机械设计试题联接

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机械设计试题联接

机械设计试题联接

联 接一、判断题在轴端的轴毂联接,为了便于安装最好采用C 型平键,而不是A 型或B 型平键。

(√ ) 普通平键按构造分为ABC ,C 常用于轴端与毂类的连接,B 放在铣出的键槽中,对于尺寸较大的键,需要用紧固螺钉,A 宜放在轴上用键槽铣刀铣出的键槽中。

平键的两侧是工作面,工作时靠挤压来传递转矩。

静连接的主要失效形式为压溃,动连接的主要失效形式为工作面的磨损。

与矩形花键相比,渐开线花键的强度高。

(√ ) 渐开线花键制造精度高,花键齿的根部强度高,应力集中小,易于对中。

适用于载荷较大,定加工方便,用小径定心,易于保证定心的精度。

适用于静连接或轻载连接采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成相隔180°。

(√ )应布置在沿周向相隔180°两个半圆键应在同一条母线上,两个楔键应布置在沿周向90°~120°,两个键在校核中按1.5个计算,一般键长不超过1.6~1.8 d受轴向外载荷的紧螺栓联接,螺栓在该轴向外载荷作用下所受的总拉力(F2)一定不与轴向外载荷(F)相等。

( ×)螺栓的总拉力等于残余预紧力与工作拉力之和,且b b mC F F C C ∆=+,则螺栓的总拉力为F0+△F ,有可能相等。

受横向变载荷的普通螺栓联接中,螺栓所受的力为静载荷。

( ×)会有变化双向传力的滑动螺旋采用的螺纹类型中,以梯形和锯齿形螺纹应用最广。

( ×)锯齿形与梯形螺纹应用广,但是锯齿形只能单向传力,矩形的效率最高。

承受横向载荷作用的螺栓联接中,螺栓一定是受剪切作用的。

( ×)普通螺栓所受应为扭转切应力,剪切作用的是铰制孔螺纹二、单项选择题1.键的长度主要根据______来选择。

(a )传递转矩的大小 (b )轮毂的长度(c )轴的直径2.键的剖面尺寸通常是根据______按标准选择。

(a )传递转矩的大小 (b )传递功率的大小(c )轮毂的长度 (d )轴的直径3.轴的键槽通常是由______加工而得到的。

机械设计题库05_键、花键、销联接

机械设计题库05_键、花键、销联接

键、花键、销联接一选择题(1) 图6-1所示零件1和2采用了 B 联接。

A. 平键B. 楔键C. 切向键图6-1(2) 传递轴向力可用 C 联接。

A. 普通平键B. 半圆键C. 楔键D. 切向键(3) 与平键联接相比,楔键联接的主要缺点是 D 。

A. 键的斜面加工困难B. 楔紧后在轮毂中产生初应力C. 键安装时易损坏键D. 轴和轴上零件对中性差(4) 轴上键槽用盘铣刀加工的优点是 C ,这种键槽应采用 F 键。

A. 装配方便B. 对中性好C. 减小应力集中D. 圆头E. 单圆头F. 方头(5) 型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比,下列中不是型面联接的优点是D 。

A. 对中性好B. 轮毂孔的应力集中小C. 装拆方便D. 切削加工方便(6) 当轮毂轴向移动距离较小时,可以采用C联接。

A. 普通平键B. 半圆键C. 导向平键D. 滑键(7) 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 C 。

A. 沿轴向固定并传递轴向力B. 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C. 沿周向固定并传递转矩D. 安装与拆卸方便(8) 某变速齿轮需在轴上频繁移动,拟采用矩形花键联接,若两联接表面硬度均大于50HRC,该联接宜采用 B 定心方式。

A. 大径B. 小径C. 齿侧D. 任意(9) 键的长度主要是根据 B 来选择。

A. 传递转矩的大小B. 轮毂的长度C. 轴的直径(10) 确定普通平键剖面尺寸h b ⨯的依据是 B 。

A. 轴的转矩B. 轴的直径C. 轴的材料(11) 已知铸铁带轮与轴用平键联接,则该键联接的强度主要取决于 A 的挤压强度。

A. 带轮材料B. 轴的材料C. 键的材料(12) 已知普通平键键宽为b ,键长为L ,其强度校核公式为][102p 3p σσ≤⨯=kldT , 对于A 型平键式中l 为 B 。

A. LB. L –bC. L –b /2(13) 平键是(由A 、B 中选1) A ,其剖面尺寸一般是根据(由C 、D 、E 、F 中选1) D 按标准选取的。

机械设计基础试题库_联接

机械设计基础试题库_联接

第10章联接习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定2 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。

A. 螺距和牙型角B. 升角和头数C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用。

A. 升角小,单线三角形螺纹B. 升角大,双线三角形螺纹C. 升角小,单线梯形螺纹D. 升角大,双线矩形螺纹5 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

A. 1.1B. 1.3C. 1.25D. 0.38 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D. 螺栓受拉伸与扭转作用9 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副C. 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。

A. 提高强度B. 提高刚度C. 防松D. 减小每圈螺纹牙上的受力11 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了。

A. 受力均匀B. 便于装配.C. 外形美观D. 降低成本12 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表 。

机械设计 螺纹联接和螺旋传动题库及答案

机械设计 螺纹联接和螺旋传动题库及答案

螺纹联接和螺旋传动题库及答案一、 思考题(略) 二、 习题1、如图所示为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图:(1)当工作载荷为2000N 时,求螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力。

