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T梁架设作业指导书

T梁架设作业指导书

中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(桥梁分册) T梁架设作业指导书编制:审核:批准:目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2 工程准备 (1)4.2.1运梁通道 (1)4.2.2梁体验收 (2)4.2.3架桥机组装 (2)4.2.4架桥机试运行 (2)4.3 材料准备 (3)5.劳动组织 (3)6.机具设备 (3)7.架梁工艺流程 (4)8.架梁作业方法及要求 (4)8.1施工工序 (4)8.2施工工艺 (5)8.2.1架桥机就位 (5)8.2.2提梁 (5)8.3 运梁 (6)8.3.1设备保证 (6)8.3.2运梁路线 (6)8.3.3技术要求 (6)8.4喂梁 (6)8.4.1 施工工艺 (6)8.4.2 注意事项 (7)8.5落梁 (7)8.5.1施工工艺 (7)8.5.2注意事项 (8)8.6支座安装 (9)8.6.1施工工艺 (9)8.6.2注意事项 (9)8.7支座重力式灌浆 (9)8.7.1施工工艺 (10)8.7.2注意事项 (11)8.8梁体横向连接 (11)8.8.1施工工艺 (11)8.8.2注意事项 (11)8.9架桥机过孔 (12)8.9.1施工工艺 (12)8.9.2注意事项 (12)9.质量控制标准及质量控制措施 (12)9.1质量控制标准 (12)9.1.1支座安装 (12)9.1.2支座灌浆 (13)9.1.3梁体连接 (13)9.2 架梁质量控制措施 (13)10.安全及环保要求 (13)10.1组织机构 (13)10.2安全要求 (13)10.3环保要求 (14)11.估算指标 ............................................................... - 14 -T梁架设作业指导书1.目的明确预应力混凝土简支T梁架设工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预应力混凝土简支T梁架设施工。

施工现场临时用电施工组织设计方案

施工现场临时用电施工组织设计方案
P=1.1(K1+K2ΣP2+ K3ΣP3+ K4ΣP4)
154.6
=1.1(0.7×+0.5×230+0.8×20)
0.7
= 314.16KW(考虑上述设备不能一起使用,可以满足)
315变压器满足要求。
变压器下设1个总电箱,每30米一个分电箱,主线采用3*240+2*185钢铠铝电缆,进入分电箱的3*120+2*70钢铠铝电缆与其用T型接头连接。
K2——全部电焊机同时使用系数,3~10台以内K2=0.60;10台以上K2=0.50。
K3—室内照明设备同时使用系数,一般取0.8。
K4—空调同时使用系数,一般取0.6
1.1—用电不均匀系数。
COSφ—电动机的平均功率因数(在施工现场最高为0.75~0.78.,一般为0.65~0.75)
照明用电:1、电机额定功率154.6(KW);2、电焊机230(KW);3、临时照明20(KW)。
5
(1)办公区、生活区和钢筋加工场,为了保证安全、美观和整洁采用电缆埋地敷设,办公区采用3*95+2*70钢铠铝电缆,生活区采用3*95+2*70钢铠铝电缆,钢筋加工场采用3*185+2*150钢铠铝电缆,按规范要求直埋,以得到最佳散热效果。
(2)照明线路:施工照明和动力线路共用电源,设单独施工照明配电箱。生活区和办公区设单独的照明电源和配电箱,线路和灯具的安装按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46要求执行。
3、电工必须对工作认真负责,认真做好各种验收记录,发现问题及时整改,杜绝事故发生,排除各种不安全的隐患。
4、各种电器设备安装必须符合国家JGJ59-2011有关规定,严禁违章操作。
5、定期检查和检验施工用的器具、绳索、绝缘物品及劳保用品,不合格的集中回收,及时处理。还应随时清理施工现场电箱内的废材料和有碍施工用电的东西,排除不安全的因素。

中铁十三局集团第三工程有限公司重庆分公司_中标190925

中铁十三局集团第三工程有限公司重庆分公司_中标190925

三、股东及出资信息
截止2019年9月25日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
四、风险信息
4.1 经营异常(1)
序号
列入日期
列入经营异常名录原因
作出决定机关
通过登记的住所或者经营 重庆市工商行政管理

4.4 税务信息(0)
截止2019年9月25日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
4.5 行政处罚(0)
截止2019年9月25日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
企业中标/投标数: 0 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)
本报告于 2019年9月25日 生成
3/5

每日80000+条信息更新,多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能,让中标快人一步!

2.2 中标/投标情况(近一年)
1
2018-01-17
场所无法联系
局江北区分局
移出日期
移出经营异常 名录原因
4.2 股权出资(0)
截止2019年9月25日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
4.3 动产抵押(0)

中国铁建管内各单位汇总(含图)

中国铁建管内各单位汇总(含图)

中国铁建股份有限公司前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司由中国铁道建筑总公司2007 年独家发起设立。

2008年3月分别在沪港上市,公司注册资本80亿元。

中国铁建在2010年《财富》“世界500 强企业”排名第133 位,“全球225 家最大承包商”排名第1位,“中国企业500 强”排名第8位。

2009年底,企业总资产2829.9亿元,净资产540.8亿元,营业收入3555亿元,实现利税总额208亿元。

中国土木工程集团有限公司中国土木工程集团有限公司成立于1979年,前身是铁道部援外办公室,是我国最早进入国际市场的四家中国公司之一。

是以工程承包为主业,设计咨询、劳务合作、房地产开发、进出口贸易、实业投资、酒店餐饮等多业并举的大型企业集团。

美国《工程新闻记录》(ENR)评选的全球最大225家国际承包商,并位居前70名之内。

2010年,入选中国建筑施工企业联合会评选的“中国建筑500强”排行榜,位列第八位。

中铁十一局集团有限公司中铁十一局前身是创建于1948年的铁道兵第一师,1984年改编为铁道部第十一工程局,1999年更名为中铁第十一工程局,2001年8月改为现名。

