市政道路施工图说明
(完整word版)道路施工图设计说明书
某某有限公司- 1施工图设计总说明1 概述 1.1项目背景黄陂区是武汉市版图面积最大的新城区，面积2261平方公里，人口113万，分别占武汉市的1/4和1/8,是武汉市的北大门。
不久前制定的“十一五”规划，黄陂确定“立足区位和资源优势，努力把黄陂建设成为武汉市重要的新型工业区、都市农业区、现代物流区、生态旅游区、宜人居住区”的战略目标.武汉市黄陂区处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江流域经济带的中心地段，区位交通优越，发展空间巨大.区域内的武汉临空经济区是武汉市“十一五"重点规划建设项目.根据武汉市《武汉临空经济区发展总体规划》，武汉临空经济区是武汉市重点发展的八大主体功能区之一。
其中航空企业总部区位于黄陂区北部新城西南侧,属宋家岗地区,该总部区的建设将成为临空经济区发展的重要里程碑。
临空经济区某某道路工程南起于临空南路，北止于临空中路，路线全长522。
297m （桩号K0+000～K0+522。
297）,设计速度为30km/h ，道路红线宽30m 。
项目的建设对经济区的交通基础设施、沟通区域内相关道路的横向连接、完善区域路网规划、推动经济区建设具有重要的意义。
1。
2 设计依据1、《武汉临空经济区发展总体规划》 （2014—2030）；2、《黄陂区土地利用总体规划》;3、某某1：500地形图；4、区发改委关于《武汉临空经济区某某道路工程 可行性研究》的批复（陂发改投资【2017】356号）;5、武汉临空经济区某某道路工程初步设计专家评审意见;某某有限公司- 26、本项目工程勘察报告和纵、横断面测量资料；7、相关技术标准和规范及国家、湖北省和武汉市人民政府及其相关部门颁布的法律、法规和政策性文件。
1.3执行工程初步设计意见批复情况工程可行性研究报告批复的建设规模和内容:本次某某道路排水工程西起临空南路，沿线与福乐路相交，东至临空中路，施工全长1074。
386m ，规划路幅宽20m,采用“一块板”断面形式，标准横断面布置为12m 车行道+2×4m 人行道。
市政道路施工图说明
将一端用固定器固定，然后用机械或人工拉紧，并用固定器固定另一端，中间每隔150cm增加一个固定器，包括固定钉及固定铁皮，固定钉可用长6～8cm水泥钉或射钉；两搭接边缘处用尼龙绳双股或铅丝串为一体接头处绑扎牢固，防止搭接处开裂。
基层上玻璃纤维土工格栅铺设固定后，再洒布粘层油。
具体位置在起、终与现状道路相接处。
3）.其他1）路基边线两侧各10m范围内禁止集中取土。
2）路床填料应均匀密实，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。
3）若沿线的土质与设计所给情况不一致时，以实际计量为准；沿线若虚填段或垃圾土在施工前需将虚填土或垃圾全部清除干净后用素土分层碾压；4）沿线若有水井则用砂砾进行填埋，最上面一米用C20混凝土填筑，具体的工程量以现场计量为准；沿线若有鱼塘则清淤换填素土，具体的工程量以现场计量为准。
5）其它未说明事项按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）和《公路冲击碾压应用技术指南》（交公便字【2005】329号）执行。
3.车行道施工参数及检测标准1）.沥青面层一般规定：1）结构层配合比为目标配合比。
施工时应根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验。
2）基层施工应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
3）沥青路面的特殊处理为提高沥青混凝土路面的高温稳定性及低温抗裂、耐疲劳以及柔韧性、抗剥落、抗磨耗和水稳性能，减少路面过早地出现反射裂缝或开裂，在车行道面层细、中粒式沥青混凝土中加入0.3%车辙剂。
添加抗车辙剂施工时应注意：a) 、掺加抗车辙剂沥青混合料的施工温度应高于普通沥青混合料5~10度，应严格控制拌和温度及拌和时间，每盘料拌和温度差异应小于5度，拌和时间差异小于5s。
b) 、摊铺前将摊铺平板预热到120度左右，将沥青混合料从自卸车卸至摊铺机受料仓斗内摊铺，摊铺速度为2~3m/分钟，松铺系数一般为1.15s，摊铺温度控制在160~170度。
c) 、施工中，添加抗车辙剂时应以厂家工艺控制为准，应请厂家提供相应的技术指导，以保证工程质量。
市政道路智能交通施工图设计说明(市政道路信号灯、电子警察、监控等)
智能交通施工图设计说明一、工程概况1.1 工程范围本次设计：某某某某某某某某某某某某某，某某某某自北向南依次与某某某某某某某某某某等4 条道路平交，共计3 个路口进行智能交通提升改造。
1.2编制依据1、道路沿线1：1000 电子地图及其他相关资料2、建设单位提供的相关规划资料1.3设计规范01、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）02、《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 1047-2013）03、《道路交通信号控制方式》（GAT 527.1-2015）04、《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）05、《道路交通信号灯》（GB 14887-2011）06、《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T 489-2016）07、《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014）08、《道路交通信号控制机》（GB 25280-2016）09、《视频安防监控系统工程设计规范（GB 50395-2007）10、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB 