智慧城市停车引导系统
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 地下停车场和小区公交接驳或公租自行车
• 利用停车引导系统和实施非包月制，白天设定高费率，实 现白天还车位于正常使用
车位数
地下停车场 运营商 总计
200 投资 0 20万 20万
利用率 停车费/晚
1 4 5
70% 月收益 4200 16800 21000
年收益 50400 201600 252000
地下停车场分析——杭州某区
• 杭州某区地下停车场总数112个结业论 地： 下公 停建 车、 场写 处字 在楼 繁、 华商 区， • 杭州某区地下停车场分类： 有很大利用潜力可开发
类别
数量
早高峰使 用率 (8:0010:00)
白天使用率 (10:0017:00)
晚高峰使用率 晚间使用
(17:00- 率(20:00- 周末使用率
• 以手机APP为主流引导工具:减少大规模的土建施 工,大大节省后期维护成本
• 集成智能LED照明系统,能耗为传统的三分之一:无 施工成本和设备成本的增加
• 采用超声波和Zigbee技术实现地下停车场的车位 探测:大大节省施工和后期维护成本
城市停车引导系统——精细化管理的基础
• 城市管理者能直观实时的获得停车周转率、单车 周转率，停车时段分析等，以作为管理决策的依 据。
20:00)
7:00)
公建地下停 车场
8
70%
写字楼地下 停车场
28
95%
商业地下停 车场
10
60%
酒店住宅地 下停车场
66
未调查
50% 70% 50% 未调查
70% 40% 80% 未调查
15% 10% 10% 未调查
70% 15% 80% 未调查
以上数据基于抽样调查：抽样公建2个，写字楼3个，商业2个
• 城市管理者引导/支持写字楼，商业地下停车场实施停车 引导系统，实施精细化管理
• 在早高峰，晚高峰等写字楼、商业地下停车位紧张时段不 对外发布空位信息
• 空车位30%时，可吸纳额外的停车需求，为保证自身的使 用优先，当空车位小于10%时，不吸纳额外车辆
• 降低晚间停车费率，比如每晚5元，部分缓解周边小区停 车难困境
寻找车位时间节约15分钟以上
行使里程减少45%以上
有害气体排放减少50%左右
减少争执和不快
手机APP停车场引导
地下停车场引导实景
地下停车场引导实景
停车引导系统硬件设备
超声波车位探测器
基本特征： - 以超声波感应车辆检测技术为基础 - 220V市电供电工作 - 用于室内车库的停车信息系统（PIS）应用 - ISM频段的无线通信 - 工作的温度范围大且防水 - 易于安装 - 易于维修 - 环境因素自动补偿算法 应用环境： - 温度 ：-34°C to +74°C （工作温度）
• 停车引导系统的投资资金的来源：业主投资、政府奖励、 社会盈利性投资、提高车位周转率后的停车费增收、采用 停车引导系统集成的照明系统的节电收入
老城区小区停车难解决方案
• 利用周边2公里内的写字楼、商业、政府办公楼地下停车 场的晚上19:30~早上7:00的空置时间
• 利用手机APP引导和发布空位信息，吸引老小区车主晚间 停车
车位数 wenku.baidu.com业或业主
200 投资 20万
利用率 停车费/时
5
20%/4小时 月收益 24000
年收益 28.8万
：-40°C to +80°C （保存温度） 供电: - 24V AC/DC
停车引导系统硬件设备
后台服务功能
1. 管理中心软件采用友好的用户界面，用户可以在PC上实时监控停车位动向， 管理人员可以对停车数据进行统计和处理。
2. 基于云平台的数据存储，可以提供给用户实时的停车场动态图。
3. 管理平台能统计各种停车信息，包括停车周转率，单车周转率，停车时 段分析等等。
公建停车位投资的两种方向——新增和利用率
• 方向一：在公园、桥梁等地下新建停车场，或新 建停车楼6000万/300个，20万/个
• 方向二：提高既有地下停车场的利用率，假设 10000个地下停车位，提升利用率10%。投入成本 1000万，车位扩容1000个，1000/个
如何挖掘写字楼、商业地下停车场的潜力