拥有10个子公司和8个区域经营部。

公司拥有员工15503人,专业技术人员5155人,其中有突出贡献专家6人,享受国家特殊津贴的专家10人,教授级高级工程师22人。

公司拥有各类先进机械设备1543台(套),装备总功率231373千瓦,年施工能力达400亿元以上。

中铁十二局集团有限公司中铁十二局前身为铁道兵第二师,1984年集体转工改称铁道部第十二工程局,1998年改制为现名。

公司下辖十四个子公司,一个办事处,四个经营和服务性单位,目前,拥有员工16500余人,具有专业职称的技术经济管理人员418人,高级167人,中级2680人,其中工程技术人员3045人,高级128人,中级1021人。

全集团资产总额224亿元,年施工能力350亿元以上,拥有各类型机械设备,3500余台套。

渣土外运施工方案(完整版)

渣土外运施工方案(完整版)

合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制:复核:审批:编号:中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日目录合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定1.2 编制原则(1)在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。

(2)合理划分施工区段,施工进度安排均衡、高效。

(3)保护环境、保护文物,文明施工。

施工全过程对环境影响最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施。

(4)严格贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。

2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站,位于胜利路和长江东路交叉路口西侧,1 号线车站位于胜利路(现状双向6车道)下方近似南北向敷设,2号线车站位于长江东路下方(现状双向4车道)近似东西向敷设,两站斜交呈“T”型换乘,1号线车站在下,2号线车站在上,本次两站同期实施。

车站中心里程为K7+50.522,起止里程为:K6+974.172~K7+119.612。

1、2号线均为14m宽岛式站台,为1、2号线换乘站,总建筑面积34837m2,1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构,车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m;2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构,车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m;车站覆土厚度大部分约为4m,最小覆土厚度约 1.0m,最大覆土厚度约5.3m。

围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头,盖挖逆作法施工。

大东门站车站部分共设7组出入口,10个地面出入口,2个车站紧急疏散口,1个车站无障碍出入口。

1号线车站风亭位于车站主体南北两端,分别为:1号线风道在北端外挂部分与设备区合建;2号风道在南端外挂部分与设备区合建,2号线车站风亭位于车站主体东西侧,节点部分为车站新排风。

中铁十三局集团有限公司

中铁十三局集团有限公司

中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团为中央企业,前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师,1984年元月由兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为集团有限公司。

集团拥有24个类别的51项施工资质,其中铁路工程施工总承包为特级,有公路、市政、房建、水利水电、矿山、桥梁、隧道、机场、城市轨道、水工隧洞等一级资质36项,其它资质14项,并具有承包境外工程和境内国际招标工程资质。

企业先后参加了大秦、京九、内昆、渝怀、青藏等50多条铁路和沈大、石中、广渝、京珠等60多条高速公路建设,以及多项特大桥、长大隧道施工和水利水电、工民建、矿山、钢结构、市政等多项工程的施工。

集团下辖9个子、分公司,先后建立了长春、大连、深圳、盘锦、哈尔滨、天津、沈阳、银川、成都等基地和上海、广州、南京、西安、昆明、兰州等经营办事机构。

现有员工14000余人,其中专业技术人员5000余人,中级技术职称2000余人,高级技术职称500余人。

企业总资产40亿余元,年完成产值100亿元以上。

拥有国内外先进施工机械设备3000多台(套),机械化施工程度达85%以上。

施工地域遍及31个省、市自治区并进入了海外市场。

曾在全国500家大型建筑企业中排名第24位,全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13位,(连续多年被吉林省、长春市评为“建筑业优秀企业”和“精神文明建设先进单位”),2004被国家评为“重合同 守信用”企业。

1998年企业通过了ISO9002国际质量体系认证,2004年3月获得国家环境和职业健康安全管理体系认证。

近年来,企业施工领域不断向高、新、难、尖拓展,在新型大跨度桥梁、长大隧道、深水桥梁基础、高层建筑、地下工程及土石方大爆破等众多施工领域积累了丰富的经验。

在深水取水、水下隧道、风积沙隧道、连续箱梁多点顶推、移动支架法造桥技术、悬灌桥梁施工等高难项目取得了领先国内同行业的科技成果,先后获得国家级优质工程奖8项,其中5项工程获鲁班奖,1项获詹天佑大奖,1项获国家市政工程金杯奖;省、部级优质工程奖30余项。

中铁各局介绍

中铁各局介绍
集团公司以“竞争求生存、合作为共赢、创新谋发展”为经营理念,遵循“以人为本,创优质工程;追求卓越,让用户满意”的质量方针,在造福社会的同时赢得了辉煌的业绩。获中国建筑工程鲁班奖7项,国家及省部级科技进步奖23项,国家及省部级优质工程奖80项,三度位居“中国500家最大建筑工业企业”之首,获得“中国建筑业功勋企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“中国建筑业信誉AAA级单位”、“全国工程质量管理先进企业”、“全国优秀施工企业”、“中国建筑业领先企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。
中铁十二局
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中铁十三局
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中铁十四局
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中铁三局
/viewthread.php?tid=213974&page=1#pid1670020
中铁四局
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中铁五局
/viewthread.php?tid=213974&page=1#pid1670025
中国中铁、铁建各局简介大全
中铁一局
/viewthread.php?tid=213974&page=1#piewthread.php?tid=213974&page=1#pid1670016
中铁二十一局
/viewthread.php?tid=213974&page=3#pid1670062

