轮胎质量排名及销量_性能_价格_排行榜
国内十大主流汽车轮胎品牌排行
国内十大主流汽车轮胎品牌排行榜发布时间：2011-03-22 来源：天天排行网作者：点击数：3078 我要评论(0)NO.1 米其林michelin在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。
不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。
由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。
全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。
在国内你可以买到以下系列偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS舒适型：VIVACY运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacyNO.2 倍耐力Pirelli1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。
二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线轮胎。
70年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。
80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。
1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。
倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心NO.3 普利司通BRIDGESTONE1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。
国产轮胎十大品牌排名
国产轮胎十大品牌排名1、正新CST正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、朝阳中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。
3、BCT北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂始建于1970年的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
4、海大五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。
5、万力万力WANLI是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
6、玲珑山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。
7、三角三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
8、回力/双钱回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶集团股份有限公司生产的优质产品，是上海轮胎橡胶集团股份有限公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证，且都达到了国外同类产品的先进水平。
汽车轮胎五大品牌推荐
汽车轮胎五大品牌推荐随着汽车行业的快速发展，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，也越来越受到人们的关注。
好的轮胎不仅可以提供良好的操控性能和舒适性，还能保证行车安全。
然而，在众多的汽车轮胎品牌中，消费者往往难以选择。
本文将为您推荐五大汽车轮胎品牌，帮助您在购买时做出明智的选择。
一、米其林（Michelin）米其林作为全球知名的轮胎品牌，以其卓越的质量和性能而闻名。
该品牌注重研发创新，不断推出高性能轮胎，为消费者提供出色的操控性能和舒适性。
米其林轮胎采用先进的技术和材料，具有优异的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下保持出色的性能表现。
此外，米其林还注重环保，致力于减少轮胎对环境的影响。
二、固特异（Goodyear）固特异是另一家备受推崇的汽车轮胎品牌。
该品牌以其卓越的制造工艺和高品质的轮胎而闻名。
固特异轮胎具有出色的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下提供稳定的操控性能。
此外，固特异还注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
该品牌的轮胎广泛应用于各类汽车，包括轿车、SUV和卡车等。
三、普利司通（Bridgestone）普利司通是一家全球领先的轮胎制造商，以其卓越的品质和可靠性而闻名。
普利司通轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
该品牌注重研发创新，不断推出新产品，以满足不同消费者的需求。
普利司通轮胎广泛应用于各类汽车，包括高性能轿车和越野车等。
四、倍耐力（Pirelli）倍耐力作为意大利的轮胎品牌，以其卓越的性能和时尚的设计而受到消费者的喜爱。
倍耐力轮胎具有出色的操控性能和抓地力，能够在高速行驶和曲线驾驶时保持稳定。
该品牌注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
倍耐力轮胎广泛应用于各类高性能汽车和豪华轿车，为消费者提供卓越的驾驶体验。
五、固特异（Continental）固特异是一家德国轮胎制造商，以其卓越的品质和性能而闻名。
固特异轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
国产轮胎质量排行榜
国产轮胎质量排行榜国产轮胎排名品牌1、三角集团/中国2、上海轮胎橡胶/中国3、山东玲珑橡胶/中国4、杭州中策橡胶/中国5、山东成山/中国6、风神轮胎/中国7、青岛双星轮胎/中国8、贵州轮胎/中国9、建大橡胶工业/中国台湾10、华南轮胎橡胶/中国1、认清轮胎规格，是如何选购汽车轮胎的第一步，在轮胎的边缘会有这一个标记;而这些数字标记代表的意思则分别是指胎宽、扁平比、轮毂直径、载重指数，只有掌握了这些数据，你才能买到合适的轮胎;当然，如果还不会看，则可以到卖轮胎的地方，让对方教你，也不失为一个掌握汽车轮胎选购技巧的好方法喔。
2、轮胎花纹，也是汽车轮胎选购技巧之一。
轮胎的花纹，可不仅仅是说好看而已，它可是让你的车防止在地面打滑的好东西。
不同的花纹有着不同的对地面的吸附力和排水力，而且市面上的轮胎的花纹还分为对称性花纹和非对称性花纹。
这两者在功能上和安装上也是有却别的。
对称性花纹的轮胎，可以不分内外侧随意安装。
但是对于抓取力和排水力都相对较好的非对称性花纹的轮胎来说，则是要分清楚内外侧安装的。
如果装反了，会起到相反的作用喔。
不知道这点汽车轮胎选购技巧您是否看懂了呢?3、同时，轮胎截面，也是我们要掌握的汽车轮胎选购技巧的技巧之一，不同的轮胎，它的截面也是有所不同的，有些较为方正，有些则较为圆滑。
而轮胎截面较为方正的轮胎和圆滑的轮胎相比，因为摩擦力的作用，轮胎截面方正则在抓地力方面略为逊色。
4、在选购汽车轮胎的时候，必须要了解到每个轮胎都有不同的速度级别，在购买的时候要了解清楚这项数据，不能超过这个速度驾驶车辆，不然很容易造成车祸;而相同的，轮胎也有载重指数，如果超过这个指数，相信不用我说，大家也能猜到这个后果了吧?在汽车轮胎选购技巧里面，这两点，也是所有司机不容忽视的喔。
