钢纤维混凝土的性能综述培训资料
推荐:钢纤维混凝土的性能及其应用
钢纤维混凝土的性能及其应用【学员问题】钢纤维混凝土的性能及其应用?【解答】钢纤维混凝土(SteelFiberReinforcedConcrete,简写为SFRC)是在普通混凝土中掺入适量短钢纤维而形成的可浇筑、可喷射成型的一种新型复合材料。
它是近些年来发展起来的一种性能优良且应用广泛的复合材料。
其中所掺的钢纤维是用钢质材料加工制成的短纤维,常用的有:切断型钢纤维、剪切型钢纤维、铣削型钢纤维、熔抽型钢纤维等。
钢纤维在混凝土中主要是限制混凝土裂缝的扩展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度较普通混凝土有显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性有较大改善,使原本属于脆性材料的混凝土变成具有一定塑性性能的复合材料。
一、钢纤维增强混凝土的基本理论(一)复合力学理论复合力学理论是以连续纤维复合材料理论为基础,结合钢纤维在混凝土中的分布特点形成的。
该理论是将复合材料视为以纤维为一相,基体为另一相的两相复合材料。
(二)纤维间距理论。
纤维间距理论又称纤维阻裂理论,是1963年由J.P.Romualdi和J.B.Batson提出来的。
该理论根据线弹性断裂力学理论解释纤维对裂缝发生和发展的约束作用,认为欲增强混凝土这种本身带内部缺陷的脆性材料的抗拉强度,必须尽可能地减少内部缺陷的尺寸,提高韧性,降低裂缝尖端的应力强度因子、减少裂缝尖端的应力集中作用,故在裂缝处用纤维连接,受拉时跨越裂缝的纤维将荷载传递给裂缝的上下表面,使裂缝处材料仍能继续承载,这样,因裂缝的出现孔边应力集中程度就缓和,随着桥接裂缝纤维数目的增多,纤维间距越小,缓和裂缝尖端应力集中程度越大,对裂缝尖端产生的反向应力场也越大,当纤维数量增加到密布于裂缝时,应力集中就会消失,进一步表明纤维的阻裂效应,即在复合材料结构形成和受力破坏的过程中,有效地提高了复合材料受力前后阻裂引发与扩展的能力,达到钢纤维对混凝土增强与增韧目的。
(三)界面应力传递的剪滞理论。
钢纤维混凝土中钢纤维周围的水泥基体结构与自身结构是不相同的,即在钢纤维与基体之间存在着界面层。
钢纤维混凝土性能与应用前景(1)
摘要:钢纤维混凝土具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能,容易浇筑成型,适用于水利水电工程中的复杂应力部位。
关键词:钢纤维混凝土性能应用钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料,近年来在国内外得到迅速发展。
它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能,已在建筑、路桥、水工等工程领域得到应用。
一、钢纤维的基本性质 1.钢纤维的类型及特征参数钢纤维按材质分,有普通碳钢钢纤维和不锈钢钢纤维,其中以普通钢钢纤维用量居多;按外形分有长直形、压痕形、波浪形、弯钩形、大头形、扭曲形;按截面形状分有圆形、矩形、月牙形及不规则形;按生产工艺分有切断型、剪切型、铣削型及熔抽型;按施工用途分有浇筑用钢纤维和喷射用钢纤维。
为满足钢纤维的增强效果与施工性能,通常采用钢纤维长度为15~60mm,直径或等效直径为0.3~1.2mm,长径比为30~100,纤维的体积掺量为0.5%~2%。
2.钢纤维的主要性能钢纤维的主要性能包括抗拉强度与黏结强度。
试验表明,由于普通钢纤维混凝土主要是因钢纤维拔出而破坏,并不是因钢纤维拉断而破坏,因此钢纤维的抗拉强度一般能满足使用要求,而其与混凝土基体界面的黏结强度是影响钢纤维混凝土性能的主要因素。
黏结强度除与基体的性能有关外,就钢纤维本身而言,与钢纤维的外形和截面形状有关。
二、钢纤维混凝土的基本性能国内外对钢纤维的作用机理和钢纤维混凝土的基本性能做了大量的研究,现归纳如下: 钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。
在受荷(拉、弯)初期,水泥基料与纤维共同承受外力,当混凝土开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。
因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列优越的物理和力学性能。
1.强度和重量比值增大这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。
2.具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度在混凝土中掺入适量钢纤维,其抗拉强度提高25%~50%,抗弯强度提高40%~80%,抗剪强度提高50%~100%。
路桥施工中钢纤维混凝土技术略述
路桥施工中钢纤维混凝土技术略述公路桥梁施工对于推动我国经济社会的迅速发展具有十分重要的意义。
作为其施工技术中最为关键的一个部分,钢纤维混凝土技术本身具有较为显著的应用价值,这就要求施工环节能够熟练掌握钢纤维混凝土技术,并对其进行改善与创新,对于提升公路路桥施工整体质量具有重要意义。
一、钢纤维混凝土的基本性能1、抗冲击性强。
当钢纤维混凝土纤维掺量介于0.8~2.0%时,则可承受比普通混凝土高达前者50~100倍的冲击力,甚至有可能达到更高,可见其抗冲击韧性极好。
2、抗裂、抗疲劳、抗剪性能佳。
不同于普通的混凝土,开裂荷载和极限荷载并非几乎一样,而是可以在出现开裂荷载后,极限荷载还能增大。
增大钢纤维的体积率后,其初裂荷载、极限荷载和韧性则均有所增大。
我们在直接剪切试验中还发现,基体错动之后,钢纤维混凝土不仅没有难堪重负,还具有不错的承载能力。
3、抗拉、抗压和抗弯的极限高。
通过在混凝土中掺入适量的钢纤维,就可以提高该混凝土的极限抗压强度,一般来说,单轴抗拉极限强度可以提高40%~50%,抗弯极限强度可以提高50%~150%。
4、能够有效地抑制因温度应力引起裂缝产生和扩展。
二、钢纤维混凝土的施工技术1、钢纤维分散装置设置钢纤维的投入应采取分散的方式和装置进行,即将投入的钢纤维整理规范,然后通过分散装置投入到搅拌机中。
在将钢纤维投入搅拌机时采用相应的分散装置非常有必要,它能有效避免结团现象的发生,反之若在搅拌机中一次性将钢纤维直接投入,则极易产生结团现象。
