柳州五菱汽车工业有限公司分析
微型汽车驱动桥壳强度及疲劳寿命分析

某 型号 微 型 汽车 后轴 载 荷 为 1 0 4 0 k g , 驱动 桥 壳
0 mm × 4 . 5 m m, 材料 屈 服应 力 为 2 4 5 MP a . 考 核其 强度和 刚度 , 但这种方法周 期长 , 成本高 , 不 尺寸 为 7 桥壳 的外 圆直径 D =7 0 m m,桥壳 的内 圆直 径 d=7 0 利 于 产 品快 速投 放 市 场 。有 限元 法 是求 解 各 类 工 程 4 . 5 X 2=6 1 1 T i m, 板 簧距 A=1 0 1 6 m m, 轮距 日= 问题 的数值计算方法 , 已经越来越多 的被 应用到工
1 4 2 4 8= 1 8 9 . 6 MP a;
安 全 系数 i r b =2 4 5/ 1 8 9 . 6=1 . 2 9 。 理 论 计 算 结 果 表 明 桥 壳 最 危 险 断 面 的应 力 为 1 8 9 . 6 MP a , 小 于 材 料 的屈 服 应 力 2 4 5 M P a , 满 足 强度
减 产 品 开发 周期 , 减 少 试验 次 数 。
关键词 : 桥 壳; 静 强度 ; 疲 劳寿命 ; 仿真 ; 试验
中图 分 类 号 : U 4 6 3 . 2 1 8 . 5 文 献标 识码 : A 文章 编 号 : 1 6 7 2 — 5 4 5 X ( 2 0 1 4) 0 1 — 0 0 0 1 — 0 3
4 :2 7 00 . 9 N・ m。
本 文首先对某 型号微型 车桥 壳做 了受力 分析 , 从理论上计算其在承受 2 . 5 倍垂 直载荷下的应 力状
态 ,然后根据图纸采用 C A D软件 U G做出桥壳 的几 何模 型 , 导入有 限元 分析软件 A N S Y S中 , 对桥 壳进
参观五菱公司有感

参观五菱公司有感今天是最后一天了,也就意味着这是我们参观的最后一个企业了,所以要更加的珍惜这个机会了。
这最后一站也就是终点站:柳州五菱汽车有限责任公司(简称五菱集团)。
这次有点不一样,我们先是要在门口排成几列,让我觉得场面有点大了,五菱公司就是不一样啊,这便更增加了几分激动之情!当我得知其中一个居然是我们的工业学长时,我更加激动了!临进前学长还发表演讲,告诉我们要看什么,记住什么,还有要我们注意一些细节,很多很多。
啊,我们的学长太热情了,感觉好温暖好窝心啊!我知道五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一,2005年荣获“全国文明单位”称号。
自1958年建厂,五菱经历了从船用柴油机到拖拉机、从拖拉机到微型汽车、从国有独资到中中外合作三次转型;2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。
之后我进第一个车间。
这只要是汽车的零配件,依然是师傅带着,看到师傅那样讲解,对设备那样的熟悉,说起来淋漓尽致,此时我感觉自己学的东西只不过是皮毛!几个小时的见习让我知道设备的复杂化,然而我却在那儿久久的呆望厂中的设备和操作人员,心想这些工人也是学这门专业课毕业的吗?他们的知识也是因此而得名的吗?厂中的设备让我不知所措,目瞪口呆。
待到下车指导员引入工厂的时候,我简直就像丈二的和尚摸不着头脑一样,失去了自控能力,无法仰制自己,很想独自走完工厂的全程,此时,那种可望而不可及的欲望,尤使我的心情错综复杂。
好期待亲自操作的机会,唉!之后我们又参观了几个生产车间,同样是汽车的零配件。
每次参观一个企业,我最害怕的时刻就是告别!这是我不能忍受的啊,可是有什么办法呢?其实我还想去看看汽车成型的那个车间的可是老师说,今天到此为止了!唉,好失望啊!在踏出门口的那一刻,我心中只涌出了一个声音:今天的告别并不是结束,而是开始。
五菱宏光swot分析案例范文

五菱宏光swot分析案例范文
五菱作为国民品牌,最近频频出圈,从生产口罩,到生产口罩机、从全民摆摊车,到奢华螺蛳粉,再到最近的与喜茶跨界联名,除了由于疫情需要的口罩和摆摊车,五菱为什么这么迫切的需要吸引大众的关注,企业进行品牌运营背后的逻辑是什么,这里我做一个简单的分析。
首先,五菱需要解决的问题:从五菱作为国民品牌,产品一直以来给人低端、亲民的形象,在近几年,随着消费水平的提高以及合资品牌价格下探,低端产品市场逐渐萎缩,近三年来,五菱汽车的营收及净利持续下降,特别是2019年,首次出现净利润的负增长,在疫情与营收的双重压力下,五菱迫切需要寻找新的增长点。
五菱的战略发展规划是什么?

五菱的战略发展规划是什么?一、品牌建设品牌建设是五菱战略发展的基石。
作为中国乘用车市场的龙头企业,五菱以其优质的产品和卓越的品牌形象深入人心。
未来,五菱将以打造国际一流品牌为目标,通过进一步提升产品品质、创新技术研发,以及市场营销策略的精心规划,持续提升品牌价值和影响力。
1. 提升产品品质五菱将致力于提升产品品质,不断优化产品结构,注重细节设计与工艺,以及降低产品故障率。
同时,通过多元化的产品开发策略,满足不同消费者群体的需求,提供更加个性化的产品选择。
2. 创新技术研发五菱将加大对技术研发的投入,不断探索创新技术,并与国内外优秀的科研机构和供应商合作,开展技术交流和合作。
通过引进和消化吸收国际先进技术,提升产品的技术含量和竞争力。
3. 市场营销策略五菱将制定全面的市场营销策略,提升品牌知名度和美誉度。
通过多渠道的市场推广和广告宣传,增加品牌曝光度。
同时,通过了解消费者需求和市场趋势,精准定位目标市场,开展差异化市场推广活动,进一步提升产品竞争力。
二、绿色可持续发展五菱将致力于绿色可持续发展,积极响应国家的环保政策和节能减排的要求。
五菱将通过技术创新和工艺优化,研发和生产更加节能环保的车辆产品,为社会和环境贡献力量。
1. 环保产品研发五菱将加大对新能源车辆和低污染车辆的研发力度,提供更多的绿色出行选择。
同时,五菱将推动电动汽车的普及应用,加快充电桩建设,促进电动汽车产业的快速发展。
2. 节能减排五菱将通过优化产品结构和改善动力系统,减少车辆的能耗和排放。
同时,五菱将倡导绿色出行理念,引导消费者选择环保的公共交通工具,减少汽车的使用频率。
三、国际化战略五菱将积极拓展国际市场,加强与国际汽车品牌合作,推动品牌的海外推广和销售。
通过开展国际化合作,五菱将提升自身产品技术水平和品质标准,进一步加快企业的国际化进程。
1. 国际品牌合作五菱将与国际知名汽车品牌开展合作,共同研发和生产新的汽车产品。
通过借鉴国际先进企业的管理经验和技术优势,五菱将不断提高自身的竞争力和市场占有率。
浅析汽车前车门结构及要求

