最新660MW超超临界机组制粉系统讲义教学讲义ppt课件
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660MW超临界空冷汽轮机
3. 防止蒸汽漏入大气 采用略小于大气压力的轴封抽汽(通常 维持690Pa的负压，允许范围为500～750Pa的负压 ）
迷宫式汽封中蒸汽压力下降图
蒸汽在迷宫式汽封中的膨胀过程
各汽源的调节阀压力整定值
在正常运行时，靠高中压缸两端轴封 漏汽作为低压缸两端的轴封供汽，不 需另供轴封用汽，这种系统叫做自密 封系统。
下降，油膜将难以形成；
但粘度太大，会使油的
分布不均匀，增大摩擦
二、径向支撑轴承
损失 ，减小偏心距。
F
G为重力； F为油膜
F’ F2 F1
o
支撑的合
力。
o1
G=F
G
G
一旦出现扰动，则合垂直方向，前者使轴回到原中心 位置，而后者使轴颈绕原中心位置o涡动，经计算其涡动 频率为转速的一半
大型汽轮机汽缸结构
一、采用双层缸结构
双层缸的优缺点: 缸壁内外表面之间的温度差较小。 气缸壁和法兰厚度较薄。 贵重金属材料消耗少。 结构复杂，零件增多。 内缸承受蒸汽的温差小、压差大，而外缸承受的温差大、压
差小。因此内缸壁中温度梯度不大，引起的热应力较小；外 缸承受大温差，但由于缸壁承压小，在工况变化过程中，能 承受较大的热应力。 将一定压力的蒸汽引入夹层，使蒸汽的总压差、温差分别由 内、外壁承担。减小单层汽缸壁厚、法兰厚度，减小热应力
汽缸
汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸 汽包容在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换过程。
汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板和汽封等部 件。分成高压缸、中压缸和低压缸。
一般汽缸都是上下缸结构，中间通过法兰螺栓连接 但大机组、尤其是超临界机组高压缸为了减小热应力，采用 了一些其它方式。 西门子公司： 外缸为圆筒形结构；内缸有中分面，用螺栓固 定；内缸受外缸约束、定位。 石洞口二电厂（ABB）、元宝山电厂等 内缸无法兰螺栓，而采用7只钢套环将上下缸热套紧箍成一圆 筒，仅在进汽部分加四只螺栓来加强密封。 同时外缸可采用较薄的法兰和细螺栓，减小对汽机启停的限 制。
迷宫式汽封中蒸汽压力下降图
蒸汽在迷宫式汽封中的膨胀过程
各汽源的调节阀压力整定值
在正常运行时，靠高中压缸两端轴封 漏汽作为低压缸两端的轴封供汽，不 需另供轴封用汽，这种系统叫做自密 封系统。
下降，油膜将难以形成；
但粘度太大，会使油的
分布不均匀，增大摩擦
二、径向支撑轴承
损失 ，减小偏心距。
F
G为重力； F为油膜
F’ F2 F1
o
支撑的合
力。
o1
G=F
G
G
一旦出现扰动，则合垂直方向，前者使轴回到原中心 位置，而后者使轴颈绕原中心位置o涡动，经计算其涡动 频率为转速的一半
大型汽轮机汽缸结构
一、采用双层缸结构
双层缸的优缺点: 缸壁内外表面之间的温度差较小。 气缸壁和法兰厚度较薄。 贵重金属材料消耗少。 结构复杂，零件增多。 内缸承受蒸汽的温差小、压差大，而外缸承受的温差大、压
差小。因此内缸壁中温度梯度不大，引起的热应力较小；外 缸承受大温差，但由于缸壁承压小，在工况变化过程中，能 承受较大的热应力。 将一定压力的蒸汽引入夹层，使蒸汽的总压差、温差分别由 内、外壁承担。减小单层汽缸壁厚、法兰厚度，减小热应力
汽缸
汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸 汽包容在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换过程。
汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板和汽封等部 件。分成高压缸、中压缸和低压缸。
一般汽缸都是上下缸结构，中间通过法兰螺栓连接 但大机组、尤其是超临界机组高压缸为了减小热应力，采用 了一些其它方式。 西门子公司： 外缸为圆筒形结构；内缸有中分面，用螺栓固 定；内缸受外缸约束、定位。 石洞口二电厂（ABB）、元宝山电厂等 内缸无法兰螺栓，而采用7只钢套环将上下缸热套紧箍成一圆 筒，仅在进汽部分加四只螺栓来加强密封。 同时外缸可采用较薄的法兰和细螺栓，减小对汽机启停的限 制。
超临界讲课汇总课件
超临界流体在萃取分离中的应用
高效萃取
超临界流体具有较高的溶解能力 ，可用于高效萃取和分离不同物
质。
环保
超临界流体不使用有机溶剂，对 环境友好，且可重复使用。
分子水平分离
超临界流体在分子水平上对物质 进行分离，适用于精细化工和医
药领域。
超临界流体的制备方法及影响因素
制备方法
超临界流体的制备方法包括高压气体混合、液体 加压、气体膨胀等。
变压吸附技术
变压吸附技术是一种高效节能的分离技术，其分离过程具有 能耗低、分离效率高、工艺流程简单等优点。采用变压吸附 技术可以分离出高纯度的氢气和一氧化碳及二氧化碳等气体 ，有利于提高产品的质量和附加值。
