水利水电工程施工测量规范
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水利水电工程施工测量规范(此文档为WORD格式,下载后您可任意修改编辑)
(一)、土方工程
1、测量放样
工程测量按照《水利水电工程施工测量规范》(SL52-93)和有关施工技术规范的技术要求和监理人提供的测量基准点为基准进行,并向监理工程师报送有关测量成果。
(1)在施工测量前,首先对测量仪器设备经纬仪、水准仪、钢尺等进行校正,使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查其标识的有效性,使仪器各项指标合乎规范要求,处于受控状态。
(2)根据监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据,进行校核核准后设置施工测量平面和高程控制网点,报业主及监理工程师复核、审定。
(3)根据施工现场情况,结合施工测量的需要,埋设高程控制桩。
(4)根据监理工程师提供的水准点,采用水准仪,测设高程控制桩的高程,作为施工中水准测量的依据。
控制桩应牢固,并加以保护,且每隔一段时间进行检测检核,查明水准点,高程是否变动,发现变动及时校正,以备在施工中的应用。
(5)所有测量资料,应及时整理、分类、装订成册,工程竣工后,移交管理单位。
2、土方开挖
本工程的土方开挖采用挖掘机开挖,局部不能使用机械的地方采用人工开挖,并用自卸汽车运输。
1、开挖方法
(1)开挖前,必须做好测量放样工作,开挖必须符合图纸规定。
(2)开挖过程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡调节等是否符合施工图纸的要求。
监理人有权随时抽验校核测量成果,或进行联合校测。
(3)土方削坡采用人工削坡、整形相结合的方法,自上而下的进行。
坡面整形完毕后,须经监理工程师会同业主和质检单位联合检查验收签证。
(4)坡面整形后的建基面补设积水坑和排水沟槽及足够的排水设施及时排除。
2、开挖区域的临时道路
按监理工程师根据招标文件技术条款规定进行场内道路布置,并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行路线,规划好开挖区域的施工道路。
3、旱地施工
除另有规定外,所有主体工程建筑物的基础开挖均在旱地进行施工。
4、雨季施工
在雨季施工中,保证基础工程质量和安全施工的技术措施,有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。
5、临时边坡的稳定
主体工程的临时开挖边坡,按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。
对承包人自行确定边坡坡度、且时间保留较长的临时边坡,经监理人检查认为存在不安全因素时,承包人应进行补充开挖和采取保护措施。
为防止修整后的开挖边坡遭受雨水的冲刷,边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。
冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。
6、弃土的堆置
不允许在开挖范围的上侧弃土,必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定,并经监理人批准。
在冲沟内或沿河岸岸边弃土时,应防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。
7、开挖线的变更
在工程实施过程中,根据土方开挖及基础准备所揭示的地质特性,需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时,应按监理人签发的设计修改图执行,修改的内容涉及变更的应按有关规定办理。
承包人因施工需要变更施工图纸所示的开挖线,应报送监理人批准后,方可实施。
8、边坡安全的应急措施
土方开挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,立即暂停施工和采取应急抢救措施,并通知监理人。
必要时,按监理工程师的指示设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。
3、土方回填:
回填前,做好基础处理工作,分层回填,夯实,并按施工图纸的要求回填密实。
(二)、混凝土工程
1、混凝土材料
施工前首先对原材料进行试验,确定最优配合比作为施工控制依据。
同时根据施工进度计
划进行原材料的备料,满足施工的连续性,合格的材料进场后应按照不同的种类分别堆放。
本工程的粗细骨料在指定的料场购买。
骨料的材质、粒径、含泥量等指标均应达到相关规定和标准,自卸汽车运输到施工现场。
(1)水泥
水泥采用发包人指定材料供应供货,运输过程中应注意其品种和标号不得混杂,并采取有效措施防止受潮。
