中等职业学校年度质量报告特色创新案例3

年度质量报告特色创新案例

学校民航运输与铁路管理专业“校企一体化”合作办学典型案例，“校企一体化”办学是在市场机制作用下各利益相关者长期博弈、合力推动的结果，行业、企业是校企合作中的重要利益相关者，校企一体化合作办学既解决了学校招生难，又解决了企业招工难的

双重难题，是目前比较有效的一种合作办学模式，行业企业参与职

业教育办学的动因来自于对行业技术和人才发展的关注，参与办学

的程度受到行业自身组织化程度的影响，参与办学的程度也就越

高。

校企一体化办学是职业教育发展规律发挥作用的结果。首先，

职业教育是一种跨界教育，跨越了职业与教育、企业与学校、工作

与学习的界域，具有显著的开放性。校企一体化办学有利于职业教

育与产业、行业、企业建立密切合作关系。其次，职业教育是一种

实践教育，其教育对象需要在工作与学习之间进行快速转换。校企

一体化办学有利于工学交替、顶岗实习等教学组织形式的实现，在

组织内完成理论与实践、学与做的快速转换，加快服务型人才的培养。第三，职业教育是一种合作教育。培养技能型人才，企业是主体，学校教育是基础，学校和企业二者缺一不可。第四，职业教育

是一种产（实）业教育。校企一体化办学有利于实现学校与企业优势资源的充分整合与共享，加快新技术研发和科技成果产业化，直接

产生经济和社会效益。长治市现代交通科技中等职业学校正逢各种

高职教育模式不断出现、改革和发展的关键时期，同时也是高职院

校尤其是民办高职院校招生极为艰难的时期，转变教育教学模式、

扩大招生规模成为我们必然的选择。

办学初期，我们认识到职业教育是支撑国家生产力、社会和谐度、企业竞争力、个人生存力提升的公益性事业。实施职业教育有

两个主体，一是学校，二是企业，二者缺一不可，且是一个共生共

荣体。离开了学校的职业教育和离开了企业的职业教育，都不是真

正意义上的职业教育。就像我国著名职业教育家黄炎培先生就明确

指出职业教育必须坚持“教、学、做合一”，认为“只从职业学校

做功夫，不能发达职业教育；只从教育界做功夫，不能发达职业教育；只从农、工、商业界做功夫，不能发达职业教育。实施这一模

式的前提在于学校与企业的合一。”学校与企业紧密合作，在社会

经济发展中起着强有力的助推作用。同时，校企合作也是推动职业

教育发展的战略引擎。

学校建校以来，始终坚持“以教学质量为核心、以学生成才为

使命、已安置就业为己任”的办学目标。几年来我校发挥校企合作

优势，打造“订单培养、对口就业”的人才培养模式，直接实现学

生阳光体面就业。

根据企业的需求设置专业。学校建立之初，根据民航机场与高

铁站企业在中国大陆发展的战略部署，确立了以交通大类中民航运

输管理与铁道运输管理为主的专业布局，主要包括：铁道运输管理、民航运输管理、城市轨道与交通三个特色专业；电子信息与技术、

物联网技术应用、网络信息安全、计算机应用、音乐、舞蹈表演等

热门专业；森林消防强势专业。整个学院的专业基本是以企业需求

为蓝本的，具有很强的针对性。

校企共同进行培训项目开发，为行业和企业服务，学校建立初期，根据单位用工需求，为企业培训了高铁及民航乘务员、售票、

检票、安检员、辅警、消防等400余人，同时许多学生晋升为中高

级管理层岗位。

为了探索校企一体化合作办学的途径，我院在校企合作办学格

局下，加强教学改革，构建了“三双”人才培养模式，融“教、学、做”于一体。“三双”是指理论实践双纲并举、工学交替双轨同步、专兼结合双师施教。“三双”具体改革是：理论实践双纲并举。

2017年，我校启动实施了《关于编就业专业课程教学计划的实施方案》，制定理论与实践相结合，且就业学生反馈情况良好。