汽车轮胎更换征兆1.胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。
一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
国产轮胎品牌排行榜前十名
国产轮胎品牌排行榜前十名一、国产轮胎怎么样中国早已成为最大的汽车市场，对于广大的车主朋友来说，轮胎品牌的选择确实让人眼花缭乱。
目前来说，相当一部分的车主，还是有进口的才是最好的那种观念。
国产轮胎和进口轮胎之间的差别，起码在品牌建设上，还相对弱一些。
其实近几年国产轮胎也崛起了不少品牌，品牌建设也终将日益完善，而且在国际上也有一定的影响力和知名度。
二、国产轮胎十大品牌撇开那些超级有名的国外轮胎品牌，我们的国产轮胎品牌也不少，大部分是因为知名度还没有上来，一般车主也不太熟悉。
如果非要选出国产轮胎十大品牌的话，可以参考由世界经理人集团、世界品牌实验室、世界媒体实验室联共同主办的“世界经理人峰会”评选出的2023年度“中国轮胎十大影响力品牌”山东轮胎品牌还是挺多的。
脱颖而出的这十大品牌，在将来希望能够不断进步，做到比肩一线品牌，好让我们更坚定的选择本土国产轮胎品牌产品。
三、国产轮胎品牌排名有些车主又疑惑了，既然国产轮胎品牌也不少，到底国产轮胎哪个好？国产轮胎怎么样？问题一个个解决。
首先国产轮胎品牌排名，可以在一些近期平台发布的品牌榜单《中国500最具价值品牌》榜单里面，国产轮胎品牌双星、玲珑、赛轮、朝阳、成山、双钱、千里马、前进，都分别有上榜。
近一两年的各种官方排名来看，双星轮胎、玲珑轮胎、赛轮轮胎、朝阳轮胎，应该都算国产轮胎排名比较靠前的。
接下来简单介绍下国产十大品牌（国产轮胎推荐）：四、国产轮胎推荐1、双星轮胎连续五年排在国产轮胎榜首，拥有全球第一个全流程“工业4.0”智能化工厂，品牌实力还是很不错的！性能均衡，节能省油的一款经济性轮胎连密的支撑型胎肩，配合宽大的纵向排水沟，湿滑路面牵引力和表现良好设计多维变节距花纹块，合力分散噪音中心肋条式稳定条，防止跑偏现象。
2、玲珑轮胎在国外已经拥有一大票用户，十大最具价值轮胎品牌之一，全球高水平体育赛事也有赞助合作。
运动操控型轮胎，偏向操控性能的选它非对称花纹设计，驾驶体验感好胎肩大花纹块，转向操控能力表现不错适配别克英朗、标致408、福特福克斯、现代名图等车型。
十大著名轮胎品牌排名教学文案
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
2021国产轮胎质量排行榜前十名
2021国产轮胎质量排行榜前十名最新品牌轮胎排名2021年最新SUV汽车轮胎排名轮胎知识大全2021最新雪地轮胎品牌1、三角集团/中国三角轮胎隶属三角集团品牌产品三角集团始建于1976年具有30年专业生产制造轮胎历史主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品年生产能力2200万套其中子午胎1800万套同时具备炼胶能力40万吨轮胎翻新能力50万条以及独立研发能力建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站全国最大综合性供产销研体化轮胎企业2、海轮胎橡胶/中国海轮胎橡胶集团股份有限公司始创于 1990年由国内最早生产轮胎原国家级企业——海大中华橡胶厂和海正泰橡胶厂强强联合组建国内知名轮胎制造、轮胎研究、轮胎出口综合性大型企业1992年改制为股份制企业成为中国轮胎行业首家国有资产控股发行A、B股市公司2021年5月公司通过股权分置改革目前公司总股本为8.89亿元2021年12月底公司核心层在册人员4697人在岗为3487人3、山东玲珑橡胶/中国玲珑集团世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之公司占地面积240万平方米建筑面积90万平方米拥有职工8500人工程技术人员1600名总资产62亿元主导产品轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种年产斜交胎400万套、乘用轻卡子午胎1500万套、载重子午胎400万套、特种胎10万套4、杭州中策橡胶/中国中策橡胶集团有限公司目前中国最大轮胎生产企业在中国企业500强名单中公司荣列第363位中国制造业名列第204位在世界轮胎企业排名中位列第10名公司拥有25000余名员工和千名工程技术人员公司采用国际先进生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备已形成年产4600万套千个品种规格汽车轮胎生产能力其中包括年产1300万套全钢子午线轮胎2800万套轿车子午线轮胎500万套斜交轮胎此外还可生产4000万套自行车胎4500万套电动车胎1500万套摩托车胎 20万条橡胶履带轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位5、山东成山/中国山东成山集团由荣成市橡胶厂改制设立现有员工6000人总资产29亿元占地面积100万平方米成山集团主要属企业有：山东成山轮胎股份有限公司、荣成成山钢帘线有限公司、荣成北大科技园、荣成现代装饰有限公司、荣成市成山宾馆同时涉足技术开发、力车轮胎、钢丝帘线、工程安装、房地产开发、餐饮服务、汽车运输、维修、机械制造等行业大型档轮胎生产企业6、风神轮胎/中国风神轮胎股份有限公司国家520户大型重点企业、全国大型轮胎制造企业、轮胎出口基地、中国十大品牌轮胎连续年位列世界轮胎行业75强前25名主要生产“河南”牌、“风神”牌工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等7大系列400个规格品种拥有博士后科研工作站和国家级企业技术中心“风神”商标中国驰名商标“风神”牌全钢载重子午胎中国名牌产品7、青岛双星轮胎/中国青岛双星轮胎工业有限公司双星集团属企业初建于1996年企业厂区占地面积1800余亩建筑面积30万平方米资产总额15.3亿元拥有职工7000人现已形成年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、品种、系列化产品格局具备年产值50亿元生产能力成为主导中国轮胎工业发展方向重点骨干企业8、贵州轮胎/中国贵州轮胎股份有限公司前身为贵州轮胎厂始建于1958年春1965年与海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建1996年改制为市公司股票在深圳证券交易所市交易简称“黔轮胎A”国家大型档企业中国520户重点企业和十大轮胎公司之中国工程机械轮胎配套、出口基地现有从业人员 6,532人其中工程技术人员349人;厂区占地面积36万平方米9、建大橡胶工业/中国台湾建大工业股份有限公司创办于1962年代表台湾轮胎业最制造水平建大工业股份有限公司自成立以来始终秉持“诚信、质量、服务、创新”经营理念贯彻“第次就做对、做、将具有竞争力制品和服务适时正确送达客户”质量政策以轮胎工业为基础致力于国际化元化发展道路在激烈市场竞争中取得辉煌业绩现已成长为跨橡胶、润滑油、电子、金融、房地产、食品、机械制造等种行业在各大洲设有分支机构产品营销世界各地大型跨国集团公司10、华南轮胎橡胶/中国华南橡胶轮胎有限公司投产于1992年4月8日全国第家引进专业技术生产子午线轮胎大型国有企业经过二十年发展广州市华南橡胶轮胎有限公司已发展成为拥有番禺、从化、花都三大生产基地员工总数超过5000人大型国有企业年生产能力1100万条目前中国华南地区最大子午线轮胎生产企业、也我国最大子午线轮胎出口企业;全球轮胎工业75强排名43位也广东省百强企业。
汽车轮胎排名
汽车轮胎排名轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