施工组织设计A19

施工组织设计A19

施工组织设计建议书表1 施工组织设计文字说明表2 分项工程进度率计划(斜率图)表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表表1 施工组织设计文字说明第一章编制依据及原则第二章工程概述第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第四章施工准备工作及总体布置第五章施工进度计划安排第六章主要工程项目的施工方案、施工方法第七章各分项工程的施工顺序第八章工程质量管理、创优规划及保证措施第九章保证工程进度的措施第十章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施第十一章冬季和雨季施工安排第十二章安全保证体系及保证安全的措施第十三章文明施工与环境保护措施第十四章其他应说明的事项第一章编制依据及原则一、编制依据㈠黑龙江省东绥高速公路有限公司提供的绥满国道主干线海林至亚布力公路改扩建工程第A19合同段招标文件、《公路工程国内招标文件范本》(交公路发[2003]94号)和补遗书。

㈡现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

㈢在2005年1月15日施工招标现场踏察、补遗书及自行对现场周围环境的调查资料。

㈣建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

㈤黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

二、编制原则以我公司现有的技术力量和历年来在公路建设项目中有关工程施工的经验作为基点,以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想,以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点,本着优质、高效、经济、合理的原则,按照质量、环境和职业健康安全三个管理体系要求运作,以总工期10.5个月,即2004年10月1日正式开工,2005年8月15日前竣工作为控制工期目标,根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案,统筹考虑施工总体布署。

l洞门盾构钢环安装作业指导书word精品文档9页

l洞门盾构钢环安装作业指导书word精品文档9页

中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(地铁分册)洞门盾构钢环安装作业指导书编制:审核:批准:目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2工程准备 (1)5.劳动组织 (1)6.设备机具配置 (2)7.盾构钢环安装方案 (2)8.盾构钢环安装施工工艺流程 (2)9.安装工艺 (2)9.1焊接定位三角钢板 (2)9.2钢环安装的步骤 (3)9.2.1 分块吊运下井 (3)9.2.2 分块定位 (3)10.质量控制标准及控制要点 (3)10.1质量控制标准 (3)10.2质量控制要点 (3)11.安全及环保要求 (3)11.1安全要求 (3)11.2环保要求 (4)12.估算指标 (4)洞门盾构钢环安装作业指导书1.目的明确洞门盾构钢环安装施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范洞门盾构钢环安装施工作业。

2.编制依据《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2019)《地铁限界标准》(CJJ96-2019)《地下铁道工程施工及验收规范》(2019年版)(GB50299-2019)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2019)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2019)3.适用范围本作业指导书适用于盾构钢环安装工程施工。

4.施工准备4.1技术准备4.1.1内业准备⑴根据工程特点编制好洞门盾构钢环安装工程施工方案,制定施工安全保证措施,提出应急预案。

⑵从事焊接作业人员、起重机械作业人员、电工、钢结构施工人员等必须持证上岗。

对所有施工人员进行岗前技术、安全培训,作业前进行技术交底。

4.1.2外业准备安装前对洞门中心标高进行测量复核,确保钢环安装位置的准确性。

4.2 工程准备加工制作盾构钢环。

按工程结构图纸制作盾构钢环,钢环采用10mm厚的A3钢板制作而成,其内径为Φ6700mm,制作精度直径允差20mm,如图1所示。

关于对中铁十三局集团有限公司等单位的处理通报

关于对中铁十三局集团有限公司等单位的处理通报

关于对中铁十三局集团有限公司等单位的处理通报合建质安监[2013]67号在肥各建设、监理和施工等单位:2013年9月20日下午,市城乡建委督查组对高铁片区龙川路道路工程三标段(施工单位为中铁十三局集团有限公司,法人代表:雷升祥,项目经理:张广涛;监理单位为安徽省公路工程建设监理有限责任公司,法人代表:戎刚,项目总监:夏登怀)进行暗访,发现该项目存在以下问题:一、3名工人高处作业时未系挂安全带(违反市城乡建设委员会《关于进一步加强建设工程安全生产监督管理工作的若干意见》中“严格禁止建筑施工安全生产违法违规行为”第四条的规定);二、包河大道下穿隧道围护桩帽梁外侧临边防护形同虚设,帽梁上工人随意行走且堆放建筑材料(违反市城乡建设委员会《关于进一步加强建设工程安全生产监督管理工作的若干意见》中“严格禁止建筑施工安全生产违法违规行为”第八条的规定);三、部分开关箱未重复接地且无检修记录,电焊机开关箱重复接地使用螺纹钢替代规范要求的角钢或圆钢(违反《建筑施工安全检查标准》第3.14.3.2条及第3.14.4.3条规定);四、经查,监理单位近期内未下发关于上述存在问题的监理通知单或整改意见书(违反市城乡建设委员会《关于进一步加强建设工程安全生产监督管理工作的若干意见》中“进一步落实建筑施工安全主体责任”第四条的规定)。

根据《关于进一步加强建设工程安全生产监督管理工作的若干意见》等规定,经研究决定:1、责令合肥市高铁片区龙川路道路工程三标段项目停工三天(9月21日至9月23日),全面整改,并挂“黄牌”警告;2、给予中铁十三局集团有限公司项目经理张广涛、安徽省公路工程建设监理有限责任公司总监理工程师夏登怀各记不良行为记录一次;3、给予中铁十三局集团有限公司、安徽省公路工程建设监理有限责任公司各记不良行为记录一次。

希望全市建设、施工、监理单位要引以为戒,认真贯彻落实国家及省市政府有关安全生产工作会议精神,强化施工现场专项治理,全面落实企业及项目领导带班制度,加强施工安全管理,扎实有效开展隐患排查治理工作,确保工程质量和安全生产。

中铁十三局集团有限公司员工日常管理规定

中铁十三局集团有限公司员工日常管理规定

中铁十三局集团有限公司员工日常管理规定司人资[2008]10号第一章总则第一条为进一步加强员工日常管理,根据国家有关法律、法规和规章制度,结合企业实际,制定本规定。

