宜昌至郑万高铁联络线兴山段测绘项目采购公告(2020)
高铁铁路联络线工程招投标书范本
高铁铁路联络线工程招投标书范本招标项目:高铁铁路联络线工程招标人:XXX公司投标人:XXX公司一、项目背景随着高铁网络的不断扩展,铁路联络线的建设日益成为重要的工程项目。
在此背景下,本次招标为高铁铁路联络线工程的建设,旨在提供便捷、高效的铁路运输服务,促进地区经济发展。
我公司愿意参与该项目的投标,并承诺按照招标文件的要求进行工程建设。
二、投标人概况1. 公司名称:XXX公司2. 公司注册资本:XXX万元3. 公司成立时间:XXX年4. 公司业务范围:XXX以上是我公司的基本情况,我们拥有丰富的工程建设经验和专业的团队,有能力完成本次高铁铁路联络线工程的建设任务。
三、技术方案本次投标,我公司将采取以下技术方案进行高铁铁路联络线工程的建设:1. 地勘阶段:对项目区域进行详细的地质勘察,包括地下水位、地层结构、地下管线等信息的获取,为后续工程施工提供准确的基础数据。
2. 设计阶段:根据地勘结果,绘制详细的设计方案,包括线路布置、桥梁隧道设计、路基处理等内容,确保工程的安全性和可靠性。
3. 施工阶段:按照设计方案进行工程施工,包括土方开挖、基础建设、路面铺设等工作,确保工期的准确执行。
4. 竣工阶段:对工程进行验收和整改,确保工程质量符合要求,并做好工程交接和技术档案的整理工作。
以上是我公司的技术方案,我们将全力以赴,确保工程的顺利完成。
四、项目预算根据招标文件的要求,我公司提交以下项目预算报价:1. 人工费用:XXX万元2. 材料费用:XXX万元3. 设备费用:XXX万元4. 施工费用:XXX万元5. 其他费用:XXX万元(包括监理费、施工保证金等)总计:XXX万元以上预算报价仅供参考,最终价格以实际合同为准。
五、投标文件要求1. 投标保证金:XXX万元,可通过电汇的方式支付至指定账户。
2. 投标文件提交截止时间:XXXX年XX月XX日XX时XX分。
3. 投标文件需要包括以下内容:- 公司资质文件(包括营业执照、组织机构代码证等)- 技术方案和施工组织设计- 项目预算报价- 公司工程建设经验证明- 其他相关证明文件六、投标评审与合同签订1. 投标评审:招标人将组织专业评审团队对投标文件进行评审,综合考虑技术方案、价格、施工能力等因素,选择中标人。
施工企业员工宣传范本(项目总工技术负责人类006)
施工企业员工宣传范本(项目总工/技术负责人类006):志在深山的领头“杨”——记某局某公司某某项目总工程师某某某某,中共党员,某局某公司某某项目部总工程师。
2019年以来先后获得中国施工企业管理协会、中国铁路工程总公司科学技术奖技术创新成果二等奖,多次荣获技术管理、质量管理先进个人和“卓越工程师”称号;带领项目技术团队荣获QC成果奖3个;参与发表“大悬臂轻型薄壁全体外预应力节段梁短线匹配预制及下行式桥机拼装工法”课题。
某某是一位坚定的攀登者,他用实绩诠释作为,为项目上年轻一代如何“做最好的自己”做出榜样引领。
技领前沿筑梦而行新建铁路宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省西部宜昌市境内,而某局某公司承建的某某ZQ-2标三工区是其中极为复杂的一段。
管段全长6。
32千米,包含了4。
5座隧道、7座桥梁,共有单位工程16个,设计线位高、结构复杂。
作为某某项目第一批进场人员,某某始终保持和发扬着“敢想、敢拼、敢为人先”的精神。
自进场以来,某某先后参加编制了《板仓河大桥3#墩爬模安全专项施工方案》《板仓河大桥(110+113)mT构0#块及边跨现浇段施工专项方案》《板仓河大桥(110+113)mT构挂篮悬臂浇筑施工专项方案》《采用三台阶平整场地建造拌合站施工专项方案》等重大施工方案。
拌和站建设当中,选址在高差近50米的山体,为了减少大量开挖土石方,某某创新性地提出了优化拌和站设备材料顺接布置的问题。
布局上料仓在最上面一台阶,上料机在中间一台阶,拌制机在最下一台阶,这样的空间布局体现了料仓、上料机、拌合机的机械设备特性,同时使场地的利用效率变得更高,减少了占地成本,这也成了项目亮点之一。
如何准确的在沟壑纵横的悬崖峭壁上打开突破口、带动技术人员的工作积极性是首要前提。
“就算条件再差也必须要创造机会”,这是项目伊始某某对测量组的硬性要求,也是对自己岗位工作的严格监督。
开工伊始的开荒中,为了尽快合理对施工便道和临时工程进行选址规划,他同测量组每日迎着晨曦,挥着镰刀在近60度的陡坡上进行标点定位。
中铁第一勘察设计院集团有限公司_企业报告(业主版)
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08):
项目数(个)
172
同比增长:100.0%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
¥22825.64
同比增长:-31.6%
平均金额(万元)
¥713.30
同比增长:-29.5%
平均节支率
4.9%
同比增长:75.0%
*平均节支率是指,项目节支金额与预算金额的比值的平均值。(节支金额=项目预算金额-中标金额)
TOP10
