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世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克是美国M1A2主战坦克下列是坦克的排名TOP10,土耳其“阿尔泰”主战坦克2005年土耳其开始启动了国产坦克项目,研发一款基于韩国的K2主战坦克的四辆坦克样车,这就是土耳其的第一种国产坦克阿尔泰。

整车长度是10.3米,车高2.5米,全重65吨,最高时速70公里每小时。

在武器系统方面,阿尔泰的主炮为一门120毫米55倍口径滑膛坦克炮,理论上该炮在两千米的距离上可以穿透650毫米的均质钢装甲,在防护方面,阿尔泰采用了复合装甲,总体性能与韩国的K2坦克相当,相当于650毫米均质钢装甲,而这款坦克也算是补齐了土耳其虽然拥有一支在北约中人数仅次于美国,规模位居中东第一的陆军,但是却陆军装备质量不高的缺陷。

TOP9,日本TK-x10式主战坦克10式主战坦克由日本防卫省技术研究本部主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克,车长9.42米,高度2.3米,车重44吨,最大时速70公里每小时,最大行程440公里,于2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。

武器系统方面,10式坦克配备了一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮,除了传统的120毫米炮弹外,还能使用一种TRD 研发的程序化引信炮弹。

在防御方面,10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢装甲制造,车头正面上部加装了新型复合装甲炮塔,外侧还加挂了用模块化装甲而日本之所以研制这款坦克,就是为了与重型的90式坦克形成补充,完全替代有30年历史的74式坦克,TOP8,意大利C1主战坦克C1主战坦克又名公羊主战坦克,是20世纪90年代意大利研制的第三代主战坦克,车长10.54米,车高2.46米,最大时速65公里每小时,最大行程550公里。

武器方面,公羊主战坦克装备了一门奥托梅莱拉公司生产的120毫米44倍径口径滑膛炮,辅助武器为一门7.62毫米机枪和一挺7.62毫米高射机枪。

而它的防御方面的坦克车体和炮塔采用轧制钢板焊接而成,并且在重点部位采用了新型复合装甲,而最新的公羊主战坦克MK2型比原来的MK1型重五吨,装甲防护也进行了加强。

坦克世界10大打钱车排名

坦克世界10大打钱车排名

坦克世界10大打钱车排名:第十名12T 靠技术肉侦,注意肉侦不是直接送死。

优势在于有6连发,对付5级中坦很轻松,点亮只是赚钱的一方面,还可以吸引敌人一轮火力,辅助己方中坦,重坦推进(能有此点觉悟的人十分少) 第九名KV-2(152) 6级的KV-2 修车费增加,收益系数降低,小车对打车伤害加成减少,使得神教只能排在第九第八名SU-85 5级TD中最高的伤害,最高的穿深,高收益系数第七名各类低级金币车低级金币车比较鸡肋,伤害低,跑不过,穿不了,扛不住这四点。

只能靠收益系数高第六名212工程M40/43 修车与8级是天壤之别挣钱不解释第五名S51 SU14 小车抗大炮,这还用解释么?第四名WZ111 此车争议很大不过鉴于玩此车的高手不多定位在第四第三名59 T34 各有优点,各有特点59能虐8级以下T34能打穿10级并列第三第二名狮子炮狠而且很准,收益系数很高,一炮1万不是吹的但狮子不能决定战局左右,不能以自己的想法发展战局,十分依赖队友。

所以排名第二第一名KV5 分房低,极其擅长欺负小车,基本班长房能抗,能打,收益高。

刷钱机器无疑是坦克世界关于TD系列的一些心得体会前面一些大虾已经就各国各系列的车作了详细的介绍,我就不详细说了,我玩的德国TD系列,这里只在游戏技巧和战术方面说些体会。

1、TD成员升级首选全部成员全部学习技能—伪装。

为啥?因为TD在费迪南之前的所有车辆都是很脆弱的,可以说暴露=死亡,所以,隐藏至关重要,而要隐藏,学习伪装技能则首当其冲,看见很多新手花金币把5个成员学习得5花八门,当然这样也可以,但是,你却失去了同等TD的很多先手,人家很近很近才能被发现,而你也许移动一下就被发现了。

2、物品栏里第一格本人也强烈推荐每局买一个小修理箱。

而且要学会快速使用。

要记得自己设备被打坏的一些常用按键。

比如:5是最常见的—履带;3是炮管等,那么当自己被打断履带的时候,第一时间马上按45两个键,就能快速修复履带,进行规避,否则,对方的炮火就会从天上,从四面向你砸来了。

坦克ppt

坦克ppt

引擎
• V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在 早期项目中(VK3001、VK4501、VK4502)已经使用过这种他 首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过 一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱 动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25 公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。 1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速 箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时 速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆 勒·奔驰DB 601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机, 也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。
火炮
• 虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮(L/56指炮管长度为 口径的56倍)由克虏伯公司研发并生产,炮塔有一个圆型的底部。 主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮,其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮,虎Ⅱ坦克88毫米 Kwk43L/71型主炮,也是出自该系列高射炮(Flak 41 L/71)。 是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一,德国人还为它配置了 极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器,精准度惊人。在一次试射 时,坦克在1200码的距离外开火,而连续5发落在一个16英吋 ×18英吋的目标上。
火力
• 五号中型坦克坦克的主炮为莱茵金属公司生产,携带79发炮弹(G 型为82发)的75毫米半自动KwK42 L70火炮。这款主炮使用了三 种不同的弹药:APCBC-HE、HE和APCR三款,以作为供应弹药 短缺。而75毫米炮在此时并不算是大口径的火炮,但是五号中型 坦克的主炮却是第二次世界大战中最具威力的火炮之一。其特长 炮管和强大的推动力,更为其提供了高速的发炮能力。此外,由 于坦克上的瞄准器敏感度较低,这使得五号中型坦克坦克能够更 容易击中敌军坦克。加上此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36 L56 火炮高,令五号中型坦克成为了战场上强大的坦克之一。而且, 它也装上了两支MG34机枪,分别安装于炮塔上及车身斜面上, 有助于扫除步兵及防空用途。

陆战之王——坦克

陆战之王——坦克

陆战之王——坦克作者:来源:《红领巾(3-6年级)》2010年第02期坦克一种全履带装甲战车,通常装有一门火炮和多种自动武器,具有优良的越野机动性、坚固的装甲防护、强火力和强大的突击能力。

它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备,主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量等。

坦克的前世中国早在夏朝就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车,明朝戚继光等人发明的战车更是进一步将火器搬到了运载工具上,初步实现了防护、火力、机动三位一体,是历史上最接近“坦克”的武器,可以说是“坦克”的鼻祖。

