纸芯式烧结式过滤器的选用
过滤器工作原理及类型【精选文档】
一、过滤器的工作原理及类型（产品图片）过滤器按过滤材料可分为表面型、深度型及磁性过滤器。
它们对固体污染物的过滤作用是通过直接阻截和吸附来完成的。
1．表面型过滤器在表面型过滤器中，被滤除的颗粒污染物几乎全部阻截在过滤元件表面上游的一侧。
滤芯材料上具有均匀的标定小孔，可以滤除大于标定小孔的固体颗粒.属于这一类的过滤器有线隙式、网式和片式.图6—1a所示为网式过滤器。
滤芯1由绕在支撑架2上的金属网组成，依靠金属网微小网格来挡住油液中杂质的通过.网式过滤器一般能滤去d＞0.08～0.18mm的杂质颗粒，压力损失低于0。
01Mpa。
网式过滤器没有外壳通常装在液压泵的吸油口处，作粗滤器用,以保证泵不受大颗粒污物的损伤。
该滤器特点是结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低。
图6—1b所示为线隙式过滤器,由外壳3、滤芯4和骨架5等组成。
用一条细铜丝每隔一段距离将铜丝压扁一小段，然后将其缠绕在骨架上,由此形成的许多过滤小间隙。
线隙式过滤器能滤去d＞0.03～0.1mm杂质颗粒,压力损失约0。
07MPa~0.35MPa，常用于低压管道中，这种过滤器的结构简单，过滤精度较高，但滤芯的材料强度较低，不易清洗。
2．深度型过滤器深度型过滤器的滤芯为多孔可透性材料,内部具有曲折迂回的通道。
大于孔径的污染颗粒直接被阻截在靠油液上游的外表面，而较小的颗粒进入滤芯内部通道时，由于受表面张力（分子吸附力、静电力等)的作用偏离流束，而被吸附在过滤通道的内壁上。
故深度型过滤器的过滤原理既有直接阻截,又有吸附作用。
这种滤芯材料有纸芯、烧结金属、毛毡和各种纤维等.图6—2a所示为烧结式过滤器。
滤芯3由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔来挡住油中的杂质通过。
改变金属粉末的颗粒大小，就可以制出不同过滤精度的滤芯。
烧结式过滤器能滤去d＞0.01~0.1mm杂质颗粒，压力损失约0.03MPa~0.2MPa。
用在压力油路或回油路上。
其特点是制造简单、过滤精度高，滤芯能承受高压，但金属颗粒易脱落，堵塞后不易清洗。
《液压与气动技术》电子教案 第14单元课：液压辅助元件
第14单元课：液压辅助元件引入新课一、复习和成果展示1.知识点回顾（1）液压缸的结构特点和工作原理。
（2）方向控制阀的工作原理、结构特点及应用。
（3）各类压力控制阀的工作原理、结构特点及应用。
（4）流量控制阀的工作原理、结构特点和应用。
2.成果展示由16-20号学生展示第13单元课的理实作业，老师点评，纠正错误点。
二、项目情境小王去买液压辅助元件，但他不知道液压辅助元件都有哪些，各有什么作用。
通过本节课的学习，我们来帮助小王解决这个问题。
三、教学要求1.教学目标（1）熟练掌握油箱的功用及油箱的设计；（2）掌握过滤器的工作原理及应用；（3）掌握蓄能器的工作原理及应用；（4）掌握密封元件的工作机理及应用。
2.重点和难点（1）油箱的功用及油箱的设计；（2）过滤器的工作原理及应用；（3）蓄能器的工作原理及应用；（4）密封元件的工作机理及应用。
教学设计任务1：蓄能器和过滤器一、相关知识1.蓄能器（1）蓄能器的功用和分类蓄能器是一种能将具有液压能的压力油储存起来，并在系统需要时再将其释放出来的储能装置。
1）蓄能器的功用蓄能器的功用主要有以下几方面：①用作辅助动力源②用作应急动力源③补偿泄漏和保持恒压④吸收脉动，降低噪声⑤吸收液压冲击2）蓄能器的类型蓄能器主要有以下几种类型：①活塞式蓄能器图6-1（a）所示为一种典型的活塞式蓄能器的外形。
其结构原理如图6-1（b）所示，它由活塞将油液和气体分开，气体从阀门3充入，油液经油孔a和系统连通。
其优点是气体不易混入油液中，所以油不易氧化，系统工作较平稳，结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，寿命长；其缺点是由于活塞惯性大，有摩擦阻力，故反应不够灵敏。
活塞式蓄能器主要用于储能，不适于吸收压力脉动和压力冲击。
图6-1（c）所示为其图形符号。
（a）外形（b）结构原理（c）图形符号图6-1 活塞式蓄能器1—活塞；2—缸体；3—阀门②气囊式蓄能器图6-2（a）所示为一种气囊式蓄能器的外形。
液压与气压传动知到章节答案智慧树2023年青岛恒星科技学院
液压与气压传动知到章节测试答案智慧树2023年最新青岛恒星科技学院第一章测试1.液压传动的优点不包括（）。
参考答案:不易污染环境2.气压传动的缺点不包括（）。
参考答案:容易造成污染3.液压与气压传动系统的组成中，除了传动介质外还有哪些（）。
参考答案:辅助装置;控制调节装置;动力装置;执行装置4.液压传动能够实现自我润滑，设备使用寿命较长。
（）参考答案:对5.气压传动由于空气的可压缩性大，且工作压力低，所以传递动力不大。
（）参考答案:对第二章测试1.液压系统的执行元件是（）。
参考答案:液压缸或液压马达2.液压传动的特点有（）。
参考答案:可以在较大的速度范围内实现无级变速3.活塞（或液压缸）的有效面积一定时，活塞（或液压缸）的运动速度取决于（）。
参考答案:进入液压缸的油液流量4.液压传动系统中的泄漏必然引起能量损失。