前门附 件
件
图1 汽车前门总成分解
收 稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 4 — 1 0
和一些小冲压件拼焊而成的一个 总成件 ,然后窗框 总成与门内板在窗台位置通过焊接 的方式连接成一 个 完整 的车 门 , 如 图 4所示 。 分体式车门结构的优点是窗框宽度可以不受冲
文献标识 码: B
文章编号 : 1 6 7 2 — 5 4 5 X( 2 0 1 3) 0 7 — 0 1 1 6 - 0 2
车 门是车身结构的重要组成部件 ,其性能直接 影响着车身结构性能的好坏。本文针对车门结构的 确定 、 附 件 的布 置 、 运 动校 核 、 结 构 的统 一协 调 、 密 封 性 的 处理 以及 车 门 的安装 等 方 面进 行 了研 究 ,对 车 门结构设计 中的问题进行 了分析。此研究对汽车前 车 门进行全面的结构性能分析 ,为汽车前车门的结 构设 计 优化 提供 了依 据 。
大 部分车 门型使用 敞篷车 运动 型车 、 硬硬车 使用
、
旋转方 向
大部分车 型使用 。 较安 全 , 不会 因 气 流导致 车门开启 较少崩 不太 安全 。 主要 为乘员方便 上下车 使用
.
后背门使用 较多
图 2 整体式 车门
前门焊合
总成
图 3 整体式车门框 架结构
2 . 2 分体 式车 门及 窗框 结构 在分 体 式 车 门结 构 中 ,整 个 窗框 部 分 从 内外 板 中被 分离 出来 , 车 门 内、 外 板尺 寸 缩小 为 只有 窗 台以 下 部 分 ,窗 框是 由几 段 通过 滚 压 工艺 成 型 的窗 导 轨
2 前车 门结构分析
2 . 1 整体 式车 门及 窗框 结构
柳州五菱生产实习报告

实习报告12月1日,我们电气学院自动化专业的学子与老师一起到柳州进行了为期两天的实习参观体验。
参观的企业是柳州五菱与柳工集团,两天的时间虽然不长,但是让我们受益匪浅,大开眼界。
让我认识到书本上的知识与现实生产的差距,以及我们广西的制造工业是多么发达。
一.柳州通用五菱企业简介柳州五菱汽车有限责任公司(简称五菱集团)成立于1996 年,是广西区政府授权经营的大型国有独资企业,主营业务为生产和销售微型汽车零部件、发动机和专用车。
五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一,2005年荣获“全国文明单位”称号。
自1958年建厂,五菱经历了从船用柴油机到拖拉机、从拖拉机到微型汽车、从国有独资到中中外合作三次转型;2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司,促进了五菱微车“十五”期间的飞速发展。
三方合作使一个五菱变成两个五菱—--有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
在剥离最优良资产成立合资公司后,五菱集团在支持合资企业快速发展的同时,继续发扬“艰苦创业、自强不息”的优良传统,根据市场需求和企业资源,通过实施战略性改革与重组,加速多元产权的结构调整,确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。
目前公司总资产达45亿余元,所属有五菱联发、五菱柳机、五菱专用车、五菱桂花等多个全资、控股、参股企业。
公司微型汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上;16个品种的汽油、柴油兼备的微型汽车发动机年生产能力达80万台以上;微型专用车年生产能力达2。
5万辆。
公司拥有国家级技术中心,设立了“企业博士后科研工作站”,技术团队开展的课题研究曾荣获国家科技进步一等奖,教育部科技进步一等奖。
五菱集团通过整合与再创业,实现了整个五菱集团的新跨越;2005年五菱集团实现销售收入合计55亿元,合并42亿元,同比增长36%。
柳州五菱汽车工业有限公司介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告柳州五菱汽车工业有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:柳州五菱汽车工业有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分柳州五菱汽车工业有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:摩托车及零部件研发;摩托车及零配件零售;1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
保险杠喷涂失光缺陷潜在原因分析及对策

展过程 中,不仅有满足保护功能 ,还要追求外 观与车 2 失光简述
辆造型的和谐统一 ,追求美观。塑料保险杠不仅具有
涂 装 性 能 好 的特 点 ,而 且 不 会 生 锈 ,不 用 电泳 工 艺 ,
失光 指 的是 漆膜 表 面平 整光 滑 ,但 缺 少 光 泽 ,没
具有很 好的装饰性 ,降低 了成本。但是 ,在涂装 过程 有光感。漆膜在干燥前光泽度很高 ,但在干燥后光泽
4月 12日中班 ,某 条涂 装 生产 线 下线 某 车 型前
表 1 两 种面 漆试 验对 比
保白色全部失光。面积太大 ,无法通过简单 的抛光机 抛光 点补 后装 配 ,只能 经过 砂纸 打磨 后 重新 上件 ,严 重影响了生产节拍 ,产品合格率很低。根据可能出现 失光 的原 因进 行 了排查 。首先 下线 观察 漆膜 表层 已经
造 成 很 大 的损 失 。我 公 司采 用 的是 “三 喷 一 烘 ”的工 强力 洗 涤剂 的 污染 。
收稿 日期 :2016—04—19 作者简 介 :叶 磊 (1981一),男 ,广西北海人 ,工程师 ,本科 ,主要研究方 向为机 械 自动化 ;章永礼(1993一),男 ,云南腾 冲人 ,工程师 ,
目前 ,我 公 司 的 喷涂 工 艺 主 要 :人 工 擦 洗 一 检 查
上件一前处理一水分烘干一强冷一火焰处理一静 电
除尘 一 喷底 漆一 底 漆 流平 一 喷 面 漆一 面漆 流 平 一 喷
图 1 不 同 漆 面 失 光效 果对 比
清漆一清漆流平 烘 干一强冷 下件一检查一打磨
(1)油漆调配不 当(稀料质量太差 或型号不对 ;
本科 ,主要研究方 向为 机械 自动化及涂装工艺研究 。
微型汽车驱动桥壳强度及疲劳寿命分析_胡分平_徐文涛_等

