道路工程实习周记
道路工程实习日记
道路工程实习日记
星期一：今天是我在道路工程公司实习的第一天。
上午，我参观了整个公司的办公区
和工地。
下午，我和工程师一起讨论了项目的进展和计划。
我学到了很多新知识，感
觉很兴奋。
星期二：今天我被分配到现场工作。
我和其他工人一起清理道路和铺设新的路面。
虽
然很辛苦，但我觉得很有成就感。
我还学会了如何正确使用各种工具和设备。
星期三：今天是我在道路工程实习的第三天。
我参加了一次现场会议，听取了工程师
们对项目的进展报告。
我还跟着一位资深工程师学习如何进行现场测量和检查路面质量。
星期四：今天我被要求协助设计团队进行路面设计和规划工作。
我学习了如何使用设
计软件和测量工具，还参与了讨论设计方案的会议。
这让我对道路工程的整个流程有
了更深入的了解。
星期五：在周五的最后一天，我总结了这一周的实习经历并向导师提出了自己的收获
和建议。
我感到很荣幸能在这家道路工程公司实习，我学到了很多知识和技能，也结
识了一群优秀的工程师和同事。
我期待着未来能在道路工程领域有更多的发展和成长。
公路实习周记8篇
公路实习周记8篇如何让你的范文脱颖而出呢？办公文档处理包括撰写编辑审校印刷等多个环节，写文章之前阅读范文，是一个优秀的习惯。
学会模仿范文的写作技巧让我的论文更加严密系统，栏目小编为大家整理了有关“公路实习周记”的一些最新消息和动态，相信自己能找到对自己有益的东西！公路实习周记篇1本周是我在公路专业的实习周，这一周在公司的科技部门中，我学到了很多的知识和技能，也看到了我自己的不足和需要努力的地方。
在这一周中，我主要的工作就是协助工程师进行实验数据的测量和处理。
在实验室中，我学习了使用各种测量仪器，例如速度计、压力计和位移计等等。
这些仪器在公路建设中都有着很大的重要性，它们可以帮助我们进行各种关键数据的测量和分析，进而做出更为合理的设计和决策。
通过操作这些仪器，我对公路建设的各个环节有了更深入的理解和掌握。
另外，在实验数据的处理过程中，我也学习了很多实用的技巧和方法。
由于实验数据的数量庞大，我学会了使用程序进行数据处理和分析，这不仅提高了数据的处理速度，同时也可以更加准确地得出结果。
在这个过程中，我也学会了如何利用统计方法和图形分析的手段，对数据进行更全面、更细致的分析，找到其中的规律和问题。
在实习期间，我也不断地收获了新的经验，同时也发现了自己的不足和需要努力的地方。
首先，在我们使用某些仪器的时候，我发现我需要更多的练习，来提高自己的操作技能和熟练度。
其次，在实验数据分析时，我也意识到自己的数学和统计知识还需要加强，这样才能更好地理解并应用这些分析方法。
在这一周的实习中，我还有一个比较深刻的体会，就是如何与他人合作和沟通。
在我们的实验中，我需要与工程师紧密协作，共同达成所需要的实验目的。
在这个过程中，我不断地倾听他们的建议和意见，同时也根据自己的经验和专业知识，给出自己的观点和建议。
通过这样的沟通和协作，我们最终完成了实验，并得出了更加准确的结果。
总的来说，这一周的实习让我学到了很多的知识和技能，也让我更加深刻地认识到公路建设中的重要性和复杂性。
毕业实习公路技术员的12周实习周记
毕业实习公路技术员的12周实习周记篇一：第一周哇塞，实习开始啦！我就像个懵圈的小羊羔，闯进了公路技术员这个神秘的世界。
第一天到工地，那场面，真是震撼到我了。
各种大机器轰隆隆地响着，就像一群钢铁巨兽在咆哮。
我站在那儿，心里直犯嘀咕，我真的能在这儿干好吗？也许我就是来打酱油的吧。
带我的师傅看起来特别酷，话不多，但一开口就很在点子上。
他带我到处转了转，给我介绍那些我叫不上名字的设备和材料。
我就像个好奇宝宝一样，问个不停，师傅有时候被我问得直摇头，可能觉得我问题太多了吧。
不过我觉得嘛，不懂就要问，不然我咋能学会呢？这一周我主要就是跟着师傅看图纸，那些密密麻麻的线条和数字，就像一群蚂蚁在纸上爬，看得我眼花缭乱。
有时候我觉得自己好像看懂了一点，可下一秒又觉得啥也没明白。
我就想啊，这公路技术可不像我在学校里学的那么简单，理论和实践之间的差距就像隔着一条大河。
第二周这周开始接触一些简单的测量工作了。
拿着测量仪器，我感觉自己像个小科学家似的，可实际上呢，操作起来笨手笨脚的。
有一次，我把仪器摆弄了半天，结果数据就是不对，急得我直冒汗。
我心里想，这可咋整啊，不会第一天就搞砸了吧。
这时候师傅过来了，他就像个魔术师一样，三两下就把问题解决了。
我当时就想，我啥时候能像师傅这么厉害呢？也许得等个十年八年的吧，哈哈，有点夸张了。
在工地的日子，每天都是灰头土脸的。
那灰尘啊，就像一群调皮的小精灵，总是往鼻子里、嘴巴里钻。
不过呢，看着工人们热火朝天地干活，我也被这种氛围感染了。
有时候我也跟着搭把手，搬个小材料啥的，感觉自己也是这大工程的一份子了呢。
虽然我知道我做的都是些微不足道的小事，但这也是一种学习嘛。
第三周这周可有点小波折。
我和一个工人师傅因为一点小事起了点小争执。
我按照图纸上的要求跟他说要怎么做，他却觉得他的经验才是对的。
我当时就有点急了，心想我学的知识难道还不如你的经验？可是后来我冷静下来想了想，也许他的经验也有道理呢。
毕竟实践出真知嘛。
道路桥梁工程技术实习周记
道路桥梁工程技术实习周记篇一：道桥专业实习周记第1周这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。
六好：施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。
体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
高速公路实习周记
高速公路实习周记前言作为一名交通运输专业的学生，在毕业前进行实习是非常重要的一环。