第二条本规定适用于已与中铁十三局集团有限公司(以下简称集团公司)签订劳动合同的所有员工。

第三条员工日常管理中涉及到员工权利、义务的,按集团公司与员工签订的劳动合同以及《中铁十三局集团有限公司劳动合同管理办法》执行;劳动合同及《中铁十三局集团有限公司劳动合同管理办法》未涉及的事项,按集团公司有关规定执行。

第二章工时第四条集团公司原则上实行标准工时制,即每日工作8小时、每周工作40小时工时制度。

第五条下列人员实行不定时工作制:1、集团公司、子分公司部室(包含)以上领导;2、项目经理部班子成员;3、值班和保安人员;4、小车司机。

第六条集团公司所属市场开发机构、项目部人员(除项目班子成员)和基层施工单位实行以年为周期的综合计算工时工作制。

第七条实行综合计算工时工作制的员工,在保障员工身体健康的条件下原则上每天工作时间不超过11小时。

第八条集团公司所属培训中心、物业公司、赣州铁龙大酒店、深圳中铁达实业公司等单位,可根据单位具体情况确定相应的工时制度。

第三章请休假第九条员工根据情况可享受带薪年假、探亲假、婚假、丧假、生育假(护理假)、节育假、病假(工伤假)、事假。

第十条员工连续工作1年以上的,可享受带薪年休假。

第十一条员工工龄1年以上不满10年的员工,可享受5天带薪年假;工龄已满10年不满20年的员工,可享受10天带薪年假;工龄已满20年的员工,可享受15天带薪年假。

休年假期间享受国家规定的有关待遇,但不能报销期间的任何费用。

第十二条单位应根据生产、工作的具体情况,并考虑员工本人意愿,统筹安排员工带薪年休假。

年休假在1个年度内可以集中安排,也可以分段安排,一般不跨年度安排。

单位确因工作需要不能安排员工休年休假的,经员工本人同意,可以跨1个年度安排。

中铁十三局集团公司企业宗旨

中铁十三局集团公司企业宗旨

中铁十三局集团公司企业宗旨
中铁十三局集团有限公司企业宗旨
强企富工
释义
强企——就是把企业做大做强。

强企,必须发挥不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外的企业精神,敢于竞争,善于取胜;必须追求经济效益最大化,向承揽要效益,向管理要效益;必须打造自己的优势,在竞争中发展,在发展中超出;
必须坚持以人为本的原则,依靠凝聚力、责任心求发展;必须依靠科学技术,努力建设现代化企业。

富工——就是让员工富裕。

“三个代表”重要思想的核心是立党为公、执政为民。

让员工富裕,是广大党员和企业经营者的责任和义务,是一切工作的出发点和归宿点。

感谢您的阅读!。

中铁最差的三个局中铁名声最差的局

中铁最差的三个局中铁名声最差的局

中铁最差的三个局中铁名声最差的局中铁最差的三个局经过几十年的发展,如今的25个工程局早已成长为建企里面实力强劲的企业。

但是,所谓强中更有强中手,到底这25个工程局谁更胜一筹也是萦绕在大伙儿心头的一个疑问,今天我们就来一探究竟。

客观来讲,评价一个企业实力的因素是多方面的,但是这并不妨碍我们从某一个点去分析它。

本文拟从净利润的角度,再辅以新签合同额和营业收入等因素来综合评价这25个工程局,据此将这25个分成四个梯队,具体排名如下:第一梯队中铁四局中铁四局,前身是中国人民志愿军铁道工程总队,成立于1950年。

六十多年来,公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖,拥有各类专业技术人员__余人,各类技术工人7400余人。

2016年,中铁四局生产营销再创历史最好纪录:全年实现新签合同额1068亿元,同比增长43%,占年初局“四会”确定855亿元目标的125%;完成营业额701亿元,同比增长11%,占年初局“四会”确定630亿元目标的113%。

中铁十二局中铁十二局前身为铁道兵第二师,最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。

而如今经过70多年的发展,积累并形成了强大的综合竞争优势。

现有在岗员工__余人,其中各类管理技术人员超过一万人。

近几年来,公司盈利能力强劲,从2014到2016年,分别实现净利润9.6亿元,13.8亿元和11.3亿元,平均净利润更是位列25个工程局之首。

中铁十一局中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师,创建于1948年7月,1984年1月奉命集体转业,改编为铁道部第十一工程局。

公司现有在册员工__人,高级职称1235人,中级职称人员3175人。

2016中铁十一局年新签合同额完成中国铁建下达年度计划的154%,与上年同期相比增长28%。

近几年来,公司盈利能力强劲,从2014到2016年,分别实现净利润6.0亿元,12.4亿元和10.5亿元,净利润增长非常迅速。

中铁十三局集团有限公司是铁路施工总承包特级企业,同时具有公路、水利

中铁十三局集团有限公司是铁路施工总承包特级企业,同时具有公路、水利

中铁十三局集团有限公司是铁路施工总承包特级企业,同时具有公路、水利水电、房建、市政工程总承包一级资质,其前身是中国人民解放军铁道兵第三师,于一九八四年一月一日改编成铁道部第十三工程局,二○○○年划归中央企业工委管理,二○○一年六月改制为有限公司。

中铁十三局集团有限公司现有员工15000人,拥有专业技术干部5000多人,中级技术职称1500多人,高级职称300余人。

拥有国内先进施工设备3000多台(套),机械化施工程度达85%以上。

公司总资产30亿元,现有6个子公司,7个分公司。

年承揽工程50亿元以上,施工产值40亿元以上。

中铁十三局集团有限公司承建的工程遍及全国各地。

先后参加了鹰厦、嫩林、大秦、京九、西康、朔黄、神延、内昆、渝怀、青藏等50多条铁路工程干支线建设;参加了沈大、沈山、长吉、京珠、京福等60余条公路工程施工;参加了引松入长水利工程,长春市西解放立交桥、广州地铁、深圳地铁、南京地铁、大连快轨、天津快轨等市政和地铁工程,吉林大学逸夫图书馆等工业与民用建筑工程施工。