（）参考答案:对5.液压传动系统中的液阻的存在，必然引起能量损失。
（）参考答案:对第三章测试1.通常情况下，齿轮泵一般多用于（）。
参考答案:低压2.双作用式叶片泵旋转一周，完成（）吸油和压油。
参考答案:两次3.液压泵的应用可以分为两大类（）。
参考答案:移动设备用液压装置;固定设备用液压装置4.理论流量是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。
（）参考答案:错5.定子与转子偏心安装，改变偏心距值可改变泵的排量，因此径向柱塞泵可做变量泵使用。
（）参考答案:对第四章测试1.能将液压能转换为机械能的液压元件是（）。
参考答案:液压缸2.液压马达通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承。
（）参考答案:对3.液压马达能够正、反转。
（）参考答案:对4.液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或和其它机构组合起来，以完成特殊的功用。
（）参考答案:对5.液压缸摆动缸能实现小于360度的往复摆动。
（）参考答案:对第五章测试1.单向阀是控制油液的单向流动方向，接通或关闭油路。
（）参考答案:错2.溢流阀常接在液压泵出油口的管路上，它的进油口的压力就是系统的压力。
液压与气动技术 试题与答案
1．通过环形缝隙中的液流，当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比A 前者大B 后者大C 一样大D 前面三项都有可能2．解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：BA 减少转速B 开卸荷槽C 加大吸油口D 降低气体温度3．CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_________对容积效率影响最大。
AA 齿轮端面间隙B 齿顶间隙C 齿顶间隙D A+B+C4．斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变______。
DA 转速B 油缸体摆角C 浮动环偏心距D 斜盘倾角5．液压马达的总效率通常等于：AA 容积效率×机械效率B 容积效率×水力效率C 水力效率×机械效率D容积效率×机械效率×水力效率6．能实现差动连接的油缸是：BA 双活塞杆液压缸B 单活塞杆液压缸C 柱塞式液压缸D A+B+C7．选择过滤器应主要根据____来选择。
AA 通油能力B 外形尺寸C 滤芯的材料D 滤芯的结构尺寸8．M型三位四通换向阀的中位机能是____。
AA 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭B 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷C 所有油口都锁闭D 所有油口都卸荷9．在液压系统中，_______可作背压阀。
AA 溢流阀B 减压阀C 液控顺序阀D 调速阀10．低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择____结构。
CA 差动式B 先导式C 直动式D 锥阀式11．节流阀的节流阀应尽量做成____式A。
A 薄壁孔B 短孔C 细长孔D A＋C12．液压系统的油箱内隔板____。
CA 应高出油面B 约为油面高度的1/2C约为油面高度的3/4D 可以不设13．液压系统中冷却器一般安装在：BA 油泵出口管路上B 回油管路上C 补油管路上D 无特殊要求14．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是____。
BA 变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路C 定量泵和变量马达调速回路D 变量泵和变量马达调速回路15．如右图所示，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa， p2=3Mpa，p3=2Mpa。
5.2过滤器
1．网式过滤器 其结构如图5．11所示。网式过滤器为粗过滤器，
2．线隙式过滤器 线隙式过滤器是一种普通过滤器。 图5．12a所示为回流线隙式过滤器的结构图。 图5．12b所示为吸油线隙式过滤器的结构图。
3．金属烧结式过滤器 金属烧结式过滤器的结构形状较多，图5．13所示为芯式过滤器，目前它应用得最为广泛，其结构如图 5．14所示。
22过滤器的选用过滤器的选用过滤器按其过滤精度滤去杂质颗粒的大小的不同有粗过滤器普通过滤器精密过滤器和特精过滤器四种
5．2 过滤器
过滤器的主要性能指标是过滤精度。过滤器的过滤精度是指其 能从油液中过滤掉的杂质颗粒尺寸大小。过滤器按过滤精度可以分 为粗过滤器、普通过滤器和精过滤器。它们分别能滤掉油液中尺寸 为100μm以上，10~100μm和 10μm以下的杂质颗粒。 5．2．1过滤器的类型和结构 过滤器按滤芯材料和结构形式可分为：网式、线隙式、纸芯式、烧 结式、磁性过滤器。 过滤器按连接方式可分为：管式、法兰式、板等。 过滤器按安放位置可分为：吸滤器、压滤器、回流过滤器。