(2)骨料
按业主提供的料场进行购买,所购骨料应是合格材料。
①细骨料应质地坚硬,清洁、级配良好,细度模数应在2.4~3.0范围内,其他标准应符合有关技术规范。
②粗骨料的最大粒径,不应超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4,素混凝土板厚的1/2,所用骨料应尽量级配连续。
③不同粒径的骨料应分别堆存,严禁相互混杂和混入泥土;装卸时,粒径大于40mm的骨料的净自由落差不应大于3m,应避免造成骨料的严重破碎,对含有活性骨料、黄锈等的粗骨料,必须进行专门试验后,才能使用。
(3)水
本工程拟采用库水经净化处理合格后用于施工。
其pH值、不溶物、可溶物氯化物、
等的含量按下表标准执行。
(4)其他掺和料
根据施工图纸及监理人的指示下,混凝土中可掺入粉煤灰、硅粉等其他掺和料。
①施工前应按图纸要求和监理人的指示采购掺和料,并将材料供应厂家、样品、质量证明书和使用说明书报送监理人。
②掺和料使用前,应通过试验,确定其质量达到相关标准后才能使用。
③掺和料的运输和储存,应严禁与水泥等其他粉状材料混装,以避免交叉污染,储存过程中应防潮防水,若出现硬块的掺和料不能使用。
(5)外加剂
①用于混凝土的外加剂(如减水剂、缓凝剂、早强剂等)其质量应符合相关的规范规定。
②不同品种的外加剂应分别储存,在运输与储存中不得相互混装,以免交叉污染。
③外加剂的掺和量应由配合比试验确定,并报监理工程师批准。
2、混凝土配合比
所有配合比试验结果均应在书面请示监理工程师并得到批准后方能使用。
水工混凝
土水灰比的最大允许值应符合下表规定。
混凝土的坍落度应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼的运输、浇筑方法和气候条件确定,尽量采用小的坍落度,混凝土在浇筑点的坍落度可按下表选定。
3、混凝土的拌和及运输
(1)混凝土的拌和
根据试验确定的配合比,进行各种原材料的配料,在雨后配料前应检测配料的含水量,进行配料调整,水泥、混合材料和骨料平均以重量计并通过磅称计量,称量偏差不超过设计及规范要求。
装料的顺序为:先装石子,再装入水泥,最后装入砂。
在搅拌的过程中,严格控制拌和时间,拌和时间由试验确定,要求拌合出的混凝土和易性达到相关规定。
(2)混凝土的运输
搅拌机布置在浇筑点附近便于混凝土的运输。
运输采取人工手推车的方式,在混凝土运输过程确保不发生分离、漏浆、严重泌水等现象。
4、混凝土浇筑
浇筑时应按批准的浇筑分层分块和浇筑程序进行施工。
在廊道周边浇筑混凝土时,应使混凝土均匀上升,在斜面上浇筑混凝土时应从最低处开始,直到保持水平面。
混凝土卸入仓面后,随浇随平整,平整采用人工平整方式,保证摊铺平整后的料均匀且满足厚度要求。
采用插入式振捣器进行振捣,插入式振捣器采用行列式或交错式布置插点,振捣时不得触动钢筋及预埋件。
每次移动位置的距离不大于振动棒作用半径的1.5倍。
振捣过程中,严格控制振捣时间,一般混凝土表面呈水平不再显著不沉,不再冒出气泡,表面泛浆为准。
混凝土浇筑应保持连续性,浇筑混凝土允许间隙时间应通过试验确定,或按DL/T5144-2001规定执行。
若超过允许间歇时间,则按工作缝处理。
除经监理人批准外,两相邻块浇筑间歇时间不得小于72h。
混凝土浇筑层厚度,应根据搅拌、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定,在浇筑分层的上层混凝土前,应对下层混凝土的施工缝面进行冲毛或凿毛处理。
震捣结束后的砼面进行人工平整、做面,保证外观平整以及高程等满足设计要求。
有模板混凝土浇筑成型偏差及无模板混凝土表面允许偏差应符合招标文件技术条款的有关规定。
对于无模混凝土表面的整修,应根据无模混凝土表面结构特性和不平整度的要求,采用整平板整平、木模刀修整、钢制修平刀修整和帚处理等不同施工方法和工艺进行表面处理。
5、养护和表面保护
混凝土浇筑完毕后,在12~18h内开始进行,采取洒水、表面喷雾或加盖聚乙烯薄膜等的养护方式,使混凝土表面经常保持湿润状态,养护时间不少于28天。
大体积混凝土的水平施工缝则应养护到浇筑上层混凝土为止。
若浇筑天气晴朗时,浇筑完毕应对无模混凝土表面保湿,保湿时采用喷雾水喷洒,喷雾时水分不应过量,要求雾滴直径达到40~80,以防止混凝土表面泛出水泥浆,保湿应连续进行。
对成型后的混凝土表面按DL/T5144-2001的有关规定进行表面保护。
6、模板拆除
除已征得监理工程师的同意外,模板拆除的期限一般遵循:非承重的侧面模板,在混凝土强度达到3.5MPa以上,并能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时,即可拆除。
对承重模板的拆除期限,应严格按照监理工程师的指示或招标文件之技术条款的有关规定执行。
底模应在混凝土达到以下拆模标准后方可拆除。
(三)、钢筋工程
