广西交通厅工作报告
交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知
交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2010.12.03•【文号】厅质监字[2010]231号•【施行日期】2010.12.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,道路交通管理正文交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知（厅质监字[2010]231号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，中国交通建设集团有限公司，部属各单位：为做好交通运输行业公路水运工程安全监管工作，全面掌握施工安全事故情况，科学判断施工安全形势，我部于2006年确立了交通运输行业公路水运工程生产安全事故报告统计制度，并在国家统计局备案。
各地对此项工作高度重视，辽宁、山东、河北、河南、湖北、江苏、安徽、福建、广西、贵州、重庆、上海、新疆等省份和长江航务管理局，按照事故统计制度要求，严格执行事故快报和“零事故”月报制度，进一步发挥了统计制度在安全生产监管中的基础性作用。
通过事故统计分析，部进行了行业建设安全形势的趋势分析，加强了对重点地区、重点工程、重点部位、重点时段安全监管工作的指导，增强了事故预警的针对性和有效性。
但是，事故统计制度执行中也存在报送质量不高、报送不及时、缺乏事故续报意识等问题，为进一步做好公路水运工程生产安全事故报告统计工作，现将有关事项通知如下：一、畅通公路水运工程生产安全事故报送渠道。
依法进行事故统计、报送，是各相关部门的法定义务，各省交通运输主管部门作为公路水运工程生产安全事故统计的第一责任单位，应进一步提高认识，依法履行职责畅通事故报送渠道，确定工程安全监管部门和项目管理单位的负责人和填报人，将事故统计工作纳入安全监管考核体系，确保事故统计工作有效开展。
请各省交通运输主管部门和中国交通建设集团有限公司于2010年12月25日前将本单位负责公路水运工程生产安全事故报告统计工作的分管厅领导、处室领导和事故统计填报人员的姓名、联系电话、传真及电子邮箱报部质监总站。
交通局副局长的述职述廉报告
述职述廉：________ 交通局副局长的述职述廉报告姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共8 页交通局副局长的述职述廉报告省考评组、各位领导、同志们：xx年，在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。
下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。
一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平学习的过程，是总结的过程，提高的过程。
只有不断学习，才能不断进步。
我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿活动和创先争优活动。
面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。
首先是坚持了良好的自学习惯。
有时间自己就要用看书读报进行调节。
特别是在开展创先争优的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。
学习了xx大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。
另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。
在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。
在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经第 2 页共 8 页常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。
通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。
交通运输厅工作总结工作报告
交通运输厅工作总结工作报告尊敬的领导：回顾过去一年的工作，感慨万分。
在党中央的坚强领导下，交通运输厅全体干部职工坚决贯彻落实各项决策部署，团结一致、苦干实干，取得了一定的成绩。
现将工作进行总结如下：一、工作目标的实现在过去的一年里，交通运输厅按照党中央、国务院的指示要求，明确工作目标，全面推进交通运输事业的发展。
一是加快建设项目落地，新建和改建了一批高速公路、铁路和民航基础设施，为交通运输事业的发展打下了坚实基础。
二是加强交通安全管理，采取了多种措施，有效降低了事故发生率，提高了交通运输安全水平。
三是积极推进智能交通建设，加大了对交通信息化、智能化等方面的投入，提高了交通运输系统的管理和服务水平。
二、工作中存在的问题在工作中，我们也面临着一些问题和困难。
一是建设项目推进缓慢，部分项目存在建设周期长、进展慢等问题。
二是交通安全形势依然严峻，存在交通违法行为多、交通管理不严格等问题。
三是智能交通建设面临技术不成熟、投入不足等困难。
三、工作中的亮点和经验不同的工作中也有许多亮点和经验可圈可点。
一是我们注重加强组织建设，不断提高干部队伍素质，增加了工作的凝聚力和战斗力。
二是我们重视创新，积极推进各项措施，提高了工作效率和服务质量。
三是我们注重宣传工作，通过多种形式宣传交通安全知识，提高了社会公众的安全意识。
四、下一阶段工作的展望展望未来，我们要继续努力，进一步完善交通运输事业的发展。
一是进一步加强建设项目的推进，提高项目落地速度和质量。
二是进一步加大交通安全管理力度，加强交通违法行为的整治，提高交通运输安全水平。