50198-2011）11、《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T 514-2004）12、《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》（GB/T 28424-2012）13、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832-2014）14、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2014）15、《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2010）16、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB 50343-2012）17、《供配电系统设计规范》（GB 50052-2009）18、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）（2015年版）1.4主要设计内容本项目智能交通工程主要设计内容为：信号灯系统、监控系统、电子警察系统等。
1.5主要设计指标1、道路等级：次干路2、交通设施安全等级：C 级3、设计速度：30km/h、40 km/h4、单条车道宽度：3.5m5、路缘带宽度：≥0.25m二、信号灯及其控制系统交通信号控制系统是城市道路交通管理系统中对交叉路口、行人过街，以及环路出入口等采用交通信号控制的子系统，是运用了交通工程学、心理学、应用数学、自动控制与信息网络技术以及系统工程学等多门学科理论的应用系统。
施工图说明(王岗东路)
8.1盲道施工应符合下列规定
1）盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。
2）盲道宜避开井盖铺设。
3）盲道的颜色宜为中黄色。
4）人行道外侧有围墙、花台或绿化带时，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿化带0.25-0.5m处。
5）人行道内侧有树池时，行进盲道可设在距树池0.25-0.5m处。
Z1匝道为三环路右转至王岗东路匝道，Z2匝道为王岗东路下穿三环路后左转，与三环路相接匝道。主线工程范围为K0+082.873~K2+180，全长2097.127米；Z1匝道工程范围为K2+180~K2+539.513，全长359.513，Z2匝道工程范围为K2+180~K2+815.848，全长635.848米。为了与Z1、Z2匝道相接，同时对三环路K17+580~K17+760路段进行双侧帮宽。
6.1.2路基压实标准与压实度
路基压实度采用重型击实标准，土基回弹模量≥30MPa，设计弯沉值：311（1/100mm）。
按《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012中的有关规定执行，具体见下表：
路基土最小强度和压实度要求
填挖类型
路面底面以下深度（m）
填料最小强度（CBR值）
压实度（%）
填料最大粒径（cm）
6
-
纵坡最小长度（m）
150
455.095
极限最小纵坡（%）
0.3
0.35
凸形竖曲线半径
极限最小半径（m）
1200
-
一般最小半径（m）
1800
6000
凹形竖曲线半径
极限最小半径（m）
1000
-
一般最小半径（m）
道路工程施工图纸说明
道路工程施工图纸说明一、施工图纸概述道路工程施工图纸是道路工程设计方案的具体实施文件，是工程施工组织的依据，施工单位按照施工图纸细部内容和要求进行施工。
施工图纸的编制标准是依据国家相关规范和标准进行编制，保证工程施工的质量和安全。
二、施工图纸内容1. 总图总图是对整个工程的布局和整体情况进行展示的图纸，包括工程的位置、范围、主要技术参数等内容，是施工单位了解工程整体情况的重要依据。
2. 平面图平面图是对工程在水平面上的布局进行展示的图纸，包括道路的线型、宽度、坡度等内容，这是施工单位进行道路铺设的重要依据。
3. 纵断面图纵断面图是对道路在垂直方向上交通道路的布置进行展示的图纸，包括道路的高程、坡度、边坡、绿化带等内容，这是施工单位进行道路修整和排水的重要依据。
4. 剖面图剖面图是对工程的各部分构造进行展示的图纸，包括路基、路面、排水设施、交通标志等部分的构造和尺寸，这是施工单位进行道路施工和设施安装的重要依据。
5. 细部图细部图是对工程各部分重点细节进行展示的图纸，包括交叉口、排水口、桥梁、隧道等部分的构造和尺寸，这是施工单位进行关键部位施工的重要依据。
三、施工图纸注意事项1. 各类图纸之间的一致性和合理性，各图之间的衔接关系要清晰明了，确保施工单位能够准确理解图纸内容。
2. 施工图纸要与设计文件、规范标准等相关资料相互协调，确保施工的质量和安全。
3. 施工图纸中应明确标注材料、尺寸、偏差等内容，保证施工单位按照要求进行施工。
4. 施工图纸中应详细标注安全防护措施、施工工序、质量检测等内容，确保工程施工中的安全和质量。
四、施工图纸的保存和使用1. 施工图纸应由设计单位归档保存，并定期进行备份和更新，以便工程施工过程中需要提供参考。
2. 施工单位在施工前应认真阅读和理解施工图纸内容，结合实际情况进行施工组织。
3. 施工单位在施工过程中如有发现施工图纸内容与实际情况不符的情况，应及时向设计单位反馈，共同协商解决。
市政道路施工图设计说明(沥青路面)
.. XXXXX道路工程施工图设计说明一、概况XXX位于XXX市的北面；以发展高科技产业、实行高效能管理、培育高品位文化、体现高文明素质为目标，着力建设科技园区、生态科技产业园、文明园区。
园区内现有西南通道——高速公路、三环线——西北绕城高速公路、210国道等多条主干公路从园区内穿过，交通优势明显。
作为一个生态科技产业园，园区内除镇中心以外，基本无市政道路和配套管网设施，根据片区的总体规划，片区内部主骨架路网将为“一纵一横”。
