大车采用分立驱动型式；
[VII]机械零件课程设计·贵州人民出版社；
[Ⅷ]吉林工业大学主编·工程机械液压与液力传动·北京：机械工业出版社，1986；
[Ⅸ]液压传动设计手册·上海科技出版社；
[Ⅹ]东北工学院编·械设计手册·北京：机械工业出版社；
[Ⅻ]何利民主编·电工手册·北京：中国建筑工业出版社，1993。
3、对本毕业设计（论文）课题成果的要求（包括图表、实物等硬件要求）：
①计算说明书一份
内容包括：设计任务要求的选型论证、设计计算内容，毕业实习报告等。做到内容完整，论证充分（包括经济性论证），字迹清楚，插图和表格正规（分别进行统一编号）、准确，字数要求不少于2万字。查阅文献15篇以上，翻译机械类外文资料，译文字数不少于5000字；撰写中英文摘要；并引导学生应用计算机进行设计、计算与绘图。
(完整word版)汽车起重机毕业设计任务书(word文档良心出品)
毕业设计（论文）任务书
起止日期：2017年2 月27 日—2017 年6月25 日
题目：STC120C型汽车起重机
上车液压系统设计
学院：机电学院
专业：机械设计制造及自动化
学生姓名：xxx
学号：123456789
指导教师：xxx
注：1. 此任务书应由指导教师填写。
2. 此任务书必须在毕业设计（论文）开始前一周内下达给学生。
2、“主要工作计划（内容）”填写各阶段工作的具体内容和要求；“完成情况”填写指导教师审核学生阶段工作的结果；
3、该表作为指导教师对学生毕业设计（论文）进度检查的工作依据。
4
备注：1、此表由指导教师在检查学生成果时用，在“检查结果”、“通过规范化检查”、“未通过规范化检查”处勾选，指导教师签名处要手写签字；2、若C≥1,学生不能通过规范化检查。
5。
10吨桥式起重机设计
毕业论文10t桥式起重机小车起升机构作者姓名颜景熠指导导师姓名纪宏毕业班级冶机072 学科类别工学学科专业名称冶金机械论文提交日期2007年6 论文答辩日期2007.06.20答辩委员会成员评阅人辽宁科技学院2007年6A Thesis in Metallurgical MachinerySteel Roll Machineryby Yan JingyiSupervisor：Prelector JiHongJune 2007毕业设计（论文）任务书毕业设计论文题目：10t桥式起重机大车运行机构毕业设计论文内容： 1.传动方案选择2.起重机力能参数计算3.常用标准件选择计算4.主要零件疲劳强度计算5.编写设计说明书毕业设计论文专题部分：指导教师：签字年月日教研室主任：签字年月日系主任：签字年月日毕业设计论文评语指导教师评语：成绩：指导教师：（签字）年月日评阅人评语：成绩：指导教师：（签字）年月日毕业设计论文答辩成绩及总成绩评定毕业设计论文答辩委员会成员于年月日审查了专业学生的毕业设计论文论文题目：10t桥式起重机大车运行机构设计论文专题：起重机大车超载限制器设计论文说明书共15 页，设计图纸共 2 张指导教师：纪宏评阅人：毕业设计论文答辩委员会意见：答辩成绩：总成绩：答辩委员会主任委员：年月日摘要桥式起重机运行大车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。
桥式起重机的大车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，应对大车的机构布置进行优化设计，以知大车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重大车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下：首先，电动机——起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度与使用地区海拔高度等因素进行选择。
其次，减速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。
30t起重设备起升机构设计毕业设计
毕业设计设计题目：30t起重设备起升机构设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要起重机械用来对物料作起重、运输、装卸和安装等作业的机械设备，它可以减轻体力劳动、提高劳动生产率和在生产过程中进行某些特殊的工艺操作，实现机械化和自动化。
起重机械运送的物料可以是成件物品，也可以是散料,或者是液态的。
起重机起升机构的设计
起重机起升机构的设计湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计塔式起重机起升机构设计THE LIFTING MECHEANISM OF CRANE TOWER DESIGN学生姓名：徐浩学号：201140914121年级专业及班级：2011级机械教（一）班指导老师及职称：吴彬讲师学院：教育学院湖南·长沙提交日期：2015年5月湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。
除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
毕业设计作者签名：年月日塔式起重机起升机构设计学生：徐浩指导老师：吴彬(湖南农业大学教育学院，长沙 410128)摘要:塔式起重机作为建筑施工的主要设备，在建筑等行业发挥着极其重要的作用。
塔式起重机属于臂架型起重机，由于其臂架铰接在较高的塔身上，且可回转，臂架长度较大，结构轻巧、安装拆卸运输方便，适于露天作业，因此大多数用于工业与民用建筑施工。
QT40塔式起重机有多种形式，此次设计的形式为上回转液压顶升自动加节，可随着建筑物的升高而升高，固定式高度为36米，在附着状态下可达到100米，其工作幅度为50米。