06
超临界技术的前沿 与展望
超临界技术的发展瓶颈与突破口
技术成熟度
01
目前超临界技术尚未完全成熟，仍存在一些技术瓶颈，如设备
超临界工艺流程及控制
1 2 3
超临界水处理工艺
包括超临界水氧化、超临界水吸收等，具有高效 、环保等优点，但需要严格控制反应条件，防止 出现腐蚀等问题。
超临界蒸汽发电工艺
使用超临界蒸汽作为工质，通过蒸汽轮机发电， 具有高效、节能等优点，但需要严格控制蒸汽参 数和负荷变化。
超临界萃取工艺
使用超临界流体作为萃取剂，具有选择性高、萃 取效果好等优点，但需要严格控制萃取条件和流 体的性质。
智能化控制
未来超临界技术将加强智能化控制的研究，以提高设备的 自动化程度和安全性，如基于人工智能的超临界设备控制 等。
绿色环保
超临界技术将向着更加环保和可持续发展的方向发展，如 超临界水氧化法处理有机废弃物、超临界二氧化碳萃取等 ，以实现更加高效、环保的能源利用。
660MW机组介绍ppt (3)
各控制站调节阀整定和运行情况
汽封母管 压力 MPa 0.124 0.127 0.130 0.118 0.118 高压汽源 控 制站 关闭 关闭 关闭 打开并调 节 打开并调 节 辅助汽源 控 制站 打开并调 节 打开并调 节 关闭 关闭 关闭 溢流控制 站 关闭 关闭 打开并调 节 关闭 关闭
运行状态
约95～99kPa(a)
高低压缸轴端密封示意图
低压缸轴端平齿汽封
高中压间轴封
高压后轴封
4.自密封系统及运行 系统组成及主要设备 ： 轴封系统对辅助蒸汽参数的要求： 蒸汽压力：0.588～0.784 MPa 温度：冷态启动约150～260℃；热态启动约 208～375℃ 轴封系统的启动 ： 1）盘车、冲转及低负荷阶段 ：汽封供汽来自辅 汽，供汽母管压力维持在0.124MPa(a) 2）25%－60％TRL负荷阶段 ：由再热冷段提 供，也可以继续使用辅助蒸汽，并自动维持供汽 母管压力0.127MPa（a）。
欧共体制定了“THERMIE AD 700” 先进燃煤火电机组的发展计 划，联合开发 37.5MPa／700／700℃的超超临界火电机组，其效 率达52-55％。重点是高温镍基合金的研发，解决高温强度、高温 腐蚀、高温氧化难题 。
超临界机组的经济性 • 16.7/538/538 亚临界机组供电热效率为38%，发 电煤耗为325 g/KW.h • 24.1/538/538 超临界机组供电热效率为41%，发 电煤耗为310 g/KW.h • 玉环 26.25/600/600 超超临界机组供电热效率为 45.4%，发电煤耗为270.6 g/KW.h 。
3）60%TRL以上 ：当蒸汽母管压力升至 0.130MPa(a)时，所有供汽站的调节阀自动关闭， 溢流站调节阀自动打开，将多余的蒸汽通过溢流 控制站排至汽机侧8#低压加热器。若8#低压加热 器事故或停运，可将多余蒸汽排至凝汽器。至此， 汽封系统进入自密封状态，母管压力维持在 0.130MPa(a)，正常运行时应关闭再热冷段管路上 电动截止阀。 4）机组甩负荷时 :用符合温度要求的备用辅助 汽源 ，否则用主汽汽源 。 5）所有运行工况下的温度调节：维持低压汽封 温度在121～177℃。
660MW超临界机组宝山汽轮机培训教材212页word
华电新乡宝山电厂660MW超临界火力发电机组技术丛书第一分册汽轮机设备及系统王秀波主编照片内容提要为适应我厂一期2×660MW机组汽轮机专业生产培训的需要，依据上海汽轮机等设备厂家提供的资料，参考其他电厂的有关材料进行编写的。
本教材在刘希勇副总经理和陈可露主任的直接领导与支持下完成的。
整套教材共分六章，第一章概述，分别从汽轮机发展的特点，专业基础知识、电厂热经济指标以及我厂汽轮机的技术规范、概况等方面进行了介绍。
第二章汽轮机本体结构，分别从汽轮机的转子部分、静子部分以及配汽机构等对汽轮机结构进行了详细介绍。
第三章汽轮机调节保安系统，分别介绍了汽轮机的高压抗燃油系统、危急保安系统、机械超速遮断系统、DEH、ETS以及TSI系统。
第四章对汽轮机各辅助系统和设备进行了详细叙述。
第五章汽轮机运行，详细论述了汽轮机部件的热应力、热变形、热膨胀等基础知识，汽轮机的启停、汽轮机的变压运行以及运行维护等内容。
第六章汽轮机事故处理，介绍了汽轮机的事故处理原则，就汽轮机防止大轴弯曲等8个主要的典型事故进行了详细的论述。
由于水平有限，在教材中难免存在缺点和不足之处，真诚希望各位同仁给予批评指正。
