新能源汽车驱动电机系统技术与产业发展

新能源汽车驱动电机系统技术与产业发展Technology & Industrialization Development of eDrive System for New Energy Vehicles

上海电驱动股份有限公司

Shanghai Edrive Co., ltd.

我国新能源汽车市场快速增长

Rapid Growth of NEV Market in China

p 2017年，我国新能源汽车销售总量达到77.7万辆，占2017年汽车销售总量2.67%；全球主要国家新能源汽车销售超过142万辆，累计销售突破340万辆，中国占比超过50%。

p 2017年我国新能源汽车主要销售车型：纯电动乘用车46.8万辆，纯电动商用车18.4万辆；插电式乘用车11.1万辆，插电式商用车1.4万辆，纯电动汽车占比达到84%。

77.7

中国新能源汽车市场快速增长

我国新能源汽车市场发展需求预测

Prediction of China’s NEV Market Volume Development 2020年，新能源汽车年销量将占

汽车总体需求量的7%以上，规2025年，新能

源汽车年销量占

汽车总体需求量

比例将超过15%，

规模为500万辆

左右。By 2025,

N E V s w i l l

a c c o u n t f o r

more than 15%,

m o r e t h a n 5 million in total.2030年，新能

源汽车年销量

占汽车总体需

求量比例将超

过40%，规模

达千万辆级。

B y 2030,

N E V s w i l l

a c c o u n t f o r

m o r e t h a n

40% , m o r e

t h a n 10

million in total.

Ø 我国驱动电机在功率密度、最高效率和转速、绕组制造工艺、冷却散热技术等方面水平与国外相当；多家电机企业产能达到万套级以上，部分产品批量出口欧美。Technology level such as power density, efficiency, art-and-craft of stator coil, cooling technology are the same level, and some company’s manufacture capacity over 10k, some export to US and EU, and key parameter keep international level.

Ø 我国车用电力电子控制器产品近几年发展加快，自主IGBT 芯片、双面冷却IGBT 模块封装、高功率密度电机控制器样机水平接近国外同类产品；碳化硅器件、全碳化硅控制器已经开始研发。Technology and product of power electric is accelerating, IGBT Die, IGBT packaging and high power density inverter being the similar technology level, and SiC device and inverter start to develop.

Ø 我国建立了电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟，在关键材料和关键部件方面形成了自主的技术与产品，实现替代及应用。Industry innovation alliance has been established, and key components and material have replace and applied.

我国车用驱动电机技术需求与产业现状

Technology and Industry Status of Local E-motor System

我国车用驱动电机系统典型产品

Typical Products of Local E-motor System

我国车用驱动电机技术水平对比

Comparison of Technical Level of Traction Motors

注：[1]功率和转矩与总重量比值；[2]数据来源：国家机动车质量监督检测中心、美国阿岗实验室。SPEC.Local Company Germany BMW i3USA GM Bolt Remy HVH250-90Japan Nissan Leaf

Peak Power(kW)1281251308280 Max. Speed(rpm)128001280088101060010390Peak Torque(Nm)270250360325280Max. Eff.（%）

97%97%97%97%97%Power density(kW/kg)

2.3[1]/

3.8[2] 2.6 [1]/3.8[2] 2.6 [1]/

4.6[2] 2.44[1] 1.5[1]/2.6[2] Torque density/(Nm/kg)

4.3[1]/7.1 [2]

5.2 [1]/7.6[2]

7.1 [1]/12.7[2]

9.70[1]

4.7[1] /8.5[2]

Motor

Comparison

SPEC.2010 Prius

2013 Camry

2015 Bosch

Local Product

2018 Local prototype

Power/ Volume （kW/L ）11.119.012.81525.0Power/weight （kW/kg ）16.717.210.513.116.0Power electronic device type

IGBT IGBT IGBT IGBT IGBT Udc (V)200~600200~600V 300~480V 300~420V 300~480V Max. Current (A)

~500A

~550A

660A

800A 800A Packing Type of

Power Module Customized Customized Customized

Standard Module

Customized

Inverter Pic.

我国车用电机控制器技术水平对比

Comparison of Technical Level of Inverter