(少?解:(1)145tan =︒=c k ,由图知预紧力N 40000=F 。

螺栓所受总拉力N 32472000157735.057735.040000=⨯++=++=E c b b a F k k k F F 被联接件间剩余预紧力N 27322000157735.0140000=⨯+-=+-=E c b c R F k k k F F a F 和R F 图示如下:(2)被联接件不出现缝隙,需00≥+-=E cb cR F k k k F F N .4630940001157735.00max =⨯+=+F k k k F c c b E ≤2.受轴向力紧螺栓联接,已知螺栓刚度N/mm104.0k 6b⨯=,被联接件刚度N/mm 106.1k 6c⨯=,螺栓所受预紧力N 80000=F ,螺栓所受工作载荷为N 0004E=F 。

要求:(1)按比例画出螺栓与被联接件受力-变形图(比例尺自定)。

(2)在图上量出螺栓所受的总拉力a F 和剩余预紧力R F ,并用计算法求出此二值,互相校对。

(3)若工作载荷在0~4000 N 之间变化,螺栓的危险截面面积为96.6mm 2,求螺栓的应力幅σa 和平均应力σm (按计算值F 0等求σm 、σa ,不按作图求值)。

预紧后螺栓变形mm 20.0104.08000k F 6b 00=⨯==b δ 被联接件变形mm 005.0106.18000k 6c 00=⨯==F c δ(1)4000NF aF E F R。

(完整版)机械设计-连接部分习题答案

(完整版)机械设计-连接部分习题答案

机械设计-连接部分测试题一、填空:1、按照联接类型不同,常用的不可拆卸联接类型分为焊接、铆接、粘接和过盈量大的配合。

2、按照螺纹牙型不同,常见的螺纹分为三角螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹等。

其中三角螺纹主要用于联接,梯形螺纹主要用于传动。

3、根据螺纹联接防松原理的不同,它可分为摩擦防松和机械防松。

螺纹联接的防松,其根本问题在于防止螺纹副转动。

4、对于螺纹联接,当两被联接件中其一较厚不能使用螺栓时,则应用双头螺柱联接或螺钉联接,其中经常拆卸时选用双头螺柱联接。

5、普通螺栓联接中螺栓所受的力为轴向(拉)力,而铰制孔螺栓联接中螺栓所受的力为轴向和剪切力。

6、在振动、冲击或变载荷作用下的螺栓联接,应采用防松装置,以保证联接的可靠。

7、在螺纹中,单线螺纹主要用于联接,其原因是自锁,多线螺纹用于传动,其原因是效率高。

8、在螺纹联接中,被联接上应加工出凸台或沉头座,这主要是为了避免螺纹产生附加弯曲应力。

楔键的工作面是上下面,而半圆键的工作面是(两)侧面。

平键的工作面是(两)侧面。

9、花键联接由内花键和外花键组成。

10、根据采用的标准制度不同,螺纹分为米制和英制,我国除管螺纹外,一般都采用米制螺纹。

圆柱普通螺纹的公称直径是指大径,强度计算多用螺纹的()径。

圆柱普通螺纹的牙型角为 60 度,管螺纹的牙型角为()度。

二、判断:1、销联接属可拆卸联接的一种。

(√)2、键联接用在轴和轴上支承零件相联接的场合。

(√)3、半圆键是平键中的一种。

(×)4、焊接是一种不可以拆卸的联接。

(√)5、铆接是一种可以拆卸的联接。

(×)一般联接多用细牙螺纹。

(×)6、圆柱普通螺纹的公称直径就是螺纹的最大直径。

(√)7、管螺纹是用于管件联接的一种螺纹。

(√)8、三角形螺纹主要用于传动。

(×)9、梯形螺纹主要用于联接。

(×)10、金属切削机床上丝杠的螺纹通常都是采用三角螺纹。

(×)11、双头螺柱联接适用于被联接件厚度不大的联接。

机械设计与制造、机电一体化与自动化控制专业机械连接与传动知识考试题及解答(多项选择题)

机械设计与制造、机电一体化与自动化控制专业机械连接与传动知识考试题及解答(多项选择题)

