中国碳排放强度驱动因素实证研究

ｃ ａ ｇ ｓｃ ｎ ｒ ｕ ｅ ｈ ｅ ｓ ； ｒ ｐ ｉ ｏ ｒｓｒ ｎ ｔ ｅ ｃｏ ｏ ｒｃ ｒ ｏ ｍｉｓｏ ｔｅ ｇｈ ｗｉ ｉｇ ｒｐ ｓｔ ｅ ｈ ｎ ｅ ｏ ｔｉ ｔｓｔ ｅ ｌａ ｔ ｄ ｏ ｎ ｐ ｗｅ ｔ ｇ ｈ ｉ ａ ｋ ｙ ｆ ｔｒｔ ｌｗｅ ａ ｂ ｎ ｅ ｓｉ ｎ ｓｒ ｎ ｔ ｂ ｇ ｅ ｏ ｉ ｖ ｂ ｅ ｓ ａ ｏ ｔ ｈ ｉ
关 键 词 ： 排放 强 度 ； 动 因素 ； 均 实际 Ｇ Ｐ； 源 强 度 ； 献 率 碳 驱 人 Ｄ 能 贡
Ｅ ｐ ｒｃ ｌ ｓ ａ ｃ ｎ Ｄｒｖ ｎ ａ ｔ ｒ ｆ Ｃａ ｂ ｎ Ｅ ｉｓｏ ｔ ｅ ｇ ｈ ｉ ｉ ａ ｍ ｉｉａ Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｉ ｉ ｇ Ｆ ｃ ｏ ｓ ｏ ｒ ｏ ｍ ｓ ｉ ｎ Ｓ ｒ ｎ ｔ Ｃ ｅ ｏ ｏ ａ ｄ ｌ ｔ ｃ ａ ｇ ． Ｔ ｅ ｅ ｕ ｔ ｒ ｅ ｅｏ ｉ ｇ ｌｗ— ａｂ ｎ ｃ ｎ ｍｙ ｎ ｃ ｉ ｅ ｈ ｎ ｅ ｍａ ｈ ｒ ｓ ｌ ａ ｃ： ＧＤＰ ｐ ｒ ａ ｉ ｓ ｅ ｃ ｐ ｔ ａ， ｐ ｗ ｒ ｔｅ ｇｈ， ｅ ｅ ｇ ｏ ｅ ｓｒｎ ｔ ｎ ｒｙ
一
、
文献 综 述
较少 ， 其研究 结 果 说 服力 不 强 。分解 分 析 法 作 为研 究事 物变化 特征 及 其作 用 机 理 的一 种 分 析框 架 ， 结 构 简单 ， 易于操 作 ， 易进行 时 间序列分 析 以及 跨 国 更
比较 ， 已在能源 与环 境 经 济 领域 得 到 较 为广 泛 的 应 用 。这类研 究是 通 过 改变 一 个 因 素 ， 而保 持 其他 因
要驱 动 因素 ， 对转 变 经 济 发 展方 式 、 发展 低 碳 经济 、
应对 气候 变化有 着 重 要 的理 论 和 现实 意 义 ， 仅 可 不
以为决策 者提供 碳 排 放 强度 定 量 化 的驱 动 因 素 ， 还
可 以为制 定未来 的能源政 策及碳 减排 政策 提供 信息
支 持和决 策依 据 。
一
际谈 判 日趋 激 烈 。作 为 全 球 最 大 的 发展 中 国 家 ， 近
年来 中 国在 努 力发 展经 济 的 同时也一 直通 过 多种 方
项重 要举 措 ， 并将 对今 后 ｌ 乃 至更长 时 间的 国 ０年
民经济 产 生重要 而 深远 的影 响 。碳 排放 强度 是衡 量
收 稿 日期 ：０ １— ２一 ４ ２ １ ０ ｏ
Ｓ ｉｇｓｕ ＵＮ Ｊｎ —ｈ ｉ
（ ｃ ｏｌ ｆ ｃ ｎ ｍ ， ｈｊ ｎ ｏ ｇ ｈ ｎ ｎ ｅｓ ｙ Ｈ ｎ ｚｏ ， ｈ ｊ ｎ ， １ ０ ８ ｈｎ ） Ｓ ｈ ｏ ｏ Ｅ ｏ ｏ ｙ Ｚ ｅｉ ｇ Ｇ ｎ ｓａ ｇＵ ｉ ｒｉ ， ａ ｇｈ ｕ Ｚ ｅ ａ ｇ ３ ０ １ ，Ｃ ｉａ ａ ｖ ｔ ｉ
征， 用 Ａ 应 ＷＤ（ ｄ ｐｉ ｅ ｈｉ ｉ ｓ ｎ ｅ ） Ａ ａ ｔ ｅｗ ｉ ｔ ｇ Ｄｖ ｉ Ｉｄｘ 方 ｖ ｇ ｎ ｉａ
变量的等 比例影响 ， 这是分解分析法最大的局限性。 （） ２ 目前对 碳 排放 强 度 驱 动 因 素 的探 讨 比较 薄 弱 ， 主要 集 中在人 口规 模 、 济 发 展水 平 、 源 强度 、 经 能 单 位 能耗碳 排 放 等 方 面 ， 而从 能 源 消 费 结 构 、 产业 结 构、 城市 化 、 国际贸 易分工 等角度 探讨 其驱 动 因素较 少 。针对 以往研 究 的不足 ， 本文从 人 口规模 、 经济发
