刮板输送机说明书

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1、2、5 按类似方法一直装到机尾，将链条分别绕过机头、机尾 链轮并在上链道将其联接，保持较松的状态；
1、2、6 按要求的刮板间距将上链道刮板（大凹面朝运煤方向） E 型螺栓安装好，并慢速将下链倒到上链道并安装好刮板、E 型螺栓 等；
1、2、7 按要求将其余零部件安装齐全，注意上述安装过程中安 装用螺栓均需在螺纹部位涂以少量的润滑脂，以便拆卸。
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力磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。
拨链器是由舌板将其固定在安装位置，当需要更换拨链器时，拆
下舌板即可更换，具有不需拆卸链轮的优点。
1、 3 机头架（附图 5）
机头架采用框架式焊接结构，自开缺口带压块，便于链轮组件的
拆装、更换，主要起支承传动装置、链轮组件、拨链器、刮板链等部
件的作用。
2、 传动装置（附图 6）
4、中部槽的中板和封底板均采用高强度 NM360 材料，同时对由 合金钢铸造的铲、挡板槽帮进行强化热处理（调质），从而使中部槽 满足高强度、高耐磨性的要求；
5、可与多种型号的采煤机、液压支架配套使用。本输送机的配 套情况如下：
采煤机 MGTY300/730-1.1D （无链牵引，太原矿山机器集
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团公司）
1、 3 刮板链的预紧 1、3、1 将阻链器安装在阻链器槽中，并将阻链器锲面放入刮板 下面，两翼转入槽帮中； 1、3、2 将机头传动部上的紧链器夹钳调整到间隙约为 1mm 左右 1、3、3 点动机头电机，使机头电机反转（机尾电机下转），即 刮板链反转时，刮板在锲面上滑动直到被卡住，并且链条张紧，立即 转动紧链器手轮，将闸盘钳死，与此同时，断开电动机电源； 1、3、4 如链条张力过大，可将手轮徐徐松开，待张力适度时， 再立即制动，并选择合适的调节链将刮板链连接起来； 1、3、5 断开电机电源，松开制动夹钳，待刮板链完全停止运动 时，取下阻链器、紧链器。 1、4 整机检查：输送机安装好后，对安装情况进行全面检查。 1、4、1 减速器用润滑油牌号是否正确，大、小油池注油量是否 与要求一致，链轮油量是否加足； 1、4、2 各注油部位应按要求注油；
4、 机尾（附图 7） 4、1 机尾是由活动架体和固定架体组成，能在小范围内实现伸 缩功能，张紧链条。固定架体与变线槽通过哑铃联为一体。而装配有 链轮组件、传动装置（与机头完全相同）、舌板、拨链器等部件的活 动架体通过伸缩油缸与固定架体相联。在刮板链过紧或过松的情况下 可以通过液控系统控制伸缩油缸进行伸缩运动，限位油缸进行上下运 动，当活动架体向里或向外运动后，限位装置中的限位块下落或提起， 从而达到微量调整刮板链张、弛程度的作用。 4、2 机尾液压控制系统共同配套液压支架的泵站，通过一系列 的阀控制伸缩油缸、限位油缸的动作，达到微调链条张紧力的目的， 详见《机尾液压控制系统使用说明书》。伸缩、限位油缸均配有保护 罩，根据不同的工作情况，使用保护罩，靠传动装置一侧伸缩油缸在 使用时可不加保护罩。 5、 刮板链（附图 8） 刮板链是输送煤炭的主体，也是输送机的关键部件之一。主要由 圆环链、E 型螺栓、锁紧螺母、刮板、联接环组成。 6、 机头过渡槽（附图 9）
五、输送机的安装与调试
1、 地面安装与调试
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1、 1 安装前的准备工作 1、1、1 参加安装试运行的工作人员，应认真阅读本说明书、配 套设备的说明书及其他相关技术资料、安全法规，熟悉该机的结构、 工作原理、操作程序和注意事项； 1、1、2 按本机的出厂发货明细和技术资料，对整机所有零部件、 附件、备件及专用工具等均逐项进行检查，应完整无损； 1、1、3 按照整机所带的技术资料对整机所有零部件进行外观质 量、几何形状检查，如有碰伤、变形应进行修复； 1、1、4 实施安装的场所应平坦、开阔、有利于搬运，方便安装 操作； 1、1、5 准备好安装工具及润滑油脂。 1、2 安装程序及注意事项 1、2、1 参与安装的人员应始终遵守安全操作规程，严防设备和 人身事故的发生，并拟定安装工艺文件； 1、2、2 将安装用所有零部件运至安装地点，按预定安装位置摆 放整齐； 1、2、3 组装机头、机尾部，组装机头推移部和机尾推移部，并 将机头、机尾传动部装在机头推移部和机尾推移部上，按工作面和试 运转长度摆好； 1、2、4 将 2 条φ34×126 链条从机头架下链道穿过，链条不能 互相缠绕或拧劲，圆环链焊口靠下侧，并将链条依次穿过机头过渡槽、 变线槽、中部槽；
