KT板航模飞机的制作
航模的制作技术
航模的制作技术
➢常用材料 ➢常用工具 、1）KT板常、用轻木材蒙料皮
起落架：钢丝（2.0~4.0mm） 碳纤维杆：增大机翼、机身刚度和强度
美化材料 彩色胶带 油漆 机壳写真涂装
各部件连接固定材料
热熔胶：粘合机身、固定电机座、舵机、舵角、起落架 纤维胶带：连接舵面、加强结构 透明胶带：连接舵面、加强结构 泡沫胶：粘合机身 502万能胶：粘合机身 纤维扎带：捆绑部件
常用的工（2具）常用工具
美工刀 热熔胶枪 剪刀 钳子 螺丝刀 电烙铁
制作步骤
1、按图纸裁剪好KT板。 2、将KT板用胶带粘拼成飞机模样。 3、将电动机和电机座连接好。 4、将电机座和纸飞机模型连接。 5、安装电调和接受机，并固定在电机座上。 6、安装舵机和钢丝拉机。 7、连接电池，并调适飞机。
鹰击长空——制作KT板F-15战斗机
暂停 的 纤维 薄管 杖了机 箨的 加强 ．因 为这
种材 料 不但 壁量 识轻 ，而 且耐 弯折 的强 度 Ｉ Ｉ 常大 机 骥上 的 凹槽 是川 Ｈ切 出 束的 ， ／ Ｊ
凡观 点 ） ，就 星 沫犍 太过 朴
棠 矗遍 昕 有 资料 Ｆ ｌ Ｉ ５ 斗饥 觉 然没 有鲜 些 颤 邑∞ “ 外衣 除 士 槊 带 响前 部鸭 ． 水 的空军 蓝 肛色 或空 军低 町视
赍 的 战 斗机 好好 １ 个漂 亮 均 表滴 ｌ 装 艟 馀
哈 ！说 笑了 ） 。
哈
机 头 和机 身 的制 作
图纸 仍 然是 Ｐ） Ｉ Ｆ恪式 的电 ｒ ， 印 出 韫 扣 米 可 【直接 使 用 ．飞 饥廿为 机 头和机 身坷 音丹．￣ 】 ； ｉｆ ｌ ｔ比较 手 。 饥 郁苛 屯用 Ｋ ’ ｑ板措 建出 卜 方形 的盘 ｒ， 青 ｛块 点撑． 也是 我 ｝ 一 有 过 下想更 新 占的 土哥 围 。 舵机 这 次使 用的 是５
克的馓 躔 帆 ．由 Ｋｌ 飞机 自重 比较 轻 ． ＿ 报 雎舱 鼠和 机头我 选 用 Ｊ比较 案软 的另 一 也不 用像 恺式 飞机 样 凡的 舵而 动作 所以
维普资讯
，
维普资讯
ｆ翼 的删 板时 日 砭 像持垂 直 就Ｏ 君 焉 Ｋ了 身 讥 主 ｆ部舒 只 用 Ｔ很少 的时 就 先成 丁 在制
怍进 气道 的 时 候我忘 记 牯 雌 片很 小的 ＫＴ
片切 出 的 槽 截 面妻 是工 世的 Ｖ字 形
旬丁
翼 的高 空验 汪 机理 红 蕊 白彩 色 蔷纹 豫装 外 ．
其 套全都 是 螗黑 邑 （ Ｉ囊 应该建 议 美国 凡 民为他 们 昂 唾
KT板-苏27-空机制作教程
酷客航模KT板苏27 空机制作教程
首先，非常感谢您对酷客航模的支持，因为航模我们相识走在了一起。
一声兄弟，一生兄弟。
既然是兄弟就没有解决不了的问题。
感谢兄弟的陪伴，让我们更强大！
副翼、尾翼四个活动面制作
模板边缘有豁口的位置画线。
按照线的位置贴上塑料胶带
正面贴胶布后把模板反过来，同样的位置用美工刀切板子一半厚度割条缝隙，之后掰开，如图
切斜面，刚开始不熟练一定要慢些，刀子锋利注意安全。
用胶带边缘包起来加固一些。
4个舵面上下活动自如，就达到目的了。
全套板材收到机身模板后建议大家从当地广告店里买张KT板来，
按照模板画出来再拿美工刀切割出一套机身板材制作飞机。
模板留下来能做出跟多的机身模板。
首先把机身平铺于平整的桌面上把折叠的部分平铺，然后用透明胶带粘牢
用钢尺画好飞机的筋骨线
把竹签或碳纤管粘在划线位置
垂直固定侧板于线的内侧。
里侧外侧都要用胶固定结实
四周固定胶带
机头用胶重叠粘结一起，胶不要太多，速度要快，防止胶冷却变硬。
把机头插入机身，组合起来
用胶枪粘合机身机头一定要垂直
固定电池的位置
画出两个上尾翼的位置线，装了电子件以后最后装两个上尾翼
空机身制作完成。
用KT板制作四轴飞行器机架的可行性
用KT板制作四轴飞行器机架的可行性摘要：四轴飞行器，又称四旋翼飞行器，国外又称Quadrotor，Four-rotor，4 rotors helicopter，X4-flyer等等，是一种具有四个螺旋桨的飞行器。
大部分的四轴飞行器四个螺旋桨呈十字形对称结构，也有少数呈轴对称结构。
KT板，目前市面上广泛使用的广告板材料，板体硬挺、轻盈、易于加工，也是航模制作中常用的材料。
机架，指飞行器搭载动力、电子设备的结构，是飞行器的主要受力结构，是搭载电机、电子调速器、飞行控制板的重要平台。
本文主要讨论使用KT 板材料来制作四轴飞行器机架的可行性，以节约成本，并取得更好的飞行效果。
