汽车配件项目可行性研究报告

汽车配件项目

可行性研究报告

xxx投资公司

第一章项目总论

一、项目概况

（一）项目名称

汽车配件项目

我国汽配专业市场的发展是随着国家改革和开放的变革同步进行的，并且随着改革开放的深入而逐步完善和发展壮大。尽管对汽配市场的形态和发展阶段没有一个权威的划分方式，但是就市场的规模和形态来讲，中国汽配专业市场大致经历了四个阶段：第一阶段以经济改革之初为起点，随着私人经济的出现，少量汽车配件开始进入市场流通，逐渐自发地形成了一些汽配经营和维修摊点或店铺。这些分散的、没有明确定义和管理规范的汽配场所可以算作改革开放后中国的第一代汽配专业市场——或者可以称其为点状汽配专业市场；伴随着第一代汽配经营企业和摊贩的聚集和扩散，在许多地方自发

（二）项目选址

xx高新技术产业示范基地

所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。

（三）项目用地规模

项目总用地面积31415.70平方米（折合约47.10亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数75.52%，建筑容积率1.60，建设区域绿化覆盖率7.29%，固定资产投资强度183.99万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积31415.70平方米，建筑物基底占地面积23725.14平方米，总建筑面积50265.12平方米，其中：规划建设主体工程33610.38平方米，项目规划绿化面积3665.81平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计116台（套），设备购置费3562.95万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量937661.78千瓦时，折合115.24吨标准煤。

2、项目年总用水量16416.37立方米，折合1.40吨标准煤。

3、“汽车配件项目投资建设项目”，年用电量937661.78千瓦时，年总用水量16416.37立方米，项目年综合总耗能量（当量值）116.64吨标准煤/年。达产年综合节能量43.14吨标准煤/年，项目总节能率29.27%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合xx高新技术产业示范基地发展规划，符合xx高新技术产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物

都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目

建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资10488.23万元，其中：固定资产投资8665.93万元，

占项目总投资的82.63%；流动资金1822.30万元，占项目总投资的17.37%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入16254.00万元，总成本费用12215.94万元，税

金及附加192.50万元，利润总额4038.06万元，利税总额4787.53万元，

税后净利润3028.55万元，达产年纳税总额1758.98万元；达产年投资利

润率38.50%，投资利税率45.65%，投资回报率28.88%，全部投资回收期

4.96年，提供就业职位310个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目

的适应性安排施工，各主体工程的施工期叉开实施。

二、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx高新技

术产业示范基地及xx高新技术产业示范基地汽车配件行业布局和结构调整

政策；项目的建设对促进xx高新技术产业示范基地汽车配件产业结构、技

术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx（集团）有限公司为适应国内外市场需求，拟建“汽车配件项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx高新技术产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位310个，达产年纳税总额1758.98万元，可以促

进xx高新技术产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政

收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率38.50%，投资利税率45.65%，全部投资回

报率28.88%，全部投资回收期4.96年，固定资产投资回收期4.96年（含

建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

完善投融资服务平台。培育发展股权投资基金、创业投资基金等各类

民间资本，鼓励引导服务于制造业的金融创新，为制造业民营企业融资提

供咨询辅导。（人民银行、证监会）

当前，我省制造业大而不强的问题仍然较为突出。传统产业相对饱和，许多产业还处于全球产业链分工的中低端，产品档次不高，缺乏世界知名

品牌；以企业为主体的制造业创新体系不完善，关键核心技术与高端装备

受制于人；资源利用效率较低，环境污染问题较为突出；产业结构不合理，重工业和传统产业比重较高，新兴产业和生产性服务业发展滞后；产业国

际化程度不高，企业全球化经营能力不足；东西部区域协调发展任务较重，

产业布局亟待优化。在经济增速步入中高速增长阶段、市场需求不足的严峻形势下，统筹推动制造业稳增长、调结构的任务更加艰巨繁重。

三、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目基本情况

一、项目建设背景

1、未来中国制造业结构升级，关键在于创新驱动模式的建立。英国官

方智囊国家经济与社会研究院院长乔纳森?博特斯认为，国际金融危机后，

发达经济体普遍开始重视高端制造业的发展。未来，中国制造业部门尤其

是东部地区在沿产业链条上移过程中将面临激烈的竞争。要想在激烈竞争

中立足，实现真正的创新驱动是不二选择。长期关注中国企业创新能力建

设的牛津大学技术与管理发展研究中心主任傅晓岚教授表示，中国政府一

直高度关注企业创新能力的建设，长期在研发、教育等领域维持了高额投入。当前《中国制造2025》战略的提出和细节办法的快速出台，更直接体

现了政府提升制造业部门创新能力的决心和信心。就中国制造业创新驱动

发展的前景，傅晓岚认为，当前中国制造业企业自主创新的内外部环境较

以往已经得到了明显的改善，而且明显体现在政府创新激励机制上。目前，在推动创新发展中，已经摆脱了以往政府和市场“两分法”的定位。政府

在强调市场在资源分配重要作用的同时，充分发挥其在前端创新、人才培

养领域的作用。在激励机制方面，创新人才的管理评估机制及创新资源的

分配机制也已经搭建了更为清晰且科学的框架。未来，政府在维持基础教

育和前端创新投入的同时，还可以通过完善和梳理自主创新政策框架细节、推动国际合作、加强创新学科学研究等方式，提升中国制造业企业创新发