还承担了电力、通信、信号、矿山、核电、设备安装、大型爆破、地下设施与基础处理等多项工程。

在新型大跨度桥梁、长大隧道、深水桥梁基础、高层建筑、地下工程及土石方大爆破等众多施工领域积累了丰富的经验,一些高难项目取得了领先国内同行业的科技成果。

中铁十三局集团有限公司先后获得中国建筑工程鲁班奖及国家优质工程8项,省、部级优质工程奖40余项。

中铁十三局集团有限公司

中铁十三局集团有限公司

中铁十三局集团有限公司1中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团为中央企业,前身是组建于1948 年8 月的铁道兵第三师,1984 年元月由兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为集团有限公司。

集团拥有24个类别的51项施工资质,其中铁路工程施工总承包为特级,有公路、市政、房建、水利水电、矿山、桥梁、隧道、机场、城市轨道、水工隧洞等一级资质36 项,其它资质14 项,并具有承包境外工程和境内国际招标工程资质。

企业先后参加了大秦、京九、内昆、渝怀、青藏等50 多条铁路和沈大、石中、广渝、京珠等60 多条高速公路建设,以及多项特大桥、长大隧道施工和水利水电、工民建、矿山、钢结构、市政等多项工程的施工。

集团下辖9 个子、分公司,先后建立了长春、大连、深圳、盘锦、哈尔滨、天津、沈阳、银川、成都等基地和上海、广州、南京、西安、昆明、兰州等经营办事机构。

现有员工14000 余人,其中专业技术人员5000 余人,中级技术职称2000余人,高级技术职称500余人。

企业总资产40 亿余元,年完成产值100 亿元以上。

拥有国内外先进施工机械设备3000 多台(套),机械化施工程度达85%以上。

施工地域遍及31 个省、市自治区并进入了海外市场。

曾在全国500 家大型建筑企业中排名第24 位,全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13 位,(连续多年被吉林省、长春市评为“建筑业优秀企业”和“精神文明建设先进单位” ),2004 被国家评为“重合同守信用”企业。

1998 年企业通过了ISO9002 国际质量体系认证,2004 年3 月获谢谢观赏得国家环境和职业健康安全管理体系认证。

近年来,企 业施工领域不断向高、新、难、尖拓展,在新型大跨度桥梁、长 大隧道、深水桥梁基础、高层建筑、地下工程及土石方大爆破等 众多施工领域积累了丰富的经验。

在深水取水、水下隧道、风积 沙隧道、连续箱梁多点顶推、移动支架法造桥技术、悬灌桥梁施 工等高难项目取得了领先国内同行业的科技成果, 先后获得国家 级优质工程奖 8项,其中 5项工程获鲁班奖, 1项获詹天佑大奖, 1 项获国家市政工程金杯奖;省、部级优质工程奖 30 余项。

钻孔灌注桩施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底

新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线HQTJ-5标钻孔灌注桩施工技术交底编制:审核:批准:中铁十三局集团有限公司哈齐客专项目部一分部二工区二〇一〇年六月目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、机械材料 (1)四、质量标准 (2)1、保证项目 (2)2、允许偏差 (3)五、施工工艺 (4)㈠.泥浆的制备和处理 (4)㈡.埋设护筒 (7)㈢.钻机就位 (7)㈣.钻孔作业 (7)㈤.成孔 (9)㈥.清孔 (9)㈦.钢筋笼制作及安装 (10)㈧.导管安装 (11)㈨.灌注水下混凝土 (11)㈩.雨期施工 (12)六、施工注意事项 (12)㈠.坍孔 (12)㈡.钢筋笼安装位置偏移 (14)㈢.钢筋笼上浮 (14)㈣.断桩 (15)㈤.钻孔偏斜 (17)㈥.掉钻落物 (17)㈦.扩孔和缩孔 (18)㈧.钻孔漏浆 (18)七、成品保护 (19)八、施工中应注意的安全问题 (20)㈠.一般规定 (20)㈡.施工过程安全注意事项 (20)㈢.施工机械安全注意事项 (21)㈣.施工用电安全注意事项 (22)㈤.营业线安全施工 (22)钻孔灌注桩施工技术交底一、工程概况跨扎龙自然保护区特大桥位于大庆市泰康县境内,起止里程DK223+755.05~DK251+243.25,全桥长31.1Km,共993墩两台,线间距4.8m。

我工区承担DK232+300~DK242+300段长10Km(288#墩~595#墩,共308墩)的施工任务。

本桥线路前进方向左侧为滨州线既有铁路,是哈尔滨至齐齐哈尔最繁忙的铁路干线。

既有线路堤坡脚至新线左线中心线间距离为13~16m。

本桥全部采用钻孔桩基础,桩径φ=1.0m,均为摩擦桩,位于粉质粘土、粉砂、砾砂、细砂、中砂、粘土层中。

为规范钻孔桩施工管理,确保钻孔桩施工质量,特编制钻孔桩施工技术交底。

二、施工准备1、现场审核施工图纸,并对桩位复测,设置护桩并记录检查校核,确保桩位在允许偏差范围以内。

中国铁建中铁十三局集团有限公司2010年招聘简章

中国铁建中铁十三局集团有限公司2010年招聘简章

中国铁建中铁十三局集团有限公司2010年招聘简章位于北国春城长春市的中铁十三局集团有限公司,是一个集施工、设计、科研于一体的大型工程总承包企业集团,中铁十三局集团有限公司所隶属的中国铁建股份有限公司,前身中国铁道建筑总公司,是由国务院国资委管理、具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权的国有特大型建筑企业集团, 2009年,位列中国企业500强排名第14位,世界企业500强第252位,并于2008年3月份先后在A 股、H股成功上市。