中铁第一勘察设计院集团有限公 司神朔铁路蛇口峁隧道病害整治 工程钻探及测绘劳务项目
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
甘肃铁道综合工程 勘察院有限公司
\
TOP8
几内亚西芒杜矿区详勘地质钻探 招标中标人公示
新泰市鲁新岩土工 程勘察有限公司
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TOP9
中铁第一勘察设计院集团有限公 司神瓦铁路张家岸至冯家川段,
\
补充定测勘探劳务项目
TOP10
中铁第一勘察设计院集团有限公 陕西铁道工程勘察 司敦煌至红柳河铁路,初测勘探 有限公司
2023-08-18 2022-11-17
本报告于 2023 年 08 月 31 日 生成
4/30
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP3
厦门市轨道交通 6 号线集美至同 安段(华侨大学至滨海西大道) 工程供电系统及疏散平台设计项 目中标结果公示
中铁二院工程集团 有限责任公司
TOP4
\
(含物探)劳务项目
TOP5
中铁第一勘察设计院集团有限公 陕西铁道工程勘察 司延安至榆林高铁补充定测勘探 有限公司
基于墩梁临时固结应力差的铁路转体连续梁平衡控制
Value Engineering0引言大跨度连续梁是铁路桥梁类型中跨越一般性障碍物的首选结构形式,跨度组合也比较容易设计为通图。
通常情况下,从挂篮悬臂灌注施工稳定性及平衡控制角度出发,一般除采用墩柱顶位置的墩梁临时固结措施(后期体系转换时进行凿出)外,辅助在承台位置上方设置钢管柱的体外固结措施,构成双保险,保证大悬臂状态即使出现挂篮跌落等最不利工况时,桥梁结构可依然保持安全稳定。
但对于临水、临沟等高墩大跨度连续梁而言,由于地理位置及墩柱较高等原因限制,现场没有办法设置体外固结措施,为此该类型桥梁施工过程中的不平衡控制策略较一般性结构更为重要,值得建设者们特别关注。
本文提出除加强结构检算及临时结构控制外,可有效利用悬臂根部应力及墩梁临时固结应力差识别方法,运用施工全过程主动控制思维,对各节段存在的不平衡状态进行动态识别和调节,确保施工安全。
1施工过程不对称荷载因素分析为了进一步做好悬臂灌注施工的平衡状态,需要在保证节段对称浇筑、张拉和挂篮同步前移的基础上,做好不平衡因素分析。
结合桥梁施工实际,不平衡因素主要来源于混凝土方量的偏差、预应力张拉差异及桥面临时荷载堆放等,同时随着悬臂的增长,不平衡因素导致的不平衡力矩越大。
结合多座铁路连续梁现场施工实践经验,可以得出以下需要重点关注的施工过程及参数偏差控制若干方面:①混凝土的容重控制。
很多时候,我们经常忽略了混凝土容重的重要性,往往更多关注混凝土的和易性、振捣状态及塌落度指标等,但是容重是等体积重量偏差的关键性因素;②混凝土的收面控制。
在节段施工过程中,应重点关注底模位置是否控制合理,混凝土厚度是否会忽高忽低,顶板位置的收面是否严格遵守监控单位的标记控制;③节段前端位置的临时堆载。
从施工方便的角度出发,节段施工时往往在前端堆放有大量的钢筋、方木等临时性荷载,也是造成偏载的一个重要原因。
由于进行了墩梁临时固结设计,为此铁路连续梁在挂篮节段悬臂浇筑施工过程中,是一个典型的不断增长的悬臂结构体系,从理论计算及有限元仿真分析可知:箱梁悬臂根部的应力状态、墩梁临时固结的应力差是纵向不对称荷载存在响应的敏感性控制参数。
国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告(2020年第2批)-国铁科法〔2020〕26号
制定机关
国家铁路局
公布日期
2020.06.09
施行日期
2020.06.09
文号
国铁科法〔2020〕26号
主题类别
铁路
效力等级
部门规范性文件时效性现行有效正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告
(2020年第2批)
国铁科法〔2020〕26号
现公布《铁路工程预算定额 第三册 隧道工程》(TZJ 2003-2017)第十章局部修订条文,自发布之日起实施。原《铁路工程预算定额 第三册 隧道工程》(TZJ 2003-2017)第十章同时废止。
局部修订条文单行本由中国铁道出版社有限公司出版发行。
国家铁路局
2020年6月9日
附件:局部修订条文
——结束——
湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复
湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】湖北省生态环境厅•【公布日期】2021.08.05•【字号】鄂环审〔2021〕183号•【施行日期】2021.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,环境影响评价正文湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复鄂环审〔2021〕183号长江沿岸铁路集团股份有限公司:你单位《关于报送新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的函》(长江铁路工函〔2021〕112号)及相关材料收悉。