5．磁性过滤器 6．复式过滤器 7. 过滤器发信装置 8．过滤器的图形符号 根据国家标准，过滤器的图形符号见表5．2所示。
5．2．2过滤器的选用 过滤器按其过滤精度（滤去杂质颗粒的大小）的不同，有粗过滤 器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种。不同的液压系统有不 同的过滤精度要求，具体要求见表5．3。
过滤器的选用应考虑下列因素： （1）有足够的过滤能力。 （2）能承受一定的工作压力。 （3）有足够的过滤精度。 （4）过滤器滤芯应易于清洗和更换。 （5）在一定的温度下，过滤器应有足够的耐久性。
5．2．3过滤器的安装 在液压系统中，过滤器的作用与其在管路中的安装位置有关，通常 有以下几种情况。 1．安装在泵的吸油管路上，如图5.16a所示。 2．安装在泵的压油管路上，如图5．16b所示。 3．安装在回油管路上，如图5．16c所示。 4.安装在系统的分支油管路上。 5．单独过滤系统，如图5．17所示。
液压与气动技术练习题（附答案）
液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。
（× )2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
( × )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。
( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。
( √ )5. 液压系统的工作压力决定于外负载。
( √ )6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。
( √ )7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。
( × )8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。
( √ )9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。
( × )10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。
( × )11. 柱塞泵是定量液压泵。
( × )12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。
( × )13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。
( √ )14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。
( × )15. 齿轮泵是定量液压泵。
( √ )16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。
( √ )17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。
( × )18. 油箱的作用就是贮存液压油。
( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。
( × )20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。
( × )21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。
( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。
( √ )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。
( √ )24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
( × )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
如何选择过滤器的类型
过滤器的类型液压系统使用的过滤器，按滤芯材料的过滤机制，分为表面型、深度型和吸附型三种。
一、表面型过滤器过滤作用由一个几何面实现。
滤芯材料具有均匀的标定小孔，可以滤除比小孔尺寸大的颗粒。
滤下的颗粒被截留在油液上游一侧滤芯的表面。
由于颗粒聚集在表面，滤芯很容易被堵塞，需要定时清洗。
编网式过滤器和线隙式过滤器，均属于此类。
1.编网式过滤器滤芯由芯架上包裹铜丝网组成。
过滤精度低，与网孔大小和丝网层数有关，有80um、100um、180um三个等级。
用于压力管路，常用100目、150目、200目的铜丝网；用于液压泵吸入管路，常用20-40目的铜丝网。
压力损失不超过0.004MPa。
结构简单，流通能力大，清洗方便。
2.线隙式过滤器滤芯由芯架上缠绕金属线组成，利用线间微小间隙阻挡颗粒通过。
过滤精度高，有30um、50um、80um三个等级。
用于低压管路。
