胶水行业分析

胶粘剂在我国真正开始有规模化的生产，是从1958年开始的。进入80年代，胶粘剂发展出现了高潮。世界发达国家的合成胶粘剂工业目前已进入了高度发达阶段，90年代平均增长率为，3%左右，而我国平均增长为19.5%。目前，胶粘剂已成为我国化工领域中发展最快的重点行业之一。合成胶粘剂具有应用面广、使用简便、经济效益高、发展迅速等许多特点，随着经济的发展与科技的进步，它将越来越受到人们的重视，成为一个极具发展前景的行业。

环氧树脂胶粘剂是一类由环氧树脂基料、固化剂、稀释剂、促进剂和填科配制而成的工程胶粘剂。由于其粘接性能好、功能性好、价格比较低廉、粘接工艺简便，近几十年来在家电、汽车、水利交通、电子电器和宇航工业领域得到了广泛的应用。1999年我国环氧树脂胶粘剂产量为2.5万吨，2002年即达到3.5万吨，2005年上升到5.0万吨，预计2010年可达到9.0万吨。“十一五”期间，我国各类胶粘剂及密封剂的需求量预计每年将以高于10%的速度增长，2010年总产量有望达到730万吨、年均增长率为11.5%；销售额达570亿元、年均增长率为11.8%。届时我国胶粘剂及密封剂产量将居世界第1位，销售额居世界第3位。据有关专家预测，2010年胶粘剂及密封剂在各应用领域的需求分布为：木材加工胶合板及木工333万吨，建筑建材及涂料200万吨，包装及商标89万吨，制鞋与皮革43万吨，交通运输24万吨，纸加工与书刊装订15万吨，装配(机械、电器、仪表等)12.7万吨，民用消费5.3万吨，其它8万吨。

据美国Freedonia集团预计，今后3年中国建筑化学品的需求年均增长率将保持在10.5%左右，达66亿美元，其中胶粘剂的需求年增长率为10.5%左右，近9亿美元。近年来，中国建筑化学品特别是胶粘剂和密封剂呈现的强劲增长态势，吸引了众多跨国公司纷纷投资中国市场。汉高技术公司将加大在亚太尤其是中国的投资力度，在其全球业务的销售额分布方面，中国已居前5位。汉高公司在上海浦东投资1000万欧元建设的研发中心于2006年5月份开业，该中心重点研发供应中国和亚太市场的胶粘剂、密封剂以及表面处理产品，包括环氧树脂胶粘剂。公司还计划在2年内与中国5所大学的6个研究团队进行胶粘剂合作研究，该研究计划将重点开发基于有机硅改性材料的新一代胶粘剂和密封剂。

罗门哈斯公司正在上海张江高科技园区建设研发中心；阿希兰公司的功能材料业务部着眼于庞大的中国市场，正在美国和亚洲扩建胶粘剂和密封剂装置；美国国家淀粉公司已考虑在今后18个月内在中国新增胶粘剂生产装置；Fuller公司也看好中国的增长潜力，与日本积水化学公司合作在日本和中国分别组建的胶粘剂合资企业已于2006年4月1日投产。外资企业数量不断增加、生产规模扩大、资金投入加大、高新技术产品明显增加。预计在“十一五”末期外资企业的产品销售额将由现在占中国大陆胶粘剂销售总额的40%提高到45%～50%。

二、我国胶粘剂行业取得的进步

(一)新产品不断涌现

由于各类合成树脂和合成橡胶的研制成功，特别是一些具有代表性的聚合物如酚醛树脂、脲醛树脂、不饱和树脂、环氧树脂、氯丁橡胶等的投产和商品化，促使胶粘剂和胶粘技术的迅速发展。上世纪80年代以来，胶粘剂与胶接技术进展显著，新的性能优异的胶粘剂不断出现，且由于独特的胶粘技术，使其具有非凡的多功能，能够实现多重目的。

一些改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继开发出来，有的已实现产业化。如聚氨酯改性聚乙酸乙烯酯乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改性环氧树脂结构胶、聚氨酯改性

环氧树脂胶、微泡型室温固化单组分聚氨酯胶、阻燃型聚氨酯灌封胶、再粘性好的球型状丙烯酸酯压敏胶、有机硅压敏胶及胶带等，这些产品具有很多优异的性能，不仅满足了各种需求，而且提高了我国胶粘剂产品档次，取代了部分进口。

(二)生产技术进步快

我国胶粘剂生产的工艺技术已取得长足进步。以辐射法、紫外光固化法和互穿网络法等为代表的新的生产技术，在改进产品性能、提高产品质量方面，起到了十分重要的作用。伴随着新技术的应用，新产品也层出不穷，聚氨酯改性聚乙酸乙烯酪乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改环氧树脂结构胶、聚氨酯改性环氧树脂胶等改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继研制成功，其优异的性能，满足了应用行业不断发展中的各种需求，取代了部分进口，提高了我国胶粘剂行业的整体素质。

胶粘剂生产设备也有了很大改进和更新。我国自行设计制造的7m3乳液聚合螺旋半圆管夹套反应釜，运行质量良好，有些还实现了DCS控制；涂布机和裁切机已达到国际中等水平，其幅宽可达1.3—2.0米、涂布速度可达120～150米／分；导静电离筒静电消除技术、张力自控装置、高灵敏度传感器、调频调速系统等各种自控设施成功投入生产，取代进口。随着技术水平的不断提高，一些高性能、高品质、高附加值的新产品相继投产，特别是水性胶、热熔胶和热熔压敏胶等环保型胶粘剂逐渐成为合成胶粘剂的主流。

(三)应用领域不断拓宽

目前，胶粘剂的应用已渗入到国民经济中的各个部门，比如服装、轻工、机械制造、航天航空、电子电器、交通运输、医疗卫生、邮电、仓贮等众多领域，成为工业生产中不可缺少的技术。在高技术领域中的应用尤其令人瞩目，据报导，国外在生产一辆汽车中要使用5—10k8胶粘剂；一架波音飞机的粘接面积达到2400m2；一架宇航飞机需要粘接30000块陶瓷片。

在汽车工业上(包括汽车、卡车、摩托车和有关的交通工具)应用胶粘剂是为了工艺简便、性能可靠、经济高效；用于金属、塑料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间和涂漆表面的结构连接、固定和密封。大约有25种类型的胶粘剂适用于汽车的组装，每台典型的机动车用胶量约9kg。汽车工业用量最大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。密封胶粘剂剂(密封剂和垫片)用于汽车和卡车上的主要功能是隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。

“神六”飞船的座舱、地板、天线、太阳能电池、仪器舱等重要部位，必须在承受超强高、低温变化和强冲击力的巨大考验后依然紧紧粘连在一起。实现这一要求需要使用性能极好的结构胶粘剂，环氧树脂胶是公认的最佳也是主导使用的结构胶粘剂。环氧树脂本身就是胶粘剂，在应用过程中按工艺及应用要求与环氧固化剂反应，即可完成固化、实现胶粘功能。蓝星新材料无锡树脂厂是我国历次航天发射专用材料提供者，提供的特制环氧树脂性能过硬，紧密地把飞船各部位的结构粘接在一起，发挥了不可替代的作用。有关航天环氧树脂结构胶粘剂的配方、试验环境、基料品种等都属保密。

环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝—镁、钢—青铜等)和金属—聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。

三、我国胶粘剂工业存在的问题