交通局2019年工作总结

交通局2019年工作总结
2019年，市委、市政府和省交通运输厅对我市交通运输工作高度重视、寄予厚望。

市委常委会专题研究交通运输基础设施建设规划工作，这在近年来尚属首次。

李小敏书记对推进我市综合交通运输体系建设作出详细部署，要求“从提升xx城市核心竞争力出发……尽快完善综合交通运输体系，为xx经济社会高质量发展提供有力支撑”，并在市委十三届六次全会报告中用了很大篇幅重点强调枢纽城市建设和枢纽经济发展。

黄钦市长高度重视交通工作，在市政府常务会议上研究交通运输工作多达20余次。

朱爱勋副市长等市领导多次部署推进交通重点工作、重大项目。

省厅陆永泉厅长亲自带队来锡调研综合交通运输体系规划情况，指出“加快推进xx综合交通运输体系建设，对全国全省发展大局至关重要”、“支持xx加快打造全国性综合交通枢纽”。

市各有关单位和部门、地方各级党委政府对交通重点项目、重要工作倾力支持。

全市交通运输系统不忘初心、克难奋进，圆满完成2019年度各项目标任务，省市目标责任书考核、省厅对各市综合考核等，我市均处一等序列，全市交通运输发展取得了良好成效。

（一）综合交通建设迈出坚实步伐。

围绕“全国性综合交通枢纽”建设，系统谋划、攻坚克难，交通基础设施建设取得新的进展。

着眼长远谋划，综合交通规划研究全面加强。

研究制订并提请市委市政府出台了《xx市交通基础设施建设三年行动计划
（2019—2020年）》，在市级层面确立了近期综合交通建设的发展目标和重点任务，并明确了组织领导、要素保障、前期工作、监督考核等保障措施。

围绕我市市域综合运输体系发展战略与规划，主动与省厅对接“一市一策”，部省支持我市“打造全国性综合交通枢纽”的战略定位进一步明确。

认真开展了综合交通“十三五”发展规划中期评估，争取了一批项目列入全省新一轮高速公路网、干线航道网、城际高速铁路网、通用机场布局网。

着力攻坚克难，积极推进交通基础设施建设。

2019年全市“大交通”建设投资创“十二五”以来新高，其中公路水路建设完成投资54.2亿元，为年度计划的105%。

苏锡常、常宜、宜长等3条在建高速公路加快推进，锡宜和沿江高速公路扩建、锡太高速公路等前期工作有序推进。

262省道宜兴段建成试通车，340省道xx 段等项目开工建设。

提请市政府出台了《关于进一步加强“四好农村路”建设的实施意见》，江阴、宜兴圆满完成“四好农村路”省级示范县创建任务。

助力乡村振兴战略实施，新改建农村公路69公里、桥梁48座，全市808个行政村双车道四级公路覆盖率达到100%，保持全省领先水平。

锡澄运河市区段主体工程加快推进，锡溧漕河拆迁难题取得突破性进展。

《xx（江阴）港总体规划》（编修稿）已正式上报，申夏港区港口集团通用码头港池泊位建成。

江苏南沿江城际铁路开工建设。

苏南硕放国际机场老航站楼改造完成。

省市重大项目所在地各级政府及交通运输部门积极工作为推动工程建设提供了有力保障。

（二）行业转型升级保持良好态势。

围绕我市产业强市主导战略的深入实施，行业供给侧结构性改革向纵深推进，为经济发展注入新的活力。

基础设施“补短板”加快推进。

盐泰锡常宜铁路过江通道环评获得批复，宜兴丁蜀通用机场完成前期工作。

运输结构调整初见成效。

水路运输占比不断提升，全市完成港口货物吞吐量2.32亿吨，完成集装箱吞吐量61万标箱（TEU），同比分别增长8.9%、7%。

苏南运河xx段和锡澄运河承载内河航运量全国领先，“水运大市”地位得到有效凸显。

江阴港大力发展江海联运，载重超17万吨的“开普敦”型船到港超300艘次，外贸吞吐量增幅近30%。

航空枢纽经济发展迅猛，完成货邮吞吐量12.4万吨，同比增长14.8%，新增xx至德国哈恩、xx至美国辛辛那提和芝加哥等2条洲际货运航线，每周7班，频次列全省第一。

