第七章电动潜油泵检修_pdf
第7章 完井管柱
第一节 完井管柱
对于开采高粘度、高含砂和含气量较大的原油时，同其它采 油方式相比 螺杆泵具有灵活可靠 抗磨蚀及容积效率高等特 油方式相比，螺杆泵具有灵活可靠、抗磨蚀及容积效率高等特 点。
液压驱动螺杆泵
调速方式
机械无级调速 固定转速 变频无级调速 连续抽油杆
螺杆泵
地面驱动 抽油杆传动 螺杆泵
抽油杆类型 普通抽油杆 空心抽油杆
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地面控制部分 井下机组部分
变压器 控制屏 接线盒 泄油阀 单流阀 多级离心泵 分离器 保护器 潜油电机
电潜泵采油系统示意图
电潜泵供电流程：地面电源 变压器控制屏潜油电 缆潜油电机。 电潜泵抽油工作流程：分离 器多级离心泵单流阀 泄油阀井口 井 出油干线。 出油 线
潜油电缆 电力传 输部分
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第一节 完井管柱
适 应 条 件
油层深度与排量范围大； 含蜡； 稠油； 井斜 井斜。
主要缺点：
(1) 机组结构复杂，加工精度要求高； (2) 地面流程大，投资高（规模效益）；
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第一节 完井管柱
分类：
(1) 按系统井数分类
单井流程系统； 多井集中泵站系统； 大型集中泵站系统。
(2) 按动力液循环分类
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第一节 完井管柱
主要优点
(1) 没有运动部件，结构紧凑，泵排量范围大; (2) ( ) 由于可利用动力液的热力及化学特性，适用于高凝油、稠油、高 于可利用动力液的热力及化学特性 用于高凝油 稠油 高 含蜡油井; (3) 对定向井、水平井和海上丛式井的举升有良好的适应性。
主要缺点
(1) 泵内存在严重的湍流和摩擦 泵内存在严重的湍流和摩擦，系统效率相对较低（一般为 系统效率相对较低（ 般为15％～ ％ 20 ％，最高不超过33％）； (2) 在一定条件下泵会出现气穴作用 在一定条件下泵会出现气穴作用。为避免气穴作用，要求吸入压力 为避免气穴作用 要求吸入压力 高； (3) ( ) 对回压的任意变化都很敏感 ； (4) 地面需要高压泵站，要使其长期稳定运转，技术上尚有较大困难。 25
燃油泵电路检修
燃油泵电路检修电动燃油泵是电控发动机燃油供给系统组成的最重要的部件，它是为燃油供给系统提供所需要的燃油压力动力源。
燃油泵由发动机ECU控制。
当发动机处于静止状态而点火开关并未关断时，安全电路会切断燃油供给。
一、电动燃油泵的功用目前使用的电动燃油泵通常都安装在油箱中，如图1所示。
集成在一起的还有油位传感器和用来消除回油路中气泡的涡流板。
电动燃油泵由小型直流电动机驱动，发动机运转时电动燃油泵连续不断地把燃油从油箱中吸出，加压后输送到管路中，和燃油压力调节器配合建立合适的系统压力。
电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体，密封在同一壳体内。
图1发动机燃油供给系统图电动燃油泵向喷油器提供油压需高于进气歧管压力250～300KPa，但是为了保证系统供油压力满足所有工况的要求，所以油泵的最高油压需要450～600KPa，最大供给能力要高于系统的理论最大需求量。
二、电动燃油泵的分类、组成与工作原理1. 电动燃油泵的分类构项目六发动机综合故障诊断与排除电动燃油泵按其结构不同，主要有涡轮式、滚柱式，叶片式三种油泵。
2. 电动燃油泵组成与工作原理涡轮式电动燃油泵如图2所示，涡轮式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀等组成。
油箱内燃油进入燃油泵内的进油室前，首先经过滤网初步过滤。
图2 涡轮式电动燃油泵涡轮泵主要由叶轮、叶片、泵壳体和泵盖组成，叶轮安装在燃油泵电动机的转子轴上。
油泵电动机通电时，燃油泵电动机驱动涡轮泵叶轮旋转，由于离心力的作用。
使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，并将燃油从进油室带往出油室。
由于进油室燃油不断被带走，所以形成一定的真空度，将油箱内的燃油经进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当油压达到一定值时，则顶开出油阀经出油口输出。