机械设计与制造、机电一体化与自动化控制专业机械连接与传动知识考试题及解答(多项选择题)1. 下列键连接必须构成紧键连接才能工作的是。

A.楔键。

B.导向平键。

C.切向键。

D.半圆键。

答案:A、C2. 轮系的传动比等于。

A.首轮与末轮的转速之比。

B.末轮与首轮的转速之比。

C.所有主动齿轮齿数的连乘积与所有从动齿轮齿数的连乘积之比。

D.所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。

答案:A、D3. 惰轮的作用有。

A.改变传动比的大小。

B.改变主动件的转动方向。

C.改变从动件的转动方向。

D.增加主、从动件之间的中心距。

答案:C、D4. 如图所示为车床的换向机构,齿轮1输入,齿轮2输出,其中属于惰轮的是。

A.齿轮2。

B.齿轮4。

C.齿轮5。

D.齿轮6。

答案:B、C、D5. 齿轮传动的缺点包括。

A.传动过程中有振动、冲击。

B.安装要求较高。

C.不宜作远距离传动。

D.成本较高。

答案:A、B、C、D6. 两轴相交的齿轮机构可以是。

A.直齿圆锥齿轮。

B.直齿圆柱齿轮。

C.斜齿圆锥齿轮。

D.斜齿圆柱齿轮。

答案:A、C7. 适合采用齿轮传动的扬合有。

A.传动距离不大。

B.传动功率较大。

C.远距离传动。

D.传动比恒定。

答案:A、B、D8. 一对齿轮正确啮合的条件是。

A.模数相等。

B.压力角相等。

C.齿数相等。

D.分度圆相等。

答案:A、B9. 中心距对带传动的影响说法正确的是。

A.中心距增大,带的工作寿命降低。

B.中心距增大,有利于增大小带轮的包角。

C.中心距减小,带的传动比减小。

D.中心距减小,带受单位时间循环次数影响,带的抗疲劳能力降低。

答案:B、D10. 按操纵方式不同,操纵离合器有。

A.机械离合器。

B.电磁离合器。

C.液压离合器。

D.气压离合器。

答案:A、B、C、D11. 按齿轮轴线位置可将齿轮分成。

A.平行轴齿轮机构。

B.相交轴齿轮机构。

C.交错轴齿轮机构。

D.圆柱齿轮机构。

答案:A、B、C12. 花键联接与平键联接相比较,以下观点正确的是。

机械设计复习题及答案

机械设计复习题及答案

机械设计复习题及答案(一)连接。

1.楔键联接传动中,键的工作面(承载面)是楔键的上下面。

2.普通平键联接中,键的工作面(承载面、受力面)是左右两个侧面。

3.普通平键的截面尺寸b×h是由键连接处轴径在查找手册的标准选定;强度让算时键的工作长度如何确定?根据轮毂的长度和键的强度5.根据工作原理,螺纹联接防松的措施有摩擦防松、机械防松和破坏螺旋副运动关系防松。

6.在常用的螺纹连接中,自锁性能最好(摩擦力最大)的螺纹牙型是牙型角度为60°的三角形螺纹。

7.被联接件受横向载荷作用时,如采用普通螺栓联接,则螺栓受到的是拉力。

8.在螺纹联接中,当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且经常拆卸,往往可采用双头螺柱连接。

9.4种螺纹连接的特点与适用场合。

螺栓、螺钉、双头螺柱、紧定螺钉10.防松的根本目的是什么?。

避免自动松脱,防止螺旋副的相对运动,防止螺母和螺栓之间的相对运动。

11.螺纹的公称尺寸是哪个?。

外螺纹的大径(二)传动。

1.带正常传动(同步带传动除外)时不能保证精确传动比的原因是带的弹性滑动。

2.带工作时截面上产生的应力有松紧边拉应力、__弯曲应力__、离心拉应力。

应力最大?紧边绕上小带轮处3.带传动是靠摩擦力工作的,所以把带轮的侧面做的粗糙一些,可提高承载能力,合适吗?不合适,带传动中不可避免存在弹性滑动,摩擦力增大了,皮带容易磨损,减少了皮带的使用寿命。

4.设计链传动时,链节数最好取偶数。

奇数。

过渡5.链传动工作时传动比不准确,主要是由于链传动中存在多边形效应。

6.在滚子链传动中,链节距p越小,则链承载能力越小,传动的动载荷小。

7.标准齿轮的齿形系数Y F只与齿数有关,而与模数无关。

8.一对齿轮传动中,Z1<Z2,材料不同,硬度不同,其齿面接触应力σH1=σH2。

但齿根弯曲应力σF1≠σF2。

9.对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽。

10.对于直齿圆柱齿轮传动,齿面接触疲劳强度主要取决于中心距和齿宽:是错误的。

机械设计考研题库螺纹联接

机械设计考研题库螺纹联接

机械设计考研题库螺纹联接螺纹联接是机械设计中常用的一种连接方式,它通过螺纹的旋合来实现两个或多个零件的紧固。

在考研的机械设计题库中,关于螺纹联接的题目通常涉及螺纹的类型、设计、计算以及螺纹联接的失效分析等方面。

以下是一些可能的题目内容:1. 螺纹的分类:螺纹按照其用途可以分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹等。

请列举每种螺纹的特点和应用场景。

2. 螺纹的参数:螺纹的主要参数包括螺距、公称直径、外螺纹和内螺纹等。

请解释这些参数的定义,并说明它们是如何影响螺纹联接的性能的。

3. 螺纹联接的设计:设计螺纹联接时需要考虑哪些因素?请列出至少三个主要因素,并解释它们对设计的影响。

4. 螺纹的制造与加工:螺纹可以通过切削、滚压或铸造等方式制造。

请简述每种方法的优缺点,并讨论它们在实际生产中的应用。

5. 螺纹联接的失效模式:螺纹联接可能因为过载、疲劳或腐蚀等原因失效。

请描述这些失效模式,并提出预防措施。

6. 螺纹联接的预紧力:预紧力是螺纹联接中的一个重要概念。

请解释预紧力的作用,并讨论如何确定合适的预紧力。

7. 螺纹联接的计算:在设计螺纹联接时,需要进行哪些计算?请给出计算螺栓拉伸应力、螺栓剪切应力和螺栓的许用载荷的公式。

8. 螺纹的标准化:螺纹的标准化对于机械设计和制造具有重要意义。

请讨论标准化螺纹的好处,并列举一些常见的螺纹标准。

9. 螺纹联接的维护:为了确保螺纹联接的可靠性,需要进行定期的维护。

请列出螺纹联接维护的步骤,并解释每步的重要性。

10. 螺纹联接的新材料应用:随着新材料的发展,螺纹联接材料的选择也更加多样化。

请讨论新型材料如高强度钢、钛合金等在螺纹联接中的应用及其优势。

通过上述题目,考生可以对螺纹联接有一个全面而深入的理解,从而在机械设计的考研中取得好成绩。

机械设计复习参考题(第6章键联接)

机械设计复习参考题(第6章键联接)

第6章 键和花键联接自测题与答案一、选择题6-1.普通平键联接与楔键联接相比,最重要的优点是__________。

A .键槽加工方便 B .对中性好 C .应力集中小D .可承受轴向力6-2.半圆键联接的主要优点是__________。

A .对轴的削弱较轻B .键槽的应力集中小C .键槽加工方便D .传递的载荷大6-3.平键联接的工作面是键的__________。

A .两个侧面 B .上下两面 C .两个端面D .侧面和上下面6-4.一般普通平键联接的主要失效形式是__________。

A .剪断B .磨损C .胶合D .压溃6-5.一般导向键联接的主要失效形式是__________。

A .剪断B .磨损C .胶合D .压溃6-6.楔键联接的工作面是键的__________。

A .两个侧面 B .上下两面 C .两个端面D .侧面和上下面6-7.设计普通平键联接时,根据__________来选择键的长度尺寸。

A .传递的转矩 B .传递的功率 C .轴的直径D .轮毂长度6-8.设计普通平键联接时,根据__________来选择键的截面尺寸_ A .传递的力矩 B .传递的功率 C .轴的直径D .轮毂长度长沙大学6-9.用圆盘铣刀加工轴上键槽的优点是__________。