为了园区的发展建设，首先应尽快启动实施园区的基础设施开发建设；因此，园区内的基础设施建设就迫在眉睫。
XXXXX道路工程是园区即将开发的南部园区内“四纵五横”路网中横向主干道之一，它与多条道路一起，构成园区前期开发地块的骨架路网。
本工程是园区的重要基础设施，它的建设对新区起着举足轻重的作用。
XX路由西向东横穿生态园区，全长3963.789米;道路规划红线宽度40m，计算行车速度60km/h，按城市Ⅰ级主干道设计。
二、设计依据及规范1、《工程设计合同》2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)4、部颁《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）(参照)5、部颁《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）（参照）6、部颁《公路路基设计规范》（JTG D20-2004）7、部颁《公路沥青路面设计规范》（JTG D81-2006）8、部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）9、部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）10、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）三、主要技术指标1、道路等级：城市Ⅰ级主干道，2、计算行车速度60Km/h3、路面结构设计使用车限：15年交通量饱和设计年限：20年4、荷载等级：BZZ-100 型标准车5、路幅宽度道路红线宽度为40m,其横断面布置为：6.5m（人行道含非机动车道）+12m（车行道）+3m（中央分隔带）+12m（车行道）+6.5m（人行道含非机动车道）=40m城市主干道路缘带0.5m外侧大、小型车道宽3.75m内侧小型车道宽3.0m交叉口渠化拓宽3.5m公交车港湾停靠站宽3.0m6、道路净空道路主线：≥5.0m人行道：≥2.5m7、平纵指标..8、路基设计要求：路基采用重型压实度标准，路基土基设计回弹模量不得小于30Mpa，换算计算弯沉值0.361mm，基层顶面回弹模量不得小于100Mpa，换算允许允许弯沉值0.113mm。
某市政路管线施工图说明
给排水工程施工设计说明一、初步设计批复意见执行情况施工图设计中认真地执行了初步设计的批复意见。
二、设计依据1、某某县大目湾新城投资开发有限公司与我院签订的设计合同；2、《某某县城市总体规划》（2007-2020）；3、《某某大目湾新城总体规划》；4、《某某大目湾新城基础设施专项规划》；5、《某某县大目湾新城水系规模及配水方案研究（河道水系专项规划）》；6、《关于某某大目湾新城悦洋路（来薰路至迎海路）等四条道路工程项目建议书的批复》（象发改投复【2009】265号- -某某县发展和改革局）；7、《关于同意调整某某大目湾新城来薰路建设工程（门前塘大坝～乐渔路）可行性研究报告的批复》（象发改审批【2012】82号- -某某县发展和改革局）；8、《关于大目湾新城来薰路建设工程（门前塘大坝～乐渔路）初步设计批复》；9、大目湾新城地形图电子文件；10、《某某大目湾新城来薰路工程地质勘察报告》；11、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建质【2004】16号）；12、业主提供和现场收集的其他相关资料；13、本行业现行标准、规范、规程、定额及其他有关规定。
14、《室外给水设计规范》（GB50013-2006）；15、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）；16、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》；17、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；18、本行业现行标准、规范、规程、定额及其他有关规定。
三、地质概况拟建场地位于大目湾新城，道路处于现状围垦海堤内侧。
现状海堤内侧主要为围垦滩涂而成盐碱地，淤积滩涂地质，含砂量较高。
靠滩涂水系为养殖鱼塘，依据规划此水域将被填埋整治。
现状起点位置为门前塘大坝，约4.5米宽的水泥路面，堤顶道路成为该区域现在的主要交通道路。
根据勘探孔野外编录及室内土工试验成果，本次勘察深度范围内分布地层主要为全新世（Q4）的素填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土及晚更新世（Q3）粘土、粉土。
南京某开发区市政道路工程施工图说明书
南京某开发区市政道路工程施工图说明书XX路道路施工图总说明一、任务依据：我院受XX开发区建设指挥部的托付，并依据都市道路的有关技术规范，承担了开发区15#路的道路新建工程的施工图设计。
道路沿线工程地质勘察报告由江苏省地质工程勘察院提供。
依照XX开发区的总体规划中该路所处的政治、经济地位、道路使用功能等，并依据《都市道路设计规范》（CJJ37-90），确定本道路建采纳I级都市次干道的标准进行设计。
二、工程概况XX路（开发区内暂定路名）东起205国道，西至10号路交叉口，全长约3970米。
本次设计道路东起4号路交叉口，西至10号路交叉口，本段道路全长约3041米，红线宽40米。
沿线共有四个平面交叉口，其中两个为“十”字交叉，两个为“T”型交叉。
该道路为开发区内重要的干道网，与其他干道共同组成整个XX开发区的交通路网。
该道路的建设，关于完善开发区内的路网结构，改善开发区的投资环境，加快开发区的都市化建设，具有极其重要的意义。
三、编制依据1、XX开发区工程建设指挥部的设计合同及设计任务托付书。
2、《XX开发区启动区操纵性详规》XX都市规划设计研究院3、《岩土工程勘察报告》（报告编号：2003449）、（报告编号：2003449-1）江苏省地质工程勘察院四、设计技术指标工程技术标准（1）道路设计等级：I级都市次干道。