轮胎的质量好坏是体现一辆汽车性能的重要指标之一，车主为自己的爱车选择好的轮胎之前，可以先了解一下汽车轮胎品牌排名。
2010年世界轮胎品牌排名世界轮胎前75强：1、普利司通/日本2、米其林/法国3、固特异/美国4、大陆/德国5、倍耐力/意大利6、住友橡胶/日本7、横滨橡胶/日本8、韩泰轮胎/韩国9、库珀轮胎橡胶/美国10、锦湖/韩国11、东洋轮胎橡胶/日本12、正新橡胶工业/中国台湾(生产玛吉斯的公司)13、佳通轮胎/新加坡14、三角集团/中国15、MRF/印度16、诺基亚轮胎/芬兰17、Sibur-Russkie Shiny/俄罗斯18、阿波罗轮胎/印度19、上海轮胎橡胶/中国20、山东玲珑橡胶/中国21、Amtel集团/俄罗斯22、J.K工业/印度23、杭州中策橡胶/中国24、山东成山/中国25、下世纪/韩国26、西亚特轮胎/印度27、Nizhnekamskshina/俄罗斯28、风神轮胎/中国29、BRISA普利司通-萨巴奇轮胎/土耳其30、P.T.Gajah Tunggal/印度尼西亚31、GPX国际轮胎公司/美国32、青岛双星轮胎/中国33、贵州轮胎/中国34、建大橡胶工业/中国台湾35、马塔多耳/斯洛文尼亚36、特雷勒堡/瑞典37、卡莱尔/美国38、华南轮胎橡胶/中国39、白俄罗斯轮胎/白俄罗斯40、南港/中国台湾41、邓禄普轮胎/南非42、马郎贡尼/意大利43、FATE/阿根廷44、华丰/中国台湾45、比拉轮胎/印度46、帝坦国际/美国47、捷克Gumarenska Spol./捷克48、GTY轮胎/美国49、联邦橡胶/中国台湾50、联合轮胎/以色列51、Cia.Hulera Tornel公司/墨西哥52、井上橡胶/日本53、Kerman轮胎橡胶/伊朗54、J.S.C.Dneproshina/乌克兰55、弗雷德斯坦/荷兰56、Balkrishna工业公司/印度57、北斗星/Solideal公司/斯里兰卡58、广州珠江橡胶/中国59、Denman轮胎/美国60、Dena轮胎/伊朗德黑兰61、Metro轮胎/印度62、北京首创轮胎/中国63、青岛黄海橡胶/中国64、山东中策轮胎/中国65、银石公司/马来西亚66、双喜轮胎/中国67、辽宁轮胎集团/中国68、徐州轮胎集团/中国69、Casumina(原南方橡胶)/越南70、TVS Srichakra/印度71、特种轮胎/美国72、Tunisienne轮胎/突尼斯73、J.V.Matador-Omskshina公司/俄罗斯74、巴基斯坦通用轮胎橡胶/巴基斯坦75、Falcon轮胎/印度中国轮胎品牌排名在了解全球轮胎品牌排名后，不妨看看十大中国轮胎品牌，包括中国内陆的厂家品牌和中国台湾的厂家品牌：1、三角集团/中国2、上海轮胎橡胶/中国3、山东玲珑橡胶/中国4、杭州中策橡胶/中国5、山东成山/中国6、风神轮胎/中国7、青岛双星轮胎/中国8、贵州轮胎/中国9、建大橡胶工业/中国台湾10、华南轮胎橡胶/中国。
最新世界轮胎排名汇总
2011世界轮胎排名轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;轮胎研究报告指出为保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
下面来看看最新轮胎排名表。
最新轮胎排名表1、普利司通/日本2、米其林/法国3、固特异/美国4、大陆(马牌)/德国5、倍耐力/意大利6、住友橡胶/日本7、横滨橡胶/日本8、韩泰轮胎/韩国9、库珀轮胎橡胶/美国10、锦湖/韩国11、东洋轮胎橡胶/日本12、正新橡胶工业/中国台湾13、佳通轮胎/新加坡14、三角集团/中国15、mrf/印度16、诺基亚轮胎/芬兰17、sibur-russkie shiny/俄罗斯18、阿波罗轮胎/印度19、上海轮胎橡胶/中国20、山东玲珑橡胶/中国21、amtel集团/俄罗斯22、j.k工业/印度23、杭州中策橡胶/中国24、山东成山/中国25、下世纪/韩国26、西亚特轮胎/印度27、nizhnekamskshina/俄罗斯28、风神轮胎/中国29、brisa普利司通-萨巴奇轮胎/土耳其30、p.t. gajah tunggal /印度尼西亚31、gpx国际轮胎公司/美国32、青岛双星轮胎/中国33、贵州轮胎/中国34、建大橡胶工业/中国台湾35、马塔多耳/斯洛文尼亚36、特雷勒堡/瑞典37、卡莱尔/美国38、华南轮胎橡胶/中国39、白俄罗斯轮胎/白俄罗斯40、南港/中国台湾41、邓禄普轮胎/南非42、马郎贡尼/意大利43、fate/阿根廷44、华丰/中国台湾45、比拉轮胎/印度46、帝坦国际/美国47、捷克gumarenska spol./捷克48、gty 轮胎/美国49、联邦橡胶/中国台湾50、联合轮胎/以色列51、cia. hulera tornel 公司/墨西哥52、井上橡胶/日本53、kerman轮胎橡胶/伊朗54、j.s.c. dneproshina/乌克兰55、弗雷德斯坦/荷兰56、balkrishna工业公司/印度57、北斗星/solideal公司/斯里兰卡58、广州珠江橡胶/中国59、denman轮胎/美国60、dena轮胎/伊朗德黑兰61、metro轮胎/印度62、北京首创轮胎/中国63、青岛黄海橡胶/中国64、山东中策轮胎/中国65、银石公司/马来西亚66、双喜轮胎/中国67、辽宁轮胎集团/中国68、徐州轮胎集团/中国69、casumina(原南方橡胶)/越南70、tvs srichakra /印度71、特种轮胎/美国72、tunisienne轮胎/突尼斯73、j.v. matador-omskshina公司/俄罗斯74、巴基斯坦通用轮胎橡胶/巴基斯坦75、falcon轮胎/印度。
轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜前十名引言：随着汽车产业的蓬勃发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，也备受关注。
选择一款合适的优质轮胎可以提升汽车的性能和安全性。
然而，众多轮胎品牌市场，消费者常常面临选择困难。
在本文中，我们将介绍轮胎品牌排行榜前十名，以帮助读者更好地了解并做出理性的购买决策。
1. 富国轮胎（Goodyear）富国轮胎（Goodyear）作为一个历史悠久的品牌，以高品质和卓越性能而闻名。
他们的轮胎在性能、耐久性和操控性方面表现出色，特别适合高速公路和赛道驾驶。
2. 米其林轮胎（Michelin）米其林轮胎（Michelin）是一家源自法国的知名轮胎品牌。
他们以技术创新和高品质而闻名于世。
米其林轮胎不仅具有出色的操控性能，还具有良好的耐久性和舒适性。
他们的轮胎适用于各种地形和驾驶条件。
3. 韩泰轮胎（Hankook）韩泰轮胎（Hankook）是一家韩国轮胎制造商，以其卓越的品质和创新技术而闻名。
韩泰轮胎在操控性、耐久性和抓地力方面表现突出，特别适合高性能车辆和运动型汽车。
4. 固特异轮胎（Goodyeay）固特异轮胎（Goodyear）是一家享有声誉的轮胎品牌，总部位于美国。
他们的轮胎以卓越的操控性和安全性而闻名，并在各种驾驶条件下表现出色。
固特异轮胎还注重环保，致力于推动可持续发展。
5. 普利司通轮胎（Bridgestone）普利司通轮胎（Bridgestone）是一家全球知名的轮胎制造商，总部位于日本。
他们的轮胎以优异的操控性能和耐久性而著称，尤其适合长途旅行和高速驾驶。
6. 大陆轮胎（Continental）大陆轮胎（Continental）是一家德国轮胎制造商，以高品质和卓越性能著称。
他们的轮胎具有出色的湿地抓地力和操控性能，并在各种路况下表现出色。
7. 四季轮胎（Nokian）四季轮胎（Nokian）是一家源自芬兰的轮胎制造商。
他们的轮胎在寒冷、雪地和冰冻路面上表现出色，具有优秀的抓地力和操控性能。
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解