收稿日期:2013-10-08 作者简介:胡分平(1980—),男,安徽宣城人,工程师,研究方向为汽车驱动桥 NVH 及制造工艺。
1
Equipment Manufacturing Technology No.1,2014
(1)忽略桥壳左右半轴套管上的附加件; (2) 忽 略 桥 壳 放 油 孔 、加 油 孔 以 及 制 动 管 的 固 定片; (3)忽略半轴套管与半轴法兰、桥包之间的焊 缝,在 workbench 中将他们的接触设置为绑定。 2.2 有限元模型的建立 对桥壳采用自动网格划分,最终单元数为 22759,节点数为 50566。有限元模型如图 2 所示。桥 壳后盖材料为 08F,其弹性模量为 219 GPa,泊松比 为 0.267,密度为 7 830 kg/m3,其余均为 20# 钢,弹性 模量为 213 GPa,泊松比为 0.282,密度为 7 800 kg/m3, 如表 1 所示。
!!!!"
!!!!" 试验与研究
《装备制造技术》2014 年第 1 期
!"
微型汽车驱动桥壳强度及疲劳寿命分析
胡分平 1,徐文涛 2,蒋小波 1
(1. 柳州五菱汽车工业有限公司,广西 柳州 545007;2. 武汉理工大学,湖北 武汉 430070)
摘 要:对微型汽车桥壳进行理论上的受力分析,计算出其在极限工况下的应力分布,同时对桥壳进行静强度分析,结 合理论计算结果验证有限元模型的准确性。在此基础上进行疲劳寿命分析,得出桥壳潜在的危险位置,进行疲劳台架 试验验证疲劳分析的准确性,仿真与试验结果一致,说明仿真分析能够在桥壳的设计和试验阶段提供一定的参考,缩 减产品开发周期,减少试验次数。 关键词:桥壳;静强度;疲劳寿命;仿真;试验
五菱企业文化

五菱企业文化强调不断改进和优化生产、管理等各个环节, 以实现更高的效率和更好的质量。
质量文化
质量第一
五菱企业文化坚持质量第一的原则,通过严格的质量控制和持续的质量提升 ,确保产品和服务的高品质。
全员参与
五菱企业文化倡导全员参与质量管理,从设计到生产再到销售,每个环节都 严格把控,确保高品质的实现。
创新发展
五菱注重技术创新和业务模式创新 ,以持续推动企业发展和行业进步 。
合作共赢
五菱倡导与合作伙伴、员工和社会 的共赢,积极履行社会责任,推动 可持续发展。
企业精神
艰苦创业
团队协作
五菱具有艰苦创业的精神,始终保持创业初 心,不断追求卓越。
五菱重视团队合作,鼓励员工相互支持,共 同成长,追求卓越。
04
五菱企业文化的挑战与对策
市场竞争与挑战
市场竞争激烈
五菱企业所处市场竞争激烈,竞争对手包括跨国公司、国内大型企业等,这使得 五菱企业必须不断提高自身的竞争力。
技术更新换代
随着科技的不断进步,企业需要不断引进新技术、新工艺,加强自主创新,以适 应市场变化和客户需求。
创新转型与升级
转型升级
五菱企业积极推进转型升级,从传统制造业向高端制造业、 服务业等方向转变,以实现产业升级和可持续发展。
跨部门协作
五菱企业文化强调跨部门协作的重要性,通过有效的沟通和 协作,提高整体运营效率。
03
五菱企业文化的实践
员工培训与发展
建立健全的员工培训体系
五菱集团重视员工个人发展,提供全面的培训体系,包括技能培训、管理培 训以及企业文化培训等,以提高员工的综合素质和技能水平。
激励员工创新与发展
五菱集团鼓励员工提出创新性想法和建议,并为此提供良好的环境和平台, 如开展创新竞赛、设立创新奖励等,以激发员工的创新意识和潜能。
五菱战略分析报告

五菱战略分析报告一.五菱简介2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW),是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
几十年来,公司的规模不断扩大,产量持续增长,逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。
二.环境分析政治环境2009年3月,经国务院批准,财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》,目标是实现惠农强农,拉动消费带动生产。
同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策,微车市场在全球经济危机中迎来春天。
2010年多项产业优惠政策仍将得以延续。
除小排量购置税减免5%调整为7.5%外,其他政策均实现了更大的优惠范围和程度。
其中:汽车下乡范围将扩大至微卡、轻卡、微客、两轮或三轮摩托车、三轮汽车和低速货车六类产品;以旧换新政策的单车补贴标准将提高到5000元至1.8万元;新能源汽车政策的试点城市预计将由13个扩大至20个,同时政府还将选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
经济环境自2002年以来,我国汽车市场超高速增长达6年之久,远远超过我国GDP的增长速度,2008年超高速增长开始刹车。
据中国汽车工业协会最新数据统计,2008年1~8月,全国乘用车市场总体表现低迷,我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆,同比增长13.67%和13.15%,与上年同期相比,增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。
2008年开始,中国乘用车发展放缓,但国人刚步入“汽车生活”,对汽车的需求很大。
亚洲受冲击的程度不是全球最严重的,同时本次金融危机也不是亚洲曾经经历过的最严重的危机。
长期来看,如果应对得当,亚洲甚至能够得大于失,在危机的狂风暴雨中成就更为巩固的经济基本面,如越南、印度等发展中国家,对微型车的需求同样很大,总体上经济环境对五菱的发展是有利。
五菱汽车营销环境及市场分析