A .装配方便B .对中性好C .应力集中小D .键的轴向固定好6-10.当采用一个平键不能满足强度要求时,可采用两个错开__________布置。

A .90°B .120°C .150°D .180°6-11.当轴双向工作时,必须采用两组切向键联接,并错开__________布置。

A .90°B .120°C .150°D .180°6-12.楔键联接的主要缺点是__________。

A .轴和轴上零件对中性差B .键安装时易损坏C .装入后在轮鼓中产生初应力D .键的斜面加工困难6-13.花键联接与平键联接相比较,__________的观点是错误的。

自学考试《机械设计》第二章连接 复习习题

自学考试《机械设计》第二章连接 复习习题

第二篇连接一、单项选择题1.在常用螺纹类型中,主要用于传动的是()A.矩形螺纹.梯形螺纹.普通螺纹 B.矩形螺纹.锯齿形螺纹.管螺纹C.梯形螺纹.普通螺纹.管螺纹 D.梯形螺纹.矩形螺纹.锯齿螺纹2.平键联接的工作面是键的()A.两个侧面B.上下两面C.两个端面D.侧面和上下面7.润滑油的主要性能指标是()A.粘性B.油性C.压缩性D.刚度11.当螺纹公称直径.牙型角线数相同时,细牙螺纹的效率与粗牙螺纹的效率应是()A.大于B.等于C.小于D.大于或等于12.一般普通平键联接的主要失效形式是()A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃21.重要的受拉螺栓联接中,不宜用小于M12~M16的螺栓,其原因是尺寸小的螺栓()A.不用好材料,强度低B.需要的螺栓个数多C.拧紧时容易过载D.不能保证联接的刚度22,当两被联接件之一太厚,不宜制成通孔,不需要经常拆即时,往往采用的联接方式是()A.螺栓联接 B.螺钉联接C.双头螺栓联接D.紧定螺钉联接23.一般导向键联接的主要失效形式是()A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃29.下述四种螺纹中,传动效率最高的是()A. M20*1B. M20*2C. T20*2D. T20*l31.螺纹联接中最常用的螺纹牙型是()A.三角螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹32.在螺纹联接中,按防松原理,采用双螺母属于()A.摩擦防松B.机械防松C.破坏螺旋副的关系防松D.增大预紧力防松33.通常用来制造键的材料是()A.低碳钢B.中碳钢C.高碳钢D.合金钢38.螺栓联接设计中,被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工,这是为了()A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积,不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配39.花键联接的优点不包括()A.轴上零件对中性好B.对轴的削弱较轻C.制造较简单D.导向性较好42..螺旋副自锁条件是()A. B.C. D.48.仅受预紧力的普通螺栓连接,螺栓危险截面上单元体的应力状态为()A.简单拉伸B.纯剪切C.拉弯组合D.拉扭组合49.两起重螺杆其外径.螺距.牙型均相同,甲为单头,乙为双头,当举升重物时()A.甲省力B.乙省力C.两者效果相同D.不确定51.在螺纹联接设计中,被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是()A.使工作面均匀接触B.使接触面大些,提高防松能力C.安装和拆卸时方便D.使螺栓不受附加载荷作用57.螺栓联接设计中,被联接件与螺母和螺栓头接触表画处需要加工,这是为了()A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积,不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配58.半圆键联接的特点为()A.对轴强度削弱小B.工艺性差,装配不方便C.承载能力大D.适于锥形轴端零件的联接63,在受轴向载荷的紧螺栓联接设计计算公式中,F0为()A.工作载荷B.预紧力+工作载荷C.预紧力D.残余预紧力+工作载荷66.常用的联接螺纹牙型都是三角形,主要是由于三角形螺纹的()A.自锁性能好B.效率高C.强度好,寿命长D.耐磨71.当螺纹公称直径.牙型角.螺纹线数相同时,粗牙螺纹的自锁性能比细牙螺纹的自锁性能()A.好B.差C.相同D.不一定72.设计普通平键联接时,根据什么来选择键的截面尺寸?()A.传递的力矩B.传递的功率C.轴的直径D.轮毂长度73.楔键联接的主要缺点是()A.轴和轴上零件对中性差B.键安装时易损坏C.装入后在轮鼓中产生初应力D.键的斜面加工困难76.常用的联接螺纹牙型都是三角形,主要是由于三角形螺纹的()A.自锁性能好B.效率高C.强度好,寿命长D.耐磨二、填空题1.螺旋副的自锁条件是。

机械设计复习参考题(第5章螺纹联接)

机械设计复习参考题(第5章螺纹联接)

第5章 螺纹联接与螺旋传动重要基本概念1.常用螺纹有哪几类?哪些用于联接,哪些用于传动,为什么?哪些是标准螺纹?常用的有:三角螺纹,矩形螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹。

三角螺纹用于联接,其余用于传动。

因三角螺纹自锁性好,其它螺纹传动效率高。

除矩形螺纹外,其余均为标准螺纹。

2.何谓螺纹联接的预紧,预紧的目的是什么?预紧力的最大值如何控制?螺纹联接的预紧是指在装配时拧紧,是联接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。

