第三章 地下工程的利用形态

三、原子能发电站
地下原子能发电站有地下式和完全地下式两种：
地下式原子能发电站的优点有：(1)选址条件的范围大，不需要 宽阔的平坦地，海岸或山区均可修建；(2)修建在地下，对景观的影响小 ；(3)地下空洞周围岩体对放射性有良好的遮蔽效果，并可容纳放射性物 质；(4)抗震性好；(5)防御外部下落物有利。
(2)机械通风 机械通风是在车站或区间安装送风机(给风)或排风 机(排风)。进行隧道内通风的方式。目前地下铁道中采用的主要通风方式。
（四）防灾设施
防灾设施包括防止灾害发生、灾害救援和阻止灾害扩大等设施。
（五）施工方法及其选择
具有代表性的地下铁道施工方法有明挖法和盾构法。
一般说，埋深大时，盾构法有利； 埋深小时，明挖法有利。 在近几年 的城市隧道中，浅埋暗挖法得到应 用，而且有逐渐扩展的趋势。这个 方法比盾构法有利之处在于，易于 适应断面变化，能有效地控制地表 下沉。右图为其施工顺序。
地下住宅利用发展的背景：
(1)城市土地利用：由于城市人口激增、建筑物过密、空地减少、地价话 涨．就要求对有限的土地高度利用。
(2)对住宅的“质”的要求：随着生活水平的提高，对居住空间的要求多 样化起来了，不仅要求具有最低限度的居住功能、而且要求有更丰富的 功能和更富裕的空间，也提高了对自然环境的要求。 (3)积极利用地下空间的特性：地下空间的隔热、隔音、遮蔽等特性，对 节能和生活多样化是有意义的。
一、地下（商业）街
地下街的类型：(1)广场型(2)街道型(3)复合型
（一）修建地下街的原则
(1)考虑社会经济利益 (2)考虑紧急情况避难问题 (3)作为城市的一个环节来进行规划和修建 (4)避免地下街与其他地下建筑相连接 (5)考虑防火要求
（二）地下街的规划
1.考虑地区的土地利用：在考虑交通规划或商业区条件时．应该 掌握包括地点在内的周围地区的土地利用现状并预测其以后的动向。
面开挖竖井达到良
好岩体后，修建水 平的隧道群．放入 废弃物后加以埋没。
（四）粮食储藏设施
我国在5000年前就开始对粮食进行地下储藏。地下储藏的成本低，可 保护环境、节约能源等，具有较多优点。尤其是地下冷库、近几年发展 极为迅速。
第二节 伴随城市发展而加以利用的地下工程
地下空间作为城市重要资源，得到了多方面的利用，如办公楼、 地下街、地下停车场、交通系统、能源供给设施、通信设施、上下水道、 废弃物处理设施、文化设施等。这些设施与地面建筑一道，构成了城市 的立体空间网络。图3--14是日本东京都地下空间利用的构思。
第三章 地下工程的利用形态
第一节 为人类生存、确保安全加以利用的地下工程
第二节
第三节 第四节 第五节
伴随城市发展而加以利用的地下工程
伴随科学技术发展而利用的地下工程 大规模国土的有效利用的地下工程 防御和减少灾害的地下设施
地下工程的利用形态是多种多样的，归纳起来大致有以下几种： (1)为人类生存、确保安全的：如各种储藏设施、地下住宅等； (2)伴随城市的现代化发展而利用地下空间的：如城市有轨交通系统、上 下水道等；
(3)伴随科学技术的发展而利用地下空间的：如地下水力发电站、地下能 源发电站以及地下工厂等：
(4)大规模国土的有效利用：如城市间、国家问的交通设施等；
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(5)防御和减少灾害的地下设施：如人防工程、各种储备设施、防御洪水 灾害的地下河、地下坝等。
第一节 为人类生存、确保安全加以利用的地下工程 一、生活设施---住宅等
4.地下停车场的维修管理：(1)建筑物的维修管理；(2)各种设备 的维修管理
三、地下铁道
地下铁道在大城市公共交通中起到了越来超重要的作用，其优越 性主要为：(1)运量大，其运量为公共汽车的6~8倍； (2)行车速度快；(3) 运输成本低；(4)安全、可靠、舒适；(5)地下铁道的大部分线路修在地下， 能合理地利用城市的地下空间．保护城市景观。
五、能源供给设施
（一）电力供应设施
(1)送、配电线地下化(管路式、管道式)；(2)地下变电站
（二）瓦斯供给设施
瓦斯供给设施与上、下水道一样，也是利用地下空间最多的设施 之一。瓦斯供给的管道通常有高压和低压之分，后者一般用于向家庭供 给瓦斯。一般来说干管多埋于地面下0.6~1.5m处，其他导管埋在地面下 0.6~1.2m处。目前，多数国家将瓦斯供给导管安置在共同市政管道中。
2.周围地区的交通：掌握该地区周围交通并预测未来．对明确地 区的性质及其在城市中的地位．进而建立该地区的交通方案是很重要的。
3.周围地区的商业：应掌握周围地区的商业实态。
4.现场的状况：
(1)与地表公共设施的关系：地下街设置不应对地表上的设施管 理有所妨碍，即要与地表上公共设施相互配合、协调，形成一个体，以 充分发挥其功能。 (2)与公共地下人行道的关系：地下街总规划中公共人行道的布 置，应考虑使用者的方便以及易于紧急时避难，公共人行道的宽度由下 式决定。其值不满6m时．应采用6m