经研究,现批复如下。
一、该项目(项目代码:2020-420000-53-01-036156)起于武汉市,经孝感市、天门市、荆门市至宜昌市,东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端与在建的宜昌至郑万高铁联络线、拟建的渝宜高铁相连。
工程包括正线部分和武汉枢纽、荆门地区、宜昌地区配套工程。
新建正线长297.107千米,建设标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度350千米/小时。
项目设置桥梁126座,隧道25座,桥隧比84.82%;新建汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7个车站,芦港、大扇湖、长青、慈惠等4个线路所,宜昌北动车所1处,东西湖、新堰镇、京山南、钟祥南、荆门西、宜昌北等6座牵引变电所。
该项目为《中长期铁路网规划》中“八横”主通道之“沿江通道”和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中沿江铁路客运通道的重要组成部分。
项目涉及生态保护红线4.6361公顷,省人民政府已出具该项目不可避让生态保护红线论证意见的函。
该项目以桥梁、隧道、路基形式穿越屈家岭青木档河省级湿地公园、千佛洞国家级森林公园、玉泉寺国家森林公园、玉泉山省级风景名胜区、汉江钟祥段鳡鳤鯮国家级水产种质资源保护区、沮漳河特有鱼类国家级水产种质资源保护区;该项目以桥梁形式跨越了汉北河天门、汉川保留区、汉江钟祥、潜江保留区及岸线保留区、漳河当阳保留区和沮河远安、当阳保留区,穿跨越以上敏感目标均取得了相关行政职能部门的意见。
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环评公参座谈会
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环评公参座谈会会议纪要时间:2019年7月23日下午14:30-17:00会议地点:湖北省宜昌市伍家岗区文化体育服务中心会议室主持人:宜昌市铁路建设办公室记录人:中铁第四勘察设计院集团有限公司参会人员:宜昌市发改委郭康新;宜昌市铁路建设办公室王作宏、俞林;宜昌市生态环境局刘艳艳;伍家岗区铁路办李刚、胡建军;市生态环境局伍家岗区分局杜平;伍家岗区征收办汪宏金;伍家乡政府岳红军;夷陵区区政府办秦再新;市生态环境局夷陵区分局周习林;夷陵区国土局张群;夷陵区铁办王锐;兴山县政府杨大银、兴山县铁路协调指挥部戴兴平、兴山县铁办李永章、市生态环境局兴山县分局袁军来自沿线杨道河村二组、陈埫坪村二组、火光村六组、月亮湾小区、仓屋榜村一组、联丰村三组(新安置小区)、月亮湾幼儿园、廖家林村、羊耳岩小区、东南岸小区、水磨溪村八组、梅花村八组、姜家湾村4组、蔡家河村、邓家坝小区、市森林公安局、李家台村三组、磨坪村十三组、新桥边村五有组、火光村五组、岩花村四组、联丰村一组共38位公众参与座谈会代表(选取的40名代表中有2位代表未出席会议):万能良、邓大举、邓璞、王涛、王耀基、毛孔涛、包定龙、刘焰、刘晓勇、刘培林、向荣、向友东、朱奕伟、余桂林、李均、李青桐、李方成、李建华、陈诚、陈连生、陈维军、韦传华、何清师、杜德胜、郑寅华、周进、周立平、尚志华、苗大林、胡涵、胡邦俊、聂刚、黄波、黄胜、黄成斌、章勇忠、谭荣鑫、谭勇建设单位武九铁路客运专线湖北有限责任公司王东旭设计和环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司刘佳、尚泽金、张良涛、石涓、胡光 宜昌枢纽相关工程设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司周广杰会议记录如下:一、主持人宣布座谈会开始,介绍本次座谈会背景、会议议程、参会单位、会议秩序要求及有关说明根据《环境影响评价公众参与办法》(2018年公布、生态环境部第4号令)中相关规定,为保障新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程可能受环境影响公众的环境保护知情权、参与权、表达权和监督权,今天在这里召开本工程的环境影响评价公众参与座谈会。
浅谈宜兴联络线工程物资设备策划
浅谈宜兴联络线工程物资设备策划发布时间:2021-04-19T14:57:33.893Z 来源:《工程管理前沿》2021年1月第2期作者:赵少强[导读] 简要介绍了宜兴联络线工程,分析了工程物资设备管理的特点,赵少强中铁一局集团桥梁工程有限公司摘要:简要介绍了宜兴联络线工程,分析了工程物资设备管理的特点,阐述了物资设备策划的原则和重点,详细论述了物资设备策划的做法。
关键词:工程物资设备策划1、引言新建铁路宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省西部宜昌市境内。
2标分部管段线路途经下堡坪、板仓河等,于长岗岭设下堡坪越行站。