助紧链
三、组成及工作原理
1、 输送机的组成 本输送机主要有机头架组件（机头架、链轮组件、左右连接垫架、 舌板组件、拨链器、压块等）、传动装置（电机、减速器、闸盘、联 接罩等）、机尾组件（固定架体、活动架体、左右联接垫、舌板组件、 拨链器、压块、限位装置、链轮组件、油缸、导轨等）、机头过渡槽、 变线槽、中部槽、开口槽、电缆槽、刮板链、机头推移部、机尾推移 部等通过相关联接件组成（附图 1）。 2、 工作原理 刮板输送机是一种运用挠性牵引机构的连续运输机械，它可以实 现采煤工作面运、装、卸煤的机械化，而且还可以清理工作面浮煤。 输送机的动力是由电机通过挠性联轴器、减速器传递给链轮轴组系 统，再由该系统带动封闭的刮板链条进行循环运转而完成运、卸煤炭
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的功能。
四、主要部件的结构特点及应用
1、 机头架组件（附图 2） 它与传动装置组装后构成输送机的机头，布置在工作面的下顺 槽。是由机头架、链轮组件、舌板组件、拨链器、左右联接垫架、压 块等组成，其两侧可与传动装置相连。 1、 1 链轮组件（附图 3） 链轮组件是刮板链运行的传动部件，主要由链轮轴、链轮、轴承 座、轴承、浮动油封、油箱等零件组成为一整体。链轮轴组采用自带 油箱的浸油润滑，润滑油为 L-CKC460 中负荷极压齿轮油。采用意大 利标准、国内盛昌公司生产的高可靠性浮动密封环进行密封。 链轮从世界著名的链轮制造公司德国 RUD 公司引进，保证在链轮 齿形曲面任何部位硬度的法向梯度： （1）淬硬层深度 12mm 以内，保证 HRC54-56（HV580-630）淬硬 层深度 12-18mm 以内，仍能保证链轮正常使用。 （2）在含矸量≤10%的情况下，连续使用一年，链窝的磨损量不 大于 8mm。 链轮投入使用半年左右，建议调换链轮组件的安装方向，改变链 轮的受力齿面，可延长使用寿命。 1、 2 拨链器（附图 4） 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮，并即时清 除夹在链轮槽内的杂物，保证链轮和刮板的正常啮合。当上下两端受
支 架 ZZ52000-25/47 （北京煤机厂）
转载机 SZZ-830/200
（山西煤机制造有限责任公司）
破碎机 PCM160
（山西煤机制造有限责任公司）
二、输送机的主要技术特征
设计长度…………………………………200m
出厂长度…………………………………200m
输送量……………………………………1500t/h
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过渡槽采用钢板组焊结构，过渡槽上翼板采用厚钢板设计，耐磨 材料喷涂处理。一端用两个定位销及四条螺栓与机头架相连，另一端 通过哑铃与抬高槽相连，主要作用是连接机头架和抬高槽，使得刮板 由中部到机头较平稳运行，以适应卸载高度的要求，并成为推溜、移 架的支撑体。
7、 中部槽（附图 10） 采用整体铸焊结构，由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、接口板、封 底板、轨座及联接板组成。挡、铲板槽帮采用优质合金钢铸造而成并 进行调质处理，中板、封底板分别采用δ40、δ25 耐磨钢板，中板 搭接为交叉搭接结构，槽间采用高强度哑铃联接，因此能保证高可靠 性和高过煤量的要求。 8、 抬高槽（附图 11-16） 头、尾各有三节抬高槽。其主要结构与中部槽相同，主要作用是 联接中部槽和过渡槽，调节中部槽和过渡槽的高度差。同时改变销轨 的角度，进而改变了采煤机的运行方向，使采煤机的切割滚筒和输送 机铲板侧距离增大，保证采煤机切通，切透。 9、 开口槽（附图 17） 该输送机有 13 节开口槽，每隔 9 节中部槽安装一节开口槽。当 底链发生故障时，就可打开天窗，检查底链，更换损坏的刮板及圆环 链。
3、 紧链装置
本机紧链采用闸盘紧链器与阻链器配合完成，同时辅以伸缩机尾
辅助紧链方式。
闸盘紧链方式是首先将阻链器卡在阻链槽中，然后反转起动电机
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直到闸盘停止转动时，立即扳动制动装置手轮，闸死闸盘，并切断电 动机电源。使刮板处于禁止状态，更换合适调节链，待将刮板链断开 点接合后，松开制动装置，取下阻链器使刮板链恢复自由状态，然后 观察刮板链的张弛情况，可用伸缩机尾来实现刮板链的微调，直到最 佳状态，便完成了紧链工作。