出油阀还可在燃油泵不工作时，阻止燃油倒流回油箱，这样可保持油路中有一定的残余压力，便于下次起动。
燃油泵工作中，燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到冷却和润滑的作用。
电潜泵的常见故障及解决方法
电潜泵的常见故障及解决方法1、泵无法启动故障分析：电源电压过低开；电源断电；叶轮卡死；电缆断裂；电泵被海生物或海里杂物缠绕；电缆两端接线松动；定子绕组烧坏。
解决方法：调整电压在额定电压的±10%之间；查找电源断电原因；拆泵，清除卡轮杂物；检查防海生物装置是否启动且有效，必要的话，放海底机器人探测是否有异物缠绕；检查，并重新镇却连线；起泵，送厂家或维修单位更换绕组。
2、泵出水少故障分析：扬程过高；泵进口阻塞；叶轮转向错误；叶轮磨损；口环磨损、泄露；泵体泄漏。
解决方法：调节阀门。
若仍不能解决，要核对泵的出口压力是否符合设计要求，必要时换泵；清洗进口滤器，疏通进口管线；调整电动机相序；更换新叶轮；检查维修，使口环相套达到标准拧紧泵体连接螺栓，若仍不能达到标准，只有返厂更换泵体。
3、电动机定子绕组烧毁故障分析：接地线错接或电源线缺相；机械密封泄漏，致使电动机匝间或相间短路；电泵脱水运行时间过长；电泵超负荷运转；电缆线破损进水；电泵开停频繁。
解决方法：返厂或送维修单位，检查排出故障，重新安装绕组，再使用。
4、绝缘电阻过低（≤2MΩ）故障分析：轴封（机械密封）损坏漏水；电缆线绝缘破损；电缆线头掉入水中；潜水电动机渗水。
解决方法：烘干后，更换轴封，并经气压试验后使用；更换电缆线；排除电缆线中的潮气；检查电动机渗水处，采取必要措施封渗。
定子烘干，去潮后再使用。
电潜泵故障常见现象及分析方法
波动期含水波动 运行电流呈方 油井出液不均 油水比重差大；油 大（３０％－７ 波波动 引起电流波动 层出液不均匀 ０％）稀油井 电流卡片上线 条太粗或呈锯 齿状；运行电 停泵后立即测液 流渐降到欠载 面在泵吸入口； 泵排量偏大，油井 设定值停泵； 油井供液不足 关井恢复一段时 供液不足 关井一段时间 间后又能正常生 又能正常生产 产一段时间 一段时间，生 产气油比高 对于装有泄油阀的 井，其泄油销断 油压、产量、 电流逐渐下降 管柱漏失 关井正挤油管憋 带测压阀或“Ｙ” 不起压 管柱井，其堵塞器 的密封损坏 油管穿孔 电流突然降， 比空载电流 低，井口无产 液 电流突然下 降，欠载停 机，无产液和 油压 电流先上升后 突然下降且欠 载停泵，无产 液和油压 电机轴断 检查直阻及绝缘 正常；运行比空 载电流低；管柱 不漏失 电气性能良好； 正挤管柱不漏； 井口憋不起压 机组轴质量不好
大约在1小时内 电流、油压逐 渐下降至欠载 停机，井口可 能无液 运行电流比额 定电流小，但 运行平稳，有 时出现欠载停 机
泵轴窜
泵头卡环损坏
大马拉小车
电气性能检查正 常；生产正常； 电机功率配得太大 运行电流比额定 电流小很多
故障处理 适当调高过载设定值，必要时更 换大功率电机 作业上提或下放机组至合适位置 洗井 油层防砂 上调过载设定值，必要时更换大 功率电机，使用电动螺杆泵 采用质量好的电机 换新机组 作业上提或下放机组至合适位置
采用好的机组
油井防砂处理；洗井
检泵作业换新机组
视情况换小功率电机；调小欠载 设定值，但不能低于空载值
泵轴全断
机组质量不好
泵轴全断
电气性能检查良 出砂严重或硬的机 好；正挤管柱不 械杂质卡，机组质 漏；不停泵井口 量不好 憋不起压 电气性能检查良 好；正挤管柱不 机组质量不好
潜水电泵的常见故障及检修方法
11.拆开修理
2)查明情况，采取适当措施
3)按规定扬程使用
3.调整电泵位置
4.加强使用保养
电动机定子绕组烧坏
5.电泵开，停过于频繁
6.泵叶轮被外来杂物卡死，电机处于三相制动
7.整体式密封盒内的磨块严重磨损或受外力震碎，引起漏水，致使定子绕组匝间短路或相间短路
8.定子绕组两端部与上、下盖或机壳相擦，绝缘损伤，绕组对地击穿
9.电缆线磨损或出线盒螺母没有旋紧造成进水，使定子绕组受潮
10.装配时上、下0型橡胶密封圈被止口切断或脱落到电机内部，装配后又未经用2×105帕的气压试验，使用时严重进水到电机内部
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6.清除外来杂物
7.更换磨块，并修复电动机绕组
8.修复之
9.调换新电缆或修复电机定子绕组
QY型潜水电泵的常见故障及检修方法
起动不出
1.电源电压过低
2.电源断电