摘要经过数十年的发展,我国自主汽车品牌已经从自发模仿向自主创新阶段进行迈进,其产品品牌塑造和市场营销全面转型都已成为中国汽车工业的重大战略问题,特别是在国外汽车品牌“大举入侵”的关键时刻,我国自主品牌汽车更需要加大对市场营销战略的转变,不断完善市场营销策略。
汽车制造企业是一个国家经济发展的支柱产业,汽车的产业链可以与钢铁、橡胶等产业耦合在一起。
作为高端制造业的产业之一,汽车制造产业的发展与一个国家经济发展水平在一定程度上成正比。
目前,中国已经成为世界第一大汽车市场,国内市场的竞争已经从单纯的价格、技术升级到了营销策略。
五菱宏光集团进入汽车行业较早且发展较好,但是与国际汽车制造商相比还存在着一定的差距。
因此,本文选取五菱宏光集团为研究对象,本文从五菱宏光汽车市场销售现状、汽车营销环境两方面进行分析。
在进行分析五菱宏光汽车的营销策略,主要从产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等方面进行分析。
并且分析五菱宏光在进行汽车营销的过程中销量份额出现颓势、渠道能力不足、客户关系管理不完善、产品线存在内部竞争等。
严重的阻碍着五菱宏光汽车的发展。
所以五菱宏光在进行营销的过程中应该优化多产品策略,坚持多品牌策略、提升现有渠道的软硬件水平和能力、合理选择和开发新的实体渠道、突出客户口碑优势的线下推广、调整自身产品线的价差,减少内部竞争。
以期通过本文的研究的结果能够促进五菱宏光长久的发展。
关键词:五菱宏光;营销环境;价格优势AbstractAfter decades of development, our country independent brand cars from spontaneous imitation to independent innovation phases, its product branding and marketing comprehensive transformation has become a major strategic issue China automobile industry, especially in foreign brands "invading" critical moment, our country independent brand cars need more and more change in marketing strategy, and constantly improve the marketing strategy. Automobile manufacturing enterprise is a pillar industry of national economic development. Automobile industry chain can be coupled with steel, rubber and other industries. As one of the high-end manufacturing industries, the development of automobile manufacturing industry is in direct proportion to the economic development level of a country to some extent.At present, China has become the largest automobile market in the world, and the competition in the domestic market has been upgraded from simple price and technology to marketing strategy. Wuling hongguang group entered the automobile industry earlier and developed better, but compared with international automobile manufacturers, there is still a certain gap. Therefore, this paper selects wuling hongguang group as the research object, and analyzes the automobile market sales status and marketing environment of wuling hongguang group. In the analysis of wuling hongguang automobile marketing strategy, mainly from the product strategy, price strategy, channel strategy, promotion strategy and other aspects of the analysis. In addition, the sales share of wuling hongguang in the process of automobile marketing is declining, the channel capacity is insufficient, the customer relationship management is not perfect, the product line has internal competition and so on. Seriously hinders the development of wuling hongguang automobile. Therefore, in the marketing process, wuling hongguang should optimize multi-product strategy, adhere to multi-brand strategy, improve the level and ability of software and hardware of existing channels, reasonably select and develop new physical channels, highlight the offline promotion of customer reputation advantage, adjust the price difference of its product line, and reduce internal competition. It is expected that the research results of this paper can promote the long-term development of wuling hongguang.Keywords: Wuling hongguang; Marketing environment; Price advantage目录摘要 (I)Abstract ..................................................................................................................... I I 第1章绪论 .. (1)1.1课题背景、目的和意义 (1)1.2国内外研究现状及分析 (1)1.2.1国外研究现状 (1)1.2.2国内研究现状 (2)1.3研究内容 (3)第2章五菱汽车营销现状分析 (4)2.1公司简介 (4)2.2五菱汽车营销环境分析 (5)2.2.1营销宏观环境分析 (5)2.2.2五菱汽车微观环境分析 (6)2.3五菱汽车市场分析 (8)2.3.1五菱宏光汽车的销量 (8)2.3.2五菱宏光汽车的市场占有率 (8)2.4五菱宏光汽车营销策略 (8)2.4.1五菱宏光汽车的产品策略 (8)2.4.2五菱宏光汽车的价格策略 (9)2.4.3五菱宏光汽车的渠道策略 (10)2.4.4五菱宏光汽车的促销策略 (10)2.5本章小结 (11)第3章五菱宏光汽车营销面临的主要问题 (11)3.1销量份额出现颓势 (11)3.2渠道能力不足 (12)3.3客户关系管理不完善 (12)3.4产品线存在内部竞争 (13)3.5本章小结 (13)第4章五菱宏光汽车的营销策略完善建议 (13)4.1优化多产品策略,坚持多品牌策略 (13)4.2渠道策略改进建议 (14)4.2.1提升现有渠道的软硬件水平和能力 (14)4.2.2合理选择和开发新的实体渠道 (15)4.3促销策略改进建议 (15)4.3.1传统媒介和网络媒介并重的线上推广 (15)4.3.2突出客户口碑优势的线下推广 (16)4.4调整自身产品线的价差,减少内部竞争 (17)4.5本章小结 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)第1章绪论1.1课题背景、目的和意义历经多年的发展,我国汽车营销模式取得了长足的进步。
一种工厂能源消耗统计分析模型

一
种 工厂 能 源 消耗 统 计 分 析 模 型
龙 鹰
( 柳州五菱汽车工业有限公 司, 广西 柳州 5 4 5 0 0 7 )
摘 要: 简要介绍一套在制造行 业生产过程 中用于动 力能源管控 的统计分析模型 , 该套模型以单位产值的能耗量 为基 础计算能 源管控的效益 , 并通过 对比, 总结 出更适合于产品结构 多样化 企业的能耗计算方法。 关键词 : 动力能源 ; 单位产值能耗 ; 计算模 型 中图分类号 : F 2 0 6 文献标识码 : B 文章编号 : 1 6 7 2 — 5 4 5 X ( 2 0 1 3 J 0 1 0 — 0 2 0 0 — 0 3
到 每一 万元 产 值 中所 附加 的动 力 能耗 成本 。
区域分厂产值变化 △ c l
S L厂 C H厂 增长1 0 0万 增长5 O万
相应分厂万元 相应分厂 产值能耗 能耗 变化
5 o 0 2 5 O + 5 0 0 0 0 + I 2 5 0 0
控, 既有 国家 社 会 的 战略 意 义 , 又是 提 高企 业 经 济效 术延伸, 结构节能贯穿其 中。
益 的一 个重 要 手段 。
2 能耗核算模型
1 能源 管控 的措施
在工 厂 的能 源管 控 工作 中需要 定 量 衡量 能 耗 情 汽 车及 其 相 关零 部 件 产 品多 样 化 ,汽 车 企 业 的 况 , 制订 标 准额 度 一边 监 控 , 同时也需 要 考 核开 展 节 产 品结构 也 呈 多元 化 。在 汽车 企业 开 展 动力 能 耗 的
柳州汽车产业现状分析及发展策略

柳州汽车产业现状分析及发展策略本文以柳州汽车产业为调查对象,了解柳州汽车产业近年规模经济的发展情况,从而提出产业集群发展战略、创新战略、国际化战略、新能源战略、金融创新战略和人才支撑等六个方面策略促进柳州汽车产业的发展及五点建议。
目录摘要:............................................................................................................................................一. 柳州市汽车产业发展情况..................................................................................................(一)柳州市的销售.............................................................................................................(二)汽车产业行情........................................................................................................... 二.柳州市汽车出口增加........................................................................................................三.柳州市汽车产业SWOT分析..................................................................................................(一)优势条件...................................................................................................................(二)柳州产业出现的缺点...............................................................................................(三)机遇机会...................................................................................................................(四)行业的挑战...................................................................................................................四.柳州市汽车产业发展的策略................................................................................................(一)以建设广西柳州汽车城为导向的柳州汽车产业集群发展战略...............................(二)以提高企业自主研发能力为核心的产业...................................................................(三) 以东盟为中心的国际化战喻增强市场竞争力.........................................................(四)以调整产品结构为日标的新能源汽车发属战略.......................................................(五)以完善汽车金融服各体服为关键的金融创新故略...................................................(六)以大力培养和引进汽车科技人才为重点的人才支撑战略....................................... 五.对柳州汽车产业的建议......................................................................................................(一)支持柳州市整车及零部件企业积极向海外市场开拓...........................................(二)加快新能源汽车产业发展 ..................................................................................(三)探索新业态新动能,开创布局产业发展新局面...................................................(四)加快打造新能源汽车产业链,把新能源汽车企业做大做强...............................(五)大力整顿规范汽车整车出口秩序...........................................................................柳州汽车产业现状分析及发展策略摘要:随着全球汽车工业竞争日趋激烈的新形势,柳州汽车工业遇到了新的挑战。
五菱新能源财务报告分析(3篇)