施工任务为标段内DK47+090~DK53+418.8段6.32km范围内线下工程、无砟道床、桥面系、站后房屋及相应的临时工程。
主要工程数量为区间路基土石方1.8万方,站场路基土石方80万方,隧道工程3577m/4.5座,特大桥1335m/1座,大桥1116m/4座,中桥97m/2座,涵洞1座,车站1座,无砟道床12.64km。
工程总工期49.5个月。
2、宜兴联络线工程物资设备管理的特点2.1 质量高、标准高宜兴联络线为高速铁路,设计行车速度350km/h,质量标准高。
高速铁路施工对隧道机械化程度,拌合站、钢筋场建设标准高。
2.2 地处山区,道路运输困难宜兴联络线地处山区,所在地区X207县道、077乡道道路狭窄,坡陡弯急。
工程位于宜昌市下堡坪乡磨坪村,工程起点和终点均临近村村通赵砂路,路面宽仅3.5米,长约13公里,一侧临山,一侧临崖,运输非常困难。
2.3物资需要数量大管段内仅钢筋需求量21000吨,混凝土34万方,锚杆12万米,所属指挥部其它分部主要材料需求数量更大。
3、宜兴联络线工程物资设备策划的原则和重点物资策划的原则是要保证原材料正常供应,降低采购成本。
周转材料和机械设备策划的原则是要满足工程施工需要,保证合理性、先进性和经济性。
物资设备策划的重点是确定物资采购供应方案,周转材料的配备和来源,拌合站等大型机械设备的选型和来源,临时用电负荷的计算和变压器的配备等。
湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标
湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标
摘要:
1.湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标项目的背景和意义
2.项目的基本情况和招标要求
3.招标文件的获取方式和投标截止时间
4.相关注意事项和联系方式
正文:
近日,湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标项目正式启动。
该项目旨在提升当地交通基础设施,促进经济发展和社会进步。
作为一项重要的民生工程,该项目备受社会各界关注。
湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标项目主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程等相关建设内容。
本次招标要求投标人具备一定的资质和经验,以确保项目的顺利实施和高质量完成。
有意参与本次招标的投标人可于即日起至投标截止日期前,前往宜昌市公共资源交易中心获取招标文件。
投标文件的递交截止时间为2022 年12 月前,具体时间以招标文件为准。
请各投标人提前做好准备工作,确保投标文件的齐全和合规。
在参与招标过程中,各投标人需注意以下事项:一是确保投标文件的真实性和完整性;二是严格遵守招标程序和要求,防止违规行为的发生;三是在规定时间内递交投标文件,逾期不予受理。
如有任何疑问或需要进一步了解招标相关信息,请联系招标代理机构或宜
昌市公共资源交易中心。
我们将竭诚为您提供服务,确保招标过程的公开、公平、公正。
总之,湖北宜昌兴山水月寺石柱观公路招标项目的启动,将为当地带来良好的交通条件和发展机遇。
宜昌至郑万高铁连接线环评报告全文
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线环境影响报告书(征求意见稿)建设单位:武九铁路客运专线湖北有限责任公司 评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司2019年4月武汉中铁第四勘察设计院集团有限公司受建设单位委托承担“新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程”的环境影响评价工作。
环评单位已编制完成环境影响评价文件征求意见稿,根据国家及省市规定,现将征求意见稿全文进行公示。
本次公开文件仅供向沿线涉及敏感目标及公众征求意见使用。
后续将根据公众反馈意见,编制完成《新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环境影响报告书(送审稿)》,报送环境保护主管部门审查,并根据审查意见对报告书内容进行修改,“新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程”最终的环境影响评价文件,以经环保部门批准的文件为准。
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线■■■■概述一、项目概况及特点宜昌至郑万高铁联络线工程位于湖北省宜昌市境内。
起于宜昌市伍家岗区,途径宜昌市夷陵区,而后进入宜昌市兴山县。
长江经济带是我国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略区域。
本项目位于长江经济带中游,可连接东中西部地区的沿江地区。