此外,钢纤维投入搅拌机前应与工程所需的其他材料均匀拌和,并设置振动筛于料斗入口位置。
2、投料搅拌顺序和时间为了避免钢纤维在搅拌机中出现结团现象,应先采取分级投料的方式,即按照集料配比顺序进行投放,例如按砂、钢纤维、水泥的先后顺序投入。
接下来采取先干后湿的工艺,即先在搅拌机内对投入的混合料进行干拌,通常时间为1min,而后添加适量的水和外加剂进行湿拌,通常时间为2min。
钢纤维混凝土
钢纤维混凝土在混凝土拌合物中,掺入适量的钢纤维,可配成一种既可浇筑又可喷射的特种混凝土,这就是钢纤维混凝土。
与普通混凝土相比,钢纤维混凝土抗拉、抗弯强度及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性和抗裂、抗爆等性能都可得到提高。
因为大量很细的钢纤维均匀地分散在混凝土中,与混凝土接触的面积很大,因而,在所有的方向,都使混凝土的强度得到提高,大大改善了混凝土的各项性能。
1.钢纤维的基本要求(1)钢纤维的强度钢纤维混凝土破坏时,发现往往是钢纤维被拉断,这不是因为钢纤维抗拉强度不足,而是因为其韧性不足造成的。
因此,要提高其韧性。
如果材料通过淬火或其他急冷硬化方法获得,尽管其抗拉强度较高,但质地较脆,在搅拌过程中易被折断,反而会降低强化效果。
因此,只要不是易脆断的钢材,通常强度较高的纤维可满足要求。
一般钢纤维的抗拉强度不得低于380MPa。
当工程有特殊要求时,钢纤维抗拉强度可由需方根据技术与经济条件提出。
(2)钢纤维的尺寸和形状钢纤维的尺寸,主要由强化特性和施工难易性决定。
钢纤维如太粗或太短,其强化特性差,如过细或过长,则在搅拌时容易结团。
为了增强钢纤维同混凝土之间的粘结强度,常采用增大表面积或将纤维表面加工成凹凸形状,按外形可为平直形、波浪形、压痕形、扭曲形、端钩形、大头形等,见图1。
按横截面可为圆形、矩形、月牙形及不规则形等。
图1 钢纤维的外形钢纤维的标称长度指钢纤维两端点之间的直线长度,其尺寸可为15~60mm。
钢纤维截面的直径或等效直径宜在0.3~1.2mm。
钢纤维长径比或标称长径比宜在30~100。
钢纤维混凝土结构对钢纤维几何尺寸参数的要求宜符合表1的规定。
钢纤维几何参数采用范围表1注:钢纤维的等效直径是指非圆形截面换算成圆形截面的直径。
2.钢纤维的种类和特征钢纤维的种类、制造方法及特征见表2。
钢纤维的抗拉强度见表3。
从各类钢纤维对混凝土的增强效果来看,则以切断纤维、冷轧钢板剪切纤维和加工硬度较大的铣削纤维比较好。
钢纤维混凝土的特性及工程应用
钢纤维混凝土的特性及工程应用【摘要】钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料,具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能,容易浇筑成型,其物理和力学性能优于普通混凝土,适用于水利水电工程中的复杂应力部位。
本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述,对钢纤维混凝土的应用作了简单的介绍。
【关键词】混凝土;钢纤维;应用一、性能及机理发展所谓钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量短钢纤维而形成的可浇筑、可喷射成型的一种新型复合材料。
近年来钢纤维混凝土在国内外得到迅速发展,它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能。
1824年出现波特兰水泥之后,人类便开始了应用混凝土建造建筑物的历史。
随后于1850年和1928年分别出现了钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土,混凝土才得到了广泛的应用。
20世纪20年代,随着结构计算理论及施工技术水平的相对成熟,钢筋混凝土结构开始被大规模采用,应用的领域也越来越广阔。
目前它已是世界上用量最大、使用最广泛的建筑材料。
混凝土是一种优良的建筑材料,但是由于其抗弯、抗拉、抗冲击韧性差,严重的影响其被广泛使用。
于是便考虑是否可以在混凝土中加入抗拉强度高、韧性好、短而细的纤维来改善混凝土的性能。
在1901年,美国porter就发表了有关钢纤维混凝土的第一篇论文。
1911年,美国的graham则提出将钢纤维加入普通钢筋混凝土中。
到四十年代,由于军事工程的需要,英、美、法、德、日都相继开展了研究,发表了一些专利,但进展并不大,因为这些研究和专利几乎都没能说明钢纤维对于混凝土的增强机理。
纤维混凝土真正进入实用化研究是在六十年代初。
1963年,美国的romualai发表了钢纤维约束混凝土裂缝发展机理的研究报告,才使这项研究真正进入一个新的发展时期。
二、钢纤维混凝土的增强机理钢纤维混凝土增强机理的研究主要有两种理论:复合力学理论和纤维间距理论。
这两种理论从不同角度,解释钢纤维对混凝土的增强作用,其结果是一致的。
钢纤维混凝土的应用与研究
钢纤维混凝土的应用与研究一、引言钢纤维混凝土是一种新型的建筑材料,其具有高强度、高韧性、高耐久性等优点,因此在建筑行业中得到了广泛的应用。
本文将从钢纤维混凝土的定义、性能、应用领域、施工与试验等方面进行详细介绍和研究。
二、钢纤维混凝土的定义钢纤维混凝土是在混凝土中加入一定量的钢纤维,使混凝土具有更好的抗拉强度和韧性。
钢纤维混凝土可以分为两种类型,一种是钢筋混凝土,另一种是钢纤维增强混凝土。
钢筋混凝土是在混凝土中加入钢筋,增强混凝土的抗拉性能,而钢纤维增强混凝土是在混凝土中加入钢纤维,增强混凝土的抗拉性能和韧性。
三、钢纤维混凝土的性能1.高强度:钢纤维混凝土具有比普通混凝土更高的抗拉强度和抗压强度。
2.高韧性:钢纤维混凝土具有比普通混凝土更好的韧性,能够在受到冲击或震动时不易破裂。
3.高耐久性:钢纤维混凝土具有比普通混凝土更好的耐久性,能够长时间地保持其强度和韧性。
4.施工性能好:钢纤维混凝土的施工性能比较好,能够适应不同的构造形式和施工环境。
四、钢纤维混凝土的应用领域1.工业建筑:钢纤维混凝土可以用于各种工业建筑的地面、墙体和屋顶等部分,具有较好的耐磨性和承重能力。
2.公路和桥梁:钢纤维混凝土可以用于公路和桥梁的路面、桥墩和桥梁板等部分,具有较好的抗冲击性和耐久性。
3.隧道工程:钢纤维混凝土可以用于隧道工程的衬砌、地面和顶板等部分,具有较好的防火性能和耐久性。