压力损失不超过0.03-0.06MPa。
结构简单，流通能力大，滤芯材料强度低，不便于清洗。
二、深度型过滤器滤芯由多孔可透性材料组成，内部具有曲折迂回的通道。
大于表面孔径的颗粒被截留在外表面；较小的颗粒进入材料内部，被通道壁吸附。
纸、毛毡、烧结金属、陶瓷、各种纤维制品等滤芯的过滤器属于此类。
1.纸芯过滤器结构与线隙式过滤器相同，但滤芯为平纹和波纹的化学纤维或木浆微孔滤纸制成。
为了增大过滤面积，纸芯常制成折叠形。
为增强滤芯强度，其内外两侧通常用金属网加固。
过滤精度高，可达5-20um。
压力损失约为0.01-0.4MPa。
2.烧结式过滤器滤芯由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔挡住油液中的颗粒。
过滤精度高，可达5-10um，可通过改变金属粉末颗粒的大小来改变过滤精度。
适用于精过滤。
三、吸附型过滤器1.滤芯材料将油液中的颗粒吸附在滤芯上。
磁性过滤器就属于吸附型过滤器，由永久磁铁制成，能吸附油液中的铁屑、铁粉或带有磁性的磨料。
通常与其他形式的过滤器结合，制成复式过滤器。
烧结毡折叠滤芯参数
烧结毡折叠滤芯参数
烧结毡折叠滤芯是一种常用的滤芯类型，其参数对于过滤效果和使用寿命都有重要影响。
常见的烧结毡折叠滤芯参数包括滤芯长度、直径、孔径、厚度、折叠数、材质等。
滤芯长度一般根据具体应用需求而定，一般可定制或选择标准长度。
直径一般为标准规格，常见直径为70mm、80mm、90mm等。
孔径
决定了烧结毡折叠滤芯的过滤精度，一般可选择精度为1um、5um、
10um等。
厚度和折叠数对于过滤效果也有影响，通常厚度为
2.5mm~4mm，折叠数为4~6层。
材质包括聚酯、聚丙烯、玻璃纤维等，根据不同的过滤介质和工况可选择不同的材质。
在选取烧结毡折叠滤芯时，需根据具体应用需求综合考虑各参数，保证过滤效果和使用寿命。
同时，还需注意滤芯更换周期以及维护保养等方面，以延长滤芯的使用寿命，提高过滤效果。
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液压复习题
液压传动习题第一章1、液压传动是以液体为传动介质，利用液体的A压力能来实现运动和动力传递的一种传动方式。
2、液压传动必须在A密封的管道内进行，依靠液体的压力能来传递动力。
3、在液压传动中，液压泵是B动力元件，它讲输入的机械能转换成压力能。
4、在液压传动中，液压缸是A执行元件，它将输入的压力能转换成机械能。
5、液压元件的职能符号只表示元件的C职能很热控制方式及外部连接口。
6、液压元件的职能符号在系统中均以元件的B中位表示。
7、各种矿物油的牌号就是该种油液在40度时的B远动粘度的平均值。
8、液压油的粘度随着温度变化的关系称为液压油的粘温特性，可以用粘度指数来表示，对于普通的液压系统，一般要求粘度指数C大于或等于90.9、液体中混入空气时，其压缩性将A增大。
10、当液压系统的工作压力高，环境温度高或远动速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度牌号B较大的液压油。
11、液体压力处于静止状态下，其单位面积上所受的A法向力称为静压力。
12、液压系统的工作压力取决于C负载。
13、液体作用于曲面某一方向上的力，等于液体压力与B作用面的投影面积。
14、当液压缸的有效面积一定时，活塞的远动速度由输入A流量决定。
15、在液压元件中，为了减小流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于B同心状态。
16、作用于活塞上的推力越大，活塞远动的速度C不确定。
17、液压系统的工作压力数值一般是指B相对压力。
18、在液压系统中，液体自重产生的压力一般A可以忽略不计。
19、B气压传动适宜远距离传动。
20、液体在变径的管道中流动时，管道截面积小的地方C液体流速高，而压力小。
第二章1、液压喯实际工作压力称为工作压力2、喯在连续运转时允许使用最大工作压力称为公称压力3、喯在单位时间内由其密封的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积称理论流量4、液压喯的理论流量大于实际流量5、YB1型叶片喯中的叶片靠叶片的离心力和叶片根部的油液压力紧贴在定子内表面6、YBX型变量叶片喯中的叶片靠叶片的离心力紧贴在定子内表面7、GB-B型齿轮喯中，泄漏途径有三条其中轴向间隙对容积效率的影响最大8、对于要求运转平稳，流量均匀，脉动小的中低压系统中应选用YB1型叶片喯9、叶片喯的最大工作压力应小于或等于其公称压力10、公称压力为6.3Mpa的液压喯，其出口接邮箱，则液压喯的工作压力为0第三章1、液压缸的运动速度取决于B流量。
《液压与气动》练习题含答案
液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。
（×)2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
(×)3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。
(√) 4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。