对 能源强 度 、 氧 化碳 排 放 量 、 排 放强 度 的 研究 。 二 碳
素 固定不 变来分 析 问题 ， 样 得 到 的结 果 就 是对 因 这
目前 关 于碳排 放强 度变化 的研究 基本 都是 针对 发达 国家 ， 于 发 展 中 国 家研 究 很 少 。Ｄ ｖｓ （ ０ ２ 对 ａｉ 等 ２ ０ ） 分 析 了美 国 １９ － ２ ０ ９ ６ ０ ０年 能 源 强度 及 碳 排 放 强 度 下 降 的原 因 ， 为能 源结构 调整 不是 主要原 因 ， 认 天气 变 化 才 是 主 要 原 因。２ Ｇ ｅｎｎ ｊ ｒｅｉｇ等 （ ９ ８ １９ 、 １９ 、 ９ ９ ２ ０ 、０ ４ 针对 Ｏ Ｃ 国家 的碳 排 放 强 度 变 化 特 ０ １２ ０ ） ＥＤ
降也对 碳排放 强 度产 生 了 明显 的抑 制 作用 ， 终端 能
源消 费结构 的变 化使碳 排放 强度 略有下 降 。 现 有 国 内外研 究成 果对进 一步 探讨碳 排放 强度 的驱动 因素 具有 一定 的启 发 意义 ， 还 存 在 一些 不 但 足之 处 ： １ 现 有 研 究 采 用 分 解 分 析 法 （ ＩＡ 方 （） 如 Ｄ 法 、 ＷＤ方法 ） 多 ， Ａ 较 而采 用计量 经济模 型分 析方法
ｃｎｕ ｏ ｓ ｍｐｔ ａ ｂ ｎ ｍ ｉｓｏ ｐ ｒ ｎ ｔ ｉ ｄ ｔ ａ ｓｒ ｔ ｅ， ａ ｄ ｔ ｃ ｕ ａ ｃ ａ ｇ ｓ ｎ ｎｅｇ ｃ ｎ ｕｍｐｔ ｎ， ａ ｈ ｖ ｉ ｃ ｒ ｏ ｅ ｓ ｉ ｎ ｅ ｕ ｉ ， ｎ ｕｓｒ ｌ ｔｕｃｕｒ ｏｎ ｉ ｎ ｓｒ ｔ ｒ ｌ ｈ ｎ ｅ ｉ ｅ ｒ ｕ ｙ ｏｓ ｉ ｏ Ⅱ ａｅ
孙 敬 水
（ 江工商大学 经济学院 ， 江 杭州 浙 浙 ３０ １ ） １０ ８
摘
要： 深入探讨碳排放强 度的驱动因素 ， 对发展低 碳经济 、 应对气候 变化有着重要 的理论和 现实意 义。实证研 究结果表 明： 人均 Ｇ Ｐ 能源强度 、 Ｄ、 单位能耗碳排放 、 产业结构 、 能源消费结构 变动 对碳 排放强 度有显 著正 向影 响， 而人 口、 城市化率 、 国际贸易分工对碳排放强 度影 响不显著 ； 能源强 度和能 源消 费结构 对碳 排放强 度正 向影 响最 大 ， 人均
从 《 合 国 气 候 变 化 框 架 公 约 》、 京 都 议 定 联 《
书》， 巴厘 路线 图》、 哥本 哈根 协议 》 坎 昆气候 到《 《 和 变化 大会 ， 围绕 温 室气 体 减 排 义 务 分 担 等 问题 的 国
式 致力 于保 护 全球 环 境 ， 在 哥本 哈根 气 候 变 化 峰 并 会 之前 公 布 了 ２ ２ ０ ０年 碳 排 放 强 度 比 ２ ０ ０ ５年 下 降 ４ ％＿ ４ ％ 的减 排 目标 。这是 我 国应 对气 候变 化 的 ０ ＿５
基金项 目： 浙江省哲学社会科学规划课题 （０ Ｇ ２ Ｙ １ Ｃ ＹＤ ２ Ｂ） 作者简介 ： 孙敬水（ ９ ８一） 男 ， １５ ， 浙江工商大学经济学 院教授 ， 博士生导师 ， 浙江工商大学杂志社社长 ， 研究方 向为产业经济理论与政策 。
一