4.水利工程:钢纤维混凝土可以用于水利工程的水泵房、水箱和水塔等部分,具有较好的防水性能和耐久性。
五、钢纤维混凝土的施工与试验1.施工流程:钢纤维混凝土的施工流程与普通混凝土的施工流程类似,包括原材料的搅拌、浇注、养护等步骤。
2.试验方法:钢纤维混凝土的试验方法包括抗压强度试验、抗拉强度试验、韧性试验等。
这些试验可以通过国家标准进行。
六、结论钢纤维混凝土是一种新型的建筑材料,具有较好的性能和应用前景。
随着建筑行业的不断发展,钢纤维混凝土的应用将会越来越广泛。
钢纤维混凝土
4. 石料 粒径不宜大于钢纤维长度的2/3,一般为5~20mm,最大粒径
不大于20mm。
第一、二材料节组成钢纤维混凝土的材料组成及性能
5. 砂
宜采用中粗砂。 当钢纤维混凝土拌和料的和易性相同时,用过粗的砂易产生离 析和泌水现象;过细,则水泥用量过大。
第一节 纤维混凝土
第一节 纤维混凝土
钢纤维混凝土较普通混凝土具有经济优势:
(1)在同等强度下可减少混凝土量30%~50%; (2)可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径1~2mm; (3)可缩短施工周期25%以上,特别适用于要求连续、快 速浇灌混凝土的较大工程; (4)与普通的混土的材料组成及性能
钢纤维混凝土是由钢纤维、水泥、水、粗集料、细集料以及根据 工程需要而掺入的化学外掺剂或掺和料组成。
1. 钢纤维 1)钢纤维的生产方法 A. 钢丝切断法:用直径为0.4~0.8mm的冷拔钢丝按规定的长度 切成短纤维。 加工手段:切刀、冲床、旋转刀具
产品特点:表面光滑,与混凝土的粘结强度较差。
6. 外掺剂
使用目的:改善拌和料的和易性、减少水泥用量或者提高强度。 使用最多的是减水剂,以提高其和易性。 应注意外掺剂与水泥的适应性,根据使用目的选择外掺剂的品 种,根据使用要求、施工条件、拌和的材料等因素,确定其用量。
第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能
二、基本性能
钢纤维混凝土中乱向分布的钢纤维主要作用是:阻碍混凝土 内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。
(1)单丝抗拉强度不宜小于600MPa
(2)钢纤维的长度宜控制在粗集料最大公称粒径(19mm)的 1.33~2倍,两者必须匹配。铣削型钢纤维不宜大于26.5mm,剪 切型或熔钢抽丝型钢纤维不宜大于19mm。
钢纤维混凝土性能
钢纤维混凝土性能一、钢纤维增强混凝土的基本理论(一)复合力学理论复合力学理论是以连续纤维复合材料理论为基础,结合钢纤维在混凝土中的分布特点形成的。
该理论是将复合材料视为以纤维为一相,基体为另一相的两相复合材料。
(二)纤维间距理论。
纤维间距理论又称纤维阻裂理论,是1963年由J.P.Romualdi和J.B.Batson提出来的。
该理论根据线弹性断裂力学理论解释纤维对裂缝发生和发展的约束作用,认为欲增强混凝土这种本身带内部缺陷的脆性材料的抗拉强度,必须尽可能地减少内部缺陷的尺寸,提高韧性,降低裂缝尖端的应力强度因子、减少裂缝尖端的应力集中作用,故在裂缝处用纤维连接,受拉时跨越裂缝的纤维将荷载传递给裂缝的上下表面,使裂缝处材料仍能继续承载,这样,因裂缝的出现孔边应力集中程度就缓和,随着桥接裂缝纤维数目的增多,纤维间距越小,缓和裂缝尖端应力集中程度越大,对裂缝尖端产生的反向应力场也越大,当纤维数量增加到密布于裂缝时,应力集中就会消失,进一步表明纤维的阻裂效应,即在复合材料结构形成和受力破坏的过程中,有效地提高了复合材料受力前后阻裂引发与扩展的能力,达到钢纤维对混凝土增强与增韧目的。
(三)界面应力传递的剪滞理论。
钢纤维混凝土中钢纤维周围的水泥基体结构与自身结构是不相同的,即在钢纤维与基体之间存在着界面层。
钢纤维混凝土的性能主要取决于混凝土基体性能、钢纤维含量以及它们之间的界面特性。
假定界面是一层厚度可以忽略的薄层,但具有一定的力学性能。
当荷载作用于钢纤维混凝土时,荷载一般先施加于低弹性的基体,然后通过纤维-基体的界面,把一部分荷载传递给高弹模的纤维,使纤维和基体共同承担荷载,从而起到增强的作用。
二、钢纤维混凝土的应用钢纤维混凝土作为一种新型复合材料,以其优良的抗拉、抗弯、阻裂、耐冲击、耐疲劳、高韧性等物理力学性能,目前已被广泛应用于建筑工程、水利工程、公路桥梁工程、公路路面和机场道面工程、铁路公程、管道工程、内河航道工程、防暴工程和维修加固工程等各个专业领域。
钢纤维混凝土综述
建 筑 科 学
钢 纤 维 混凝 土综 述 ①
潘庆祥 蔡 陈之 ( 中南大学土木建 筑学院 长 沙
4 0 5 1 7 ) 0
摘 要 : 文主要 分析 了铜纤堆 混凝 土的 国内外研 究现状 和铜 纤堆混 凝土增 强机理 , 本 并从 力学 强度 、 性及抗 裂性 能 、 冲击性 能 耐 韧 抗 磨性和耐 久性这 些方 面来说 明铜纤堆 混凝土 的优越性 。 后 , 铜纤维混 凝土 在工程 中的应 用和未来 的发展 趋势做 了一个 简单介 绍 。 最 对 关键 词 : 钢纤堆混凝土 增强机理 工程应 用 中 图分类 号 : V4 T 文 献标 识 码 : A 文章 编号 : 6 2 3 9 ( 0 0 0 () 0 9 — 1 1 7 — 7 1 2 1 ) 4 c一 0 6 0 钢纤 维 混 凝 土 是 在 普 通 混 凝 土 中掺 入 适 量 的 钢 纤 维而 浇 筑 形 成 的 一种 新 型 复 合 材 料 。 国P re于 1 1年 提 出在 混凝 中均 美 o tr 9 1 匀 掺 人 钢 纤维 , 作为 增 强 材 料 的 建议 。 设 其 想与现在的钢纤维混凝土 大体相同。9 1 1 1 年 , 国G a a 美 r h m通 过研 究搞 清 了在普 通 钢 筋混凝 土中掺入钢纤维后 , 强度 和稳 定 性 得 以 提 高 的 道理 。 后 直 至 四 十 年 代 , 、 此 美 英 、 、 等 国 相继 公布 了钢 纤 维混 凝 土 专 法 德 利 文 献 。 后 的 几 十年 , 纤 维混 凝 土 的 研 随 钢 究 得 到 了飞速 地 发 展 且 在 工 程 中也 得 到 了