我很幸运地进入了一家高速公路建设公司，进行为期一个月的实习。
在这个月里，我获得了许多宝贵的经验和收获了许多技能。
在这篇文章中，我将分享我的实习心得体会，以及我从这个经历中所学到的东西。
工作内容在高速公路建设公司的实习期间，我主要负责的是对工程标准和施工进度的核查。
这意味着我需要定期前往工地，检查工程的进度和施工质量是否符合标准。
同时，我还需要对现场施工的人员进行指导和调度，以保证施工能够按时完成。
除此之外，我还需要协助其他同事完成其他工作任务。
这包括绘制设计图纸、编写技术文档、进行工程量的计算等等。
这些任务虽然有时有些单调，但是对我在交通运输领域的专业知识和技能提升有着非常积极的作用。
工作体验在实习期间，我获得了很多实践经验，并且认识了很多在这个行业里的资深人士。
他们与我分享了很多自己的经验和对于这个工作领域的看法。
通过与他们的交流，我了解到了高速公路建设的许多规章制度和标准。
这些知识对将来我的工作以及交通运输领域的研究有着非常重要的意义。
同时，在工作中我也遇到了许多挑战。
由于现场施工的环境和条件有限，有些工作需要时间和耐心。
我也面临了一些与同事之间沟通协调的问题。
这些经历教会了我如何处理压力以及如何在团队合作中发挥自己的最大潜力。
启示与收获在这个实习经历之后，我全面提高了自己的专业知识水平和技能。
同时，我也学会了如何处理来自团队合作以及高强度施工环境所带来的压力。
这些深刻的体验不仅让我更加成熟，而且对于我今后的事业发展和个人成长有着极大的启示意义。
总的来说，这次实习经历是一次非常宝贵的人生经历。
我相信这次实习能够对我今后的工作、终身学习和人生道路带来莫大的帮助。
道路施工实习周记
道路施工实习周记实习工作是本专业学生的一门主要实践性课程。
店铺收集了道路施工实习周记，大家一起来看看吧!道路施工实习周记篇1XX年9月1日第一个星期今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部(子分部)工程质量验收记录。
这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。
这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
(分部) (子分部) 地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢(管)混凝土砌体基础，钢结构。
主体结构：混凝土结构，劲钢(管)混凝土结构，砌体结构，钢结构，木结构，网架和索膜结构。
装饰装修：地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。
屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。
当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。
道路施工实习周记篇2XX月9月9日第二个星期今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。
每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。
设计总说明是图纸设计进行必要的说明。
如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。
建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。
道路施工实习周记篇3XX月9月16日第三个星期今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册)，原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
路面的实习周记
路面的实习周记篇一：道路桥梁实习周记第 1周 20XX年 2 月 10 日～20XX年 2 月19 日过好年，我又来到了这个熟悉的地方。
开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。
试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。
门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。
新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。
想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。
据说还清理过一次呢。
这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。
来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。
大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。
有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。
当然简单的实验表格就落在我的头上了。
下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。
不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