关键词：四轴飞行器、机架、结构、可行性分析一、四轴飞行器简介四轴飞行器是一种多轴飞行器，依靠四个电机和螺旋桨产生升力使得飞行器离地，飞行。
和固定翼飞机不同，它通过旋翼的旋转使飞机升空，可垂直起降，无需速度即可产生升力。
它的四个旋翼大小相同，分布位置对称。
当飞行器四个电机转速发生改变时，就可以实现升力的变化控制，从而控制飞行器的姿态和位置。
当4个旋翼的转速相等且所产生的升力之和等于飞行器自身重力时，飞行器处于悬停状态；在悬停的基础上，飞行器的任意一组旋翼转速等量增大或减小而另一组旋翼转速不变时，飞行器将产生偏航运动；同时等量增大或减小4个旋翼转速时，飞行器将向上或向下运动；当其中一个旋翼转速增大或减小，对角线上旋翼转速等量的减小或增大时，飞行器将向旋翼转速减小的一侧倾斜，产生俯仰运动或者滚转运动。
【1】四轴飞行器主要由机架、电动机、螺旋桨、电子调速器、飞行控制板、遥控接收机、电池等部件构成。
其中，机架为主要的受力部件，承受飞行时电机的拉力、飞行器自身的重力以及做机动动作时的过载等。
机架是飞行器的骨架，是整个飞行器中最重要的承重结构。
近年来，得益于微型自动控制系统的发展，四旋翼飞行器发展十分迅速，其应用领域不断扩展，被广泛地使用与航拍、遥感、测量、灾害监测、环境监测和一些商业活动中。
航模制作过程
三角翼飞机:机翼平面形状是三角的飞机,优点是;机翼刚 性好,容程大等,在超音速飞行时气动阻力小,从亚音速过 度到超音速飞行时压力位置变化小.缺点是亚音速飞行 时,气动性能差,起降性能差,飞机稳定盘旋能力不足。
○4 纺锤翼（椭圆翼）…………..（没找到资料)
9
航模制作
矩 形 翼 结 构 简 单 ，制 作 容 易 ，但 是 重 量 较 大 ，适 合 于 低 速 飞 行 。后 掠 翼 从 翼 根 到 翼 梢 有 渐 变 ，结 构 复 杂 ，制 作 也 有 一 定 难 度 。后 掠 的 另 一 个 作 用 是 能 在 机 翼 安 装 角 为 0 度时，产生上反 1-2 度的上反效果。三角翼制作复杂，翼尖的攻角不好做准确， 翼 根 受 力 大 ，根 部 要 做 特 别 加 强 。这 种 机 翼 主 要 用 在 高 速 飞 机 上 。纺 锤 翼 的 受 力 比 较 均 匀 ，制 作 难 度 也 不 小 ，这 种 机 翼 主 要 用 在 像 真 机 上 。因 为 我 做 的 是 练 习 机 ，就 选择制作简单的矩形翼。 翼 梢 的 处 理 。由 于 机 翼 下 面 的 压 力 大 于 机 翼 上 面 的 压 力 ，在 翼 梢 处 ，从 下 到 上 就 形 成了涡流，这种涡流在翼梢处产生诱导阻力，使升力和发动机功率都会受到损失。 为 了 减 少 翼 梢 涡 流 的 影 响 ，人 们 采 取 改 变 翼 梢 形 状 的 办 法 来 解 决 它 。一 般 方 法 有 三 种，如图因为我做的是练习机，翼载荷小，损失些升力和发动机功率不影响大局， 所以，我的翼梢没有作处理。
航模制作全过程
最近看到有几架可爱的自製小飞机（翼展大慨只有60CM）,珍珠版翼面，370马达直驱（有红色散热片），速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。
主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成，机身与安定面爲3mm珍珠板,全配重约220~230g 300 直驱马达+4025 桨（也可使用4040 桨, 很猛但也很伤电池）+ 1800 mA 鋰电DIY 小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼: 宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:电池: 1800速度概况: 极佳无动力滑翔降落: 平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm 珍珠版2. 肋版间隔5CM肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂）3. 下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替）4. 下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。