（2）运算行车速度：设计时速为：40km/h。
（3）设计荷载标准：道路：路面设计以BZZ-100为标准轴载。
（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限15年。
路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。
设计采纳的技术标准、规范、规定如下：(1)《都市道路设计规范》（CJJ37-90）(2)《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）(3)《都市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）(4)《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）(5)《室外排水设计规范》（GBJ14-87）(6)《都市照明设计标准》（CJJ45-91）(7)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）五、工程地质概况参考业主提供的XX路前段（205国道～4号路）地质报告。
矿机村市政道路工程(二标段)排水施工图设计说明
矿机村市政道路工程(二标段) 排水施工图设计说明1.工程规模矿机村市政道路工程(二标段)为城市支路，道路设计宽度为6.5m,本次实施范围为里程桩号K0+100~K0+390段，本次设计长度为290m.本次实施道路总长290m,实施范围为K0+100—K0+390,为城市支路，设计车速20km∕h,单向一车道标准路幅宽度为6.5m,道路行驶方向右侧设置2.5In宽停车位，车行道路幅宽度4m。
本次设计内容包含排水。
2.设计依据与规范2.1主要依据本项目业主为重庆市九龙坡区土地整治储备中心。
(1)我院与业主箍订的设计合同；(2)业主提供的1：500地形图：(3)石坪桥片区控制性详细规划(4)国家及重庆市地方相关规范、批文、文献和资料2.2主要设计规范、规程及标准图集(1)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)(2)《城市给水工程规划规范》(GB50282-2016)(3)《室外给水设计标准》(GB50013-2018)(4)《室外排水设计规范》(GB50014-2021)(5)《山地城市室外排水管渠设计标准》(DBJ50/T-296-2018)(6)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)(7)《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)(8)《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)(9)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)(10)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)(11)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)(12)《重庆市城市规划管理技术规定》2018.03.01(重庆市规划局)(13)《城镇内涝防治技术规范》(GB51222-2017)(14)《海绵城市建设评价标准》(GB/T51345-2018)(15)《低影响开发雨水系统设计标准》(DBJ50/T-292-2018)(16)《低影响开发设施施工及验收标准》(DBJ50/T-290-2018)(17)《海绵城市绿地设计技术标准》(DBJ50/T-293-2018)(18)《重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计图集》(DJBT-103)(19)《建筑设计抗震设计规范》(GB500U-2010(2016年版))(20)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003)(21)《重庆市海绵城市建设管理办法(试行)》(渝府办发(2018)135号2018年9月13日)(22)《重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实《重庆市海绵城市建设管理办法(试行)》的通知》(渝建(2018)558号2018年10月9日)(23)《重庆市市政工程初步设计文件编制规定》(2017年版)(24)《重庆市市政工程初步设计文件技术审查要点》(2017年版)(25)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令第37号)(26)《关于实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》(建办质(2018)31号)(27)《给水排水工程顶管技术规程》(CECS_246：2008)(28)《重庆市城市排水设施管理办法》(重庆市人民政府2000.04)(29)《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(2019年版)》(重庆市住房和城乡建设委员会2019.11.18)(30)《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》(渝建发(2019)10号2019年4月3日)(31)《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-20213,排水体制(1)排水体制：采用雨、污分流制。
市政路给排水设计施工图（含说明）
市政道路改造施工图设计说明