3.泵叶轮卡住
4.电缆线断裂
5.电缆线过长。致使电压降大
6.电缆插头损坏
7.定子绕组烧坏
8.自行拆装后，泵零件少装或泵叶轮装反
1.调整电压到342～418伏
2.查明原因，送上电源
3.拆开导向件或泵壳清除杂物
4.更换电缆线
5.调换较粗的电缆
3)电缆因经常被外界力拖动，使其与开关触点中的一相脱开或接触不良
2.电泵超负荷运行
1)电网电压过低或电缆线过细、过长、电压降太大
2)水中含沙量较高或抽泥浆水质粘度过大。
3)电泵使用扬程超过或低于规定使用范围
3.电泵陷入泥浆中，散热不良
4.电泵脱水运转时间过长
1.查明原因，修复之
潜油电泵运行故障分析及处理实践
2021年12期科技创新与应用Technology Innovation and Application方法创新潜油电泵运行故障分析及处理实践杜圣道（中海石油（中国）有限公司深圳分公司，广东深圳518000）潜油电泵是在井口下工作的多级离心泵，同油管下入井内，地面电源通过潜油电泵专用电缆输入井下电机，使电机驱动多级离心泵旋转，将井下液体输送至地面。
潜油电泵由三大部分组成，其中井下部分为：多级离心泵、电机、保护器、分离器，中间部分为电缆，地面部分包括控制屏、变压器、接线盒，详见图1。
因此，熟悉潜油电泵井故障的一般分析方法，掌握常见故障分析及重点处理内容，理解故障原因验证方法的关键点，是现场管理人员必备的技能。
1常见故障现象分析及处理潜油电泵故障分析，首先从故障现象剖析可能产生的原因，再进行检查试验验证分析，确定了故障原因后可采取针对性措施，有效解决故障。
1.1机组无法启动机组不能启动故障通常为电气类故障，一般发生在钻完井后开井，或运行中突然停机，启动电泵时机组不能启动的情况下。
如果是电源、变压器、控制线路故障或参数设置不正确，可通过检查电气故障及参数设置来验证故障原因，检修或更换故障元件即可解决故障。
如果因电缆或电机绝缘破坏或短路，则可通过测量三相直阻和对地绝缘电阻来验证，更换电缆、电机即可解决故障。
1.2运行电流偏高或过载运行电流偏高一般是电机负载增大，严重时可能过载停机。
在生产实践中，造成电机负载的原因较多。
（1）可能机组在弯曲井段，需要查阅钻完井档案资料，重点关注狗腿度，可通过修井，调整泵挂深度来降低电机负荷。
（2）可能井液粘度或密度过大，或井液中含有泥沙等杂质，可通过取样化验井液组分参数及含砂情况，或可尝试压井或反转，或可改用其它方式生产。
（3）如果死油过多，压井液未替喷干净或长时间停井、钻完井后开井时，也可能发生；可通过热洗或柴油替喷。
（4）井下单流阀漏失，油管中产生真空；可通过往油管灌液试压验证；修井维修单流阀，测试单流阀密封面的密封性满足要求即可。
电潜泵工况分析及故障处理
断。
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• 三、其它情况（海工）
• 1．管柱漏失判断与处理 • 当管柱发生漏失时，会出现油压下降，产 量下降，对于新检泵作业的井产量达不到检泵 作业前的产量，进行憋泵和正挤憋压试验时， 油压起不来。 • 对于带有泄油阀管柱的井，往往是泄油销 被砸断或冲蚀引起。发生这种情况时，只有检 泵作业才能恢复生产。
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•
对于“Y”管柱和带测压阀的井，可能是它们的堵 塞器密封失效引起，可以通过更换堵塞器盘根来恢复生 产。 2．机组匹配不合理引起的故障判断与处理 • 如果电泵机组匹配不合理，也可能引起故障，一种 是“大马拉小车”，一种是“小马拉大车”。“大马拉 小车”时，一般不会引起事故，但当电机余量太大时， 可能发生欠载。“小马拉大车”时，一般会出现运行电 流高于额定电流，严重时会出现启动困难和机组烧毁现 象。当出现这些情况时，只能等待适当时机进行检泵作 业以更换合适的电泵机组。
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• 4）导线连接点被烧坏 • 其损坏原因是导线连接固定螺丝不牢， 出现松动，大电流通过时产生高温，使导 体表面出现氧化层，扩大了虚接面积，温 度进一步升高，出现恶性循环，情况加剧， 导致连接点和固定螺丝烧毁。为避免这种 情况出现，应定期检查各连接处，对松动 螺丝进行固定。
电流卡片分析
5、供液不足（Fluid Pump Off
Conditions）
图中显示由于地层供液不足，泵抽 空，最终欠载关停，系统按照自动重 启设定重新启动，同样由于前述原因