三是进一步推进智能交通建设，加强对技术的引进和应用，提高交通系统的智能化水平。
总之，过去一年我们取得了一定的成绩，但也面临一些困难和挑战。
只有我们下定决心，团结一致，共同努力，才能够更好地完成交通运输厅的各项任务，为我国交通运输事业的发展做出更大的贡献。
谢谢！。
关于优化交通运输营商环境工作情况的报告
关于优化交通运输营商环境工作情况的报告关于优化交通运输营商环境工作情况的报告尊敬的xx书记及各位领导：根据会议安排，现将有关我局优化交通运输营商环境工作情况报告如下。
今年以来，我局高度重视并积极开展优化交通运输优化营商环境工作，一是召开专题党组会议，深入学习贯彻中央、省、市相关会议精神，安排部署全系统优化营商环境工作，细化了工作任务和时间表。
二是明确了分管领导、责任科室和责任单位，配强了具体经办人员，落实了工作责任。
三是加大监督检查力度，把优化营商环境工作纳入重要议事日程，与交通运输工作同部署、同检查、同考核。
我们主要做了以下工作：一、推进“放管服”改革，提升交通运输服务效能一是认真梳理行政权力和服务事项。
对行政权力清单和公共服务事项清单实行动态调整，确保各类行政许可有法可依、有章可循。
今年以来，全市交通运输行政许可改备案1项，实行告知承诺制3项。
二是推进xx交通运输网上审批服务平台和xx省政务服务一体化平台互融互通工作，全面推进“互联网+政务服务”，确保实现交通运输网上审批服务省市县“一张网”全覆盖。
三是提升行政许可服务质量。
投入X万元购买专用设备用于打通网络结点，为相对人提供交通运输行政许可一站式服务。
目前，市本级X%的交通运输行政许可事项达到了“最多跑一次”目标。
四是进一步优化审批服务，“一网通办”各项指标不断提升。
通过缩减时限、压缩材料，实现了时限缩短比例达到X%、网上申请材料减免率达到X%，全程网办率X%。
五是推行电子证照。
X月1日起,xx市正式上线启用道路运输从业人员从业资格证等9类道路运输电子证照，实现道路运输“人、车、户”三证电子化工作，有效提升交通运输整体政务服务能力。
六是落实工程建设项目“并联审批”，推动工程建设项目审批制度改革。
通过线上线下培训，完成了行业内业主注册工作，于今年X月份已经实现工程建设项目网上审批，目前完成办件量X件。
二、严格规范公正文明执法，开展执法领域突出问题专项整治一是持续深化交通运输综合行政执法改革。
交通部门防汛工作汇报范文
交通部门防汛⼯作汇报范⽂ 交通部门防汛⼯作汇报范⽂⼀ ⼀、公路⽔毁情况 (⼀)普通公路 截⾄7⽉3⽇下午3点，全省普通公路累计中断669处，其中国省⼲线累计中断301处，农村公路累计中断368处。
⽔毁共造成损失88938万元，其中国省⼲线损失35406万元，农村公路损失53532万元。
⽬前，G106武汉新洲段、G107孝感段、省道鄂州市阳枫线、黄冈市阳福线、随州市⼩应线、宜昌市鸦来线、恩施市⽩奉线、巴巫线、孝感市⼤天线、宋长线等国省⼲线仍处于中断交通状态。
G209国道来凤境滑坡段、G106黄⽯段、省道中⼤线黄⽯段，公路交通维持半幅通⾏。
(⼆)⾼速公路 ⽬前，全省⾼速公路通⾏正常。
⼆、已经采取的主要措施 ⾯对严重的汛情和灾情，交通厅严格按照省委、省政府和交通运输部的部署要求，紧急动员，迅速⾏动，坚决打好防汛救灾攻坚战。
⼀是紧急部署，靠前指挥。
6⽉20⽇⾄21⽇，交通厅连续召开两次防汛救灾专题会议，传达省委书记李鸿忠，省委副书记、常务副省长王晓东紧急批⽰，强调要提⾼认识、周密部署、全⼒救灾。
交通厅随即成⽴了5个由厅领导带队、业务局领导包保负责的防汛救灾组，深⼊黄冈、恩施、宜昌等⼀线开展跟踪督查，靠前指挥防汛救灾⼯作。
7⽉1⽇、2⽇、3⽇，何光中厅长、谢强副厅长、程武副厅长分别赶赴荆门、荆州、红安、⼤悟、洪湖等地，检查指导交通防汛救灾⼯作。
厅直业务局和市州交通运输局局长都深⼊交通防汛救灾⼀线，靠前指挥。
⼆是完善预案，加强检查。
及时完善防汛救灾预案，特别是⼀线抢险、物资储备和调度、防御台风等，⼒求周密、实⽤、可操作。
加强险⼯险段排查，及时消除安全隐患。
加强施⼯⼈员安全培训，强化以⼈员安全转移为重点的各项防范措施。
三是科学调度，严密防控。
交通厅多次下发紧急通知，部署防汛抢险、保通保畅相关⼯作。
要求各单位、各部门密切关注天⽓预警，强化⼯作调度，督促各地交通运输部门加强排查隐患，抓紧抢通道路。
7⽉1⽇晚，交通厅⼜发出《关于进⼀步做好交通运输防汛救灾⼯作的紧急通知》，强调⾼度重视，把防汛救灾作为当前头等⼤事来抓;科学调度，做好⽔毁公路抢通⼯作;加强预警，严格落实应急保障措施。
交通运输部关于印发《交通运输部公文处理办法》的通知
交通运输部关于印发《交通运输部公文处理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.03.06•【文号】交办发[2014]58号•【施行日期】2014.04.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文交通运输部关于印发《交通运输部公文处理办法》的通知（交办发〔2014〕58号）部属各单位，部内各单位：现将《交通运输部公文处理办法》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2014年3月6日交通运输部公文处理办法第一章总则第一条为了规范交通运输部公文处理工作，进一步精简公文、转变文风，推进公文处理工作科学化、制度化、规范化，根据《党政机关公文处理工作条例》，结合交通运输工作实际，制定本办法。
第二条交通运输部公文是交通运输部实施领导、履行职能、处理公务的具有特定效力和规范体式的文书，是传达贯彻党和国家方针政策，公布交通运输部门规章，指导、布置和商洽工作，请示和答复问题，报告、通报和交流情况等的重要工具。
第三条公文处理工作指公文拟制、办理、管理等一系列相互关联、衔接有序的工作。
第四条公文处理工作应当坚持实事求是、准确规范、精简高效、安全保密的原则。
第五条各级交通运输部门应当高度重视公文处理工作，加强组织领导，强化队伍建设，设立文秘部门或由专人负责公文处理工作。
