案例四∶联邦快递让世界变得更小

※<案例四>

案例四：联邦快递让世界变得更小

总部位于美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递公司成立于1973 年，在此之前，还没有一家公司对包裹、货物和重要文件提供门对门翌日送达服务。经30 多年的发展，联邦快递的业务现在遍及世界业务遍布世界211 个国家，这些国家的国内生产总值占全球国内生产总值的90％。2001 年，联邦快递总收入达到196 亿美元。

联邦快递可向客户提供24～48 小时内完成清关的门对门服务。快速、准时、可靠是这家著名的速递公司的特色。该公司在世界设有43000个收件中心，聘用员工约14万人。每个工作日，它都在全球的211 个国家运送近300万个快件。为了保证名副其实的“快递”，该公司拥有一个庞大的机队，总共615 架货机。其中包括26架MD-11、25架A300、39架A310、69架DC-10、163架B727、261 架Cessna208、32 架Fokker F-27，此外还订购了50 架Ayres LM200, 它们服务于世界325 个机场。

联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新。早在1978 年，当联邦快递每日的货件处理量尚不足4 万件时，他们就购买了两部IBM 大型主机电脑，其资料处理容量是当时业务需求量的几倍。1980 年，联邦快递又引进了数码支援分发系统，为车队的每部汽车配备了小型终端机，这样，可以用数码技术将资料传到每辆车的终端机上，使速递员迅速到下一个目的地取邮件。从

1986 年开始，联邦快递采用条码技术，以电子讯号追踪处理中的货物状况，以电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器，这样，他们可同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务，提高了工作效率。而且，一旦有邮件被运送到错误的地方，联邦快递能在几分钟内查出货件位置，改正运送途径。此外，联邦快递首创了轮辐式包裹传输系统，并利用它将货物汇集运送到位于美国、欧洲和亚洲的分拣中心。在那里，货物被快速搬卸和分拣，再被转运到飞机上，以便在第二个工作日的早8：00 之前送到。每天晚上11 点到第二天凌晨3 点，约有180 架飞机在这里起降，相当于平均每1.5分钟1架次。中心的包裹分拣能力和文件处理能力分别为每小时16万件和32.5万

件。

互联网的发展推动了货运技术的变革。联邦快递及时运用这一资讯科技的最

新成果，与自己已建立的全球速递服务网络结合，推出了一系列方便客户的软件和服务,为客户打开了通往电子商务世界的大门。联邦快递于1998年推出电子商务业务。通过网络，联邦快递与世界各地建立了更加广泛的联系，从而令其业务更快更新。在现今这个技术高速发展的时代，一家公司要想更加富有创造力、具有更好的灵活应变能力，就必须严格控制订货，对所订产品进行跟踪，加快其运输速度。联邦快递的电子商务就是要帮助客户缩短产品投入市场的循环时间，不仅要为客户运送货物，还要向他们传送信息，帮助客户进行原材料的购买、产品的分销并尽量减少库存，从而降低成本。例如，一家半岛体公司分别在不同的地方进行制造、测试、组装及分销，过去产品从制造到运抵分销中心需要经过60-120 天，而到达分销中心以后还要等待顾客的订货，如果有订单则还需要45 天才能到达客户的手中。现在通过联邦快递则大大缩短了从一个地点到另一个地点的运送时间，即从制造、测试、组装到运抵分销中心只需不到30 天的时间。由于顾客可以通过联邦快递公司网页看到产品的情况，因此产品到达后无需等待订货，这就有效减少了库存。而且，公司还可以通过这一系统跟踪查询货物状况和运输情况并处理包裹，要求信使上门取件和提醒收件人接收货物，从而保证货物能按时到达客户手中。目前，有近100 万人在使用这一系统。

1999年10月，联邦快递在国内推出了业内首个简体中文网页。2002 年，他们在上海研发了全新通关处理系统，大大缩减了货物处理时间。客户可上网随时查询自己的货物情况。目前，由联邦快递运送的货物，使用电子清关系统的已占80％，每个工作日都有成千上万批货件抵达孟菲斯、安克雷奇和巴黎，其中绝大多数的清关都是在同一天完成。

联邦快递每年投资16 亿美元用于信息技术基础建设，并使之成为主要竞争优势之一。

2003年，联邦快递在亚洲推出汇聚崭新功能的“数码笔”(Anoto Pen，)当中采用了瑞典高科技公司Anoto 的精湛技术，成为首家为亚洲客户提供该项

崭新技术的航空速递运输公司。联邦快递全球服务中心的速递人员在收取和运送包裹时，均会使用数码笔，从而为客户提供更方便快捷的服务。

联邦快递亚太区首席信息总监Linda Brigance 指出：“虽然在亚洲以至全球各地，已有很多客户采用联邦快递的电子工具安排速递服务，但仍有不少客户选择或须要手写空运提单或其它文件。全新的数码笔是一项重要的发明，让联邦快递的速递人员将手写资料实时转化成数码数据，过程非常简单，协助客户延续沿用已久的书写习惯。收集到的数据可实时传送到联邦快递的转运中心，毋须以人手再行复制，因此能够精简信息流程、大幅减少废纸，并为员工和客户提高服务效率。”

除了数码笔外，联邦快递同时在亚洲推出FedEx PowerPad。FedEx PowerPad 为一部采用微软系统的袋装型计算机，能在包裹经过扫描后，实时将资料上传至联邦快递的网络。通过FedEx PowerPad的触控屏幕上的签署扫描功能，可以将客户收到快件后签署的签名也上传到网络内，让联邦快递人员确认货件已被签收。FedEx PowerPad可担当个人网络门户的角色，能在数分钟内，直接在联邦快递的内部网络上存取资料。速递人员毋须回到货车上，或查阅服务手册，就能将包裹的资料上传，充分提升速递人员的工作效率，以及包裹的透明度。

2004 年6月，联邦快递宣布即将推出全新网上全球货运时测(GTT) 系统，协助客户查询货件的运送时间，以选择最合适的货运方式。客户只需登录联邦快递网站即可运用GTT 系统，计算出货件来往联邦快递网络内两个或两个以上地点所需的运送时间。

新的GTT 系统联通互联网，使用方便，能协助客户确定货件的类别，并就运送时间做出估计。GTT 系统会根据所输入的资料，并考虑所有可能导致货件延误的因素，计算出货件的运送时间。

2004 年7月，联邦快递又全面启动全球性服务提升计划，推出“掌上宝”——无线掌上快件信息处理系统，用于追踪包裹递送状态，以缩短取件时间。中国是联邦快递公司内部首个运用此项先进技术的国家。

联邦快递“掌上宝”集成了安全控制、将信息上传下载至联邦快递信息库的多项功能，该信息中心实时监控每一个快件的处理过程。通过无线传输，“掌