但,坦克的诞生,则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。

第一次世界大战时,英国一位叫斯文顿的陆军上校提出用履带式拖拉机加装钢板以抵抗机枪的火力,这也就是最早的坦克设想,斯文顿后来被称为“坦克之父”。

可惜,斯文顿的这个提案没能通过。

时任英国海军大臣的丘吉尔看到了这个提案的前途,下令海军成立了“陆地战舰委员会”, 亲自领导“陆地战舰”的研制工作。

为了保密,该项目的代号被称为“Tank(水柜)”,这个代号也就成了坦克的名字并沿用至今。

1915年,世界上第一辆坦克样车“小游民”在英国福斯特工厂被制造出来,它的外形的确和一个大水柜差不多,不过,“小游民”只是一种试验品,不能在战场上使用。

之后不久,英国研制出真正实用的坦克“大游民”, 正式命名为MKⅠ型坦克。

MKⅠ型坦克在著名的索姆河战役中首次亮相,给对手造成了巨大打击,取得了震撼性的效果,同时也意味着机械化战争时代的到来。

坦克今生坦克被誉为“陆战之王”,随着时代的发展,人们对坦克的性能要求越来越苛刻。

如何让坦克不被对手发现,是区别于过去坦克最大的改变。

现在的坦克增强了许多防护手段,并且细分为主动防护和被动防护。

另外,坦克的进攻武器也加强了威力,提高了精度,缩短了反应时间和实现了多样化。

除此以外,现在的坦克也提高了机动性,增加了载弹量,提高了行程。

世界十大坦克排行(收集)

世界十大坦克排行(收集)

世界十大坦克排行NO.10 中国96坦克:排名第10 是因为他配置很简单,便宜,能大量生产。

当然,中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。

99坦克实在是太贵了。

我们现在还是初级阶段么。

但96坦克性能绝不简单,西方称之为:“亚洲豹式”坦克,可见评价之高。

只要中国人愿意,96坦克排名马上可以上升好几位。

明显比99坦克小巧。

NO9乌克兰T84:不要小看乌克兰,前苏联的坦克基地哦。

T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。

俄罗斯坦克所有传统优点他都具备,因为亲西方,T84的工艺等各方面向西方靠拢,看上去比T90漂亮多了NO.8 日本10式主战坦克日本现有的第三代坦克在攻击、防御及机动性之间并不平衡。

而事实上,采用不同风格的装备是由不同的作战任务所决定,往往也体现了一个国家的军事战略。

日本在冷战正酣之际,为了防备苏联坦克集群从北海道登陆,从而研制了侧重防御、忽略战略机动能力的90式。

但是,日本并没有认为攻、防和机动之间的不平衡并无不妥。

同样,尽管日本依然对外宣称奉行“专守防卫”战略,但该型坦克的研制则明白无误地表明了其军事战略的转型。

具体而言,日本在新世纪所奉行的乃是积极外向的军事战略。

在威胁的判断上,陆上自卫队强调游击队、特种部队和恐怖分子等新型威胁;在军事行动上,积极寻机用兵海外。

10式主战坦克正是在这种背景下开发出来的。

NO.7 俄罗斯T90S :可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。

可惜这个前超级大国已经没落,T90后他们再也没有钱更新。

设计观念问题,俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克,甚至和中国坦克相比,外观粗糙,简陋,寒酸,但是火力凶悍!俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。

机动性极佳,而且如同俄罗斯其他武器一样,异常可怕,维修简单实用。

实际上,中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。

可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。

防护也非常出色!这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统,中国师从俄罗斯人,于此受益颇多。

世界坦克大全

世界坦克大全
T-44M T-44S
T-12 T-24 T-28
KV-1
KV-1/1940 KV-1/1941
KV-1S/1942
T-43是T34M的项 目递进发 展型,战 场的需求 使得T-43 过时
136工程
T-44是T43的项目 递进发展 型
1944
31.8 7.65 6.07 30
重型坦 克
KV-2
KV-2/1940 KV-2/1941
系张作霖

从法国购

入雷诺 FT-17坦
克16辆,
民国时期
南京政府
曾经购入
德国Ⅰ型
、Ⅱ型坦
克,1938
年又从苏
联引进俄
国T-26坦
克生产
线,二战
后,计划
在湖南衡
山建设坦
克厂,并
引进英国
坦克制造
设备,将
上海龙华
兵工厂改
建为坦克
厂。1948
年,国民
战斗 全重
t

全长
车体 长
寸m
中型坦
重型坦 克
T-34 IS-2
1936
1932 1933
50
37.5 42.5
9.72 9.72
90 90
重型坦 克
T-100
重型坦 SMK
重型坦 克
突破
水陆坦 轻型坦 轻型坦
T-40 T-60 T-70
中型坦 克
T-28
T-100 T-100Z
中型坦 克
T-34
T-34-76 T-34M
T-34-85
1939年, T-100和 SMK多炮 塔重型坦 克样车在 库宾卡接 受斯大林 检阅,斯 大林认为 “你们想 让我们的 坦克变成 敌人的活 靶子”, 基洛夫工 厂迅速拿 出单炮塔 方案,同 年定型为 KV-1

【主战坦克】内附世界著名主战坦克列表 爱好者一定要收藏的知识贴!

【主战坦克】内附世界著名主战坦克列表 爱好者一定要收藏的知识贴!

主战坦克-简介主战坦克主战坦克(main battle tank)1960年代开始,各国将原来的轻、中、重型坦克重新分类。

中、重型坦克一般也是各国家装甲部队的主力,也被称作主战坦克(主力战车)。

主战坦克是装有大威力火炮、具有高度越野机动性和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆,一般全重为40吨-60吨,从80年代开始各国的主力战车的重量有快速飚涨的趋势。

火炮口径目前多为105毫米以上,滑膛炮也在80年代开始成为许多国家设计新一代主力战车的首选,以增强对装甲的破坏力。

主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战,也可以压摧毁反坦克武器、野战工事、歼灭有生力量。

世界各国装备的主战坦克,几乎都是第二次世界大战后设计的产品。

根据生产年代和技术水平可分为三代,60代末至90年初生产的属于第三代,代表车型有苏联的T-72和T-80、美国的M1/M1A1、英国的“挑战者”、法国的“勒克莱尔”,德国的“豹2”等。

