国防科大的主要科研方向

1．计算流体力学与应用

主要开展飞行器气动布局及分析、非流动及动态特性研究、高精度数值计算方法研究、面向多体分离和物体变形引起流固耦合非定常流动问题的数值模拟方法和气动弹性等问题研究。

2．高超声速空气动力学主要开展高超声速飞行器一体化设计、高超声速气动力（热）预示方法、吸气式飞行器布局优化设计、再入飞行器气动光学效应、等离子体数值模拟方法、非平衡流动模拟方法及应用等方面的研究。

3．实验空气动力学与应用研究低跨超/高超声速空气动力气实验模拟技术与设备，包括超声速风洞和高超声速风洞的设计理论与技术，研究飞行器的气动力/气动热实验技术、飞行器流场结构先进的接触精细测试技术及其在工业军事上的应用。

4．飞行器结构分析与设计

本方向主要开展材料本构理论、断裂与损伤力学理论和界面力学理论，固体火箭发动机结构完整性分析与贮存寿命预估，线弹性、粘弹性、塑性材料和复合材料结构的动、静态响应与稳定性分析、优化与试验，结构振动控制技术，非线性动力学理论与应用等方面研究。

5．束能与电磁推进

主要研究吸气式脉冲激光爆震推力器数值模拟、太阳光热推力器高温陶瓷加热室制备、激光与放电烧蚀脉冲等离子体推力器等。

6．推进系统动态学与状态监控

主要研究可重复使用运载器推进系统故障诊断与健康监控、液体火箭发动机瞬变过程动力学建模与仿真、卫星推进系统故障诊断与自主管理等。

7．火箭发动机燃烧与流动主要研究火箭发动机燃烧稳定性、冲压流动与燃烧机理、合成射流与推力矢量控制、凝胶推进剂雾化与燃烧技术等。

8．飞行器总体设计技术本研究方向主要开展导弹、运载等飞行器的总体方案论证和多学科协同设计、精度分析与评估、航天器回收与航空救生技术等方面的研究。

9、飞行器总体技术

本研究方向重点开展高超声速飞行器总体一体化设计、飞行器布局优化设计及应用等方面的研究。

10、高超声速推进技术本研究方向主要开展超燃冲压发动机、发动机地面试验与飞行试验技术、高超声速飞行器机体/推进系统一体化设计、超声速燃烧与流动机理等方面的研究。

11、燃气引射技术本研究方向主要开展航空航天发动机高空模拟试验系统等方面的研究。

12、发动机燃烧、流动与传热机理研究

本方向主要开展火箭发动机燃烧稳定性、超声速燃烧流动机理、燃烧过程光学诊断技术、燃烧流动过程建模等研究。

13、航天系统分析与仿真属于力学、飞行器设计、仿真技术和可视化技术的交叉方向。以载人航天和军事航天为背景，构建不同规模和功能的仿真系统，对飞船、导弹、火箭、卫星等飞行器及其相关系统的各方面性能进行综合模拟，开展仿真试验，用于飞行器总体方案的概念论证、辅助设计、性能评估和仿真演示验证。研究分支包括：航天系统分析与仿真平台技术，航天任务规划与运营技术，载人航天总体分析与设计，载人航天仿真系统开发与应用，载人航天空间组装与操作技术等。

14、空天图像测量与视觉导航

研究基于光测图像，进行各类目标结构变形参数和运动参数的高精度测量，进行飞行器视觉导航，以及进行光测力学干涉条纹图分析的理论、方法和技术。为航空航天试验测控，航空航天器交会、着陆等的视觉导航引导，飞行器图像末制导，空天目标监测等提供支撑。

15、卫星导航技术及其应用重点研究卫星导航系统的星座与性能分析、监测站数据处理与分析、主控站数据处理与分析、用户定位与导航方法及其精度分析、卫星导航系统的性能评估、自主导航技术、卫星导航系统仿真平台设计及其关键技术，为卫星导航系统的建立和应用提供关键技术支持。

16、空间安全与在轨服务应用技术面向在轨服务，重点研究空间机器人任务规划技术、空间电磁对接技术和空间绳网系统设计与动力学，研究内容包括空间机器人功能行为建模、近距离接近路径规划与控制、机械臂动力学与操作规划，电磁对接非线性控制技术、电磁对接地面验证技术，空间绳网刚柔耦合动力学；柔性绳网与刚体的接触和碰撞动力学等。

17、空天飞行力学与飞行试验技术

主要担负理论力学、空天飞行力学、飞行器制导与控制、飞行器试验精度分析、航天任务分析等相关研究方向教学与科研任务。将基础研究与应用研究有机结合，在飞行器试验与鉴定技术、临近空间飞行器任务规划、制导与控制、深空探测任务分析等方面形成了一定的特色。

18、飞行器动力学与控制主要研究飞行器在复杂的内部系统（控制、发动机、结构等）与复杂的外部环境相互作用下的运动规律及伴随发生的现象，飞行器控制的理论、方法及系统的设计与试验技术。研究对象包括各类运载火箭和导弹、人造地球卫星、载人飞船、航天飞机和空间站等。

19、卫星总体技术

本研究方向主要从事各类航天飞行器总体设计与优化工作，以提高飞行器总体性能为目标。主要研究内容包括：（1）飞行器总体设计技术（2）微小卫星技术（3）航天器在轨服务技术（4）卫星应用技术（5）空间

任务管理与支持技术。本方向对优化航天工程实施，推动空间新概念、新技术应用方面具有重要应用前景。

20、卫星控制技术

本研究方向以提高空间系统和航天器平台控制性能为目标，重点研究空间系统、平台和部件的设计、控制与仿真技术。

主要研究内容包括：（1）微型航天器系统与应用（2）飞行器系统动力学与控制（3）新型磁悬浮飞轮技术与应用（4）大挠性结构动力学与振动控制。

研究成果可支撑未来空间系统和平台的研制，达到提高空间系统控制精度和应用水平的目标，其技术也可以用于其他相似系统的设计与控制，如大负载低摩擦轴承研制。

21、临近空间飞行器技术

以新概念临近空间飞行器与微型无人飞行器总体设计与工程研究为特色，研究新概念飞行器总体设计、多学科设计优化、新型布局与气动特性、导航与控制、系统集成和应用。主要研究内容包括：（1）临近空间太阳能飞行器（2）微型涵道风扇飞行器（3）长航时无人飞行器（4）临近空间高速飞行器。主要服务于高分辨率对地观测、气象与灾害监测、大范围区域持久通信应用、城市街区应急信息应用等。

22.数学基础理论研究

数学与系统科学共同构成了自然科学、工程控制科学、经济学和管理科