製作机身1. 接合部份使用双面胶带2. 使用有顏色的「四* 胶带」补强及造型3. 放电池的地方加投影片补强机身组合完成1. 马达使用束带绑住2. 控製為升降及副翼3. 马达有下偏角完成了！1. 蚊子机身2. 蚊子机翼3. 蚊子发射机这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本，放大倍。
1. 全重（不含电池）：300g2. 动力：protime 无刷+G牌400B 组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔昨天利用上班前的时间小飞一下。
小蚊子在低空中，一个不小心就狠狠的摔下，当场机身断成两截。
KT最佳入门机-纸飞机
请欣赏
• 注意： 1、对折后，AB 距离18CM 2、关于电机的固定安装：在翼最宽处连线 上粘一根横梁，并且并行一根短的，然后把 电机用尼龙扎带固定在这两根横梁下面(上 面也行)就可以了！保证电机推力线与机翼 平行，推力线0度，或者稍微向后上方翘一 点！
3、机头的V槽里最好添充泡沫，珍珠棉之 类的缓冲物，电池一般都要压在头部！制作
拉杆；飞机要左右转的时候，首先右手向
左或右打一点副翼，看到飞机倾斜以后，
右手松杆，同时左手拉升舵，飞机就会转 弯，当飞机转了180度机头朝向自己的时 候右手要反向打点副翼（也就是超刚才转
弯向反的方向）使得刚才倾斜的角度回平，
这样就完成了一个调头；飞机机头对着自 己的时候控制左右要注意“对头问题”— —也就是飞机机头朝向自己的时候，站在 地面上看飞机的参照系是左右反的！克服
• 4、遥控器 就选用 天地飞6a/b 即可，舵机 普通的 esky 8g 或者 辉胜 9g 就行。主要用到 三角翼混控
（升降和副翼混合控制）功能，也就是左杆拉升舵， 1、2通道舵都向上翘，推杆1、2通道舵都向下压；
而右杆左右打副翼的时候，两个舵面一左一右反向差 动（也就是起到副翼功能）
• 5 关于纸飞机的的操控我有以下几点关键 经验： 飞机需要爬升的时候当然是左手
• 横梁位于ＢＣ连线上，因为要靠到匹配重心，电机安装过后会导 致重心很难配平到５０％。我使用 １８０６Ｎ铃铛电机，就固
定在横梁上，这样螺旋桨的位置应该刚好就在 ＡＤ连线位置上 了。
• 3、动力配置我比较推荐 翱翔的小无刷 1806N kv2100，原因一是重量小（21G左 右，加将保护器，螺旋桨等才30G左右） 比较好匹配重心，如果电机过重会导致
飞机航模制作流程
飞机航模制作流程
航模制作方法流程
1.在网上可以搜到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。
之后剪下来，拼到
一块。
我打印了9张吧。
不一样的图纸不一样页数。
2.有了图纸就可以做模型了。
切割时可以先照图纸在KT板上画下来。
在进
行切割。
3.这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。
机翼我做的是把两块并
成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。
4.这部分需要细心做。
固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。
舵角的
位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。
舵角也是要用热熔胶固定的。
固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。
这是一张的别人的图，用了两个舵机。
意思是说明用于支持的小块做宽些。
以防止橡皮筋把机翼勒断。
做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。
这样可以增加升力。
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据，如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题，如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定，有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施，如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题，可 以尝试调整电机输出和飞 