集团公司下辖14个子、分公司,分布在大连、沈阳、深圳、天津等城市,且均已通过了ISO9002国际质量、环境、职业健康和安全体系认证,年施工能力达200亿元以上,机械化施工程度达到85%以上,具有铁路工程施工总承包特级资质,公路、水利水电、市政、房建、地质灾害防治、房地产开发、对外工程等26个资质类别,67项资质和7项勘察、设计、咨询资质。

企业施工地域已遍及全国31个省、市自治区并进入了海外市场。

近年来,集团公司多次获得国家级优质工程奖,其中鲁班奖9项,詹天佑大奖3项,国家优质工程奖8项;获省、部级优质工程奖55项。

取得国家级科技成果4项,国家级工法9项,省部级科技成果19项,填补国内技术空白10余项。

曾在全国500家大型建筑企业中排名第24位,在全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13位;先后被评为全国优秀施工企业、全国诚信“AAA”企业、全国守合同重信用企业、全国和谐劳动关系优秀企业、全国工程建设质量管理小组活动优秀企业、全国企业文化建设优秀单位、全国模范职工之家、中华全国总工会抗震救灾重建家园“工人先锋号”;并且有多人次荣获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国优秀共产党员荣誉、中央企业抗震救灾英雄等称号。

公司确立了构筑优势、以优取胜的发展战略,重点构筑了“人才、核心技术、管理、专业地域、联盟、文化”六大优势,把不断剖析自我、不断创新、不断追求完美与卓越,作为企业文化的核心,确立了“以教育聚人心,以文化聚人心,以关爱聚人心”的指导思想,以人为本,实行人性化管理,努力构建和谐企业,以不断完善和创新的理念加快着前进的步伐。

中铁十三局集团第三工程有限公司全年完成产值突破20亿元

中铁十三局集团第三工程有限公司全年完成产值突破20亿元

地区设立了 1 0个驻外办事处 , 形成 了“ 大开发 ” 布局 。 该项 目是 中铁七局进入博茨 瓦纳市场投中的第一个标 , 对于企业进 驻非洲南部市场意义重大 。 ( 中铁 七局 集团有 限公司供稿)
中铁 十三 局集 团第三 工程 有 限公 司全 年完 成产 值 突破 2 0亿元
目前 , 由中铁十三局第三工程公司经济管理部获悉 , 司 2 0 年完成产值2 114 该公 08 0 6 万元 , 超额完成集团公司
下达的 1 9亿元产值指标 , 比上一 年度超 出 6 6 亿元 , .6 创历史之最 。 20 08年上半年 , 公司பைடு நூலகம்下克服了 5 1 .2汶川特大地震带来 的影 响 , 开展 了“ 二快 、 三优 、 四满意” 活动 ; 二分公司

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铁路阜阳至六安线可研报告” 获上海市优秀工程咨询成果三等奖 ; 工处设计 的“ 环 上海 市轨道交通 6号线工程声 屏 障工程” 中国铁建股份有 限公 司优秀_ 获 T程设计二等奖 ; 通号处设 计的“ 上海 市轨道 交通基本 网络无线通信 系
统配套工程” 获中国铁建股份有限公司优 秀工程设计三等奖 。 在 20 0 9年元旦钟声敲响后 的第一个T作周 , 中铁上海设计 院集团公司与上 海市城市建设设计研究 院联合体 中标嘉 闵高架南翔动车段_ 丁程。本_程投资额为 1 .3 T 07 亿元 , 为城市快 速高架路 。集 团公 司作 为联合体成员 , 负 责该工程部分设计任务和全部勘察任务 。 ( 中铁上 海设计 院集 团有限公 司供稿)
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预制梁场龙门吊轨道地基处理方案

预制梁场龙门吊轨道地基处理方案

广明高速公路广州段第SG09合同段预制预制梁场龙门吊轨道地基处理施工方案编制:复核:审核:中铁十三局集团有限公司广明高速公路广州段第SG09合同段项目经理部二0一三年十二月目录第一章编制概述 (1)一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)第二章工程概况 (2)第三章预制梁场地基处理方案 (3)一、文海河水文及地质情况 (3)二、预制梁场平面位置情况 (4)三、预制梁场地基处理主要施工方案和受力检算 (5)第四章安全保证措施 (17)一、安全保证体系 (17)二、安全组织机构 (17)三、安全保证措施 (18)四、施工应急预案 (18)第五章文海河排涝、环境保护措施 (24)一、环境影响概述 (24)二、环境管理目标 (25)三、环保机构设置 (25)四、主要污染源环境保护措施 (26)第六章文明施工保证措施 (28)一、文明施工体系 (28)二、文明施工措施 (28)第一章编制概述一、编制说明广明高速公路广州段第SG09合同段预制梁场地基处理施工方案,是根据广明高速公路陈村至西樵段两阶段施工图设计和现场实际情况以及我公司现有施工能力进行编制的,详细阐述了预制梁场地基处理方案和必要的结构简算。

二、编制依据1、广东省公路勘察规划设计院关于广明高速S01、SG09《两阶段施工图设计》。

2、现行的国家有关方针政策,以及国家和交通部颁发有关规范、标准。

3、广东省现行有关设计、施工规范、规则、标准。

4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)5、《广明高速公路广州段施工图设计阶段工程地质勘察报告》6、路桥施工计算手册。

7、实用建筑五金手册。

8、本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。

9、本公司拥有的施工装备与类似工程施工经验。

三、编制原则1、满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。

2、综合考虑本工程的规模、特点,充分发挥本企业的优势,科学、合理、经济、按期完成施工任务。

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中铁十三局集团有限公司1中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团为中央企业,前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师,1984年元月由兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为集团有限公司。