个 国家二 氧化 碳 排放 情 况 的 重要 指 标 ， 究 其 主 研
Ｋ ｙｗ ｒ ｓ ａ ｂ ｎ ｅ ｓ ｉｎ ｓ ｅ ｇｈ，ｄ ｉ ｉ ｇｆ ｃｏ ｓ ｅ ｏｄ ｃ ｒ ｏ ｍｉｓｏ ｔ ｎ ｒ ｔ ｒｖｎ ａ ｔｒ ，Ｇ ｅ ａ ｉ ，ｐ ｗｅ ｔｅ ｇｈ，ｃ ｎ ｒｂ ｔ ｎ ｒ ｔ ＤＰ ｐ ｒ ｃ ｐ ｔ ａ ｏ ｒｓｒ ｎ ｔ ｏ ｔ ｕ ｉ ａｅ ｉ ｏ
国际上关 于 碳 排 放 强 度 的研 究 起 源 于 １ ７ — ９３
１７ ９ ４年 的石 油 危 机后 不 久 。能 源研 究人 员 为 了更 好地 理解 工业 能源 需 求 的变 化 机 理 ， 利用 Ｉ Ａ（ｎ Ｄ Ｉ．
ｄｘＤ ｃｍ ｏｉｏ ｎ ｌ ｉ） 法 实 证分 析 工 业生 产 ｅ ｅｏ ｐ ｓｉｎＡ ａｙ ｓ 方 ｔ ｓ 结构 对工业 能源 消 费 的影 响 。ｌ ＿ 随着研 究 的不 断深 入 ， 究 问题从单 纯 研 究 产业 结 构 对 工业 能 源 需求 研 的研 究扩 展为产 业 结 构 、 能源 结 构 等 不 同影 响 因素
ｃ ｐｔ ｎ ｉｄｕ ｔ ａ ｔ ｃｕ ｅ ａ ｆｃ ｍｏ ｅ， ｅ ｅ ｇ ｃ ｎｓ ｍ ｐ ｉｎ ａ ｂ ｎ ｍｉｓｏ ｒ ｕｎｔ ａ ｅ ｔ ｔ ｅ ｅ ｓ ； ｃ ｓａ ａ ｉａ ａ ｄ ｎ ｓｒ ｌ ｓｒ ｔ ｒ ｆｅ ｔ ｉ ｕ ｒ ｎｒ ｙ ｏ ｕ ｔｏ ｃ ｒ ｏ ｅ ｓｉ ｎ ｐｅ ｉ ｆ ｃ ｓ ｈ ｌａ ｔ ｏｎ ｔｎｔ ｇ ｏ ｈ ｉ ｒｗｔ ｎ ＧＤＰ ｅ ａ ｔ ｃ ｎｔ ｂ ｔ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｔ ｏ ｌｗｅ ａ ｂ ｎ ｍｉｓｏ ｔｅ ｇ ｈ ｎ ｎ ｇ ｔｖ ｗａ ｉｓ ｔｕｃｕ ａ ｐ ｒ ｃ ｐｉ ａ ｏ ｒ ｕ ｅ ｈ ｓ ｔ ｏ ｒ ｃ ｒ ｏ ｅ ｓｉ ｎ ｓｒ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ａｉ ｅ ｉ ｙ ｗｈ ｌｔｓｒ ｔ ｒ ｌ
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［ 经济与管理］
宏 观 经 济
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贵州 财经学 院学 报
２ １ 年第３ 总第 １ ２ ０ １ 期（ 期 ５
文章 编 号 ：０ ３—６ ３ ２ １ ０ １０ ６ ６（０１ ）３—００１— ６； ０ ０ 中圈 分 类 号 ： １４ ５； 献 标 识 码 ： Ｆ２． 文 Ａ
中 国 碳 排 放 强 度 驱 动 因 素 实 证 研 究
Ｇ Ｐ和 产 业 结 构 影 响 较 大 ， 位 能 耗 碳 排 放 影 响最 小 ； 均 Ｇ Ｐ持 续 增 长 对 降 低 碳 排 放 强 度 的 负 向 贡 献 率 最 大 ， Ｄ 单 人 Ｄ 产 业 结 构 变 动 对 降 低 碳 排 放 强 度 的 负 向 贡 献 率 较 小 ； 能 源 强 度 下 降 是 导 致 碳 排放 强 度 下 降 的 重 要 因 素 ， 正 向 而 其 贡 献率 较 大 ， 能源 消 费 结构 变 动 和 单 位 能 耗 碳 排放 变 动 对 降 低 碳 排 放 强 度 的正 向 贡 献 率 较 小 。