第三代坦克装有1门 105-125毫米坦克炮,发射尾翼稳定式脱壳穿甲弹,直射距离1800-2200米;配务热成像瞄准具和先进的火控系统,具有全天时作战能力;采用复合装甲或贫铀装甲,有的还披挂反应装甲,防护力比第二代坦克提高1倍;战斗全重一般在50吨左右,最轻的35吨,最重的62吨;越野速度45-55公里/小时,最大速度达75公里/小时;装有陆地导航设备,能大纵深运动而不迷航。

值得一提的是,中国的ZTZ-99式也是威力无比,挤入先进主战坦克之列。

主战坦克的设计目标是为了提供多功能的枪炮使得它们可以在任何战况下都可以有效运作而且能够保护里面的机组人员。

精密的电子仪器使得主战坦克可以在任何的天候,不分日夜都能执行任务。

而这些约有50到60吨重的战车,在严峻的地形中也还可以以接近时速50英里的速度移动。

虽然他们的火力有所不同,不过多数的先进履带车都会装备着超过100公分口径的加农炮,而不是其他小口径的机枪。

因任务的不同,有些主战坦克会具备「反应装甲」,可以让这些主力战车能够对抗现在战场上常见的穿甲弹。

二战坦克系列盘点:英国篇

二战坦克系列盘点:英国篇

二战坦克系列盘点:英国篇第二次世界大战可以称之为人类史上最大的一次浩劫,它的规模远远要比第一次世界大战大得多,前前后后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入这场战争,战火燃烧了2200万平方千米的土地。

据不完全统计,各国军民在战争中共伤亡了9000多万人,直接经济损失达5万多亿美元。

但客观来说,二战的诞生同时也推动了世界各国科技水平尤其是军事科技的高速发展。

坦克这种可以称为“陆战之王”的武器在一战中被发明后经历了一段低速发展期,但进入二战后世界各国的坦克制造水平却突飞猛进,坦克的吨位越来越大,防护越来越强,火力越来越高,这其中又以美军,苏军,德军,英军和日军最为著名。

感谢军迷朋友们的持续关注,星球小文今天继续为您盘点二战各国的著名坦克。

在上一篇文章中我为您介绍了号称二战坦克界的“北乔峰”——著名的德军坦克。

今天星球小文将为您介绍一下北非战场的功臣——英军坦克。

不过由于英军的坦克种类十分繁杂,故小文在此就只列举几款著名的坦克型号。

第一种,MK7轻型坦克MK7坦克拥有非常出色的机动性MK7坦克是1943年时英国为了给空降部队提供火力支援而仿效德国在原有轻型坦克基础上改进为空降坦克的做法从而研制的一款轻型坦克。

由英国维克斯·阿姆斯特朗公司在20年代开发的帷幔坦克改进而来。

这种坦克机动性能非常出色,但装甲防护和火力较差。

MK7轻型坦克在中国一般被命名为领主,不过其真实名字应该是“拥有希腊四分之一土地的领主”,但通常都直接称呼为领主。

由于MK7坦克的3人车组致使坦克手工作量非常大这个缺点所以MK7坦克的生产数量不多,从1940年到1942年间总共仅仅只生产了177辆便停止了。

第二种,“维克斯”轻型坦克维克斯坦克是二战前使用最广泛的坦克之一维克斯坦克又被称为MK.E型坦克,是英国维克斯公司在二战前设计制造的一款优秀轻型坦克。

该坦克虽然英国本土产量仅有153辆并没有被英国陆军大量采用,但是其创新优秀的设计却被其他国家所欣赏从而购买并进行仿制,据称英国曾前后授权其他国家生产了高达12000辆以上的维克斯坦克及其家族系列。

世界上最厉害的武器

世界上最厉害的武器

第十名:德国“豹”2A7主战坦克豹2A7主战坦克,被冠以世界顶级主战坦克之名,十分先进。

该坦克采用所有可能升级,战斗全重达67吨,适于传统军事作战和城区作战。

“豹”2A7主战坦克能够根据用户特种需求进行优化升级,是装备L/55式120毫米滑膛炮的“豹”2A6主战坦克的改进型,也可从装备L/44式120毫米滑膛炮的“豹”2A4/2A5基础上升级。

德国计划在2030年代中后期用新型陆地战车系统取代现役的豹2主战坦克和豹2主战坦克的改进型以及用另一个下一代陆战系统项目取代现役的主战坦克。

目前的建造进度是整辆坦克的完工度已经在80%以上,坦克的侧裙板基本安装完毕、动力舱设备已经安装完成,坦克具备自主行进能力。

后期将会进行空调等其它设备的安装,此外还会刷上迷彩增加颜值。

第九名:集束炸弹这玩意就是大家平时说的子母弹,由N多个小型子炸弹(大概网球大小)集合成的一个大型母炸弹,丢出去后母弹会在空中解体,把里面子炸弹给散布出去,可以营造一个“天女散花”的效果,直接无差别覆盖一大片区域,可达数万平方米!是用来打击机场、工业区、步兵/轻装甲集群等大面积目标的不二选择,直接无差别覆盖。

哦,对了,如果真有哪些影视剧中的丧尸、异形什么的碳基怪物,集束炸弹这玩意糊脸也能一波把它们送走!比较有名的美军集束炸弹,是重达1000磅的cbu-87/b型集束炸弹,携带202个小炸弹,每个小炸弹能碎裂成300多个金属碎片。

集束炸弹即时杀伤能力强,但是分解出来的子炸弹,常常会因为种种原因无法引爆,以至于战场上遗留的炸弹,成了令人恐惧的噩梦。

集束炸弹最集中的使用,是在海湾战争和科索沃战争中。

第八名:卡什坦近防系统“卡什坦”近防系统是一款弹炮合一系统,除了8枚近程点防空导弹外,还装备了2门6管30毫米速射炮,动图中就是“卡什坦”使用两门30毫米近防炮,测试火炮的反舰导弹拦截能力。

主要用于拦截各类反舰导弹、炮弹、航弹、有人和无人驾驶飞机,必要时也可以用于攻击海上目标。

世界上最大的军用越野车

世界上最大的军用越野车

世界上最大的军用越野车排名在此我挑选出了世界十大最牛的军用越野车,大家快来一饱眼福吧!NO.1 乌尼莫克梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有106年历史的传统。

奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期,此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。

乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王,的确是个庞然大物。

奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车,在越野性能上,它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列.有超一流的越野通过能力,可靠性和耐久性,优异的上装适应能力.是集中了近60年的Unimog设计,制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。