目录第一章概述-------------------------------------------------------5第一节汽轮机发展特点及规范――――――――――――――――――――――5第二节基础知识――――――――――――――――――――――――――――9第三节电厂主要热经济指标―――――――――――――――――――――――16 第四节汽轮机蒸汽参数及热平衡―――――――――――――――――――――19 第五节汽轮发电机组的性能试验―――――――――――――――――――――24第六节超临界汽轮机――――――――――――――――――――――――――28 第七节我厂汽轮机性能技术介绍―――――――――――――――――――――35 第二章汽轮机本体-----------------------------------------------------41第一节汽轮机静子部分―――――――――――――――――――――――――41 第二节汽轮机转子部分―――――――――――――――――――――――――75 第三节汽轮机配汽机构―――――――――――――――――――――――――81 第三章汽轮机调节保安系统---------------------------------------------87第一节概述――――――――――――――――――――――――――――――87 第二节 EH油系统―――――――――――――――――――――――――――87第三节 EH 油动机及危急保安系统―――――――――――――――――――－92 第四节机械超速遮断系统――――――――――――――――――――――――104 第五节 DEH 控制系统――――――――――――――――――――――――――106第六节 ETS 危急保安系统――――――――――――――――――――――――114 第七节 TSI 汽机监测系统――――――――――――――――――――――――119 第四章汽轮机各系统及设备---------------------------------------------121 第一节汽轮机主、再热蒸汽、旁路及疏水―――――――――――――――――121 第二节高低压旁路系统―――――――――――――――――――――――――123 第三节回热抽汽系统及其设备―――――――――――――――――――――－125 第四节辅助蒸汽系统――――――――――――――――――――――――――132 第五节轴封供汽系统――――――――――――――――――――――――――133 第六节抽真空系统―――――――――――――――――――――――――――137 第七节凝结水系统―――――――――――――――――――――――――――140 第八节给水系统――――――――――――――――――――――――――――149 第九节给水泵小汽轮机―――――――――――――――――――――――――164 第十节循环水系统―――――――――――――――――――――――――――174 第十一节开式水和闭式水系统―――――――――――――――――――――――180 第十二节发电机密封油系统――――――――――――――――――――――――183 第十三节发电机定子内冷水系统――――――――――――――――――――――192 第十四节发电机氢气系统―――――――――――――――――――――――――200 第五章汽轮机的运行---------------------------------------------------207 第一节汽轮机部件的热应力、热变形、热膨胀―――――――――――――――207 第二节汽轮机启动―――――――――――――――――――――――――――214 第三节冷态启动的特点―――――――――――――――――――――――――225 第四节汽轮机的停止―――――――――――――――――――――――――227 第五节汽轮机的变压运行――――――――――――――――――――――――231 第六节汽轮机运行维护―――――――――――――――――――――――――236 第七节汽轮机保护系统及定期试验―――――――――――――――――――237 第六章汽轮机事故处理-------------------------------------------------241 第一节事故处理的原则―――――――――――――――――――――――――241 第二节大轴弯曲――――――――――――――――――――――――――――242 第三节汽轮机进水―――――――――――――――――――――――――――244 第四节轴瓦烧损――――――――――――――――――――――――――――246 第五节严重超速――――――――――――――――――――――――――――247 第六节汽轮机叶片断裂―――――――――――――――――――――――――248 第七节油系统着火―――――――――――――――――――――――――――249 第八节汽轮发电机振动―――――――――――――――――――――――――250 第九节防止汽轮机真空下降―――――――――――――――――――――――253第一章概述第一节汽轮机发展特点及规范一、汽轮机的发展特点自1883年瑞典工程师拉瓦尔和1884年英国工程师帕森斯分别创制了第一台实用的单级冲动式和多级反动式汽轮机以来，汽轮机已有一百余年的历史。
660MW超超临界机组-教材讲解
差，所以其增减负荷允许的速度快，启动、停炉时间可大大缩短。 一般在较高负荷（80～100％）时，其负荷变动率可达10％/min。 (8) 超临界压力锅炉适宜于变压运行。 (9）超临界锅炉机组的水质要求较高，使水处理设备费用增加， 例如蒸汽中铜、铁和二氧化硅等固形物的溶解度是随着蒸汽比重