(√)5.液压系统的工作压力决定于外负载。
(√)6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.(√)(×)(×)H型。
(×)(×)(√)22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。
(√)23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。
(√)24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
(×)25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
(×) 26．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
(√) 27．在用顺序阀实现顺序动作回路中，顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最高压力低。
(×)28．液控单向阀有控制油时正向导通，反向截止。
(×)29.过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。
(×)30．纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。
(×)31．某液压系统的工作压力为14MPa，可选用量程为16MPa的压力计来测量压力。
(×) 32．空气压缩机生产的压缩空气能直接用于气压系统中。
(×)33．在气压传动中，其换向阀的出口应安装消声器。
(×)34．气动减压阀可以控制其进口的压力基本恒定。
(×)1.A．绝对压力B2.A．成正比B3.A．溢流阀B4.5.B。
C．三倍B。
C．相同7.,应C。
C．锁紧回路8.当用一个液压泵驱动的几个工作机构需要按一定的顺序依次动作时,应采用C。
A．方向控制回路B．调速回路C．顺序动作回路9.在旁油路节流调速回路中，为使液压缸活塞杆运动减慢，节流阀的开口度应A。
液压传动考试复习试题总汇(含答案)
液压传动考试复习题总汇（含答案）第一章绪论一、填空1.液压系统由、、、四个主要组成部分。
2.液压传动是以为传动介质，依靠液体的来传递动力。
3.液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力。
4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的，流量越大，系统的速度，反之亦然。
流量为零，系统速度。
5.液压元件的职能符号只表示元件的、及，不表示元件的、及连接口的实际位置和元件的。
二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
（）2.液压传动装置工作平稳。
能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
( )3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。
( )4.液压系统故障诊断方便、容易。
（）5.液压传动适宜于远距离传动。
（）第二章液压油和液压流体力学基础一、填空1.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的，其大小用表示。
常用的粘度有三种：即、和。
2.液体的粘度具有随温度的升高而，随压力增大而的特性。
3.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值，4.当液压系统的工作压力高。
环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。
宜选用粘度较的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较的液压油。
5.液压系统的工作压力取决于。
6.在研究流动液体时，将既又的假想液体称为理想液体。
7.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由决定。
8.液体的流动状态用来判断，其大小与管内液体的、和管道的有关。
9.在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于状态。
二、判断1.液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。
（）2.油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。
（）3.习题图2-1所示的充满油液的固定密封装置中，甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞，那么两活塞将向右运动。
2020年智慧树知道网课《液压与气压传动(江苏大学)》课后章节测试满分答案
第一章测试1【判断题】(1分)液压系统的两个重要参数是压力和流量。