NO.2 东风悍马这是一个令广大军事爱好者、汽车爱好者心醉的名词。

这种美军制式的军用吉普车伴随美国大兵出现在全世界的战场上,因其优秀的越野性能、酷毙的外形而使所有车迷折服。

尺寸mm 长X宽X高4970X2134X1960,轴距3300,轮距前/后1820/1820,最小离地间隙406,整备质量kg3250。

发动机:型式V8,增压柴油机,排量mL6489。

最大扭矩Nm/r/min583/1600,悬架前/后双横臂独立悬架,制动器前/后通风盘力,转向器变速比动力转向,变速器自动4速,分动器两档全时四轮驱动,轮胎37X12.5R16.5,性能最高车速km/h134,最爬坡度%60,最大行驶侧坡%40,越壕宽mm850,涉水深度mm760,垂直越障高度mm440 。

对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言,这确实是个不错的选择。

另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音:国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场,也就是说,普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了。

NO.3 陆虎陆虎公司Rover从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。

1948 年,Rover公司制成第一种越野车的原型,1949年,装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne,成为英军装备的第一种国产越野车,以制造精良和性能卓越著称于世,是世界越野汽车中的极品。

世界现役主战坦克十大排行榜

世界现役主战坦克十大排行榜

世界现役主战坦克十大排行榜世界现役主战坦克十大排行榜说明:火力评分:火炮性能(侵彻力、射速、射程、俯仰角度、炮塔角速度、射击精度、使用寿命等),火控系统(数字化程度、反应速度、操作难易性等),弹药性能(常规炮弹性能、炮射导弹性能等),备弹数量及辅助武器等综合分数;防护评分:包括主动防护和被动防护。

主要为坦克自身装甲性能(防护能力、装甲部位、挂装模式等)、防御结构设计(车身结构、三防装置、灭火抑爆装置、弹仓防护、人员逃生系统等)、辅助防御设备(主/被动防御装置、光电对抗/干扰装置等)性能及有效性,并考虑加入坦克的伪装隐身性能和战术机动能力对坦克防护的加权分数;机动评分:主要包括战术机动能力,即平台的灵活性(发动机功率、单位功率、最大公路/越野速度、加变速性能、传动系统性能、操作性能等),战略机动能力(最大航程、路桥通过性、战略投送难易性、发动机及传动系统可靠性、油耗、乘员耐受性等),并考虑加入战场补给、维护难易性及坦克使用对环境(雨雪、寒冷、潮湿、高温、高原等)的述求或适应能力等加权分数;信息化评分:坦克获得战场信息(实时战场态势信息的质量和有效性、通讯设备数字化程度和可靠性等)及与外界联系的程度(数据链共享、战场协同能力、),并考虑加入了使用国坦克作战战略战术指导理论的实用性、有效性、针对性及机乘人员平均操作水平等加权分数。

NO.1 美国M1A2 SEP艾布拉姆斯screen.width-500)this.width=screen.width-500" height=403src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_1.jpg">火力:采用德国莱茵金属公司最新的L55RH-120mm滑膛炮,火炮性能非常出色。

M1A2尤为精良的火控系统为其赢得高分。

防护:恶名于世的贫铀装甲使其获得优秀的正面防护力,独到的弹仓分离及泄压板、三防装置、抑火抑爆装置设计相当出色。

史上八辆巨无霸级坦克德国鼠式188吨排第一传闻还有更牛的

史上八辆巨无霸级坦克德国鼠式188吨排第一传闻还有更牛的

史上八辆巨无霸级坦克,德国鼠式188 吨排第一,传闻还有更牛的超重型坦克,是重型坦克的更夸张升级版,但是由于技术和现实问题限制,基本上超重型坦克没有参加过实战;但是作为一个国家工业能力的体现,还是相当有震撼性的。

史上共有八辆超重型坦克被造了出来,按照重量来排一下。

TOP 、8 土龟重攻击坦克(重 78 吨、共建造了 6 辆)(英国)1943 年早期,盟军为了要对付躲在如齐格菲防线等的大型永久防护工事中攻击的敌军,决定即时开发一种以防护力为首、专门作突击用途重型坦克。

“陆行龟”重型突击坦克采用固定炮塔,外型类似德国的突击炮,主炮为一门改良自QF 3.7 吋防空炮的QF 32 磅炮,所发射的是弹体与发射药分装的分离式弹药,搭配风帽披帽穿甲弹的32 磅炮弹,在测试时发现可在1000 码击穿德军的豹式坦克。

防护力亦是本车的设计重点,为了抵挡德军的88 毫米炮,正面装甲厚达228毫米,炮盾装甲也作强化,但是为此也牺牲了机动性,另外再配同轴机枪、车头机枪及防空机枪各一门,不过78 吨的重量加上只有600 匹马力的汽油引擎令行走速度奇低,而且难以运送,就算能在二战完结前装备,也难以伴随友军装甲部队前进。

真不愧为土龟之名,该型号坦克在道路上的时速为 19 公里,在泥路上为 6 公里,真的不比乌龟快。

TOP 、7T95/T28 超重型坦克 /重型突击炮(重 86 吨、共建造了 5 辆)(美国) 1945 年,美国陆军要求设计发展一种超重型坦克,主要是打击德国的城墙和防御工事。

因与鼠式为同一时期产物,所以常被互相比较。

也由此产生了“为对抗德国鼠式、E100 等重型坦克而研发”的错误。

1945 年春,美国太平洋汽车和铸造公司开始设计。

开始要求制造 5 辆样车,总共生产25 辆,不过到最后只生产了 2 辆。

原称 T95 自行火炮, 1946年 6 月改称 T28 超重型坦克。

1945 年 2 月 7 日,军火研发部门主席的一份备忘录又把它称做T95 型 105 毫米火炮搭载车。

世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克世界上最厉害的坦克:一炮能干掉军舰世界上最厉害的坦克八号坦克鼠式为德国在第二次世界大战设计的超重型坦克。

恐怕也是最著名的超重型坦克。

因此做重点介绍。

研发历史德国开发超重型坦克的历史从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端,所以到了隔年克鲁勃公司提出“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及七号狮式坦克(PzKpfw VII L?we, VK7201)。

不过计划在同年3月初就被取消,但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。

1942年3月中旬后,保时捷车厂收到一份合约,要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。

4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发,5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下,斐迪南·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达120吨,坚不可摧,并且无坚不摧,搭配高性能的60或者72倍径的坦克炮。

研发的结果造就八号坦克鼠式(Panzerkampfwagen VIII Maus)成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克,也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。

鼠式坦克不仅仅是完成设计,并且到达产制完成的阶段,一共有两辆原型车问世。

经过设计后的八号坦克的车身为10.1米长,3.67米宽和3.66米高,重达188吨(最初设想重达100吨),可以容纳5至6个乘员。

它的主要武器为1门128毫米KwK 44 L/55大炮、75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮,并且以60-240毫米的装甲护身。