的减小而增大，因而在超临界压力下，即使温度不高，铜、铁和
蒸汽参数 25.1MPa,560/560°C 25MPa,540/560°C
25MPa,540/560°C
24MPa,538/538°C
机组效率% 投运年份
45.3
1992
42.5
1992
42.5
1994
41
石洞口二厂600MW
24.2MPa,538/566°C
41.09
西门子设计400～1000MW 27.5MPa,589/600°C
超临界机组发展现状
美国是发展超临界发电技术最早的国家。世界第一 台超超临界参数机组（125MW，31.03MPa， 621/565/538℃）于1957年在美国投运。美国投运 的超临界机组占大型火电机组的30%以上，容量以 500～800MW为主。美国拥有超临界机组两个世界 之最，即最大单机容量1300MW和最高蒸汽参数 （费城电力公司EDDY-STONE电厂的#1机组，蒸 汽参数为34.5MPa，649/566/566℃）。近年来， 美国GE公司还为日本设计制造了蒸汽参数分别为 26.6Mpa/577℃/600℃和25Mpa/600℃/610℃的超 超临界机组。
➢ 拉姆辛型，即水平围绕上升管圈式式
垂直上升管屏式
1-垂直管屏；2-过热器；3-外置式过渡区；4-省煤器；5-空气预热器； 6-给水如口；7-过热蒸汽出口；8-烟气出口
的减小而增大，因而在超临界压力下，即使温度不高，铜、铁和
蒸汽参数 25.1MPa,560/560°C 25MPa,540/560°C
25MPa,540/560°C
24MPa,538/538°C
机组效率% 投运年份
45.3
1992
42.5
1992
42.5
1994
41
石洞口二厂600MW
24.2MPa,538/566°C
41.09
西门子设计400～1000MW 27.5MPa,589/600°C
超临界机组发展现状
美国是发展超临界发电技术最早的国家。世界第一 台超超临界参数机组（125MW，31.03MPa， 621/565/538℃）于1957年在美国投运。美国投运 的超临界机组占大型火电机组的30%以上，容量以 500～800MW为主。美国拥有超临界机组两个世界 之最，即最大单机容量1300MW和最高蒸汽参数 （费城电力公司EDDY-STONE电厂的#1机组，蒸 汽参数为34.5MPa，649/566/566℃）。近年来， 美国GE公司还为日本设计制造了蒸汽参数分别为 26.6Mpa/577℃/600℃和25Mpa/600℃/610℃的超 超临界机组。
➢ 拉姆辛型，即水平围绕上升管圈式式
垂直上升管屏式
1-垂直管屏；2-过热器；3-外置式过渡区；4-省煤器；5-空气预热器； 6-给水如口；7-过热蒸汽出口；8-烟气出口
660MW超临界机组集控值班员理论培训 (化学专业课件)
一、冷却塔
二、凝汽器
二、水垢析出的判断
循环水处理系统的选择
循环水处理系统比较(2×600MW)
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 循环水量t/h 蒸发损失t/h 风吹损失t/h 循环水排污量t/h 浓缩倍率 自用水量t/h 1576 2 0 760.5 3 0 0 2446.5 70 366.5 5 98 0 2254 2200 稳定剂 硫酸＋稳定 剂 弱酸＋稳定 剂 石灰软化 ＋稳定剂 石灰软化+ 排污水反渗 透
结 论
在培训实践中，按《辅助系统分册》的 研制构思进行培训，既能节约电厂的培训经 费，又能培养出适应大型火电厂生产需要的 全能值班员。取得事半功倍的效果。具有较 好的社会效益和经济效益！
缺点和不足
1、由于出版社规定每分册字数控制在40—50万字之 间，本分册内容由100万字精简为40多万字。该书 面面俱到，深度不足。 2、通过实践可知，《辅助系统分册》适合作为集控 人员培训班的选修教材。 3、要真正作为辅助系统人员培训班的主要教材，该 书应充实内容，并分为三个分册： ① 水汽净化及监测（即水处理）； ②脱硫脱硝、除尘除渣、废水处理和除尘 （即环保） ； ③燃煤管理、油务管理、燃煤输送。
110582
1631 55 366.5 5 0 0 2156.25 4312.5 366.5 5 86t/h 212.7 1925.8 4951.1
处理后回用至循环 0 水水量t/h 循环水补水量t/h 投资（万元） 3262 30
《辅助系统分册》研制构思
《辅助系统分册》是600MW火电机组培训教材的第六 分册。前五分册教材编写工作进行一年后，本套教材的策 划人：张明教授、解建宝教授、李新民高级工程师、齐强 教授等领导认为电厂化学工作对大型火电机组的安全、稳 定、经济运行十分重要，本套教材缺少了电厂化学内容美 中不足。但烟气脱硫、环保废水处理、除灰除渣、燃煤管 理及运输、制氢站、油务管理等也不能缺少；于是作了一 个创新的决策：将这些差异较大的设备及系统有机融为一 体，命名为《辅助系统分册》。这既满足了大型火力发电 机组现代化管理的要求，又能使各工种一岗多能，提高了 火电厂的管理水平和生产水平！
二、凝汽器
二、水垢析出的判断