展, 最终 导 致 结 构 破 坏 ; 纤 维加 入 脆 性 的 其 它钢 板 泵 管 、 铁 泵 管 、 而 铸 自应 力 水 泥 泵管 混 凝 土 基 体 中 , 以 减 少裂 缝 源 的 数 量 , 可 缓 和钢 筋 混 凝 土 泵 管 等 比 较 , 纤 维 混 凝 土 钢 和裂缝尖应 力集中。 泵 管 耗 钢 量 最 小 , 其 它 方 面 来 说 , 板 从 钢 管 、 铁 管 易 生 锈 , 修 费 用 高 。 筋 混 凝 铸 维 钢 土 管 及 自应 力水 泥 管 维 修 费 用 虽 小 , 体 但 2 钢纤维混凝土 的特性及优点 运输 及 安 装 不 方 便 。 且 自应 力水 泥 并 与 普 通 混 凝 土 相 比 , 纤 维 混 凝 土 的 积大 , 钢 而 很 多性 能 都 得 到 了不 同 的 改 善 。 1力 学 强 管需 要 具 备 特 殊 的 生 产 工 艺 与 设 备 。 钢 () 度 。 纤 维 对 混 凝 土 的 抗 压 强 度 的 影 响 不 纤 维 混 凝 士 管 则 可 弥 补 上 述 泵 管 的 不 足 。 钢 显 , 抗 压 强 度 主 要 取 决 于 混 凝 土 基 体 的 () 构 工 程 应 用 。 其 2结 由于 钢 纤 维 混凝 土 具 有 强度 等 级 。 计 资 料 表 明 , 纤 维混 凝 土 抗 良好 的抗 裂 性 、 曲特 性 、 冲 击 性 、 疲 统 钢 弯 耐 耐 压 强 度仅 提 高 了 1 %左右 。 钢 纤 维混 凝 土 劳性 等 特 点 , 它 应 用 于 要 求 较 高 的 工 程 0 但 将 的 劈 拉 强 度 、 剪 强 度 、 弯 强 度等 均 比普 部 位 会 达 到 较 好 的 效 果 , 构 的 承 载 力 能 抗 抗 结 国 通 混 凝土 有大 幅 度 的 提 高 。 中 , 拉 强 度 得 到 大 幅 度 的 提 高 。 内 外 几 次 大 地 震 的 其 抗 节 和 抗 弯 强 度提 高 5 %~8 %, 0 0 抗折 强度 提 高 对 比 表 明 , 点 是 钢 筋 混 凝 土 框 架 结 构 的 1 %~3 %, 剪 强度 提高 5 %~8 %。2 钢 弱点 n, 节 点 处采 用 钢 纤 维混 凝 土 将 有效 5 5 抗 0 O () 1 若 纤 维 混 凝 土 的 韧 性 及 抗 裂 性 能 。 纤 维 掺 提 高 抗 震 能 力和 抗 拉 能 力 。 3 路面 工程 应 钢 () 因 抗 入 到 混 凝 土 基 体 中起 到 阻 止 裂 缝 引 发 、 扩 用 。 钢 纤 维 混 凝 土 有 优 良 的 抗 裂 、 冲 散 并 在 混 凝土 的受 力 破 坏过 程 中吸 收 大 量 击 、 收 缩 、 韧 性 及 耐 磨 性 等 物 理 性 能 , 抗 抗 能 量 的作 用 , 混 凝 土 开 裂 前 后 的 性 态 发 因此 , 纤 维 混 凝 土 在 路 面工 程 领 域 中得 使 钢 如 机 生 根 本 性 变 化 , 而 改 善 了混 凝 土 的 变 形 到较 广 泛 应 用 , 高 速 公路 路 面 、 场跑 道 从 与 由于 钢 纤 维混 凝 性能。 当荷 载 作 用 于钢 纤 维 混 凝 土 基 体上 , 等 。 以 往 的路 面 相 比 较 , 伸 应 力 通过 纤维 和 基 体 的 界 面 粘结 传 递 给 纤 工 的这 些 优 良性 能 使 得 面 层 厚 度 减 少 , 路 维 维, 同时 混 凝 土 受 到钢 纤 维 的 约 束 作 用 , 限 缩 缝 间距 加长 , 面 的 抗 裂性 能 提 高 , 修 寿 制 了 新 裂缝 的 发 生 , 迟 了裂 缝 的扩 展 , 推 因 费用 降低 , 命 延 长 。 此 钢 纤 维 混 凝 土 具 有 较 好 的 韧 性 和 抗 裂 性。 与普 通 混 凝 土 相 比抗 裂 性 能 提 高 了2 4 结语 ~ 3 , 性 得 到 了显 著 改 善 。 3 钢 纤 维 混 凝 倍 韧 () 钢 纤维 混 凝 土 的 抗 压 强 度 、 抗拉 强度 、 土 的 抗 冲 击性 能 。 纤 维 混 凝 土 的 抗 冲 击 抗 弯 强度 、 剪 强 度 、 击 韧 性 、 磨 性 等 钢 抗 冲 抗 因 特 性 是 混 凝 土 吸 收 动 能 能 力的 一种 表 征 , 较 普 通 混 凝 土 有 很 大 的 提 高 , 此 在 高 大 高 荷 国内 外 对钢 纤 维 混 凝 土 冲 击性 能 作 了大 量 层 、 跨 建 筑 工 程 , 速 公 路 路 面 , 载 较 研 究 。 内外 没 有 统一 的试 验 方 法 , 种 材 大 的 仓 库 地 面 、 场 、 水 池 等 结 构 中 都 国 同 机 贮 料 采 用 不 同 的 试 验 方 法 得 出的 规 律 相 近 。 得 到 广 泛 应 用 。 普 通 的 混 凝 土 相 比 , 与 钢 若 纤 维 对混 凝 土 抗 冲 击 特 性 的影 响 主 要 取 决 纤 维 造 价 较 高 , 能 开 发 出更 好 的 钢 纤 维 于 混 凝 土 基体 强 度 等 级 及 纤 维 的 掺 量 , 掺 制 造 工 艺 , 用较 少 的 钢 纤 维 量 达 到 更 好 的 量 多 而 杂 的 抗 冲 击 性 能 明 显 提 高 。4 钢 纤 性 能 , 能 降 低 成 本 , 一 步 推 广 钢 纤 维 () 必 进 随 钢 维 混 凝 土 的耐 磨性 和 耐 久 性 。 混 凝 土 中 混 凝 土 的 应 用 。 着 研 究 的 深 入 , 纤 维 在 钢 掺 入钢 纤 维 后 , 其耐 磨 性 提 高 了很 多 。 内 轻 质混 凝 土 、 纤 维 高 强混 凝 土 等 也 将 是 国 个研 究的趋势 。 采 用标 号 为 C 5 C 3 的普 通 混凝 土 和 钢 3和 F 5 纤维 混 凝土 5 m c ×5 m的试 件在 国产 c X m 5 c 耐磨 机 上 做 等 条 件 磨损 试
纤维混凝土综述PPT
使用搅拌机对混合料 进行充分搅拌,确保 纤维在混凝土中分散 均匀。
施工方法
在浇筑前对模板进行适当处理,确保模板干净、平整且 无水分。
采用适当的浇筑方法,如平板振捣、插入式振捣等,确 保混凝土密实且无空洞。
将制备好的纤维混凝土运输到浇筑地点,并注意防止离 析。
在浇筑后进行适当的养护,保持适当的温度和湿度,以 确保混凝土的强度发展。
加强纤维混凝土在实际工程中 的应用研究,以提高工程质量 和安全性能。
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外加剂
如减水剂、缓凝剂等,用以改 善混凝土的工作性能和提高耐
久性。
配合比设计
