深圳地铁未来规划以及资料

未来规划线路

深圳地铁6号线

6号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，预计2011年开工，2014年通车。

深圳地铁7号线

7号线连接东晓、翠竹、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，预计2010年开工，2013年通车。

深圳地铁8号线

8号线联系罗湖中心区与莲塘、沙头角、盐田港、大梅沙、小梅沙等片区，提供中心城区与盐田区组团之间的快捷交通服务，预计2012年开工，2016年开通。

深圳地铁9号线

9号线联系罗湖火车站、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，预计2010年10月开工，2014年通车。

深圳地铁10号线

10号线连接蛇口、南油、新安、西乡、固戍、福永、沙井、松岗等地区，是西部滨海地区的又一条轨道干线，预计2013年开工，2016年通车。

深圳地铁11号线

11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能，预计2011年9月12日开工，2014年通车。

深圳地铁12号线

12号线连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14号线，是龙岗区内各片区间联系的局域线，预计2013年开工，2016年通车。深圳地铁5号线

1.前海湾站

前海湾站位于前海片区，规划晨文路和在建地铁罗宝线西侧地块内，呈南北向布置。车站主体部分长252m，车站标准段总宽21.3m。

2.临海站

临海站位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新深圳河西侧河堤约140m。基本呈东西向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站全长206m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11553m²。

3.宝华站

宝华站东北角为一建筑施工工地，西北角为宝安市民广场，西南角为规划绿地和博物馆用地，现为空地，东南角为在建施工工地。本站为地下二层岛式站台车站，车站长228m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11532.4m²。

4.宝安中心站

宝安中心站位于新湖路与创业一路交叉路口，呈南北走向。宝安中心站是罗宝、环中线的换乘站，本站为地下三层侧式站台车站，车站长159.8m，标准段总宽24.4m，总建筑面积

12001.3m²。

5.翻身站

翻身站位于宝安区创业一路和翻身大道交口西侧，沿创业一路布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长212.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11836.45m²。

6.灵芝站

灵芝站是地铁环中线与规划10号线换乘站。位于创业二路和前进一路交汇处，沿创业二路呈东西走向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长226.6m，标准段总宽21.1m，

总建筑面积15328.1m²。

7.洪浪北站

洪浪北站位于创业二路和新安三路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长228.6m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11051.3m²。

8.兴东站

兴东站位于创业二路和留仙二路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长217.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积

11062m²。

9.留仙洞站

留仙洞站位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站总长度为211.5m，标准段宽度为19m，车站总建筑面积11608.2m²。

10.西丽站

西丽站位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向，西丽站是5号线与7/15号线的换乘站，5号线为地下三层侧式车站，5号线车站总长度为

148m，标准段宽为23.6m，车站总建筑面积14030.07m²。

11.大学城站

大学城站位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。本站为地下双层一岛一侧岛式站台车站。车站总长度为416.2m，标准段宽度为

26.80m，车站总建筑面积

22819.08m²。

12.塘朗站

塘朗站位于南山区东部，位于留仙大道与中央大道交叉路口以西，车站主体沿留仙大道

呈东西走向。本站为地面三层高架岛式站台车站，10m宽岛式站台。车站总长度为140m，标准段宽为17.80m，车站总建筑面积7971m²。

13.长岭陂站

长岭陂站为高架站,并与车辆段接轨,车站前后有折返线，位于留仙大道与塘长路以北路侧，车站主体沿留仙大道路北设置，东接龙华火车站、西接塘朗站，本站为地面三层高架二岛三线车站，8.5m宽双岛站台。车站总长度（内净）为140m，标准段宽28m，车站总建筑面积10054m²。

14.深圳北站

深圳北站是环中线和龙华线、6号线及国铁新深圳站的换乘站，车站交通功能定位为综合枢纽站。环中线呈东西走向，规划新区大道从车站西端区间下垂直车站方向通过。车站位于国铁新深圳站东广场进出站平台下，与地铁龙华线、6号线通过通道实现付费区换乘。

本站为地下一层,地面一层侧式站台车站，站台宽5.4m。车站总建筑面积为9626m²。

15.民治站

民治站位于民治大道与平南铁路交叉口东侧。车站东西两端各有一条深6米的排水渠。

车站上方路面规划新建平南铁路二线。本站为地下两层10m岛式站台，站后设单渡线。车站右线长261.5m。车站左线长305.24m，标准段宽19.5m。车站总建筑面积13749.6m²。

16.五和站