循环水处理系统的选择
循环水处理系统比较(2×600MW)
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 循环水量t/h 蒸发损失t/h 风吹损失t/h 循环水排污量t/h 浓缩倍率 自用水量t/h 1576 2 0 760.5 3 0 0 2446.5 70 366.5 5 98 0 2254 2200 稳定剂 硫酸＋稳定 剂 弱酸＋稳定 剂 石灰软化 ＋稳定剂 石灰软化+ 排污水反渗 透
结 论
在培训实践中，按《辅助系统分册》的 研制构思进行培训，既能节约电厂的培训经 费，又能培养出适应大型火电厂生产需要的 全能值班员。取得事半功倍的效果。具有较 好的社会效益和经济效益！
缺点和不足
1、由于出版社规定每分册字数控制在40—50万字之 间，本分册内容由100万字精简为40多万字。该书 面面俱到，深度不足。 2、通过实践可知，《辅助系统分册》适合作为集控 人员培训班的选修教材。 3、要真正作为辅助系统人员培训班的主要教材，该 书应充实内容，并分为三个分册： ① 水汽净化及监测（即水处理）； ②脱硫脱硝、除尘除渣、废水处理和除尘 （即环保） ； ③燃煤管理、油务管理、燃煤输送。
110582
1631 55 366.5 5 0 0 2156.25 4312.5 366.5 5 86t/h 212.7 1925.8 4951.1
处理后回用至循环 0 水水量t/h 循环水补水量t/h 投资（万元） 3262 30
《辅助系统分册》研制构思
《辅助系统分册》是600MW火电机组培训教材的第六 分册。前五分册教材编写工作进行一年后，本套教材的策 划人：张明教授、解建宝教授、李新民高级工程师、齐强 教授等领导认为电厂化学工作对大型火电机组的安全、稳 定、经济运行十分重要，本套教材缺少了电厂化学内容美 中不足。但烟气脱硫、环保废水处理、除灰除渣、燃煤管 理及运输、制氢站、油务管理等也不能缺少；于是作了一 个创新的决策：将这些差异较大的设备及系统有机融为一 体，命名为《辅助系统分册》。这既满足了大型火力发电 机组现代化管理的要求，又能使各工种一岗多能，提高了 火电厂的管理水平和生产水平！
《660MW超超临界机组》教材160页PPT
Hale Waihona Puke 39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
《660MW超超临界机组》教材
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
660MW超超临界汽轮机设备及系统介绍
机组外形布置图
发电机 低压缸
中低压连通管
中压缸
中调门
高压缸
中主门 高调门 补汽阀管 主汽门
主要设计参数
• 单流高压缸通流为20级反动式，包括1 级 低反动度级和19级扭转叶片级 • M型双流中压缸： 发电机侧：通流为16级 反动式，包括1 级低反动度和15级扭转叶 片级。 汽机侧：通流为16级反动式，包括 1级 低反动度和15级扭转叶片级 • 双流低压缸每侧通流为5级反动式，包 括2 级扭转叶片级和标准低压末3级
（2）辐（周）流式：蒸汽沿着转子轮周方向流动；
二、汽轮机型号 Δ ×××—×××/×××/×××
例如：NJK660-27/600/610
额定功率为600MW的间接空冷凝汽式汽轮机，主 蒸汽压力为27MPa，温度为600ºC，再热蒸汽温 代 。 度610ºC 型式 代号 型式 号 N 凝汽式 CB 抽汽背压式
超超临界660MW汽轮机设备及 系统介绍培训课件
生产准备部
2016.12.31
汽轮机设备介绍
火电厂概述分类 电力生产过程 汽轮机的基本概念 汽轮机工作原理 汽轮机组成 本厂汽轮机介绍
火力发电厂的分类
火力（热力）发电厂：通过燃料燃烧将化学能变为电能。
1
按火电厂供电、供热的产品分 按使用的一次能源分 按火电厂的服务规模分
高加内部结构图一
高加内部结构图二
660MW机组本体结构及主要部件
• 1-1汽轮机简介： ####发电有限公司2×660MW超超临界汽轮 机由上海汽轮机有限公司（STC）与西门子西屋 公司联合设计制造。本汽轮机型号为：NJK66027/600/610型间接空冷汽轮机，汽轮机型式：超 超临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、间 接空冷凝汽式机组、八级回热抽汽；额定出力 660MW；机组设计寿命不少于30年。机组采用复 合变压运行方式，汽轮机的额定转速为3000转/分。 机组外形图演示。
超临界机组MCS
机组特点及控制系统分配
单元主要MCS部分如下： M01DPU 协调控制、给水控制、启动给水控制、前
墙F层制粉和二次风控制、后墙A层制粉和二次风控 制、燃油调节、等离子控制 M02DPU 一次风控制、送风控制、引风控制、前墙 D制粉和二次风控制、后墙B制粉和二次风控制、燃 尽风控制 M03DPU 过热汽温控制、再热汽温控制、前墙C制 粉和二次风控制、后墙E制粉和二次风控制、锅炉疏 水控制、炉侧其它 TS04DPU 旁路、高加水位 TS05DPU 低加水位