• 车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只 能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位， 既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染 空气
• 地下停车库24小时亮灯导致能耗浪费很大
智慧城市停车引导系统特点
• 提高地下停车场的利用率.扩容15%:地下停车场精 确空车位识别和引导
智慧城市停车引导系统
——利尔达 周震宇
营销网络——24个国内分支机构/办事处
--SSaaleless: :115500 --FFAAEE//AAEE:8:800 --PPMM//MMKKTTGG: :3300 --RRDD: :110000 --CCSS: :4400
“为您提供最便捷的服务”
■ 哈尔滨
■天津
无锡
■
■长沙 ■东莞
杭州总部大楼
建设中的利尔达物联网科技园 2015 年入驻
城市停车存在的问题
• 城市无统一平台实时获取各停车场的使用信息，出现地下 停车场有空位而驾驶员找不到车位，及找车位排队等导致 交通拥堵，导致停车场使用率较低
• 停车场内还有多少停车空位可以使用，车库管理员无法实 时掌控，只能靠人工去勘察。造成停车位利用率低下，增 加管理人员，加大管理成本
停车位从物业管理转到经营
• 停车引导系统精确或取空车位信息,以便决策和对外发布 • 白天时间段,在空位不影响社区自身使用的前提下,吸纳社
会车辆 • 利用停车引导系统和非包月制，和费率的设定排除长期占
用车位的车辆停放 • 利用停车引导系统和手机支付吸引社会车辆停车 • 利用停车引导系统的车位使用时间记录作收益分成依据
手机APP蓝牙闸道控制和停车费支付
手机APP反向寻车
杭州某区停车场调查分析
• 停车场分为路面停车场和地下停车场 • 路面停车场有较大的不确定性，变动频繁，而且
发展趋势是路面停车位逐年较少，还空间于交通 或其他 • 地下停车场绝大部分分布在繁华地区，并具有高 确定性 • 地下停车场的利用率任有很大提升空间
• 利用停车引导系统和实施非包月制，白天设定高费率，实 现白天还车位于正常使用
车位数
地下停车场 运营商 总计
200 投资 0 20万 20万
利用率 停车费/晚
1 4 5
70% 月收益 4200 16800 21000
年收益 50400 201600 252000
地下停车场分析——杭州某区
• 杭州某区地下停车场总数112个结业论 地： 下公 停建 车、 场写 处字 在楼 繁、 华商 区， • 杭州某区地下停车场分类： 有很大利用潜力可开发
类别
数量
早高峰使 用率 (8:0010:00)
白天使用率 (10:0017:00)
晚高峰使用率 晚间使用
(17:00- 率(20:00- 周末使用率
• 以手机APP为主流引导工具:减少大规模的土建施 工,大大节省后期维护成本
• 集成智能LED照明系统,能耗为传统的三分之一:无 施工成本和设备成本的增加
• 采用超声波和Zigbee技术实现地下停车场的车位 探测:大大节省施工和后期维护成本
城市停车引导系统——精细化管理的基础
• 城市管理者能直观实时的获得停车周转率、单车 周转率，停车时段分析等，以作为管理决策的依 据。
20:00)
7:00)
公建地下停 车场
8
70%
写字楼地下 停车场
28
95%
商业地下停 车场
10
60%
酒店住宅地 下停车场
66
未调查
50% 70% 50% 未调查
70% 40% 80% 未调查
15% 10% 10% 未调查
70% 15% 80% 未调查
以上数据基于抽样调查：抽样公建2个，写字楼3个，商业2个
• 城市管理者引导/支持写字楼，商业地下停车场实施停车 引导系统，实施精细化管理
• 在早高峰，晚高峰等写字楼、商业地下停车位紧张时段不 对外发布空位信息
• 空车位30%时，可吸纳额外的停车需求，为保证自身的使 用优先，当空车位小于10%时，不吸纳额外车辆
• 降低晚间停车费率，比如每晚5元，部分缓解周边小区停 车难困境
