7000吨油轮性能设计 【开题报告】
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开题报告
船舶与海洋工程
7000吨油轮性能设计
一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义:
进入21世纪以来,世界经济高速发展。全球石油消费飞速增加,且由于世界石油资源分布不平衡,世界油运市场出现一片繁荣。世界油运水平经过本世纪前10年的发展,从匮乏到平衡最后到出现明显剩余。这主要有一下几个方面:OPEC 组织减少石油产量,虽然俄罗斯等国增加了产量,但是增加依然远远低于减产量;
由于全球金融危机的拖累,世界范围内石油消费开始出现石油消费下降趋势,特别是欧洲和日本地区;一些替代能源的出现,如现在有使用酒精或者电池作为能源的汽车。
受全球金融危机的影响,我国的石油消费出现了短暂的下降,却迅速回归上升状态。而这些时候国内的油运水平却从未出现过过剩情况。这是主要由于我国的以下的国情所决定的:欧美和日本减少了原油的进口量,间接增加了我国的原油进口量得增加;由于国家经济政策的刺激,石油的消费量开始迅速增加;我国幅员辽阔,消费市场巨大,海岸线漫长,客观因素决定了我国油运需求量保持着较高的增长水平;我国有80%的原油运输都是通过外国油轮运输公司,国有公司和民族企业的占有率都很小,所以发展民族石油运输事业十分的迫切。
与此同时,淘汰老旧船舶,提升国内油运船队质量油运企业应对现有船队进行结构调整优化,增加市场适应性好、设备先进、油耗低、节能性好的新型船,淘汰耗油高、污染大的老旧船,提升船队科技含量,打造年轻化船队。
而单壳油船加速更新是上世纪90 年代后半期和21 世纪初期造船兴旺的重要原因。实际情况如何呢?在2l 世纪头5 年间,油船拆解引起的油船更新需求,相当于同期油船建造量的三分之二。可以认为,老旧油船特别是单壳油船加速拆解,是过去10 年间造船市场兴旺的重要原因之一。但是,今后油船更新是否会发生明显变化呢?答案也是肯定的。
根据德鲁里最新统计数据显示,世界油船的拆解量从2004 年的3.8 万载重
吨降为2008 年的1.7 万载重吨,可以说2008 年为油船市场的一个明显转折点,到2009 年世界油船拆解将达4.4 万载重吨。而对于油船的新建来说,从2006 年的22.5 万载重吨一直稳步上涨到2009 年的49.5万载重吨。但有可以看出,对于VLCC 来说,其订单和未来新建造量一直处于上升阶段,从2006 年的5.8 万载重吨,到2007 年的9 万载重吨,到2009 年的18.8 万载重吨,从宏观的油船市场来看经历了一个微幅上升到现在的下降趋势,但对于VLCC,市场是非常看好的,从而也可以预测未来的市场,VCLL 将处于一个高速发展期。
根据《防止船舶污染海洋公约》,对世界油船队的拆解和灭失量最新的预测结果:2010 年之前,旧船更新量较大,平均每年达到1,175 万载重吨,正好等于1995~2004 年10 年间平均实际拆船量;但在2010 年以后,油船更新量将呈下降趋势。需要指出的是,船舶实际拆解量受航运市场兴衰的重大影响而出现明显变化,近2004~2010 年兴旺的航运市场使油船拆解量大幅度下降。
2008年下半年全球金融危机爆发以来,世界上多数国家,特别是欧美等发达国家经济发生严重危机甚至衰退,全球贸易受到很大冲击,与全球贸易息息相关的世界航运业首当其冲,各航运公司纷纷采取减少运力,降低航速等方法减少成本,但还是有不少公司处于亏损,经营困难等局面;另一方面,在自2003年以来的本轮造船热中,各国产能急剧扩张,船厂积累了大量订单,在现有运力已经过剩的情况下更增加了潜在运力过剩,因此这段时间时有船东取消订单的情况发生。
基于以上原因,现在全球航运业对新船的需求已非常稀少。在这种情况下,各船厂必须推出性能优良,成本相对低廉,性价比高的船型才能吸引船东,在市场上具有竞争力。为了适应造船形势的变化,
综上所诉,即使世界油运能力过剩,但是由于我国的经济发展迅速,国内油运能力的不足等国情,决定现在我国对中小型油轮仍有一定需求。同时中国油运船对淘汰老旧船舶,提升船队科技含量,打造年轻化船队。所以选7000DWT油船性能设计这个题目是具有实际意义的。
二、研究的基本内容,拟解决的主要问题:
1.设计排水量的估算以及油船型线设计。
2.总布置设计及总布置图的绘制
3.静水力曲线的绘制
4.船体阻力估算
5.螺旋桨设计及螺旋桨图的绘制
三、研究步骤、方法及措施:
1、性能设计:确定仿氏变换系数,绘制型线图,
2、列表对静水力曲线进行绘制、计算。
3、根据规范及结合经济效益进行总布置设计
4、用艾亚法进行船舶阻力估算
5、螺旋桨用MAU图谱进行设计
参考文献:
[1] 朱军,《船舶静力学》,长沙.国防科技大学
[2] 蔡岭梅,王兴权,杨万柏,《船舶静力学》,人民交通出版社
[3]《船舶原理讲义》,浙江水产学院
[4]《渔业船舶法定检验规则》,中华人民共和国渔业船舶检验局
[5] 顾敏童,《船舶设计原理》,上海交通大学出版社,第二版, 2000年12月。
[6] 《钢质海船入级与建造规范2001第二分册》,人民交通出版社,北京,2001年。
[7] 谢祚水主编.《船舶与海洋工程概论》.国防工业出版社,1999年