第 2周 20XX年 2 月 20 日～20XX年 2 月26 日初试取芯机时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。
那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。
这周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。
这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。
这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。
道路施工实习周记
道路施工实习周记第一天项目介绍本周我开始了我的道路施工实习，加入了一个道路施工团队。
我们的项目是修建一条新的高速公路。
这是一个非常重要的项目，对于城市的发展具有重要意义。
我感到非常兴奋和期待能够参与其中。
任务分配在第一天，我被分配到了路基的施工岗位上。
我的任务是帮助清理施工区域内的石块和碎石，并协助运输机械设备。
在施工现场，我看到了大量的土方车和挖掘机在进行工作。
施工队负责人向我们解释了整个施工过程，包括路基的铺设和压实等步骤。
我和其他实习生一起清理施工现场，将石块和碎石堆放在指定的地方。
这个过程需要我们的身体力行和合作精神。
尽管工作有些累，但是我意识到这是学习和锻炼的好机会。
在第一天的实习中，我学到了许多新的技能。
首先，我学会了如何进行清理工作，并且了解了清理施工现场的重要性。
其次，我还了解到了挖掘机和土方车的基本操作方法。
这些技能将对我今后的职业生涯产生积极影响。
我相信，通过不断实践和学习，我将能够成为一名出色的道路施工工程师。
项目进展今天，整个团队继续进行道路施工工作。
路基的清理工作已经完成，接下来是铺设路基材料并进行压实。
我的工作任务根据任务安排，我被分配到了路基施工组进行工作。
我的主要任务是协助铺设路基材料，并与其他实习生一起进行压实作业。
在铺设路基材料时，我们需要保证材料的均匀分布和平整压实。
我学到了如何使用压路机进行压实，并且了解了不同材料的特点和使用方法。
这是一项耐力和技巧要求都很高的工作。
我们需要用力推动压路机，并保持直线行驶。
这要求我们具备较强的身体素质和技术能力。
体会与感受通过今天的实习，我深刻体会到道路施工工作的艰辛与细致。
道路施工需要团队协作，每个人都需要承担一定的责任。
我意识到作为一名道路施工工程师，需要具备多种技能和能力。
我还明白了即使是简单的任务也需要严谨和专注的态度。
第三天工作内容今天，我们团队开始进行路面铺设工作。
这是修建道路的最关键环节之一。
我的任务在路面铺设工作中，我被安排到了路面铺设小组。
道路实习周记
道路实习周记一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。
通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。
通过实习，应达到以下目的：1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：日期星期方式地点3.21一观摩短片武大工学部主教3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室3.24四现场考察武汉轻轨沿线3.25五专题讲座武大工学部主教a、短片观摩上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。
其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。
该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。
这在国内所做力度明显不够。
之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
道路和桥梁实习周记六则
道路和桥梁实习周记六则道路和桥梁实习周记第1周这是大学日子的第一次实习，因此对实习充满了好奇心和向往，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，算是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，内心依然有点胆怯，怎么说对那儿依然比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一具会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些情况，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，并且也关系到千家万户的日子。
所以在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤足或赤膊别准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，别得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人治理，仔细贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格别得上岗，非操作者严禁进入惊险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件别得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，别得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须马上恢复。