交通运输部门工作人员应当认真学习掌握公文处理工作有关规定，对公文处理业务知识和工作流程做到应知应会。
第六条交通运输部办公厅主管交通运输部的公文处理工作，并对各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市人民政府的交通运输部门（以下简称下级交通运输部门）和部属单位的公文处理工作进行业务指导和督促检查。
第二章公文种类第七条公文种类主要有：（一）决议。
适用于会议讨论通过的重大决策事项。
（二）决定。
适用于对重要事项作出决策和部署、奖惩有关单位和人员、变更或者撤销下级机关不适当的决定事项。
（三）命令（令）。
交通运输厅对外开放工作专项方案报告
交通运输厅对外开放工作专项方案报告一、背景分析自从我国加入世贸组织以来，对外开放程度不断加深，交通运输行业作为国民经济的重要支柱，面临着前所未有的发展机遇。
为进一步推动交通运输厅对外开放工作，提高国际竞争力，我们特制定本专项方案。
二、目标定位1.提高交通运输厅对外开放水平，拓宽国际合作渠道。
2.加强与国际先进技术和管理经验的交流，提升行业整体水平。
3.促进交通运输行业与国内外市场、资源、技术、信息的有效对接。
三、工作重点1.加强政策法规研究（1）深入研究国际交通运输法规、标准和规则，掌握国际市场动态。
（2）结合我国实际，制定和完善相关政策措施，为交通运输厅对外开放提供法制保障。
2.拓展国际合作渠道（1）积极参与国际交通运输组织，争取更多话语权。
（2）建立与国际友好城市的合作机制，推动项目对接和资源共享。
（3）加强与国内外知名企业、科研机构的合作，引进先进技术和管理经验。
3.提升行业整体水平（1）加大技术创新力度，推动交通运输行业向智能化、绿色化方向发展。
（2）加强人才培养，提高行业整体素质。
（3）优化服务流程，提高服务质量。
4.加强对外宣传和交流（1）充分利用网络、报纸、杂志等媒体，宣传交通运输厅对外开放成果。
（2）举办国际交通运输论坛、研讨会等活动，加强与国内外同行的交流。
（3）加强与国内外高校、研究机构的合作，推动产学研一体化发展。
四、具体措施1.建立健全对外开放工作协调机制（1）成立交通运输厅对外开放工作领导小组，统筹协调各项工作。
（2）明确各部门职责，确保对外开放工作落到实处。
2.加大资金投入（1）设立对外开放专项资金，用于支持国际合作项目、人才培养和对外宣传等。
（2）鼓励企业积极参与国际合作，对符合条件的给予政策支持和资金扶持。
3.优化人才政策（1）引进国内外优秀人才，提高行业整体水平。
（2）加强人才培养和交流，提高员工国际化素质。
4.加强项目监管（1）对国际合作项目进行全过程监管，确保项目质量和效益。
赵阳厅长在全省交通工作会议上的讲话
赵阳厅长在全省交通工作会议上的讲话
佚名
【期刊名称】《黑龙江交通科技》
【年(卷),期】1995(000)003
【摘要】赵阳厅长在全省交通工作会议上的讲话（一九九五年二月二十三日）同志们：全省交通工作会议历时３天现在就要结束了，这是继８７年全省地方道路工作会议之后，省政府召开的又一次重要的交通工作会议。
会上，丛副省长作了重要的工作报告，深刻分析了交通工作面临的形势，明...
【总页数】5页(P1-5)
【正文语种】中文
【中图分类】F512.7
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关于开展道路运输服务业发展工作情况汇报
关于开展道路运输服务业发展工作情况汇报一、2020年以来工作开展情况（一）抓好运输服务保障：2020年全市公路客运量累计完成万人、客运周转量累计完成万人公里；货运量累计完成万吨，货运周转量累计完成万吨公里；客货运周转量完成万吨公里。
与去年同期相比客运量增长％，客运周转量增长%；货运量增长％，货运周转量增长%；客货运周转量增长%。
（二）抓好春运服务和防疫工作：春运期间，全市发放2020年春运省际加班牌车牌块，区内加班块，包车牌块；开展2020年春运“情满旅途”活动，派人值守高铁站，服务外出回乡人员，落实夜间公交、城乡客运班线等，畅通旅客出行“最先和最后一公里”，确保旅客便捷出行；开展春节期间，客运站场、高速路口、国道、省道、县道的防疫值守和检查工作。
（三）抓好疫情防控和行业复工复产工作：1.疫情防控工作：一是加强行业宣传和监督检查。
通过横幅、宣传资料、标语、宣传展板、车辆LED顶灯等方式对疫情防控知识进行广泛的宣传，认真做好宣传使用健康码工作，成立专项检查工作组，不定时、不定点对道路运输企业是否落实车辆的每天消毒、驾驶人员的每天体温检测等情况进行检查；组织召开相关行业工作会议次，及时掌握和反馈疫情期间道路运输行业的相关情况。
二是落实道路运输企业主体责任。
督促道路运输企业加强宣传教育，对道路运输车辆进行每天消毒、通风营运，落实驾驶人员检测体温、配戴口罩上岗，同时落实乘客出行测体温、戴口罩、登记相关信息和凭广西健康码进站。
三是根据防控疫情情况，合理安排运力。
暂停了省际班线条，班车辆；市际班线条，班车辆；县际班线条，班车辆；县内农村客运班线条，班车辆；另外暂停了专营包车客运车辆辆。
及时调配公交车、出租车、客运班线的运力，满足城区人民群众的出行需求；联合有关部门调整运力做好转运ｘ市辖区及周边地区的中国籍入境人员。
同时，组织了辆客运车、辆货运车辆、辆出租车、辆公交车作为应急车辆，应对其他不可预测的突发事件。
交通厅办公室主任述职报告
交通厅办公室主任述职报告1. 引言尊敬的领导，各位同事：大家好！首先，我要对交通厅领导及各位同事长期以来对办公室工作的支持和关心表示衷心的感谢！在过去一年中，我作为交通厅办公室的主任，已经全力以赴，兢兢业业地履行职责并开展了一系列工作。
下面，我将对我过去一年的工作进行总结和述职报告。
2. 交通厅办公室工作总体情况交通厅办公室是交通厅领导决策和协调各项工作的重要机构，承担着信息管理、文件处理、会务组织等职责。
在过去一年中，办公室面临着诸多挑战，但团队成员的共同努力下，取得了一系列重要的成果。
3. 具体工作内容及成果3.1 信息管理及文件处理办公室在过去一年中加强了对信息的收集、整理和发布工作，建立了一套高效的信息管理系统。