关停。通过分析，图中的A、B、C段没
有气锁现象，也没有明显的游离气体 干扰；在D段，动液面已经降到接近泵 的吸入口，电流降低，产液量和泵的 效能下降，直到无井液进入泵的吸入 口，最终导致欠载停机。 原因：若发生在电泵井投产初期，为 选泵不适当；若发生在生产一段时间 后，为油井供液不足所致。 处理方法：可以缩小油嘴；加深泵挂； 更换小排量机组。 8
电动给水泵检修作业指导书
电动给水泵检修作业指导书1.1 概述1.2 总则：该泵为卧式、多级径向分开式，具有一支撑在近中心线的壳体以允许轴向和径向自由膨胀，从而保持对中性。
1.3 壳体：壳体为高质量的碳钢铸件，是双蜗壳型、水平中心线分开、进出口水管在壳体结构，这可避免在检修时拆开联接管道。
采用了高强度螺栓，并采用圆柱帽螺母以便于采用最小螺距。
壳体通过一与其浇铸在一起的泵脚，支撑在箱式结构钢焊接的泵座上，壳体和泵座结合面接近的中心线，而键的配置可保持纵向与横向的对中并适合于热膨胀；壳体上盖上设有排气阀。
1.4 叶轮：叶轮是双吸式，不锈钢铸件，加工至精确的配合公差并经过动平衡，双吸式结构可保证叶轮的轴向力基本平衡，在自由端上装有一双向推力轴承。
叶轮是由键固定在轴上，轴向位置是由其两端轮毂的螺母所确定，这种布置使得叶轮能定位在蜗壳的中心线上。
1.5 轴：轴不锈钢锻件，除应力状态，在淬火和回火前先粗加工，热处理后，进行切削加工至径向留3mm余量，然后将轴置于一垂直炉中除应力，再进行最后加工磨削。
1.6 叶轮密封环：该环减少泄漏量，安装在壳体腔内，由防转定位销定位。
1.7 轴承：轴承的布置，有在自由端双向可倾式推力轴承和径向轴承；在传动端的径向轴承；各轴承润滑油都来自偶合器的润滑油供油系统。
1.8 机械密封：泵装有机械密封，该机械密封为平衡型，由有弹簧支承的动环和水冷却的静环所组成，分开的填料箱设有一水冷却套，从而使机械密封旋转部分周围的温度较抵。
1.9 联轴器：泵与电机之间的迭片式联轴器是柔性与扭转刚性兼有的金属迭片式结构。
1.10 泵座：泵座是重型坚固箱形截面的型钢结构。
1.11 设备简介：设备型号、规范及有关参数设备型号、规范及有关参数见表85、86、87表1设备型号型号600QDSB11-J型式卧式、径向分开泵壳型介质锅炉给水级数8级制造厂家郑州电力机械厂表2技术参数项单位运行工况目额定(保证效率点)设计流量单泵最大流量单泵最小流量泵型号600QDSBII-J进水温度℃135.6 135.6 135.6 135.6进水压力MPa(g)0.55 0.55 0.55 0.55进水流量m3/h 660 660 705 165 出水流量m3/h 645 645 690 165 扬程m 1262 1262 1252 ～1448 效率% 83% 83% 83% 68% 必需汽蚀余量m 6 6 6.5 4.5密封型式机械密封转速r/min 2985 2985 2985 2985出水压力MPa(g)12.55 12.55 11.95 14.74轴功率kW 2533 2533 2688 1064抽头压力MPa(g)3.82 3.82 3.76抽头流量m3/h 15 15 15轴振mm≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05接口法兰公称压力进口MPa(g)2.5 2.5 2.5 2.5 抽头MPa(g)6 6 6 6出口MPa(g)18 18 18 18接口规格进口mm φ360×30 抽头mmφ95×17.5(φ×S)出口mm φ320×47.5接管规格(φ×S)进口mm φ426×11 抽头mmφ87×7出口mm φ273×28重量kg8400旋转方向顺时针（从电机向泵看）轴承型式滑动轴承驱动方式电动机注：表中(g)系指表压。
潜水电泵的检修与日常维护
潜水电泵的检修与日常维护一、潜水电泵的维护1.电气方面(1)常常检查潜水电泵的运行电压与电流。
用电压表测量三相电压应基本全都，且在340~420V，用钳形电流表测量三相电流应基本全都，且为0.5~1倍的额定电流。
(2)定期检查潜水电泵对地的热态绝缘电阻。
在正常连续运行4~6h后，停机用兆欧表测量电机绕组对地绝缘电阻应＞0.5MΩ。
对于长时间停用的潜水电泵，使用前也应作这样的检查。
(3)开机前要检查热继电器的灵敏度与其他爱护装置的工作是否正常。
(4)检查电缆有无破损现象。
对于油浸式潜水电泵，要留意电泵渗油对电缆绝缘橡胶的破坏作用。
2.机械方面(1)常常检查潜水电泵的机械密封状况。