预紧的目的是增加螺纹联接的刚度、保证联接的紧密性和可靠性(防松能力)。

拧紧后,预紧应力的大小不得超过材料屈服极限σS 的80%。

3.螺纹联接有哪些基本类型?适用于什么场合?螺纹联接有4中基本类型。

螺栓联接:用于被联接件不太厚且两边有足够的安装空间的场合。

螺钉联接:用于不能采用螺栓联接(如被联接件之一太厚不宜制成通孔,或没有足够的装配空间),又不需要经常拆卸的场合。

双头螺柱联接:用于不能采用螺栓联接且又需要经常拆卸的场合。

紧定螺钉联接:用于传递力和力矩不大的场合。

4.紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算,但须将拉力增大30%,为什么? 考虑拧紧时的扭剪应力,因其大小约为拉应力的30%。

5.提高螺纹联接强度的措施有哪些?1)改善螺纹牙间的载荷分配不均;2)减小螺栓的应力幅;3)减小螺栓的应力集中;4)避免螺栓的附加载荷(弯曲应力);5)采用合理的制造工艺。

6.为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈(使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度)?因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等,第一圈螺纹受载最大,约为总载荷的1/3,逐圈递减,第八圈螺纹几乎不受载,第十圈没用。

所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度。

7.联接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。

这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。

机械设计专升本章节练习题(含答案)——联接

机械设计专升本章节练习题(含答案)——联接

第10章联接—键【思考题】10-1 平键联接有哪些失效形式?普通平键的截面尺寸和长度如何确定?10-2 为什么采用两个平键时,一般布置在沿周向相隔180°的位置,采用两个楔键时,相隔90°~120°,而采用两个半圆键时,却布置在轴的同一母线上?10-3 试比较平键和花键的相同点和不同点。

A级能力训练题1.键联接的主要用途是使轴与轮毂之间______。

(1)沿轴向固定并传递轴向力(2)沿周向固定并传递扭矩(3)安装与拆卸方便(4)沿轴向可作相对滑动并可导向2.常用来制造键的材料是______。

(1)低碳钢(2)中碳钢(3)高碳钢(4)铸铁3.键的剖面尺寸通常是根据______按标准选择,而键的长度主要是根据______来选择。

(1)传递功率的大小(2)传递扭矩的大小(3)轴的直径(4)轮毂的长度4.平键与楔键相比,它只能传递扭矩,不能传递轴向力,这是因为______。

(1)楔键有拆卸键用的钩头(2)楔面摩擦力大于平面摩擦力(3)楔键的工作面有斜度(4)楔键安装时可沿轴向楔紧5.半圆键联接的主要优点是______。

(1)键槽的加工方便(2)轴的削弱较轻(3)键的高度较大(4)键槽的应力集中小6.半圆键和切向键应用的场合是______。

(1)前者多用于传递较大扭矩,后者多用于传递较小扭矩(2)前者多用于传递较小扭矩,后者多用于传递较大扭矩(3)两者都用于传递较小扭矩(4)两者都用于传递较大扭矩7.在键与键槽间存在有压紧力的键联接是______,沿工作长度具有不变截面的键是______。

(1)平键(2)楔键(3)半圆键(4)切向键8.楔键和______,两者的接触面都具有1:100的斜度。

(1)键槽的侧面(2)轴上键槽的底面(3)轮毂上键槽的底面9.楔键联接的缺点是______。

(1)键的斜面加工困难(2)轴和轴上零件的对中性差(3)键安装时易损坏(4)键打人轴和毂槽内产生初应压10.薄壁零件与轴的花键联接,宜采用______。

机械设计试题联接

机械设计试题联接

机械设计试题联接联接⼀、判断题在轴端的轴毂联接,为了便于安装最好采⽤C 型平键,⽽不是A 型或B 型平键。

(√ )普通平键按构造分为ABC ,C 常⽤于轴端与毂类的连接,B 放在铣出的键槽中,对于尺⼨较⼤的键,需要⽤紧固螺钉,A 宜放在轴上⽤键槽铣⼑铣出的键槽中。

平键的两侧是⼯作⾯,⼯作时靠挤压来传递转矩。

静连接的主要失效形式为压溃,动连接的主要失效形式为⼯作⾯的磨损。

与矩形花键相⽐,渐开线花键的强度⾼。

(√ )渐开线花键制造精度⾼,花键齿的根部强度⾼,应⼒集中⼩,易于对中。

适⽤于载荷较⼤,定加⼯⽅便,⽤⼩径定⼼,易于保证定⼼的精度。

适⽤于静连接或轻载连接采⽤两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成相隔180°。

(√ )应布置在沿周向相隔180°两个半圆键应在同⼀条母线上,两个楔键应布置在沿周向90°~120°,两个键在校核中按1.5个计算,⼀般键长不超过1.6~1.8 d受轴向外载荷的紧螺栓联接,螺栓在该轴向外载荷作⽤下所受的总拉⼒(F2)⼀定不与轴向外载荷(F)相等。

( ×)螺栓的总拉⼒等于残余预紧⼒与⼯作拉⼒之和,且b b mC F F C C ?=+,则螺栓的总拉⼒为F0+△F ,有可能相等。

受横向变载荷的普通螺栓联接中,螺栓所受的⼒为静载荷。

( ×)会有变化双向传⼒的滑动螺旋采⽤的螺纹类型中,以梯形和锯齿形螺纹应⽤最⼴。

( ×)锯齿形与梯形螺纹应⽤⼴,但是锯齿形只能单向传⼒,矩形的效率最⾼。

承受横向载荷作⽤的螺栓联接中,螺栓⼀定是受剪切作⽤的。

( ×)普通螺栓所受应为扭转切应⼒,剪切作⽤的是铰制孔螺纹⼆、单项选择题1.键的长度主要根据______来选择。

(a )传递转矩的⼤⼩(b )轮毂的长度(c )轴的直径2.键的剖⾯尺⼨通常是根据______按标准选择。

(a )传递转矩的⼤⼩(b )传递功率的⼤⼩(c )轮毂的长度(d )轴的直径3.轴的键槽通常是由______加⼯⽽得到的。

机械设计专升本章节练习题(含答案)——联接 螺 纹

机械设计专升本章节练习题(含答案)——联接 螺 纹

第10章联接螺纹【思考题】10-1 螺纹的主要参数有哪些?螺距与导程有何不同?螺纹升角与哪些参数有关?10-2 为什么三角形螺纹多用于联接,而矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹多用于传动?为什么多线螺纹主要用于传动?10-3 螺纹副的自锁条件是什么?理由是什么?10-4 试说明螺纹联接的主要类型和特点。