道路及附属工程施工图设计说明一、工程概述1. 工程概况本项目为迎宾路改造工程，起于朝阳广场，终于欧阳海大道，道路呈东西走向，全长2641.154m，起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917，终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237，沿线与春陵大道相交成”T”路口，与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”，定义为城市主干路，计算行车速度为40km/h，红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场（金叶路）段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。
[注：K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。
受桂阳县政府委托，我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计，本阶段为施工图设计。
本次改造设计范围为：K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。
2、地理位置与交通区位桂阳县位于湖南省郴州市西部，南岭北麓，湘江支流的舂陵江中上游。
地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″，北纬25°27′15″至26°13′30″，东邻郴州市北湖区，西接嘉禾县、永州的新田县，北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接，南面毗邻临武县，境域总面积为2953.67平方公里，是郴州市面积最大的县。
桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道，县城距郴州市区31.7公里，县境内有过境省道3条，分别是S214（常宁－临武）、S322（郴－桂－嘉高等级公路）、S32３（桂阳－新田），总长161.843公里。
3、场地工程地质条件3.1、气候条件桂阳县地处南岭山脉北侧，地貌南北高中间低，因高低差别大，气候各异。
桂阳县属典型的亚热带季节性气候，年平均日照时数为1566小时，年平均气温为17.5摄氏度，南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。
县境内降水量在时空上分布不均，空间分布以舂陵江为界，南多北少较明显，南部降水量为1200－1600毫米，北面降水量为800－1200毫米，时间分布也不均匀，春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。
市政道路施工图说明
市政工程施工图设计说明书第一章概述一、设计依据1、仙游县鲤南片区华侨支路、华侨路后段市政工程设计合同。
2、福建省城乡规划设计研究院编制的《仙游县鲤南片区控制性详细规划调整》（2006年10月）。
3、莆田市工程地质勘察院编制的《仙游县鲤南工业园区华侨路、华侨支路岩土工程勘察报告（详细勘察）》（2008年07月）。
4、福建省林业勘察设计院编制的《仙游县鲤南工业园区华侨路施工图设计文件》（2006年04月）。
5、《仙游县城市总体规划2001～2020》。
6、业主提供的其它相关材料。
二、工程概况1、区域地理位置华侨支路及华侨路后段工程位于仙游县鲤南开发区园区内。
华侨支路道路起点位于华侨支路与华侨路交叉处，向西延伸，经县农机学校南侧，路线终点位于与规划园区西路交叉处，路线全长232.547米。
华侨路本次修建道路起点位于华侨路测设桩号K0+280处，向北延伸，在K0+299.919与华侨支路交叉，经县公路局海亭公路站西侧，经县农机学校东侧，路线终点位于与仙郊线交叉处，路线全长153.563米。
随着鲤南片区的开发建设，迫切需要对本项目进行建设。
华侨支路道路红线宽度10米，设计行车速度为20公里/小时；华侨路道路红线宽度15米，设计行车速度为20公里/小时。
2、测设简况合同签订后，我院组织技术人员到现场进行勘察，对道路现状以及沿线的地形、地貌和水系进行调查，获得较为详实的基础资料；并组织勘测人员进入工地，广泛收集资料，拟定设计工作大纲。
此次施工图设计文件根据相关技术规范、规划设计文件及建设单位的意见、建议进行编制。
经过全院上下一致努力，完成了本项目施工图设计文件的编制工作。
三、设计内容1、本工程施工图设计的内容：（1）道路工程（2）交通工程（3）管线工程（4）预算工程四、设计工作基本思路与方法1．兼顾远期发展与近期建设需要。
2．对沿线工程地质、水文等进行调查，结合道路的功能、等级和使用要求，进行工程设计。
3.充分利用控制性详细规划文件成果。
01道路施工图说明
xx区xx路（xx路~xx路）建设工程道路工程施工图设计说明一、设计依据：1）xx市总体规划及路网规划；2）xx、人民东路北片控规；3）xx路规划依据图；4）xx市规划管理局下达的xx路规划设计要点；5）枫林路道路施工图、咸嘉湖路施工图；6）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；7）《城市道路路线设计规范》（JJ193-2012）；8）《公路路基设计规范》（JTG D50-2004）；9)《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；10)《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；11）《城镇道路路面设计规范》（JJ169-2012）；12）《无障碍设计规范》(GB50763-2012)；13）《工程建设标准强制性条文》；14）《xx市绿色道路设计导则》（试行）；15）xx市城市道路桥梁精细化设计指导意见16）xx市规划勘查设计研究院提供的测量资料17）中国有色金属xx勘察设计研究院有限公司提供《xx路（xx路-xx路）工程岩土工程详细勘察中间资料》二、基本概况：1、现状xx路是xx区xx村片范围内的一条南北向城市次干路，本次设计段北起xx路，南至xx路，全长0.6公里，规划路幅宽度为26m。