打开油孔螺钉，放出少量的油，如油中含有水分，则说明上磨块(或下磨块)密封已漏水，应调换密封盒且加入新的冷却油。
如油孔中缺油或油质不好，应加满油(5号或10号机械油、缝纫油或变压器油)或更换新油。
(2)对新的或更换过磨块的潜水泵，使用50h后应旋开放水封口塞，检查油(水)泄漏量，(3)检查水泵电机的振动状况同步转速为n0=3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min的电机，要求振动值分别对应是δ≤0.06mm、0.1mm、0.13mm、0.16mm。
(4)定期检查潜水电泵的轴承状况。
看轴承是否缺油，是否有跑内圈或跑外圈的状况，轴承是否要更换(对于充水式电泵的轴承最好每年更换一次)。
3.其他方面(1)常常检查潜水电泵的进水网罩是否被杂草污物堵塞，叶轮是否被缠绕。
(2)长时间不用的潜水电泵，应提出水面，清洗晾干后，直立放在干燥通风的室内保管。
(3)潜水电泵运行1~2年后，要对电机进行抽芯检查与清扫。
若有污垢，可把电机浸入0.2%的海欧TX-10或105洗涤剂溶液中，加热至100℃左右并搅拌药液以加快污垢溶解，1~2h污垢消退后，再用高压自来水冲洗洁净甲把水滴净，置于炉内低温烘干即可。
二、潜水电泵的检修1.潜水电泵的常见故障、缘由分析与处理2.电机定子绕组的重绕(1)为避开或削减装配误差引起转子转动的不敏捷，拆卸电机前，在前后端与机座的合缝处用蓄子打上记号，待修理后按原样装配。
汽车发动机电控系统检修 第二版 课件 1.9电动燃油泵故障检修
图1-147开关控制的燃油泵电路
三、相关知识
任务1.9 电动燃油泵故障检修
2.ECU控制的燃油泵控制电路
(1)电动燃油泵ECU控制电路 燃油泵ECU控制电路如图1-148所示， 此控制方式应用于D型EFI系统及使 用热线式或热膜式空气流量计和卡 门旋涡式空气流量计的L型EFI系统 中。
图1-143滚柱式电动燃油泵结构
三、相关知识
任务1.9 电动燃油泵故障检修
装有滚柱的转子被偏心地安装在泵套内，电动机旋 转带动转子旋转时，位于凹槽内的5个滚柱在离心力作用 下压靠在泵套内表面上，并封住转子与泵套之间的空间， 滚柱紧贴着泵套的内壁滚动，即利用转子、滚柱和泵套 三者所包容部分的容积变化，使汽油在容积由小变大的 一侧(入口)被吸入，在容积由大变小的一侧(出口)被压出， 并使燃油的压力升高，如图1-144示。
三、相关知识
任务1.9 电动燃油泵故障检修
二、电动燃油泵的类型
1.按安装位置不同分为内置式和外置式。
(1)内置式:安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、
管路安装简单。
(2)外置式:串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由大，噪
声大，易产生气阻。
2.按电动燃油泵的结构不同分为:
涡轮式
滚柱泵在无燃油而油泵旋转的时，因转子上的滚柱 与壳体内壁无法密封，因而不会产生吸力，造成缺油以 致冷却不良而烧毁的现象。
图1-144滚柱式电动燃油泵工作原理
三、相关知识
任务1.9 电动燃油泵故障检修
潜水电泵的维护与检修
维普资讯
加 工 中心原 点 偏 移 的原 因及 解 决 方 法
刘 志华
摘要 阐述 了加工 中心机械原点偏移和 电气原点偏移的原 因， 列举一些 实例 ， 出了相应 的解决方法 。 提 机械原点 电气原点 栅点
文 献标 识 码 Ｂ 二 、 点偏 移 的 原 因及 排 除 原 Ｔ５ Ｇ
水电泵 ， 每月要检查一次泄漏量 ， ２ ｍｌ放干后可继续使用 。 应＜ ５ ，
（） ３ 检查水泵 电机 的振 动情况 。同步转 速为 ｎ＝ Ｏ Ｏ ｍｉ、 ｏ３ Ｏ ｄ ｎ １０ ｒ ｉ、０ ０ ｍ ｎ７ ０ ｍｉ 电机 ，要求振动值分别对应是 ５ ０／ ｎ １０ ｄ ｉ、５ ｄ ｎ的 ｍ
６≤ ０．６ｒｍ 、 １ ｍ 、 １ ｒ ｍ 、 １ ｍ ｍ 。 ０ ａ ０．ｍ ０．３ ａ ０． ６
出水管损 坏
转 子 与轴 承之 间 松动 ， 子下移 转 电泵入水 太浅 叶轮与导向件 响 声音不正常 甩水 器 与 尼 龙 轴
更换出水管
转 子与轴 承之 间加上 适 当 的垫片 ， 使转子上移 把电泵重新放入水下 １ ３ — ｍ
１电气 方 面 ．
二 、 水 电 泵 的 检 修 潜
（） １ 经常检查潜水 电泵 的运行电压与电流 。 电压表测量三 用
相 电压 应 基 本 一 致 ， 在 ３０ ４ ０ 用 钳 形 电流 表 测 量 三 相 电 且 ４ ～ ２ Ｖ，