随着本项目及武汉以东沿江高铁的建设,在兴山衔接郑万高铁并向西延伸,将形成一条贯穿长江经济带的东西向快速铁路通道,形成长三角、长江中游城市群核心城市与成渝城市群核心城市间直接连接的交通要道,可大力促进华东、华中与西南地区间的合作与联系,支撑川渝工业经济产业带和城市带建设,增强长三角地区对外辐射力。
本项目的建设将促进长江经济带沿线城市群人口、资源、资金、技术的交流,对落实“东中西互动合作的协调发展带”战略定位有重要意义。
本项目地处鄂西山区,旅游资源非常丰富,本项目建成后,将改善沿线交通条件,将沿线的旅游景点串联起来,形成一条黄金旅游线路,吸引长江沿线地区旅游客流,进一步扩大鄂西生态文化旅游圈及湖北省“一江两山”的辐射范围,对沿线旅游资源开发及旅游品牌建设有重要的意义和作用。
本次环境影响评价范围主要包括:宜昌东至兴山站(不含)正线长108.485km。
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环评公参座谈会会议纪要
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环评公参座谈会会议纪要时间:2019年7月23日下午14:30-17:00会议地点:湖北省宜昌市伍家岗区文化体育服务中心会议室主持人:宜昌市铁路建设办公室记录人:中铁第四勘察设计院集团有限公司参会人员:宜昌市发改委郭康新;宜昌市铁路建设办公室王作宏、俞林;宜昌市生态环境局刘艳艳;伍家岗区铁路办李刚、胡建军;市生态环境局伍家岗区分局杜平;伍家岗区征收办汪宏金;伍家乡政府岳红军;夷陵区区政府办秦再新;市生态环境局夷陵区分局周习林;夷陵区国土局张群;夷陵区铁办王锐;兴山县政府杨大银、兴山县铁路协调指挥部戴兴平、兴山县铁办李永章、市生态环境局兴山县分局袁军来自沿线杨道河村二组、陈埫坪村二组、火光村六组、月亮湾小区、仓屋榜村一组、联丰村三组(新安置小区)、月亮湾幼儿园、廖家林村、羊耳岩小区、东南岸小区、水磨溪村八组、梅花村八组、姜家湾村4组、蔡家河村、邓家坝小区、市森林公安局、李家台村三组、磨坪村十三组、新桥边村五有组、火光村五组、岩花村四组、联丰村一组共38位公众参与座谈会代表(选取的40名代表中有2位代表未出席会议):万能良、邓大举、邓璞、王涛、王耀基、毛孔涛、包定龙、刘焰、刘晓勇、刘培林、向荣、向友东、朱奕伟、余桂林、李均、李青桐、李方成、李建华、陈诚、陈连生、陈维军、韦传华、何清师、杜德胜、郑寅华、周进、周立平、尚志华、苗大林、胡涵、胡邦俊、聂刚、黄波、黄胜、黄成斌、章勇忠、谭荣鑫、谭勇建设单位武九铁路客运专线湖北有限责任公司王东旭设计和环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司刘佳、尚泽金、张良涛、石涓、胡光 宜昌枢纽相关工程设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司周广杰会议记录如下:一、主持人宣布座谈会开始,介绍本次座谈会背景、会议议程、参会单位、会议秩序要求及有关说明根据《环境影响评价公众参与办法》(2018年公布、生态环境部第4号令)中相关规定,为保障新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程可能受环境影响公众的环境保护知情权、参与权、表达权和监督权,今天在这里召开本工程的环境影响评价公众参与座谈会。
宜昌G348国道(黄柏河桥—三游洞)改造方案
宜昌G348国道(黄柏河桥—三游洞)改造方案
孙旭;周雯文;杜治豪
【期刊名称】《城市道桥与防洪》
【年(卷),期】2022()8
【摘要】宜昌市G348国道是通往三峡的唯一国道,是应急反恐的战备通道,是独具三峡特色的旅游廊道,也是平湖半岛沿线居民出行的生活保障线路。
本文以宜昌市G348国道(黄柏河桥—三游洞)为工程依托,通过对现状道路问题的梳理,全面分析项目的功能定位,按照“公园城市”的理念研究项目的改造方案,为类似工程的研究提供借鉴。
【总页数】5页(P36-38)
【作者】孙旭;周雯文;杜治豪
【作者单位】武汉市政工程设计研究院有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】U412
【相关文献】
1.207国道与河茂铁路平交的改造建设方案
2.105国道龙南里仁至中村堋段一级公路改造中的六座旧桥维修加固设计施工方案
3.浅谈龙华有轨电车工程观澜河桥的改造方案设计
4.宜昌至郑万高铁联络线黄柏河特大桥节段拼装整体式刚构桥设计
5.钢-混组合梁在国道217线库车河桥危桥改造中的应用
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宜昌市2023年省市级重点项目建设计划清单
省重点
29
宜昌至郑万高铁联络线
宜昌市夷陵区、高新区、兴
山县
省重点
30
湖北远安抽水蓄能电站
远安县
省重点
31
长阳清江抽水蓄能电站
长阳自治县
省重点
32
三峡枢纽江南成品油翻坝项目管道工程项目
点军区、桥归县
省重点
33
三峡大学科技学院转设项目(一期)
点军区
省重点
34
三峡龙泉湖农业种植与乡村旅游融合项目
夷陵区
狼亭区
省重点
11
陶瓷电容及原材料生产加工
宜都市
省重点
12
年产30万吨电池级磷酸铁项目