10-5 螺纹联接为什么要预紧?预紧力如何控制?10-6 螺纹联接为什么要防松?常见的防松方法有哪些?10-7 在紧螺栓联接强度计算中,为何要把螺栓所受的载荷增加30%?10-8 试分析比较普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接的特点、失效形式和设计准则。

10-9 简述受轴向工作载荷紧螺栓联接的预紧力和残余预紧力的区别,并说明螺栓工作时所受的总拉力为什么不等于预紧力和工作载荷之和。

10-10简述滑动螺旋传动的主要特点及其应用。

A级能力训练题1.螺纹标记M24×2表示。

2.下列不能作为螺纹联接优点的是。

(1)构造简单(2)在变载荷下也具有很高的疲劳强度(3)装拆方便(4)多数零件已标准化,生产率高,成本低廉3.螺纹联接是一种,常见的联接螺纹是。

(1)可拆联接,右旋单线(3)具有防松装置的不可拆联接,左旋单线(2)不可拆联接,右旋双线(4)具有自锁性能的不可拆联接,左旋双线4.螺纹的牙型有下列几种,其中用于联接的有;用于传动的有。

单向传力用螺纹的轴向剖面形状,宜采用。

(1)三角形(2)矩形(3)梯形(4)锯齿形5.公制三角形螺纹,螺纹的牙型斜角为β,升角为λ,螺纹副的当量摩擦角ρv,则螺纹副的自锁条件为______。

螺纹副之间的摩擦系数f v=0.2,则当量摩擦角ρv为。

(1)λ≤β,11.7°(2)λ≤ρv,13°(3)β≤ρv,19.2°(4)λ≤ρ,21.8°6.用于薄壁零件联接的螺纹,应采用。

(1)三角形细牙螺纹(2)梯形螺纹(3)锯齿形螺纹(4)多线的三角形粗牙螺纹7.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹。

机械设计—螺纹联接与螺旋传动计算题

机械设计—螺纹联接与螺旋传动计算题

机械设计—螺纹联接与螺旋传动计算题例13-1 如图所示,用8个M24的普通螺栓联接的钢制液压油缸,螺栓材料的许用应力=80=,试求油缸内许用的的最大压强Pmax。

MPa,液压油缸的直径D =200 mm,为保证紧密性要求,剩余预紧力为QP 1.先根据强度条件求出单个螺栓的许用拉力Q; 2.在求许用工作载荷F。

解:根据:ca=4≤。

例13-1图 d12解得:依题意::= ×80=20814 N Q ≤ 4××d12FF Q = 20814,解得:F = 8005 N汽缸许用载荷: FΣ = z F = 8F = 64043 N 根据:解得:FpmaxpmaxD24640434FD2464043 MPa20XX例13-5 如例13-5图1所示螺栓联接,4个普通螺栓成矩形分布,已知螺栓所受载荷R = 4000 N,L=300mm,r=100mm,接合面数m =1,接合面间的摩擦系数为f = ,可靠性系数Kf = ,螺栓的许用应力为=240MPa,试求:所需螺栓的直径。

解:(1) 将R简化到螺栓组形心,成为一个横向载荷R 和一个转矩T,如例13-5图2所示,其中:TRL400030012105 Nmm(2) 求每个螺栓联接承受的分力 R的分力:FSR = R/z = 4000/4 =1000 N T的分力:FSTT121053000Nrzr4100iT 例13-5图1 (3求FSmax22FSmaxFSRFST2FSRFSTcos45=1000230002210003000cos45= 3774 N(4) 据不滑移条件:QP f m ≥Kf FSmax 所需预紧力QP :3774QP== 30192 N1(5) 根据强度条件:ca 例13-5图24≤d12 1求得螺栓小径d1:d1430192= 240讨论1:如果本题改为用铰制孔螺栓联接,在解法上有什么相同和不同之处? 1.求FSR、FST和FSmax的方法相同,但求FST的公式应为:FSmaxTrmaxri2 例13-5图32.铰制孔螺栓联接不用求预紧力,因为FSmax就是铰制孔螺栓解所受的剪力。