施工尽管重要，但没有一具好的环境，也是别是一具好的工程，因此还要做到“三清六好”爱护作业场地清洁卫生。
三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。
六好：施工预备好；设备治理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；日子治理好。
体味：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，尽管还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务别再别知所措，学会了怎么去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中知道了主动出击的重要性，在你能够挑选的时候，就要把主动权握在自己手中。
道德作文之市政道路实习周记
市政道路实习周记【篇一：市政工程实习周记】市政工程实习周记实习内容：首先了解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8km 。
其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1km。
我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。
在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。
学习啦关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来，师傅给我们讲解啦项目部的人员、部门组成及其职能。
并要求我们首先熟悉办公软件，cad制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
时间：3月10日实习内容：洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。
由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。
今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。
对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。
另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。
时间：3月11日实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。
作为一名施工人员必须牢记安全第一！在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。
通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
时间：3月12日实习内容：今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
道路施工员实习周记11篇
道路施工员实习周记11篇实习周记是记录一周实习情况的文本，下文道路施工员实习周记，欢迎阅读。
道路施工员实习周记【一】实习周记第1周这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针，坚持管生产必须管安全的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到三清六好保护作业场地清洁卫生。
三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
道路工程施工周记
道路工程施工周记今天是新的一周开始，我们在道路工程施工现场迎来了新的挑战。
早上，我们一大早就开始了准备工作，检查设备和材料的完整性，确认施工计划并分配任务。
施工现场上已经有了不少的进展，路基已经铺设了一部分，但还需要继续完善，加固。
我们的任务是在这一周内完成路基的整体铺设和强化工作。
在施工过程中，我们遇到了一些困难，比如地下水位较高，路基容易松动等。
但是我们团队紧密合作，克服困难，确保了施工进度和质量。
周二今天的工作重点是继续路基的整体铺设和强化工作。
我们在工作中发现了一些问题，比如部分路基石松动，需要及时处理。
我们立即停止了施工，对问题进行了分析，并采取了有效的措施解决。
经过我们团队的共同努力，问题得到了妥善处理，保证了路基的质量和稳定性。
此外，今天还进行了路面施工的准备工作，清理路面，铺设道路基层，确保路面平整。
我们还做好了后续施工的计划和准备工作，为下一步施工打下了良好的基础。
周三今天我们开始了路面的铺设工作。
在铺设过程中，我们遇到了一些困难，比如路面石料不够充足，施工速度缓慢等。
但是我们团队紧密合作，充分发挥团队的配合和协作能力，及时解决了问题，并顺利完成了路面的铺设工作。
在路面铺设的过程中，我们还加强了对施工质量的检查和控制，确保了路面的平整度和耐久性。
经过我们团队的共同努力，顺利完成了本阶段的施工任务，为后续的工作打下了良好的基础。
周四今天我们进行了路面的压实工作。
在进行压实过程中，我们发现了一些问题，比如路面部分石料未能充分压实，需要进行补救。
我们立即停止了施工，对问题进行了分析，并采取了有效的措施解决。
经过我们团队的共同努力，问题得到了妥善处理，确保了路面的平整度和耐久性。