1、采用对称式设计，并配备有齐全的各类特殊铲、挡板，很容 易实现左、右工作面使用的更换；
2、机头、尾均采用德国 HB 公司生产的 KPL-25 行星减速器，德 国 RUD 公司生产的链轮体来提高输送机传动部的可靠性；
3、伸缩机尾结构的应用，不但大大简化了设备的操作工艺，而 且能保证链条和链轮的正常啮合，使链条始终处于最佳的张紧状态， 从而提高了链条和链轮的使用寿命，减少了一系列事故的发生；
电压…………………………………1140
额定转速……………………………1500r/min
减速器
型号…………………………………KPL-25
传动比………………………………1：39.326
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冷却方式……………………………水冷 中部槽
规格（长×宽×高）………………1503×800×331 槽间联接形式………………………哑铃联接 中部槽形式…………………………整体铸焊式封底溜槽 采煤机牵引方式…………………………齿轮---销轨式 销轨节距…………………………………126mm 紧链方式…………………………………闸盘紧链和伸缩机尾辅
立的末级行星齿轮传动相联合，输出部件为双轴承支承的带内花键的
行星架。
螺旋伞齿轮用高级优质合金钢 17CrNiMo6 制成，采用渗碳淬火后
再精加工工艺制成。正齿轮、太阳轮和行星轮也均采用合金钢制成，
渗碳淬火后磨削，齿根光滑处理，齿形修形技术。内齿轮用 WAZ 工艺
成形并氮化。齿轮的精度等级均在 7 级以上。
刮板链速度………………………………1.1m/s
刮板链
型式…………………………………中双链
圆环链规格…………………………φ34×126-C
链间距………………………………160mm
圆环链破断负荷……………………1450KN
刮板间距……………………………1008mm
电机（双速）
型号…………………………………YBSD-400/200-4/8
SGZ-880/800 前部刮板输送机
使用说明书
山西煤矿机械制造有限责任公司
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目录
一、 概述……………………………………………… 3 二、 输送机的主要技术特征………………………… 4 三、 组成及工作原理………………………………… 5 四、 主要部件的结构特点及应用…………………… 6 五、 输送机的安装与调试…………………………… 10 六、 输送机的使用…………………………………… 15 七、 输送机的维护…………………………………… 16
冷却水压
10bar，进水温度≤30℃
水量
15L/min
润滑油脂技术参数
ISO VG320
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重量（无润滑油）
2450kg
2、1、2 减速器的特点
KPL-25 型减速器是一个三级螺旋伞齿轮——直齿轮——行星齿
轮传动的减速器，采用上下对称的结构设计，可以在机头架两侧互换
安装使用。输入级为一套齿锥齿轮传动，中间级通过正齿轮啮合与独
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SGZ-880/800 刮板输送机
一、概述
刮板输送机是矿井运输设备的主要组成部分，SGZ-880/800 刮板 输送机（121S），是我公司结合各大型、特大型煤矿的具体情况，综 合了国内、外同类机型的优点而研制，更加适合于煤矿井下 15°以 下的缓倾斜中厚、厚煤层，日产万吨以上的长臂式回采高产高效工作 面使用。该机型主要有以下特点：
传动装置是整机的动力来源。主要由减速器、电机联轴盘、闸盘、
罩筒、电机等部件组成。
2、 1 减速器
减速器是输送机的核心部件，其型号为 KPL-25，德国 HB 公司生
产。
2、1、1 主要技术参数：
输入转数
1500/750rpm
输入功率
200/400kw
名义速比
39：1
实际速比
39.326：1
冷却方式
水冷
2、1、3 减速器的润滑
KPL-25 型减速器不同的部位分别采用了油脂、浸油及飞溅式润
滑方式。减速器润滑油的牌号为 ISO VG320。严禁将不同牌号不同
厂家的润滑油混合使用。必须严格控制油量，若注油量少则齿轮和轴
承润滑得不到保证，若注油量过多将会增高减速器油温，所以严禁将
润滑油充满整个油箱。
减速器的详细情况见 KPL-25 型减速器使用说明书。