本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。
1、钢筋的材质
(1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购,进场钢筋的外观符合技术规范的要求,并具有出厂证明和试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。
在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验,如拉伸试验、弯曲试验,凡检验、试验不合格的,一律清退出场,以保证钢筋质量。
2、钢筋砼结构用的钢筋,其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。
3、钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。
在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
2、钢筋的试验
钢筋在加工使用前,应分批进行机械性能试验:
(1)钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg。
(2)根据厂商提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径。
(3)在每批钢筋中,选取经表面检查尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件和一
个冷弯试件,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件进行实验,对不合格的项目做第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋不合格。
3、钢筋的加工和安装
(1)钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
(2)钢筋应平直,无局部弯折。
钢筋的调直应遵循以下规定:
①采用冷拉法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于4%,Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不得大于1%
②冷拉低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求。
③钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求,加工后的钢筋的允许偏差不得超过以下标准:
圆钢筋制成箍筋,其弯钩长度表
④施工时,应按照设计施工详图进行钢筋放样,并在模板或其它建筑物上明确标记。
钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小的尺寸均应符合施工详图的规定。
为了保证混凝土保护层的必要厚度,应在钢筋模板之间设置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块,垫块应埋设铁丝与钢筋扎紧,垫块应互相错开,分散布置。
(四)、浆砌块石施工
1、砌筑石料
浆砌块石所用石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。
块石料表面的泥污、水锈和杂质在砌筑前必须清除干净。
2、砌筑砂浆
砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性,具有良好的保水性能;砂浆的配合比须经试验确定,并须征得监理工程师的同意;砂浆必须拌和均匀,其拌和时间自投料完算起,不
得少于1.5min,一次拌为应在其凝结之前使用完毕;水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%,砂的配料误差不得大于5%,水的配料误差不得大于1%。
3、浆砌石施工
a.浆砌石须采用铺浆法砌筑。
砂浆稠度宜为3~5cm,当气温变化时,应适当调整。
b.砌筑时,砌体石块宜分批卧砌,上下错缝,内外搭砌,不得采用外侧立石块中间填心的砌筑方法。
c.在铺砌灰浆之前,石料应洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水。
灰缝厚度为2~3cm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎石块嵌实,不得采用先摆碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。
d.浆砌石表面必须勾缝,勾缝应保持块石契合的自然接缝,力求美观、匀称、块石形态突出,表面平整。
砌体表面溅染的砂浆应清除干净。