此外，我们还进行了路肩的施工工作，确保道路的整体完整性。
我们立即停止了施工，对问题进行了分析，并采取了有效的措施解决。
经过我们团队的共同努力，问题得到了妥善处理，确保了道路的安全性和通行性。
周五今天是这一周的最后一天，我们进行了最后的施工验收工作。
市政工程实习周记
市政工程实习周记具体日期星期X 天气情况实习已经过去了一段时间，这段时间里我在市政工程的项目中经历了许多，也学到了很多书本上学不到的知识和技能。
这一周刚开始，我就被分配到了一个道路改造的项目现场。
项目经理给了我一份详细的工程图纸，让我先熟悉一下工程的整体情况。
看着那密密麻麻的线条和标注，我一开始感到有些迷茫，但在师傅的耐心指导下，我逐渐明白了其中的关键。
在施工现场，我看到了各种大型机械设备在忙碌地工作着，挖土机、压路机、摊铺机等等。
师傅给我讲解了它们的作用和操作原理，让我对施工过程有了更直观的认识。
比如，挖土机是用来挖掘和搬运土方的，而压路机则是用于压实路面，保证路面的平整度和强度。
这一周，我主要的工作是协助测量人员进行道路的测量。
测量工作需要非常的细心和耐心，因为哪怕是一点点的误差，都可能会对整个工程造成严重的影响。
我们使用全站仪和水准仪等测量仪器，对道路的高程、坡度、坐标等进行精确测量。
每一个数据都要认真记录，然后进行整理和分析。
在测量的过程中，我也遇到了一些问题。
有一次，由于我操作仪器不熟练，导致测量的数据出现了偏差。
师傅发现后，并没有责备我，而是耐心地给我指出错误，并重新教我正确的操作方法。
这让我明白了，在实际工作中，一定要严谨认真，不能有丝毫的马虎。
除了测量工作，我还参与了施工现场的管理。
每天早上，我们都要召开一个简短的班前会，项目经理会安排当天的工作任务，并强调施工中的安全注意事项。
在施工现场，我要时刻关注施工人员的操作是否规范，是否佩戴了必要的安全防护用品。
如果发现有违规行为，要及时进行制止和纠正。
这一周的实习让我深刻地体会到了市政工程施工的复杂性和艰巨性。
同时，也让我认识到了自己的不足之处。
在接下来的实习中，我要更加努力地学习，不断提高自己的专业水平和实践能力。
具体日期星期X 天气情况新的一周开始了，我带着满满的热情和期待投入到实习工作中。
这一周，我参与了道路基层的施工。
道路基层是道路结构的重要组成部分，它的质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
实习周记【20篇】
实习周记【20篇】实习周记【一】今早来公司来得比较早，把卫生打扫后，本来打算今天把贵阳市环岛路(观山湖大桥~金阳路)道路工程(路面、交通工程、供电照明)的预算给弄好，这是我上礼拜四就开始做，全长1585.595米，这次预算做的是路面，和之前的贵遵线的预算就有很多不一样的地方要去注意了。
而上次在做贵遵线的预算中，招标方有给我们一个控制价，和他给出的单价，让我在校对的时候能有个大概的方向，这次完全是丈二和尚摸不着头脑。
此次工程给我们的只有施工图设计，还有很多地方时要学会看图纸，假如不懂的，就会把工程量算错了。
的不同是，此次工程清单里有关路面东西比较多，这是我所没接触过的。
我先把清单说明(工程量清单说明、投标报价说明计日工说明、其他说明)以及施工设计图的路面工程设计说明先看几遍，有个大概的印象再往下做。
这是我们在做预算时不能忽略的文字，里面有的是我们在查找定额可能有关系的资料。
在我看来，只有认认真真的去做一件事，并把这件事努力去做好，我相信，对我们本身来说，这将使一个很大收获。
我发现现在我学会了建筑工程的预算，路基路面的预算我接触点了，发现自己可以努力让自己变得全能起来，加油努力工作。
实习周记【二】今早下雨了，坐公交车很拥挤的到了公司，坐下来，师父给我发了一个消息叫我去他办公室，原来今天师父让我写一个分包合同的交底内容，因为我以前没有写过，所以师父给我一个格式让我看着写，我看着格式就开始写了，交底的内容主要是项目方案名称：贵阳恒大国际广场南区Ｂ段基坑降水。
分包内容：基坑降水。
基坑降水合同主要交底内容：承包人(全称)：中建三局建设工程股份有限公司分包人(全称)：贵阳市中天建筑工程有限公司分包工程承包方式及范围：专业分包工程承包方式：包工包料、包工期、包质量、包安全、文明施工、包环保、分包工程承包范围：负责本工程基坑降水的成井、运行及截井施工;提供材料检验合格证、检测汇报、工程试验、检测验收以及全部工程资料的编制与移交;文明施工、工完场清及天津市的各项专项管理要求，以及解决降低噪音、扰民等问习题。
关于道路施工的实习周记报告
实习周记：道路施工实习体验本周，我有幸来到我国某道路施工单位进行为期一周的实习，深入了解了道路施工的全过程，收获颇丰。
以下是我在实习过程中的所见、所闻、所感。
实习的第一天，我来到了施工现场，一片繁忙的景象让我眼前一亮。
推土机、挖掘机、装载机等各种工程车辆穿梭于工地，施工人员分工明确，紧张地进行着各自的工作。
我在导师的引导下，参观了施工现场，了解了道路施工的基本流程，包括路基施工、路面施工等。
实习的第二、三天，我跟随导师学习了道路施工的技术规范和标准。
通过学习，我了解到道路施工不仅要遵循国家标准，还要结合实际情况，确保道路的质量和使用寿命。
此外，我还学习了道路施工中的安全防护措施，如施工现场的警示标志、安全帽、安全带等防护用品的佩戴等。
实习的第四天，我参与了道路施工的实际操作。
在现场，我学会了如何使用水准仪、经纬仪等测量工具，掌握了道路中线、边线的测量方法。
同时，我还学会了如何进行路基填筑、压实等工序，并了解了填筑材料的要求和压实标准。
实习的第五天，我跟随导师学习了路面施工技术。
路面施工是道路施工的重要组成部分，直接关系到道路的使用性能。