我们及时搜集并整理了大量关于交通行业政策法规、技术标准、发展趋势等信息，并在厅网站上进行发布。
此外，我们还主动与相关部门、地方交通局进行沟通，及时获取最新的交通信息，以便向领导和同事提供准确及时的参考。
在文件处理方面，办公室高效处理了大量文件，确保了各级文件的流转和归档工作得以顺利完成。
我们通过优化办公程序，缩短了文件处理的时间，提高了工作效率。
此外，我们还加强了对文件质量的把控，确保了文件的规范性和准确性。
3.2 会务组织过去一年中，办公室积极组织了多次会议和座谈会，为交通厅的决策和研究提供了重要的支持。
我们精心筹备每一次会议，确保会议的顺利进行。
我们统筹协调各方资源，保障与会人员的出行、住宿和用餐等需求，为会议的召开提供了周到的服务。
此外，办公室还指导各部门的会务工作，加强了会议文件的编制和归档，提高了会议的效果。
我们还积极推进会后整理工作，及时编写会议纪要，以便领导和同事复盘参考。
3.3 档案管理办公室作为交通厅档案管理的责任部门，过去一年中我们加强了对档案管理的规范和监督。
我们建立了一套科学、高效的档案管理制度，并通过培训和督查确保各部门的档案管理工作符合要求。
同时，我们还积极推进电子档案的建设和应用。
交通集团公司工作报告
交通集团公司工作报告道路网集团公司工作报告2021年工作回顾2021翌年年是广西交通投资集团有限公司（以下简称“集团公司”）组建的第一年，在自治区党委、自治区人民政府的高度重视关怀和杨道喜副主席刘军的亲自领导下会，在州政府大力支持有关部门和社会各界的大力支持下，集团公司全体员工全面贯彻落实科学发展观，按照自治区党委、政府掀起交通建设新高潮、拉动内需、促进经济增长的战略部署，为把广西打造成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台，高点把广西建设成为国际区域经济合作新高地、中国沿海发展新一极，解放思想，抢抓机遇，同心同德，开拓进取，克服了种种困难，各项工作取得了可喜的成绩。
主要有以下六个方面：一、迅速组建、高效运转XX年年12月29日，自治区人民政府批准成立广西交通投资集团公司有限公司；2021年7月2日，省党委组织部、广东省政府宣布集团公司领导班子。
仅用一个月时间，我们以最快的速度完成了集团公司开业和运营的全部准备工作；7月28日，自治区党委、政府在荔园山庄举行授牌仪式，宣告总公司正式成立；8月7日集团公司房屋内正式进驻楼房办公。
集团公司的迅速成立，为各项工作的及时开展活动提供了德博瓦桑县保障。
在集团公司组建一开始，领导班子就明确了“开好头、起好步、定好位、融好资”的工作思路和“干成事、不出事”的工作目标以及“更高、更严、更好”的工作要求，成为工会干部集团全体干部职工的共同行为准则。
有效地指导了的各项组织工作，也为今后的工作奠定了基础。
集团公司一成立就根据打造高档招商的投融资企业的定位，设置增设了精简高效的职能部门，选配了年龄适中、德才兼备、业务精通、作风过硬、事业心强，有主动性开拓精神和团队意识业务骨干，形成高素质团队，并依照各自政府职能迅速、有序、高效地开展工作。
抓紧管理制度建设，出台了一系列管理制度，为集团公司各项的迅速开展提供了制度保证。
二、理清思路、科学发展为成功进行自治区党委、政府机构赋予的各项任务，我们根据实际境况，明确了公司使命、发展远景、发展目标、发展战略、工作目标。
广西壮族自治区交通运输厅关于发布《广西壮族自治区涉水工程通航
广西壮族自治区交通运输厅关于发布《广西壮族自治区涉水工程通航安全影响论证报告编制规定(试行)》的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】桂交水运发[2013]63号【发布部门】广西壮族自治区交通运输厅【发布日期】2013.05.30【实施日期】2013.05.30【时效性】现行有效【效力级别】XP10广西壮族自治区交通运输厅关于发布《广西壮族自治区涉水工程通航安全影响论证报告编制规定（试行）》的通知（桂交水运发〔2013〕63号）各市交通运输局，北海市港务管理局、钦州市港口管理局、防城港市港口建设管理办公室，自治区港航管理局、交通工程质量监督站，广西北部湾投资集团有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、广西西江开发投资集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司：《中华人民共和国港口法》第十五条规定，按照国家规定须经有关机关批准的港口建设项目，应当按照国家有关规定办理审批手续，并符合国家有关标准和技术规范。
《广西壮族自治区航道管理条例》第十四条规定，在航道的水上、水面、水下和岸线修建与通航有关的工程设施，其可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准前，其中的工程建设方案应当征求交通行政主管部门的意见。
《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》（交通运输部令2011年第5号）第十五条明确，按照国家规定需要立项的对通航安全可能产生影响的涉水工程，在工程立项前交通运输主管部门应当按照职责组织通航安全影响论证审查，论证审查意见作为工程立项审批的条件。
为规范我区涉水工程通航安全影响论证报告的编制工作，提高论证报告的编写水平，自治区交通运输厅总结了多年来广西涉水工程管理的实践经验，经过深入调查研究和征求有关单位及专家的意见，编制了《广西壮族自治区涉水工程通航安全影响论证报告编制规定（试行）》，现予发布执行。
