磨棱倒角机的结构设计
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课题名称:磨棱倒角机的结构设计
(主轴箱的结构设计)
中文摘要
齿轮倒角机采用双刀分离结构,刀具进给,一齿切削完毕,刀轴让刀、工件分度并开始下一次的切削。从开始切削起,工件转一周即可完成一个零件的倒角加工。进给方式一般采用刀具进给也可根据需要采用工件进给方式。
齿轮倒角机总体结构为卧式布局, 采用模块化设计,具有调整操作方便,稳定性好等优点。齿轮倒角机采用用硬质合金机夹刀(刀具形式根据加工件选定)。此机床具有高效、加工质量好,操作简便等特点,因此它即能满足小批量新产品的试制加工,又能适合于大批量规模化生产的需要,是汽车齿轮加工的理想设备。
关键词: 齿轮倒角机、倒角加工、硬质合金机夹刀、理想设备
Abstract
Gear chamfering machine adopts double knife isolated structure, feed, a tooth cutting is finished, let the knife, knife shaft workpiece indexing and start the next cutting. From the beginning of cutting, a workpiece rotating a week to complete a part for processing chamfering. Feeding methods generally use the tool can also be used in accordance with the needs of the workpiece feeding way.
Gear chamfering machine structure for the horizontal layout, the use of modular design, has convenient operation, good stability and so on. Gear chamfering machine with hard alloy machine clamp ( tool form according to the selected processing element ). This machine has the advantages of high efficiency, good processing quality, simple operation, so it can meet the small batch trial of new products processing, and can be suitable for large scale production needs, is the ideal equipment for processing of automobile gear.
Key words: gear chamfering machine, chamfering, carbide knife-folder, ideal equipment
目录
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第一章前言
一般地说,大多数机械零件完工前的最后一道手续是倒角,那么为什么要倒角呢?
随着生产技术的发展和使用要求的提高,齿轮正朝着高精度,搞强度,高承载,低噪音,轻量化及长寿命方向发展。对齿轮轮齿进行倒棱是控制齿轮噪音等方面一个十分重要的工艺措施,已引起国内外齿轮加工制造行业普遍的关注和重视。
对美国产齿轮的研究发现,美国无论是通用公司,还是博格华纳,
GE.BUCYRUS,ALLISON,TEREX,CAT,等公司,生产的无论是闭式或开式的齿轮,均对其经行倒棱,虽然美国尚没有统一的齿轮倒棱国家标准,但是各公司对齿轮倒棱有着相同的共识——必须倒棱,并按各自公司的有关标准进行实施。国外对这一技术的应用十分重视,足以表明齿轮倒棱的重要性和必要性。
倒棱的实质和种类
倒棱实质上就是小倒角,也就是在齿轮的齿形加工后对所有裸露的尖角在倒一个小倒角,为了与齿轮两端的大倒角相区别,故称为倒棱。倒棱又分为齿顶倒棱和齿廓倒棱。如图1.
倒角的主要原因有以下几个:
1、防止凸起,没有倒角过的棱边一旦遭到碰撞就会“肿起”,不要小看一点“肿起”,如果是平面,一点凸起就会使工件放不平,安装不到位,我们知道机械零件的许多尺寸公差是以百分之几毫米计的,一点凸出就会使工件的尺寸公差、形位公差超差造成次品,严重的造成机械故障甚至人生事故。
2、防止锋口伤人,没有倒过角的棱边都是很锋利的,工人在搬动零件时难免会碰到,一不小心就会伤人,这是很危险的。所以除了刀具和模具外,机械零件都是需要倒角的。
3、为了连接时顺畅,齿轮时机械零件它具有一般机械零件的共性,同时它又有它的特性,齿轮在许多时候是需要改变连接的,比如:汽车上的换挡,就是改变变速箱里的齿轮的连接位置,还有车床要改变主轴的转速,就要改变主轴箱里的相关齿轮的对搭,倒过角的齿轮改变对搭时会很顺畅,如果没有倒过角就会出现撘不进去的情况。
倒棱的作用
(1)降低齿轮啮合时的噪声。
倒棱是沿轮齿端面的倒角,是防止由于小的磕碰造成齿面凸起而产生
噪音和损伤啮合齿面的一项重要措施。
(2)提高啮合精度,减少啮合冲击。
一对齿轮在啮合的过程中,一开始进入啮合时,由于加工和轮齿的变形,极易引起啮合冲击,所以使振动增大。
(3)减少扒齿,延长齿轮使用寿命。
大小齿轮在运转时,如果不采用齿顶倒棱,则往往会出现小齿轮齿顶扒大齿轮齿根的现象。这是因为大,小齿轮齿顶的外圆一般比齿根要硬,而且此处的滑动速度较大,再加上安装时调整不当,所以在运转后往往出现大,小齿轮的齿顶互相扒对方轮齿齿根的现象,极易划出沟痕(类似于胶合)。有时将小齿轮的齿顶面也划出同样的沟痕,对齿轮的寿命产生严重的影响。
(4)减少热处理时的应力集中
倒棱后消除齿顶及齿廓的尖角有以下的优点。
a 对硬齿面齿轮,渗碳钱做适度的热前倒角,在热处理渗碳过程中可防止轮齿尖角处氧化脱碳。
b 减少淬火时的应力集中和消除热处理过程引起的淬火裂纹或开裂,这对于预防淬火开裂具有重要的作用。
(5)减少打齿的危险性
因为倒棱是沿着整个齿形裸露部分的尖角进行的,所以可避免疲劳的微裂纹源并减少应力集中,从而减少打齿的危险性。
(6)轮齿倒棱后不仅外形美观,而且比较安全,在齿轮的装配与调试中不易手被划伤。
在机械厂,对机械零件的倒角重不重视,有时候是区别高手和低手的重要标志,不信你可以注意一下,一个水平高超的高手肯定很重视倒角的,反过来不重视零件倒角的往往是低手。
双磨头半自动弧齿锥齿轮(俗称螺旋伞齿轮)齿端磨棱倒角设备。也可满足其它齿形的锥齿轮和各类圆柱齿轮、内齿圈、非圆齿轮、链轮等齿形零件的齿端倒角加工,尤其在硬齿面上倒角最为适宜。
本机床不设置复杂的分度机构、齿形靠板或对刀样板,也不用专用刀具,只是利用工件的转动,平行砂轮的旋转,以及重力与切削反力巧妙地结合,达到