根据工程要求和当地材料情况,进行 配合比设计,确定水灰比、骨料比例 和纤维掺量等参数。
通过试验确定最佳配合比,以满足工 程要求的强度、耐久性和工作性能。
制备工艺
将原材料按照配合比 进行计量和混合。
根据需要添加外加剂, 并进行适当的搅拌时 间控制。
03
纤维混凝土的性能与优 势
力学性能
抗拉强度
纤维混凝土具有良好的 抗拉强度,能够承受较 大的拉应力,有效防止
结构开裂。
抗压强度
在抗压强度方面,纤维 混凝土表现出良好的抗 压性能,能够承受较高
的压力。
韧性
纤维混凝土具有较好的 韧性,能够在承受压力 时发生形变而不断裂。
疲劳性能
纤维混凝土的疲劳性能 较好,能够在反复承受 压力的情况下保持性能
碳纤维混凝土
以碳纤维为主要增强材料,具有高 强度、高弹性模量、耐高温等特点, 适用于结构加固和特殊工程领域。
纤维混凝土的应用领域
01
建筑结构
用于梁、板、柱等结构构件,提高 结构的抗裂性和抗震性能。
钢纤维混凝土
长度指钢纤维两端点间的直线距离, 尺寸可为15~60mm。 钢纤维的直径(当钢纤维截面积为非圆形截面时,按相当于 圆形截面面积计算所得到的直径为等效直径)为0.3~1.2mm 。 钢纤维的长度与直径或等效直径的比值为长径比,通常为 30~100。
第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能
第三节 钢纤维混凝土的配合比设计
钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、抗拉强度与水泥等 级、水灰比、钢纤维体积率和长径比、砂率、用水量等因素有 关。 水灰比和水泥标号对抗压强度影响最大; 钢纤维的体积率和长径比、水泥等级对抗折强度和抗拉 强度影响较大; 砂率和用水量对和易性影响较大。
抗压强度与水灰比及水泥等级的关系 抗折强度或抗拉强度 水灰比 体积率 砂率 用水量
第三节 钢纤维混凝土的配合比设计
钢纤维混凝土配合比设计的基本目的: 将各种材料(钢纤维、水泥、水、粗细集料以及必要的外
掺剂)按照一定的比例合理配制,是配制出的钢纤维混凝土满 足下列基本条件。 1)满足结构设计强度要求。 2)拌和出的混凝土的和易性满足施工要求。 3)满足混凝土耐久性的要求。 4)满足经济性的要求。 基体混凝土中掺入钢纤维的主要目的: 提高混凝土的抗弯拉能力、抗疲劳能力及增强混凝土的 韧性、防裂和阻裂能力。
4. 疲劳性能
钢纤维混凝土的抗弯和抗疲劳性能较普通混凝土有较大改善。 例如:当应力比为0.7时,掺量为1.5%的钢纤维混凝土抗疲劳寿 命超过105次,而普通混凝土仅为850次。 因此,在路面和桥梁等承受疲劳荷载的工程中,使用钢纤维 混凝土将使抗疲劳寿命显著提高。
5. 物理耐久性 钢纤维混凝土的耐冻融性、耐热性和抗气蚀性有显著提高。 抗渗性与普通混凝土没明显差异,但由于抗裂性能好,可以 用于有抗渗要求的薄壁蓄液结构。
钢纤维混凝土的性能及其发展应用
土进行抗 剪试验 ,得出在钢纤维体积率为 1 %、
荩体增长3 .%~132 69 . 1 %。
%、3 时 ,相应 的钢纤维混凝 土抗剪强度分别 % ( 复合材料 力学理沦是 由英国的S my 2 ) wa 教 2 13 %、l6 1 6%。 授提出的 , 要是 从复合材料 的混合原理 出发, 提高9 .%、16 主 将纤维增强混凝土看作纤维的强化体系 , 用混合 原理推 求纤维混凝土的抗拉和抗弯强度 , 出 并提 径比及黏结力之 间的 关系。 23 .初裂强度
1 ,钢纤维混凝土增强机理 关于纤维混凝 增强机理的研究 , L 丰要有两 种理 论 , 种是纤维 f 距理论 , 一 一 i f J 另一 种是 复合材 料 力学理沦 () 1 纤维间距理论是 由R m a il asn o u f ;B t 于 df l o 16 年提出 , 93 主要是根据线弹性 断裂力学 来说明
L ) I E v ( K{ 圳 v ) 。2 o∞ 2
目程 术
钢纤维混凝土的性能及其发展应用
韩大春 长春春原工程检测有限公司 舞玺 摘要 介绍了 钢纤维混凝土的增强机理、
物 理 力 学性 能及 工程 应 用实 例 。对 钢纤 维 混凝 土
2 ,钢纤维混凝土的物理力学性能
能发生 了如下的改变 :
2 1 弯性能 .抗
2 3 1 。钢纤维水泥砂浆和混凝 土与不掺钢纤 钢纤维 含量 的增加 ,l 裂强度随之增加 ,当纤 i J J 维含量为2 %时 , 凝土 初裂强度 为空 白混凝土 混
纤维 对裂缝发生和发 展的阻滞作 用。该理论认 图2 2 1 纤维掺量 与抗弯强度对 比 22 .抗剪性能
随 着钢纤 维掺 量的增加 ,混凝 土的抗拉强 度也呈 比例的提 高,不同钢纤维掺 量的混凝上 抗拉强 度,按直接及 间接 抗拉试验 方法 所得试 验结果见图2 1 4 。不同钢纤维掺量的混凝土 与空白混凝土抗拉 强度 比见图2 4 ,当纤维 —2 含量为2 %时 ,混凝土抗拉 强度约为空 白} 凝土 } 己 钢纤维对混凝 士抗拉性能改善 作用的影响
钢纤维混凝土
钢纤维混凝土钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。
这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。
钢纤维混凝土的力学性能:普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间,较之普通混凝土,抗拉强度提高40%—80%,抗弯强度提高60%—120%,抗剪强度提高50%一100%,抗压强度提高幅度较小,一般在0—25%之间,但抗压韧性却大幅度提高。
影响因素:根据纤维增强机理的各种理论,诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观断裂理论,以及大量的试验数据的分析,可以确定纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。
当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。