宜都市
省重点
13
年产5万吨低碳高端电池箔项目
宜都市
省重点
14
湖北浩元材料科技有限公司年产50万吨电池级硫酸镇扩规技改项
目
枝江市
省重点
15
湖北合生纺织有限公司年产紧密纱线30万锭项目
枝江市
省重点
16
三峡卷烟厂易地搬迁技术改造项目
长阳民族工业园配套基础设施项目
长阳自治县
122
湖北同济钙源科技园项目
长阳自治县
123
年产20万吨方解石矿深加工产品生产线和年产200万吨建筑砂石
料生产线及配套设施新建项目
长阳自治县
124
龙舟坪镇何家坪至磨市军营冲道路新建工程
长阳自治县
125
中国供销.五峰商贸物流园
五峰自治县
126
五峰容美半岛康养项目
兴山县
115
种归县环芝兰片区乡村振兴示范区
种归县
116
种归县天问文化广场项目
湖北省省级政府采购公告(2020年度公路重点工程竣工复测项目)
湖北省省级政府采购公告(2020年度公路重点工程竣工复测项目)根据湖北省省级政府采购执行计划(2020)-00478号文的要求,湖北华通工程咨询有限公司(以下简称“政府招标代理机构”)受湖北省交通运输厅工程质量监督局(以下简称“采购人”)的委托,就“2020年度公路重点工程竣工复测项目”进行国内公开招标,欢迎符合资格条件的供应商报名参加。
一、项目概况1. 采购人:湖北省交通运输厅工程质量监督局2. 项目名称:2020年度公路重点工程竣工复测项目3. 招标编号:HTZC-20010-200424. 资金来源:2. 供应商必须具有交通运输部核发的公路工程综合类甲级试验检测等级证书、省级及以上技术监督局颁发的计量认证证书;3. 拟派驻本项目的项目负责人必须具有相关专业副高级工程师职称及试验检测工程师资格;4. 供应商未被列入“信用中国”网站(略)失信被执行人、重大税收违法案件当事人、政府采购严重违法失信行为记录名单和“中国政府采购”网站(略)政府采购严重违法失信行为记录名单(以开标当日查询结果为准)。
5. 供应商如符合工信部联企业〔2011〕300号文中对中小企业划型标准的,需提供本单位的《中小企业声明函》(详见附件4)及企业相关证明材料。
6. 投标人2018年度在交通行业试验检测信用评价中评为“B”级。
7. 本项目不接受联合体。
8. 单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同单位,不能参与本项目同一标包的投标。
9. 本次采购共三个包(供应商须在投标文件封面上标明所投标包号,如同时参加多个包的投标,投标文件须单独编制),供应商可同时参加三个包的投标,但每个供应商最多只能中标一个包。
三、招标文件售价时间2020年4月3日起至2020年4月10日止,每天上午8:30时到12:00时、下午14:30时到17:00时(节假日除外)。
六、开标地点(本资料非正式文本,仅供参考。
若下载后打开异常,可用记事本打开)。
新建宜昌至万州铁路初步验收报告
新建**至万州铁路初步验收报告宜万铁路初步验收委员会二○一○年十一月新建**至万州铁路初步验收报告〔二〇一〇年十一月二十四日通过〕新建**至万州铁路〔以下简称宜万铁路〕东起鸦宜铁路原花艳〔**东〕站,西至达万铁路万州站,途经**省**市、**州和**市万州区,全长377公里。
宜万铁路的修建,对完善路网布局、形成沪汉蓉快速大能力运输通道,提高川渝地区东出外运能力,加快沿江区域的经济开展,促进沿线国土开发和社会进步,加快少数民族地区脱贫步伐,增强民族团结,具有重要的意义。
一、建立依据1.2002年7月,原国家开展方案委员会"印发国家计委关于审批新建万州至**铁路工程建议书的请示的通知"〔计根底〔2002〕1055号〕;2.2003年12月,国家开展和改革委员会"印发国家开展改革委关于审批万州至**铁路可行性研究报告的请示的通知"〔发改交运〔2003〕2143号〕;3.2004年3月,铁道部"关于新建铁路宜万线初步设计的批复"〔铁鉴函〔2004〕155号〕;4.2004年1月,国家开展和改革委员会"国家开展改革委关于下达2004年第一批新开工固定资产大中型工程方案的通知"〔发改投资〔2004〕75号〕;5.2006年9月,国家开展和改革委员会"国家开展改革委关于调整宜万铁路**东至凉雾段建立方案的批复"〔发改交运〔2006〕1956号〕;6.2006年11月,铁道部"关于新建铁路**至凉雾段一次性复线工程初步设计的批复"〔铁鉴函〔2006〕903号〕;二、工程概况1.工程根本情况宜万铁路线路全长377公里,其中**省境内线路长度为324公里,**市境内线路长度为53公里。
**东至凉雾段为复线,长288公里;凉雾至万州段为单线,长89公里。
沿线设**东、**南、贺家坪、巴东、建始、**、利川、齐岳山、罗田、鱼背山、五桥、万州12个车站,其中**东和万州站为既有车站改扩建。
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准的通知