机械设计习题与答案15键连接

机械设计习题与答案15键连接

键连接练习题一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成。

A.在轴的同一母线上B. 180°C. 120°~ 130°D. 90°2 平键B20×80 GB/T1096—1979中,20×80是表示。

A. 键宽×轴径B. 键高×轴径C. 键宽×键长D. 键宽×键高3 能构成紧连接的两种键是。

A. 楔键和半圆键B. 半圆键和切向键C. 楔键和切向键D. 平键和楔键4 一般采用加工B型普通平键的键槽。

A. 指状铣刀B. 盘形铣刀C. 插刀D. 车刀5 设计键连接时,键的截面尺寸b×h通常根据由标准中选择。

A. 传递转矩的大小B. 传递功率的大小C. 轴的直径D. 轴的长度6 平键连接能传递的最大扭矩T,现要传递的扭矩为1.5T,则应。

A. 安装一对平键B. 键宽b增大到1.5倍C. 键长L增大到1.5倍D. 键高h增大到1.5倍7 如需在轴上安装一对半圆键,则应将它们布置在。

A. 相隔90°B. 相隔120°位置C.轴的同一母线上D. 相隔180°8 花键连接的主要缺点是。

A. 应力集中B. 成本高C. 对中性与导向性差D. 对轴削弱二、填空题9 在平键联接中,静联接应校核强度;动联接应校核强度。

10 在平键联接工作时,是靠和侧面的挤压传递转矩的。

11 花键联接的主要失效形式,对静联接是,对动联接是。

12 键联接,既可传递转矩,又可承受单向轴向载荷,但容易破坏轴与轮毂的对中性。

13 平键联接中的静联接的主要失效形式为,动联接的主要失效形式为;所以通常只进行键联接的强度或计算。

14 半圆键的为工作面,当需要用两个半圆键时,一般布置在轴的。

机械设计考研练习题-螺纹联接和螺旋传动

机械设计考研练习题-螺纹联接和螺旋传动

螺纹联接和螺旋传动一 选择题(1) 在常用螺纹中,效率最低、自锁性最好的是 C ,效率较高,牙根强度较大、制造方便的是B ;螺纹联接常用C ,传动螺纹常用 B 。

A. 矩形螺纹B. 梯形螺纹 C 。

三角螺纹(2) 螺纹副在摩擦因数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。

A. 当量摩擦因数越小,自锁性能越好B 。

当量摩擦因数越小,自锁性能越差C. 当量摩擦因数越大,自锁性能越差D 。

当量摩擦因数越大,自锁性能越好(3) 当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用 A 来轴向定位,所能承受的轴向力较大。

A. 圆螺母B. 紧定螺钉 C 。

弹性挡圈(4) 一箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,则一般宜采用 A 联接。

A 。

双头螺柱联接 B. 螺栓联接 C. 螺钉联接(5) 在铰制孔用螺栓联接中,螺栓杆与孔的配合为 B 。

A. 间隙配合B. 过渡配合 C 。

过盈配合(6) 紧螺栓联接受轴向外载荷,假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等,联接的预紧力为0F ,要求受载后结合面不分离,当外载荷F 等于预紧力0F 时,则 D .A. 被联接件分离,联接失效B 。

被联接件即将分离,联接不可靠C 。

联接可靠,但不能继续再加载D 。

联接可靠,只要螺栓强度足够,还可以继续加大外载荷F(7) 受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 BA. 残余预紧力1F 应小于零 B 。

残余预紧力1F 应大于零C 。

残余预紧力1F 应等于零 D. 预紧力0F 应大于零(8) 图5—1所示钢板用普通螺栓联接。

已知横向工作载荷为F 结合面之间的摩擦因数15.0=f ,为使联接可靠,取防滑系数2.1s =K ,则每个螺栓需要的预紧力0F 为 B 。

A 。

0。

5FB 。

FC 。

2FD 。

4F图5—1(9) 某螺栓的材料性能等级为6。

8级,其数字6。

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联接、判断题在轴端的轴毂联接,为了便于安装最好采用C型平键,而不是A 型或B型平键。

(√ )普通平键按构造分为ABC,C 常用于轴端与毂类的连接,B 放在铣出的键槽中,对于尺寸较大的键,需要用紧固螺钉,A 宜放在轴上用键槽铣刀铣出的键槽中。

平键的两侧是工作面,工作时靠挤压来传递转矩。

静连接的主要失效形式为压溃,动连接的主要失效形式为工作面的磨损。

与矩形花键相比,渐开线花键的强度高。

(√ )渐开线花键制造精度高,花键齿的根部强度高,应力集中小,易于对中。

适用于载荷较大,定心精度要求较高及尺寸较大的连接。

渐开线花键用于动载荷而矩形花键用于静载荷。

矩形花键加工方便,用小径定心,易于保证定心的精度。

适用于静连接或轻载连接采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成相隔180°。

(√ )应布置在沿周向相隔180°两个半圆键应在同一条母线上,两个楔键应布置在沿周向90 °~120°,两个键在校核中按1.5 个计算,一般键长不超过1.6~1.8 d受轴向外载荷的紧螺栓联接,螺栓在该轴向外载荷作用下所受的总拉力(F2)一定不与轴向外载荷(F)相等。

(×)螺栓的总拉力等于残余预紧力与工作拉力之和,且CF CbF,则C C螺栓的总拉力为F0+△ F,有可能相等。

受横向变载荷的普通螺栓联接中,螺栓所受的力为静载荷。

(×)会有变化双向传力的滑动螺旋采用的螺纹类型中,以梯形和锯齿形螺纹应用最广。

(×)锯齿形与梯形螺纹应用广,但是锯齿形只能单向传力,矩形的效率最高。

承受横向载荷作用的螺栓联接中,螺栓一定是受剪切作用的。

(普通螺栓所受应为扭转切应力,剪切作用的是铰制孔螺纹×)二、单项选择题1.键的长度主要根据 _______ 来选择。

c )轮毂的长度3.轴的键槽通常是由 _______ 加工而得到的。

(b )拉削 (d )铣削5.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用( a )螺栓联接 (b )螺钉联接 ( c )双头螺柱联接(d )紧定螺钉联接6.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用( a )螺栓联接 (b )螺钉联接 ( c )双头螺柱联接(d )紧定螺钉联接7.承受预紧力 Q p 的紧螺栓联接在受工作拉力 F 时,残余预紧力为 Q p ,则螺栓所受的总拉力 Q 为( a ) Q F Q P( b ) Q F Q P( c )Q Q P Q p(d ) Q Q p Cb F pC b C m8.对于外载荷是轴向变载荷的螺栓联接,螺栓所受总拉力在 Q P ~ Q 之间变化, 则螺栓的应力变化规律按 ______ 。

( a ) r 常数( b ) min 常数( c ) m 常数9.若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 ______ _ 。