第1篇一、前言随着全球能源结构的调整和环保意识的提升,新能源汽车行业迎来了快速发展。
五菱汽车作为中国新能源汽车市场的领军企业之一,其财务报告的分析对于了解行业发展态势和公司经营状况具有重要意义。
本文将从五菱新能源的财务报告入手,对其财务状况、经营成果和未来发展进行深入分析。
二、五菱新能源财务状况分析1. 资产负债表分析(1)资产结构分析五菱新能源的资产负债表显示,其资产主要由流动资产、非流动资产和无形资产构成。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等,非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。
近年来,五菱新能源的资产规模逐年扩大,其中流动资产占比最大,说明公司具有较强的短期偿债能力。
(2)负债结构分析五菱新能源的负债主要包括流动负债和长期负债。
流动负债主要包括短期借款、应付账款等,长期负债主要包括长期借款、应付债券等。
从负债结构来看,公司流动负债占比相对较高,说明公司短期偿债压力较大。
2. 利润表分析(1)营业收入分析五菱新能源的营业收入逐年增长,说明公司在新能源汽车市场的竞争力较强。
其中,新能源汽车销售收入占比逐年上升,成为公司收入的主要来源。
(2)毛利率分析五菱新能源的毛利率相对稳定,说明公司在成本控制方面做得较好。
然而,与同行业其他企业相比,其毛利率仍有提升空间。
(3)净利润分析五菱新能源的净利润也呈现出逐年增长的趋势,说明公司盈利能力较强。
然而,从净利润率来看,公司仍有提升空间。
三、五菱新能源经营成果分析1. 市场占有率五菱新能源在国内新能源汽车市场的占有率逐年提高,成为市场的主要竞争者之一。
这得益于公司产品的高性价比和良好的品牌口碑。
2. 产品竞争力五菱新能源的产品在性能、安全、环保等方面具有较强的竞争力。
公司不断加大研发投入,推出多款满足消费者需求的新能源汽车产品。
3. 销售网络五菱新能源拥有完善的销售网络,覆盖全国大部分地区。
公司通过线上线下相结合的销售模式,提高了市场份额。
四、五菱新能源未来发展分析1. 市场前景随着国家政策对新能源汽车产业的扶持力度加大,以及消费者环保意识的提升,新能源汽车市场前景广阔。
五菱市场运营方案

五菱市场运营方案一、市场概况五菱是一家拥有多年历史的知名汽车制造商,致力于为消费者提供高品质的汽车产品。
公司在国内外市场均有着良好的口碑和销售业绩,产品涵盖轿车、商用车和新能源汽车等多个领域。
随着市场的竞争日益激烈,五菱需要制定一套全面的市场运营方案,以保持品牌形象,增加销售额,提升市场份额,并在全球范围内取得更大的市场份额。
二、市场分析1. 国内市场国内市场是五菱的核心市场,随着经济的发展和城市化的进程,中国汽车市场依然具有巨大的发展潜力。
然而,随着市场的竞争加剧,五菱需要针对不同消费群体的需求,开发出更多样化的产品,并与渠道合作伙伴加强合作,提高销售覆盖面。
2. 国际市场五菱在国际市场也拥有一定的知名度,但与国外一些知名汽车品牌相比,五菱的市场份额还较小。
因此,五菱需要在国际市场加大营销推广力度,提升品牌认知度,争取更多的市场份额。
三、市场运营策略1. 品牌定位五菱需重新定位品牌形象,强调产品的性能和质量,置信为用户提供更高品质的汽车产品和售后服务。
强调五菱汽车的经济实惠和可靠性,注重环保和低碳生活理念,通过多样化的传播方式,提升品牌形象,增加品牌认可度。
2. 产品创新五菱需加大投入力度,加快新产品的研发进度,推出更加符合市场需求的汽车产品,包括轿车、SUV、商用车和新能源汽车等多个领域。
注重产品的外观设计、性能表现和用户体验,满足不同消费者的需求。
3. 畅销车型推广五菱需要对畅销车型进行重点推广,提升知名度并增加销售额。
通过多样化的宣传手段,加强消费者对车型的认知,提高购车的动机。
4. 渠道合作五菱需与渠道合作伙伴加强合作,扩大销售网络,提高销售覆盖面。
建立更广泛的经销商网络,提供更便捷的购车渠道。
5. 市场营销通过广告宣传、促销活动和线上线下结合的营销方式,增加用户购车的积极性,并提升品牌关注度。
利用互联网和社交媒体等新媒体手段,开展精准营销,拉近与客户的距离。
6. 品牌传播五菱需加强品牌传播,注重与媒体及公众的沟通,为公司的品牌形象树立更加积极的形象。
中国神车五菱营销分析

LOREM IPSUM DOLOR
在80年代,国内汽车市场尚处于萌芽期,柳州拖拉机厂管理层瞄准时机,决 定转型生产汽车。 1980年,资金紧张的柳州拖拉机厂,咬牙引进一辆日本微型车,技术人员在 短短三个月时间完成测绘工作,很快第一辆LZ110微型货车靠手工敲打的方法 试制成功,五菱实现了国内微车制造领域零的突破。 两年之后,柳州拖拉机厂又把名字改为柳州微型汽车厂,宣布正式转型微车 制造。
LOREM IPSUM DOLOR
那时候,上汽通用五菱和经常和经销商一起开研讨会,讨论一些“我们是 谁”,“我们到哪里去的哲学问题”。为了突破天花板,上汽通用五菱开始 积极拓展产品阵营。 一方面,在传统商用车基础上生产出“紧凑型”的五菱宏光;另一方面积极 向乘用车过渡,2008年五菱荣光成功亮相北京车展,从此开创“大微客”时 代。
“村车”的华丽转身
仅仅4年时间,五菱这个西南边陲企业,产销一下就突破46万辆,坐上微车市 场的头把交椅。 但随着国内汽车消费结构的变化,中级车市场价格不断下探,微型车价格和 使用成本优势渐弱。再加上行业新进入者的不断搅局,传统微车竞争格局陡 然生变,市场连续多年下滑。 而此时,上汽通用五菱在取得暂时的行业领先业绩后,团队出现惰性,面对 新的局势变化,企业集体开始迷失方向。
虽然在一系列股权交易中,最吃亏的是柳州五菱,因为只有它是花了真金坏 银般的股票。但柳州五菱人很能干,硬生生的摸索出生产技术,在A级车别克 凯越一个平台上,做出了MPV宝骏73术的上汽通用五菱,遵循通用汽车的全球制 造体系和标准建设打造宝骏基地,走上了一条“产学研”合作的发展路线, 更加痴迷于技术。
4、把握技术,才能发挥优势
五菱对技术有多痴迷?从五菱不惜用“股份换技术”就能看出端倪。
当年转型研发乘用车,有了生产乘用车资格的五菱,却苦于没有生产乘用车 的技术。于是五菱再次以“技术换股份”的方式,用10%的股票和通用汽车 交换,从而获得了通用A0级微型轿车平台乐驰和A级汽车平台别克凯越。
通过五菱集团企业的发展历史谈谈你对该企业发展过程的看法并