A.对B.错2【判断题】(1分)液压传动不易获得很大的力和转矩。
A.错B.对3【判断题】(1分)液压传动适合在传动比要求严格的场合使用。
A.对B.错4【判断题】(1分)液压传动适合远距离传动。
A.对B.错5【判断题】(1分)液压系统故障诊断方便、容易。
A.对B.错6【判断题】(1分)液压传动装置本质上是一种能量转换装置。
A.对B.错7【判断题】(1分)油液的粘温特性显示，油液的粘度与温度无关。
A.错B.对8【判断题】(1分)粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质A.对B.错9【单选题】(1分)液压系统的执行元件是（）。
A.液压缸和液压马达B.电动机C.液压泵D.液压阀10【单选题】(1分)液压系统中，液压泵属于（）。
A.控制调节元件B.执行元件C.动力元件D.辅助元件11【单选题】(1分)液压传动是利用液体的（）来工作的。
A.势能B.C.动能D.压力能和动能12【单选题】(1分)国际标准ISO对油液的粘度等级（VG）进行划分，是按这种油液40℃时（）的平均值进行划分的。
A.运动粘度B.赛氏粘度C.动力粘度D.恩氏粘度13【单选题】(1分)溶解在油液的空气含量增加时，油液的体积弹性模量（）。
A.减小B.C.增大D.不确定14【单选题】(1分)液压系统的故障大多数是（）引起的。
A.油温过高B.油液污染C.系统漏油D.油液粘度不适应15【多选题】(1分)液压系统主要由（）和工作介质组成。
A.控制调节元件B.执行元件C.辅助元件D.动力元件16【多选题】(1分)影响油液粘度变化的因素有（）。
A.压力B.成分C.流量D.温度17【多选题】(1分)油液常用的粘度有（）。
A.相对粘度B.运动粘度C.恩氏粘度D.动力粘度第二章测试1【单选题】(1分)液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）成正比。
A.一次方B.三次方C.二次方D.1/2次方2【单选题】(1分)油液在截面积相同的直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）。
(完整版)液压与气动技术总复习习题及答案
液压传动总复习习题答案一、是非题（对的画“√”，错的“×”）并对你认为有错的题目进行改正1、液压传动是以液体作为工作介质进行能量传递的一种传动形式。
（√）正确：2、液压系统压力的大小决定于外界负载的大小。
（√）正确：3、液压系统某处的流速大小决定该处流量的大小。
（√）正确：4、当活塞面积一定时，要增大活塞运动速度可增加流量。
（√）正确：5、密封容积的变化是容积式泵能完成吸油和压油的根本原因之一。
（√）正确：6、液压系统的牵引力越大，活塞运动速度越快。
（×）正确：液压系统的牵引力是与活塞面积有关，是成正比。
7、当泵的输出压力升高到调节值以上时，限压式叶片泵：（A）转子与定子间的偏心距e自动减小。
（√）正确：（B）泵的输出流量自动增大。
（√）正确：泵的输出流量自动减小。
8、若泵的密封容积在运转中能不断变化，此泵为变量泵。
（×）正确：若泵的密封容积在运转中能不断变化，此泵为定量泵。
9、油缸中作用在活塞上的液压推动越大，活塞的运动速度越快。
（×）正确：油缸中作用在活塞上的液压推动越大，活塞的运动速度越慢。
10、液压缸的工作压力总是等于液压泵的额定压力。
（×）正确：液压缸的工作压力总是小于液压泵的额定压力。
11、差动连接液压缸的结构不同于单出杆双作用式液压缸（×）正确：差动连接只是一种连接方式，与结构无关，只要是双作用式液压缸都能差动连接。
12、系统中工作元件的工作压力等于泵的额定压力。
（×）正确：系统中工作元件的工作压力小于泵的额定压力。
13、液压传动的压力决定于外负载，并随外负载的减小而增大（×）正确：液压传动的压力决定于外负载，并随外负载的减小而（减小）14、油液的粘度与温度成正比而与压力成反比（×）正确：油液的粘度与温度成（反比）而与压力成（正比）15、在运动中密封容积能不断变化的泵即为变量泵（×）正确：在运动中密封容积能不断变化的泵即为（定）量泵16、当转速一定时，泵的排量即为泵的流量（×）正确：当转速一定时，泵的排量与转速的乘积为泵的流量17、液压泵的额定压力即为液压缸的工作压力（×）正确：液压泵的额定压力（大于）液压缸的工作压力18、雷诺数与管径、流速、液体的动力粘度成正比关系（×）正确：雷诺数与管径、流速成（正比）与液体的（运动）粘度成反比关系19、理想液体稳定流动时，某截面处的流速越大则该处的压力越低（×）正确：理想液体稳定流动时，某截面处的流速越大则该处的（面积越小）20、密封圈的安装没有要求。
液压与气压传动的课后习题答案
1-1 填空题1.液压传动是以〔液体〕为传动介质，利用液体的〔压力能〕来实现运动和动力传递的一种传动方式。
2.液压传动必须在〔密闭的容器内〕进展，依靠液体的〔压力〕来传递动力，依靠〔流量〕来传递运动。
3.液压传动系统由〔动力元件〕、〔执行元件〕、〔控制元件〕、〔辅助元件〕和〔工作介质〕五局部组成。
4.在液压传动中，液压泵是〔动力〕元件，它将输入的〔机械〕能转换成〔压力〕能，向系统提供动力。
5.在液压传动中，液压缸是〔执行〕元件，它将输入的〔压力〕能转换成〔机械〕能。