控参数，提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题，可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性，优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题，可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时，应提供 具体步骤和注意事项，以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型，如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置，并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作，确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时，还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分，分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力，分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分，承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼，用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行，分为前三点式和后三点式 两种类型。
KT
KT板也做涵道机作者：韩杰星来源：《航空模型》2012年第12期说到涵道机，大多数模友会想到它的高速飞行性能。
但其缺点也不少：机翼翼载荷大，导致其易失速；耗电量大，造成留空时间短；一旦失去动力，难以滑翔，下沉率较高。
为了让航模实现大推重比飞行，爱好者不得不购买高档涵道发动机及4S以上锂电池，花费很大。
因此笔者有了在KT板机上安装涵道风扇发动机的想法及尝试。
构思时，笔者认为涵道机需满足以下要求。
一是飞行速度快。
涵道机区别于其他模型飞机最主要的一点便是速度。
普通螺旋桨发动机在时速超过80km后推力会大大减小，而涵道风扇发动机不会，涵道机可远超过这一飞行速度。
二是能实现快速爬升。
而要想实现这一目的，模型的推重比必须大于1。
三是低空低速性能不差。
如今在大城市里，可供涵道机飞行的飞行场不多。
如果模型的低空低速性能太差，就无法在小场地实现安全起降。
四是便于携带，易于制作。
按照这些要求，KT板机必须结构紧凑，能承受较大过载，同时具有高升力、低翼载荷的特点。
根据平时的经验，笔者选择了三角翼布局，翼展80cm，翼载荷控制在25g/dm2以下，并将进气道置于机身外。
在机型选择上，某国外航模杂志封底刊出的HarpoonⅡ涡喷模型飞机给了笔者灵感。
这架HarpoonⅡ的外形简洁美观，像一把刺破青天的利剑。
鸭翼与边条翼的组合可使模型具有较大升力。
双垂尾间装有发动机短舱，恰好能让发动机紧挨机身外的进气道，减小进气损失。
将原机尺寸以46%的比例缩小后，整机机身长76cm，翼展宽80cm，垂尾高13cm，与先前设想一致。
KT板机的制作非常简单。
先按照图纸切出模型飞机各部件的平面形状，画好定位线，再将它们拼接在一起，机舱内部用隔框做加强。
延伸至机翼前缘的垂尾，也是为起到加强作用。
延伸边条上固定2个9g舵机。
座舱盖用包装盒的透明塑料片制作，修剪后弯折成需要的形状，并用胶带固定在机身上。
由于机头空间很宽裕，因此电池等都可用魔术贴固定在里面，并垫上泡沫塑料减震。
飞机航模制作流程
飞机航模制作流程Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!飞机航模制作是一个非常具有挑战性和技术性的过程。
在进行飞机航模制作之前，需要先确定飞机的型号和规格，然后收集相关的资料和图片。
接下来，根据飞机的结构和特点，进行材料的选取和加工。
1. 确定飞机型号和规格在进行飞机航模制作之前，首先需要确定要制作的飞机型号和规格。
可以根据个人喜好或需求，选择不同类型的飞机，例如民航飞机、军用飞机等。
也需要确定飞机的尺寸和比例，以便后续的制作。
设计制作一架KT板Mig29像真模型飞机资料.
