CRTS+I+型板式无砟轨道道床

3 与两端凸形挡 5 mm 台间隙之差
❖ 检验数量：施工单位全部检查，监理单位平行检验10%节 点。
❖ 检验方法：专用电阻表测试。 ❖ 一般项目 ❖ 钢筋原材料、加工、连接的检验应符合现行《铁路混凝土
工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第 5.2.4、5.3.2、5.4.3的规定。 ❖ 钢筋骨架的绑扎应稳固、缺扣、松扣的数量不得超过应绑 扎扣数的5%。 ❖ 检验数量：施工单位全部检查。 ❖ 检验方法：观察和手板检查。
表8.2.7 底座模板安装允许偏差及检验数量
序号
项目
允许偏差
检验数量
（mm）
1
顶面高程
0-5 每5m检查1处
2
宽度
±5 每5m检查3处
3
中线位置
4
伸缩缝位置
2
每5m检查3处
5
每条伸缩缝检查
一次
检验方法：施工单位测量。 8．2．8 凸形挡台模板安装允许偏差应符合表8.2.8的规定。
❖ 表8.2.8 凸形挡台模板安装允许偏差
计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于50%。浮渣、碎 片、油渍等应清除干净。 ❖ 检验数量：全部检查。 ❖ 检验方法：施工单位、监理单位观察。
（II）模板
主控项目
❖ 8．2．4 模板及支架的材料质量及结构应符合施工工艺设计 要求。
❖ 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 ❖ 检验方法：观察、测量。 ❖ 8．2．5 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模
一般项目
8.2.18底座外形尺寸允许偏差应符合表8.2.18的规定。
❖
序号
项
目 允许偏差
1
顶面高程
+3,-10mm
2
宽度
±10mm
3
中线位置
3mm
4
平整度
10mm/3m
检验数量：施工单位每项每5m检查1处。 检验方法：测量。
8．2．19 凸形挡台外形尺寸允许偏差应符合表8.2.19的规定。
表8.2.19 凸形挡台外形尺寸允许偏差
板与底座间隙不得小于35mm。 ❖ 检验数量：每块轨道板两侧检查3处（两端及中部）。施工
单位全部检查；监理单位平行检验。 ❖ 8．3．3 轨道板与凸形挡台的间隙不得小于30mm。 ❖ 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 ❖ 检验方法：施工单位尺量；监理单位平行检验。
❖ 8．3．4 减振弄轨道板底粘贴的微孔橡胶垫 层的质量应符合相关技术条件的要求。
序号
项
目
❖
1 圆形挡台模板的直径
允许偏差 ±3 mm
2 半圆形挡台模板的半径 ±2 mm
3 中线位置
3 mm
4 挡台中心间距
±5 mm
5 顶面高程
±5,0 mm
检验数量：施工单位、监理单位每个凸形挡 台检查一次。 检验方法：测量。
❖ 8.2.20 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、 平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、 疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
❖ 检验数量：施工单位全部检查。
❖ 检验方法：观察。
8.3轨道板（含减振型号轨道板）铺设
❖ 主控项目 ❖ 8．3．1 轨道板的质量应符合相关技术规定。 ❖ 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 ❖ 检验方法：检查产品质量证明文件，观察、尺量。 ❖ 8．3．2 轨道板与底座的间隙不得小于40mm，减振型轨道
来自百度文库
序号
项
目 允许偏差（mm）
1
圆形挡台模板的
±3
直径
2
半圆形挡台模板
±2
的半径
3
中线位置
4
挡台中心间距
5
顶面高程
2 ±2 ±40
❖ 检验数量：施工单位、监理单位每个凸形挡台检 查一次。
❖ 检验方法：测量。 ❖ 8．2．9 拆模时混凝土表层与环境之间的温差不
应大于20℃。 ❖ 检验数量：施工单位全部检查。 ❖ 检验方法：测温。 ❖ （III）钢筋 ❖ 主控项目 ❖ 8．2．10 钢筋原材料、加工、连接、安装检验必
工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 第6.2.1～6.2.6条的规定。 ❖ 8.2.16混凝土配合比设计检验应符合现行《铁路混 凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 [2005]160号）第6.3.1～6.3.4条的规定。 ❖ 8.2.17混凝土施工检验应符合现行《铁路混凝土工 程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 第6.4.1～6.4.16条的规定。
8．2 混凝土底座及凸形挡台
❖ 8．2．1 桥面和隧底（特殊地段）预埋连接钢筋的位置、长 度、数量、状态以及钢筋规格应符合设计要求。
❖ 检验数量：全部检查。 ❖ 检验方法：施工单位、监理单位观察、尺量。 ❖ 8．2．2 钢筋表面的油渍、油漆、水泥浆和片状老锈等应清
除干净。 ❖ 检验数量：全部检查。 ❖ 检验方法：施工单位、监理单位观察和锤击检查。 ❖ 8．2．3 对无砟轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设
钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表8.2.14的规定。 表8.2.14 钢筋的绑扎安装允许偏差
序 号项
目 允许偏差（mm）
1
钢筋间距
2
钢筋保护层厚度
±20 +10-5
检验数量：施工单位每施工段至少抽检10处。 检验方法：观察、尺量。
（IV） 混凝土
❖ 主控项目 ❖ 8.2.15混凝土原材料检验应符合现行《铁路混凝土
板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝 土前，模型内的积水和杂物应清理干净。 ❖ 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 ❖ 检验方法：观察。 ❖ 8．2．6 预留孔位置、尺寸应符合设计要求。 ❖ 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 ❖ 检验方法：观察、尺量。
一般项目
8．2．7 底座模板安装允许偏差应符合表8.2.7的规定。
须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充 标准》（铁建设[2005]60号）第5.2.1、5.2.3、 5.3.1、5.4.1、5.4.2、5.5.1～5.5.2条的规定。
❖ 8．2．11 当设计要求钢筋骨架采取绝缘处理时，纵向钢 筋与横向钢筋交叉点应采取绝缘处理措施，相互间电阻应 符合设计要求。
❖ 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
❖ 检验方法：检查产品质量证明文件。
一般项目 8．3．5 轨道板安装位置的允许偏差应符合表8.3.5的规定。
❖ 表8.3.5 轨道板安装位置的允许偏差
序号 项 目
允许偏差 检验数量
1 中线位置
2 mm
检验
每板检查站处（两 端和中部）
2 支撑点处承轨 ±1 mm 全部检查 面高程