关键词:QTZ40塔式起重机；起升机构；吊钩组The Lifting Mecheanism of qtz40 Crane Tower DesignStudent:Xu HaoTutor:Wu Bin(College of Education, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, China) Abstract: As an important facility, the tower crane plays an important role in construction industry. The tower crane belongs to the arm rack type crane. Its arm is hinged on the high tower body, and it may rotate. It has longer arm, dexterous structure.What’s more, it is easy to be assem bled, disassembled and transported. It is suitable for the open-air work and mainly used for industry and civil constructionThere are many kinds of QTZ40 tower crane. The form of this design is as below. With an upper rotating hydraulic pressure propping system, the machine could add height automatically and thus rise with the building ascension. The stationary type is 36meter high; it could reach the height of 100meters when it is being adhered. Its work scope is 50 meters.Key words:QTZ40 tower crane；lifting mechanism；hook group1 前言塔式起重机是一种塔身竖立起重臂回转的起重机械，在工业与民用建筑施工中是完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。
毕业设计 5t双梁吊钩桥式起重机小车起升机构设计
目录摘要 (III)Abstract (IV)第一章概述 (1)1.1 概述 (1)1.2 桥式起重机发展概述 (1)1.2.1 国内外现状 (2)1.2.2国外现状 (2)1.2.3国内桥式起重机发展动向 (2)1.2.4国外桥式起重机发展动向 (3)1.3 现代双梁桥式起重机设计的目的、内容和要求 (4)1.3.1 设计目的 (4)1.3.2 设计内容 (5)1.3.3 设计要求 (5)第二章起升机构的计算 (6)2.1确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 (6)2.2选择钢丝绳 (7)2.3确定滑轮主要尺寸 (7)2.4确定卷筒尺寸，并验算强度 (8)2.5选择电动机 (9)2.6减速器的设计 (10)2.6.1传动比的分配 (10)2.6.2计算传动装置的运动和动力参数 (11)2.6.3齿轮传动设计 (13)2.6.4轴的设计 (23)2.6.5轴的校核 (26)2.6.6键的选择和校核 (32)2.6.7滚动轴承的选择和校核 (33)2.7.选择制动器 (36)2.8选择联轴器 (36)2.9验算启动时间 (37)2.10 制动时间的验算 (37)2.11 高速浮动轴计算 (38)第三章吊钩组的计算 (40)3.1 吊钩的计算 (40)3.2吊钩横轴的计算 (41)3.3滑轮轴计算 (42)3.4拉板的强度验算 (44)3.5 滑轮轴承的选择 (45)第四章卷筒部件计算 (46)4.1 卷筒芯轴的设计计算 (46)4.2 选择轴承 (47)4.3 绳端固定装置的计算 (48)第五章结论 (50)致谢 (51)参考文献 (52)附录 (53)5t双梁吊钩桥式起重机小车起升机构设计摘要起重机的出现大大提高了人们的劳动效率和经济效益，以前需要很多人力物力才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果，尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。
像在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置时，桥式起重机所起到的作用就很明显。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.起重机械金属结构，北京人民交通出版社，1988；
5.起重机课程设计，冶金工业出版社，1993；
6.工程起重机结构与设计，机械工业出版社，2008；
7.起重机设计手册，中国铁路出版，2001。
（6）零件图若干；
四、毕业设计进程安排
序号 设计（论文）各阶段名称 日期（教学周）
1. 调研、收集资料、现场参观、撰写开题报告
2.总体设计
3.起升机构设计
4.撰写毕业设计计算说明书
5.评审教师评阅
6.答辩、评定毕业设计成绩，上报资料
五、主要参考资料
1.起重运输机械，冶金工业出版社，2005；
2.机械设计手册，化学工业出版社，2002；
***汽车起重机机主要用于***（在调研基础上，确定所设计起重机机主要用途），主要技术参数如下:
最大额定总起重量 kg
基本臂最大起重力矩 kNm
最长主臂最大起重力矩 kNm
主臂最大起升高度 m
副臂最大起升高度 m
起升速度 m/s
变幅速度 rad/s
回转速度 r/min
吊臂伸出速度m/s
最高行驶速度 km/h
最大爬坡度 %
最小转弯半径 m
最小离地间隙 m
接近角 º
离去角 º
总质量 kg
外形尺寸（长*宽*高） mm
主臂长度 m
副臂长度 m
主臂仰角范围 º
***（在充分调研的基础上，确定所设计机型主要技术参数）
三、设计完成后提交的文件和图表
1.计算说明书部分：
（1）开题报告1份，要求不少于2000字；
（2）外文资料翻译1份，要求不少于5000字；
（3）计算说明书1份（包括中外文摘要、目录、前言、正图纸部分
（1）总装配图1张（0#图纸）；
（2）卷筒和主吊臂总成图各1张（1#或2#图纸）；
（3）部件焊接件图不少于3张（1#或2#图纸）；
（4）液压系统图1张（1#或2#图纸）；
（5）整机起吊范围图1张（2#图纸）；
4．底盘的载荷计算与选型；
5．整机总体布置；
6．吊臂及其伸缩、折叠机构设计；
7．支腿压力的计算与整机稳定性分析；
8．液压系统设计。
（二）起升机构设计
1．起升机构传动系统设计；
2.起升机构主要零部件的计算与选型；
3.起升卷筒结构设计；
4．主吊臂结构设计；
5．卷筒、吊臂等主要构件强度校核。
二、设计原始资料
毕业设计（论文）任务书
课题名称***汽车起重机总体与起升机构设计
学院(部)工程机械学院
专业机械设计制造及其自动化
班级
学生姓名
学号
月日至月日共周
指导教师(签字)
教学院长(签字)
2013年3月4日
一、设计内容
（一）总体设计
1．整体结构型式选择与主要技术性能的确定；
2．总体技术参数的确定；
3．起升、变幅、回转、伸缩等主要机构方案确定；