根据现场踏勘的情况，拟建xx路道路现状为一条4—5m宽砂石路，局部为水泥硬化。
沿线地势比较平坦、地形起伏不大，相对高差达最大不超过2.5米。
本片区地势平坦。
道路沿线居民住建筑物主要为低层建筑，房屋结构简单。
道路经过区域多为仓库、棚屋、民房、货场以及施工地等。
片区内现有主要道路有：xx路、xx路、xx路等道路。
其中道路起点处xx路（现称做浏阳河大道）以及终点处xx路（现称做晚报大道）均已建成通车2、地质情况根据本次钻探揭露，拟建场地内埋藏地层有人工填土、植物层，第四系冲积粉质粘土、粉土、圆砾，第四系残积粉质粘土、下伏基岩为白垩系砾岩，其野外特征按自上而下的顺序依次描述如下：2.1人工填土（Qml）①（①为地层编号，下同）：属杂填土，褐灰、灰黑色，主要由粘性土混砖块、砼块等建筑垃圾及块石等组成，硬杂质含量20～45%，新近堆填而成，呈松散状态，密实度不均匀，未完成自重固结。
市政道路施工图设计说明
金阳新区宾阳大道北段道路工程施工图设计说明垫江县明月大道新建道路工程施工图设计说明(第一标段K0+000~K2+600)一、工程概况垫江县明月大道贯通垫江县城区南北区域，位置走向与桂溪北路（即渝巫路）平行，相当于垫江县骨架路网体系中的“外环线”。
垫江县明月大道新建道路工程位于垫江县桂溪镇，南接长安大道延伸段，北接天圣制药厂。
设计起点位于长安大道平交口，先后与南阳路、机关路、温泉路平交后，终点位于明月大道C连接线平交口，道路全长6111.834米，为城市主干道，双向四车道，标准路幅宽度为32米；中间有明月大道B连接线与北转盘平交，道路全长513.656米，为城市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为40米；明月大道C连接线与明月大道平交，道路全长1381.143m米，为城市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为40米，终点接渝巫路。
本项目的建设，将进一步完善垫江县县域城市的交通网络体系，缓解城区内部的交通压力，极大地改善道路交通条件，也为周边地块的开发进程起着积极的推动作用，对整个垫江县的经济发展起到重要的推动作用。
二、设计依据及采用的规范标准2.1 设计依据（1）与业主垫江县兴渝城市建设有限责任公司签订的设计合同；（2）业主提供的控制性详细规划；（3）业主提供的1：500地形图。
（4）业主提供的《垫江县明月大道新建道路工程可行性研究报告》（5）业主提供地质勘察报告（6）业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工程路幅宽度的函》（7）业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工程初步设计预审意见的通知》2.2采用的规范和标准2.2.1国家标准《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）《室外排水设计规范》（GB50014－2006）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；金阳新区宾阳大道北段道路工程施工图设计说明2.2.2交通部规范《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）2.2.3建设部规范《城市道路工程设计规范》(CJJ37－2012)《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2011）《城市道路照明设计标准》(CJJ45－2006)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年3月）2.2.4地方规范《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）《重庆市建设工程费用定额》（1999年）2.3测设经过及设计过程简述2010年10月，该工程正式立项，并由垫江县兴渝城市建设有责任公司担任项目业主。
市政道路施工图设计说明
良庆区那平小学道路工程(临时施工便道)施工图设计说明设计说明一、工程概况本项目位于南宁市良庆区那平村，为临时施工道路。
起点K0+000（X=2508994.617，Y=539725.546）位于云村路，终点K0+463.241（X=2509123.234，Y=540151.975）位于那平小学门口（新建），道路设计全长为463.241米，主要是为了那平小学建设而临时修建的施工便道。
（具体内容祥见道路平面设计图）二、技术依据及规范1、设计依据（1）南宁市良庆区人民政府城市规划办公室提供工程相关资料；（2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）（3）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）（4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）（5）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F 30-2003）（6）《公路工程技术标准》（JTG B 01-2003）（7）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（8）《市政工程勘察规范》（GJJ56-94）（9）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）（10）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）（11）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（12）《市政工程设计文件编制深度规定》（建设部2004年3月）2、主要技术标准（1）道路等级:四级公路。