寻找车位时间节约15分钟以上
行使里程减少45%以上
有害气体排放减少50%左右
减少争执和不快
手机APP停车场引导
地下停车场引导实景
地下停车场引导实景
停车引导系统硬件设备
超声波车位探测器
基本特征： - 以超声波感应车辆检测技术为基础 - 220V市电供电工作 - 用于室内车库的停车信息系统（PIS）应用 - ISM频段的无线通信 - 工作的温度范围大且防水 - 易于安装 - 易于维修 - 环境因素自动补偿算法 应用环境： - 温度 ：-34°C to +74°C （工作温度）
• 停车引导系统的投资资金的来源：业主投资、政府奖励、 社会盈利性投资、提高车位周转率后的停车费增收、采用 停车引导系统集成的照明系统的节电收入
老城区小区停车难解决方案
• 利用周边2公里内的写字楼、商业、政府办公楼地下停车 场的晚上19:30~早上7:00的空置时间
• 利用手机APP引导和发布空位信息，吸引老小区车主晚间 停车
车位数 wenku.baidu.com业或业主
200 投资 20万
利用率 停车费/时
5
20%/4小时 月收益 24000
年收益 28.8万
：-40°C to +80°C （保存温度） 供电: - 24V AC/DC
停车引导系统硬件设备
后台服务功能
1. 管理中心软件采用友好的用户界面，用户可以在PC上实时监控停车位动向， 管理人员可以对停车数据进行统计和处理。
2. 基于云平台的数据存储，可以提供给用户实时的停车场动态图。
3. 管理平台能统计各种停车信息，包括停车周转率，单车周转率，停车时 段分析等等。
公建停车位投资的两种方向——新增和利用率
• 方向一：在公园、桥梁等地下新建停车场，或新 建停车楼6000万/300个，20万/个
• 方向二：提高既有地下停车场的利用率，假设 10000个地下停车位，提升利用率10%。投入成本 1000万，车位扩容1000个，1000/个
如何挖掘写字楼、商业地下停车场的潜力
• 车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只 能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位， 既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染 空气
• 地下停车库24小时亮灯导致能耗浪费很大
智慧城市停车引导系统特点
• 提高地下停车场的利用率.扩容15%:地下停车场精 确空车位识别和引导
智慧城市停车引导系统
——利尔达 周震宇
营销网络——24个国内分支机构/办事处
--SSaaleless: :115500 --FFAAEE//AAEE:8:800 --PPMM//MMKKTTGG: :3300 --RRDD: :110000 --CCSS: :4400
“为您提供最便捷的服务”
■ 哈尔滨
■天津
无锡
■
■长沙 ■东莞
杭州总部大楼
建设中的利尔达物联网科技园 2015 年入驻
城市停车存在的问题
• 城市无统一平台实时获取各停车场的使用信息，出现地下 停车场有空位而驾驶员找不到车位，及找车位排队等导致 交通拥堵，导致停车场使用率较低
• 停车场内还有多少停车空位可以使用，车库管理员无法实 时掌控，只能靠人工去勘察。造成停车位利用率低下，增 加管理人员，加大管理成本
停车位从物业管理转到经营
• 停车引导系统精确或取空车位信息,以便决策和对外发布 • 白天时间段,在空位不影响社区自身使用的前提下,吸纳社
会车辆 • 利用停车引导系统和非包月制，和费率的设定排除长期占
用车位的车辆停放 • 利用停车引导系统和手机支付吸引社会车辆停车 • 利用停车引导系统的车位使用时间记录作收益分成依据
手机APP蓝牙闸道控制和停车费支付
手机APP反向寻车
杭州某区停车场调查分析
• 停车场分为路面停车场和地下停车场 • 路面停车场有较大的不确定性，变动频繁，而且
发展趋势是路面停车位逐年较少，还空间于交通 或其他 • 地下停车场绝大部分分布在繁华地区，并具有高 确定性 • 地下停车场的利用率任有很大提升空间