第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎地朋友可以参考一下，不换地也可以长长知识.只说品质最好地高档轮胎，先从知名度最低地说起吧.、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰地朋友对这个牌子都有印象.倍耐力是国际米兰地主赞助商，国际米兰队服胸前地商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国地时候，有场比赛还特意印上倍耐力地中国字样，足见倍耐力对中国市场地重视.倍耐力起源于世纪后期，是最早地轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助地，现在还在赞助.说实话，倍耐力轮胎绝对适合那种路况，抓地超强，非常强壮.喜欢飚车地朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好地，但可以负责任地说，倍耐力地抓地是最棒地，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大地胎噪，惊人地胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力地经销商都不相信那是轮胎发出地噪音.倍耐力地价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想.配套比较多，都是高档车，像宝马系，奥迪等等.如果你不在乎倍耐力地噪音，不在乎它过高地价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是世纪开始做轮胎地.欧洲杯足球赛场经常能看见马牌地广告，汽车赛方面好像赞助地不多，我了解地好像大卡车地比赛用马牌，好像没玩过.马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服地朋友一定没用过马牌轮胎.舒适静音是马牌地最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家地路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后地定位情况.配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、，奔驰级级，宝马系；一些高档地配套地马牌都是捷克出地，噪音不小.如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错地选择.、邓禄普邓禄普于世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎地发明者.邓禄普是第二个玩地轮胎品牌，在分站赛地赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、房车赛及摩托，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好地.国产邓禄普轮胎最大地特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性地轮胎.其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪，奔驰，宝马系，大众途锐，价格当然也高地夸张.国产邓禄普针对中国地情况，适当降低了部分小型号轮胎地定位，使其能够满足几乎全部车型地需求，价格比较合适.曾经在网上看到过一篇对邓禄普地评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高地轮胎.如果你偶尔会小玩一下你地车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错.、固特异邓禄普由于著名车手赛纳地死，离开了，取而代之地就是来自美国地品牌固特异，目前保持分站赛冠军数量地记录.目前赞助地汽车赛事不清楚.固特异属于典型地美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵.配套不多，奥迪，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等.价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高地了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品.、米其林米其林世纪起源于法国，是子午线轮胎地发明者.在固特异后赞助，现在赞助地汽车赛事也不少，等等.米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般.米其林销售额世界第二，仅次于普利司通.主要配套一些顶级品牌汽车地中端产品，如宝马系，奔驰级级.个人感觉同样属于舒适性轮胎地米其林比马牌更适合中国地路况一些，这也是米其林在中国成功地原因吧.当然，由于广告，米其林地价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普地贵.总体来说，米其林不错，如果你对它地品牌认可，那么小编小推荐一下.、普利司通普利司通，地地道道地日本品牌，也是世界大轮胎品牌中最晚、唯一一个世纪开始做轮胎地厂家.目前独家赞助.普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性地，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨地.价格嘛，由于在中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点.也由于赞助，销售额达到了前所未有地高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近年也能在高端车型中看见配套，如奥迪，奔驰级等.由于价格因素，不想推荐.下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异价格(由高至低)第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌[ 本帖最后由第七感觉于编辑]。
轿车轮胎排行榜前十名
轿车轮胎排行榜前十名1.马牌轮胎马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。
但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
2.米其林轮胎米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。
该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。
唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。
3.倍耐力轮胎倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。
但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。
4.邓禄普轮胎邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。
其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。
5.普利司通轮胎普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。