（2）计算行车速度：20km/h。
（3）面层：新建面层为水泥砼（fcm≥4.5MPa）。
（4）道路横坡：车行道为1.5％双面坡。
（5）设计标准轴载为BZZ-100。
（6）道路交通量达到饱和状态的设计年限：10年。
（7）路面结构的设计使用年限：20年。
三、工程规模与主要内容本项目道路总长为463.241m，0.75m路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.75m路肩=8.5m,道路结构为： 20cm 6%水泥稳定碎石基层+20cm 水泥砼（fcm≥4.5MPa）。
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市政道路施工图说明仙游县鲤南片区华侨支路、华侨路后段市政工程施工图设计说明书合同签订后，我院组织技术人员到现场进行勘察，对道路现状以及沿线第一章概述的地形、地貌和水系进行调查，获得较为详实的基础资料;并组织勘测人员进入工地，广泛收集资料，拟定设计工作大纲。
此次施工图设计文件根据相一、设计依据关技术规范、规划设计文件及建设单位的意见、建议进行编制。
经过全院上1、仙游县鲤南片区华侨支路、华侨路后段市政工程设计合同。
下一致努力，完成了本项目施工图设计文件的编制工作。
、福建省城乡规划设计研究院编制的《仙游县鲤南片区控制性详细规划2三、设计内容调整》(2006年10月)。
1、本工程施工图设计的内容: 3、莆田市工程地质勘察院编制的《仙游县鲤南工业园区华侨路、华侨支(1)道路工程路岩土工程勘察报告(详细勘察)》(2008年07月)。
(2)交通工程 4、福建省林业勘察设计院编制的《仙游县鲤南工业园区华侨路施工图设(3)管线工程计文件》(2006年04月)。
(4)预算工程 5、《仙游县城市总体规划2001,2020》。
四、设计工作基本思路与方法 6、业主提供的其它相关材料。
1(兼顾远期发展与近期建设需要。
二、工程概况2(对沿线工程地质、水文等进行调查，结合道路的功能、等级和使用 1、区域地理位置要求，进行工程设计。
华侨支路及华侨路后段工程位于仙游县鲤南开发区园区内。
3.充分利用控制性详细规划文件成果。
华侨支路道路起点位于华侨支路与华侨路交叉处，向西延伸，经县农机五、新技术采用及设备的运用情况学校南侧，路线终点位于与规划园区西路交叉处，路线全长232.547米。
本项目时间紧，设计周期短，为了确保设计质量，减少工程量，降低工华侨路本次修建道路起点位于华侨路测设桩号K0+280处，向北延伸，在程造价，不断利用新技术进行优化，对道路路面结构、路基、涵洞排水系统、K0+299.919与华侨支路交叉，经县公路局海亭公路站西侧，经县农机学校东交通口的交通组织等重要工程进行多次论证比选后确定。
侧，路线终点位于与仙郊线交叉处，路线全长153.563米。
设计中采用工程软件，提高了设计进度，并对工程进行优化设计。
随着鲤南片区的开发建设，迫切需要对本项目进行建设。
华侨支路道路红线宽度10米，设计行车速度为20公里/小时;第二章工程建设条件华侨路道路红线宽度15米，设计行车速度为20公里/小时。
2、测设简况- 1 -SL-2广东中誉设计院有限公司2010年10月福州2.《城市道路建筑物无障碍设计规范》 JGJ 50-2001 一、自然地理条件3.《公路路线设计规范》 JTG D20-2006 1、地形地貌4.《公路工程抗震设计规范》 JTJ 004-89 本工程地处仙游县鲤南镇境内，道路沿线地貌单元均为残积台地地貌单5.《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTJD40-2002 元。
6.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 2、水文气象7.《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 本工程地处仙游县鲤南镇境内，其气候属亚热带季风气候，雨量充沛，8.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JTJ 017-96 年降雨量约达2000mm，年平均气温为18~21?。
9.《公路土工合成材料应用技术规范》 JTJ/T 019-98 3.工程地质10.《城市工程管线综合规范》 GB50289-98 本项目道路位于仙游县鲤南镇境内，根据莆田市工程地质勘察院编制的11.《城市道路照明设计标准》 CJJ 45-91 《仙游县鲤南工业园区华侨路、华侨支路岩土工程勘察报告(详细勘察)》12.《公路排水设计规范》 JTJ 018-97 (2008年07月)。
13.《室外给水设计规范》 GB 50013-2006 道路沿线分布的地层自上而下依次为?素填土层、?残积砂质粘性土层、14.《室外排水设计规范》 GB 50014-2006 ?全风化花岗岩、?强风化花岗岩。
15.《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ 75-97 地震基本烈度及对大型工程构筑物区域地震分析评价。
4、16.《城市道路交通规划与设计规范》 GB50220-95 根据国际《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)附录A及闽建设,2002,17.《道路交通标志及标线》 GB5768-2009 37号文件中附件《中国地震动峰值加速度区划图》福建省区划一览表有关规18.《公路环境保护设计规范》 JTGB04—2010 定判定，仙游县鲤南镇抗震烈度为6度，设计地震分组为第二组，设计基本地19.《城市排水工程规划规范》 BG 50318-2000 震加速度值为0.05g。
