完整版电缆井施工技术交底电力电缆井

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段

站前工程CGZQSG-标段

电力电缆井施工技术交底

作业层)

SRBS

四川公路桥梁建设集团有限公司

成贵铁路CGZQSG-标段项目经理部二分部

二0—六年七月?宜宾

三级技术交底记录表

记录号:

使用编号:

项目名称:

交底地点

交底单位接受单位

主持人主讲人(签字)

接受人(签字):见附后签到表交底内容:

一、电缆井设置位置及设置形式

电力电缆井适用于电力线缆过轨及敷设余长,电缆井设置位置根据《成贵全线各专业设备场坪及过轨位置汇总表》及隧道两端均需设置电力电缆井。

二、施工流程

测量放线人工或机械开挖基坑一基坑底部铺设10cm厚C25混凝土垫层

钢筋安装模板安装一♦镀锌挂钩及电缆井槽口位置预留 f 现场浇筑C25钢

筋混凝土拆模> 养护

三、施工工艺及控制要点

1.施工准备

(1)备齐各种施工工具,手持风镐、尖锹、平锹、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、

铁抹子等。

(2)将模板、钢筋等运输至施工现场。

2.配合测量放线

配合测量人员,制定小木桩,根据测量人员的放样位置定出点位线,做好标记。

3.挖基坑

首先采用挖掘机破碎路面,根据测量点线开挖基坑,挖机破碎时,破碎边缘距电缆井外边缘预留

10cm左右,基底预留20cm左右采用人工清理,防止基坑超大超深。

基坑开挖完成后,将基底虚渣清理干净,复核电缆井位置及尺寸,注意电缆井沿线路纵向的设置位置应与接触网支柱、声屏障基础、线间集水井、沉降和位移观测设备等统筹协调,避免相互干扰。电缆井与支挡结构物沿线路横向有干扰时,可调整电缆井的横向位置,但应保证电缆井位于砟脚以外。

图1、电力电缆井钢筋布置图

5. 模板安装

(1)、电力电缆井内净尺寸为180cm X 120cm K 90cm (长 >宽 碌),壁厚20cm 。井内共有

10个①25镀锌挂钩,本电缆井最多设置10根过轨管。电缆井与两侧路肩上对称设置,为

4.钢筋安装

电力电缆井钢筋配置图参照《铁路路基电缆槽通路(2010) 8401-32》,详见下图:

L

-4: 预留槽、过轨管及电缆井细部结构尺寸详

:::|

1 ■

2

TTTT M 图2.电力电缆井细部结构尺寸图

便于电缆井排水及上下路基电缆槽跨越侧沟, 电缆井顶面高于路肩以上0.28m,两侧电缆槽 在高度上与电缆井顺接,顺接长度不小于 2米。线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽,

预留槽高20cm 宽50cm ,预留槽高度路堑地段为67cm 路堤及路堤氏路堑地段为35cm

:r ■器*」

cn ■亠 ■■■.「 ■■ ■■ 4* f 'f If U'f M 订 M K 八吋7八八八"

(3)、关模板前基底先铺筑一层10cm厚C25混凝土,外模板全部采用定型钢模,内模板采用木模拼

接,接缝必须保持在一条直线,接缝必须严密不漏浆,钢模板使用前必须打磨,除锈,刷模板漆。

(4)、镀锌钢筋挂钩设置的位置内模板应预先切割好开口以便预埋挂钩,挂钩安装好后

切口位置应封堵严密,避免漏浆。过轨管位置可以采用预埋同等直径的PVC管的方式预留

接口。

6.浇筑混凝土

1)、浇筑混凝土前再次复核各部位结构尺寸是否满足设计要求,检查模板是否稳固, 线型是否顺直,检查挂钩设置位置是否满足要求,检查过轨管预留结构位置是否正确。

2)、混凝土应一次性浇筑成型,浇筑时采用插入式振动棒振捣,混凝土振捣合格的标志为停止下沉、表面泛浆,混凝土初凝后再进行收面。

3)、浇筑混凝土及混凝土振捣时应注意不要使镀锌钢筋挂钩及过轨管预埋管偏位。

7.混凝土养生

混凝土养护采用现场草袋或土工布覆盖撒水养护,养护时间不少于

7天。

四、注意事项

1.电缆井开口与电缆槽连接处内侧应采用M10水泥砂浆顺接抹平,以防棱角划伤线缆, 连接错开处应采用M10水泥砂浆封堵,以防鼠类进入。

2.为保证排水要求,每个电缆井底部在靠近路堤或路堑边坡侧设两个① 80mmPg泄水孔,泄水孔内埋设镀锌铁丝网以防鼠类等小动物进入,铁丝网安装位置应准确。

3.为便于检查人员进入电力井,电缆井靠路基侧设置一道防滑斜坡,斜坡顶与电缆井顶面平齐,斜坡坡度不应大于30°。

4.本交底不详之处请参照相关图纸、标准及规范办理。

五、质量保证措施

1.强化质量意识,认真贯彻落实“质量第一”的方针,严格按设计图纸,客运专线路基施工规范要求组织施工,把创优工作贯彻到施工生产全过程,确保工程质量。

2.建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,积极开展全面质量活动,并根据施工中的难点和工艺要求,对出现的缺点和通病,制定有效防范措施,提高工程质量水平。

3.强化工程管理,落实技术责任制,制定有针对性的专项施工方案,认真做好技术交底。

4.做好工程测量、试验及复核工作,严格执行测量双检和复核制度,确保路基中线,

路基标高,大桥的中线与标高等测量项目符合设计要求,并填制相应的竣工表格。

5.特殊工种人员均需持证上岗,并接受岗前培训教育。

6.严格执行“三检”制度,即自检、互检、交接检,上道工序不合格决不准进行下道工序的施工,自检合格后,报监理工程师进行抽检,抽检合格后方可进行下道工序施工。

六、安全保证措施

相关文档
最新文档