控制回路切手动基本条件
测量值与设定值偏差大 控制回路相关测点品质坏 控制指令与位置反馈偏差大
机组MCS控制策略介绍
协调控制 煤水比控制 制粉系统控制 风量控制 给水控制 汽温控制 旁路控制 其他控制
协调控制
总体方案介绍 目标负荷指令形成 主汽压设定回路 RUNBACK控制 锅炉主控 汽机主控
上升，偏置加到风率。此外，当这个回路在相关的阶段操作时，在其他阶段，总风量的平 衡靠减一个偏置来保持。 (3)由燃烧器二次风挡板在自动操作的数量来的增益补偿完成测量值的偏差，空气预热器二 次风压力设定值由燃烧率（FRD）程序产生，并有开补偿信号。 (4)可由操作员设置开偏置。 (5)由轻油流量来的燃烧器二次风挡板开指令：每个燃烧器的轻油流量由总的轻油流量和投 运的轻油燃烧器数量计算得出，每个燃烧器二次风挡板开度由程序设置，乘以投运轻油燃 烧器的数量产生燃烧器二次风挡板开度指令。当所有燃烧器阀门关断时，轻油流量置为 0t/h。 (6)在煤粉燃烧器停运和给煤机停止时燃烧器二次风挡板开度指令要补偿，在煤粉燃烧器停 运和给煤机停止时进入炉膛的燃料量可能过剩，NOX可能增加，在风箱入口风量指令上加 偏置来平衡燃料。此外，当这个回路在相关阶段操作时，在其余阶段为了保持总风量的平 衡减偏置。
660MW汽轮机概述(精品PPT课件)
下图为井冈山电厂二期660MW超超临界汽轮机组
１、汽轮机型号、型式
（1）汽轮机型号：N660－25/600/600 （2）汽轮机型式：超超临界、一次中间再热、三 缸四排汽、凝汽式
（3）调节系统型式：DEH－III （4）旋转方向：自汽轮机向发电机看为逆时针方 向
（5）汽轮机回热级数：8级（三台高加、一台除氧 器、四台低加）
汽轮机进汽量等于铭牌工况（TRL）进汽量，在上述工况条 件下汽轮发电机组在保证寿命期内能安全连续运行；此工况 下发电机输出的功率（称为最大连续功率（T—MCR），输 出功率值为705.364MW和热耗保证值7383kJ/kWh。
调节阀全开工况（VWO）
汽轮发电机组能在调节阀全开工况下安全连续运行，其 他条件同T-MCR工况时，汽轮机的进汽量不小于105%的铭 牌工况（TRL）进汽量，此工况称为调节阀门全开工况 （VWO）。汽轮发电机组在阀门全开工况下的机组输出功 率为740 MW。此工况为检验汽轮机进汽能力工况。
二）安全可靠性
随着蒸汽温度的升高，超超临界汽轮机可靠性面临的主要技术 问题是：
①常规材料的力学性能和许用应力下降，超超临界汽轮机承压 部件和转动部件的强度受到影响，需要开发和采用新材料、采 用蒸汽冷却技术。
②超超临界机组选用直流锅炉，直流锅炉没有汽包，不能进行 排污，给水中盐与锅炉过热器、再热器管子内表面剥离的氧化 垢微型固体粒子进入汽轮机，对汽轮机高压部分造成固体颗粒 侵蚀，对汽轮机低压部分易造成应力腐蚀和腐蚀疲劳。国外有 的机组运行3～4年就要进行焊接修补，有的机组运行40000～ 70000h后，受损伤的叶片必须予以更换。冲动式叶片固体颗粒 侵蚀比反动式叶片更为严重，定压运行机组比变压运行机组更 为严重。
二、随着蒸汽压力的升高，超超临界汽轮机可靠 性面临的主要技术问题是：
660MW超超临界机组制粉系统讲义
• 给料皮带机构的驱动电动机采用特制的变频调速电动机（ 含测速发电机），通过变频控制器，进行平滑的无级调速 。轴承箱采用油浴润滑，齿轮则通过减速箱内的摆线油泵 ，使润滑油通过蜗杆轴孔后进行淋润，蜗轮轴端通过柱销 联轴器带动皮带驱动辊筒。
给煤机的结构
3、堵煤及断煤信号装置 • 断煤信号装置安装在胶带上方，当胶带上无煤时，由于信
号装置上挡板的摆动，使信号装置轴上的凸轮触动限位开 关从而控制皮带驱动电机，或起动煤仓振动器，并返回 DCS显示胶带上无煤。 • 堵煤信号装置安装在给煤机出口处，其结构与断煤信号装 置相同，当煤流堵塞至排出口时，限位开关发出信号，并 停止给煤机。
断煤信号装置
挡板(断煤状态) 胶带
挡板(有煤状态) 调试垫块
风系统启动 吹扫及暖磨
驱动装置 启动
负荷控制 切自动
停
磨辊
给煤机 降磨辊
提升
启动 就位
给煤机 风量 碾压力
分离器 出口温度
反压力 时间
液压加载ZGM型磨煤机碾压力在负荷快速变 化时的自动调节曲线
负荷快速增加
负荷快速减小
碾压力 bar) 给煤量 (%)
碾压力 bar) 给煤量 (%)
120 80 40
• 在磨碗上面吹起的较轻煤粒经历一个三级分离过程。由于 应用了安装在分离器体上的固定的空气折向器，第一级分 离正好在磨碗水平面上发生。在此，最重的煤粒直接返回 磨碗进一步碾磨成更小的颗粒。而较轻的颗粒被气流携带 至分离器顶盖进行第二级分离，此处弯曲的可调叶片使风 粉混合物产生旋风运动导致重颗粒失去动量而从煤流中降 落。此后，风粉混合物通过称之为文丘利套管的垂直插管 进一步进行分离，达到所要求的煤粉细度。在分离器叶片 和文丘利套管里分离出来的较重煤粒经过内锥体返回到磨 碗的研磨区域。锥体把磨煤机的紊流区域从分离颗粒分离 出来。无紊流区域的煤粒在重力作用下返回磨碗。
给煤机的结构
3、堵煤及断煤信号装置 • 断煤信号装置安装在胶带上方，当胶带上无煤时，由于信