6.固特异轮胎固特异轮胎属于典型的美国货，配套车型不是很多，该品牌的轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不算特别好。
7.佳通轮胎佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。
8.玛吉斯轮胎玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一。
该品牌轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民。
9.优科豪马轮胎优科豪马轮胎国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，属于性价比高的品牌。
世界十大轮胎品牌
世界轮胎前十品牌助你选择好轮胎第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：意大利倍耐力第六是：日本住友第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌（德国大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。
八大轮胎品牌 轮胎品牌排行榜
八大轮胎品牌轮胎品牌排行榜目前,几大世界知名的轮胎厂商都已经在国内建立起了工厂和生产线,我们就来看看,他们在国内的工厂都生产那些型号,分别装配在了哪些车型上. 另外,汽车之家已经为大家开发了详尽的机油和轮胎库,内容就像我们的车型图片库一样丰富,大家可以在那里找到适合自己车的机油和轮胎产品,可点击下面的图片或者文字链接进入.《《汽车轮胎库》》《《汽车机油库》》● 米其林米其林公司创建于 _89 年,这家法国企业在轮胎业的造诣不用我多说,当它退出 F1 市场的时候,我们倍感惋惜,不过还好那是一个跟民用车几乎完全不沾边的地方,所以退不退出跟我们也没有太大的关系.『奥迪一直是米其林的忠实用户』大家对米其林轮胎有认识也不是一天两天的事情了,早年间的很多欧洲进口车型都使用米其林的轮胎, 而他在国内大规模配套, 则是当年一汽奥迪的 C5 A6 上市的时候. 留给我们的印象就是: 米其林轮胎舒适, 胎面软,静音效果好,容易起包,以及十分贵.『第八代雅阁使用的米其林 M_V8 轮胎』当年的 C5 A6 先后装配过两款花纹的米其林轮胎,分别是 M_V8 和 VIVACY,M_V8 是一款注重静音效果和低滚动系数的轮胎,目前仍然在产,而且很多国产车型都有装配,比如本田的七代和八代雅阁都是这款轮胎的忠实用户,北京现代的御翔和现在的领翔也都使用这款轮胎.VIVACY 这款花纹更注重操控性能,现在已经退市了.『A6L 使用的 PP2 轮胎』而在 M_V8 之上,如果你需要选择更好的米其林轮胎,那么可以考虑 Pilot Preceda(简称 PP2)和 Pilot Sport(简称 PS2),不过由于成本较高,国产车型上使用的不多,现在的奥迪 A6L 使用的就是 PP2 轮胎, 不过如果你运气不好的话,还会买到固特异 NCT6 甚至韩泰的轮胎.『米其林的产品序列』米其林还有两款新花纹分别是 _M1+和 Primacy LC(博悦),其实 _M1+是 _M1 的升级产品,上市也有两三年的时间了,是一款性价比比较出色,主要面对中低端车型的升级轮胎,而今年推出的博悦则可以看作是比_M1+性能和档次略高一些的产品.但因为在中低端车型市场上米其林不占优势,所以暂时没有国产车型原厂配套这两款轮胎,我们只能在轮胎店里看到它们.『标准的米其林驰加轮胎店』说到轮胎店,米其林也是最早走上这条路的厂家,它的”驰加”轮胎店早已遍布大江南北.当然在这个轮胎店里面,不只是有米其林的轮胎,还有其他很多品牌,可能更适合你的爱车的轮胎产品. ● 马牌轮胎始创于 _71 年的马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业,欧洲最大的汽车配件供应商之一.这家之前被称之为”大陆轮胎”的厂家之所以能进入我们的实现纯粹是因为奔驰,宝马等高端品牌比较青睐,当然他的性能也是有目共睹的.『宝马 3 系部分车型使用的马牌防爆胎』马牌我们能买到那些车就不用多说了,奔驰和宝马的大部分车型都是马牌的忠实用户,宝马还在 3 系上使用了它的防爆轮胎.『马牌产品序列』我们不妨来看看马牌的产品序列,CEC 是更倾向于舒适性的型号,有很多尺寸,特别是中小型的尺寸可以在轮胎店内买到,是不少家用车车型升级轮胎的好选择,CPC 和 CPC2 是标准型轮胎,兼顾运动性和舒适性,CSC 的几种花纹,包括 CSC2 和 CSC3 则是运动型轮胎,最近新出的CSC Vma_ 是其中的顶级花纹.『马牌轮胎店』为了能够更加亲民,当然也是为了赚取更多利润,马牌虽然在国内的整车配套很少,但仍然热衷于开设轮胎店铺,或许你觉得马牌的轮胎很贵,但其实有不少适合你的车的型号,而且价格也比较公道.● 日系厂家:普利司通日系厂家:作为米其林退出 F1 之后的接替厂商, 普利司通从这项赛事中得到了不少实惠, 知名度和销量上升很快, 现在已经跻身世界第一轮胎厂商,但无奈碍于庞大的成本支出和金融危机的影响,普利司通也已经宣布将在 _ 年秋季的赛事之后退出F1.这是题外话,我们还是看看国内有哪些车型选择了普利司通的轮胎作为配套吧.『现款皇冠使用的普利司通泰然者 ER33 轮胎』由于地缘性的因素,日系车型在选择轮胎的时候自然会比较青睐本国的品牌,毕竟他们是”老乡”嘛.本田,丰田,日产,三菱很多款车型都选择了普利司通的轮胎.『雷克萨斯 IS3_C 使用的搏天族轮胎』普利司通的轮胎分为两个系列:泰然者(TURANZA)和搏天族(POTENZA),泰然者偏向舒适,搏天族偏向运动,我们一般见到的大部分都是泰然者系列的.不过为了给原厂配套,泰然者经常出一些专门的配套型号,比如 ER30,ER33 等,虽然在产品序列中很难找到,但这几款轮胎的花纹却都基本一样.『普利司通的产品序列』不过最近,上海通用的君越和新君越也都选择了进口的泰然者轮胎作为配套,原因无非是看中它出色的舒适性.而国内能买到的搏天族系列产品并不是不多,主要卡罗拉和雷克萨斯的系列车型.● 邓禄普在众多轮胎厂商中,能够提供高性能轮胎的只有那么几个,邓禄普就是其中之一.住友橡胶工业株式会社成立于 __ 年,到现在已经有 1_ 多年的历史,但是相比普利司通赞助 F1 赛事,邓禄普看上去似乎要低调一些,但看看超级跑车的装车比例,你就知道邓禄普那是真人不露相.『普拉多使用的邓禄普 AT_ 轮胎』邓禄普在国内的工厂设在江苏,但生产的是一些比较普通的型号,稍微高端一些的仍然需要进口,国内能买到装邓禄普轮胎的大部分也都是一些日系车型,比如使用 AT_ 轮胎的普拉多,使用 ST30 轮胎的汉兰达和 CR-V,使用 SP SPORT _ 轮胎的雅力士等.● 韩系厂家:韩泰与锦湖韩系厂家:说完了上述品牌,我们必须说说在国内市场占有率非常的两个韩国品牌:韩泰和锦湖.我们最早认识韩泰轮胎, 则是当年帕萨特 B5 从固特异 NCT3 升级到NCT5 之后, 时隔不久便又悄悄地换成了韩泰的 RADIAL 866 轮胎.至于为什么,当然是因为成本可以降低不少.而锦湖似乎取代某款轮胎的情况不多见,而是现在很多车型从出厂开始就使用锦湖轮胎,在这方面锦湖和韩泰走的是不同的路,但都非常成功.『一汽奔腾之前使用韩泰 K4_,但现在部分车型也换成了锦湖轮胎』当然说到这两个品牌, 不能不提及的是国家质检总局曾经点名批评两个品牌的轮胎产品鼓包问题比较严重. 其实原因并不复杂: 容易鼓包的都是轮胎侧壁比较薄的产品, 轮胎侧壁薄的话可以带来较好的舒适性, 而两个品牌在国内投放的大部分产品都是注重舒适性与性价比,所以胎壁自然不会太厚,当然我们也不排除可能他们的产品确实存在一定的质量问题.韩泰在国内现在主要以给小型车和紧凑型车配套为主, 比如 POLO 和新嘉年华都无一例外地选择了韩泰的轮胎,大众,海马汽车,马自达,也都比较喜欢用韩泰的轮胎.