附件：广西壮族自治区涉水工程通航安全影响论证报告编制规定（试行）2013年5月30日附件广西壮族自治区涉水工程通航安全影响论证报告编制规定（试行）广西壮族自治区交通运输厅二○一三年五月目录第一章总则第二章基本规定第三章枢纽及船闸工程通航安全影响论证报告 3.1 概述3.2 工程河段通航环境分析3.3 相关规划3.4 河床演变分析3.5 工程选址分析论证3.6 建设方案与工程布置方案论证3.7 工程建设通航安全影响分析3.8 存在问题及通航安全保障措施3.9 结论和建议3.10 附图3.11 专题报告（另册）第四章码头工程通航安全影响论证报告4.1 概述4.2 工程河段（海域）通航环境分析4.3 相关规划4.4 河床（海床）演变分析4.5 工程选址分析论证4.6 工程水域布置论证4.7 工程建设通航安全影响分析4.8 存在问题及通航安全保障措施4.9 结论和建议4.10 附图4.11 专题报告（另册）第五章涉水工程通航安全影响分析报告5.1 分析报告编制内容5.2 附图附录A 论证（分析）报告文本格式A.1 一般规定A.2 文本格式附录B 本规定用词用语说明附录C 论证（分析）报告评审附录D 工程区域航道整治方案编制附加说明本规定主编单位、参加单位、主要起草人及总校人名单第一章总则 1.0.1 为加强水运资源保护和管理，保障通航安全，适应我区经济社会发展的需要，统一涉水工程通航安全影响论证报告的编写要求，提高编写质量，特制定本规定。
交通厅厅长述职报告
尊敬的领导和各位同仁：大家好！我是交通厅厅长，今天非常荣幸地向大家汇报过去一年全省交通工作的情况。
在过去一年中，我和我的团队一直在追求最高质量的交通服务，为创建更好的社会做出了巨大的贡献。
一、工作概述2024年，是我省的交通工作面临的巨大挑战和机遇之年。
面对各种困难和挑战，我们的团队始终保持着昂扬的斗志和求真务实的工作态度，将服务质量和管理水平不断提升，取得了显著的成绩。
二、主要工作进展1、交通安全交通安全事关人民群众的生命财产安全和社会稳定，是我们工作的首要任务。
去年，我省交通安全形势呈现出了总体稳定向好的态势。
交通事故总数、死亡人数、伤人人数同比下降了约10%。
这离不开我们加强交通安全管理，推进交通安全法律、法规和制度建设等方面的努力。
2、交通建设今年，我省交通建设加速推进。
公路、铁路、水路等各项建设也取得了不错的进展。
例如，省内高速公路贯通里程达到1220公里，占省内高速公路总里程的42.5%。
除此之外，我们还加强了中小城市的交通建设，特别是在公路交通设施的建设上，大大提高了中小城市的交通网络。
3、交通运输服务我们始终坚持以人民为中心的发展思想，注重交通运输服务。
针对群众反应强烈的问题和需求，我们采取了有效措施加以解决，如扩大公共交通服务、完善城市公交服务、提高公路服务质量等。
三、下一步工作规划1、进一步加强安全管理明年我们将继续加强交通安全管理，开展安全检查和整治行动，重点加大对货车、客车、发夹等渣土运载车交通安全管理工作的力度。
2、加快推进交通建设我们将加强公路、水路等交通设施修建和扩建，加强铁路运输能力的提高，建设全省低碳运输体系。
3、提高运输服务质量我们将继续加大公交投入，完善道路交通设施，提升公路等交通运输服务质量，特别要注重农村地区道路的建设和交通设施配备。
四、总结过去一年，我们的交通工作取得了显著成绩，但同时也面临一些挑战和问题。
明年，我们将在建设、服务和安全方面继续努力，与时俱进，始终追求卓越的服务水准，力争推动我省的交通事业持续健康发展。
广西道路运输协会城市公共交通分会2020年工作会在贵港市召开
特辑本刊讯 11月12日，广西道路运输协会城市公共交通分会2020年工作会议在贵港市召开，来自区内城市公交领导及代表参加了会议。
本次会议由广西道路运输协会城市公共交通分会主办，贵港市交投集团、广西贵港市公共交通有限公司承办，相关生产企业协办。
会议得到了自治区交通运输厅、自治区道路运输发展中心、广西道路运输协会、贵港市政府、贵港市交通运输局、贵港市交投集团以及中国土木工程学会城市公交分会、《城市公共交通》杂志社的大力 支持。
会议由南宁公交集团副总经理马升典主持，贵港市交通运输局骆泽昌副局长致欢迎词。
广西壮族自治区交通运输厅主任科员、高级工程师刘善赞介绍了全区的情况，并对区内经验进行了分享介绍。
广西道路运输协会城市公共交通分会会长陆冬青代表城市公交分会在会上作年度工作报告。
报告对上一年度的工作进行了回顾，指出了全区城市公交发展新形势新变化，部署了下一年度城市公交分会的工作。
广西道路运输协会张旱喜秘书长宣读了关于广西城市公共交通行业先进集体、先进线路、先进个人的表彰决定：南宁邕城公共交通有限公司贵港市交通运输局副局长骆泽昌广西壮族自治区交通运输厅主任科员、高级工程师刘善赞广西道路运输协会城市公共交通分会会长陆冬青广西道路运输协会秘书长张旱喜十四个城市公交企业荣获先进集体称号二十条公交线路荣获先进线路称号-1二十条公交线路荣获先进线路称号-2四十人荣获先进个人称号等14家公交企业荣获先进集体称号；南宁邕城公共交通有限公司营运一分公司22路等20条公交线路荣获先进线路称号；南宁邕城公共交通有限公司保修分公司张海坚等40人荣获先进个人称号。
随后，为获得先进的集体和个人进行了颁奖。
会上还就公交发展、公交服务的经验做法作了介绍和交流：贵港交投集团公交公司董事长、总经理李鑫河就“推进公交发展进步着力提升民生福祉”进行了交流发言；华蓝设计（集团）有限公司副所长杨华对“新发展背景下的城市地面常规公交线网优化”进行的专题发言；柳州恒达巴士股份有限公司副总经理刘武向大家介绍“邓红英工作法”；南宁公交集团荣获“全国最美公交司机”称号朱英作题为“巾帼之花绽放邕城”的交流发言。
广西壮族自治区人民政府关于落实2021年自治区《政府工作报告》重点工作部门分工的意见
广西壮族自治区人民政府关于落实2021年自治区《政府工作报告》重点工作部门分工的意见文章属性•【制定机关】广西壮族自治区人民政府•【公布日期】2021.02.26•【字号】桂政发〔2021〕6号•【施行日期】2021.02.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文广西壮族自治区人民政府关于落实2021年自治区《政府工作报告》重点工作部门分工的意见各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：为全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入落实自治区党委十一届九次全体（扩大）会议精神和自治区十三届人大四次会议通过的《政府工作报告》部署，做好今年政府工作，实现我区经济社会发展目标任务，现就2021年自治区《政府工作报告》确定的重点工作，提出部门分工意见如下。