设计制作一架KT板像真电动模型飞机作者：戴瀚苏2009-7-4 一、前言用KT板制作模型飞机的优点是重量轻，成本低，工艺简单，耐摔且容易修复，因此KT板模型飞机受到了模友们的广泛青睐。
目前，用KT板制作模型飞机呈现出两种趋势，其中主流趋势是仿照运动机（如Extra330，Su-26，Yak-54等）外形制作尺寸小（翼展800mm 以下），重量轻（起飞重量低于500g）的轻型特技模型飞机或室内超轻型特技飞机模型，如图1，这类模型飞机翼载轻，操纵效率高，动力强劲，因此可以很容易完成各种特技飞行动作，是初学者练习特技飞行的尚佳选择；然而最近另一种趋势正在悄然兴起，那就是仿照战斗机（如F-18、F-22、Su-27等）外形制作尺寸中小（翼展700mm到1000mm之间），重量较重（起飞重量大于500g）的像真模型飞机，如图2，这类模型飞机机翼展弦比和机翼面积较小，动力充沛，因此飞行速度快并且具有较强的机动能力，给喜爱像真模型飞机的朋友们带来了刺激和乐趣。
图1 KT板轻型特技模型飞机图2 KT板像真模型飞机然而，KT板像真模型飞机在展现速度与激情的同时也存在着不少问题和难点，首先，KT板像真模型飞机的滑翔性能欠佳。
按照真实战斗机缩比制作的模型飞机机翼的展弦比和面积很小，前缘后掠角很大，导致飞机低速性能恶化，着陆速度过快。
其次，KT板像真模型飞机的重心位置是比较难解决的问题。
出于制作简单的考虑，用KT板制作机翼时通常采用平板翼型，这种翼型很容易失速，加上细长前机身和边条翼的影响，导致整机气动中心变化范围较大并且难以确定，因此必须将重心调整到适当位置以保证充足的纵向稳定裕度。
再次，KT板像真模型飞机的动力选择也比较讲究。
为了提高速度和仿真度，KT板像真模型飞机通常采用中高转速推进式螺旋桨作为动力，又由于电机位置应尽量靠近重心，因此螺旋桨通常位于机身中部，这就要求螺旋桨的直径不能超过中机身的最大宽度，在螺旋桨直径受到限制的情况下，必须选择合适的桨距和电机转速来实现理想的推力。
Kt板飞机设计步骤
KT板飞机设计步骤1、选定想要制作的飞机型号（建议查找《世界飞机手册》图书馆一楼有，有好几种版本、《简氏飞机鉴赏指南》航模班有）说明：选机型就是选择飞机的布局，就是飞机上机翼，平垂尾的位置和型式。
考虑到手工制作建议大家选择布局传统一些，曲线少一些的机型，当然也可以选一些独特的飞机，只是简化时工作多一些，要改的地方比较多，最后可能都和原来的飞机完全不同了，只要最后图看起来可以就行。
2、将找来的飞机三视图画出来图可以用cad画或者手画。
画的内容主要是机翼，平垂尾，机身，副翼，方向舵，升降舵，起落架。
至于又进气道的建议去掉。
3、修改三视图为要制作的kt板飞机1)、由于选的飞机飞行速度很高，所以机翼面积相对小了，我们要适当的增加它们的面积，将有厚度的机翼等都简化为一个平板，不需要翼型，要动力够了平板也能飞。
平垂尾面积可能要适当的进行增减。
2）、机身最好简化为规则的几何体。
飞机尾部由于原有的飞机是装涡轮发动机，所以设计时要完全改掉，改成适合装电机和平垂尾的型式。
3）、飞机有些部位画出来后可能比较纤细，要适当的加宽，加厚或加上一垂直的板等其他措施来加强一下。
4)、进气道和起落架建议大家去掉。
进气道如不做好看来就完全是一个多余又增重而且不好制作的部分。
起落架对于kt板来说也是多余的，它本身就是很轻的，要不要起落架都无所谓。