6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的〔油液压力〕、〔油液流量〕和〔油液流动方向〕，以保证执行元件实现各种不同的工作要求。
7.液压元件的图形符号只表示元件的〔功能〕，不表示元件〔构造〕和〔参数〕，以及连接口的实际位置和元件的〔空间安装位置和传动过程〕。
8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的〔常态位〕表示。
1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
〔×〕2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
〔×〕3.液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自开工作循环。
〔√〕4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
〔×〕2-1 填空题1．液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的〔可压缩性〕，可用〔体积压缩系数〕或〔体积弹性模量〕表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越〔大〕；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越〔小〕。
在液压传动中一般可认为液体是〔不可压缩的〕。
2．油液粘性用〔粘度〕表示；有〔动力粘度〕、〔运动粘度〕、〔相对粘度〕三种表示方法；计量单位m2/s是表示〔运动〕粘度的单位；1m2/s ＝〔106〕厘斯。
3．某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时〔运动〕粘度的中心值为22厘斯cSt(mm2/s)。
4. 选择液压油时，主要考虑油的〔粘度〕。
液压与气压技术课后选择题填空题答案.doc
1） 1.在密闭容器中，以液压油为传动介质，利用油液的（压力）来传递动力的传递方式称液压传动2..在密闭容器中，以压缩空气为传动介质，利用被压缩空气的（压力）来传递动力的传递方式称气压传动3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制调节元件）、（辅助元件）组成。
2） 1.常用的黏度表示方法有（动力粘度）、（运动粘度）、（条件粘度）三种2.根据液压油的使用性质不同分为（普通液压油，专用液压油，抗燃液压油）三种3.液压油在油管路中流动时的压力损失有（沿程压力损失和局部压力损失）3）1.容积式液压泵是靠（容积变化）来实现吸油和压油的。
2.液压泵的额定流量是指泵在（额定转速和额定压力）下的输出流量3.液压泵的机械能损失是指液压泵在（转矩）上的损失4.液压泵是把（原动机的机械能）转换为液体（压力能）的转换装置5.齿轮泵的泄漏一般有三个渠道（端面间隙、齿轮啮合间隙、径向间隙），其中（端面间隙）最为严重6.液压系统的动力元件是（液压泵）7.液压泵再连续运转的情况下所允许的工作压力，并能保证液压泵容积效率和使用寿命，称为（额定压力）8.双作用叶片泵定子曲线为（椭圆）9.为了保证有也得吸入齿轮泵的吸油高度不应该超过（1 ）米，并采用直径较大的输油管10对油污染较为敏感，并有明显影响的是（叶片泵）11.外啮合齿轮泵的特点（采用减小压油口的发布非法来降低径向不平衡力）12.不能成为双向变量泵的是（双作用叶片泵）13.液压系统的工作压力取决于（负载）14.设计合理的液压泵的系油管应该比油管（粗些）15.高压系统宜采用（柱塞泵）16.限制齿轮泵压力提高的主要因素是（泄漏）17.叶片泵的叶片数量增多后，双作用式液压泵输出流量（减小），，单作用式叶片泵输出流量（不变）18.某液压泵不直接从液面为大气压的油箱中吸油，而是采用压力为的P2辅助低压系统向该泵供油。
假设泵的转速，效率和外负载均不变，试分析下列参数变化：泵的输出压力（不变）输出流量（不变）输出功率（变小）19.若某泵实际工作压力位30MP a,这说明该泵（为高压泵）20.对液压泵的分类，下列说法正确的是（如泵的额定压力为8MPa，这该泵为中压泵）4） 1.设液压马迗的排量为V（cm/r）,压马迗的转速为n （r/min）,其理论输入流量为（• OOlnv） L/min2.液压马迗试讲液体的（压力能）转换为（旋转运动的机械能）的转换装置3.液压缸的（容积效率）是缸的实际运动速度和理想运动速度之比4.在行程工作很长的情况下，使用（柱塞式液压缸）最为合适5.柱塞式液压缸的运动速度与缸筒内径（无关）6.柱塞式液压缸（无）内泄漏，需（垂直或倾斜）布置7.对单杠双作用活塞式液压缸而言，活塞两侧油腔的（直径）相同8.液压系统中的执行元件主要是（液压缸）9液压传动系统反映的是从动力源到执行元件，即（有泵到油缸）油路控制阀的动作10.活塞有效面积一定时，活塞的运动速度取决于（液压泵的输出流量）11.液压元件的作用，正确的说法是（液压缸获得的是往复的直线运动和摆动）12..图4为轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。