保时捷答应在1943年5月时会先生产出原型车辆,并且在交付原型车后每月生产五辆。

挡不住的钢铁洪流,二战参战各国著名坦克

挡不住的钢铁洪流,二战参战各国著名坦克

挡不住的钢铁洪流,二战参战各国著名坦克1.德国坦克一战结束以后,德军被禁止拥有坦克,然而魏玛时代的德国国防军却暗地里同苏联合作,着手研制自己的坦克。

二十年代末,德国专家到苏联喀山的试验基地秘密测试了英国劳埃德4型坦克,并购买两辆回国,这就是后来德国Pz 1型坦克的原型。

1931年,古德里安出任国防军摩托运输部队总监,开始大力发展坦克。

他设想的德军装甲部队,将拥有两种坦克,一种是装备反坦克炮的中型坦克实现突破,一种是装备大口径压制火炮的中型坦克提供炮火支援,这其实就是后来的Pz 3型和4型坦克。

但是当时的德国军火工业没有设计制造先进坦克的经验,正处于摸着石头过河的阶段,还不能指望外援,只能白手起家。

德军急切需要坦克训练装备部队,因此只好因陋就简、降格以求了。

1932年,德军军械署提出一种轻型坦克的设计要求,最后奔驰的车体和克虏伯的底盘分别中标,组合起来就成了“装甲战车1型”坦克(Panzerkampfwagon I),简称Pz 1型。

Pz 1型坦克Pz 1型坦克重5.5吨,乘员两人,装甲厚度6 - 13毫米,这个厚度勉强可以抵挡轻武器射击。

武器是两挺MG13机关枪。

引擎是一台克虏伯MG305汽油发动机,功率60马力。

Pz 1型坦克高仅1.72米,还不及一人高。

跟同时期的欧洲其它国家的现役坦克相比,这款坦克简直象个玩具,然而德国国防军却毫不嫌弃,大量订购,而最初的德军装甲部队就是在这些微型坦克里磨炼技术的。

Pz 1型坦克从1934年开始批量生产,到1939年停产,一共生产了1,500辆。

不过德军军械署也清楚Pz 1型坦克的诸多缺点,1934年提出了Pz 2型坦克的性能要求,克虏伯的设计中标,次年开始批量生产。

Pz 2型坦克的乘员增加到3人,重量增加到9吨,正面装甲厚度15毫米,后来增加到35毫米,武器是一门20毫米机关炮和一挺机枪,并排装在炮塔上。

20毫米机关炮射速每分钟280发,使用穿甲弹时500米的距离上能够击穿10毫米的装甲,勉强具备了攻击轻型坦克的能力。

二战德国十大虎式坦克王牌,前十名击毁坦克总计竟然达到上千辆

二战德国十大虎式坦克王牌,前十名击毁坦克总计竟然达到上千辆

二战德国十大虎式坦克王牌,前十名击毁坦克总计竟然达到上千辆二战中各交战国均有坦克王牌产生,和空军一样,德国坦克王牌的数量和战绩,也是最高的。

在这些王牌中,驾乘“虎”I的最多。

1、德国头号坦克王牌——奥托·卡尔尤斯(Otto Carius)击毁坦克178辆,各种火炮100门以上。

原委38(t)坦克的装填手,1943年4月晋升军官,进入第502重坦克大队担任“虎”式坦克车长。

1944年7月的马利诺沃村战斗中,与约翰尼斯·鲍尔特和阿尔博特·科舍尔共三辆“虎”式坦克,共击毁苏军17辆JS-2和4辆T-34。

战后奥托·卡尔尤斯幸存。

2、约翰尼斯·鲍尔特(Johannes Bolter),击毁139辆坦克,火炮不详。

他一直在第502大队任车长,负伤7次,1945年5月停战前,临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队,在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。

3、米切尔·魏特曼(Michael Wittmann),击毁138辆坦克,132门火炮。

1942年8月担任党卫军第1装甲掷弹兵师第13连“虎”式坦克车长,1943年2月该连升级为第101重坦克营。

魏特曼在波卡基村战斗中,击毁25辆坦克和28辆装甲车,阻止了英军对德军侧翼的包抄,被授予佩剑橡叶铁十字勋章,一时名气大噪。

4、波尔特·伦道夫(Walter Lohndorff):击毁106辆坦克.火炮不详。

他于1943年6月幵始在第503大队第3中队服役,其第334号座车非常有名。

5、阿尔博特·科舍尔(Albert Kerscher),击毁100辆坦克.火炮不详。

他在第502大队第2中队任小队长,1945年4月21日,其指挥“虎”I式坦克在东普鲁士防御作战中达到个人战绩最高峰,并成功延迟了苏军的进攻。

6、赫尔慕特·文德罗夫(Helmut Max ErnstWendorff),击毁坦克95辆。

陆战之王—坦克

陆战之王—坦克
和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆,有“( )”的美称。
A、陆军之王 B、陆战之王 C、战争之王
答案: 50年代
问题四 70-90年代的坦克装备的火炮多为(120 )mm的滑膛炮,( 自动 )
装弹,广泛采用复合装甲。
问题五 今天,我们国家的坦克终于在世界上发出了自己的声音。外媒评选
2018年度最新世界十大坦克排名,中国的99A主战坦克排名第几? A、第一名 B、第二名 C、第三名
问题六 坦克,现代陆上作战的主要武器,是一种具有直射火力、越野能力
特点:轻型坦克、超轻型坦克盛行。采用弹性悬挂技术,设置倾斜装甲板,
合理设置装甲厚度,提高了坦克的抗弹能力。
特点:普遍采用旋转炮塔,履带式推
进装置。火炮加长,安装了光学瞄准镜, 前装甲加厚,加大倾斜度。
德国虎式坦克
特点:按重量分为重型坦克、中型坦克和轻型坦克。装甲加厚,发动机功率增
大,开始装备潜渡装置(即可以在水下行进)。
英国人E.D.斯文顿在一起意外中发现,如果在 拖拉机上装上火炮或机枪,它不就无敌了吗?1915 年,英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议,利用汽车、 拖拉机、枪炮制造和冶金技术,试制了坦克的样车。
Hale Waihona Puke 特点:不断出现各种坦克,有固定顶置炮塔坦克、固定侧置炮塔坦克、旋
转式炮塔坦克甚至还有不设置炮塔的坦克。基本任务是伴随步兵作战、破坏 障碍物、压制火力点以及突破敌方防御。
特点:重型坦克停产,中型坦
克成为主战坦克。火炮口径加大, 装备了激光测距仪。
特点:
火炮多为120mm滑膛炮, 自动装弹。广泛采用复合 装甲,可靠性、可用性、 可维修性和耐久性成为坦 克的主要战技指标。
外媒评选2018年度最新的十大坦克排名