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2018.11.13•【字号】宜府办文〔2018〕33号•【施行日期】2018.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】政府采购正文关于印发宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准的通知宜府办文〔2018〕33号各县市区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准》已经市人民政府同意,现印发给你们,请遵照执行。
宜昌市人民政府办公室2018年11月13日宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准根据《中华人民共和国政府采购法》及其实施条例规定,按照《财政部关于印发政府采购品目分类目录的通知》(财库〔2013〕189号)及《省人民政府办公厅关于印发湖北省2019~2020年政府集中采购目录及标准的通知》(鄂政办发〔2018〕33号)精神,结合实际,制定宜昌市2019~2020年政府集中采购目录及标准。
一、政府集中采购目录技术、服务等标准统一,采购人普遍使用的项目,列为政府集中采购目录(见附件),政府集中采购项目应按规定委托政府集中采购机构代理采购。
二、分散采购限额标准未列入政府集中采购目录,市直预算单位采购项目金额达到50万元(含)以上、县市区预算单位采购项目金额达到30万元(含)以上的货物、工程和服务项目应按《中华人民共和国政府采购法》和《中华人民共和国招标投标法》有关规定执行,实行分散采购。
政府集中采购目录以外、限额标准以下的采购项目,不适用政府采购法律法规规定。
三、公开招标数额标准政府采购货物或服务项目,市级项目采购金额达到200万元(含)以上的、县市区达到100万元(含)以上的必须采用公开招标方式。
政府采购工程项目以及与工程建设有关的货物、服务采用招标方式的,公开招标数额标准按照国家有关规定执行。
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市“十四五”推进新型城镇化建设实施方案的通知
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市“十四五”推进新型城镇化建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2022.05.15•【字号】宜府办发〔2022〕38号•【施行日期】2022.05.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市“十四五”推进新型城镇化建设实施方案的通知宜府办发〔2022〕38号各县市区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《宜昌市“十四五”推进新型城镇化建设实施方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
宜昌市人民政府办公室2022年5月15日宜昌市“十四五”推进新型城镇化建设实施方案根据《省人民政府关于印发湖北省新型城镇化规划(2021-2035)和湖北省“十四五”推进新型城镇化建设实施方案的通知》(鄂政发〔2021〕20号)精神,结合宜昌实际,制定本实施方案。
一、把握总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻新发展理念,服务和融入新发展格局,深入推进“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局,加快建设世界旅游名城、清洁能源之都、长江咽喉枢纽、精细磷化中心、三峡生态屏障、文明典范城市,打造中西部非省会龙头城市和长江中上游区域性中心城市,全面提升区域科创中心、金融中心、物流中心、消费中心、活力中心功能,大力推进以人为核心的新型城镇化,稳步提升城镇化质量和水平,加快城乡一体化建设,缩小城乡居民收入差距,推动城乡融合发展。
到2025年,全市常住人口城镇化率达到65%以上、力争达到67%,城乡居民人均可支配收入比缩小至2∶1以下,综合实力跻身全国城市50强,新型城镇化建设质量和水平位居全省前列,农业转移人口市民化质量显著提高,现代化城市建设取得明显成效,城乡融合发展格局基本形成。
二、推进农业转移人口全面融入城市(一)改革完善人口管理服务制度。
进一步深化户籍制度改革,全面放开全市范围内落户限制,持续推进农业转移人口落户城市,实行户口迁移一地办结机制。
宜昌至兴山高速铁路接轨方案研究
A Study on the Linking Plan of Yichang to Xingshan
High-Speed Railway
作者: 尚泽金[1]
作者机构: [1]中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处,湖北武汉430063
出版物刊名: 铁道运输与经济
页码: 112-116页
年卷期: 2020年 第9期
主题词: 沿江通道;宜昌铁路枢纽;兴山地区;接轨方案;方案比选
摘要:宜昌至兴山高速铁路作为宜昌市重要的客运通道,是连接华东、华中和西南地区旅游
资源的黄金线路。