号装置上挡板的摆动，使信号装置轴上的凸轮触动限位开 关从而控制皮带驱动电机，或起动煤仓振动器，并返回 DCS显示胶带上无煤。 • 堵煤信号装置安装在给煤机出口处，其结构与断煤信号装 置相同，当煤流堵塞至排出口时，限位开关发出信号，并 停止给煤机。
断煤信号装置
挡板(断煤状态) 胶带
挡板(有煤状态) 调试垫块
风系统启动 吹扫及暖磨
驱动装置 启动
负荷控制 切自动
停
磨辊
给煤机 降磨辊
提升
启动 就位
给煤机 风量 碾压力
分离器 出口温度
反压力 时间
液压加载ZGM型磨煤机碾压力在负荷快速变 化时的自动调节曲线
负荷快速增加
负荷快速减小
碾压力 bar) 给煤量 (%)
碾压力 bar) 给煤量 (%)
120 80 40
• 在磨碗上面吹起的较轻煤粒经历一个三级分离过程。由于 应用了安装在分离器体上的固定的空气折向器，第一级分 离正好在磨碗水平面上发生。在此，最重的煤粒直接返回 磨碗进一步碾磨成更小的颗粒。而较轻的颗粒被气流携带 至分离器顶盖进行第二级分离，此处弯曲的可调叶片使风 粉混合物产生旋风运动导致重颗粒失去动量而从煤流中降 落。此后，风粉混合物通过称之为文丘利套管的垂直插管 进一步进行分离，达到所要求的煤粉细度。在分离器叶片 和文丘利套管里分离出来的较重煤粒经过内锥体返回到磨 碗的研磨区域。锥体把磨煤机的紊流区域从分离颗粒分离 出来。无紊流区域的煤粒在重力作用下返回磨碗。
660MW机组培训讲义
EH油系统
EH油系统的概述及设备规范； EH油系统图； EH油系统联锁保护； EH油系统启动前的检查与操作； EH油系统的启动； EH油系统的停运； EH油系统运行监视与调整； EH油系统事故处理。
EH油系统(DCS)
第七章 汽轮机热力系统
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
润滑油系统图(DCS)
润滑油系统(就地)
第二节
密封油系统
密封油系统设备规范； 密封油系统图； 密封油系统联锁保护； 密封油系统启动前的检查与操作； 密封油系统的启动； 密封油系统的停运； 密封油系统运行的规定及注意事项； 密封油系统事故处理。
密封油系统图(DCS)
第三节
火焰检测系统图
第十一节
压缩空气系统
空压机的跳闸条件； 空压机的允许启动条件； 空压机的启动； 空压机的停止； 运行中的监视与检查。
压缩空气系统
第三章 锅炉的四节 第五节 第六节
主蒸汽及减温水系统； 再热蒸汽及减温水系统； 启动系统； 锅炉疏放水系统； 锅炉风烟系统； 锅炉吹灰系统。
５.采用回转式空气预热器
主要设备：空气预热器
锅炉配置容克式空气预热器 布置在锅炉尾部，为于锅炉主钢 架范围之外 炉空气预热器按引进技术设计、 制造
技术特点：
在B-MCR工况下，预热器漏风 率投产时不大于6%，运行一年 后不大于8%。
防止低温腐蚀： 控制冷端最低平均温度大
于推荐值 空气预热器冷端选取合理 的材料 设置有效的清洗装置 保证良好的吹灰效果
第一节 循环水系统 第二节 开式冷水系统 第三节 闭式冷却水系统 第四节 凝结水系统 第五节 轴封系统 第六节 真空系统 第七节 发电机氢气系统 第八节 发电机定子冷却水系统 第九节 凝汽器系统
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给煤机的结构
6、密封风 • 密封空气的进口位于给煤机机体进口处的下方，法兰式接
口供用户接入密封空气用。
• 在正压运行系统中，给煤机本身密封可靠，可以认为无泄 漏。给煤机需要通过密封空气来防止磨煤机热风通过排料 口反串入给煤机造成皮带烧损事故发生。
• 密封空气压力过低会导致热风从磨煤机反串入给煤机内， 这样，煤粉将容易积滞在门框或其它凸出部分，从而引起 自燃。密封空气压力过高和风量过大，又会将煤粒从胶带 上吹落，从而使称量精度下降，并增加清理刮板的负荷， 密封空气量过大也容易使观察孔内产生尘雾的不利于观察 ，因此应当适当调整密封空气的压力
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碾压力
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500 时间 (秒)
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时间 (秒)
磨煤机煤粉的分离
• 热空气从磨碗底下进入，空气通过磨碗周围的环隙流经旋 转磨碗的外径。装在磨碗上的叶片（称为叶轮）使气流趋 于垂直方向。在磨碗外径的较小较轻的煤粒被气流携带向 上，而重的不易磨碎的外来杂物穿过气流落入侧机体区域 。在此，外来杂物通过侧机体底板由装在转动的裙罩装置 上的刮板装置扫出磨煤机，然后进入石子煤排出系统。
磨煤机
• 磨煤机型号： ZGM-113G-I 型
• （G） 分K、N、G三个型号,K为小型，N为中型，G为大 型
• 113 磨环滚道平均半径（cm）
•M
磨煤机
•G
辊式
•Z
中速
• 磨辊加载方式：液压变加载