交通物流成本有效降低，预计全社会物流总费用占GDP比重下降到13%以下，运输环节费用占物流总费用比重回落到50%以下。

道路货运集聚成效显著，企业户均车辆数5.25辆，达到全国领先水平。

高新物流、众盟物流、西站物流3家多式联运示范项目进展良好，无车承运人试点企业数据准确率在全国处于前列。

城乡配送有序推进，我市被评为全省城乡高效配送试点城市。

积极推进电子商务与快递物流协同融合，全市邮政行业业务总量达117.65亿元，完成规模以上快递企业业务量5.12亿件，同比分别增长13.04%、13.51%。

（三）公共服务能力实现新的提升。

交通出行服务逐步由“保
障型”向“品质型”转变，社会公众对交通出行满意率持续攀升。

航空、高铁出行比例逐步上升，出行便捷性、舒适性程度显著提升。

苏南硕放国际机场不断新增、加密航班航线，通航点达58个，日均架次152，同比增长6.1%，完成旅客吞吐量721万人次，同比增长7.8%。

全市铁路日均开行列车近350对，高速铁路旅客运量约占全市旅客出行总量的50%以上。

城市公交体系更加完善。

认真落实
“公交优先示范城市”创建各项任务，市区新辟优化公交线路41条，新增更新新能源公交车辆582辆。

预计公交万人标台数达18.4，发展指标持续向好。

锡澄宜实现公共交通一卡通互惠。

道路客运创新发展，“定制快车”、“拼车接送”、“稳稳达”等服务模式不断推陈出新，满足市民不同出行需求。

xx汽车客运西站投入运营，填补了沪宁城铁惠山站区没有长途汽车站的空白。

积极推动“旅游+交通”深度融合，开展了汽车站运游结合、“澄车去旅行”、宜兴阳羡旅游直通车等3个交通运输旅游示范基地建设。

落实惠民举措积极有力。

沪宜公路宜漕收费站到期撤站。

全年依法减免车辆通行费450余万元、过闸费1616万元。

全面落实现役军人、无偿献血“三免”人员等免费乘坐公交。

实施内河普通货船“通检通认”模式，为船东节约费用约58.5万元。

全市“预约培训、先培后付”新模式覆盖全市所有驾校。

积极做好“春运”和节假日期间运力保障，确保节日运输安全有序。

认真落实物博会、才交会、世界击剑锦标赛、“锡马”、环太湖自行车
赛等重要活动期间交通保障工作，圆满完成公交线路调整、接驳和车辆保障任务。

（四）行业治理体系建设成效显著。

认真落实“改革创新”要求，从自身出发、从行业实际出发、从服务为民出发，打好行业治理体系建设的“组合拳”。

积极推进法治政府部门建设。

深入推进“放管服”改革，落实江阴市县级集成改革试点赋权、省级以上开发区全链审批赋权以及“证照分离”改革试点工作。

落实“不见面审批”和“减证便民”工作，深化“网上办、快递送”，构建良好营商环境。

开展执法质量大检查，推动行政执法智能化建设。

建立健全行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等3项执法制度，推进“双随机、一公开”监管。

全力加强公路治超工作，圆满完成超载超限率控制目标。

江阴、宜兴已经率先完成县级承担行政职能事业单位改革和综合执法改革。

深入推进“平安交通”建设，提请市安委会出台了三年行动计划。

落实市安全生产领域改革发展任务，制定“交通运输安全生产执法错案追究制度”等6个制度措施。

全面强化重点领域安全防控，集中开展了一批专项行动，全市交通运输安全形势保持平稳。

全面强化“两客一危”车辆安全监管，已有4082辆安装主动安全智能防控系统，覆盖率达到93.4%。

持续深入推进“平安工地”创建，2个工程项目被评为省级“示范工程”、6个标段被评为省级“示范工地”。

认真落实交通质量工作。

积极开展公路水路品质工程创建，创建市。