集团拥有24个类别的51项施工资质,其中铁路工程施工总承包为特级,有公路、市政、房建、水利水电、矿山、桥梁、隧道、机场、城市轨道、水工隧洞等一级资质36项,其它资质14项,并具有承包境外工程和境内国际招标工程资质。

企业先后参加了大秦、京九、内昆、渝怀、青藏等50多条铁路和沈大、石中、广渝、京珠等60多条高速公路建设,以及多项特大桥、长大隧道施工和水利水电、工民建、矿山、钢结构、市政等多项工程的施工。

集团下辖9个子、分公司,先后建立了长春、大连、深圳、盘锦、哈尔滨、天津、沈阳、银川、成都等基地和上海、广州、南京、西安、昆明、兰州等经营办事机构。

现有员工14000余人,其中专业技术人员5000余人,中级技术职称2000余人,高级技术职称500余人。

企业总资产40亿余元,年完成产值100亿元以上。

拥有国内外先进施工机械设备3000多台(套),机械化施工程度达85%以上。

施工地域遍及31个省、市自治区并进入了海外市场。

曾在全国500家大型建筑企业中排名第24位,全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13位,(连续多年被吉林省、长春市评为“建筑业优秀企业”和“精神文明建设先进单位”),2004被国家评为“重合同守信用”企业。

1998年企业通过了ISO9002国际质量体系认证,2004年3月获得国家环境和职业健康安全管理体系认证。

近年来,企业施工领域不断向高、新、难、尖拓展,在新型大跨度桥梁、长大隧道、深水桥梁基础、高层建筑、地下工程及土石方大爆破等众多施工领域积累了丰富的经验。

在深水取水、水下隧道、风积沙隧道、连续箱梁多点顶推、移动支架法造桥技术、悬灌桥梁施工等高难项目取得了领先国内同行业的科技成果,先后获得国家级优质工程奖8项,其中5项工程获鲁班奖,1项获詹天佑大奖,1项获国家市政工程金杯奖;省、部级优质工程奖30余项。

取得国家级科技成果3项,省部级科技成果12项,填补国内技术空白20余项。

纪念“一二·九”校园趣味体育节───发扬团队合作精神陕铁院第二届纪念“一二·九”运动校园趣味体育节于12月9日上午在学院领导、院团委、院学生会的共同努力下胜利召开。

本次体育节分:过电网、协助跑、定点投篮等五大项目。

在一上午的比赛中共决出一、二、三等奖共15个。

获奖名单如下:过电网:第一名道桥3074 第二名造价3072 第三名测量3071 协助跑:第一名道桥3061 第二名物流3062 第三名道桥3064 滚雪球:第一名测量3074 第二名隧道3061 第三名轨道3071 铁工3063 定点投篮:第一名道桥3074 道桥3063 铁工3074 挑战极限:第一名测量3061 第二名物流3071 第三名材料3071 举办这样的活动是为了纪念一二。

九抗日救亡运动72周年,发扬和继承“一二·九运动”的光荣传统和精神。

也同时为了增进全院各班级同学的团队精神和合作意识,丰富我院的二课活动。

(供稿人:董俊俊)为丰富校园文化生活,增强社团与社团之间的沟通与交流,以此进一步推动社团之间的友谊,现由制图学社、军乐团、测量协会、公关礼仪协会、路魂文学社、环境艺术协会、摄影协会、心新棋会等社团联合决定举办“院团委首届社团友谊联赛”活动,以进一步丰富学生的课外活动。

活动的项目:1 社团学术交流2 乒乓球友谊赛3 羽毛球友谊赛开幕式将于2007年12月17日下午4点10分在学校小操场举行,届时望广大师生前来观看。

12月7日下午,我院在学术报告厅召开第二届技能大赛月表彰大会,对在本次大赛17项比赛中获得各种奖项的402名学生和44名教师及在2007年陕西省职业院校学生(华西杯)技能大赛中获奖的7名同学进行表彰奖励。

党委书记崔岩、院长王晖、副院长车绪武和杨云峰出席了大会并为获奖师生颁发了奖状和奖牌,教务处、实验实训中心、相关部门负责人和获奖的教职工、学生参加了表彰大会。

副院长车绪武在大会上宣读了表彰决定和获奖人员名单,希望获奖的教师和学生以竞赛取得的成绩为新的起点,戒骄戒躁,再接再厉。

希望各相关单位认真总结本次活动的经验和做法,不断加强技能型师资队伍建设和高素质技能性人才培养工作水平,促进我院教育教学质量不断提高。

院长王晖在大会上作了讲话,他希望同学们能够在平时的学习和实践中进一步重视技能训练,更加积极地参加学院组织的各项技能活动,充分利用学校为大家提供的教学资源,不断提高技能水平,努力使自己成为高素质技能性人才,为将来步入供稿人:白高亮)下,我校各班级也开展了这样的主题班会,趁着这一东风,学习十七大会议精神。

由学生会学习部举办的“学习十七大会议精神知识竞赛”在学院各级领导的关注下正如火如荼地举办中。

本次竞赛得到了全院学生的大力支持,参与报名的人数达170多人次,经过预选、复赛层层选拔,共有30人将进行决赛。

这次知识竞赛,主要考查的是同学们对十七会议精神、会议思想、会议决策等相关的认识。

据院学生会学习部部长张济韬介绍,通过这次活动旨在提高我院同学关心国家大事的热情,巩固学习十七大精神的成果。

在全院同学中掀起一股向党员学习,向党组织靠拢的热潮,学习用党的思想指导自己,用党的作风严格要求自己,使自己成为一名符合当今社会需求的合格大学生。

目前,此次知识竞赛还在紧张的比赛当中,12月8日将进行本次活动的决赛,本报将会密切地关注此次活动。

(供稿人:李楠孔琛)11月23日晚,由教育厅,省职业技术教育协会主办省职业技术教育学会体育委员会和我院共同承办的2007年陕西职业院校领导干部“陕铁院杯”乒乓球友谊赛开幕式在我院文体中心隆重举行,来自全省职业院校26个代表队的领导干部共155人在为期两天的比赛时间内对乒乓球,羽毛球和象棋三个比赛项目张开激烈角逐。