通过五菱集团企业的发展历史谈谈你对该企业发展过程的看法并五菱集团企业是中国汽车制造业的重要代表之一,其发展历史可以追溯到1985年。
在过去的几十年间,五菱集团企业取得了令人瞩目的成绩,并成为了中国汽车产业链中不可或缺的一环。
根据我个人的观察和对该企业发展过程的分析,我对五菱集团企业的发展过程有如下几点看法。
首先,五菱集团企业的成功得益于其坚持创新和发展的战略。
作为中国汽车制造业的老牌企业,五菱集团企业始终注重技术创新和产品研发。
在其发展初期,五菱集团企业致力于研发和生产低成本、高质量的汽车产品,满足中国市民日益增长的汽车消费需求。
随着中国经济的快速发展和人们生活水平的提高,五菱集团企业不断推出新型车型,以适应市场需求的变化。
其研发的电动车型和微型车型在中国市场取得了巨大的成功,成为了五菱集团企业的明星产品。
其次,五菱集团企业的发展得益于国家政策的支持。
中国政府一直以来都重视汽车产业的发展,并为五菱集团企业提供了许多政策支持。
例如,中国政府针对新能源汽车实行了一系列优惠政策,包括免征购置税和补贴等,这为五菱集团企业的电动车市场创造了良好的发展环境。
此外,五菱集团企业还得到了财政资金的支持,用于技术研发和工厂扩建。
国家政策的支持为五菱集团企业的发展提供了坚实的基础。
再次,五菱集团企业的成功还得益于其有效的市场营销和品牌建设。
五菱集团企业积极拓展国内外市场,通过与其他汽车制造商的合作,提高产品质量和技术水平,并加强了品牌知名度。
同时,五菱集团企业注重对消费者需求的理解和产品定位的精准,通过市场调研和市场营销活动不断改进产品和提高品牌形象。
在中国市场,五菱集团企业凭借其高性价比的产品和良好的售后服务赢得了消费者的青睐,并成为了中国最受欢迎的汽车品牌之一最后,五菱集团企业的发展受益于全球化战略的成功执行。
随着中国汽车市场的饱和和竞争的加剧,五菱集团企业积极拓展国际市场,进一步提高了企业的知名度和影响力。
五菱集团企业将产品出口到世界各地,并在海外设立销售和售后服务网络。
五菱市场SWOT分析st战略

五菱市场SWOT分析st战略五菱市场SWOT分析中的st分别是指其优势和威胁。
1、优势分析:作为国内最为知名的本土品牌之一,五菱对国内微小型汽车的运营有着丰富的经验、过硬的技术质量以及独到而深刻的见解,对微车消费群体亦有着精准的把握,在微型车领域有一定的优势。
重组后与上汽、特别是美国通用汽车公司的强强联合,让五菱相比起同行业的本土汽车品牌有着更好的竞争优势、更开阔的海外市场以及有通用公司强大的资金技术支持作依托,研发能力也有质的提升,这无疑使中国企业普遍存在的技术短板得以完善,其对企业竞争力的提升显而易见。
由于汽车产业的成熟分化,越来越多的汽车设计和制造技术被掌握。
一旦五菱的汽车设计、制造水平达到一定程度,其成本优势也将体现出来。
其次,相对于发达国家来说,五菱的厂房土地也有成本优势。
最后,上汽通用五菱在机械加工设备技术上的提升也非常迅速。
2、威胁分析:经济全球化与加入WTO带来的挑战。
对我国汽车业而言既是一个良好的发展机遇,又不可避免地会受到一定的冲击,特别是我国汽车行业受到多关税的保护,这种冲击也会更加严重。
首先,国内汽车业的保护伞基本消失。
其次,国外利用知识产权保护、技术、反倾销等非关税壁垒政策阻碍我国汽车产品出口。
国际汽车巨头的“围追堵截”。
中国自主品牌汽车新一轮的攻势已经引起国际汽车巨头的重视。
在经历了80年代对日本产品的低估之后,欧洲人对新兴的中国经济如临大敌。
事实上,他们已经开始为中国小汽车的汹涌而来做预防准备了。
因此,柳州五菱自主品牌汽车将在区域市场和产品市场面对日系、美系、欧系车的围追堵截。
国内自主品牌汽车间的“同室操戈”。
在外资汽车产品垄断中艰难突围的中国本土品牌汽车,纷纷开始谋求海外出口。
但是,在出口热情不断上升的同时,出口现状的混乱也越来越明显。
中国自主品牌汽车“各自为战”的做法也间接地提高了本土汽车进入海外市场的成本使得中国制造的汽车逐渐失去声誉,这对于正在筹备长远出口规划的柳州五菱无疑是一个巨大威胁。
柳州产业分析报告