改善的钢纤维混凝土主要办法:1.增加纤维的粘结长度(即增加长径比);2.改善基体对钢纤维的粘结性能;3.改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力抗拉强度钢纤维混凝土抗拉强度,可通过试验所得的劈裂抗拉强度乘以强度折减系数0.80确定,劈裂抗拉强度试验方法按GB J81规定进行钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk=ftk(1+αt·ρf·lf/df)fftk,ftk--钢纤维混凝土抗拉强度标准值,设计值;αt--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,宜通过试验确定;ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率) lf--钢纤维长度df--钢纤维直径或等效直径lf/df--钢纤维长径比钢纤维混凝土弯拉强度(抗折强度):钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土报告
钢纤维混凝土报告1. 简介钢纤维混凝土是一种利用添加钢纤维的混凝土材料。
相比传统的混凝土,钢纤维混凝土具有更好的强度、韧性和耐久性。
本文将介绍钢纤维混凝土的基本特点、制备方法、应用领域以及优缺点等。
2. 钢纤维混凝土的特点钢纤维混凝土相比传统混凝土具有以下特点:•高强度:添加钢纤维可以显著提高混凝土的抗拉强度和承载能力。
•良好的韧性:钢纤维能够延缓混凝土的开裂扩展,提高其韧性和抗冲击性。
•耐久性好:钢纤维可以提高混凝土的抗冻融性能、耐碱性和耐荷载性。
•施工简便:相比传统混凝土,钢纤维混凝土的施工过程更加简便,不需要铺设钢筋。
3. 钢纤维混凝土的制备方法钢纤维混凝土的制备方法主要有以下几种:•混凝土预制品中添加钢纤维:将钢纤维直接添加到混凝土的原材料中,然后进行搅拌、浇筑和养护等工序。
•现场搅拌钢纤维混凝土:在施工现场,将钢纤维和混凝土原材料放入搅拌机中进行搅拌,然后进行浇筑和养护等工序。
4. 钢纤维混凝土的应用领域钢纤维混凝土广泛应用于以下领域:•道路和桥梁建设:钢纤维混凝土能够提高道路和桥梁的承载能力和耐久性,减少维护和修复的成本。
•地下工程:钢纤维混凝土的高强度和良好的韧性使其成为地下工程中的理想材料,能够有效增加地下工程的稳定性和安全性。
•隧道和地铁工程:钢纤维混凝土能够提高隧道和地铁结构的抗裂和抗震能力,确保工程的安全可靠。
•工业建筑:钢纤维混凝土在工业建筑中广泛应用,可以增加建筑物的抗风能力和抗震能力。
5. 钢纤维混凝土的优缺点钢纤维混凝土具有以下优点:•提高混凝土的抗拉强度和承载能力。
•增加混凝土的韧性和抗冲击性。
•提高混凝土的耐久性和抗冻融性能。
然而,钢纤维混凝土也存在一些缺点:•成本较高:相比普通混凝土,钢纤维混凝土的成本较高。
•难以控制纤维分散均匀性:钢纤维在混凝土中分散均匀性较差,容易导致局部强度不均匀。
6. 结论钢纤维混凝土是一种具有优良性能的混凝土材料,广泛应用于道路、桥梁、隧道、地铁和工业建筑等领域。
钢纤维混凝土
钢纤维混凝土概述钢纤维混凝土是一种结合了钢纤维和混凝土的复合材料,其具有较高的强度和耐久性。
相比传统的混凝土材料,钢纤维混凝土在承载能力、抗裂性能和抗冲击能力等方面都有明显的提升。
本文将介绍钢纤维混凝土的特点、制备方法以及应用领域。
特点钢纤维混凝土的特点主要包括以下几个方面:1.高强度:钢纤维的添加增加了混凝土的强度,使其能够承受更大的荷载和压力。
2.抗裂性能:钢纤维可以有效地控制混凝土的裂缝扩展,提高混凝土的抗裂性能。
3.抗冲击能力:钢纤维的添加使混凝土具有较好的抗冲击能力,能够承受冲击载荷而不易破裂。
4.耐久性:钢纤维混凝土具有较好的耐久性,能够在恶劣的环境条件下长期使用而不发生腐蚀或破坏。
制备方法钢纤维混凝土的制备方法主要包括以下几个步骤:1.材料准备:准备所需的水泥、砂子、骨料和钢纤维等材料。
2.混合物配制:按照一定的比例将水泥、砂子和骨料混合均匀,形成混合物。
3.添加钢纤维:将事先处理过的钢纤维添加到混合物中,使用搅拌机进行充分搅拌,确保钢纤维均匀分散在混合物中。
4.浇筑施工:将钢纤维混凝土倒入模具中或现场浇筑,使用振动器进行压实,确保混凝土密实且无空隙。
5.养护处理:对已浇筑的钢纤维混凝土进行养护处理,使其逐渐达到设计强度。
应用领域钢纤维混凝土由于其突出的特点,被广泛应用于以下领域:1.道路和桥梁建设:钢纤维混凝土可用于道路、桥梁等交通基础设施的建设,增强其承载能力和耐久性。
2.地下工程:钢纤维混凝土适用于地下工程,如地下隧道、地下室等,可提供更好的抗裂性能和抗冲击能力。
3.工业建筑:钢纤维混凝土可用于工业建筑物,如厂房、仓库等,增加其抗震能力和耐久性。
4.防护工程:钢纤维混凝土的抗冲击能力使其适用于防护工程,如防爆墙、护舷等。
结论钢纤维混凝土是一种具有较高强度、优异耐久性和抗裂性能的复合材料。
它的制备方法相对简单,应用领域广泛。
在未来的建筑工程中,钢纤维混凝土有望发挥更大的作用,为工程结构提供更高的安全性和可靠性。
钢纤维混凝土
• 水泥、砂、石等:作为混凝土的基础材料
料
钢纤维混凝土的性能特点
高抗拉强度
• 钢纤维的加入显著提高了混凝土的抗拉强度
• 使其具有较好的抗裂性能
高韧性
• 钢纤维混凝土在受到外力作用时能吸收更多的能量
• 具有较好的抗冲击性能
高耐久性
• 钢纤维混凝土的抗渗性能、抗冻性能及耐腐蚀性能得到提高
• 延长了混凝土结构的使用寿命
钢纤维混凝土研究与应用
01
钢纤维混凝土的基本概念与性能
钢纤维混凝土的定义与组成
钢纤维混凝土的定义
钢纤维混凝土的组成
• 以混凝土为基础材料
• 混凝土:提供良好的粘结性能和承载能力
• 加入钢纤维作为增强剂
• 钢纤维:提高混凝土的抗拉强度、韧性及耐久性
• 通过搅拌、浇筑、养护等工艺制成的一种高性能复合材
• 钢纤维混凝土将在建筑、交通、市政等领域得到广泛应
• 新型制备技术、新型纤维材料的研究及应用
用
• 为提高建筑工程质量及耐久性做出贡献
谢谢观看
Docs
• 利用钢纤维混凝土的高强度及耐久性进行地基处理
• 提高地基的承载能力及稳定性
墙体工程
• 使用钢纤维混凝土制作墙体,提高墙体的抗裂性能及抗震性能
• 延长墙体的使用寿命
混凝土路面
• 采用钢纤维混凝土制作路面,提高路面的抗裂性能及耐久性
• 延长路面的使用寿命
⌛️
钢纤维混凝土在道路工程中的应用
路面修复
• 确保钢纤维混凝土在低温环境下的性能及耐久性
钢纤维混凝土在腐蚀环境下的应用
腐蚀性能研究
• 研究钢纤维混凝土在腐蚀环境下的性能变化
• 制定腐蚀环境下钢纤维混凝土的应用技术