过滤器的选用及安装
过滤器的选用及安装
知识点 ➢ 过滤器的主要类型、选用及安装位置
技能点 过滤器的拆装
工作任务 ➢ 卸装过滤器
过滤器
过滤器的功用 滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工 作。
系统污染物 外部污染物 ➢ 切屑、锈垢、橡胶颗粒、漆片、棉丝 内部污染物 ➢ 零件磨损的脱落物、油液因理化作用的生成物
要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯 等。
要清洗更换方便。
过滤器的安装
安装在泵的吸油口 用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流 能力，防止产生气穴现象。
安装在泵的出口 须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油 路上的工作压力和压力冲击。
安装在系统的液回压油路系上统中滤除去了系整统个生系成统的所污物需，的可滤采油用器滤外芯，强还度低的过
滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。
常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前
安装在系统的支路上 当泵的流量较大时，为避免选用过大的过滤器，
面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工
在支路上安装小规格的过滤器。
作。
安装在独立的过滤系统中 通过不断循环，
专门滤去油箱中的污物。
安装过滤器应注意：过滤器只能单向使用。
液压传动与气动技术
过滤器
网式过滤器
线隙式过滤器 纸芯过滤器
过滤器
金属烧结式过滤器
磁性过滤器
表面型过滤器
网式过滤器的特点
表过滤器的精度与钢丝网层数 及网孔大小有关，在压力管路 上常用100、150、200目的铜 丝网，在液压泵吸油管路上常 用20～40目的铜丝网。
压力损失不超过0.004MPa
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过滤器的选用
1、过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过
滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm 为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。 2、要有足够的通油能力
通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应 结合过滤器在系统中的安装位置选取。 要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。 3、要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发信、不停机更换 滤芯等。 4、要清洗更换方便。
深度型：纸芯式过滤器（可滤去d ≥ 0.05～0.03mm颗粒，压力损失约为 0.08～0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去d ≥0.01～0.1mm颗粒，压力损 失约为0.03～0.2MPa）。
磁形过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其 它形式滤芯一起制成复合式过滤器。
过滤器的典型结构 网式、线隙式、纸芯式、烧结式
第一节 过滤器
1
过滤器的作用
2
过滤器的分类
3
过滤器的典型结构
4
过滤器的选用
5
过滤器的安装
第一节 过滤器 过滤器的作用 (动画6.1-1)
滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。
过滤器的分类
表面型：网式过滤器（可滤去d＞0.08～0.18mm颗粒，压力损失不超过 0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去d≥0.03～0.1mm颗粒，压力损失约 为0.07～0.35MPa）。
1、安装在系统的支路上 当泵的流量较 大时，为避免选用过大的过滤器，在 支路上安装小规格的过滤器。
2、中的污物。
3、 安装过滤器应注意：过滤器只能单向 使用。
过滤器的安装
安装在泵的吸油口 用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通
流能力，防止产生气穴现象。 安装在泵的出口 须选择精滤器，以保 护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。 安装在 系统的回油路上 滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器 。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。