( a )螺距和牙型角(或牙形斜角)(b )线数与升角( c )导程与牙型角(或牙形斜角) (d )螺距与升角10.在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是( a )传递转矩的大小 ( c )轴的直径2.键的剖面尺寸通常是根据( a )传递转矩的大小_____ 按标准选择。

b )轮毂的长度b )传递功率的大小d )轴的直径a )插削 c )钻及铰a )三角形螺纹b )梯形螺纹 a )弯曲和挤压 b )拉伸和剪切( c )锯齿形螺纹 (d )矩形螺纹11.螺纹联接防松的根本问题在于 ________ 。

防止螺纹副的相对转动 (1)有摩擦防松,其中包含对顶螺母,弹簧垫圈,自锁螺母 (2)机械防松,包含开口销与六角螺母,止动垫圈,串联钢丝,铆合 ( 3) 破坏螺纹副的运动关系,包含冲点与胶粘剂。

12.螺纹联接预紧的主要目的是 _______ 。

增强联接的可靠性和紧密性,防止受载后被连接件产生间隙或者滑移,T=0.2 F 0d 。

13.用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹 ____________ 。

( a )牙根强度高,自锁性能好 ( b )传动效率高 ( c )防振性能好(d )自锁性能差(※) 14.被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠 ___________ 来传递。

( a )接合面之间的摩擦力( b )螺栓的剪切和挤压( c )螺栓的剪切和被联接件的挤压15.设计螺栓组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但对该组螺栓均采用相同的材料、直径 和长度,这主要是为了 _____________ 。

( a )外形美观 (b )购买方便 ( c )便于加工和安装(d )降低成本16.设计紧螺栓联接时,其直径愈小,则安全系数应取得愈大,这是由于直径愈小时, ( a )螺纹部分的应力集中愈严重 ( b )加工螺纹时愈易产生缺陷 ( c )拧紧时愈易拧断( d )材料的力学性能愈不易保证17.当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时,螺栓杆受到 _________ 作用。

c )剪切和挤压d )扭转和弯曲18.滑动螺旋工作时,其最主要的失效形式为 _________4d 110.普通螺 栓联接 在拧紧螺母时 ,螺栓处 于 _______________ ____________________ 应力状 态下, 应该按_________________________________________ __进行应力计算。

11.螺纹联接防松的基本原理有摩擦、改变螺纹副的连接、机械,其具体的防松方法和装置如:弹性挡圈、铆接、涂粘胶剂,(冲点)12.螺纹联接预紧的目的在于 ___________ 防止螺纹副的相对转动 ______________ 。

13.受轴向变载荷的紧螺栓联接, 在工作载荷和残余预紧力不变的情况下, 要提高螺栓的疲劳强度,可以减小 __ 尺寸 _或增大 _________________ _____________ 。

14.有一受轴向载荷的紧螺栓联接,所受的预紧力 Q p = 6000 N ,工作时所受轴向工作载荷 F = 3000( a )螺杆的螺纹被剪断 c )螺纹工作面被b )螺母的螺纹被剪断d )螺纹工作面被磨19.在螺纹联接中最常用的螺纹牙型是 ______(a )矩形螺纹 (c )三角形螺纹三、填空题3.销主要用于 ___ 定位( b )梯形螺纹 (d )锯齿形螺纹,也可用于 ___ 连接 ________ ,还可用作 ____ 保护4.根据齿形不同,花键分为 _____ 渐开线 __________ 和 _____ 矩形 _________ 两种。

5.如需在同一轴段内安装一对普通平键时,应将它们布置在 沿周向相距 180 度6. 花键联接,对于静联接其主要失效形式是工作面被压溃 , 对于动联接其主要失效形式是工作面磨损7. 楔键联接的主要缺点是 楔紧后,轴与轮毂的配合产生偏心与偏斜 8.常用螺纹按牙型分为 三角形矩形 梯形9. 锯齿形。

其中,联接螺纹用矩形,梯形,锯齿形牙型。

螺栓总拉力为 Q 的紧螺栓联接,螺栓的强度条件式为三角形1.3Qca牙型,传动螺纹,式中系数“ 1.3”的意义是正应力与切应力的矢量和的大小Q p = ___ 3300N___。

四.综合题1.图示为一提升装置,卷筒用 6个 M8(d 1= 6.647 mm )的普通螺栓固联在蜗轮上。

已知卷筒直径D=150 mm ,螺栓均布于直径 D 0 =180 mm 的圆周上,接合面间的摩擦系数 f = 0.15,可靠性系数K S = 1.2 ,螺栓材料的许用应力 [σ ]=120 MPa 。

试求:( 1)该螺钉组联接充许的最大提升载荷 W max = ? ( 2)若已知 W max = 6000 N ,其它条件同( 1),试确定螺栓直径。

附: GB196 —81 M8 d 1= 6.647 mmM10 d 1= 8.376 mm M12 d 1= 10.106 mmM16 d 1= 13.835 mm2. 图示螺栓连接中,采用两个 M20的普通螺栓,其许用拉应力 [ σ ]=160MPa ,连接件结合面间摩擦系数 f=0.2 ,可靠性系数 K=1.2 ,计算该连接件允许传递的静载荷 F=?(M20 的螺栓 d1=17.3mm )N ,螺栓的相对刚度 CbCbC m0.2 ,则该螺栓所受的总拉力 Q = ___ 6600N __ ,残余预紧力例题:1.图为气缸体与气缸盖采用8 个普通螺栓均布连接结构。

已知:气缸内压力p= 1 MPa,气缸体直径D=200 mm,螺栓材料的许用拉伸应力[ ]=100 MPa,为保证连接的气1)求加在每个螺栓上的总拉力F2 及预紧力F0。

2)计算所需螺栓的螺纹小径d1 的值(保留两位小数)密性,残余预紧力F1为工作载F的1.8 倍,螺栓的相对刚度C bC b C m0.3.。

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