而韩泰比较流行的花纹除了 Radial 866 之外,K4_,K4_,K4_ 也都配套比例比较高,但几款花纹之间的区别并不是很大.而在整车厂商那里,锦湖似乎要比韩泰受欢迎得多,新上市的小型车或者紧凑型车很多从一开始就使用锦湖的轮胎,比如世嘉,科鲁兹,奔腾 B50,第六代高尔夫,i30,福瑞迪等车型.而在厂商那里,一汽大众的速腾早已悄悄换成了锦湖轮胎,福克斯也从固特异 NCT5 转投锦湖.可以说,锦湖这几年的发展与韩系车型的热销不无关系,但他们的原厂配套工作也的确做得非常出色.『科鲁兹使用的锦湖 KH_ 轮胎』『世嘉使用的锦湖 KH_ 轮胎』『高尔夫 6 一上市就使用锦湖轮胎,相信以后不会再减了』但锦湖在国内的这些产品很难找到高端型号,不管是 KH_ 还是 KH_,KH25,都是经济适用型轮胎, 每款花纹之间的差距并不明显,在厂家的产品序列中也极为接近,当然锦湖轮胎的优势也有,那就是价钱便宜.『捷豹全新 _J 使用的邓禄普轮胎』『邓禄普的产品序列』而在很多高端进口车型中,我们经常能看到邓禄普的身影,比如最近刚亮相的捷豹全新 _J 就使用的是邓禄普顶级的 SP SPORT MA__ 轮胎,这款轮胎也是 DTM 德国房车大奖赛的专用轮胎.说完了那些外资品牌我们再来说一下自主品牌的轮胎厂商,毕竟他们在夹缝中生存的也不容易,而且不乏性价比高的产品.● 国内厂家:玛吉斯轮胎国内厂家:在很多上海通用的车型上,我们见到过一个名不见经传的轮胎厂商——玛吉斯,虽然这个名字听起来比较洋,但却是一个地道的中国厂家,它来自于台湾,是正新橡胶在汽车轮胎领域所使用的品牌之一.『GL8 使用的正新东洋轮胎』而在国内,正新在厦门的工厂同时生产正新和东洋两个品牌的轮胎,也有正新东洋牌的轮胎曾经装配在老君威车型上.而正新在江苏昆山的工厂则同时生产玛吉斯,正新,SAKURA 三个品牌的轮胎.『V3 菱悦使用的玛吉斯轮胎』而我们常见到的车型,除了上海通用的一些车之外,还有东南三菱,北汽,中兴的车型也有使用,但是近几年,上海通用的市场被锦湖抢走不少,所以我们在通用的车上见到玛吉斯轮胎的机会并不是很多.『玛吉斯轿车轮胎的产品序列』但论技术的话,玛吉斯热衷于参加各种赛事,特别是台湾和东南亚地区的赛车,所以它的知名度和技术水平都不低,只不过引入国内的都是相对比较低端的产品.而且正新集团在橡胶领域有一定建树,所以起码在原材料上保证了玛吉斯轮胎的质量. ● 三角轮胎国内,三角轮胎属于涉足轮胎领域比较早的厂家,市场占有率也名列国内厂家前茅,但或许你可能不太关注,因为轿车轮胎产品只占三角轮胎的很小一部分,公司在载重车辆和 SUV 车辆轮胎市场的占有率远高于轿车领域.『双环小贵族所使用的三角牌轮胎』而那些轿车使用三角轮胎的一半都是成本和售价比较低的车型,比如上汽通用五菱,重庆长安,铃木, 奇瑞等厂家.而在客车和载重车,工程车领域,一汽,东风,陕汽,金龙等很多厂家一直都在使用三角牌轮胎.『三角的轿车轮胎产品线比较单一,而且没有高端产品』虽然一个能制造大轮胎的厂家不一定能生产好小轮胎,但起码我们没有听到三角轮胎鼓包的事情.而那些使用三角轮胎的车型,虽然都是相对比较便宜的车型,但轮胎也没有成为他们性能的绊脚石.只是我们希望它能够生产出性能更好的产品,从而在轿车轮胎领域有更强的竞争力. ● 编辑总结: 编辑总结:首先要说明一件事,由于篇幅有限,我们没有把所有的轮胎厂商都没有涵盖在内,比如大名鼎鼎的固特异和优科豪马,比如国内的玲珑轮胎和万里轮胎,比如新加坡的佳通轮胎等等,不足之处敬请谅解. 另外说到轮胎不得不使我想起一个现象:不少车越生产售价越低,但一般在这时候,随着降价而来的就是配置的降低,在外观上我们经常能分辨的就是轮胎的尺寸不变,但把大品牌的高档轮胎换成二线品牌的一般型号.厂家这样做自然有它的道理,但如果为了降低成本使用了性能一般的轮胎,使原本操控性能很好的车变成了没有任何卖点的产品,就有点得不偿失了.(文/汽车之家张磊)。
十大中国汽车轮胎排名
1、三角集团/中国2、上海轮胎橡胶/中国3、山东玲珑橡胶/中国4、杭州中策橡胶/中国5、山东成山/中国6、风神轮胎/中国7、青岛双星轮胎/中国8、贵州轮胎/中国9、建大橡胶工业/中国台湾10、华南轮胎橡胶/中国上面介绍了十大中国汽车轮胎排名的相关内容，下面一起来看看轮胎选购指南。
1、扁平比扁平比数值越小胎越扁。
一般的话，大扁平比的轮胎舒适性好但转弯的侧向抵抗力弱;小扁平比的轮胎路面反应灵敏，车辆的操控性强。
2.速度代号：速度代号越大表示轮胎能承受的极限速度越大。
3.品牌：我们日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手。
就跟选车一个道理，豪华品牌的车差不了哪儿去，便宜车也不可能太出众。
每个轮胎品牌都有自己的档次定位，常见品牌中，处于第一集团的应该是马牌，米其林，倍耐力;第二集团：普利司通、固特异、邓禄普、固铂、优科豪马;第三集团：韩泰、锦湖、玛吉斯、佳通。
不过大家也不要盲目追求高级品牌，毕竟适合你的才是最好的。
不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。
每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。
一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。
(但是例如米其林偏重耐磨的轮胎系列，其舒适度也要比低端品牌强。
)4、轮胎材质和材料配方那么不同品牌这些区别是怎么造成的呢?最核心就是轮胎的材质。
各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。
钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。
而最重要的就是橡胶配方。
为什么米其林的胎普遍偏软，普利司通、固特异一般感觉比较硬，可以说配方成分很大程度上决定了轮胎的品牌特性。
通常来说合成橡胶所占的百分比越高那么轮胎越耐磨;天然橡胶含量越高那么这个轮胎的舒适性、抓地力等就越好，缺点是不耐磨。
除了橡胶外还有一些其他元素，比如硅，它可以提高抓地力和摩擦力。
当然，还有各个品牌的神秘配方。
5、冬季专用胎最后说一下冬季胎，一般上面会有一个雪花图案。
十大著名轮胎品牌排名 优缺点
十大著名轮胎品牌排名优缺点第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想研究轮胎的兄弟可以参考一下，长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。
2023_年度中国境内轮胎企业排行榜
深
2023 年度中国境内轮胎企业排行榜
度
《中国橡胶》杂志社发布
DEPTH REPORTS
序号
企业名称
1 中策橡胶集团股份有限公司
2 山东玲珑轮胎股份有限公司
3 佳通轮胎（中国）投资有限公司 4 赛轮集团股份有限公司
5 上海韩泰轮胎有限公司 6 三角轮胎股份有限公司
7 双钱轮胎集团有限公司 8 厦门正新橡胶工业有限公司
/
Techking（泰凯英）
36 山东省三利轮胎制造有限公司
17.67
18.82
BEARWAY、GALAXIA
37 山东银宝轮胎集团有限公司
16.26
14.87
COMFORSER、 银宝
38 陕西延长石油集团橡胶有限公司
14.87
14.88
德安通、利好
39 山东兴鸿源轮胎有限公司
14.72
/
ANNAITE、HILO
9 贵州轮胎股份有限公司
10 双星集团有限责任公司 11 山东昊华轮胎有限公司
12 山东华盛橡胶有限公司 13 四川海大橡胶集团有限公司
14 山东昌丰轮胎有限公司
15 浦林成山控股有限公司 16 风神轮胎股份有限公司
17 万力轮胎股份有限公司 18 山东万达宝通轮胎有限公司
19 正道轮胎有限公司 20 潍坊市跃龙橡胶有限公司
1.60
TOPOWER、JADEKING
主营实心轮胎