我了解到路面施工主要包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等，学习了不同类型路面的施工工艺和质量要求。
实习的第六天，我参观了道路施工中的桥梁工程。
桥梁工程是道路施工中的重要组成部分，我对桥梁的构造、施工工艺有了更深入的了解。
同时，我还学习了桥梁施工中的质量控制和安全管理，明白了桥梁施工的复杂性和重要性。
实习的最后一天，我对整个实习过程进行了总结。
通过这次实习，我深刻认识到道路施工的艰辛和重要性。
道路施工不仅需要严格遵循技术规范和标准，还要注重安全、环保等方面的考虑。
同时，我也明白了理论知识与实践操作的密切结合对于提高自身能力的重要性。
总之，这次道路施工实习让我收获颇丰，我对道路施工有了更加深入的了解。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，将所学知识与实际操作相结合，为我国的道路事业贡献自己的力量。
道路工程实习生实习日记
道路工程实习生实习日记
日期：7月1日
今天是我作为道路工程实习生的第一天，我来到工地，被分配到一辆正在施工的挖掘机旁辅助工作。
我向负责人介绍了自己并表示愿意学习和努力工作。
早上，我主要是负责帮助清理工地周围的杂物和垃圾，准备施工所需的工具和材料。
我虽然觉得这些工作有些枯燥，但我知道这是我作为一个实习生必须去做的。
下午，我得到机会近距离观察挖掘机的操作。
我看着操作员熟练地操控挖掘机，精准地将土方挖掘出来，心中充满了好奇和敬佩。
我深深意识到，只有通过平时的积累和努力，才能有机会像他们一样熟练地掌握挖掘机的操作技术。
总的来说，今天是一个很充实的一天，我学到了很多东西，也更加坚定了我在道路工程领域的兴趣。
我希望在未来的实习生涯中，能够不断提升自己，更好地适应工地的工作环境，并为公司的发展贡献自己的力量。
公路维修实习周记
公路维修实习周记
周一：
今天是我在公路维修公司实习的第一天，跟随着老师傅们一起前往现场进行公路维修工作。
我负责清理工作现场、搬运材料等简单的工作，虽然很辛苦，但是能亲身体验到公路维修的工作流程还是非常有意义的。
周二：
今天我开始参与到修补路面的工作中，学习了如何钻洞、填充材料等技能。
对于工装安全带的使用和道路指挥的注意事项有了更深刻的了解，希望能够在接下来的时间里更加熟练地掌握这些技能。
周三：
今天遇到了一些困难，工作中出现了一些小差错，但是老师傅们及时指导了我，帮助我纠正了错误，并且耐心地教会我正确的做法。
第一次尝试解决问题的过程虽然有些挫折，但是也让我更加珍惜老师傅们的指导和教诲。
周四：
经过一周的实习，我对公路维修工作有了更深入的了解，也掌握了一些实用的技能。
在实践中，我发现自己的动手能力和适应能力都得到了提升，希望在接下来的实习中能够更上一层楼，学到更多的东西。
周五：
今天是这一周的最后一天，感谢老师傅们的教导和帮助，让我在短短的一周时间里学到了很多知识和技能。
虽然还有很长的路要走，但是我会努力学习、不断进步，争取在这个行业中有所作为。
希望以后能够为道路的安全和畅通做出自己的贡献。
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三一文库（）/实习报告
道路工程实习周记
道路工程实习周记一
第1周20xx年2月10日～20xx年2月19日
年后报到，正式上班过好年，我又来到了这个熟悉的地方。
开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。
试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。
门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。
新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。
想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。
据说还清理过一次呢。
这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。
来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。
大多时间就是看看
规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。
有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。
当然简单的实验表格就落在我的头上了。
下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。
不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。
不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
第2周20xx年2月20日～20xx年2月26日
初试取芯机
时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。
那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。
这
周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。
这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。