一、2021年主要工作（一）主要预期目标和总体要求。
1．今年我区经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长7.5%以上，规模以上工业增加值增长8%以上，财政收入增长5%左右，固定资产投资增长15%以上，社会消费品零售总额增长12%以上，进出口总额增长7%以上，完成国家下达的节能减排降碳目标，居民人均可支配收入增长与经济增长基本同步，城镇新增就业30万人，城镇登记失业率控制在4.5%以内，居民消费价格涨幅3%左右，粮食产量稳定在1370万吨。
（自治区发展改革委、工业和信息化厅、财政厅、人力资源社会保障厅、生态环境厅、农业农村厅、商务厅等按职责分工负责，12月底前完成）2．进入新发展阶段，新发展格局正在加速构建，区域竞争日趋激烈，不进则退、慢进也是退。
我们必须全力做好“六稳”“六保”工作，必须起步就要提速、开局就要争先，必须毫不放松抓好常态化疫情防控，坚持“外防输入、内防反弹”防控策略，全力保障人民群众生命安全，推动经济社会持续健康发展。
（自治区人民政府各部门分工负责，年内持续推进）（二）大力推进产业振兴三年行动。
广西壮族自治区发展和改革委员会关于S514南宁江西至坛洛公路可行性研究报告的批复
广西壮族自治区发展和改革委员会关于S514南宁江西至坛洛公路可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】广西壮族自治区发展和改革委员会•【公布日期】2021.05.12•【字号】•【施行日期】2021.05.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广西壮族自治区发展和改革委员会关于S514南宁江西至坛洛公路可行性研究报告的批复自治区交通运输厅：你厅《关于审批S514南宁江西至坛洛公路工程可行性研究报告的函》（桂交财务函〔2021〕182号）收悉。
广西工程咨询集团有限公司对项目可行性研究报告进行了评估并出具评估报告（桂咨评估〔2021〕165号）。
经研究，现批复如下：一、为完善我区公路网结构，改善沿线交通条件，提高省道通行能力和路网整体服务水平，促进区域经济社会发展和城镇化建设，根据国家发展改革委财政部《关于印发我国利用新开发银行贷款2020-2021年备选项目规划的通知》（发改外资〔2020〕1121号)、《广西普通公路省道网规划》（桂政函〔2011〕330号），同意建设S514南宁江西至坛洛公路。
二、项目名称：S514南宁江西至坛洛公路三、项目代码：2017-450100-48-01-018212四、项目业主：广西北投公路建设投资集团有限公司五、项目地址：南宁市江南区江西镇、西乡塘区。
六、路线走向和建设规模。
项目起点位于南宁市江南区江西镇西侧省道S311南宁至硕龙公路（南宁至江西段）与江西扬美二级公路交叉处，经南宁市江南区刘村，西乡塘区的上中村、永通新村、圩中村，在硃湖村西南侧跨越南昆铁路（南宁至百色段），终点位于坛洛镇西北侧，与国道G324南宁至隆安段呈T型平面交叉。
路线全长26.2公里，其中完全利用江西至扬美二级公路2.63公里，实际建设里程23.57公里。
七、主要技术指标其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定。
八、投资估算及资金来源。
广西交通生产经营单位执法检查报告模板
广西交通生产经营单位执法检查报告一、报告目的为了加强对广西交通生产经营单位的监督管理，保障交通安全，维护社会和谐稳定，特对相关单位的执法检查情况进行报告。
二、执法检查时间和地点执法检查时间：2022年3月1日执法检查地点：广西交通生产经营单位三、执法检查人员1. 张三（主管部门负责人）2. 李四（执法人员）3. 王五（执法人员）四、执法检查对象某某交通运输公司五、执法检查内容1. 交通运输许可证是否齐全有效2. 车辆安全生产标准是否符合要求3. 驾驶员从业资格证是否有效4. 违规运输、超载、疲劳驾驶等违法行为是否存在5. 其他涉及交通生产经营单位安全生产的相关情况六、执法检查结果经过本次执法检查，发现某某交通运输公司存在以下问题：1. 10辆车辆安全生产标准不符合要求，已责令立即整改。
2. 5名驾驶员的从业资格证已过期，已责令停止驾驶并接受相关培训。
3. 发现部分车辆存在超载行为，已责令立即整改，并处以相应罚款。
4. 公司违规运输情况较为严重，已责令立即停止相关业务，并接受行政处罚。
5. 其他相关问题已进行责令整改，并要求公司在规定期限内完成整改。
七、后续监督管理措施1. 对涉及问题的车辆和驾驶员加强定期监督检查。
2. 对公司进行定期抽查，确保整改措施落实到位。
3. 对公司相关负责人进行约谈，要求其加强内部管理，确保再次发生以上情况。
八、报告结论本次对某某交通运输公司的执法检查发现了一定的问题，但公司已积极配合整改，相关问题已得到合理解决。
希望公司能够严格按照交通运输管理规定，加强自身内部管理，并对员工进行相关教育培训，确保交通安全，为社会做出积极贡献。
相关部门也将加强对该公司的监督管理，确保公司不再出现类似问题。
九、报告编制人张三报告时间：2022年3月5日十、报告批准人李四批准时间：2022年3月8日十一、附件1. 某某交通运输公司相关证照复印件2. 某某交通运输公司整改措施落实情况记录以上为本次执法检查的报告内容，希望相关单位和部门能够认真对待，配合做好整改工作，共同为交通安全和规范化管理做出努力。
20xx交通五个必须工作报告正式版
For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 20xx交通五个必须工作报告正式版20xx交通五个必须工作报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