柳州产业分析报告1. 引言柳州市位于中国广西壮族自治区,是该区域的重要工业基地之一。
作为广西的制造业中心,柳州市拥有丰富的自然资源和优越的地理位置,这使得该市在各个产业领域具有巨大的发展潜力。
本报告将对柳州市的主要产业进行分析,从而为了解该市的经济状况和发展趋势提供参考。
2. 柳州市的产业概况柳州市的主要产业包括汽车制造、冶金、化工、建材和食品加工等。
下面将对这些主要产业进行具体分析。
2.1 汽车制造业柳州市是中国重型汽车制造的重要基地之一。
柳州市拥有一些国内领先的汽车制造企业,如柳州五菱汽车有限公司和广西华菱星马汽车有限公司等。
这些企业在国内外市场上享有很高的声誉,并且拥有较强的生产能力和技术实力。
柳州市的汽车制造业对当地经济的贡献非常大,不仅创造了大量就业机会,而且带动了相关产业的发展。
2.2 冶金业冶金业是柳州市的重要支柱产业之一。
柳州市拥有多家大型钢铁企业,如柳州钢铁集团有限公司等。
这些企业在国内外市场上具有一定的市场份额,并且在科技创新和生产技术方面具有一定的竞争力。
柳州市的冶金业不仅能够满足本地市场的需求,还可以向周边地区和国际市场出口产品,为当地经济的发展做出了重要贡献。
2.3 化工业柳州市的化工业发展较为迅速,涉及到石油化工、有机化工和无机化工等多个领域。
柳州市拥有一些大型化工企业,如柳州石化集团有限公司和广西柳州化学工业集团有限公司等。
这些企业在本地化工行业中具有一定的市场份额,并且在技术和生产能力方面保持较高的水平。
柳州市的化工业对当地经济的增长做出了重要的贡献,并且促进了相关产业的发展。
2.4 建材业柳州市的建材业主要包括水泥、石灰和砖瓦等。
柳州市拥有一些大型建材企业,如柳州水泥有限公司和柳州石灰有限公司等。
这些企业在本地建材市场上享有一定的品牌知名度,并且具有较高的市场份额和竞争力。
柳州市的建材业对当地的建筑行业和基础设施建设起到了重要的支撑作用。
2.5 食品加工业柳州市的食品加工业是当地的重要产业之一。
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柳州五菱汽车工业有限公司介绍集团介绍广西汽车集团前身为柳州五菱汽车有限责任公司(简称“五菱集团”),是于2015年5月,以五菱集团为主体组建的广西区属大型混合所有制企业。
总部设在广西柳州,历史追溯至1958年,是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强和信息化企业500强之一。
公司业务涵盖汽车零部件与发动机制造、客车和改装车制造、汽车服务与贸易和汽车金融。
拥有员工1万多人。
2015年营业收入突破165亿元。
2002年,五菱集团以全部微型汽车整车资源与上汽集团和美国通用公司实现“三方合作”,成立了中外合资企业上汽通用五菱汽车股份有限公司,促进了五菱汽车的飞速发展。
2007年,五菱集团以零部件、发动机和专用车业务与香港上市公司合资,成立了中外合资企业“柳州五菱汽车工业有限公司”,成功实现主业境外上市,这是五菱集团继2002年三方合作之后的又一次重要资产重组,也是广西国资首次进入香港资本市场的重大实践。
2012年,集团进一步延伸汽车产业链,业务扩展至汽车服务与贸易、汽车金融等领域。
2015年汽车服务与贸易营业收入突破33亿元。
目前,广西汽车集团成长为立足广西、跨省经营,涵盖汽车制造和汽车后市场业务的大型汽车产业集团。
已形成柳州、桂林、青岛、重庆四大汽车制造基地和天津、湖南两大汽车商务中心。
拥有年产140万台套汽车零部件、80万台汽车发动机和10万台整车的产能,是中国最大的微车零部件生产企业和国内微轻型商用改装车的领先者。
未来,广西汽车集团将依托香港便利的融资平台优势,以市场为导向,通过对汽车上下游产业链优势资源的整合优化,推进产融结合,加快服务业与制造业的融合发展,成为在汽车产业链中国内领先、有一定国际竞争力的综合性汽车产业集团。
组织机构五菱汽车集团控股有限公司五菱汽车集团控股有限公司(简称五菱汽车控股)是在香港联合交易所有限公司挂牌交易的上市公司,其证券代码为00305.HK。
五菱汽车控股由广西汽车集团有限公司和俊山发展有限公司发起投资组建,以把握中国汽车市场迅速发展所带来的重大商机为集团的经营发展目标,柳州五菱汽车工业有限公司为其主要控股子公司。
五菱汽车控股在未来将会继续以多元化为拓展企业的方向,凭借在金融专业市场上领先及在拥有在大中华从商的丰富经验,致力深化研究一切投资热点来争取更佳的企业营利,在集团持续发展中为顾客及业务伙伴创造和累积更佳的价值。
柳州五菱汽车工业有限公司柳州五菱汽车工业有限公司(简称五菱工业公司)成立于2007年,是由广西区属国有大型企业广西汽车集团有限公司与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司(HK.00305)共同设立的大型中外合资企业,总资产达100.15亿元。
五菱工业公司秉承了柳州五菱三十年来专业造车的丰富经验,专注于汽车零部件、发动机及专用汽车产品的设计与制造业务,在同步研发、核心制造能力建设、资源集成、营销体系上建立起了一条完整的产业链,为客户持续提供稳定的低成本、高价值产品。
公司目前在柳州、青岛及重庆设有大型汽车零部件和整车生产基地,主导产品及产能为:汽车发动机年生产能力达80万台;前后桥、冲焊件总成、制动器总成、仪表板等汽车零部件年配套能力达140万台套;整车年生产能力达8万辆,2014年实现营业收入123亿元。
五菱工业公司将以市场为导向,加快产业结构调整,同时依托股东在境内外的资源优势,利用香港便捷的融资平台,以技术创新和业务创新,推动零部件、发动机、整车等汽车制造业务的协同发展。
为将公司建设成为具备良好自主创新能力和市场竞争优势,在汽车产业链中占有一定地位的国内一流、国际化的汽车企业而努力。
柳州科尔数字化制造技术有限公司柳州科尔数字化制造技术有限公司成立于2002年,是一家致力于新能源汽车控制系统、汽车电子电器技术和产品研发与生产,以及现代设计与先进制造技术研究与应用企业。
公司于2005年通过广西科技厅高新技术企业认定,2006年被认定为广西汽车零部件工程技术研究中心。
柳州科尔数字化制造技术有限公司以“为客户增加价值”为核心理念,坚持创新与改进,产品与技术服务分别得到了上汽通用五菱汽车股份公司、柳州五菱汽车工业有限公司、北汽银翔、东风柳州汽车有限公司、玉柴机器股份公司、长城汽车公司等企业的认可。