钢纤维及钢纤维混凝土知识2024
引言:钢纤维及钢纤维混凝土是近年来在建筑工程领域使用越来越广泛的材料。
钢纤维的加入可以大幅提高混凝土的抗裂性能和抗冲击性能,增强其承载能力和耐久性。
本文将对钢纤维及钢纤维混凝土的相关知识进行详细阐述,包括钢纤维的类型、性能和应用领域,以及钢纤维混凝土的制备方法、性能和应用前景。
正文:一、钢纤维的类型1.直径型钢纤维圆直径钢纤维方直径钢纤维2.形状型钢纤维直纹钢纤维波纹钢纤维钩形钢纤维3.弯曲型钢纤维弯钩钢纤维弯曲直径钢纤维二、钢纤维的性能1.强度和延展性抗拉强度抗弯强度延展性2.耐腐蚀性锈蚀性能耐碱性能3.导电性能电导率应用领域三、钢纤维的应用领域1.建筑工程隧道工程桥梁工程楼板工程2.地下工程地铁隧道防水工程3.海洋工程港口码头海底管道四、钢纤维混凝土的制备方法1.传统混凝土加纤维方法手工加纤维机械加纤维2.直接混凝土搅拌法干混法湿混法3.纤维对混凝土性能的影响抗裂性能抗冲击性能五、钢纤维混凝土的性能和应用前景1.性能评价指标抗压强度弯曲强度抗冻融性2.应用前景建筑工程领域交通工程领域水利工程领域总结:钢纤维及钢纤维混凝土的应用正日益广泛,其独特的性能使其成为解决传统混凝土抗裂和抗冲击问题的有效途径。
本文详细介绍了钢纤维的类型、性能和应用领域,以及钢纤维混凝土的制备方法、性能和应用前景。
钢纤维混凝土在建筑工程、地下工程和海洋工程等领域的应用前景十分广阔,随着相关技术的不断发展,钢纤维混凝土的性能将进一步提高,其在工程实践中的应用将愈发广泛。
钢纤维混凝土的性能综述
附件1:外文资料翻译译文钢纤维混凝土的性能综述摘要钢纤维混凝土(SFRC),作为一种新的土木工程复合材料,近年来已经得到广泛研究。
本文对钢纤维混凝土的基本性能作出了简单的介绍,并通过以下几个方面的研究对钢纤维混凝土进行了讨论:钢纤维的含量和尺寸;三轴试验;拉伸和压缩性能;耐疲劳性能;动态力学性能;延性和一些其他性能。
本文提出的问题还有待解决,且对高性能钢纤维混凝土的进一步发展前景提出了建议。
关键词钢纤维混凝土SFRC 性能1 引言作为最常用的建筑材料,混凝土具有悠久的历史。
在19世纪中期,由于钢筋混凝土(RC)的广泛使用,形成了新的工程结构形式,推动了设计和计算新理论,此外还有新的建筑技术。
然而,混凝土有一些固有的缺点,如抗拉强度低,延性差和能量吸收少。
随着混凝土的强度增加,这些缺点就越显著。
因此,很多专家努力改善混凝土的性能。
改善普通混凝土性能的有效方法是在骨料和水泥混合时通过加入一小部分的钢筋(在大多数情况下为0.5%-2%)来实现的。
钢纤维混凝土的研究起步于20世纪60年代。
这些年来经过广泛研究之后,人们普遍认为,加钢纤维的混凝土可以显著提高混凝土的性能。
在钢纤维混凝土中钢筋的作用是限制裂缝的发展。
在负载的初期状态,由骨料和钢纤维负荷,前者是主要载体。
开裂发生后,靠近裂缝的钢纤维成为主要载体。
如果钢纤维的体积分数超过某一临界值时,钢纤维混凝土能够承受较高的载荷和较大的变形,直到钢纤维被破坏或拉出。
因此,与传统的普通钢筋混凝土相比,钢纤维混凝土具有较高的抗压强度、抗拉强度以及韧性。
2 钢纤维混凝土的性能2.1 钢纤维的尺寸和含量对于几种不同类型的钢纤维,它们具有不同的长度,直径,形状,以及不同的制造工艺。
因此,20世纪90年代末对钢纤维混凝土的研究越来越普遍,而对于研究人员设计的实验室测试,他们关注的第一点就是钢纤维的含量和尺寸。
C.X.Qian等人研究了优化的钢纤维尺寸,钢纤维含量等参数。
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钢纤维混凝土的性能综述附件1:外文资料翻译译文钢纤维混凝土的性能综述摘要钢纤维混凝土(SFRC),作为一种新的土木工程复合材料,近年来已经得到广泛研究。
本文对钢纤维混凝土的基本性能作出了简单的介绍,并通过以下几个方面的研究对钢纤维混凝土进行了讨论:钢纤维的含量和尺寸;三轴试验;拉伸和压缩性能;耐疲劳性能;动态力学性能;延性和一些其他性能。
本文提出的问题还有待解决,且对高性能钢纤维混凝土的进一步发展前景提出了建议。
关键词钢纤维混凝土SFRC 性能1 引言作为最常用的建筑材料,混凝土具有悠久的历史。
在19世纪中期,由于钢筋混凝土(RC)的广泛使用,形成了新的工程结构形式,推动了设计和计算新理论,此外还有新的建筑技术。
然而,混凝土有一些固有的缺点,如抗拉强度低,延性差和能量吸收少。
随着混凝土的强度增加,这些缺点就越显著。
因此,很多专家努力改善混凝土的性能。
改善普通混凝土性能的有效方法是在骨料和水泥混合时通过加入一小部分的钢筋(在大多数情况下为0.5%-2%)来实现的。
钢纤维混凝土的研究起步于20世纪60年代。
这些年来经过广泛研究之后,人们普遍认为,加钢纤维的混凝土可以显著提高混凝土的性能。
在钢纤维混凝土中钢筋的作用是限制裂缝的发展。
在负载的初期状态,由骨料和钢纤维负荷,前者是主要载体。
开裂发生后,靠近裂缝的钢纤维成为主要载体。
如果钢纤维的体积分数超过某一临界值时,钢纤维混凝土能够承受较高的载荷和较大的变形,直到钢纤维被破坏或拉出。
因此,与传统的普通钢筋混凝土相比,钢纤维混凝土具有较高的抗压强度、抗拉强度以及韧性。
2 钢纤维混凝土的性能2.1 钢纤维的尺寸和含量对于几种不同类型的钢纤维,它们具有不同的长度,直径,形状,以及不同的制造工艺。
因此,20世纪90年代末对钢纤维混凝土的研究越来越普遍,而对于研究人员设计的实验室测试,他们关注的第一点就是钢纤维的含量和尺寸。
C.X.Qian等人研究了优化的钢纤维尺寸,钢纤维含量等参数。
研究结果表明:钢纤维大小不同表现出不同的力学性能,且至少有一个方面的力学性能是不同的。
少量纤维的添加对抗压强度有着显著的影响,而对抗拉强度只有轻微的影响。
大量纤维则会产生相反的力学效应,这一措施可以优化纵横比。
这种钢纤维尺寸的影响是由于不同的测试模式引起不同的裂缝密度所引起的。
在混合纤维系统中,协同效应可以实现与一个具有较高的总纤维含量的单丝系统所实现的效果相类似,这个系统对提供的不同类型和尺寸的纤维进行了适当的分配。
S.J.Pantazopoulou等人在2001年共测试了250个由不同钢纤维和聚丙烯纤维制成的混凝土圆柱体试件。
结果表明:超细纤维的添加量<1%时,可以提高材料的弹性模量和应力-应变刚度峰值,但大量纤维混凝土的浇筑过程对压实度有着不利影响。
峰后延展性可以通过加入长纤维来增强。