砌体的结构和位置,必须符合设计施工详图规定,表面偏差不得大于《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98有关规定。
4、砌体养护
砌体外露面,再砌筑后12~18天之间及时养护,经常保持外露面湿润。
养护时间一般为14天。
5、雨天与低温时施工
a.雨前应及时压实作业面,并做成中央凸起向两侧微倾。
当日降雨量大于10mm时,应停止土方填筑施工,雨后应视现场情况及时复工。
b.填筑面在下雨时行人不应践踏,并严禁车辆通行。
雨后恢复施工,填筑面应经晾晒、复压处理,必要时应对表层再次进行清理,并经质检合格后及时复工。
c.不宜在负温下施工;若具备保温措施时,允许在气温不低于-10℃的情况下施工。
d.负温施工时应取正温土料,装土、铺土、碾压、取样等工序,都应采取快速连续作业;土料压实时的气温必须在-1℃以上。
e.负温下施工时,铺土厚度应比常规适当减薄,或采用重型机械压实。
f.在冬季施工时,填土中不得加有冰雪,不得加水。
如因雪停工,复工前须将填筑面积雪清理干净,检查合格后方能施工。
(五)桥面铺装
①清除桥面杂物,凿除桥面浮浆层,用清水冲洗干净后桥面铺装按每孔桥左右幅分别浇注。
②桥面施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。
首先利用槽钢,依据调平层顶标高制作导轨,以承受振动梁运行及保证桥面高程,并起到侧模作用。
③砼由拌和站拌制,用砼运输车从桥台上桥运至施工现场,用吊车吊料斗浇注。
使用平板式振动器搓平,利用振动梁刮平并振实,滚筒提浆,然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。
④使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
(六)硬化农渠
1、施工准备
(1)模板制作
施工中采用活动模板浇筑。
活动模板的结构、尺寸和立模方式见附图6-2。
一套活动模板(浇筑单数块)共包括:侧挡一对(用以控制砼块的宽度、厚度及固定仓板两端)、仓板三块(30×150标准钢模板,用以容纳砼浆,以便振捣)、拉杆两根(用直径16圆钢或普通角钢焊成“[”型]、内撑一根(侧挡顶端内撑,10×10木枋与仓板等长),侧板两块(其宽度与衬砌厚度相等,放置在渠底和渠顶)、1.5×3.5米防渗用土工膜一块(作为仓板内衬),挡料板一块。
浇筑双数块时,侧挡模板孔与浇筑单数块模板有区别,其它均同。
(2)砼的拌制和运输
砼采用机械拌和,砼运输采用一吨翻斗车,利用溜槽入仓。
左侧混凝土的运输搭设栈桥(搭设栈桥前编制具有可操作性的作业指导书,以保证荷载及安全要求),运送途中不得使混凝土发生分离、漏浆、严重表面泌水等现象。
在一般情况下,拌和好到入仓时间不能大于混凝土初凝时间。
运送中如发生分离现象,则应在浇筑地点再拌和一次。
运送混凝土时,如遇降雨或日光强烈,应加覆盖。
溜槽内壁用铁皮包面。
所有运输工具,使用完毕后,均应冲洗干净。
连续运转时,每8小时用水冲洗一次。
(3)混凝土浇筑
施工顺序:先浇齿墙,后浇渠坡。
先浇筑的齿墙作为渠坡浇筑时的支承,便于渠坡的浇筑。
齿墙:分段连续浇筑;渠坡:分块跳仓浇筑,先浇单数块,后浇双数块。
①立模
边坡:两边的侧挡---侧挡拉杆---底侧模---仓板内衬---第一块仓板---压梁---挡料板。
②入仓振捣
渠坡:浇筑边坡时,将拌好的混凝土利用溜槽倒入仓板内,随倒随平,使浆与骨料均匀分布。
待装至一块模板的高度后即用插入式振捣器振捣,至出浆为止,再安设第二块仓板使板缝合好,上下齐平,在压梁与仓板之间用木楔固定牢靠。
如此,继续入仓振捣,直至第三块活动模板用完。
至此即拆除第一块模板,清理干净,随即安设在最上部,继续浇筑。
以此类推,直至浇完。
③收面
边坡浇筑,在浇完后即拆去压梁和仓板,整平表面,开始收面。
齿墙浇筑,在振捣完后即可开始收面工作。
做好渠道衬砌混凝土的收面工作,可以降低糙率,提高过水能力,增强防渗效果,延长使用时间。
因此,收面工作是浇筑中重要的工序,必须十分注意。
收面工作要求做到表面平整光滑,无石子外露,无蜂窝麻面。
收面应在混凝土浇筑完后,立即用原浆收面,不得另拌砂浆上面。
另拌砂浆上面,往往因与原浆配合比不同,结合不好,冬季受冻后,容易造成表层大量脱落,费料费工,对工程无益。
收面的工序是:先用长木泥抹粗抹一遍,使表面平整,稍停,再用铁泥抹细抹一遍,最后待大量水分蒸发后,再用铁泥抹压抹一次,直至达到密实、平整、光滑。
④拆模
压梁和仓板在浇筑完后,即可拆除。
侧挡最好在混凝土初凝后拆卸。
拆模必须小心,不可扰动混凝土的结构。
所有模板拆卸后,要立即整修,清除附着物,然后平放保管,以备再用。
⑤养护
混凝土的养护是保证和提高质量的重要环节。
尤其是渠道衬砌板,结构较薄,外露面大,养护工作尤为重要。
故派专人负责,切实作好。
养护方法:在混凝土面上覆盖湿草帘、湿芦席。
一般在正常气温下,混凝土浇筑后12h 左右,即开始养护。
养护的时间随水泥品种、气候条件的不同而不同。