１ ． 潜水 电泵 的常见故 障 、 原因分析与处理（ １ 表 ） 表 １ 潜水电泵常见故 障的分析处理
深 处
（） ４ 定期检查潜水 电泵 的轴承情况 。看轴承是否缺油 ， 是否 有跑 内圈或跑外圈 的情况 ， 轴承是否要更换（ 对于充水式 电泵的 轴承最好 每年更换一次 ） 。
潜油泵培训教材.pdf
随着社会的发展，人们对加油站的静音、污染等环保要求日益增强，尤其处于闹市之中的加油站及中、大型加油站及加油城。
采用泵机分离式油站设计已经成为一种趋势。
潜油泵具有：耗电电量小、发热量少、运转平缓出油稳定、系统保养费用低、使用寿命长、噪音低等综合优点。
现阶段油站使用的大部分为维德路特公司生产的红夹克标准4英寸潜油泵，马力为0.75匹或者1.5匹。
少量使用富兰克林的蓝夹克。
一、结构特性潜油泵产品总成基本由泵头、泵体及系列配管三部分组成。
1．泵头：潜油泵泵头安装于人井孔内，通过该部件完成泵电机的供电电源线的连接、回油压力调节、开度调节、输油管线的连接。
泵头侧视剖面图泵头正视图单向止回阀 接线盒出油口调压组件部件说明：管线测压端口：用于测试与该泵相连的输油管线的压力及密闭性能；油罐测压端口：用于测试油罐承压力性能及密闭性能；虹吸管连接口：当系统采用虹吸方式时，则拆除上图所示的丝堵，改虹吸连接管；调 压 组 件：用于调节系统承压能力，一般出厂前系统卸压压力都设定在79kPa到93kPa之间，系统最大可调节范围为21 kPa~214 kPa，顺时针调大，反时针调小。
系统设定的最低释放压力应大于34 kPa，否则极易损坏设备并泵油不正常。
如采用虹吸管安装方式则必须将释放压力调整在34 kPa以上；接 线 腔：为防爆接线腔，泵电机的单相~220V电源线及保护接零集中在该腔之内；电容接线盒：为防爆接线腔，泵电机启动电容在该腔内连接（25μf）；紧固螺栓：上图所示的左下及右上对称位置各有一颗；电子连接器：该连接器实际为电源过线桥式结构，日后需检修泵总成时，只需拆卸两颗紧固螺栓及该连接器松开旋至一侧时即可将泵芯从油管中提出；拉力吊环：用于日后拆卸，松开紧固螺栓及电子连接器，提拉吊环即可将泵芯从油罐中抽出；出油口：与油站输油管线的对接口，泵头出油口规格为2″英制内螺纹，油泵提供2种出油方式，上出油和侧出油。
2．泵体为封闭式结构设计。
2024年采油工(中级)考试题库(含答案)
2024年采油工（中级）考试题库（含答案）1、【单选题】AEO0切断细金属丝可用（）。
（A）A、斜口钳B、圆嘴钳C、扁嘴钳D、弯嘴钳2、【单选题】下偏杠铃式抽油机偏锤总成改善了（）方式，削减了扭矩峰值，使无功损耗减少，从而达到了很好的节能效果。
（C）A、连接B、调整C、平衡D、运动3、【单选题】下列不属于抽油机一级保养内容的是（）。
（A）A、检查校对连杆长度B、进行例行保养全部内容C、调整皮带松紧度D、清洗刹车片4、【单选题】下列选项不属于磁电式稳流测控装置表头显示屏无数字显示原因的是（）。
（A）A、电动阀没有打开B、显示屏损坏C、锂电池没电D、220v电源未接5、【单选题】与常规游梁式采油系统相比，电动潜油柱塞泵采油彻底解决了（）的问题。
（D）A、泵漏失B、油管漏失C、热洗清蜡D、杆管偏磨6、【单选题】二氧化碳灭火器应（）称一次重量。
（B）A、半个月B、每月C、3个月D、6个月7、【单选题】使用高压验电器时，10kV的电路，人与带电体之间的安全距离为（）以上。
（B）A、0.5mB、0.7mC、1.0mD、1.2m8、【单选题】冷输管线回压在井口端不允许超过（），如果回压过高，会造成驱动头的损坏。
（C）A、1.0MPaB、1.2MPaC、1.5MPaD、I.8MPa9、【单选题】减小冲次、降低抽油机井冲次利用率有利于（）油井采油。
（C）A、高含水B、低含气C、高含蜡D、稀油10、【单选题】出油管线需要加热原油脱水困难的油田适用于（）集油流程。
（D）A、单管不加热B、单管加热C、双管掺热水D、三管热水伴热11、【单选题】制作法兰垫片应留有手柄，便于拆装，手柄长度应露出法兰外（）。
（C）A、5mmB、10mmC、20mmD、25mm12、【单选题】前置式游梁式抽油机扭矩因数较小，由于（）的作用，降低了减速器峰值扭矩，有明显的节能效果。
（A）A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置13、【单选题】前置式游梁式抽油机运行时（），影响机架稳定性。
潜油电泵的故障原因分析及对策
主要有多次使用定子自然老化。 油井温度过高超过电机的耐温等级。
5、电机弯曲，导致的电机扫膛。