当钢筋是具有轴向刚性的纤维时,纤维的依从性是由于沿纤维锚固长度方向有不可逆的损伤引起的,然而,对于弹性模量低的纤维,是由于它们是交叉裂纹路径可逆伸长的纤维。
通过加入纤维影响混凝土的机械性能的变化是类似于被动约束引起的变化,这两者都提供一个对侧向膨胀混凝土的运动学约束,从而降低其发生率和失效率。
2.2 延性和疲劳W.Yin等人在1995年研究了疲劳强度和普通钢纤维混凝土的性质。
72个钢筋混凝土试件,其中有含量为1%(25毫米)的长纤维,在压缩疲劳强度上进行了测试。
在0(单轴),0.2,0.5和1.0的应力比下分别得到的SN曲线,从而产生一系列的疲劳应力的纤维混凝土。
研究发现,添加纤维不会增加混凝土耐久极限,但是有益于在低周期区域的持久极限。
此外,添加纤维的混凝土增加其延展性,改变失效模式的分裂型断层类型。
所有这些现象可以通过水泥砂基质的微裂纹发展来观察,并在基体和聚集体之间的粘合面进行说明。
Shanhou Lu 等人在1998年测试了带肋纹钢纤维高性能混凝土的弯曲疲劳强度。
结果显示,带肋纹的钢纤维混凝土弯曲疲劳性能有明显提高。
当疲劳循环次数达到一百万倍时,带肋纹钢纤维混凝土抗折强度是普通混凝土1.65至约2.25倍。
钢纤维混凝土弯曲疲劳强度随着纤维含量的不同而变化,它可以在路面厚度的设计中使用。
Handong Yan等人在1999年研究了高强度混凝土的性能(HSC),硅灰高强度混凝土(SIFUHSC),钢纤维高强混凝土(SFRHSC),和钢纤维硅粉高强混凝土(SSFHSC)在重复动力荷载的作用下抗冲击和耐疲劳性能,得到两个的结论如下:当将硅粉或钢纤维分别加入到HSC中,在冲击条件下,HSC疲劳性能以及抗重复动态加载的性能可以被提高。
与HSC的比较,钢纤维高强混凝土的影响指标增加了两个因素。
当冲击次数为106时,SIFUHSC和SFRHSC的疲劳强度分别增加38%和134%。
这表明单独加入钢纤维的效果大于单独加入硅粉的效果。
当硅粉和钢纤维都加入到HSC中,HSC的抗冲击和耐疲劳性能能够大幅度提高。
当冲击次数为106时,疲劳强度增加了四倍。
这表明,硅粉和钢纤维的复合效应大于硅粉或钢纤维的单独效果的总和。
2.3 尺寸效应S. Sener 等人在2002年设计了有关混凝土梁和无钢纤维检验校准的规模效应理论的实验方案。
实验检查表明:本实验结果清楚地证实了正常强度的钢纤维具有显著尺寸效应,并伴随着脆性的增加。
因此,尺寸效应应引入一个现有的修正代码规范。
钢纤维梁的弯曲破坏比无钢纤维梁具有更大的尺寸效应和更高的脆性。
钢纤维梁比无钢纤维梁的断裂能量和断裂过程区分不大。
然而R.V. Balendran等人在2002年进行了一系列的普通和轻骨料混凝土试验,并得到了一些不同的结果:有劈裂抗拉强度的普通和轻骨料混凝土没有尺寸效应。
在纤维强化混凝土(普通和轻集料混凝土)的情况下,当尺寸超过临界尺寸即150毫米的尺寸时,尺寸效应不显著。
试样的尺寸对轻质纤维混凝土韧性指标影响不大。
另一方面,对于普通纤维增强混凝土,当试样尺寸增加时,韧性指数变小。
对韧性的需求将在纤维增强结构延性设计时考虑尺寸效应,这需要进一步的研究来探讨有关韧性的尺寸效应。
2.4 动态力学性能X. Luo等人在2000年选择了两种类型的钢纤维(CZ,YL),并选取了两者的不同形状进行高速冲击试验。
试验结果表明,当受弹珠高速冲击时,高强度钢筋混凝土破坏,而高性能钢纤维混凝土保持完好,只是在前面几个径向裂纹面有一些细小的裂缝。
弹珠被嵌入或被高性能钢纤维混凝土反弹。
他们对影响指标和有关参数阻力的关系进行了分析。
基于量纲分析,他们有可能通过使用模拟试验的结果来预测在实际情况中的渗透性能。
此外,在CZ中,穿透深度与弹珠的无量纲速度之间的关系是由回归测试结果建立的。
Yiping Liu 等人在2006年进行了冲击试验,通过使用一个直径为74毫米的分离式霍普金森压杆研究素混凝土(PC)以及钢纤维混凝土(SFRC)和钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)冲击破坏性能。
结果表明,三种材料出现应变速率强化作用,与PC以及SFRC相比,SFRPMC表现出更好的抗冲击性能和能量吸收能力。
基于对实验结果的分析,提出了SFRPMC和SFRC动态性能的频率依赖性损伤模型,这源于材料损伤演化的影响。
结果表明,钢纤维增强聚合物改性混凝土的损伤发展比钢纤维混凝土更慢。
2.5 拉伸和压缩性能许多研究集中在这一部分,大量含有钢纤维、聚丙烯纤维和一些添加剂的混凝土的拉伸和压缩测试已经完成。
一些典型的结果如下所列。
P.S. Song等人在2004年研究了不同纤维体积分数的高强度钢纤维混凝土(HSFRC)的抗压强度、劈裂抗拉强度。
结果表明:(1)钢纤维体积分数的增加可以改善高强混凝土的抗压强度。
强度最大值出现在纤维含量为 1.5%的时候,但与 1.5%相比,在2%时略有下降。
但比添加纤维之前,仍高12.9%。
(2)劈裂抗拉强度以及HSFRC的断裂模数均随钢纤维体积分数的增加而提高。
劈裂抗拉强度的强度范围在19%~98.3%,比原来高0.5%到2%。
断裂模数的范围为28.1%~126.6%,比原来高0.5%到2%。
(3)强度效益表明每个体积分数最多的为断裂模量,其次为劈裂抗拉强度和抗压强度。
C.D.Atis等人在2007年做了一个关于粉煤灰混凝土和钢纤维混凝土的研究,研究表明:加入钢纤维的混凝土混合物并不能提高抗压强度。
增加纤维含量,抗压强度只有小幅增加。
据观察,钢纤维不能恢复无粉煤灰时抗压强度的损失。
在本研究中使用0.25%和0.5%体积分数的钢纤维,对弯曲抗拉强度的影响不显著。
但是,在纤维含量为1%时,弯曲抗拉强度改进范围为0%到15%,在纤维含量为1.5%时,扩大到30%到66%。
混凝土混合料纤维含量分别为0.25%,0.5%,1%和 1.5%且不含粉煤灰,对应的劈裂抗拉强度从1%变化到5%,1%至3%,21%至32%和44%至71%。
F.KOksal等人在2008年研究了通过使用硅粉和钢纤维生产的混凝土试件的一些机械性能的变化,试验结果表明:通过加入钢纤维和硅粉制备的混凝土的抗压强度比仅含有硅粉的那些高。
另一方面,混凝土的弹性模量随着硅粉含量增加而增加。
但是,与之相反,钢纤维会降低混凝土的弹性模量。
通过使用硅粉和钢纤维,混凝土的抗裂强度和弯曲抗拉强度大大增加。
与只含硅粉或仅含钢纤维的混凝土比较,硅粉和钢纤维结合使用能使混凝土呈现更好的性能。