高温链条油性能质量判别与选择2

高温链条油性能质量判别与选择
济南卓信工业技术有限公司朱军
前言
传输设备是涂装线的重要组成部分，其运行状况是否良好对于企业生产具有重大影响。

由于涂装线的传输设备需要经受长时间高温烘烤、水汽及化学腐蚀环境的影响，工况条件极端恶劣，缺乏科学合理的润滑手段，将导致设备维护周期短，需要频繁定期维护，耗费大量时间、人力、物力，难以满足现代企业满负荷、高效率生产的要求；同时，设备容易出现故障，成为涂装生产线的瓶颈环节。

因此，合理润滑是保证传输设备长时间正常运行的关键。

企业采用新型润滑材料对设备进行合理的润滑，可以大幅延长设备维护周期、降低维护频率，这就为企业节省了设备维护成本（比如：减少润滑材料、备件、人工等方面的支出）；不仅如此，由于减少了设备例行维护时间，降低故障突发风险，将会减少企业的停工损失。

综上所述，合理润滑的确可以为企业创造价值。

一．链条润滑概论：
链条是挠性传动件，以其链节与链轮齿的啮合和脱开来传递运动和动力。

链条的种类较多，但最常用的是套筒滚子链。

套筒滚子链有两个转动摩擦副，一是套筒与销轴，另一个是套筒与滚子。

链条润滑的难点是由于配合间隙小，润滑剂不易进入。

链条的润滑关键点为链毂与链轴之间，这也是最易发生磨损的部位，它会导致链条拉长； 根据链条制造商的规定，当链节的拆除长度超过总长的5%时链条报废； 无正确润滑的链条寿命不超5年，润滑良好的链条可工作15～20年。

二．涂装线链条的工况环境特点：
低速重载 高温 潮湿水汽 化学腐蚀
三．链条润滑要求分析 链条润滑点：
关于此处使用的链条油，应满足以下要求：
（1）摩擦磨损特点：
链条工作时，发生滚动摩擦和滑动摩擦。

导轮实际上相当于滚动轴承，低转速，中等负载；在每个链节相连接的部位，侧板两端、连接块、销之间发生滑动摩擦，链条转向时，销在销孔中转动发生剧烈摩擦，因此销决定了链条使用寿命的长短； 根据上述摩擦磨损特点对润滑剂的要求是：
1) 好的粘附性，能牢固地附着在摩擦表面，不致被链条的离心力所甩掉. 2) 具有良好润滑性能和抗极压性能，降摩减磨；
3) 良好的渗透性，能渗入链环的各个摩擦环节，形成油膜；由于销和销孔的配合间隙小，普通的润滑剂很难到达摩擦面，因此，这是链条润滑技术上的关键。

（2）高温环境对润滑的要求：
工件表面涂漆后，要进入烘炉烤漆，也就是说，悬挂输送链需要反复进入高温区，每次进入高温区的时间约几十分钟。

这就要求链条用润滑剂应满足： 1) 润滑剂的基础油具有适合的粘度及较高的粘度指数； 2)闪点>270℃，在高温230℃以下，不积碳、不易挥发；
3) 良好的氧化安定性，润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。

（3）高湿度、酸碱环境对润滑的要求：
1) 抗水及水汽，润滑剂遇水不乳化、不溶解;
2) 耐酸、碱化学腐蚀，特别是磷化学物质等的反应；
3) 防锈、防腐性能，;
（4）长效润滑的要求：
考虑到生产线生产任务繁重，应尽量减少设备维护所需时间，要求润滑剂应具有长效性；或者考虑方便可行的加注方式.
（5）常规链条润滑油的种类
我们使用的链条润滑油根据原材料来源不同分为；矿物油和合成油，矿物油产品在实际使用中，会逐渐暴露出粘温性不好，高低温不能同时兼顾，挥发量大，易结焦积碳等一系列问题，而合成油则是人们根据矿物油的这些不足，人工合成的润滑产品，综合性能强，各项使用性能都远远高于矿物油产品，工作周期比矿物油延长了5—8倍。

合成油最常用的又包括PAO、聚酯、聚醚（PAG）。

它们各有特点， PA G 类的高温油有瞬间挥发的特性，即在一定温度下（一般200~240℃间）就会极快的全部蒸发，其挥发率在160℃条件下就开始增加很快，所以这类油在实际使用中用量往往大得惊人，但这类油的蒸发特性可以在160℃以上温度条件下降低链条积碳。

合成烃类油的润滑能力低于PAG，另外烃类油的积碳问题也比较严重，所以在160℃以上条件中使用烃类油润滑链条的情况不多。

在矿物油的应用中，润滑和积碳的问题都会比较严重，所以不应该在此处应用矿物油润滑。

酯类油既可以达到200℃左右的使用温度，又具有粘温特性好、不易积碳和结焦等特点，所以在汽车涂装输送系统中的应用也最为广泛。

另外，涂装线高温链条油应避免含有游离态硅成分，以免对工件造成缩孔根据以上分析，我们推荐RAYCO（润易克）EM-5321酯类高温链条油（产品资料附后），
以下是RAYCO（润易克）EM-5321与某品牌链条油烘烤对比结果：
测试方法：
在喷粉线上实测
测试条件：
链速5.5m/min
固化时间10min
固化温度200℃
72H
链条油使用方法：
1•毛刷润滑:用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油， 其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。

2• 滴油润滑: 利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。

其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。

单排链每分钏滴油约5～20滴，速度高时多滴些。

3• 油浴或油盘润滑: 利用油浴润滑时，将下侧链条通过变速箱中的油池。

4• 喷油润滑: 喷油润滑是对每条传动链供给一连续的油流。

油应加在链环的内侧，正好对准链板环接处，沿着链宽很均匀地导向链松弛的一侧上，此种方法最为科学。

具体采用何种润滑方式，可根据设备配置情况决定。

综上所述，正确地选择和使用链条油对链条的寿命有着至关重要的影响。

以下是良好润滑的链条与润滑不良链条对比：
RAYCO （润易克）EM-5321无硅全合成高温链条油
成分
专利合成高温链条油，无硅配方，避免与油漆反应产生缩孔（鱼眼）
特征和优点
●出色的高温稳定性－积碳倾向小，沉积少
●无灰－延长清洁周期，消除潜在污染物
●良好的油膜强度－降低磨损，增长链条寿命
●低挥发性－降低消耗和发烟
●高效性－不含固体渣滓
EM-5321是专门为像涂装输送链条及定型机烘箱这样的高温设备开发的合成高温链条油。

跟传统的矿物链条油相比，EM-5321提供了杰出的热稳定性和氧化稳定性，杰出的抗磨性和低挥发性。

另外，由于EM-5321不含固体抗磨剂，沉淀和积碳都显著地减少了。

推荐应用
EM-5321适用于任何水溶性油漆及涂料的喷涂行业中传动链条和开放式滚动轴承的润滑。

EM系列通常使用在炉温为150。

C—230。

C的环境中。

在升高温度时，重复利用更加频繁，而不是增加润滑油的用量。

EM-5321更适用于阴极电泳漆，水溶性油漆（涂料），然后烘炉中干燥、固化的汽车工业生产线中。

被涂部件在送到传送链前要经过浸浴过程，润滑油的滴漏会导致最终产品及浸浴过程的污染。

EM-5321不会发生这种情况，一旦滴入水溶浸浴过程会被溶解并分散，防止或电泳漆的断裂。