50 青岛旺裕橡胶制品有限公司
1.86
1.90
TOP TRUST
51 青岛艾力特橡胶有限公司
1.59
7.28
金达莱、沪马
52 烟台万雷橡胶轮胎有限公司
十大轮胎品牌(一类教学)
1、普利司通/日本、BRIDGESTONE2、米其林/法国、MECHELIN （胎侧有轮胎堆砌的小人）3、固特异/美国、GOODYEAR4、大陆/德国 \continental （马牌，有马的图案）5、倍耐力/意大利、PIRELLI6、住友橡胶/日本、SUMITOMO7、横滨橡胶/日本、YOKOHAMA8、韩泰轮胎/韩国、HANKOOK9、库珀轮胎橡胶/美国 \COOPER 10、锦湖/韩国 \KUMHO 11、东洋轮胎橡胶/日本 \TOYO 12、正新橡胶工业/中国台湾 Maxxis 13、佳通轮胎/新加坡 GITI 14、三角集团/中国 Triangle （三角形） 15、邓禄普 DUNLOP （飞鱼标识） 16、诺基亚轮胎/芬兰 Nokian 百路驰/美国 BFGoodrich 19、上海回力轮胎橡胶/中国 Warriorshoes 20、山东玲珑橡胶/中国 LINGLONG按销售额排名：第一：法国米其林第二：日本普利斯通第三：美国固特异第四：德国大陆第五：意大利倍耐力第六：日本住友第七：日本横滨第八：美国库珀第九：韩国韩泰第十：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团按运动性：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌舒适静音性：第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力按耐磨性：第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异按价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普按安全系数：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌●米其林米其林公司创建于1889年，这家法国企业在轮胎业的造诣不用我多说，当它退出F1市场的时候，我们倍感惋惜，不过还好那是一个跟民用车几乎完全不沾边的地方，所以退不退出跟我们也没有太大的关系。
世界轮胎品牌排行榜_国外轮胎十大品牌排行榜
世界轮胎品牌排行榜_国外轮胎十大品牌排行榜国外轮:品牌排行NO.1：法国米其林说到家喻户晓的米其林轮胎，卡友们是不是首先想到LOGO上标志性的米胖子?米其林对于中国市场也颇为看重，在1988年时就在香港成立销售公司，在1995年底米其林沈阳轮胎有限公司成立，2001年米其林中国投资有限公司在上海成立。
米其林轮胎不仅在轿车、摩托车、工程机械等领域应用广泛，其卡客车业务也是重要一环，早在1959年就推出过“x”型无内胎卡车及公共汽车轮胎，目前比较有名卡客车轮胎有米其林利其行X LINE以及韧其行X MULTI系列，适用于长途高速货运领域。
国外轮:品牌排行NO.2：美国固特异固特异Good year与米其林同为世界三大轮胎巨头之一，美国固特异轮胎橡胶公司成立于，早在1994年9月，就成立了大连固特异轮胎有限公司，致力于子午线轿车、轻卡车轮胎以及卡客车轮胎制造。
国外轮:品牌排行NO.3：日本普利司通普利司通BRIDGESTONE也是世界三大轮胎巨头之一，日本普利司通成立于1931年，相比米其林、固特异造轮胎的时间要晚不少，价格方面也比它们略微便宜点。
最早的时候普利司通也被叫“石桥牌”，不知道卡友们有没有这样叫过?国外轮:品牌排行NO.4：德国马牌与上面提到的三大巨头相比，德国马牌轮胎Continental的历史更久远，也称之为大陆轮胎，马牌轮胎隶属于德国大陆集团，该集团成立于1871年，值得一提的是世界第一条带花纹的汽车轮胎就是由该公司研发的。
国外轮:品牌排行NO.5：意大利倍耐力熟悉足球的卡友应该对倍耐力比较熟悉，自从1995年起倍耐力就成为国际米兰胸前最大赞助商，2021年倍耐力还短暂的赞助过中超联赛，最终不欢而散。
倍耐力与中国市场结缘要从2021年在山东建厂开始，虽然比米其林、普利司通、固特异等进军中国市场晚，但是倍耐力后来者居上，在中国轮胎市场也占有一席之地。
国外轮:品牌排行NO.6：日本邓禄普世界上第一条充气轮胎在1888年被北爱尔兰人邓禄普创造的，后来英国邓禄普公司在日本建厂，1913年生产了日本最早的轮胎，不过目前邓禄普早已经不是英国的轮胎品牌，在1985年邓禄普轮胎就被日本住友收购，1999年与美国固特异公司完成战略合作，邓禄普的发展史可谓一波三折。
汽车轮胎品牌排行榜
汽车轮胎品牌排行榜在汽车行业中，轮胎是一项至关重要的组成部分。
它们不仅决定了车辆的操控性能和安全性，还直接影响到驾驶者的舒适感受。
随着汽车市场的不断发展，各个轮胎品牌也在不断竞争和创新，为消费者提供更好的选择。
本文将介绍一些在汽车轮胎领域中备受赞誉的品牌，并探讨其在市场中的地位和声誉。
1. 米其林（Michelin）作为汽车轮胎行业的巨头，米其林一直以来都以其卓越的技术和高品质的产品著称。
该品牌不仅在赛车领域有着优异的表现，还在乘用车和商用车市场上享有盛誉。
米其林的轮胎以其出色的操控性能、耐磨损和舒适性而闻名，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
此外，米其林还致力于环保和可持续发展，不断推出更加环保的轮胎产品。
2. 韩泰（Hankook）作为韩国最大的轮胎制造商之一，韩泰在全球范围内都有着广泛的市场份额。
该品牌以其出色的性能和可靠性而闻名，不仅在乘用车市场上受到消费者的喜爱，还在赛车领域有着卓越的表现。
韩泰的轮胎以其优异的抓地力、耐磨损和低噪音而备受赞誉。
此外，韩泰还不断进行创新和研发，推出更加环保和高性能的轮胎产品。
3. 固特异（Goodyear）作为美国最大的轮胎制造商之一，固特异在全球范围内都有着广泛的市场份额。
该品牌以其卓越的质量和耐久性而闻名，为消费者提供了出色的驾驶体验。
固特异的轮胎在操控性能、抓地力和舒适性方面表现出色，尤其在高速行驶和恶劣路况下仍能保持稳定。
此外，固特异还注重可持续发展，致力于推出更加环保的轮胎产品。
4. 韩飞轮胎（Hifly）作为中国轮胎品牌中的佼佼者，韩飞轮胎在国内外市场上都有着良好的口碑。
该品牌以其卓越的性价比和可靠性而受到广大消费者的喜爱。
韩飞轮胎的产品在操控性能、耐磨损和舒适性方面表现出色，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。
此外，韩飞轮胎还注重创新和研发，不断推出适应市场需求的新产品。
5. 马牌（Pirelli）作为意大利最著名的轮胎品牌之一，马牌以其高性能和豪华车型配备而闻名。
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轮胎质量排名及销量性能价格排行榜如果把发动机比作人的心脏，轮胎就好比人的两条腿，如果正在跑步的途中，突然一条腿受伤，那整个人将栽倒在地上，可见轮胎的重要性不言而喻。
买车，你关心过轮胎吗？下面为您介绍一下目前轮胎质量排名的情况，以及在销量、性能、价格等方面的排行情况。
轮胎质量排名最应该要提的是韩泰、锦湖这两个品牌，轮胎售价比较低，质量相对来说也弱一些，轮胎质量排名也稍低一些。
车人网（中国质量协会唯一指定的汽车质量和服务跟踪站）在接到的轮胎投诉中，反映锦湖品牌的占多数，其中反映的问题主要是在行驶几百公里或者几千公里后，轮胎出现鼓包、开裂、爆胎等。
大部分车主对锦湖厂家的处理结果不满意，并且对轮胎的质量产生质疑。
这也影响了锦湖在轮胎质量排名中的位置。