世界现役主战坦克排名榜

世界现役主战坦克排名榜
美国军事研究机构开列出世界现役主战坦克排名榜 2004年08月10日 07:24 解放军报 田龙生 里土 今年6月,美国一家军事研究机构的“国际武器评估小组”搞了一个世界现役主战坦克的排名榜。 美国通用动力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”荣获“世界最强坦克”。 排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。 处于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。 评估小组将德国最新式“豹”2A6(由克劳斯·玛菲公司研制)排在了第四的位置上。 占据第五位的英国“挑战者”-2型坦克(由维克斯国防系统有限公司制造)在伊拉克战争期间也有不俗表现,但它在某些方面并不太符合北约的一系列标准。这其中就包括它准备换装的大口径火炮。 美国人为什么仅仅排出一个只取5名的排行榜?这个与以往排行榜相比颇有几分异样的排行榜让人频生疑问,似乎难以服众。 国际上对这个美国排行榜反应冷淡。俄罗斯坦克专家更是尖锐地批评“美国人的研究结论缺乏严肃性”及充满对俄罗斯坦克的偏见。美国武器评估分析师迪安·洛科伍德则辩解说:“在全球反恐战争的要求下,我们不能再奢侈地仅仅在安全的训练环境下评估武器系统的性能。机器和人一样,在战斗中能够显示出以前不知道的力量和缺点。” 该排行榜具体地显示了哪些“以前不知道的力量和缺点”?个中奥妙到底怎样?咱们不妨一起来看个究竟…… 不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一 美国M1A2SEP在近年来的“世界主战坦克排行榜”上,一直徘徊在老二的位置。但这次它竟荣登榜首。不过,这是由美国的“国际武器评估小组”所公布的。发榜之后,世界上的同行颇有微词。 但美国人既然将M1A2SEP坦克自命为“天下第一”也是有其理由的:M1A2SEP在伊拉克战争期间的表现充分体现了其优异的作战性能。这里暂且不说这个论据是否有力,还是来看看M1A2SEP到底魅力何在。 M1A2SEP是美军现役最先进的数字化坦克。而包括了车际信息系统和21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统的数字化指挥系统是其灵魂所在。车际信息系统能在整个装甲部队内实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据,在车长的显示器上,能看到敌友各方的配置和行动。更高一级战斗情报的获取则得力于21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统。 M1A2SEP的先进主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。有些组件的先进性不容小觑。 如车长独立瞄准镜组件具有“猎-歼”能力。通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准,车长也能搜索和瞄准新的目标,直接用手柄便能超越炮长进行火炮射击。 再如热管理系统组件能确保乘员舱的温度在35℃以下,电子设备的温度在52℃以下,这对维持乘员健康身体状态和保护精密电子设备起着重要作用。 第二代前视红外夜视仪组件也是M1A2SEP坦克上一个很突出的技术亮点。它的夜视能力比海湾战争中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探测距离为4公里,而M1A2SEP达到了6.8公里。第二代前视红外夜视仪实行宽视场和窄视场转换,放大倍率可选择3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍,比M1A1第一代前视红外夜视仪放大率只能在3倍和10倍之间转换要强多了。在执行监视任务时,M1A2SEP的前视红外夜视仪可用低倍率来确保宽的视场和清楚的目标图像。在对目标进行敌友识别时用窄视场,M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨别目标特征。 “雪豹”、“黑鹰”T-80U改进型主动防护一流 俄罗斯的T-80U已发展出两个改进型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鹰”。可惜这回在美国人的榜上它却无名。也怪,现在国际上有些人一面到处说俄罗斯坦克的性能不如自己的好,一面又害怕俄罗斯坦克的发展脚步。 T-80U改进型在防护技术上有革命性突破。它不单注意加强被动式的装甲防护,而且采用主动式防护,装置了“竞技场”主动防护系统和“窗帘”-1型光电对抗系统。“窗帘”-1型光电对抗系统是一种辅助防御系统。“竞技场”效果神奇。它在全天候条件下几乎可以阻击任何方向袭来的反装甲火箭和反坦克导弹。它具有很强的抗干扰能力,什么随机信号和假信号都欺骗不了它,只有当真正威胁逼近坦克时它才会启动。系统有全自动和手动两种工作模式。车长打开或关闭控制开关,即可实现工作模式的转换。因装置了这种世界一流的主动防护系统,T-80U改进型坦克的防护力提高了3~5倍。 T-80U改进型的机动力也有惊人进步。它采用改进型燃气轮机和液力传动装置,公路最大速度70公里/小时,超过了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改进型燃气轮机有M1A2燃气轮机所缺乏的长处。它“不挑食,能吃杂粮”,柴油、煤油和汽油它都能用,因而方便了后勤保障。不过,它有最大行程较短的缺点。它的主要武器是一门2A46M型125毫米两用滑膛炮。它在崎岖不平的地形上以35公里/小时的速度行驶状态下,仍能攻击各方向的来袭目标。这个性能优于现今西方主战坦克。令人惊叹的是它发射的9M119激光驾束制导导弹对敌坦克和武装直升机都有很大的杀伤力。导弹在5公里距离上的命中率接近100%。 榜上最大贏家硝烟中成长的“梅卡瓦”4 以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年问世以后,就一举成为中东地区最优秀的坦克。1999年,“梅卡瓦”3闯上世界主战坦克排行榜,居第10名。2000年,“梅卡瓦”3“猎鹰”升到第6名。2001/2002年,“梅卡瓦”4登上第4名。这次在美国人排的榜上成了银牌得主。显然,“梅卡瓦”4是榜上最大贏家。 “梅卡瓦”坦克是闻着战火硝烟味儿设计和改进的。“防护第一”的原则在“梅卡瓦”的发展过程中得到最突出最有力的体现。从“梅卡瓦”1披挂爆炸式附加装甲到“梅卡瓦”3采用模块式复合装甲,“梅卡瓦”的装甲防护技术一直令国际防务专家称道。“梅卡瓦”4模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式,装甲防护力又有了新的提高。动力-传动系统前置是“梅卡瓦”坦克结构的一大特点。这使其运动速度非常快,跑起来可越过宽达3.56米的壕沟,还能爬37度的陡坡。 别看美国现在把“梅卡瓦”4评为第二名,其实它刚刚问世时,美国很不高兴。美国曾向以色列施压,要以色列放弃“梅卡瓦”,全部换用M1A2,但遭到以色列的坚决拒绝。 偏要与众不同颇为自傲的“挑战者”2E 在现今世界著名的主战坦克中,英国的“挑战者”坦克有着更多的与众不同。 它首创“乔巴姆”复合装甲,至今“乔巴姆”的结构仍然保密;它车重超群,将近63吨;它采用120毫米线膛炮,坚持自己的火力特色。“挑战者”2E是“挑战者”2坦克的发展型,在机动性、目标搜索和生存能力等主要方面都有加强。它换装了德国MTU公司的欧洲动力组件,提高了机动性,坦克最大行程由450公里增加到550公里。它装置了第二代热成像系统,车长和炮长可在全天候条件下远距离更精确地观察及捕捉目标,增强了目标跟踪能力,能夠更快速地攻击目标。它安装了战场管理系统,构建战场信息网络,提高部队整体作战能力。 多年来,不少北约专家建议英国用滑膛炮取代线膛炮,以便使用北约弹药,但得到的回答却往往是英国的坦克线膛炮多么美妙。英国人迷上了线膛炮,偏要与众不同。 当年曾领先世界近年仍握铜牌的90式 在1994年前的世界主战坦克排行榜上,日本90式曾连续几年位列第一名,很是风光;可后来德国“豹”2改进型和美国M1A1改进型的技术有新突破,90式排名便下移了,不过还能多年稳挂铜牌,仍属世界先进坦克之一。尽管它屈居老三,但其单价之高却一直稳居魁首。 日本90式远看会被误认是“豹”2。它的轮廓和框架确实从“豹”2“脱胎而出”,但比“豹”2要矮小和轻多了。外形尺寸小和低车姿结构,是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自动装弹机、二冲程发动机和日本式复合装甲,是其突出特色。 90式坦克近年改进不大,在使用中暴露出不少问题。它与世界其他最先进坦克的突出差距是没有采用数字化信息系统,在起伏地形上行进时车体会晃动不已,射击无法控制。这些薄弱环节使90式坦克受到士兵和日本装甲车辆专家的质疑。 多年雄居榜首的“豹”2兄弟今朝仍誉满欧洲 “M1A1和M1A2是美国人使用的坦克,而‘豹’2则是欧洲人使用的坦克,是‘欧洲通用主战坦克’。”一位国际军事评论家曾这样说过。 在多年世界主战坦克排行榜上居冠的“豹”2兄弟以其综合性能好、火力与防护力和机动力三大性能平衡、可靠性高、经久耐用和发展潜力,强烈地吸引着欧洲用户,已经有10个国家选用“豹”2作为21世纪陆军的主要装备。“豹”2也从“德国豹”发展成“欧洲豹”了。没想到,这回在美国人开列的榜上,“豹”2的最新型号“豹”2A6EX竟被踢出三甲,排到了第4。但在世界同行眼中,“豹”2A6EX之“世界最佳坦克”形象可不是那么容易消失的。 作为“豹”2最新改进型的“豹”2A6EX成功采用了55倍口径的120毫米滑膛炮及配用的DM53型长杆穿甲弹,是西方国家列装的坦克中第一个装备这么大口径火炮的坦克。 “豹”2A6EX的机动能力令人惊叹。它安装有1.1兆瓦的柴油发动机,公路最大速度72公里/小时,最大行程500公里,有极好的越野性能。它无须作大准备便能快速涉渡水域,不用支援也能闯过4米深的水障碍。“豹”2改进型坦克虽然战斗全重达62吨,但其机动性仍未达到极限。 与其他世界先进坦克相比,“豹”2A6EX对各种威胁具有均衡的防护。它的模块式防护装甲能抵御穿甲弹的直接攻击,模块式炮塔顶部防护也能对付集束炸弹的顶部威胁,对反坦克地雷和核生化武器也有独到的防护措施。 在国际上进行的无数次坦克火力对比试验中,“豹”2A6EX的火力和穿透力方面是领先的。它的车长和炮长的观瞄、炮控装置都有冗余装置,能保证在各种气候条件下作战时作出迅速反应。火控系统与指挥于最佳状态。 “豹”2A6EX坦克体现了最佳的火力、防护、机动性、可指挥性和系统可靠性。在所有的国际性对比试验中,它都获得优胜。(中国国防报2004年08月10日第4版)