至2015年公司主要产品有电动车(交流/直流)驱动电机控制器、充电机、限速器、汽车电线束、组合开关等产品;技术服务主要有概念设计、结构设计、逆向工程、工程仿真分析、快速原型制造、快速模具制造、样机制造等。
桂林客车发展有限责任公司桂林客车发展有限责任公司是由广西汽车集团有限公司控股的独立法人企业。
目前公司已形成以幼儿校车、小学生校车为主,小型公交车、观光车、警务车等多种车型结合的规模化生产,产品畅销全国各地。
2009年11月公司在桂林苏桥工业园投资建设年产2.5万辆中型客车项目。
项目计划总投资2.5亿元,占地248亩,建设具有车身焊接、整车阴极电泳、底盘装配、整车装配流水线及自动化检测线的现代化厂房设备,工艺制造装备水平在国内客车行业处于领先地位。
其中一期投资2.1亿元,目前已形成年产1.2万辆中型客车生产规模。
该项目大大提升了公司在客车细分市场上的竞争力,为跻身为国内一流客车制造企业奠定了基础。
桂林客车发展有限责任公司秉承五菱集团“造人、造车、造企业”的企业宗旨,通过推进精益生产管理模式,不断提升企业的核心竞争力,力求为广大客户提供优质的产品和优良的服务,把公司建设成为持续发展、社会信赖、具有强大竞争力的现代化企业。
柳州五菱宝马利汽车空调有限公司柳州五菱宝马利汽车空调有限公司成立于2001年,是一家集研究开发、生产制造、销售安装汽车空调系统(零部件)和汽车铝质散热器为一体的国家高新技术企业,是广西壮族自治区级企业技术中心、广西重点信息化实施试点基地。
公司经济实力雄厚,在柳州白露工业园投资1.5亿,建造汽车空调系统及关键零部件生产基地,占地面积60亩,建筑面积3万多平方米,拥有8条现代化的汽车空调系统总成装配流水线,6条冷凝器芯体生产线、4条蒸发器芯体生产线、4条汽车水箱生产线、1条空调管路生产线,拥有500台生产与试验设备。
形成年产各类优质汽车空调系统80万台套,冷凝器/蒸发器芯体200万台、空调管路80万套、全铝质散热器30万台的年生产能力。
公司研发实力中心拥有一批经验丰富的研发团队,拥有汽车空调系统开发试验平台、过程开发与质量控制试验平台,拥有1000多万元的各类研发试验设备和检验设备,其中汽车空调综合性能试验室具备各种台架试验能力,具备很强的自主创新和研发能力。
公司具备完善的质量体系和质量保证能力,2003年通过ISO/TS16949质量体系认证,拥有10年的车用空调研发、生产和整车配套经验,是上汽通用五菱汽车股份有限公司、北汽福田、奇瑞汽车、成都神钢、成都成工、五菱桂客等国内著名汽车和工程机械企业的重要供应商。
五菱宝马利一如既往的以创新为中心、市场为导向、质量为根本、信息化管理为基础,创造一流品牌、一流产品、一流质量、一流服务、一流效益,实现让顾客满意、股东满意、员工满意的高新现代化企业。
柳州五菱柳机动力有限公司柳州五菱柳机动力有限公司(简称,五菱柳机)是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司,企业前身为柳州机械厂,始建于1928年,为新桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建,是广西第一家机械工厂。
新建伊始,柳州机械厂就以其经济实力与规模雄视八桂,并在国内机械工业厂家中名列前茅,奠定了广西工业发展的基石。
五菱柳机曾先后开发了几十种自治区、国内首创产品;分出多家骨干企业;调出人员、设备、产品等支援数十家企业,为广西机械工业的发展做出重大贡献,被誉为“广西机械工业的摇篮”。
经过八十多年的发展,五菱柳机焕发出新的活力。
公司为中国机械工业企业500强之一,在岗员工2000多人,主要产品有发动机产品、汽车铸件产品。
在发动机产品方面,五菱柳机的主导产品涵盖了0.6~3.7L排量的各种类型发动机,包括摩托车发动机系列汽油机、微型汽车发动机系列汽油机、轻型汽车发动机系列汽油机、大排量轿车用系列汽油机及柴油机系列产品;同时,公司积极探索新能源技术发动机,目前增程器产品已成功推向市场。
五菱柳机发动机产品具有小排量大功率、低油耗低排放、高质量低成本的优势;发动机年产销持续位居国内同行业前列。
铸造件业务方面,五菱柳机依托发动机的资源优势,积极发展发动机缸体、气缸盖、曲轴铸造毛坯。
公司拥有SAVELLI静压造型生产线、德国BMD气冲造型生产线、铁型覆砂生产线、重力铸造生产线等四大铸造生产线,生产工艺先进,生产设备和检测设备齐全,而且生产的灰铁缸体、球墨铸铁曲轴、铝合金气缸盖材质可靠、尺寸精确、外表光洁,深受用户的欢迎。
公司拥有3万吨黑色铸造能力、5000吨有色铸造能力,目前主要为SGMW等公司生产缸体、缸盖毛坯,并进一步拓展市场,做大铸造件业务。
五菱柳机正走出一条多元化发展的新道路,为打造“百年企业”夯实基础!柳州广菱汽车技术有限公司柳州广菱汽车技术有限公司(简称广菱技术),是广西汽车集团有限公司与日本广岛HTC株式会社,于2006年合资成立的集汽车外覆盖件总成、冲压及包边用模具、零部件及零部件加工工装设计、生产、销售为一体的企业。
公司注册资金(RMB)1.8亿元,总投资5.09亿元。
广菱技术在双方股东各种资源的大力支持下,通过了ISO/TS16949质量体系,并形成了年产汽车外覆盖件总成120万台套、模具3000吨、焊接工装夹具100台套的生产能力。
与此同时,借助先进的技术实力,精准的自动化生产设备,成功完成了上汽通用五菱轿车外覆盖件(含五门一盖、顶盖、侧围等)冲压及包边模具、外覆盖件总成的设计及生产,并已成为上汽通用、广州本田的外覆盖件模具战略合作伙伴。
广西威翔机械有限公司广西威翔机械有限公司成立于2013年,是柳州五菱汽车工业有限公司与广西柳工机械股份有限公司共同设立的股份合资企业,总资产达1.5亿元。
依托合资双方的技术优势,进行各种工程机械薄板件产品的研发设计、制造、销售及服务,向柳工股份和第三方市场提供低成本、高质量的薄板件产品。
目前,公司拥有南区、北区两大生产区域,主要配套柳工装载机、挖掘机两类工程机械,产品覆盖驾驶室、发动机后罩、散热器及车身覆盖件等薄板件,已形成年产10万台套的标准产能,2014年实现营业收入达3.8亿元。
面对未来,威翔机械公司将以市场为导向,以保障柳工股份业务发展为首要任务,通过技术创新、产品创新、管理创新,努力将产品覆盖至柳工挖掘机、平地机、叉车其他工程机械的薄板件产品,并开拓外部市场配套第三方市场产品,成为工程机械薄板件设计制造的国际一流企业。
企业文化五菱文化核心内容◇企业精神艰苦创业,自强不息◇企业宗旨造人、造车、造企业◇核心价值观以五菱发展为重;继承学习创新;客户至上;以人为本,团队合作。