二、地下停车场
（一）地下停车场的规划和设计
1.停车场的类型：
(1)公路地下停车场；(2)公园式地下停车场；(3)广场型地下停车 场；(4)建筑物地下停车场；
2.地下停车场与地面的连接
（二）地下停车场规划
1.停车场规划的基本流程；
2.停车场内汽车的动线规划：(1)汽车的交通动线；(2)利用者的 步行动线；(3)停车场管理者的动线。
(5)与周围建筑物的关系：地 下街是一个大型商业中心．在规划 时应充分研讨该城市的商业发展以 及地下衔周园地点的商业网点分布。
(6)各项设施布置的基本要求 (安全性、便利性、舒适性、健康 性)。
（三）地下街设计中的注意事项
(1)公用地下通道；(2)台阶；(3)地下广场；(4)店铺；(5)防灾中 心；(6)附属设施。
(3)与公共地下停车场的关系：联系地下街的地下停车场，多为 两层以上，形成一个大规模的地下结构物，且通风、排水等机械设备的 设置较地下街本身的设置更为 庞大。应该指出．地下街的出 人口及汽车的出人口应有明确 标志，以利使用者的识别。 (4)与地下铁道的关系： 设在闹市区的地铁车站，与地 下街之间的规划可一并考虑。
二、地下储藏设施
（一）能源储藏
目前利用地下空间进行储藏的能源有：石油、液化石油、液化天 然气、压缩空气、超导能等。
1．地中式贮槽
（竖型地下贮槽）
竖型地下贮糟的施工大体分为开挖、躯体建设及附属设备的施工。
2．横型地下贮槽 地面的雨水渗透到土中， 成为层间地下水的一部分，通过 节理渗入岩体深处，充满岩体内 的空隙。这种含在岩体内的水称 为岩体内地下水。在这种岩体内 开挖空洞，空洞中充满地下水， 而在这样的空洞中储藏石油类的 物质，由于地下水的压力比石油 压力大，可防止石油的泄漏。这 就是水封的优点。
（二）用水储藏设施 （1）地下坝---农业用水
（2）饮水储藏
挪威、布拉吉尔等都曾在岩体中建造饮用水储藏设施；实际效果 表明其经济上较地面型优越。
（三）放射性废弃物处理设施
放射性废弃物视放射性水平的高低，在处理方法上各不相同见图3.13。 地下的处理设施，一般都设在地下500~1000m深处。地下方式，即从地
水封式岩洞贮槽的一般构造图
水封式岩洞贮槽视储藏的燃料类别、使用目的的不同而有各种构 造。储藏方式的选择视燃料的性质及数量等而定。
3．其他能源储藏
（1）压缩空气储藏 这里指把原子能发电站等多余的夜间电力以压缩空气形态加以储 藏的方式 储藏压缩空气的容器可以是岩盐空洞、岩体空洞等
（2）热水储藏 热水储藏是把发电站的剩余电力、太阳能以及其他排热等，以热 水形态加以储藏 的系统。下图为 利用含水层进行 热能储藏的设计 概念。
（一）地下铁道的规划
1.输送量的预测：(1)交通圈总体交通量预测；(2)路线输送量的 预测 2.路网类型的选择
3.线路的选择：(1)线路的平面位置；(2)线路的平断面位置
（二）车站及其他各种设施
1.区间隧道
区间隧道内要设置列车运行及安全检查用的各种设施。其中主要 有：轨道、电车线路线路标志、通讯及信号用电缆、安全及列车诱导的 通讯线、待避洞及待避空间、灭火栓等设施。 地下铁道区间隧道的断面，一般分为箱形和圆形两种。明挖法多 采用箱形断面；盾构法则采用圆形断面。其类型有单线、双线。
不利之处有：(1)为了开挖大型空洞，需坚实岩体；(2)扩建、改 建困难。
四、废弃物地下处理设施
废弃物处理设施包括废弃物的排除、收集、运输、处理、处置等 一系列作业设施。
必须合理有序地分配地下空间，使上述各种设备各得其所，发挥 其功能是很重要的。对一个新兴城市的建设更为重要。
第四节 大规模国土的有效利用的地下工程
（三）地下式停车场设计的基本原则
1.汽车停车场的构造基准：车道宽度、梁下有效高度、弯曲段的 回转半径、斜道坡度 2.地下停车场的平面设计：(1)汽车尺寸；(2)柱的布置；(3)停车 形式；(4)停车室、车道的布置；(5)步行者使用的台阶和通道；(6)附属设 施；
3.地下停车设备：(1)停车场管制设备；(2)通风设备；
四、城市地下管道
设置通讯电缆、电气、瓦斯、上下水道等两种以上地下埋设物的 隧道，称为市政地下管道，这些埋设物一般都设在道路路面之下的隧道 中。共同管道大体分为干线管道和供给管道两类： (1)干线管道是以间接为沿管道地区服务为目的的收容干线电缆 (如电力线和连接电话中继站的电缆)和下水道的空间，主要设在车道的下 面。目前修建的管道，大都属于这种类型。 (2)供给管道是收容沿管道 地区直接服务的电缆和管路的设施。
（二）下水道设施
下水道的基本作用是：防止降雨时市区积水、改善环境卫生，城 市生活用水和工厂污水排放、粪便处理。防止水质污染，保护水资源， 下水的再利用。
第三节 伴随科学技术发展而利用的地下工程