在阐述宜昌至兴山高速铁路线路概况的基础上,就线路接轨宜昌北站和线路引入郑渝高速铁路2个方面进行分析,经比选确定采用宜昌至兴山高速铁路接轨方案。
合理确定宜
昌至兴山高速铁路接轨方案,可以缓解宜万铁路的客运压力,改善宜昌市客运质量,压缩西南地区至宜昌的旅行时间,增加游客的旅行体验满意度,使宜昌成为湖北省西南部的综合交通枢纽和重点旅游城市,有效提升宜昌市的综合实力。
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宜昌至郑万高铁联络线兴山段测绘项目采购公告(2020)
根据兴山县财政局兴采计备(2020)XM0120号采购计划的要求,湖北上佳工程咨询有限公司受兴山县铁路建设办公室的委托,拟就“宜昌至郑万高铁联络线兴山段测绘项目”进行竞争性磋商采购,现邀请合格的供应商前来磋商。
一、项目概况:
1、项目编号:XSZ0674-202001-01F
2、项目名称:宜昌至郑万高铁联络线兴山段测绘项目
3、项目预算:人民币90万元
4、采购内容:征地红线、弃渣场用地分户测绘(面积约170公顷);拆迁建(构)筑物建筑面积分户测绘(面积约1.2万平方米);项目红线土地征用勘测定界、农地转用和征用报批资料的编制(面积约5.5公顷)。
5、服务期:5年半。
二、供应商必须具备的资格条件:
1、供应商应具备《政府采购法》第二十二条第一款规定的条件;
2、响应文件递交截止时间当天,“信用中国”网站(略)、中国政府采购网(略)查询,供应商未被列入信用记录失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单;(以开评标现场查询为准)
3、为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商,不得再参加该本项目的其他采购活动;
4、采购项目的特殊条件要求:
4.1供应商应具有行政主管部门颁发的乙级及以上测绘资质(应包含大地测量、地理信息、工程测量和不动产测量,不可缺项);
4.2提交“无行贿犯罪记录声明”作为供应商及其法定代表人近三年没有行贿犯罪记录的信誉证明材料,格式以磋商文件为准;
4.3供应商必须提供最终磋商报价承诺书作为投标供应商最终报价承诺的证明材料,格式以磋商文件为准;
4.4单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动;
4.5本项目不接受联合体进行磋商,供应商须以独立身份参与磋商;
各供应商在制作磋商响应文件时,磋商响应文件中提供的相关证件及资料扫描件必须为原件扫描件(需清晰可见),人员证书须上传完整内容,否则评标委员会和采购人将不予采信;
只有符合以上所有标准的供应商才能通过资格审查,资格审查不合格的供应商的磋商响应文件作无效处理。
三、政府采购相关政策执行:
落实政府采购强制、优先采购节能产品政策;政府采购优先采购环保产品政策;政府采购促进中小企业发展(监狱企业、残疾人福利性单位视同小微企业)等政策。
四、磋商文件的获取:
1、发放时间:从2020年4月22日至2020年5月7日8时30分止。
2、下载方法:本项目实行网上下载磋商文件。
供应商须注册成为宜昌公共资源电子交易平台网员后,方可登录至网员专区下载电子磋商文件及相关资料,供应商未按规定在网上下载磋商文件的,其响应文件将被拒绝。
(具体操作参见《宜昌公共资源电子交易平台投标人(供应商)操作指南》)
五、响应文件递交截止时间及递交方式:
1、响应文件递交截止时间为2020年5月7日8时30分。
通过互联网使用CA数字证书登录“兴山县公共资源交易信息网”,将加密的电子响应文件上传到项目所属区域内的电子响应文件栏目。
逾期未完成上传或未按规定加密的响应文件,采购人将拒收;
2、响应文件递交截止时间与磋商时间是否有变化,请关注本次采购过程中发布的更正公告或澄清修改文件中的相关信息;
六、磋商时间和地点:
1、磋商时间:2020年5月7日8时30分
2、磋商地点:兴山县政务服务中心3楼开标室。
注:
(1)因现处于疫情非常时期,本项目开标会供应商代表不得到开标现场,通过宜昌市公共资源电子交易平台,完成电子投标文件远程解密。
解密时间:2020年5月7日8时30分- 9时00分止。
若供应商未在规定的时限内解密投标文件,视为自行放弃本次投标。
(2)本项目采购方式为竞争性磋商,磋商过程中需要进行下一轮或最终报价,请参加磋商报价的供应商在2020年5月7日8时30分- 9时00分内与采购代理机构负责人进行联系(电话(略)胡廷勇),并准确告知进行下一轮报价的手机号码,磋商小组需要各供应商进行下一轮报价时,将通知各供应商在30分钟内进行报价,未在规定时间内告知采购代理机构电话号码、告知电话号码打不通或未在规定时间内进行下一轮报价的供应商,视为放弃下一轮报价的权利,报价以上一轮报价为准。
七、公告期限:
自公告发布之日起5个工作日。
八、联系方式:
采购人:兴山县铁路建设办公室
联系人: 李永章
联系电话(略)
联系地址:兴山县古夫镇丰邑大道14号
采购代理机构:湖北上佳工程咨询有限公司
联系人:胡廷勇
联系电话(略)
联系地址:兴山县古夫镇高阳大道40号
网址:略
2020年4月22日
(非正式文本,仅供参考。
若下载后打开异常,可用记事本打开)。