省教育厅主力巡视员穆谦远,称职外主力调研员刘保平,省职业技术教育会理事长田和平,省职业技术教育会副理事长兼秘书长刘康,院党委书记崔岩,院长王晖出席了开幕式,院长王晖致欢迎词。

11月25日下午“陕铁院杯”乒乓球友谊赛闭幕式在院学术报告厅隆重闭幕,最后由获得比赛优秀组织奖的田和平理事长致闭幕词并宣布本次比赛获得圆满成功,并向我院为比赛所做的精心组织和热情服务表示衷心的感谢。

(本报记者:张程)X 学生报陕铁院学生会《学生报》社第164期2007年12月12日u e s h e n g b a o主编:郭爱静白高亮排版:杨伟董俊俊编辑:韩楚白高亮审核:刘超群刘钊礼仪与我们每个人的生活息息相关,学习礼仪不仅是时代的潮流,更是提升竞争力的现实需要。

身处大学校园,我们更是新时代的形象代表。

在我们的一言一行之中,都应该表现出一定的礼仪文明。

为了增强我院同学的课余知识和环境意识,培养同学们的主人翁责任感,提升同学们的文明修养。

在院团委的协助下,〈公关礼仪协会〉与〈书画协会〉共同举办了“我身边的礼仪故事”和“校园文明礼仪提示语征集”活动。

在整个活动中全院许多同学都积极的参与了进来,并用多种方式表达了他们作为一个文明大学生的意志。

活动虽然已经结束了,但文明礼仪天天都在我们身边,希望大家能用自己的行为实践一个合格的大学生。

“我身边的礼仪故事”一等奖0708班刘艳二等奖造价3073班王磊造价3062班张瑞锋三等奖造价3071班张二强造价3062班朱琳造价3072班许小燕组织奖造价3073班造价3062班“校园文明礼仪提示语征集活动”团体奖:一等奖道桥3072班二等奖道桥3073班三等奖铁工3064班组织奖:测量3062班“现场书画大赛”书法类:一等奖张朋华(铁工5044班)二等奖郭冰(物流3073班)三等奖严刚(道桥3063班)绘画类:一等奖张创(铁工5055班)二等奖严晓刚(造价3073班)三等奖沈建强(道桥3074班)(本报记者:单超华马汝杨小燕)省文明办检查验收我院创建省级“文明校园”工作12月6日,省“文明校园”检查组一行四人在省文明办副主任沈卡利的带领下,对我院创建省级“文明校园”工作进行检查验收。

院党委书记崔岩、院长王晖、副院长车绪武和杨云峰及创建“文明校园”工作领导小组成员陪同检查组进行了各项检查。

党委书记崔岩就学院创建工作作了汇报,并对今后工作谈了四点设想,一是要把精神文明建设工作常抓不懈,一抓到底;二是进一步加强素质教育,提高人才培养质量;三是进一步规范管理,提高管理水平;四是积极探索精神文明建设的长效机制,建立有效的监督检查与激励机制,确保精神文明建设工作落在实处。

检查组在听取了汇报和查阅相关资料后,对我院创建工作给予了高度评价,充分肯定了我院在创建工作中的成绩。

检查组组长沉卡利在讲话中指出,学院领导对创建工作高度重视,认识深刻,尤其是对今后工作的四点设想谈得很具体、很到位,学院创建工作总体不错,保持着铁路系统半军事化工作作风,管理非常规范,学院特色鲜明,就业畅通,发展前景非常好,希望学院继续以创建省级“文明校园”为载体,深入推进各方面工作,培养出更多高技能高素质人才,创建和谐校园。

最后,检查组在院领导的陪同下,对校园环境、实训楼、餐饮中心、学生公寓、文体中心、图书馆等重点部位进行了实地检查。

黎)我院铁工系爱心协会在会长李涛的精心组织下,为我院的“爱心行动”又添了两笔肯定的美评。

第一笔美评是11月18日赴临渭区敬老院之行。

这次活动,同学们分工合作,有的与老人唠起家常,谈心问暖,有的帮助他们打扫卫生,整理房间,有的则为老人们表演了自编自导的精采节目…….同学们充满热情的忙碌,为老人到去了无限的欢乐。

最后,我们还为老人送上了生日蛋糕,祝福他们永远健康长寿,老人们感动不已,为我们书写了“学子情深,敬老义长,”的书法作品。

第二笔美谈是12月1日赴渭南市中心广场开展了:“预防艾滋病,你我同参与”的宣传活动。

这次活动还有许多的志愿者加入,特别是轨道3072班,他们利用这次机会在班级里组织了第一次集体活动。

让整个活动更象是我院的团结力量的出动。

爱心协会针对加强预防艾滋病的宣传力度,宣传普及艾滋病知识,呼吁自觉的参与预防和控制艾滋病,通过张贴和发放各种艾滋病宣传单和画册等宣传资料,讲解艾滋病的传播途径,流行病特点,临床表现及其预防等。

让艾滋病宣传教育走向广大群众。

使他们能正确对待艾滋病,预防艾滋病,关爱艾滋病病人,主动关心这一话题。

紧跟我院倡导“珍爱生命原理爱滋消除歧视共享健康”的理念,通过这次活动增强了我们的社会责任感,从大家做起,与全社会共同遏止爱滋。

丝带胸前挂,爱心连着你我他。

我院爱心宣传活动在大家的赞可下圆满结束,留下的只有那份用爱支持的礼物“预防艾滋病,你我同行!”(本报记者:张蒙韩雪瑞许宇星)。

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