10大坦克

10大坦克

10大坦克NO.1 德国“豹”IIA6. :强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

德国“豹”IIA6 [资料图片]NO.2 美国M1A2SEP坦克:M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克,美国人也自认为“天下第一”。

该坦克主要先进在SEP上。

SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。

如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。

优点:在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲缺点:相当于坦克中的劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

美国M1A2SEP坦克[资料图片]NO.3 后起之秀中国99坦克(有待论证):中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。

这不奇怪,多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。

中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。

98坦克在寒带测试。

其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

中国99坦克[资料图片]NO.4 以色列“梅卡瓦”IV:以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。

强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。

可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。

优点:防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。

弱点:火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

以色列“梅卡瓦”IV [资料图片]NO.5 法兰西骑兵“勒克莱尔”坦克:样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。

中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。

优点:电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。

二战期间的14种著名中型坦克

二战期间的14种著名中型坦克

⼆战期间的14种著名中型坦克坦克是⼈类战争史上最重要的发明,坦克⾸次亮相在第⼀次世界⼤战的英国,虽然体型笨重,移动缓慢,但在当年却是敌⼈步兵的噩梦,是友军步兵的保护神,⽽且由于坦克在战争中的影响,后期世界各国都开始研发⾃⼰的坦克,到⼆战期间,坦克被⼴泛使⽤,并有着轻型坦克,中型坦克和重型坦克三种区分,对于重型坦克只有⼀些西⽅⼯业强⼤的国家才能⼤规模⽣产,所以在当时只有轻型坦克和中型坦克居多。

那么本期就来为⼤家介绍⼀下,⼆战期间的那些著名中型坦克。

89式 中战车(⽇本)它是⼆战期间,⽇本⾃⾏研制的第⼀种中型坦克,但是当时的技术有限,装甲、⽕炮和机动三个⽅⾯都较弱,不过它是当时世界上最早采⽤风冷式柴油发动机的坦克,虽然对⽐西⽅同等的中型坦克,89式显得很落后,但当年仍在东南亚战场是巨⼤的威胁。