一般发生在斜井应用。尤其是在既有垂直角度的 变化同时伴有方位角度的变化时，极易造成电机的塑 性变形。从检修情况看，所有扫膛的电机无一例外的 伴有电机弯曲。严重的会导致无法校直。
第一部分潜油电机
潜油电泵的故障 原因分析及对策
汇报提纲
前言 第一部分 潜油电机 第二部分 潜油保护器 第三部分 油气分离器 第四部分 潜油离心泵 第五部分 潜油泵电缆 几点建议
前言
• 电泵系统作为一个系统工程，通常分为
八个子系统，形成一个闭环。而潜油电泵 的长期运行，受诸多因素所制约，每一个 子系统出现问题，都会导致机组短寿和躺 井。限于时间的问题，我们不能对每一个 系统进行详尽的讨论。由于，无论哪一种 情况的发生导致的躺井，故障都会集中反 映在井下机组部分。本文即从电泵四大部 件入手，对发生的故障部位，故障点以及 形成的原因从应用的角度进行分析，主要 侧重于简单实用、可以控制，具有可操作 性。不做理论分析。希望能对冀东油田的 电泵同仁以借鉴。
• （十六）、电泵井口安装要牢固可靠，不可挤伤电缆，采油树安装 完毕后，试验压力20MPa无渗漏。
•
第一部分潜油电机
• 一、故障部位：
小扁头烧
• 电机插座烧
电机插座烧
电机引线烧
• 保护器注油阀
小扁根部
二、原因分析
1、电机进水：
电机进水导致电机迅速绝缘破坏，是 电机烧毁的重要原因。主要有：保护器 失效、注油阀密封不严、小扁电缆拉伸 等原因。
• （十三）、机组起吊必须使用专用吊卡，卡进卡槽扭紧螺栓，否则 不准起吊。
• （十三）、下井的油管、工具必须清洁可靠，严禁将污物带进井内 ；井口要有防护措施，防止井内落物，造成卡泵事故。
潜水泵的电气维修
潜水泵的电气维修、组装、下井与测试为了延长其使用寿命，或在潜水泵在工作中，如发现不正常现象，应及时查明原因予以排除。
潜水泵遇有故障或长期运行（2500小时或运行一年）后，须提出检修。
一、潜水泵电机的拆卸：（1）卸掉管路部分。
（2）拆离电缆取下护线板。
（3）旋下放水螺栓，放出电机内腔清水。
（4）水泵部分的拆卸：拆下滤水网，拧下联接进水节和联接法兰的螺栓，松开联轴器紧定螺钉，使水泵和电机分离。
（5）电机部分的拆卸：取下键及防沙环，将电机倒置放在平台上，依次拆下调压室→底座→止推轴承组装→推力盘→下导轴承承座组装→转子组转。
将电机正置竖放依次拆掉联接法兰→上导轴承座组装。
二、潜水泵电机的装配：在装配前应仔细清洗各零件的铁锈、油泥和污垢。
检查和测量易损件和磨损情况。
如发现止推轴承、推力盘及导轴承等磨损较大，应进行更换。
装配时，将所有零件的摩擦表面、滑动接触表面、配合表面（除橡胶轴承外）以及紧固件应涂上黄油，按与拆卸相反的顺序进行装配。
调整推力盘与上止推轴承之间的间隙0.55mm，方法是将电机倒立放置，上轴头端面与联接法兰上端面在同一平面上。
用调整垫片调整上止推轴承端面与推力盘对应的端面间隙为0.3~0.5mm，用左旋铜螺母紧固好。
装入止℃轴承座组装，将底座紧固在机壳上。
旋入球面支柱，使推力盘与上止推轴承压紧，将球面支柱退回1/3圈后，用铜螺母锁紧，松开底座螺母，再将调压盖装上。
将电机正置放好，测电机轴头窜量为0.55mm，并保证轴头端面与联接法兰上端面在±0.5mm公差范围内。
从注水孔进行压力为0.05Mpa的耐水试验，历时5分钟而无渗漏现象。
当轴伸油封唇口朝外安装时，允许轴伸表面有微量渗漏。
三、潜水泵电机的保存：潜水泵电机长期不用时，应及时放出电机内清水，表面擦试干净，涂上防锈油，放在比较清洁、干燥、无化学腐蚀的场所。
电机内腔充满清水后，严禁放在温度为0℃及以下的环境条件下，必须放净腔内清水，以防冻裂电机。
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第七章电动潜油泵检修
一、学习目标
主要了解电潜泵的结构、掌握电潜泵的工作原理。
二、主要工作内容
电动潜油泵是用电驱动无杆泵举升(抽油)设备。
根据其结构和工作原理的不同，分为三种，即电动潜油离心泵、电动潜油单螺杆泵和电动潜油隔膜泵。
电动潜油离心泵主要适应低粘度或高含水的油井；电动潜油单螺杆泵适用于高粘度或高含气量的油井；电动潜油隔膜泵则适用于高含砂量及有腐蚀性介质的油井。
电动潜油单螺杆泵和电动潜油隔膜泵近几年开始研制现场使用比较少，因此这里主要介绍电动潜油离心泵，亦称电潜泵(简称电泵)。
(一)电动潜油离心泵的组成及性能
潜油电泵机组型号意义表示方法如下：
(1)井下部分，由多级离心泵、保护器和潜油电动机三个部件组成。
气井也安装压力检测器。