• 磨煤机的原理：给煤机将煤从磨煤机中心落煤管进入，煤 落到旋转的磨碗上，在离心力的作用下，向磨碗的周缘移 动。三个独立的弹簧加载磨辊按相隔120度分布安装于磨 碗的上部，磨辊和磨碗之间保持一定的间隙，两者并无直 接的接触。磨辊利用液压加压装置施以必要的研磨压力， 当煤通过磨碗和磨辊之间时，煤就被磨成煤粉。主要是利 用磨辊和磨碗对它们之间的煤的压碎和碾压两种方法来实 现磨煤的。磨制出的煤粉由于离心力作用继续向外移动， 最后沿磨碗周缘移出。
ZGM-113型磨煤机
液压加载ZGM-113型磨煤机示意图
原煤 煤粉 煤粉
刚性加载框架 摆调节
热风 热风进口管道 底部外壳 马达
基础
塔式出口 可调分离器叶片
静态分离器SLK 环形密风空气管
磨机外壳 摆动点 磨棍 旋转喷嘴环 磨盘衬板和支撑 磨盘底座 底部壳体密封 带液压缸的拉杆
行星齿轮减速机
1
给煤机的结构
3、堵煤及断煤信号装置 • 断煤信号装置安装在胶带上方，当胶带上无煤时，由于信
号装置上挡板的摆动，使信号装置轴上的凸轮触动限位开 关从而控制皮带驱动电机，或起动煤仓振动器，并返回 DCS显示胶带上无煤。 • 堵煤信号装置安装在给煤机出口处，其结构与断煤信号装 置相同，当煤流堵塞至排出口时，限位开关发出信号，并 停止给煤机。
风系统启动 吹扫及暖磨
驱动装置 启动
负荷控制 切自动
停
磨辊
给煤机 降磨辊
提升
启动 就位
给煤机 风量 碾压力
分离器 出口温度
反压力 时间
液压加载ZGM型磨煤机碾压力在负荷快速变 化时的自动调节曲线
负荷快速增加
负荷快速减小
碾压力 bar) 给煤量 (%)
碾压力 bar) 给煤量 (%)
120 80 40
• 在磨碗上面吹起的较轻煤粒经历一个三级分离过程。由于 应用了安装在分离器体上的固定的空气折向器，第一级分 离正好在磨碗水平面上发生。在此，最重的煤粒直接返回 磨碗进一步碾磨成更小的颗粒。而较轻的颗粒被气流携带 至分离器顶盖进行第二级分离，此处弯曲的可调叶片使风 粉混合物产生旋风运动导致重颗粒失去动量而从煤流中降 落。此后，风粉混合物通过称之为文丘利套管的垂直插管 进一步进行分离，达到所要求的煤粉细度。在分离器叶片 和文丘利套管里分离出来的较重煤粒经过内锥体返回到磨 碗的研磨区域。锥体把磨煤机的紊流区域从分离颗粒分离 出来。无紊流区域的煤粒在重力作用下返回磨碗。
称重系统机械部分示意图
3
给煤机的结构
5、链式清理刮板机构 • 链式清理刮板供清理给煤机机体内底部积煤用。在机器工
作时，胶带内侧如有粘结煤灰，则通过自洁式张紧辊筒后 由辊筒端面落下，同时密封风的存在，也会使煤灰产生， 这些煤灰堆积在机体底部，如不及时清除，往往有可能引 起给煤机堵煤或积煤自燃。
• 刮板链条由电动机通过减速机带动链轮拖动。带翼的链条 ，将煤灰刮至给煤机出口排出。链式清理刮板随着给料皮 带的运转而连续运行。采用这种运行方式，可以使机体内 积煤最少。同时，连续清理可以减少给煤率误差。连续的 运转也可以防止链销粘结和生锈。
断煤信号装置
挡板(断煤状态) 胶带
挡板(有煤状态) 调试垫块
416 138
胶带运动方向
堵煤信号装置
清扫刮板链 本体
挡板(堵煤状态)
挡板
给煤机的结构
4、称重机构 称重机构位于给煤机进料口与驱动辊筒之间，3个称重表 面辊均经过仔细加工，其中一对固定于机体上，构成称重 跨距，另外一个称重托辊，则悬挂于一对负荷传感器上， 胶带上煤重由负荷传感器送出讯号。经标定的负荷传感器 的输出讯号，表示单位长度上煤的重量G，而测速发电机 输出的频率信号，则表示为皮带的速度V，微机控制系统 把这两者综合，就可以得到机器的给煤率B。 即:B=G V
给煤机的结构
7、机器的润滑除减速机采用润滑油浸油润滑外，其余润滑均 采用润滑脂。
运行中常见的一些问题
1、给煤机入口管断煤（原煤仓结仓或空仓） 2、给煤机电机有异音 3、给煤机中常卡异物，木头及其砖头等 4、给煤机照明灯泡容易坏 5、给煤机中观察窗容易积煤粉 6、给煤机的入口门容易开关不到位 7、给煤机皮带跑偏
660MW超超临界机组制粉系 统讲义
制粉系统的任务
• 制备一定数量的煤粉以满足锅炉燃料量的需要。 • 制备具有合格的细度和干燥程度的煤粉，保证锅炉安全经
济运行。 • 提供符合锅炉良好燃烧要求的一次风量和风压，并对煤粉
进行预热。
制粉系统的组成
• 景德镇电厂制粉系统是正压直吹式制粉系统。每台锅炉制 粉系统配置6台型号为ZGM113G-I型中速磨，B-MCR工况时 5台投运，一台备用。每台磨煤机供布置于炉墙四侧同一 层的四个燃烧器。系统配有6台型号为HD-BS26C电子称重 式给煤机，2台型号为PAF18.3-13.3-2/动叶可调轴流式一次 风机，2台型号为M600-2离心式密封风机。
2 3
5
液压加载机构
1 刚性加载框架 2 钟摆式活动支架 3 切线支座 4 拉杆 5 液压缸及缓冲罐
4
磨辊
磨辊
风环
磨辊 磨盘
液压加载ZGM-113型磨煤机加载油系统 示意
拉杆 渗漏
碾压力
渗漏 提升
缓冲罐
下压
反压力
液ห้องสมุดไป่ตู้缸
液压加载ZGM-113型磨煤机启动曲线
启 密封风系 统 启动润滑油及液 压油系统 启动