今年以来，**县交通运输局以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指针，以党的xx大和xx届三中全会精神为指导，认真贯彻落实省、市、县委共产党全国代表大会、人代会和政协会议精神，深入开展党的群众路线教育实践活动, 密切联系群众，转变工作作风，加强基层组织建设，紧紧围绕**县委、县政府“三线作战”的总体部署和今年的工作任务，带领交通运输系统干部职工，以交通运输工程建设、民生工程建设、行政执法工作为重心，抢抓机遇，团结拼搏，加快交通运输建设步伐，加强队伍建设，优化行业服务，提升行业形象，促进交通运输工作步入良性发展轨道。
现将今年交通运输工作报告如下：一、20xx年工作完成情况(一)公路建设管理工作。
1.重点公路工程建设和协调工作情况。
(1)**工业园区至高速公路连接线工程建设。
**工业园区至高速公路连接线工程，已于20xx年3月开工建设，正在进行路基土石方开挖、挡防工程和桥涵工程的施工。
完成路基工程2公里,完成投资x00万元。
(2)**高速公路协调。
积极协调，全力配合相关设计、咨询部门开展**高速前期工作。
目前，相关部门已完成预可、工可报告编制及评审工作，正在进行初设和部分路段的施工图设计工作。
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广西交通厅工作报告篇一：交通集团公司工作报告交通集团公司工作报告20XX年工作回顾20XX年是广西交通投资集团有限公司（以下简称“集团公司”）组建的第一年，在自治区党委、自治区人民政府的高度重视关怀和杨道喜副主席的亲自领导下，在政府有关部门和社会各界的大力支持下，集团公司全体员工全面贯彻落实科学发展观，按照自治区党委、政府掀起交通建设新高潮、拉动内需、促进经济增长的战略部署，为把广西打造成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台，把广西建设成为国际区域经济合作新高地、中国沿海发展新一极，解放思想，抢抓机遇，同心同德，开拓进取，克服了种种困难，各项工作取得了可喜的成绩。
主要有以下六个方面：一、迅速组建、高效运转xx年年12月29日，自治区人民政府批准成立广西交通投资集团公司有限公司；20XX年7月2日，自治区党委组织部、国资委宣布集团公司领导班子。
仅用一个月时间，我们以最快的速度完成了集团公司开业和运营的全部准备工作；7月28日，自治区党委、政府在荔园山庄举行授牌仪式，宣告集团公司正式成立；8月7日集团公司正式进驻办公楼办公。
集团公司的迅速组建，为各项工作的及时开展提供了保障。
在集团公司组建一开始，领导班子就明确了“开好头、起好步、定好位、融好资”的工作思路和“干成事、不出事”的工作目标以及“更高、更严、更好”的工作要求，成为集团全体干部职工的共同行为准则。
有效地指导了的各项工作，也为今后的工作奠定了基础。
集团公司一成立就根据打造高端的投融资企业的定位，设置了精简高效的职能部门，选配了年龄适中、德才兼备、业务精通、作风过硬、事业心强，有开拓精神和团队意识业务骨干，形成高素质团队，并依照各自职能迅速、有序、高效地开展工作。
抓紧管理制度建设，出台了一系列管理制度，为集团公司各项工作的迅速开展提供了制度保证。
二、理清思路、科学发展为完成自治区党委、政府赋予的各项任务，我们根据实际情况，明确了公司使命、发展远景、发展目标、发展战略、工作目标。
一是明确指导思想，即以科学发展观为指导，解放思想，锐意进取，遵循市场规律，发挥核心优势，投资建设重点交通项目和资源开发项目，力争把集团公司打造成为国内及东盟一流的政府投资控股公司，圆满完成自治区党委、政府交给的各项交通建设任务。
二是明确公司使命，即以实施自治区党委、政府的战略决策为己任，加快广西交通建设，促进广西经济发展，为实现广西“两新”目标做贡献。
三是明确公司发展远景：服务广西，走向东盟。
四是明确公司发展目标：打造成广西一流，东盟影响力最大，具有良好的企业形象、企业文化和品牌的企业。
五是明确公司发展战略：集团公司主要从事投融资和重点项目建设运营。
发挥国有资本的控制力、影响力和带动力，引导、集聚社会资本，进行基础性、战略性行业投资；通过上市、股权投资、管理和交易，实现资本的保值增值，为经济和社会发展服务。
六是明确公司战略方针：1.产业发展：依托集团公司的核心优势，以产业间的内在联系为基础，形成以高速公路为核心的交通基础设施业务、高速公路衍生业务、房地产业务、金融业务、交通类科技开发业务、现代物流业务、资源开发业务等相互促进、共同发展的产业布局，推进集团公司的可持续发展。
2.资本运营：通过资本运营，盘活资产存量，促进产业资本和金融资本转化，提高资产流动性，提升融资效率，做大资产总量，为政府基础性项目提供资金，发挥国有资本对资源配置、优化产业结构的导向作用，实现集团公司价值最大化和资本保值增值。
三、迎难而上、创造一流作为刚刚组建不到一年的集团公司，在实际运转中遇到前期工作和项目建设任务重，筹措资金难；资产移交进展缓慢，严重影响了融资工作等困难。
集团公司不等不靠，以奋发有为的姿态，迎难而上，抢抓机遇，开拓进取，打造四个“一流”：打造一流业绩：实现半年开工4条高速公路；完成了30亿元短期融资券发行招标工作；与12家银行签订意向额度为1213.5亿元战略合作协议；完成隆林至百色高速公路建设投资25.64亿元；全年实现营业收入12.44亿元，其中通行费收入11.80亿元，利润7584.23万元。
打造一流企业理念：追求高效业绩，努力实现国有资产保值增值，担负起更大的社会责任；不断培育“干放心活、办放心事、做放心人”的企业道德观。
培育以“管理上精雕细刻、生产上精耕细作、技术上精益求精、经营上精打细算”为内容的精细理念。
倡导以“文明建设、文明经营、文明环境、文明生活”为内容的文明理念。
不断培育员工的文明竞争意识，促进企业文明程度的全面提高。
树立以“科学严谨、敢为人先、勇立潮头、争创一流”的创新理念。
打造一流团队：用“热忱工作，追求卓越”、“主动积极，勇担责任”、“公司利益至上”、“平等和谐，和睦共事”、“设定目标，全力以赴”、“注重形象，注意细节，维护（公司）声誉”六个准则锻造一支优秀的员工队伍，树立团队意识，树立团队的利益就是自己的利益、团队的荣辱就是自己的荣辱的观念，亲密团结,协作到位，共创佳绩。