如果要加上起落架就要在他固定的地方加强，因此而增加的重量是很大的，并且这个地方可能是降落一次就破损一次。
不过起落架有一个好处就是避免螺旋桨打到地面。
5）有的飞机是全动平尾要改成固定的平尾，还有的飞机是有鸭翼无平尾，这种的最好把鸭翼去掉加上平尾。
有是鸭翼和平尾都有，这时就把鸭翼去掉。
因为用鸭翼控制飞机低头和抬头很难设计。
总之还是那句话，设计图看起来比较协调、美观，做出来的飞机也不会差到哪。
4、确定各设备的安装位置和方式这一步要特别注意电机的安装。
（1）机的重量较大加上它又是动力作用到飞机上的点所以要进行较大的加固，且如何连接才能让飞机在飞行过程中不会因为电机的抖动而松动甚至是掉落，这是一个在设计过程中要着重考虑的问题。
航模培训之遥控纸飞机制作详解
空机安装
利用胶带，折出纸飞机角度，根据图纸尺寸，确定纸飞机形状。
南京飞行者青少年科技活动中心
10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。
空机安装
在碳杆上贴一层胶带，再次加固，看一下整体的形状。
南京飞行者青少年科技活动中心
10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。
试飞
装上电池，调节平衡，然后试飞吧~
南京飞行者青少年科技活动中心
结 语
南京飞行者青少年科技活动中心专注于青少年科技教育，注重孩子能力 培养，精于科技特长生培训！专业提供航模、机器人、电子技术、无线电以 及模拟飞行等科技创新项目培训，学生能够通过参加各类大赛，得到锻炼机 会和上升通道。
南京飞行者科技 飞行者青少年活动中心
空机安装
使用热融胶将碳杆固定在纸飞机机冀上，固定住纸飞机形状，同时加固机身。
南京飞行者青少年科技活动中心
10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。
KT板航模飞机的制作
K T板航模飞机的制作 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
简易K T板航模飞机的制作
--------芷江县新店坪中学刘开军
了解航模飞机的制作过程，提高学生的动手能力。
制作材料：KT板、小刀、胶水。
制作过程：
1、用航模飞机模板在KT板上依次描出形状。
2、用小刀将每个模型刻下来（刀刻KT板时注意，小刀应与KT板成30度角且应
缓慢拉动）。
如下图所
示一共八块模板。
3、将模板涂上胶水后依次组装成成品模机
4、学生活动集锦
5、模型放飞
此模型仅供练习航模制作学习用，不能飞行，若想上天飞行，必须另配动力和遥控系统。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
K T板航模飞机的制作 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
简易K T板航模飞机的制作
--------芷江县新店坪中学刘开军
了解航模飞机的制作过程，提高学生的动手能力。
制作材料：KT板、小刀、胶水。
制作过程：
1、用航模飞机模板在KT板上依次描出形状。
2、用小刀将每个模型刻下来（刀刻KT板时注意，小刀应与KT板成30度角且应
缓慢拉动）。
如下图所
示一共八块模板。
3、将模板涂上胶水后依次组装成成品模机
4、学生活动集锦
5、模型放飞
此模型仅供练习航模制作学习用，不能飞行，若想上天飞行，必须另配动力和遥控系统。