刹车突然失灵的应急办法

一、开车时遇到刹车失灵该怎么办?

1、及时发现问题减速停车

平时养成良好的驾驶习惯非常重要!在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。

2、合理利用手刹控制车辆

在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。

3、适当降低档位控制车速

如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡(俗称抢档)的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

手动挡车型：

①迅速踩下离合器。

②从所在的档位迅速逐一降档，利用发动机进行制动。

③最好不要跳档，有些人会问为什么不一下降到1档呢。速度较高时，如果一次直接跳到1档不仅效果不好可能还会带来额外的危险，也可能会使驱动轮出现失控打滑的现象?

④等降到1档之后，大力的向上连续快速重复，拉起手刹放开手杀再拉起手杀的动作，挂到空挡直到车停止。

自动挡车型：

①寻找开阔安全区域;

②放开油门，将档位由D转至D减;

③控制好车辆方向;

④感觉车辆会明显减速，寻找安全位置，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。

上面这些情况算是比较好的，有时间让你操作，如果刹车失灵，而且前方有致命障碍物，建议车主蹭向旁边的路滑带等让车停下来。

这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N 挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底，不管是手动挡还是自动挡车型，因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。

4、寻找紧急避险道

如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。

5、利用路边障碍物

如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。

那么可能有人会问难道刹车失灵没有预兆吗?其实并不是。刹车失灵是有征兆的，只是常常会被车友们忽略掉。

接下来，小易为大家说说刹车失灵的预兆，可以提前防范和知晓。

1、开车前要热车十多分钟才有刹车力

这种情况一般是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。建议检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

2、踩刹车时车子会有抖动

大多是出现在老龄车上，因为使用时间长，磨损严重，刹车盘片表面平整度会有一定程度的失准，建议车主要时常检测刹车系统，对磨损严重的刹车盘片(蹄片)要及时进行更换。

3、松开刹车踏板刹车不回位

刹车不回位的原因有很多，回位弹簧断裂或失去弹性;制动钳活塞卡死而引起制动阻尼;前后制动片受润滑油或制动液的污染/制动片磨损或损坏/刹车片磨光

或由于过热而变形;制动油管或制动蹄的问题，油管的阻塞，打结和损坏直接导致踏板踏不下去。遇到此种情况尽量去维修店检查。

4、停车前踩刹车会出现偏刹

“偏刹”主要是因为刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。在行车中是很难发现的，只有在停车前能感觉到明显的差别。车主尽快去维修店检查，有可能需要更换分泵。