这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为
取芯很难。
原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。
师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的向上提升几次，师傅说这是为了防止下面没有水下去，转头过热，同时这样又可以避免芯块被卡在转头里面，记得去年就有过这样的事情，耗了好久的功夫才把芯样给弄出来。
不过多久，一组芯样已经被我弄好了，我们现场相机拍照主要测量厚度有没有达标。
无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地上，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。
希望下周天气会好些，让我也有更多的机会接触不同的实验，我已经期待很久了。
第3周20xx年2月27日～20xx年3月4日
顶岗实习进行时第三周，事与愿违，好天气依然还是没有到来，居然还下起了大雪，真的有点像20xx了。
只能待在试验室，早上8：30下午5：00准时下班，试验室里大家玩笑话，这样下去天天都是放假了，阴雨蒙蒙的日子里，人都快要发霉了。
给寝室人打电话，寝室长已经在四川实习一段时间了，他做的也是试验检测这块，相比之下我们试验室的条件真的是算可以的，他们那边筛分也需要手动。
出去实习还是很辛苦的，有苦无处诉说，听他说，实习项目部前不着村后不着店的，买个东西还需要跑很远，晚上还要断电，实习的同学们都要坚持啊。
这周，在试验室里把各种台账都看了遍。
台账原是指摆放在台上供人翻阅的账簿，也称流水账。
我们现在讲的工作台账不单是一些统计数字，而包括有关文件、工作计划方案、工作汇报总结以及重要工作活动记实、有关资料等，有纸质的，也有电子文档的，有文字图表的，也有图片影像的，分门类别，整理成册成本，如上级检查或查找资料，可随时查阅。
要使基层单位真正重视立足平时记好台账，就必须切实提高对台账重要性的认识。
上面检查，主要就是检查你的台账，仪器的使用情况记录，试验对于温度湿度有要求的要有温度湿度的记录，试验时间，试验项目，一样都不能少，还有没份报告的存放等，我们试验室都会记录在案。
我也发表了一下我的个人观点，现在试验室记录都还是原始的台账。
建立一个电子版的也是很重要的，现在试验室大家都会电脑，做个电子表格，把台账登记在案，到时候自己查起来都方便许多。
第4周20xx年3月5日～20xx年3月11日
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。
回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些艰难，但是功夫不负有心人，
总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候师傅们给予的鼓励和帮助，让我学会了很多。
在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
这周，有等待也有不少收获。
终于我们有活干了，前些天去了一座乡间桥梁
检测。
检测的内容还真是不少。
要对几何物进行测量，长度高度宽度等。
最主要的还是立柱和梁板的回弹，回弹很重要。
回弹法检测混凝土抗压强度在我国使用已达四十余年,因其方便、灵活、准确、可靠、快速、经济等特点而倍受工程检测人员的青睐,是我国目前工程检测中应用最为广泛的检测仪器之一。
当对工程结构质量有怀疑时,均可运用回弹法进行检测。
但回弹法在使用过程中还是出现了较多的操作不规范、随意性大、计算方法不当等问题,造成了较大的测试误差。
如何保证检测精度,使其在检验结构工程和混凝土质量中发挥应有的作用,已成为众多工程建设者所关注的话题。
在操作回弹仪的全过程中，都应注意持握回弹仪姿势，一手握住回弹仪中间部位，起扶正的作用;另一手握压仪器的尾部，对仪器施加压力，同时也起辅助扶正作用。
回弹仪的操作要领是：保证回弹仪轴线与混凝土测试面始终垂直，用力均匀缓慢，扶正对准测试面。
慢推进，快读数。
混凝土回弹仪式用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生
的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示出弹回的距离。
以回弹值(弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比，按百分比计算)作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度。
通过这周的实习，我深知桥梁检测的艰辛，有时候要爬到桥下还有需要下水，上船检测的情况。
因此，更需要我加强安全意识，在工地上安全是第一位的。
道路工程实习周记二
自办了预就业，我来到了福建漳州靖海高速公路工程，实习于北京京港路通管理有限公司。
初到京港路通靖海高速监理办，我被调配到A4标驻地办，主要工作是隧道现场监理，负责于大山隧道。
开始两个礼拜，我主要处于学习领会施工图纸，熟悉监理工作职责，进行上岗培训。
经过半个月的学习与培训。
我初步了解到：
一、监理岗位职责：
⑴在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;
⑵检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录;
⑶复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;。