一般是潜油电动机安装在最底部，保护器，油气分离器上面是多级离心泵，它们之间通过花键连接，使电动机输出轴带动离心泵运转。
(2)中间部分，由特殊结构的电缆和油管组成。
目前现场主要采用扁形电缆，电缆用钢带卡子捆扎固定在油管上，应防止油套管偏磨，起到输送电流到井下。
(3)地面部分。
它由井口挂垫(专用井口)、接线盒、控制屏、变压器等组成。
控制屏用于控制电潜泵的工作。
(二)井下机组主要部件
1．潜油泵
(1)结构：潜油泵是由多级叶轮和导轮组成，分多节串联的离心泵。
其转动部分主要有轴、键、叶轮、垫片、轴套和限位卡簧等；固定部分主要有壳体、泵头(即上部接头)、泵座(即下部接头)、导轮和扶正轴承等。
相邻两节泵的泵壳用法兰连接，轴用花键套连接。
(2)工作原理：与普通离心泵相同，电动机带动泵轴上的叶轮高速旋转时，叶轮内液体的
每一质点受离心力作用，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周，压力和速度同时增加，经过导轮流道引向下一级叶轮，这样逐级流经所有的叶轮和导轮，使液体压能逐次增加，最后获得一定的扬程，将液体输送出地面。
2．油气分离器
油井的油流内含有天然气，这些气体进入泵内，将直接影响泵的正常工作，使液体不能连续输送，造成气蚀。
为克服这一影响，在离心泵下装一油气分离器，使流体在进入泵之前，先通过油气分离器进行液气分离。
被分离出的气体进入油套管环形空间，然后排出地面，被分离后的液体则进入泵内。
这样，可减少气体对泵的气蚀现象，达到提高泵效及延长泵的使用寿命。
目前现场使用的油气分离器有沉降式和旋转式二种类型。
(1)沉降式油气分离器：结构比较简单，在壳体内装一倒置叶轮。
主要是依据重力原理
来进行油气分离。
油气混合物从分离器外壳的进液孔进入分离器后，由于液体的相对密度要比气体大得多，这样气体向上流动，通过分离器的排气孔进入油套管环形空间，而液体由于相对密度大，向下流动通过分离器底部的内腔进液孔进入分离器内腔，并经过底部轮增压产生一个稳定压头，把井内液体举升到泵的第一级叶轮，从而完成油气分离过程。
沉降分离器有效行程(大约为0．4m左右)小，因此分离效率较低。
三级分离占油、气、
水三相总体积10％的游离气，并且分离效率最高只能达到37％，如果泵吸入口气液比超过10％，这样分离器的分离效果将会大大变差，而使泵的工作特性受到严重影响，从而达不到
抽油效果。
(2)离心旋转式油气分离器：
结构：是由上接头、壳体、衬套、叶轮、诱导轮、轴、吸人口
滤网、下接头等组成。
如图示5-7—1。
工作原理：利用离心力分离原理，使气体在近轴处，液体在边
缘壁线，达到油气分离的目的。
这种分离器可处理占油、气、水三相总体积30％的游离气，并
且分离效率可达90％以上。
3．潜油电动机
(1)结构：潜油电动机主要由定子、转子、扶正轴承、电动机轴、
电缆头、注油阀、引线、打油叶轮、滤网、放油阀、电机壳体、止
推轴承及循环系统等组成。
(2)工作原理：潜油电动机是三相鼠笼式异步感应电动机，它和
其他异步电动机一样，当定子绕组的三相引出线接通三相电流
时，在电动机内产生一个转速为n，=60r/s的旋转磁场，其转向取
决于电源相序。
三、相关知识
起下电潜泵的质量标准：
(1)动管柱前要求井架重新校正，大钩必须对中井口。
协助电泵
专业人员安装好施工辅助设备及专用工具。
(2)整个起下电泵的过程中，必须听从专业人员的指挥，必须平
稳操作，缓起缓下(以每4—5min下一根油管为宜)，切勿顿、
溜钻。
要注意保护好电缆，避免使用电缆出现死弯、磕碰、扭伤和
损坏包皮
现象。
(3)每根油管打3个电缆子(电缆的接口处上下各打一个电缆卡子)，每根油管距离两端
1～1．5m以内各打一个电缆卡子，在油管的中部打一个电缆卡子，打卡子要注意质量，松紧适度，以不在油管上受力滑动为宜，严格防止松卡和漏卡下井。
(4)全部油管在上卸扣过程中，必须打好背钳，以防油管转动扭伤电缆。
(5)随管柱下井数量的增加，悬重增加，造成重心偏移，必须随时调整井架，保证大钩对正井口，以免电缆被井壁擦伤。
(6)下井油管必须测量长度，复查，检查螺纹质量，油管要求冲洗干净，油管螺纹部必须涂密封脂，保证油管不刺不漏。
(7)机组下井过程中，电工负责电缆的检查测量，每5根油管检测一次，若发现相间机组对地绝缘电阻出现导通，立即停止施工，经检查处理妥当后继续施工。
(8)电缆随管柱下井，要有专人负责电缆滚筒上电缆的投放，应随下井速度投放，不得使电缆突然卡死，不能强力拉伸，也不可投放速度过大，而使电缆打扭或造成死弯。
(9)施工过程中严防任何物品落井。