89式中战车的战⽃全重为12.7吨,成员为4⼈,分为驾驶员、机枪⼿、车长和炮长,最⼤⾏进速度每⼩时仅有25公⾥。

车⾝长度为5.7公⾥,车⾝宽度为2.18⽶,车⾝⾼度为2.56⽶。

武器⽅⾯,主武器是⼀门37毫⽶战车炮,后期被改为90式57毫⽶短管战车炮,它是根据英国57毫⽶战舰炮所改进⽽来。

副武器为两挺91式6.5毫⽶车载机枪,使⽤30发可拆卸式弹匣供弹,备弹量为2745发,主武器⽕炮备弹量为100发。

97式 中战车(⽇本)⼆战⽇军最成功的中型坦克,曾在太平战场和东南亚战场⼤量使⽤,装甲防护、⽕⼒以及机动能⼒都要⽐之前的89式中战车更强。

在1936年研制,之后在1937年正式列装,从正式装备使⽤到战争结束,97式中战车仅⽣产了1500辆。

97式中战车的战⽃全重只有15吨,对⽐西⽅坦克,97式只能算的是轻型坦克。

它的动⼒⽅⾯搭载⼀台功率为125千⽡的12缸风冷柴油发动机,最快⾏驶速度每⼩时38公⾥,并采⽤了全新的承重轮和悬挂系统,车⾝采⽤钢制装甲和铆接结构,装甲最⼤厚度仅有25毫⽶,车⾝长度为5.55⽶,宽度为2.33⽶,⾼度为2.24⽶。

世界坦克排名

世界坦克排名

日本90坦克
该坦克样车装有1门联邦德国莱茵金属公司的120mm滑膛炮 ,该火炮的炮 管长是口径的44倍,装有热护套、抽气装置和炮口校正装置,还装有反后 坐装置。该炮射速为10~11发/min。该炮发射联邦德国的尾翼稳定脱壳穿 甲弹和多用途破甲弹 。 该坦克装有性能先进的火控系统,由观察瞄准装置、测距仪、弹道计算机、 直接瞄准装置和指挥仪式瞄准装置构成 辅助武器为74式7.62mm并列机枪安装在主炮左下方。M2HB式12.7mm高 射机枪安装在炮塔右侧顶部车长指挥塔和炮长舱口之间,不能从车内进行 操纵。 该坦克采用三菱10ZG型2冲程10缸水冷直接喷射式废气涡轮增压中冷柴油 机,最大功率1103kW(1500马力)。坦克单位功率21.2kW/t,公路最大速 度70km/h。 该坦克采用带液力变矩器的自动变速、静液转向式传动装置和电液操纵装 置。
英国 “挑战者”型主战坦克
主要武器是1门L11A5式120mm线膛坦克炮,以后的车型将安 装1门XL30式高膛压线膛坦克炮。XL30式坦克炮由诺丁汉皇家 兵工厂研制,从前称之为EXP32M1式火炮。 该坦克炮可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31 式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的 L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹 。 该坦克采用马可尼指挥和控制系统 ,整个火控系统由数据处理 子系统(DHSS)、瞄准子系统(TLS)、传感器子系统和火炮 控制装置(GCE)等部分组成。该火控系统的主要目标是大大 缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间、赋于火炮对3000m固 定目标和2000m活动目标射击的较高的首发命中率。 辅助武器为1挺与主要武器并列安装的7.62mmL8A2式机枪和1 挺安装在车长指挥塔上的7.62mmL37A2式高射机枪。 该坦克使用的是珀金斯发动机公司生产的康达12V-1200型涡轮 增压柴油机,在2300r/min时功率为882kW(1200马力) 。
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世界十大坦克排行
NO.1德国“豹”IIA6.:强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

NO.2美国M1A2SEP坦克:M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克,美国人也自认为“天下第一”。

该坦克主要先进在SEP上。

SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。

如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。

优点:在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲缺点:相当于坦克中的劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

NO.3后起之秀中国99坦克(有待论证):中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。

这不奇怪,多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。

中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。

98坦克在寒带测试。

其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

NO.4以色列“梅卡瓦”IV:以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。

强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。

可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。

优点:防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。

弱点:火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

NO.5法兰西骑兵“勒克莱尔”坦克:样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。

中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。

优点:电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。

装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置,火炮火力较强,机动性能强。

缺点:本国技术程度低,造价偏高,可升级程度低.
NO.6英国“挑战者”型主战坦克:非常漂亮非常可惜的坦克。

看得出它的装甲真是太厚了,防护性能公认世界第一。

英国人是复合装甲的鼻祖。

可惜的是他的火力太糟糕了。

英国人固执地坚持线膛炮,不仅容易磨损,不仅威力受限制,而且精度也由于火控系统欠佳而
不能发挥优势。

但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新,还要给出口国更换,代价是英国人不堪忍受的。

其实最让英国人难以启齿的是,目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮,他绝对没脸买德国人的。

NO.7俄罗斯T90S:可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。

可惜这个前超级大国已经没落,T90后他们再也没有钱更新。

设计观念问题,俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克,甚至和中国坦克相比,外观粗糙,简陋,寒酸。

但是火力凶悍!俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。

机动性极佳,而且如同俄罗斯其他武器一样,异常可怕,维修简单实用。

实际上,中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。

可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。

防护也非常出色!这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统,中国师从俄罗斯人,于此受益颇多。

最重要的是:俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则,坦克简单,廉价,消耗资源和人工极少,战时可疯狂生产,对所有的敌人都是不愿提起的梦魇
NO.8日本90坦克:没落贵族!一度排名世界第一,得益于他曾经非常先进的火控系统,可惜现在连中国人都追了上来,日本却原地不动,没有任何进步。

而他固有的缺陷却日益明显和致命。

很简单,日本没有军工基础,研发力量非常薄弱,远不如大多数国人想象的强大。

机动性还是非常不错的,这方面比中国强。

因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观?不怕,全日本的90差不多都在这里了。

90坦克价格是美国的2倍,中国的4倍(出口价,自己买要便宜得多),日本自己也买不起,一年才能买6辆!
NO.9乌克兰T84:不要小看乌克兰,前苏联的坦克基地哦。

T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。

俄罗斯坦克所有传统优点他都具备,因为亲西方,T84的工艺等各方面向西方靠拢,看上去比T90漂亮多了。

NO.10中国96坦克:排名第10是因为他配置很简单,便宜,能大量生产。

当然,中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。

99坦克实在是太贵了。

我们现在还是初级阶段么。

但96坦克性能绝不简单,西方称之为:“亚洲豹式”坦克,可见评价
之高。

只要中国人愿意,96坦克排名马上可以上升好几位。

明显比99坦克小巧。

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