场地类别为II类，相应特征周期为0.40S。
20(《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008 二、沿线建筑材料21(《市政工程设计文件组成及深度规定》场址周围砂、土、石料含量丰富，满足工程需要。
第四章总体设计第三章设计规范1.《城市道路设计规范》 CJJ 37-90- 2 -SL-2广东中誉设计院有限公司2010年10月福州一、设计原则及控制因素分析表4-1 技术标准规范值与采用值对照表 1、正确应用技术标准，力求道路功能齐全，景观协调，线型流畅。
在遵照规划红线的基础上合理的调整和布设线位，做到既优化线位，减少拆迁，序号项目单位规范值采用值尽可能土方平衡，又符合规划，与城市远期规划协调。
2、拟建道路连接既有道路，设计中考虑与既有道路的平顺衔接。
路线总长公里 0.232 1 3、在结构处理上加强科学研究，积极采用先进的勘察设计手段，采用新道路等级城市?级支路 2 技术、新工艺、新结构、新材料。
计算行车速度 3 Km/h 20 20二、设计标准车道数条 2(双向) 4 1、道路等级:城市II级支路不设超高平曲线最小半径5 m 70 -- 2、计算行车速度:20公里/小时缓和曲线最小长度6 m 20 -- 3、道路构造物设计荷载:城-B级最大纵坡 7 % 8 2.124一般最小半径 4、路面结构:水泥混凝土路面，路面设计以BZZ-100为标准轴载凸型竖曲m 1508 --线极限最小半径 m 100 5、道路横坡: 1.5%一般最小半径凹型竖曲m 150 6、地震荷载:地震加峰值加速度0.05g(6度设防) 9 --线极限最小半径 m 100 7、路线交叉:平面交叉竖曲线最小长度 10 m 20 -- 8、平面坐标系:1954年北京坐标系桥涵设计车辆荷载城-B级城-B级 11 9、高程系统:1985年国家高程系统地震动参数(基本烈度) g(度) 0.05(VI) 0.05(VI) 12路面类型高级路面水泥混凝土 13路拱正常横坡 1,2 14 % 1.5三、主要技术指标 2、华侨路工程技术标准规范值及实际采用值对照一览表 :表4-2 技术标准规范值与采用值对照表 1、华侨支路工程技术标准规范值及实际采用值对照一览表 :- 3 -SL-2 广东中誉设计院有限公司2010年10月福州方面的综合因素。
序号项目单位规范值采用值五、纵断面设计路线总长公里 1 0.153 道路纵断面设计依据福建省城乡规划设计研究院编制的《仙游县鲤南片区控制性详细规划调整—道路竖向规划图》。
道路等级城市?级支路 2 纵断面设计除上述主要控制点外，同时兼顾土方平衡。
在满足规范规定计算行车速度 3 Km/h 20 20的坡度、坡长、竖曲线半径及长度，平曲线及竖曲线组合等因素基础上，还车道数条 2(双向) 4考虑了主线线型流畅，有条件处避免过大起伏。
尽量减少土方开挖量，并保不设超高平曲线最小半径 5 m 70 830持较高的道路纵断面设计线形标准。
在较开阔平坦地势处，为便于路面排水，缓和曲线最小长度 6 m 20 --最小纵坡按0.3%控制;道路纵坡小于0.3%时，设置锯齿边沟加快路面排水。
最大纵坡 7 % 8 0.442一般最小半径凸型竖曲m 150 六、横断面设计 8 --线极限最小半径 m 100 (1)华侨支路道路规划红线宽度为10.0m，根据鲤南片区的规划，综合分一般最小半径凹型竖曲m 150析本道路等级、功能并与建设单位共同探讨论证，确定道路的标准横断面布9 20000线极限最小半径 m 100置如下: 竖曲线最小长度 10 m 20 45.9441米(人行道)+4米(车行道)+4米(车行道)+1米(人行道)=10米桥涵设计车辆荷载城-B级城-B级 11地震动参数(基本烈度) g(度) 0.05(VI) 0.05(VI) 12路面类型高级路面水泥混凝土 13路拱正常横坡 1,2 14 % 1.5四、平面设计1、路线走向道路平面线形是根据道路规划设计起止点、道路走向而进行设计。
华侨支路沿线呈东西走向，华侨路沿线呈南北走向。
2、平面线形设计(2)华侨路道路规划红线宽度为15.0m，根据鲤南片区的规划，综合分拟建道路平面线形设计主要考虑规划红线的位置，与既有工程的衔接等析本道路等级、功能并与建设单位共同探讨论证，确定道路的标准横断面布- 4 -SL-2广东中誉设计院有限公司2010年10月福州置如下: (1)机动车道路面3米(人行道)+4.5米(车行道)+4.5米(车行道)+3米(人行道)=15米路面结构结构层材料厚度面层水泥混凝土路面 22cm基层 5%水泥稳定碎石 15cm垫层填隙碎石 20m总厚度 57cm(2)路面结构材料的设计参数和要求水泥混凝土路面设计弯拉强度为4.5Mpa，水泥应采用强度高，收缩性小、耐磨性强，标号大于R42.5的普通硅酸盐水泥。
混凝土粗骨料选用强度不低于?级，颗粒应接近立方体的碎石，混凝土用砂应选用质地坚硬、耐久、并七、填挖方计算及土方平衡有良好级配，含泥量少的中粗砂。
施工图设计按纵断面和横断面作出土方戴帽，得出各个断面填挖方面积半刚性基层采用R32.5,R42.5号普通硅酸盐水泥，凝结时间长于6小时，，总挖方31968 m3，挖方大于填方，各区段的填挖土方量。
本项目总填方181m3半刚性基层混合料，要求7天饱水抗压强度不低于3.5Mpa。
弃方应结合鲤南东片区建设进行调配调配土方，以降低工程造价，提高土方水泥混凝土路面结构层设计参数利用率。
回弹模量(MPa)结构形式设计弯拉强度(MPa) (弯拉)第五章道路工程水泥混凝土 4.5 290005,水泥稳定碎石 1300级配碎石 190 一、路面结构设计1、设计标准和设计交通量根据交通量预测，路面初始年每车道标准轴载为198次/日，交通量年增土基回弹模量参数长率为6.0%，使用年限20年一个车道累计当量轴次为966725次。
- 5 -SL-2 广东中誉设计院有限公司2010年10月福州路床内旱地路段应清除表面耕植土30厘米并换填砂性土，路基填筑前应排水、土基回弹模量自然区划土组干湿状态晾晒，并进行填前压实。