汽车卸煤沟施工技术措施

汽车卸煤沟施工技术措施

一、编制依据

《基坑支护技术规范》

《混凝土结构工程施工及验收规范》

《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建工程篇2005）

《工程建设标准强制性条文》2009版

《钢筋焊接验收规范》《钢筋机械连接通用技术规程》

《混凝土泵送施工技术规程》

《施工现场临时用电技术规范》《建筑机械使用安全技术规范》

《电力建设安全工作规程》

其他现行相关规范及图集

施工图纸t0605-01~04以及总施工组织设计（土建部分）。

二、工程概况和主要特点

2.1工程概况

卸煤坑结构由卸煤坑、安全通道、小室三部分构成：小室层高为2.60m，跨度为2.50m，屋面为砼现浇结构，煤坑部分现浇底板、墙板组成，埋置深度为－5.6m，局部深度为-6.9m。

基础基底厚度为900mm，墙板侧壁厚度为700mm，煤斗顶板标高+1.00m顶板厚度为400mm，斗壁厚度为150mm，煤斗梁l-1截面0.6*1.9、l-2梁截面0.6*1.7m。

2.2施工主要特点

1.卸煤沟由于地下结构埋置较深，现场土质情况不好，施工周期较长，所以边坡处理尤为重要。

2.地下结构防水节点处理尤为重要。

三、主要施工工序流程

施工工序为：施工准备--→测量定位放线--→井点降水--→基槽机械开挖、人工清基、封闭垫层--→底板及墙板施工至-4.4m--→墙板、煤斗施工--→零米层以上施工--→屋面梁板施工--→墙体--→屋面--→装修。

四、各阶段施工技术措施

4.1测量定位放线

平面控制点布设

平面控制点需设永久性和临时性两种，永久性标桩的埋设应作到施工中能长期保存，不致于发生下沉和位移；

临时性标桩以钢筋、木桩或构筑物施工中原状为主，其规格和打入地下的深度依实地条件而定，用油漆标设定位。

4.2井点降水

放线定位→铺设总管叶冲孔→安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封→用弯联管将井点管与总管接通→安装抽水设备与总管连通→安装集水箱和排水管→开动真空泵排气、再开动离心水泵抽水→测量观测井中地下水位变化。

总管选用φ127mm,总管和井点管布置在同一水平面上，集水总管长度约60m。

井点管总长度7.0m（井管长6.0m，滤管长1.0m），直径φ50mm，井点管露出地面0.2m，离边坡距离1.0m间距1.2m布置。

4.3基槽开挖、垫层封闭

首先进行高程控制，确定自然地面往下开挖深度，卸煤坑基底挖至-5.7米，安全通道基底挖至-3.5米，挖方清渣完后，浇筑100厚c15垫层。

4.4底板及墙板施工至-4.4m

底板浇筑至墙板内模吊帮底，墙板浇筑控制标高标识在模板上，墨斗弹好线，2cm×3cm木料刨直用小钉子钉在模板上，这样有效控制混凝土浇筑高度。

4.5墙板施工、煤斗施工

在浇筑好的坑底板上弹好煤斗及煤斗梁位置线，搭设架体，架体形成后，把高程控制标识在钢管架子上，并进行复核确认无误后铺设煤斗模板。

4.6屋面梁板施工

内满堂架根据屋面梁布置后，把梁底高程控制标识在钢管架子上，混凝土浇筑控制高程标识在模板上。

1）基槽机械开挖、人工清基封闭垫层

1.开挖措施：

首先洒出开挖灰线，然后进行机械开挖，二次开挖，基槽开挖完成后进行人工清基，将基底内的松散土及杂物清除干净，经地槽验收合格后，及时封闭垫层。

2.基底工作面要求：墙板位置必须保证有1.3～1.5m宽度。

3．基底排水沟设置：

沿建筑物四周设一条内300×500的排水沟，排水沟坡度为2‰，排水沟起点深度200，在卸煤沟南端设置两个2m×1m×1m集水坑。

4．边坡防护处理：

由于该工程地下施工期较长，在机械开挖挖至最后一层时，进行一道人工修坡，把边坡上松散石块清除干净。

2）底板及墙板施工至-4.4米

施工顺序：定位放线-→钢筋制作绑扎-→架子搭设-→模板安装加固-→止水带安装加固-→砼浇筑养护

1．垫层施工完成后，根据各轴线控制点用经纬仪将各轴线投点在垫层表面上，用墨线弹出中心线、边线，并在每一条轴线端头用红油漆标识。

2．钢筋砼结构施工

a钢筋工程：

钢筋是构筑工程的骨架，对构筑内在有举足轻重的影响，必须严格执行钢筋进场的验收制度，必须按照规定对进场钢筋做原材料试验、焊接试验，施工中特别严格控制抗震节点的构造要求，以确保工程质量。

a.1.1底板筋：具体配制时，配制顺序应与施工顺序相同，同时伸缩缝处位置应满足设计要求。

a.1.2绑扎前按图纸设计间距在垫层上划线，按照钢筋排列顺序进行排

料，放置钢筋时按所划点放置。

a.1.3底板钢筋绑扎时，保证上部钢筋位置的正确，并搭设钢管施工架离钢筋上表面20cm铺设木跳板，作施工人行通道及砼浇筑通道，以防砼施工时被人踩踏变形。

a.1.4墙筋竖向连接采用绑扎接头，接头位置交替错开，柱筋的接头按设计要求进行，接头位置按图纸设计施工。

a.1.5钢筋保护层

地下隧道50mm，煤斗30mm，梁35mm，板25mm

b模板与架子搭设

b.1外架搭设双排高度能满足本阶段施工需要，加固用斜撑直接撑于边坡上；

b.2内架为满堂架，立杆根部均需焊φ25钢筋锚脚，锚脚长度高于底板砼厚度50mm，立杆间距1.5m，水平杆设置两道，第一道底板上200mm，第二道地梁面往上300mm，所有作模板背杆用的钢管，必须先校正后装模，装模前先找水平，底板施工模板全部采用钢模组装，吊脚模安装在背杆钢管上，按照水平线安装扣件作为吊脚模的搁置点，钢模用u 型卡连接，用12#铁丝与背杆捆牢，模板下口用钢管对撑加固，上口用钢管连接内外模作封口，外模用钢管撑在边坡上，底座加木块，加固方法见附图（一）。

c止水带安装

在-4.4m处设置一道水平施工缝，为了防止在施工缝处有渗漏现象，施