回顾：2007年轮胎质量排名轮胎质量排名世界第一:米其林............世界第二:普利司通轮胎质量排名世界第三:固特异............世界第四:德国大陆轮胎质量排名世界第五:意大利倍耐力............世界第六:日本住友橡胶轮胎质量排名世界第七:日本横滨橡胶............世界第八:美国库珀轮胎橡胶轮胎质量排名世界第九:韩国轮胎............世界第十:日本东洋轮胎橡胶轮胎质量排名世界第十一:韩国锦湖轮胎............世界第十二:佳通轮胎轮胎质量排名世界第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny............世界第十四:中国三角集团车型/品牌与轮胎的匹配情况每个汽车厂家可能匹配多个品牌的轮胎，所以相对来说比较混乱。
在此不在多说。
汽车的灯、音响、喇叭坏了，可以不用，但轮胎在行驶的时候坏了，尤其是高速行驶的情况下，可关系到车主的生命安全，这可不是危言耸听，希望厂家在压缩成本的时候，多考虑一下车主、乘客的安全，不要一味的控制成本。
编后：1.随时检查轮胎，一旦出现鼓包、开裂等问题，一定要及时更换。
2.换购轮胎要注意品牌、轮胎的生产日期。
常见轮胎性能排名情况很多人知道轮胎对车辆的性能影响很大，但究竟这些常见轮胎的性能情况怎么样呢，估计不少车主还是一知半解。
到底谁好谁坏，现在我就根据专家已经测试过的数据整理一下，得出了如下的结果。
这样的测试，在条件一样的情况下，级别差不多的轮胎中测试的。
取用了6款轮胎，分别是：米其林、固特异、普利司通、韩泰、锦湖和玛吉斯。
1、干地制动。
排名（第1~第6名）：100km/h初速度紧急制动的成绩，普利司通， 41.9米；米其林43.7米；锦湖，44.9 米；固特异，45.2米；韩泰轮胎，46.2 米；玛吉斯，49.0米。
2、湿地制动。
排名（第1~第6名）：初速度是60km/h。
普利司通14.6米，韩泰14.7米，米其林14.7米，固特异15.0米，锦湖15.0米，玛吉斯15.6米。
3、干地操控。
排名（第1~第6名）：固特异，平均绕桩速度62.1km/h；普利司通60.5km/h；米其林60.5km/h；韩泰，59.3km/h；锦湖，59.0km/h；玛吉斯；58.9km/h。
4、噪声测试。
排名（第1~第6名）：车辆以80km/h匀速行驶时的车外噪声值。
米其林，噪声值为75.1dB；普利司通，75.9dB；固特异，77.2dB；轮胎在50km/h时的车外噪音，韩泰67.6dB，玛吉斯67.9dB；锦湖68.6dB。
（前三个和后三个速度不同，不好比较）。
5、滑行测试。
排名（第1~第6名）：车辆在20km/h速度下空档滑行至停止（固特异269米，米其林227米，普利司通200米）。
从50km/h 车速开始空档滑行直到完全停止所走过的距离（玛吉斯812 米，韩泰778 米，锦湖712米）。
（前三个和后三个速度不同，不好比较）。
6、湿地过湾。
排名（第1~第3名）：在这项测试中，我们以40km/h车速为起始。
固特异过弯速度达到55km/h，米其林达到50km/h，普利司通达到50km/h。
（其它胎无数据） 7、湿地操控。
排名（第1~第3 名）：测出不同轮胎在定圆周积水区刚要发生侧滑时的横向加速度（G值），从而用这个成绩来考评轮胎在湿滑路面上的侧向抓地力，从理论上来说，排水性能好的轮胎在湿滑路面上的侧向稳定性也会更好。
韩泰以0.75g 的最好成绩排在第一；第二名玛吉斯，它的湿地侧向极限达到了0.73g；落在最后的是锦湖轮胎，它的湿地操控成绩比干地时下降了0.07g。
（其它胎无数据）同学们可以看看咱们POLO车的韩胎性能如何了得！各品牌顶极轮胎性能排名（想换高性能轮胎的参考）各方面性能及價位來說....各家頂級胎的比較大概如下首先是乾燥地面第一名為最好)第一名.YOKOHAMA AD07第二名.Michellin Pilot Sport2第三名.PIRELLI P-ZERO ROSSO第四名.Bridgestone S-03第五名.Continental CSC2 及Goodyear Eagle F1 GSD3濕地第一名為最好)第一名:Michellin Pilot Sport2第二名:Bridgestone S-03第三名PIRELLI P-ZERO ROSSO第四名:Goodyear Eagle F1 GSD3第五名:Continental CSC2第六名:YOKOHAMA AD07D-sport寧靜度第一名為最寧靜)第一名:Goodyear Eagle F1 GSD3第二名:Michellin Pilot Sport2第三名PIRELLI P-ZERO ROSSO第四名:Continental CSC2第五名:YOKOHAMA AD07第六名:Bridgestone S-03胎壁強度第一名為最強)第一名:Bridgestone S-03第二名:YOKOHAMA AD07第三名PIRELLI P-ZERO ROSSO第四名:Michellin Pilot Sport2第五名:Continental CSC2第六名:Goodyear Eagle F1 GSD3舒適度第一名為最舒適)第一名:Goodyear Eagle F1 GSD3第二名:Michellin Pilot Sport2第三名:Continental CSC2第四名PIRELLI P-ZERO ROSSO第五名:YOKOHAMA AD07第六名:Bridgestone S-03耐磨耗度第一名為最耐磨)第一名:Goodyear Eagle F1 GSD3第二名:Continental CSC2第三名:YOKOHAMA AD07第四名:Michellin Pilot Sport2第五名:Bridgestone S-03第六名PIRELLI P-ZERO ROSSO價位第一名為最高)第一名:Michellin Pilot Sport2第二名:Bridgestone S-03第三名PIRELLI P-ZERO ROSSO第四名:YOKOHAMA AD07第五名:Goodyear Eagle F1 GSD3第六名:Continental CSC2运动性：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德舒适静音性：第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力（噪声最大）耐磨性：第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普安全系数：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌1、倍耐力轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！2、马牌(德国大陆)德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E 级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。
如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股(英国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉)，是充气轮胎的发明者。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。
如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。
目前赞助的汽车赛事不清楚。
固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。
我对它一点好感没有。
配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。
我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维)。