打造一流企业文化：用企业共同愿景统领员工行为，构建企业核心价值观，为集团公司的持续发展提供动力源泉。
以“如何做人”和“如何做事”为集中点，潜移默化地把企业的发展战略和奋斗目标，融为广大员工的创业思想和行为准则，使员工自觉遵循，形成了“自我否定，自我超越，不断创新，追求卓越”的工作作风和“不进则退，小进也是退”的发展观，企业文化理念与个人价值、企业共同价值得到了充分的融合，为企业持续发展提供强大的动力源泉。
四、理顺关系、形成合力一是完善公司法人治理结构，规范各项管理和经营工作。
遵循《公司法》和公司章程的规定和要求，相继成立了广西高速公路投资有限公司、广西交通实业有限公司等5家子公司；直属各高速公路管理机构改制工作正紧锣密鼓的展开。
二是积极与中央有关部委、自治区有关单位沟通，争取支持和帮助；提出了延长5年收费期限等6条政策建议，得到了自治区人民政府批准；向国家发改委、交通运输部和交通厅汇报工作，争取扩大内需投资的支持；初步建立了集团公司与各有关单位的良好关系。
三是积极推进资产、人员移交工作。
20XX年9月24日集团公司与自治区交通厅签订了资产人员移交协议和债务交接协议后，及时组成交接工作组，就资产、人员、业务的分割问题达成了共识并签订了协议；还就债务划转问题与自治区交通厅进行反复沟通，并协同交通厅、与各家银行多次协商，力争以最快的时间完成债务移交工作。
四是积极开展调研沟通活动。
集团领导分组专程走访兄弟省份相关单位及上级主管部门，听取国家、相关省政府和部门对企业政策及资金的扶持政策措施，研讨工程建设模式、项目管理经验，筹融资、新拓展业务等方面，并形成参考价值极高的考察报告，对集团公司今后发展和决策提供了科学依据，也为自治区争取国家给予广西的相关扶持政策提供了参考。
五、成果显著、高潮迭起（一）积极贯彻落实自治区掀起交通建设新高潮以及拉动内需、促进经济增长的部署，行动迅速，措施得当，成为广西经济建设的“引擎”。
集团公司成立伊始，就明确了以完成自治区党委、政府交给的各项交通建设任务为己任。
积极贯彻落实自治区党委、政府关于掀起交通建设新高潮等重大战略部署，积极落实自治区迅速贯彻落实中央增加投资、扩大内需、促进经济平稳较快发展的一系列重大政策措施，勇当拉动内需的排头兵，使高速公路建设成为推动我区经济发展解决就业问题的强劲“引擎”。
去年相继开工了4个高速公路项目，总投资达231亿元，总里程约476公里，覆盖广西7个地级市10个县（市），掀起了一个个高潮，拉动钢材消费25万吨、水泥消费260万吨，创造直接就业岗位40万个，间接就业岗位47万个。
在短短4个月时间，高速公路开工建设的项目数量、投资金额和覆盖范围，均创广西高速公路建设的纪录。
这些项目里程长，投资大，影响大，社会效益大，向社会展示了集团公司的执行力和战斗力，社会效果显著。
（二）努力打造交通投融资平台，融资筹资工作取得新进展。
一是积极拓展投融资渠道，搭建广西交通建设投融资平台。
10月20日，集团公司顺利完成了中短融债券发行竞争性招标，创下了广西第一次采取邀请招标方式确定中短融债券承销商和广西第一大中短融债券发行数额的两个广西第一；积极开展信托计划融资，与多个公司达成融资的初步意向；还积极参加多个国家、项目或投资推介会，为今后投融资合作及开发东盟市场奠定基础。
二是积极加强与金融单位沟通合作，取得初步成效。
11月19日，集团公司与国家开发银行广西分行等12家驻桂银行签订1213.5亿元人民币战略合作协议，这是当时广西一次性签定金额最大、合作银行数量最多的的银企合作，为广西的银企合作树立了典范；此外，集团公司已通过8家银行的授信评级，获得了一年期信用流动资金贷款13亿元，三年期信用流动资金贷款10亿元，截止20XX年12月底，已到位固定资产贷款6亿元、流动资金贷款1亿元，还取得了中央预算内资金补助2.2亿元；已落实六寨至河池和河池至宜州2条高速公路的项目贷款57亿元；取得玉林至铁山港和钦州至崇左2条高速公路的项目意向贷款91亿元。
（三）抓好在建项目建设，积极推进项目前期工作。
一是扎实推进隆林至百色高速公路的建设。
集团公司提出了“优质、高效、安全、廉洁、和谐”的总体建设管理目标；多次召开专题会议，研究如何加快项目的建设、协调解决存在的问题；不断完善“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系，采取细化目标管理，开展“比、学、赶、超”劳动竞赛，迅速掀起旱季施工新高潮，有效的推进了篇二：20XX年全国交通运输工作报告杨传堂在20XX年全国交通运输工作会议上的工作报告同志们：这次会议的主要任务是：深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，认真落实中央经济工作会议、中央城镇化工作会议和中央农村工作会议的部署，总结20XX年交通运输工作，部署20XX年重点任务，研究交通运输全面深化改革，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展，为全面建成小康社会做好交通运输服务保障。
下面，我讲三个方面的意见。
一、20XX年全国交通运输工作基本情况20XX年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年，是新一届政府的开局之年，也是实施“十二五”规划承前启后的关键一年。
一年来，交通运输系统坚持主题主线，奋力落实中央稳增长、调结构、促改革的部署，千方百计改善民生，实现了行业发展稳中有进、稳中向好的良好局面。
第一，推进交通运输大部门制改革，政府职能转变取得重要进展。
贯彻落实国务院机构改革和职能转变方案，交通运输大部门制改革取得新的重要进展。
配合完成了铁路管理体制改革。
国务院明确交通运输部管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，承担综合交通运输规划、战略、政策、法律法规和标准的拟订及起草职能。