如用普通硅酸盐水泥,至少养护10~14天;用火山灰水泥、矿渣水泥或有掺合料的水泥,则应养护14~21天。
养护过程中应勤洒水,经常保持混凝土湿润状态。
此外,适量采用塑料薄膜养护,即在混凝土面上覆盖塑料薄膜,为混凝土造成一个保温、保湿环境,从而使混凝土得以充分养护。
每幅塑料薄膜应能将敞露的混凝土全部表面覆盖严密,其四周要压严,以保持膜盖内的凝结水不会蒸发。
(七)田间道路工程
一)灰土基层
1、材料准备:
用一定比例的石灰与土,充分拌和,分层夯实而成。
采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土,不含有机杂质,土料应过筛,其粒径不大于15mm;应用Ⅲ级以上块灰,含氧化钙70%以上,使用前1~2d消解并过筛,其粒径不应大于5mm。
2、工艺流程:
基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收
1、工程施工前必须具备以下条件:
2、基本已整平或回填完毕,密实度符合设计要求,并办理隐蔽验收手续;
3、根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件,进行了必要的压实
实验,已选定了土料,确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、夯实或碾压遍数等参数。
设置控制线和基准点。
4、施工机具设备已备齐,经维修试用,可满足施工要求,水、电已接通。
5、灰土拌制:灰土的配合比采用3:7(石灰:土,体积比),石灰和土料应计量,用人工翻拌,不少于三遍,使达到均匀、颜色一致。
并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,如土料水份过多或过少时,应晾干或撒水湿润;
6、灰土铺设:灰土摊铺虚铺厚度为30-40mm,分层夯实。
各层厚度钉标桩控制,夯打采用蛙式打夯机或木夯,大面积宜采用振动压路机,夯打遍数一般不少于三遍,碾压遍数一般不少于6遍,应根据设计要求大的干密度,在现场试验确定;
3、冬、雨期施工:
1、雨季施工
灰土应连续施工,尽快完成,施工中应有防雨排水措施,刚打完的或尚未夯实的灰土,如遭受雨淋浸泡,应将积水和松散灰土除去,并补填夯实;受浸泡的灰土应晾干后再夯打密实。
2、冬期施工:
不得在基土受冻的状态下铺设灰土,土料不得含有冻块,应覆盖保温,当日拌和灰土,应当日铺垫夯完,夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。
气温在—10℃以下不宜施工。
4、质量控制:
灰土夯实后,压实系数应符合规范要求。
1、检查验收下承层的压实度,平整度,横坡度,高程,厚度,无侧限压强,进行工序交接。
2、施工测量放样,中线每10m钉一中桩,同时放出边桩,测出边桩顶标高并进行复核。
3、做好配合比设计,按配合比备足各种合格的原材料。
4、充分消解石灰(生石灰块)但不得水分过多,过筛并测定钙镁含量,如采用生灰粉只需经稳定土拌和机拌和后闷12小时即可。
5、做好培路肩及施工前的清扫工作。
6、做好试验段以确定施工工艺,松铺系数,机械设备数量及组合,人员组织,压实遍数,
分段长度以指导正常施工。
7、在正式拌制灰土混合料之前调试厂拌设备,使之运转正常,配料计量准确,使混合料的颗粒组成、含灰量、含水量都达到配合比的要求,拌和成品料要均匀颜色一致,方可正式投产。
混合料的含水量控制视运距长短、气候变化情况酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。
8、选用大吨位压路机,如采用震动压路机,先静压然后震动碾压,后用胶轮压路机柔压。
在碾压过程中表面应保持湿润。
9、及时进行压实度检测不足时进行补压。
10、先进行自检验收,对不合格处加以处治,符合标准要求后方准交验。
二)水泥混凝土路面的施工方法
面层:水泥混凝土强度C25,路面厚度18cm;
1、原材料要求
同施工方法第二项《(二)、混凝土工程》
2、混凝土拌和物的搅拌和运输
同施工方法第二项《(二)、混凝土工程》
3、混凝土拌合物的浇筑
同施工方法第二项《(二)、混凝土工程》
4、接缝施工
1、胀缝的施工,应符合下列规定:
胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致;缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板。
2、胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。
固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合下列规定。
(1)、顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆。