城市规划原理期末试卷A

城市规划原理期末试卷A

一、名词解释（5分*5个= 25）

1.城市规划

城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和进行各项建设的综合部署和全面安排。

2.城市环境容量：在城市特定区域内，环境所能容纳污染物的最大负荷，即城市对污染物的净化能力，或为保持某种生态环境标准所允许的污染物排放总量。

3.城市职能

城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工

4.城市环境容量：在城市特定区域内，环境所能容纳污染物的最大负荷，即城市对污染物的净化能力，或为保持某种生态环境标准所允许的污染物排放总量。

5..户室比

户室比又叫户型比，它是指各种户型在总户数中所占的百分比，反映到住宅设计上，就是体现在一定数量住宅建筑中，各种不同套型住宅总套数的比重

二、单项选择题（4*8=32）

1.城市道路应分为(B )。

A.主干路、次干路、次路

B.快速路、主干路、次干路、支路

C.货运道路、客运道路、综合道路、生活道路

D.主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路

1.城市经济基础理论把城市产业分成(A)。

A.第一产业、第二产业、第三产业三大部类

B.重工业和轻工业两大部类

C.计划经济和市场经济两大部类

D.基本经济和从属经济两大部类

3.公共服务设施的合理服务半径指( b )。

A.居住区外居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离

B.居住区内居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离

c.居住区外居民到达居住区级公共服务设施的最小步行距离

D.居住区内居民到达居住区级公共服务设施的最小步行距离

4.城市各项活动的外部性经济效果总量在( )递增，而在( )逐渐减弱。A

A.城市地域向中心；城市外围

B.城市外围；城市域向中心

C.城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外围

D.城市地域中离心；城市外围向心

5.城市对外交通包括( B)。

A.城市道路交通、公路交通、铁路交通、城市水上交通

B.公路交通、铁路交通、水运交通、航空交通

C.城市轨道交通、城市水上交通、公路交通

D.公路交通、城市水上交通、城市轨道交通

6.雨水、生活污水、工业废水采用同一种管渠混合后汇集后，全部送至污水厂处理后再排放的排水系统，指的是（）c

A、直泄式合流制

B、截流式合流制

C、全处理式合流式

D、完全分流制

7.下列关于城市总体布局中工业区布局的叙述，（）不正确。c

A.工业区与居住区之间需要有方便的联系，职工上下班要有便捷的交通条件

B.有污染的工业区与居住区之间要有足够的防护用地

C.工厂在布置上应相互保持一定距离，以免相互影响

D.工厂出入口避免过多地干扰对外交通

8.城市工程管线综合规划应遵循（）原则。c

①规划中各种管线的位置可以存在几个坐标系统和标高系统，加以换算

②必需的满足生产、安全、检修的条件下节约用地

③管线综合布置时，干管应布置有用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两则

④永久性的管线让临时性管线

⑤热力管可以与电力、通信电缆和压力管道共沟

⑥电信线路与供电线路通常不合杆架设

A.①②④⑥

B.①③④⑤⑥

①②③⑥ D.①③⑤⑥

三、简答题（8、10、10）

1.城市用地十大类的名称及英文代码

2.影响城市规划的自然因素

（答：水文、地质、气候、地形；及各类对应的具体因素）

3.住宅群体平面组合的基本形式及特点

答：1.行列式特点： ==日照好，有利通风 , 有规律，也富于变化 ,工程简单，便于施工,空间缺乏封闭感。小空间缺乏停留感 ,连续性过强时，易显得呆板 ,丰富空间的措施,山墙错落——增加停留感及围合性单元错落拼接——产生体型变化,成组变向——打破单调感

2.周边式特点:室外场地集中,空间完整，封闭性好,安静、安全 ,寒冷地区有利挡风,相当多居室朝向不好,不能适应地形变化,不利于抗震

3.混合式:

为以上两种形式的结合形式，最常见的往往是以行列式为主，以少数住宅式公建沿道路式院落周边布置，以形成半开敞式院落。

4.自由式

建筑结合地形，在照顾日照、通风等要求的前提下，成组自由灵活地布置。四、论述题（15）

城陵矶港位于岳阳市城北，是湖南省唯一的国家一类口岸，是华中地区连接西南与华南、华南与华东地区重要的交通枢纽和物流平台，也是湖南进出内河与沟通世界唯一的水上通道。在港口城市规划中，要妥善处理港口布置与布局之间的关系应从哪几个方面考虑，并试举列说明

答：①保证临水生产用地、港区、生活居住用地有各自的岸线

②对外交通用地与各组成部分联系方便，并不致分割城市和阻碍城市干道交通

③生活居住用地与生产用地长边相邻，尽量方便与缩短职工上下班路途，本身紧凑完整，不与其他用地穿插，有良好的环境

④城市交通组织区分生活性与交通性，分别组成各自的网络，既保证集、疏、运运输路线的便捷，又不互相干扰

⑤仓库用地其类型分别接近其服务对象，并接近对外交通设施和货运干道